>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

农业农村部:玉米市场价格大幅波动的可能性不大

2019年11月18日 06:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 06:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

农业农村部开九省区市生猪生产调度会 推动生产恢复

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3.0T车型(下文简称MacanS)抬泄法,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仇,所以在这篇文章中瓮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苛剑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隧祷吧。作为整个车系当中的中配车型啡静,MacanS绝对是性价比最高的一款杏抬仆。只需要多付出13万畔合贡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朴蟹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墒阀仙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价考:10.9万 车辆总价(含增值税)戒侯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耙骸奔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摔乏测,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偏叹,当然这些选装件也个个价值不菲涸。毫无疑问蟹,我测试的MacanS同样选装了不少配置峭篱,加上所有的选装件之后师弄钠,车辆的总价也达到了79.79万奴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm软层某,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炽麓苫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稠靶,比中低配车型长了18mm额缚雹。从数据上看林玫,MacanS除了高度和轴距之外市污,都要比Q5大一些裂徊,但是由于MacanS车身足够低矮吓奖,所以从视觉效果上来说胆诵,MacanS的车身显得更加紧凑冈,也更加运动等拧售。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绦佳。如果光看前脸的话敖脱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陌改箩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巴藕筷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舷深烫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19习仓。如果不选装的话敬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吼。   MacanS紧凑沏、简洁的尾部设计饺沸,充分体现出了它的运动风格骑镭,简单的尾部线条用最平实的设计语言洁哼骗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型趁骇靶。同样运动的还有它的尾灯蜗,狭长怜、扁平的尾灯造型斡希,与尾部线条搭配极为和谐扭,起到了画龙点睛的作用腐矾。   内饰方面围谈跋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格履户,运动中不失豪华感疗鞭鸿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坊排,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鼓。但是有些遗憾的是既慌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬显备肉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音峨外杜,感受并不算太好福。   Sport Chrono组件帛恒睬,包含了中控台最上方的计时钟欢侨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艾县。只有选装了Sport Chrono组件沽得,车辆才可以进行弹射起步惩畅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锋焚壳,但就算是为了那个做工精致的计时钟裴锈,选装Sport Chrono组件也是值得的狙础,毕竟1.8万元的价格蹦净,对于保时捷车主来说也并不算贵赊。   换挡杆周围密密麻麻的按键伙讣枯,对于接触Macan时间不长的人来说洗动,绝对是个噩梦阿,想要记清楚它们的准确位置筐峦灿,真的不是件简单的事情倦坤。起码在我开Macan的一段时间里劲麻,每次操作我都要低头确定按键的位置答稻,真的不太方便盘淡。" "  在国内提到奥迪菩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堆券,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扳项界,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称帷,这其中就包含SUV以及小型车毕秒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢间瞳?   在外观方面添慕,奥迪A3延续了家族外观设计迸扦萍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恃,用在这样一款小车上显得更有气势祷伎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质居烦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些携天,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诉讲微,辨识度非常高食炕,同时大灯下部还带有清洗器氯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寇令。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诲丝按,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劫甘,至少看起来没那么晃眼陇邓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰率秒羌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯但,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舵够,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娟,起到了很好的效果崔卜叭。侧面的造型上在A柱位置最高铝酗抖,整个车型几乎以平直收尾害申好,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨汾瑰,同时让整车侧面看起来更大一些莲。   A3的车顶采用了黑白色的设计标,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大面骏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些居甘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间譬砷咎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了显。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呵几导,轮胎尺寸为225/45R17讹射烧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饭川,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂为,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徘暗栖,整体呈现梯形结构抄的,尾窗底部与腰线持平阶吧,尾窗面积最大化保证后方的视野夹巧瓮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尼,不过内部也采用了普通灯泡光源桥鲤斤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑愣祝好疵亮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捅瓢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娠挖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膳绢唾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卵跑父,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大款。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型零淡翰,S80L自进入中国之后毙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纹秽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惟,但它所具备的那种低调内敛的气质吓豢时,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捍稍寥。   2014款S80L通过对细节设计的改变喉,让自身在没有经历换代的前提下矫,进一步提升了性价比尝。面对强手如云的豪华C级车市车稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感离埠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咎砰,想要抢占主流豪华车的市嘲稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力文阜。   新款S80L对前部进行了细微的整容绥皮欺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祁,同时也紧随时代的脚步骂。相对保守的前大灯设计芜肋敌,已经不再能够满足时代的需求论缮冕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衰锑保,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诡配,但至少与时代接上了轨蛊彪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变路瓮,近5米的车长和近3米的轴距表现抽噬,让它在尺寸上并不会有劣势变崔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轰靠钨。外后视镜新加入的镀铬设计卜,虽然是新款S80L最显著的改变之一倪侥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颈录俺,沃尔沃式的家族化尾灯造型媳库,成为S80L尾部最显著的标志性设计魄七。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赏摧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型婆第,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拨偷。   本文导航   分享到划稀肛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌定龟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯退病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤壳丸。不过旗下的产品线也过于单一沦撕扒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酗,所以便下探市吵Α,推出了紧凑级的GA3车型步幌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杭适,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锻赏容,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虾较。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咎搂,也可以看作是GA3的升级版车型妥富闹,依旧主攻家用紧凑级车型市场茬苗。但是作为升级版车型汀,GA3S在外观设计方面有所升级簿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉检舶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茂,使整车显得稳重而不失时尚感当人伶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧修燃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拜芬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晚难猛。此外迪售挠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迁奠泞,为双五幅铝合金轮毂窃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暑玻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盘韩钝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型受弓棚,传祺GA3S的造型设计并不落后违惰青,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卧狠肌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娄,12万出头的价格或许已经超出你的预算浑,但是无论是从配置还是动力来说水,值得去掏这个钱变。可能我这些话有些官方措辞顷椿瘫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哗耻剂。   1.0T嘉年华外观讨憾节:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揉。为了搭配这台发动机闺护,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性看誓怕。   内饰部分断怜链:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弗虎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韦陋鼓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹋,这个级别的车型非常少见浆。但并没有设置外部开关绞培藤,而是需要进入屏幕内关闭喜噶抨。   本文导航   分享到卉绵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踌绒狗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奇概,与大众168万的海外销量相差无几郊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沏饭,依然凭着一款SUV车型蔬,在国内获得了不低的曝光率宋违,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讼盗绩。今年4万台的预计年销量棚卢雇,相信有一大半都将由这款车完成酚。虽然这个价位区间的SUV里马,无论国产进口都有不少车型可亚偶荨,但路遇科雷傲的几率依然不低侠掇察,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杯幸骗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筛费惯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛔骏。这款车的发动机及变速箱等核心技术禾假,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型躺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裂层莽,并保持了雷诺一贯的安全水准拱套扯。而今天我们试驾体验的首,正是这款车的第二次改款纪凰,已于2013年在成都车展上市帅。   外型上墟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苟伶徘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化憨陛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皮碍睹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犯科设,倒是显得有些“萌萌哒”碴论毖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憋棠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶股。   侧面造型上凭须墙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纺妈皮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荡道龋。虽然尺寸算不上大仆狭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豆惮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童烩啤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条围诽厩。另外苍日技,2.5L发动机搭配适时四驱系统枯卜纬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泌济。   尾部造型依然圆润边尸,和略显呆萌的前脸很相称伐。上下对开的尾门很实用栖冗,节省了上门开启需要的空间冒劣埃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醇,载货坐人两相宜矢痴啥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涉柿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翅妊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝辽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贯碗百。当然嗓使,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凡、大黄蜂胁、救护车等“老熟脸”们会出现颂,编剧还添入了不少新角色视,比如老牌人物“探长”奴,军械武器专家“十字线”确寿茅,以及人造变形金刚“螫刺”等逗丁。对于最后这一名小角色而言恒,它的“身价”并不算昂贵秆,并且在现实中省脚,它的综合表现也算是可圈可点肥烫椿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多昆继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碗廷冯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窜掣墒,说到这里煌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铝爽佳。   言归正传黔芍,牺牲自我晨尸,从而使“大黄蜂”更加强大奥问,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色埔辽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中工尝澈,想要拥有它并不难庙,最低11.99万元就能圆你这个梦室,只不过它不具备变形功能能兑。   从设计以及尺寸上就不难看出浅惫兑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哦钞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狄及,所以对于大部分人而言呸含蜜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些付煞全。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讲,具有相同的特质的车型还有福特翼博氮相房、标致2008娠。在对表面参数对比后取揣,创酷的优势还是比较明显的搽锻焦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响才攻项。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霸礁翰,平和的尾部修、延伸至后翼子板的尾灯组渡、向上提升视觉的包围等等帝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捍,当然也没有明显的不和谐感啊。" "     对于英菲尼迪来说噬斜摔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜗翱量,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期攫挠孟,这最为主打的当属轿车Q系列粒冠旦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50房控祥,在现在都在大搞涡轮增压的时代蝎吠关,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伪蚂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迹譬角,而今天疾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧獭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型加虏腺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贤,就是英菲尼迪的G系列产品缔巫,而随着采用新的命名方式颗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虑蓄公,从之前曝光的一系列的概念车来看培,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衫问,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗅尽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粕,而带有这种印象而来的就是紊并:这车动力强么潞?怎么看就像是卖外形的呢椿?   首先在外观上摊花哼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熬滤绵,采用了更为吸引眼球的设计思路虫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人商潭魄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高视,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陀牟峭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怪,同时也充满了一种力量感堕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方完,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秤。   在车身尺寸上染楔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闭诗标,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犊填,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拆角犁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蝎坡汗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乾季阂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枷雀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式康砷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仑领,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亲委秤,在这个级别算是中规中矩涎衡粮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要五皮狈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诚揩,同时也保留了圆润的线条风格透纹,尾灯的点亮效果依然印象深刻促,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牧善猩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劳,这样增加了尾部的层次感懒纱绅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业触骗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多市双,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袱创,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坟诲溜,并且入门售价也仅10.98万元漆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顿防,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下艇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裂掂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姓踞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些萎,但车身上的差距并没有售价来的明显观,因为锋驭真的比它们便宜太多了钾。除了合资对手以外娥,它10万元起步的售价惧铰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阜。   铃木锋驭的外形设计上姑惜厕,我听到最多的就是两种声音市傅冲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扳串嫁,而另一种则是感觉外观不好接受称当苏,很少有介于中间位置的人保轰唐,毕竟外观是一种很主观的感受寡辣,仁者见仁智者见智腻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墙秸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琳握。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漏矗扯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撇。接缝处体现最为明显戒沽,而且它在内饰配色上也相当讲究华踩虾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位愁笆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷传娟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴型花:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型程描矫,售价为15.48万元惠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颇锯宿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蘑禾,性价比有多高了率。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镐新奥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唉。况且蚕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统地,还是非忱炝啵厚道的兽。   本文导航   分享到勉请:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唬石蜕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峰猛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动河郸慈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敛嘲,这作风跟大哥卡宴如出一辙惶挡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禽逢:68.79万)在选配后价格逼近90万元梧距,而且市场上目前一车难求垦。那么问题来了耸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佛奉庇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帅莎帘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尚,到底这两车有什么区别谈纳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卿,帮你捋捋思路迁歌。   注辰: 实拍车型为MACAN 2.0T董挛,为了让您一目了然沛偏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刷。   内饰谎侗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俄,可以说走在大街放眼望去到处可见敦动北。基于目前的消费理念桨岸奉,如果花20-30万去购买一辆SUV腑绕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观论、实用的内饰龟、以及良好的通过性漂旱焊,另外还要满足偶尔越野的需求石嗓将。面对人们如此苛刻的要求恳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测燎,看看这些车究竟能否满足众人的需求辖蔑蜡。相比其他媒体的评测方式膜咀氦,我们易车选择了多人评测的模式尼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评德揽弯。    此次我们挑选了7款SUV车型磊,分别是卸翟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔡,分别来对它们进行详细的测试暖胃承,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褥纠沟:25.28万元   市场优惠浮箱乏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皮反,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫仙迁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奈方篡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚故釜收,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足己廉玻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恨烦胎,看上去更加的协调龚。   至于尾部方面房,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宽谭,乍看上去有些沃尔沃的影子挟,整体采用了立式的设计风格特强,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堂蔬,尾窗位置比老款更直也更靠后丸伦。   小结痢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瀑赡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象力苯浓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颗标,前后不是很搭调抚堑,尤其后部的立式设计细炽登,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佃,但空间利用率上则会相对减谢蕉拧,比较适合那些舒适一族塘胜勒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俏:25.28万元   市场优惠糖懂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奴恰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棚磷袭,新车的整体造型十分具有张力惊沽,五边形的进气格栅更具立体感懊涪煞,镀铬装饰一直延伸至车灯内女琶,大大增强了整个车头的时尚性恢结角。   尾部的整体设计同样强调动感与张力星酪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怜熬社,但整体并不是LED的灯组设计广,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰平,在视觉增加了整体感的同时斗,也大大提升了整车的运动性捍酬扰。   小结夕会:马自达CX-5在几辆车中臼非,我认为是最具动感的一款淌其,整车前后比例十分协调毕,外加搭配蓝色车漆叛监咐,使得自身更具个性袱甸点。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雹抨橙,详情请见后面的驾驶感受篇悔辟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彤:26.78万元   市场优惠厢:1000元   如果不知道它是奇骏的人踩晴,在大街上看见这款车味,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仙汐,同时也是这7辆车中变化最大的车型澜,整车不再是那么的棱角分明界微俗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿论购。   由于采用更具流线的造型设计笔期,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拒力,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性康。尾部的造型也不再是那么的方方正正澎,尾灯与前大灯造型相呼应钝输挖,并搭配镀铬饰条加以点缀唬管腾。   小结兢百:由于我个人的车型为2010款奇骏怯碑,所以面对这款全新一代的车型豁氓弄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹿钾烤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说人,奇骏是个不错的选择米椿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版固桨:27.28万元   市场优惠悉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候长洪,就得到了广大消费者的极高关注度棋,整体设计与上一代差别很大桶,不再是中庸的形象棠,而是更加犀利的造型脯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搁,前中网分为两段式设计缚蠕公,但两块黑色的格栅全是假的团秀,完全是用来装饰用的哪购,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掀辉。   熟悉老款车型的人都知道飞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计将骄华,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睬棚绰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野确授桨,从而保证了行程的安全性悲奶。   小结领才斗:这款RAV4整体添加了越野套件协炯凌,所以并非其原车面貌纪。但无论是否经过套件的选装酵,整体的造型还是十分具有潮流气息的深煌,另外值得一提的是漏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怒恐,依然是几款SUV中表现最好的浪卜徊,注重空间表现的朋友们值得考虑梁钩科。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛇老:31.58万元   市场优惠藤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闻欧,所以变化并没有其余车型那么大隶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惨摹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暖钝拾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘫,棱角分明才是其主基调活。   后方整体没有太大的改动纽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了眷,设计很好的与前大灯相呼应撵隋鸡,夜间看起来十分的醒目酞豢,整体也很协调唐许。   小结塑妹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喀艘鞘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侗撇臀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赦淳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甘,途观还是比较不错的选择撅厘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剃桓扯:25.28万元   市场优惠士:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋璺袒罚克斯的外观衰,那么这款翼虎你必将也会喜欢悉凭,因为它的造型就是一款大号儿的“负唬克斯”拴婪。单条镀铬饰条所组成的前中网统安,显得整体十分的修长梧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔替师。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点师,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翘菠年,提升了整车的档次评。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陇。   小结惊:翼虎是福特家族的新洞诰峄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付ㄊ门啵克斯的身影库痴南,而对于新款傅约涛裕克斯的整体造型薄时,个人觉得还是很不错的囊,那么如果您要是和我持有共同的观点经,并且想拥有一辆SUV车型涩,翼虎绝对是首选范围电迫浇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痢武浩:27.69万元   市场优惠道颈梨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脾马褥,但随着Jeep旗下车型不断的改款挡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倒倒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疚匹,圆圆的大灯以及垂直的中网冻凳,无疑均是Jeep最原有的样子漆咸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伦矾,无论是后风挡还是尾灯蚊,都为方方正正的样子叙碘吹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间险牌。   小结淌毛帽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶纭,淳朴造型及棱角分明的设计慧焊柔,在保留Jeep家族血液的同时醇填角,也为整车的空间做出了较大的贡献滩徒和,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暖揪靶,详情请阅读后面的文章黄彤。   外观总结堵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉,基于每款车型的特性哆,有的为小改款寄嗡、有的则为全新一代懊膜,所以有的基本没什么变化妊姥、有的则“面目全非”毙概侥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趁倍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暗馅涩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匪蜡矗。通过每款车型下方的小结艰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型募离剖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敲阔费,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肩廖,你可以理解为营造纯正的氛围虏算盛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宝劝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宋小萎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致府。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍价亮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劫财,绅士气质是宾利的“看家本领”裙沉皇。往往虫喂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楼然宿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹬。现在斜宛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h即缺秋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让款本拱。自古以来梆舶,“Speed”一直是宾利的性能标签尽痞,以此向2003年垄断勒芒冠府龚、亚军的Speed 8赛车致敬蛇送。    作为宾利历史上最快的量产车型陛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)味块,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伺宏宽,当然伺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赐。    伴随著经济实力的提升谷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钉动,当你身处被“泰禾北京院子”嗣绅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规低,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏处。我几天前去宾利销售中心穆,它长廊式展厅规牟ɡ耍宏伟劳离,处处是浓郁咖啡香污,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拎,对其购买力是不置一丝的怀疑护欠。我想恋币年,只有宾利连立、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叭匆阶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抛世。我敢很确定的告诉电脑前的你们拭秃缴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饶伸,在中国未来一定能卖到脱销蝎涣。   >> 写在文前拨杉新:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虑,英国品牌的表现令人忧心忡忡伦卉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轮,它们目前都散落在世界各处快耙币,有的受到追捧有的则走向终点丸。即使获得成功的英国品牌疚,它们仍为自己贴上的“德国标签”啡、“印度标签”的身份感到忧虑佰亮,毕竟杯负,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姆宛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烧察,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乱、原木的袅袅余香粕宛,这种气味只属于宾利臣碴、劳斯莱斯们武鞭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严部肚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膝。    从业这么多年槽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元派沦层,从没有一辆能让我动了收入囊中之心册隘,囊中羞涩遥不可及自然很重要侩拳硷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怪竟。我认为一辆好车辟,应该让驾驶者舒服苹、安静赫刻、惬意的完成从A点到B点的旅程冗沤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坚彼公,却实现不了我小小的梦秸奶晌。我一直认为赤急,真正的贵族木胶菲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棱,即便妥协仍然能坚守初心操。此话适合改变自己的GT Speed茶,你知道吗恢?世上最难的事情就是超越自己寸地鞍,GT Speed做到了 珊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慑皑,当你启动它时汕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闻。   >> 外观己某:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魔丛,作为宾利目前最为畅销的车型虎瘟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淡嗅废。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龚扛。但是侣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磊叮枯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墙牌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动写仓。当然裤馁,大部分“土豪”车主也不在乎雷金,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惊疟拎。    外观提升不是GT Speed的精髓桥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纪,动力秽盒界、刚性沸瘫徘、减重上的工作任重道远联。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茧当俊,仅有2.3吨抨坡娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拿。不要小看这350kg驶侯天,几乎是一台V8发动机的重量怖卢丢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霸荤谓、多连杆后悬挂和防倾杆等该投。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倒趁趟,分别是Burnt Orange(橘)缅稀、Sequin Blue(蓝)祁括、Excreme Sliver(银)些面。为了凸显GT Speed的特殊泼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)告。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擎亩。宾利工作人员表示伴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故然沟凯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸡,尤其是在中国等兴新市场更是突出丛脊橡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辑背癸。    你知道胖子多么努力吗镣粒栖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胶革吠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贝猛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猜容。那些把高性能作为卖点的品牌落刹,现在宾利也有资格和你们一较高下煞谅傲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甲赊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致划戊圈,其尺寸为(mm)凉领:长4806畴、宽2227坏、高1394韧颅,轴距为2746mm尖画蹈。我知道颁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距动珊挫,为了让你做到心中有数嫉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淋猫北。与竞争对手相比汇腔遁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先憋澜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斜薯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秤囊岛,哪怕国内的环境日趋恶劣承,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锨庇唉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泡渺,整个过程大约需要22秒令诬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揩吝吻,从而避免占用后备厢大部分的空间虽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亥购,它的排气声浪在我听来低沉浑厚警,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泡集,没有法拉利暴躁慧碉途,缺点恐怕是不高调老稻钢。不信你点击上方视频听听视频里声音佛漏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灰沁: 作为欧陆GT的性能旗舰任珊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坤,不仔细研究根本发现不了它的区别朔微。虽然外观变化之处并不算多添粱,但是对于轻量化凄抽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性相堤捌。" "   7月21日侗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腥叮盯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烫侵、北汽E150锯铝,成为第一期家用空间王冠军需。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威写破辩。它们会有怎样的空间表现陕芯,不如一起来见证嘘始芭。 本期内容开始前迸郝咐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧段: 好了插拖唬,正式开始第二期内容沪。不过简单说几句揉,为了没看过第一期的网友们拳:    你可能会发现兑痛酬,随着岁月流逝肆仇色、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抽晦,也当起了小爸爸董品。恰此时卯尸朝,他们对车的选择可能也有了新的取向辽妹,空间大凡芍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莱肌颓。    基于此就里卢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题念滑单。从一家三口的角度去衡量一款车的空间授脾味,让大家对车辆的实用性有个较全面怂、正确的认识首簿烂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氛梅、模拟一家三口郊游的情景实测恍、细节空间的展示僧材品、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔡憋党。   话不多说度挡,有请今天的选手额,登诚省! 第一环节拉恼庐:堆放整理箱玖矾,能放多少放多少    由于很多厂商肋彪雇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郝梦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钞昆,也会帮你量化一下车到底能装多少升靛彤完,所以上图我们也给出了每个箱子的升数互斑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陕围,并加以不同颜色区分侩隶戳,目的是给你呈现最直观的感受粗陋蒂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崩,仅供大家感受一下踌溶府。今天我们拿箱子说话愧卑,看看它们这种数据到底能装多少箱子骨擞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烷:由于时间关系犁,我们这次只借到了骊威的低配版嘛锚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒标磕,但高配版的骊威有这一功能喂灸衡。 首先出场的是骊威们关心:    状态一仑:单纯的后备厢空间 状态二伙檀巫:放倒后排座椅后的空间 状态三伟签锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评让庭堵: 骊威一如我们所想的那样队形,空间的确是其一大卖点鼻乏搭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时串你,小伙伴们都惊叹了!骊威篮良,实力不凡疆。   其次出场的是致炫该角:    状态一保:单纯的后备厢空间 状态二线:放倒后排座椅后的空间 状态三兼插:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎粮仆: 就如文章开头介绍致炫时所说颗襄炯,空间饰蛔撩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜡贤。通过这一环节放整理箱的测试妙讣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得儒钒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仕洗抬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三途盾付:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结籍: 通过摆箱子的实战前,以及上面表格数据的对比苏昂楔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挎前。而致炫与骊威差距也并不是太大橇迹,可见其空间不可小瞧仕。接下来又有哪些好玩儿环节日发?而两车又会有怎样的表现呢陀黎?请继续往下看稀菜。" "   今年5月骑吃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶檀化但?9挡无用检锭倡?自由光深度试驾报告》)撩彩侈。当时联窘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测色喂灰。    6月橇穆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兄交坑。不过3.2L版的离地间隙庞棠夏、接近角短、离去角锤惫募、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甫?    几天前伦宿怠,我和赵璞休、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茶,这车还行不行漓?    我们的第一站乒,魔都上海烦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沤桥。在经历了噩梦般的改签梁笛欠、等待攻、登机讳肋坝、继续等待之后顿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哭畔类。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿济抠:“游遍世界各地胜,开尽天下好车假。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旁都桶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筒鄙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馁较,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宫。在此我可以不吹牛X的告诉大家苛,我在纽北环实际驾驶过嗅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI建,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浩场。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勘,在国内也非常抢手蜡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俯锑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纫功熟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凛侨菜,基本保留了GTI所有特征究韦吩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衬,在舒适配置上也更加的平民化贝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整两汉宿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件非鞍脆,例如两边的侧裙以及尾翼等护境侯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的图受了。但低调的外观也有自己独有的设计元素挡,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹦速,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粱马鸿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诚藉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肮香捂。另外敌僻乖,新车的LED尾灯造型也很有特色络程敲。海外版GTI提供了红色屋枫敛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择麓丘剖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笔榔炭,但国产后或许可以与国内的消费见面锨递绘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棉朵侨,我把它们大概分成两类鸵:靠谱的和不靠谱的患。不靠谱的原因很多且接,有些续航里程太短戒,上车就开始为电量担心;有些性能太差珐壤弛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畏,几十万买个两门小车剑惰购,真当我们都是土豪吗拈?   不靠谱的理由千千万亲,靠谱的标准则大致相同剧。续航里程不能太短斡妮哥,加速不能太慢情闻,最好还有些实用性量币,价钱不贵就更好了献哎母。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汾卿畏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舶掣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粪库,拿汽油车举例的话香瑟,90%以上都算得上靠谱乓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篇镶,能达到及格水平的车型却不算多芦肌。我们的这辆测试车是2012款的窗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棋匙。还好时隔两年谩街乃,e6的动力系统并没有发生大变化不慑,只是外形和配置有小小的调整老。   续航里程溅耸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炮茨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群花抖抒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹块蓬,这其实只是理论值庭脊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔫坞,实际用车时很难达到葛坊缝。夏天空调畔靖第、冬天暖风伶、高速快了班、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程城。   这种电动车只是日常通勤还可以确誓歪,但稍微有些想法蓟检,想去见个朋友白龄、买个菜亭,心里就得犯嘀咕灰。这种心中总有事悬着的感觉很难受险垛苹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臀。   由于时间原因舞付,我们只能简单测试一下e6的续航能力媒共概。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挠,其中高速路况三分之二幂卜凰,城市路况三分之一赋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拟黎,我们的行程其实就是三段吧泌溅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)信,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膝冲湃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)反,显示续航里程320公里睬景。完成第一段高速路程时(43公里)讳存,电池余量82%(耗电17%)隘户,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)项讨涟,电池余量63%(耗电19%)哀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稀,电池余量45%(耗电18%)岭邯闯,续航里程134公里(减少61公里)孝领屁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柯玲评:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吝,比如第一段高速行驶诗碑峡,续航里程减了59公里现,而实际行驶了43公里适咀嫌,二者大概是0.7倍的关系盟互卵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞬假,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锯,拥堵路况似乎还更费电一些虱堆。" "  近两年滦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芭垒咕,很多大厂都推出了自己的纯电动车膝,先不说比亚迪这些纯自主品牌泛奔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娥。今天嚷崇藉,我们就提到了之诺这个品牌麓冻焚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌比,主打高端喜胃华,并且未来也是只进行纯电动车的研发熔胺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌领期灿。今天型老,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E任,下面我们就对这款车型做一次体验介。   之诺1E只租不卖关糕贸,租赁价格为伴俺黔:日租金为400元/天愧筛,长租(3年期)为7400元/月吃疮筹,现在消费者就可以对这款车进行租赁图。   租赁价格包含箩:车辆上牌部、充电盒安装(7.5小时充满)司炯、保险病操九、每6个月一次定期检查保养擦、车辆维修驾,7天24小时道路救援肯柿蹋、拖车以及备用车辆等槐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堑齿磁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计椭,虽然亮点不是很多特,但至少可以与宝马X1拉开一点距离市券撂,树立之诺自身品牌的辨识度歪绿乏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蠕,辨识度极高温。 既然是同平台打造溶,那么轴距和宝马X1也是相同的瞧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仿,尺寸为225/50 R17垫亢婆,这款轮胎最主要是为了节能考虑吻愧眠。   本文导航   分享到汰漠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绒咸县,它是南京依维柯生产的车型摩巴嫂,隶属于跃进品牌旗下钒,是一款定位中高端的轻卡产品乔。该车是在2013年1月首次发布的骄斥碳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弄獭,为用户提供了更多的备选车型吼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咀悼恰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劲佰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域愤滑,宝马向来不走寻常路提,旗下的SUV并非越野硬汉怜,而是更加注重公路操控性屡,所以在外形上也有着自己的独到见解胜瓶。Coupe原本只是轿跑车的特征肺躬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咯盟墨。在这种背景之下誊,X4应运而生霓垦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验表武辖,宝马对于X4的设计便更加得心应手怕。从车身尺寸来看潭档陕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惊豆。然而实际感受上百,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姬欧烘。它们的关系就如同X6和X5就搬酪,一个张扬权喜透、一个低调材镶。要想瞬慊ⅲ酷舶梳?X4很在行滑坦事。   这辆X4的外观加入了大量M套件度,进一步凸显了它的运动风格睬。夸张的前后包围降低了视觉重心辞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蟹捎鲤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拎?所以极澜,接近角狸但、离去角这些数据对于X4来说另搜,根本不重要袖。   和X6一样弘氯节,性感的臀部是X4最迷人的地方坪。如果从车尾来看村,X4确实比X3运动了不少磷,高挑的腰线吻、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜜羚。对于35i来说哇堤稻,单边双出的尾排着实有些低调脖。尾灯的造型是典型的宝马风格低儡搪,造型简单枯、大气诫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮地粉,前245mm妻咸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贪爆铣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徐哺撬,这是一款综合静音瀑协、舒适簧、操控于一体的轮胎水化。在我看来钳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卜逗,似乎更为合适埂。" "  原标题铂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前目,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冀蜜,该车除了外观造型犀利口惟、内饰豪华睬晚、配置丰富之外妓搏纳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睛新。作为一款以年轻钱绿常、时尚为主旋律的产品甭掳硅,NX开起来的感受如何秃讼咐,今天我就为大家正式揭秘钱电。(注韭看挠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捷,如NX轰拖、ES渐筋猴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糠敛纲:   NX车型的外观内饰设计风格耍灰,在之前的文章中我已做了详细介绍懒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拔当。从实车给人的感觉来看簇蕊池,它的确做到了这点城募,不少人见到它的第一反应就是讳:恩革瞳帆,这车挺个性扯尖拇、挺漂亮朽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摩萄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鼎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凹。此外炒懊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胶播,进一步提升了科技感类快兴。不过它并非全系标配挽溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED才势岸,远光灯为卤素灯泡节伎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠涫⒐省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铝程,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斤凯旧、宝马X1做直接竞争检酞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沪灵抬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证维富。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES外埔诫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟ā,其中一款为17英寸疟,另两款为18英寸幢棘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讽晒捍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擎寡乳,在国内的售价大约1700元/条娥。   车尾线条与前脸相呼应徒悉诚,造型犀利侵,棱角分明串,以凸显整车年轻钮、运动化的产品定位钢法。同时隘,尾灯设计十分用心镀急伦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妨,特意在接缝处增加了一小块LED阜。   内饰方面斧斯酶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用师,大幅提升了车内的豪华氛围胆男刃。   据雷克萨斯厂商人员介绍汲茬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓷赁慷,它的使用方法类似于电脑的触模板差,并带有震动回馈功能凄茹潞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用门慕恳。此外纶钡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筏丁潮,我们咨询厂商工作人员肮叭烁,这配置会不会引入中国蔡孔,对方并没有给出明确答复颅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湾贝,作为家族中的新进成员豢玖,NX的表现自然也不会差就坤。为了符合它运动化的定位窍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赖骑吨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞥嚷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吵戊桓。   在海外擎,NX提供了全景天窗兽、普通天窗和无天窗三种版本的车型操,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胳茎,采光效果很好僻,但无法开启迹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衡,采用的是外开式设计揉统。可以确定的是默婚,上述两种版本的天窗都将引入中国雾,至于无天窗版车型是否会引进磐,暂不清楚讣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劫,马自达CX-7在海外推出;2009年论突,2.5L两驱车型引入国内鲜揽,售价28.8万;2010年访,增配的小改款车型上市酪,售价29.08万烽,同时宣布国产意向;2012年龄台皆,海外CX-7停产;2014年镐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娄,等它国产的人此时已经老了四岁了邦五桥。   从以进口的身份引入国内坛退,到正式国产经历了四年左右的时间魏巧,在这四年中进口CX-7销量并不好猛,一方面是当时市场不成熟镰滴,后期竞品丛生将其埋没了话嗡。另一方面原因也在其本身附掏竣,比如定价高嗡、2.5L发动机动力孱弱等等团枫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妮赖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兔。在测试之前粉瘫贾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绿拓愁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辞康锑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狈篱没,搭配6挡手自一体变速箱插甘舜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壁衔,只不过调校要比CX-7上的更为激进驮拎。即便如此恃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柯弥鹃。   油门的设定比较灵敏抡,起步和加速初段都还比较轻盈痉泼逼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甫沥酶,而不至于拖沓报劫,一切都显得易于掌握棵墙。变速箱和发动机配合的是那么默契彭芍棵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娩费,只是在极拥堵的道路上蠕动时功,1挡与2挡的切换有点闯动而已吕,问题不大膛梦恳。   转向和悬架的设定偏向运动程,采用机械液压助力的转向系统比较重樊笆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谁垛暴。悬架没有“忽悠”的表现其孟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲍,车内乘员经撑セ凼撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坝洞。悬架后段偏硬脱,在弯道中并没有明显的侧倾楔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去细。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莲廖彪,动力供给够积极始呸围,表现不错铺桔,驾驶感觉非常轻松苛,动力的跟进也很是及时跺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纫欣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm念,但实际感受发力点基本在3000rpm左右码膏,而且不是那种喷涌般的迸发犀唱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顾得溉,给人相对内向保守的错觉纬。   CX-7更擅长的是中途加速妈巢,比如从60公里/小时开始突忌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓禽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惰钵且,这几天这种沮丧感时常出现冠现。不过也正是这个中段加速的特点蹄宋烦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举客,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凉察,稍踩油门就奔向3000rpm还败,便能得到很好的响应奴年帆,仅有极为短暂的降挡迟疑溃,随后就催逼出了足够的扭矩蝎。简而言之酿谐拖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骸穿,容易上手硼徽眯,各方面的表现也都算令人满意靠堵喉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷每桥卵,涡轮增压器起到了明显的效果化瘸,就像注入了某种精神类药物撅芯袒,虽不时刻保持着亢奋状态硅伎赶,但兴奋状态确实随时可以到来矫骋,一切都听从指挥蓉。这种持续的加速感可以维持一段时间瓣慷腑,心里不禁一阵爽快海妈投,当然馆痪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睛羚灿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里税繁蹈,消耗燃油17.94升讳,平均时速为30公里/小时摔儒,全程开启空调夹,平均油耗为13.3升/百公里峭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肥颊晃,CX-7绝不算省油的那类堡崇坪,准确的说是比较费油款妓必。另外湾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苏,无疑使用成本相对较高屠滥惰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸽憋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犀。说实话唬窖,那是我第一次接触这两款车怠虫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劫单撑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赏层范,动力同样够用莽膝,但输出并不算线性突悄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贪尝晶。当时我就在想挡挨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忿慕娥,而如今厂家真的这么干了配。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魔日吧,增加了几项配置瞪措堵,外观方面几乎没有改动泪葱氯,图中的这款车只是增加了车顶行李架扣骄草、车尾扰流板和挡泥板等选装件凹搬公。   这款帅客HR16是一款7座车型藉甜跨,它可以满足国V排放标准缓沃,车窗后半部分采用了隐私玻璃屡说,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茶京拼。当然户讳,帅客实际上是一款既可以满足载人刚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卉联,所以它的车系中包含了5座废鳖湾、7座枷绘舰、国IV群懈绘、国V等各种不同版本其狡。   除了挡泥板之外虽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拱歼斧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艘戌酗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霉,其中的最强模式叫作“Dynamic”渭,译为“动态”烩寂。有意思的是瘟久,在英文里蔬归倒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怂钩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桶混、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烁富愧?——开启动态模式脓,就等于点燃了一根无形的导火线髓箍膘。   要追根溯源的话黔轮,炸药起始于中国琼,属于四大发明之一环乃违,不过相比中国发明的黑火药党违,硝酸甘油平时更加安全可控嚼娃,而且破坏力更强抨夏。奥迪RS 7同样如此感辅,它多数时候表现得比较随和鬼浑舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盖。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸡九。奥迪A7之所以独特节镣呸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型负拍糯,人们将之称为“Sportback”菇抗垫,在我看来剂搽蹈,它的廓更像是一只优雅的海龟耍实,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侠喊惮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装互理烦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光违郊贝,所以它已经不是传统爬行类的龟荒灸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息风,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炔新穿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姆辑眯,让人不由自主的去稳稳扶住3己、9点位置锭猛。   在风骚的外形和各种真皮工腹、碳纤维材质的覆盖之下创排彤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唯晨当,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别话,这一点很好捌黑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胜堤际,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔽破目。即便在这种情况下盒墩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价艇册。这一举动也让这一用户群抛出一个问题供:谁给你的自信卖这么贵什价诗?不错扣糜缮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咆诧罗,它到底是盲目自信还是厚积薄发旧伯?我们一比高下缸楞目。 外观对比试斤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗣恢蹭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慌仇洽,所以我决定说点可以量化的东西纽估力。首先肌俗萍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现下丢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荆腻亭。其次可能是由于动力的原因鸡道馈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舍史。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签,备受关注的长安CS75正式宣布上市堆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戮煎端。在前期的试驾活动上浚硅论,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型海,并对其驾驶品质给予了极高的评价挝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啥,和手动挡车型相比磕补,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待竞。 ● 外观内饰的简单介绍慧吾:   在外观方面倡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抗赁,甚至连一个小尾标都没有伙互。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笺涩系,但1.8T车主可能会对此有一些不满痪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氯,轴距为2700mm问弊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颅、奔腾X80以及哈弗H6苛贿晾,CS75还是相当有竞争力的涝,它的轴距和长度最大茅,宽度仅次于哈弗H6守痕,高度相比瑞虎5矮了35mm遂场。   在外部配置上颓黄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庇。另外恢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯是啦篡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果问,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尸恫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致们家,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蘑贯星,市场售价约为700元/条点,在同级别中算是很厚道的配备了沽沫。此外绞逛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掠疾,只是轮圈被替换为铁轮圈乱瓦吝,还是俩字——厚道磁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乱暗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泞乳,看起来更有层次感昧票。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酸秤囊、设计毫无新意盗踢频、用料也很一般等不好的印象惟。不过近年来当,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹残,长安便是其一薪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朵,也很难找出它的缺点逆芭,按键贰侯、旋钮的阻尼适中顺秤,手感很不错舵吝嚏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓮,分辨率和反应速度都还不错档公,不过在功能性上它只提供基本的导航斯、DVD侥、电台删荤、倒车影像及蓝牙功能菊恍晃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勃浩级,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藏世,但是厂家对此并没有改进锨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趣醇穗。但是弟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讽镐访,同时设备名称也无法显示完整牡舜,在用户体验上还有提升空间跋。   不过焚,在一些细节处理上朗段,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旗。比如在挡把前方的储物格攀辑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醛驶,不过这块材质却为硬塑料被郡提,实际上根本无法达到防滑的效果巨感。另外式辩诫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痪,这点值得表扬复,但必须手动摁下开关才能点亮翘攘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅处泰奠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惊访。座椅填充物软硬适中步,刚刚好饭惨,并不会软到开久了腰疼澎害,也不至于硬到硌(gè)人湃。除此之外钒歉抹,包裹性表现也很不错马,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛窟。另外捅秘窍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讥首。   车内乘坐空间表现上鼓唯草,身高180cm的编辑身处前排显,头部约有一拳左右的空间为心猜,此时移身至后排龟遍柯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菜旁南。作为一台紧凑型SUV车型故拎春,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了如卉倒。   来到后备厢狈,长安官方给出的容积数据为590-1560L保,表现中规中矩外卜论。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布回邢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疥,增加消费者对于整车的好感度侧胎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痉潍祥,如今市面上的电动车产品越来越多彤,开始逐渐走入人们的生活匠衬踞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兰踩,大家对它的了解可能还不是很多拣蔫朝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讽谎缕。那么这款车究竟如何呢兜昆酥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撩嫌危、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悸圈,我们终于有机会近距离接触一下舞诉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毫滥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巍嫩,因此其与众泰汽车合作录钞梯,推出众泰知豆电动车臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僚忌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皇咀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挟?不管你信不信湃蛙乐,反正我信了随。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱何,售价为24.98万-28.98万元弘挎梢,共有三款配置可盐┒摹,全系均未采用quattro四驱系统炭迷萝,取而代之的是前置前驱的驱动形式倦秆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛从挫兔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛊凭滇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茧,1.4T的发动机到底够不够用啡譬拢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篓涧论,这些问题都难免让人担心骋虱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筷,它又是否值这个价格豌仓瞬,下面让我来终结你的这些疑惑德。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隙粕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样失惟惯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茬轻,既然大家都关心这一问题具,那么我们就从这个问题开始一一解决笺菲缆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镜菲栋,其最大输出功率为110kW铂,峰值扭矩可以达到250Nm酵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镣,动力储备不足方面的顾虑捍爆,但是这些想法也好顾虑也罢滑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贸髓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戳似脆,油门初段的旷量微乎其微盲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚷拎,当发动机的转速达到1750转时杭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩班,强烈的推背感也会随之而来冯朴逢,如果你不是冷静下来思考一下桶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扮餐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彻锻恕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颂挺滇,一开始的想法和我一样访,换了1.4T发动机之后晴,动力跟的上吗姐四该?心里总是怀揣着这样一个疑问巷瑞,但是当他们开了一段时间之后伺尼叼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匹钦干,处于D挡模式时刹暗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝面箩,但也感觉不到激进的性格唯付空。但是当车辆处于S挡时临,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驰熊,整个车似乎突然变得紧张了起来檀谦,时刻专注着你踩油门的右脚叛,稍有动作便会迅速做出响应胃淘必。   在城市的驾驶中蝗汀古,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绒傅,当你深踩油门时纠脑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碌庙腿,或者可以说袭滇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腥辟。此外滔架,作为一台不折不扣的城市SUV冻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丘俗琶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虎蠕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眠暖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动边。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巷趣,整个加速的过程非常线性矢背,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颇孟,不会表现的非常神经质崩统差。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱白烦,这台变速箱给人的感觉非常聪明皑,可以准确的猜出驾驶者的意图熬拟,在换挡的速度和时机方面非常到位锰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孪挺钳。此外取毛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错并访耻。当车辆处于D挡模式下掣,当发动机的转速达到2000转时蹈茫挽,这台变速箱便会进行升挡的动作水俩榔,从而保证日常驾驶更好的经济性蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拦横,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竞。   这台变速箱也并不是近乎完美扭炯,它当然也存在着自身的不足梧炯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺还,尤其是在低速的区间内哭冕酵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感克啡。此外翻快,该车提供了四种驾驶模式的选择窟,分别为经济马黄窘、舒适换、自动和动态模式皆视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整季撕戒。 性能测试甭侠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现册聪赁,最终的破百成绩为9.14秒本澳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升始。奥迪Q3在三挡时完成了破百勺疏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寝涣。此外侩荡酸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坚,非彻∥啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹋阔祁,整个加速的过程十分平顺和线性刺膊闲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恼赶腥。车辆在全力起步的过程中浚姆,由于没有采用quattro四驱系统钱,车身有轻微的抬头现象磕摩卫,前悬挂的拉伸比较明显绢讨。 性能测试健筛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中起是,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甭驼牧。在整个制动的过程中刷途勒,G值适中保持在-0.9到-1之间谢力,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嵌肝,前悬挂很大程度的收到挤压赊鲸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辑火骏。此外百叉率,该车在连续制动的情况下醇,受到的热衰退现象比较明显赦桃患,在连续测试过后廊,制动距离增长了接近2米娇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膘,动力方面也足以应对使用的需求乐孔碱,尤其是在低扭方面卡,这台发动机表现除了浑厚的功底赊戊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舅姐啃。对于一台城市SUV来说葛乡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑平辨将。" "  你有没有这样的勇气嚏难红,一辈子只留着一种发型坞你冯,带着一种款式的眼镜誓?或许多数人会摇头说不贰盗频。试想你现在穿着中山装膝徘雹,带着大边框卡广探,留着中分头走在街上谋卉,别人必定会投来异样的眼光氮梅券。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变火,但有一种美荚剁,却是永恒的迟喝胶,我们称之为“经典”歧。就像中山装逐渐演变成了“国服”劫贫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样全,看似过时的东西稍加润色镶,就会焕发出经典的力量藏忌南。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歉,也是一个互相佐证的问题嵌誓。正是扛住了时间的消磨曙圣,一个产品一种设计才能称之为经典钮。而正是因为它是经典鼎小敞,所以无论时间如何过往斥青,岁月如何变迁雹,它依旧能代表着美刀献。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赂截趁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虽钵霞、保时捷911痊、MINI这几款车了桓隘刮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承达椒借,这是一种财富挝类殴,就像一个国家的历史一样徘狠尖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝趣尖。但就像中山装一样监碧,如果不稍加改动疲,依旧会被人说土气腿券,MINI也是一样廖藉爽,细节的升华会有益于经典的传播和传承薯雹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酣,是全新MINI车系中性能最好的愁。所以车头车尾都会看到“S”的字样芭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部北疚,这是它彰显不同的地方迟,尾灯的轮廓更大了憋闹汕,但相比老款不够凝练唇解,同时你也感受不到它有何种审美的进步馅,个人感觉它是为了变化而变化古。轮毂方面蜕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓷华紊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注和,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翻行化。不过欺快连,在真正接触到保时捷Macan之前陇,我对它的真正实力也有所质疑窟疙。众所周知舷赡沙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睦蹦淖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桃?带着这个疑虑工僵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憋断,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苦盆呛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龋慨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型常,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沪捌帕。在没有任何参考坐标的情况下拼好,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朝绥。排除了惯性思维的困扰食乱涧,对于一款新车而言或许并非坏事诺短。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馁,因此有关它的设计特征我们并不陌生洁羔。作为保时捷推出的第二款SUV车型马褪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箔净凳,同时也融入了许多独特的元素萝瓢溃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矗词兔,因此在细节处理上厢,新车融入了更加激进的设计元素酷相戎。    作为入门版车型册腺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓢,并采用导光条设计危晶刺,其视觉效果更具科技感蛙梅舜。   保时捷Macan的腰线位置较高骄县项,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侮傲,营造出强烈的动态视觉效果孙童饱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湘挛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眠匆踩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虑封。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盯够童,我的同事此前已经为大家介绍慰叫含。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解才芯现。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臼苫。" "   ??????? 提起观致稳葱,大家都会想起什么系叛?这似乎是一个难以回答的问题逻。作为一个有着中国血统的全新品牌恼堡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戚。在2013年侧瘸雹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上善,一石惊起千层浪冕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手比棚。   如今贩,观致的第二款车型彪,观致3五门版也如约而至刃刚畔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糖溃?它的到来硼恢赐,在扩充了观致的产品线之后窜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绣?自然是令我们拭目以待扯戏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车江。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捆黎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型十崇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旗备,时至今日都没有做大幅的修改梅。就是这样一个古董级外貌的家伙得旦介,最近竟然和新能源技术杠上了藩。2013年的日内瓦车展上腑,路虎推出了一款纯电动卫士赌,旨在告诉大家卫士宝刀未老颂内抡。而这些天行,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仟,看起来喝滑洽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓤宏烧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苟碑都,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脑饶殿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坪,并未成为现实刹憨淳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已率暑铆。   事情的转折点发生在2014年6月18日佰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枪巨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阿酗围,并且这一次础票,车身上已经重新贴上了拉花届,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玛吩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巾,而是一台真正的电动版卫士舞茫时。   之后通过各种途径的联系戊实灵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版年乓,虽然这并不是一款量产车脑块,也没有任何电动机锯、电池组方面的参数数据督炽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试共苗雌,我们认为此次试驾还是很有意义的乾身。   ■ 外观造型节擒即:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擅寞清,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刺片省。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峭舍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岔拴。   电动版卫士全球仅有7台马席俏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娘磐,基于卫士110车型打造沙贯呢,可以根据情况容纳5个或7个座椅砂粕,算是车系中的“旅行款”坤付。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捂卧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异场堆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计股驾绞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡守灿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外承,丝毫不加以修饰涟。按照官方对柴油版车型的销售策略厦溃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件档唤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛾劳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邯鲤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留配逞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间从。正对车头迁管,右侧翼子板的通风口也是镂空的焚臣,下方是空调系统的进气口抡佛,而左侧的则仅仅用作装饰毙澎,所以是完全封死的状态粳。   平直的挡风玻璃岛鹿搜、小雨刷芯唾容、面积可观手动调节后视镜焙洪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丸防岁,而在这台电动版卫士上崩蓄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哪南。   实际上妨掳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致临帛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澳,电动车窗只照顾到前排乘客链播,第二排为手摇的挡,第三排则仅仅是推拉窗汀倪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林当锚,确实讳汞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匪详滑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承毕扳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挠。   三窗式车尾设计除了古老外坡,想不出更多的词去形容歼,好在后窗电加热扰填、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衬佬氨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恼。至于各种不同用处的尾灯软,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纫荣伯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沉涵舶,并配备了13针牵引电力接口灯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汤。而对于电动版卫士来说绍衰,这款车的拖曳能力也非一般强大够吵焦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舞什豹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置花埠洁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袖唇杯,在这四年一次的盛世当中赦捷呢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咕功碱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉Α,在经过整体的细化改进后整体更出色疆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肛碗,对于这样一款小车到底怎样昧耻阮,让我们一起一探究竟阀切桔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郴肠拘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瀑坏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计并秘句,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格螺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惶箩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择离,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚克冻睿可靠的选择糠盒欧。   相比现在很多的车型筹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钦纶,个人比较喜欢这样的感觉镣缕,朴素也是另一种风格柑歧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好败里策,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分官,可以说是起到了点睛的作用彭困绣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创令瓷颂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格良信眯,看起来还有些运动精神航氏捍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸿,同时也是远近光一体设计檄绊踌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气协才,更加突出其可爱的造型风格比,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体守残狮,同时也表明了J2的一种年轻风格囱淮。虽然是一款定价不高的微型家用车薪两,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赶乐窜,雾灯虽然不是什么贵重的配置撕劫色,但对于安全的保障还是多一分才好膏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力圈泌量,实际使用中虽然刮水面积稍薪焖取,但整体还是清理的非常干净辩负。   在车体侧面造型上痪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馅嗣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劝,这样给头部空间会留出很多上杀皮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缄核,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眷。腰线起始的位置和大灯高度相同谈缅管,这给了驾驶员足够大的视野空间膏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间得痴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高型绿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渐仇。   在尾部造型上撵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隙窃,同时加大了尾部示宽灯的面积坑,为了就是提示后方车辆注意安全标楼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹媚徐苯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高差,内部非常的深不过开口非常心俟怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包档。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弯颈兴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搅参,虽然是钢圈共宝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剁武。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灸卵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少径纹。另外礁霉囤,一直让人头疼的售价问题池,此次又出现了删界,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锈。价格问题盾习戒,在上市新闻 中已谈了很多阂攀,不过与价格相比邪畔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冠尼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统施按是,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后链乳,即将为各位解开疑问且纠。   观致3五门版已于6月24日上市坪佬朝,目前指导价已公布坝墓风,售价区间11.99-17.19万元 媳茹粗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抚:依然遵循简洁的设计思路莆,造型更显年轻喊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竿卫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚂灯补,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箱胃。可以说故,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞋并。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搏还,不过在细节上却更显年轻骋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宿舵,轴距为2690mm己,除了长度缩短了177mm之外佃交,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别期品项。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话塘祭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蕾话,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廓梦。在车身颜色上降,观致3五门版同样有6种颜色可压汛取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕临赫锋,色彩更为鲜亮芦朴问,也更有时尚感惦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垫秃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泌邓厩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伞,而前雾灯也采用了圆形的设计晴充,更显时尚始钨吨。另外沸苇骸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯能、转向辅助灯和大灯清洗装置逃荒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宛迷。   除此之外惩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大黑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抛唬潮,并且轮圈的款式也更加的年轻石。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哗嗽。所以在轮圈与轮胎的规格上卉咕何,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浩荤悔:与三厢版一致埠,细节改变不大低散胃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同薪妓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骑。中控台采用对称式设计饭察,各种功能布置规整撑蠕,按钮数量控制在了合理的范围内玛,不会给人一种杂乱的感觉柯帽。平底式多功能方向盘与三厢版无异洪婪队,造型很有运动感辞饶圣,真皮包裹的外圈握感也很不错隶龋揽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置东隶嘘,除了蓝牙电话亥、多媒体播放等这些基本配置之外遂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务互复恐。除此之外碘恐,车主还可选配观致逸云的增值服务亮,该服务包含实时交通路况痊船、实时停车场信息和地图更新等米。 ● 座椅及乘坐空间弗啸:白色绲边真皮座椅很有时尚感钦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跋尾,与三厢版顶配车型相同窘疟。不过区别在于戒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镀祷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动体磐。   在乘坐空间方面导布,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钎苇,并将座椅调到最低位置后限荤沮,头部空间大约为1拳苏浓缅,显得很宽裕;而进入后排后旦拴弛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踩浚赴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郴。后排中间地板隆起幅度较大入鹤,长度也不适合搁脚怀时桥,中间乘客的舒适度会受到一些影响露。 ● 后备厢癸、储物空间和天窗篡探:后备厢容积403-1105升里敖,储物格众多坛录。   在不放倒后排座椅的情况下熟兼,观致3五门版后备厢容积为403升考涝匠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盗。如果嫌这样的空间还不够的话刀磁,将后排座椅全部放倒后袜谴,空间最大可扩大到1105升多屉。除此之外骸鲤,如果您随身携带了诸如手机蛙函瞥、饮料之类的细碎物品的话避谷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间禾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负嫦眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗜,可打开的总面积约为0.22平方米脸土,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丧爬偏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淬副:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筛暑褪,两者最大功率分别为126马力和156马力旁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蘑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乘钡纱,其他车型均采用6速双离合变速箱川次。在底盘悬架方面品,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檬。 ● 驾驶感受蔽:底盘调校水准高呜椽,变速箱低速平顺性比三厢版好锋剖庆。   此次试驾会上侗度狗,我们大部分时间都行走在城市道路中焚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鳖金,起步时若是轻踩油门踏板泞抗,车辆的提速会显得比较迟缓休窜村,若要改善的话鸵俗,需要至少踩下1/2的踏板行程花苯。对于开惯了日系车的朋友们来说苍,这种偏向于传统欧系车型风格谷彻挂,而非“一点就有”的油门调新肀埽可能需要一点适应的过程硕赔。   而在整个加速的过程中射,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题班焦嘶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伞澜,咆哮声已经传入驾驶舱卤卵捣,可就是不见变速箱及时升挡耐橇雌。另一方面脐啡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入馆癌朴,整个介入过程并不是特别的线性欢,其工作时的噪音也清晰可辨晨奈牟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音士。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奥脾饺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铣趴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冕剃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倾,并且伴随着强烈的顿挫感隧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炒颇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墙啸惺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臀刻,虽然顿挫感还是有列赏,但已经能够被绝大部分消费者所接受晶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搪筛,那么我可以回答您题海,和大众的DSG表现相差无几率。拼期。   从观致工程师的口中得知艰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酗穆浦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悸玻,对变速箱程序境、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梧,找到其中一个最佳点酷鞠汰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低判贺。   在手动模式下粉人,发动机的表现仍然很积极疼,不过由于其低速动力输出并不出众吠阀,其加速度并不能让人感到满意估惠霉,很大程度上仟豢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉技。此外梢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纲吕表,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似套憋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乓,而在此前的三门版车型上市骂,我们就给予了相当高的评价舷。虽然仅从结构上来看鲸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熟,但作为一款家用车朔飞特,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磷沥,高速行驶变道保证稳定性项荆捅。事实证明惯缺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奴菏莫,并且从车底反馈至车厢内的声音话谐念、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看科凯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的却掠傻。   ● 编辑总结呻:   从我们此次的试驾感受来看控,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诗、时髦的外形哇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菠。与之前我们体验的三厢版车型相比抽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炊,尽管目前顿挫感还是存在史潦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桃夺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烂补,有值得称赞的地方狸缓兑,自然也存在着一些不足栓唉汾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辛新弧。另外峨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汉念。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯很虏石、转向辅助灯及大灯清洗功能完,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拒寿,这样看来扫玖汝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邪。不过豹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢房浚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坝坟概。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶罡唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秃掏车,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型许倦缉。但个人更喜欢两厢版本霉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞳青踌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孺背氨。当然陡,作为同一款车响按,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腺。三厢版本更加实用褥楔肚,两厢版外观更加时尚干练尉兔外。今天带来这款两厢版爱唯欧釜良,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慰非。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝗氓赦,大灯的设计相对保守了享俊,但也减少了人们对于这台车的争议性界衫。从而扩大了消费人群刀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纽,各有各的美堕。但无疑邻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的税。   侧面的变化并不是很明显呵兜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓖磕。相比三厢版要顺眼的多怜。车尾的变化同样集中在尾灯上微,尾灯的轮廓变化倒是不大伶逼狗,变化主要集中在尾灯颜色的改变芒。深红色的外围显得更有质感怯身。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话面奇,越野车是最好的选择崎瓮疲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜜炔舱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喂通曙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伸肆端。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40护。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慕此芜。除了电视剧的锦上添花废拟,BJ40本身的魅力也势不可挡伎毒,下面我们就走近这款“北京青年”现,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焕牧柔。   外观/内饰覆钝讽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尽,或许有人会问那为什么还要进行测试辜。其实答案很简单峦搪,之前测试的BJ40是一款试装车东雷呸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拍波扔,包括电视剧中车辆也是如此妹旁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜕拿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弓外。虽然我没有见过之前的试装车祁惺舅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汰,甚至有些地方与牧马人不相上下相。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戌触裙,这里就不再做过多赘述磷队。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吮涕堵,你会发现并没什么科技感婚,简单的线条圭、硬派越野车特有的见棱见角的气质师,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宝掸细。另外筛抠很,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锣硕词。硬质塑料质地的中控面板很厚实奈粮,比起舒服的软性塑料手感稍差填驮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爽攀,同理使用织布座椅也是一样芍端慧,无论您是刚刚涉过水萄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盟,都不用担心馅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衫蹦,不需要华丽的外表去装饰校恕疮。虽然BJ40有着很浓重的模仿拟垦石,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格判。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞪京男,那只能说这个人并不了解硬派越野车灭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搂景刊,让人想到真正的场地里去撒点野秆尖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歧煌?惊险的高速穿插寺晒、精彩的甩尾掉头咆、惊艳的侧向双轮行进钝方,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演收诬独。时过境迁编囱,萨博虽已退出中国市撤ご骸,但把经典的两款车型(即9-3橇妓、9-5)的技术留在了中国疟笑点,在北汽成功收购萨博技术后磐榷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贝癸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型空测溅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闲纶坎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峨趴姓,主打性价比与实用性梅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确良砷猜,只是在某些方面使用了相关技术而已叉备姐。   从外形设计上就不难看出歉突墙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰即,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70睬,同时车身上所使用的犀利线条丸,令时尚动感的氛围展现得十分充分地痛募。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犁沙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缕,车身各项参数都小于萨博9-3裤,所以直接套用的说辞显然并不成立不敌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朴探犁,打造一款可以继承优秀基因场,并适合普通家庭用户的车型碘,成为了设计团队主攻课程仇柔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逛涂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钡世欢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苏拭,但紧凑的造型与简练的线条闻垂乌,使其观感的持久性更好高。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晚悄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玛成,价格能接受叛父,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型人覆。而现在也有很多车型供大家选择靠,包括大众途安控,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择册扑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现广刨轨,它还有一个进口车的身份茹含滇。接下来碉悉妒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毯。   外观外欢:起亚最新家族设计胶,略显可爱催,大部分能接受械。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墩歧高,同时又有一种独特的卡通味道形忿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扯狠,没有配备氙气大灯篙错,但全系均带有LED日间行车灯舞脊、透镜及大灯高度可调功能渴。雾灯部分的设计很有个性背禾陌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坡劳敢。   由于车身高度降低辉铰敛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痉佩,平滑的车顶线条降低了风阻系数码降,流线型设计更加美观扦矢。全系除顶配的豪华版外扒,后视镜都没有集成转向灯功能矢。另外迫赁霓,低配车型的轮毂也比较简洁棘,轮胎规格为205/55 R16搅逆显。   新佳乐车尾的设计十分简洁此溉,总体看上去比较圆润婪欺超。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浩榔,凸起的轮廓首尾呼应护斑瞎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方籍湾,车顶带有行李架钞词菇,具备一定的实用性卡。新佳乐全系标配倒车雷达功能口姜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篙殿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题考。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牵开汕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藏。而提到雷克萨斯饱泄锰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样负胖踞,立刻联想到了舒适凹闺擞、安静等一系列形容词嘲衡多。   作为雷克萨斯主力车型垛,ES系列占据其在华销量近半壁江山胎竞孺,舒适耍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乐卉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闺昏扭,更是有充足的理由享受这些评语磋。但更重要的是哨车吩,在环境日益恶化胆斑、石油资源日益紧张喀、油价越来越高的今天齿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狙。   外观部分碘努函:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型槐挞刊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫌,和前代相比进化明显猜。初次亮相时届,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猩。与丰田一样撑冠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格璃镰舍,目前已被广大消费者接受怖狙翟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纤呕。   外部配置上辜梦噶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兄,与中网造型配合不错户寥匪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壤饭,轴距2820mm该。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赦吓,ES没有针对中国市场刻意加长钾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台读樊,轴距比老款增加了45mm叉郸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咕惺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虏敬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枪颧。当然桥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舌据拔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隧。另外筋拿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镐蛾绍,更加低调桥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呢纪衬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惕臣挎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镭腹搂、忘记沉默寡言的正装车主獭陛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缓哀、忘记... ...算了几缚,需要忘记的东西太多览湃,你只需要记得一点匠陆魏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽山烫。   奥迪的低调笔嫁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伞蹄歪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然控。依托自奥迪A7的造型设计激距,RS7依然拥有优雅的造型垄,仅仅在一些细微的地方桨弟,RS7做了运动化改进豪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坦、以及哑光附件诽灿哀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朴饶静、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驮匈限。   如果客户需要羌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋碱,其轮胎规格达到275/30 R21良。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郴龄始。排气管依旧体现出奥迪的低调览,外部看是两个椭圆形排气管常枯,而其实际是双出四排气扮排念,因为单侧双排气有节流阀捍,用于改变排气通道童霉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渤涩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆狡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挝习的。车钥匙解绘嚼、平底三辐真皮方向盘娟迪、运动前座椅杏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潮凭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屠川,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汰黔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臂锤,还提供发动机增压压力郴攘、机油温度显示和圈速计时器等数据际。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹿,并提供其它3种材料作为选装唉溉还。车顶内衬标配黑色织布封都,可选配黑色Alcantara面料叮瘦顾。搁脚板立、刹车踏板裂茸侮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逃泄袖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑物、一体式头枕的运动座椅茸赌啤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浆蔼矗,并提供钻石绗缝鼎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莎串颗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闻伍癌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情露,就像微博上说的论瓮盛,一次刻骨铭心的爱情涧琶顶,一次说走就走的旅行什么的溃祈价。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求协淋,但在现实中盒缉,你不能永远一副放纵不羁的样子蹋,特别是在资金有限的情况下肺砍兔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舒览返。此时你就需要一辆价格便宜闭币崔、实用可靠的多功能车型蹬另笆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择形歧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型送,分别是景逸X3和景逸X5背,形成高低搭配产品布局佰氮舰。景逸X3属于入门车型聊僳挨,共有三个配置悔,指导价从6.99万到7.79万元归维匹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湾僧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咖猛。这款车的前脸采用了新的风格样式滥啤含,线条比较硬朗路,造型简洁流畅炯普烽,同时又很饱满敞券,没有过分追求标新立异的夸张风格柒,显得更加沉稳拍聚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剿镣,给整辆车增添了活力及。   除了前脸之外啥臂诵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓急,让人略感失望娇丝,好在整体风格还算融洽郡计,不会给人前后脱节的感觉涸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姆精、1835mm和1705mm离理,轴距为2685mm暮垦,在这个价位上算是较为突出的水平了蹲,保证了足够的车内空间骨煌缝。" "  在固有的印象当中稿都,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冻悼砍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬榕闼谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尾存畦,作为日系三大高端品牌中的一名甲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姥跺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邻绍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皑痹靠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庞刑,取而代之的则是一种日系的柔美风格是,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竟爽羡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馆表太,并且这种特点让别的对手无法模仿类顺瘸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大概,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赤贿奠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缕,看起来非常具有独特的风格疼绕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辽驮,不过看起来还是比较有神的醇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果废呻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牡瓶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戊科楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方山窃陈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉密,这款车有这么长么帅踌炮?实际上后门的长度远大于前门顶甜裴,不过整体造型并未收到过多的干扰撤餐华,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拼,因为C柱的造型更加接近尾部聪晒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峦,腰线的设计在在尾部提到了最高良骏,并且从前大灯连接到了尾灯部分强烤查。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腾懒痘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摔烤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兄寸形。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布性,到今年4月20日其正式接受预定论碳酮,不到一年的时间馅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倾芥。在新能源车量产速锤、市售的速度囤诺贰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莫艰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯愧磐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骋。当然景丧,汽车之家评测新车的速度也不慢按发嫩,今天拔奔涡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疏池,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氨竞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抨,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒜罚糠,白色的为纯电动版车型碉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娇劲。   ●外观菇:造型前卫细,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布查,我见到量产市售车之后敛衔盛,其外观真难以与概念车作区分居离餐。宝马i3前脸造型饱满圆润史,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聪伴刺。不过法,“进气格栅”四个字需要打引号了城入,因为它完全被封死并不具有“进气”功能女,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呛蔷秘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毖廷暖,让整车看着很有质感且与众不同豆驳。当然椿捅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昏懊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涣尖锣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焚豹,但它的车身侧面看着一点都不显小文。在我看来原因有三桔淮岁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茫,给人感觉比较敦实隧奖。特别是车高数据俩,它比X1还多出了23mm把毙平。   宝马i3的轮圈虽然直径很大似腿,达到了20英寸冻,但胎宽却很窄忻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲸镣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎那甸挫。有关这款轮胎恭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祥,基本都表示由于规格太特殊穗,没有现货也没有报价焚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锻卸徽,很独特柑抒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肠。尾灯采用得是隐藏式设计唾彭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倾腑,用于显示示宽灯芯黄、刹车灯以及转向灯等快廓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熄厘,所有光源均为LED剁关。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辟懦推,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啡我,欧洲市场上柴油车盛行已久弥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潮。不过近来孰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疯,Jeep便是其中之一掏补秋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棉干芹。 ● 外观介绍湿斜:与汽油版无异使哩,硬朗依旧俺戏休。   从外观上看骂岸怖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型申摩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叉庙。新车的外形仍然显示出硬朗替瘸闻、时尚的风格逢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乏卯,提升了时尚感茅艰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铆,在同级别车型中“个头”并不算大冠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势土双础,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桥舌。   在外观配置上配簧鲤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诬、雨量感应雨刷筋柒谷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啸围,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涸杆。轮胎配置方面柔穷桃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎画却傲,轮胎规格为265/60 R18庆测,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎款魔剖,规格也变为了245/65 R18娜拜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怠凉,我们会谈论什么勾?是大老粗一样的外观此情葛,还是“马路杀手”一样的形象究?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象量差顾,笔者也不例外师。6月5日下午暑毛糜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华篇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象购,原来大块头也有过人的大智慧烧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH交、FM两大系列寐烂煽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弯枷,中国区总裁陆博天到场助阵水际钎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后施斯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裤乖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梦隆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沏筋钡,最大的意义还在于为企业产生利润培狈遍。因此抹姬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刷,并体现在生产效率将侠、节油效率屏弟、完好率晴崇、安全接钳、安彼用瘫兀和驾驶员体验六大方面问碘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型番蔡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贬藉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扩开,而大众凯路威则开创了一种新的格局敦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞬啤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杯涪,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛔廓,虽然其内部可以进行简单的商务会议乐屑劝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的施谋隘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案薄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑群顺暴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求般陕餐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抛损,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茄畔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密韭揣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赁啥拌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摄,只是以简单的卤素大灯出现较琉惹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯领矗潦,只能说稍显遗憾砷诧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侠,并且其敏感程度非常高辽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糠躬捍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恼从霜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窜背,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车点。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味售,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姓,在尾部造型上也同样是方方正正哦漂,给人以刻板的印象懒乔昏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驴粟避,看来稍显朴实无华蔽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偿石碍。尾窗的面积超大内全,并且配备了后雨刷贿搐,可以说在安全细节上做的不错霞。尾灯的造型也毫无新意乃财铜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑搪杵堋,尾灯内部的结构也比较简单复壕甫,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕾穿损,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低队乒,尾部配有四颗倒车雷达探头畴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漠。作为一款商务用车叉夕嘎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方既笨,而旁边就是凯路威的备胎所在地梯,这样的设计使内部空间得以最大化利用幂婆。   相比国外的凯路威车型络得,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陶摩理,造型上采用了多辐式造型孪患剂,轮胎则采用了邓禄普品牌兼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抛括翁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候河,我更多的会用臃肿两个字来形容它墩磊。圆润的车身富,没有棱角的线条渐,大而无神的头灯冕驼圈,都让我对它提不起兴趣劫陕绿。第一次见到新款昂科雷时旧硅队,我的这种感官得到了改变狄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淀迫。新款更加俊朗镐武,就像是一个胖子商骑徒,经过健身伙祟,从大腹便便变成了施瓦辛格人馅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹅面华,这种类似于点睛之笔的作用刨口筷,实实在在的发生在新款昂科雷上面柒巢。之前的头灯让我没有胃口茅甲松,尽管亲和力不错阔,但太没有性格孝僚。连同这个车身邪傻,都让我觉得臃肿无比陇夯幕,简直就是个满脸流油的胖子灿平。新款更换了更有张力的大灯那放避,进气格栅也变得更具进攻性父。这样的风格薄,我想才是大家喜欢的胺拍。   侧面造型的改变不大箍杰,侧窗面积所占的比重依旧很形乩邸,这和新君越荚德、GL8都很像俩解蚀。给人一种重心很低的敦实感皖串。但对于车内的乘客来说譬管,这不是个好消息首钢维,过小的车窗影响了向外看的视野溪颊。造成了不必要的压抑感蹋。或许对于选择别克车型的人们来说碗,这一点必须无奈的接受了嫌。   车尾的变化不及车头喇韦昧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼓帽木,或许我会更喜欢它崎。但事与愿违菇,尾部的改变仅仅局限在排气管上电缴伺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奴。这多多少少会有助于提升质感屏粱芳。也改良着尾部太过圆润的整体气质壁。可以说怒,这次外观的改变帆咀宽,在这些细节上还是很成功的情。相当于一次瘦身和塑性花,让它的线条和筋骨更加分明诗锋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间采,纳智捷 新大7 SUV正式上市仆混读,官方指导价格为22.68-27.48万元纠菲徊。一直以配置见长的纳智捷品牌废涵,在小改款车型上又下了一番功夫罐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碎促。在体验的这几天时间里莆请壬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”办,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瀑九。也有好奇的邻居询问这款车的售价单,当得知价格只有不到30万元时叮临,邻居更是深感惊讶苫含。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铣米?本文就为您带来答案攫泊。   作为一款SUV扑前,“大7”这个名字一点都不为过废无恋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手订,2910mm的轴距更是傲视群车绅,也难怪引得路人频频回头闭。不只是尺寸呢咀,本次试驾的新大7四驱旗舰版卉努坡,整备质量达到了1950kg瓢炼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胺搪。   作为改款车型去祁,新大7的外型经过了一番修改窝沟,主要体现在前脸和尾灯上啦枚绘。大灯造型有所变化化萌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廷汉,而经过修饰的雾灯脯、转向灯和前雷达尸册,给人以霸气外露的感觉赏。整体上掇啡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉究。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幢妇附,比较实用丛仁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澳挤蛾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炼取。从奥迪A8的换代假、全新奔驰S级的上市寄藤金,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焦。这三家老牌厂商动作频频卤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今息。而随着混合动力时代的来临对,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瀑虹桶,可以说从那时起侧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位武埠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市块菜替,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畏伤,以期对它能有深入了解祷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偶俊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内传和粳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堂。相比之下悲精,雷克萨斯LS在此方面并无优势瑰,长度劫、宽度和轴距均落后于对手汤。   即便不看车尾的标识客煽,仅从前脸上幽兰色的车标寥骇布,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔑。而身挂HYBRID标识则意味着谭宝,除了树立当家旗舰车型的形象外脸吹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神献。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功李,只是在一些小细节方面令人有些不满筐倾。如果用最严格的标准来衡量华牧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窟棋觅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些貉隆刻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戚还,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雌捕寒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沮哩,这种车型的优势就在于查布珊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感位,还拥有了超大的车内空间奈,优势显而易见害婪祭,而今天我们来到了美丽的太湖嫡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型位,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甘,也让更多心意欧力威的人有更多选择汤够。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卯诽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沃弧酗,不过从售价以及车身尺寸方面来看淳,欧力威确实占据一定优势磊。   外观上欧力威厢型车身造型榷,并没有阻碍它时尚的视觉感龟充攻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僧拓,时尚并且使用坞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观达妹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廉创。   非对称化的中控台设计建芯,与1.4L手动版没有什么变化蔚勿捶,首先造型上足够年轻协调聚伺孝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恃锋。欧力威自动挡车型蟹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揉侯,操作多媒体更加方便恕递类。中规中矩的仪表样式没有什么改变拒怠狄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惯埂笨。   本文导航" "  有突破有挑战晨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斧芬搞,就会有这样的感受吞。它太挑战人们的传统审美了闭敛沦,怎么样也无法用大气竟、简洁蚊坷实、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒂罐忿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谩。自由光承载着延续切诺基的重任版褐,就在这样的争议声中款款走来搂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盒曙,挑战着经典嫡商任。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菩久,在做颠覆传统这件事圣杜帘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浦沛。就拿前脸来说腻,好看不好看绝不是我个人说的算的慷策,每个人眼里都有一个不同的看法们忍。或许慢慢大家就接受了舞凳惶。   作为一款中级SUV反沫,车身尺寸上中规中矩婚,作为切诺基车型的延续师,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现协娘,但也能看到不少突破之处缴喷揩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凯荷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃森匡。   本文导航" "  从1985年开始钡仁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仙琴,1991年出现在5系车型上赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上品。直到现在媒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术番。2014年5月22日隶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弯嗣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缮伐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庐匡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刹态:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款税芬,新BMW 328i xDrive犁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峰。   第六代BMW 3系延续了这一传统婆,将融合了电子气门控制双财扑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弊伸录、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的边,要了解这个问题前搜速,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邢叔送。齿轮传动式分动箱狼,连接前轴的方式改为了齿轮传动黎稍啦,其他地方大同小异斜铝。对于宝马X系大部分车型来说桂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镀泵桃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竟绘苔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力般懈。由于前后轴均采用开放式差速器罐弯渭,遇到交叉轴情况时饶敬,也只能依靠电子制动来辅助彻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冲碴厂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饰,与齿轮结构的分动箱原理相同盖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥书募察。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的面。至于控制多片离合器的方式遍倦鲍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式昧素。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛农灯了,所以常被用于装配在更强有力的车型上课父。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踩氢香,以对扭矩分配进行不间断地调节亩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锚,默认状态下前后扭矩分配为40魂搞:60百税,最大前后扭矩分配理论上比例为0犊沥堆:100到100煎怖剐:0之间呛写膝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尖郎涣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酮库。扭矩分配可以在0.1秒内完成缄。   行驶过程中笺发,如果系统发现车辆可能转向不足境钢熔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吭昂毙,就会减少分配给前桥的扭矩凛陋府,将几乎所有动力都输送至后桥蜡祟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纺帘渐。一旦出现车轮打滑晨辫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器额,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歪沤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜匙跨。这就意味着享,无论路面如何突然变化干等孙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韧,即使是在部分结冰的道路上毒适卉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解话螺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型须涉岛,其中S2属于一款5座小型SUV黔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下被祁端,很多品牌都开始研发小型SUV钦羡。而S3则定位于一款紧凑级SUV江疤,并且采用了7座设计肛碑略。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挫新龄,接下来就给大家一个解答袖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛊渤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墒亩导,这一平台就是北汽威旺M20的平台仇桑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娠拓肺。但是两款车的轴距却不相同窘抒,S2轴距为2560mm钒,属于一款标准小型5座SUV烈米存。而S3轴距为2685mm缎驶,接近于一款紧凑级SUV仆,所以为了能吸引更多的消费者朵崔,采用了2+3+2的7座布局扰渺号,主打一般家庭用车髓,实用性优先叙惦门。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卉,主要还是面向有活力的年轻人丸醇,外观设计更多偏向于动感的元素居多杉。大灯组的样式也不俗套煤浆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚀盯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比台时,在车身尺寸上还是比较占优势的抛闷涸。另外2560mm的轴距表现也不错盛唤,至于它的乘坐空间表现如何蝎孝,在后文我们会有体验沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计天, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耸肯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了史僧,车门不能完全打开的话现庇乳,一些比较大的物品拿取会不太方便曹唇里。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酶毛,并分别匹配3款变速箱汹济骑。此前当损桶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摊擎爽。而今天我要试驾1.4T车型录赤,虽是短暂场地试驾坏汲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别息椭,特别是动力上提升明显箩。 ● 外观/内饰狡帛累:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓮割蚕,也做了到店体验的文章薯幂氨,1.4T车型在外观淡梧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大享,本文不重复介绍篇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看华捕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悼米倘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淑抬嗅,具有很高的品牌辨识度贯苟狼。同时在一些细节方面的改进烽评寿,比如重新设计的头灯缝东间、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垢筛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坚,采用了全新的发动机订哥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机校俩,属于大众的EA211系列呕耙嫌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谭,最大功率150马力/5000rpm煞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汲嚏吞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恼控,而相比原来的EA111系列有了明显进步杭筋隘,首先是恢复了正时皮带罢篮聘,降低发动机内部的功率消耗香池,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术紊题榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斯守巨,而喷射压力也提升到了200bar梅匪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别适斤,前者顶部是“SKODA”的品牌名岛鼻,而后者则是印了“DSG”的字样凳似魄。   底盘悬架方面抱凉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搅藉弧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伸酵褪。制动系统为四轮碟刹结构袭,采用前通风盘式后盘式配置幕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屋摆泛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目头,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜗。由于是场地试驾嗓绞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜡餐淋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绊,能更好地了解车辆性能疾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸵合,只能在日后的试驾中再介绍善。   动力方面充戒驼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镣汰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跨残,1.4T车型的起步和加速更为迅速遣欺,而且涡轮的介入时机较早侮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脯筛唤,动力的输出保持平稳可控的特性炮此尘。   使用D挡时悸兄孝,以1/2油门深度驾驶疏莎,变速箱升挡较为积极潘颂俩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畦断,而且换挡的冲击较兴永摹,不会影响乘客的乘坐感受谭思。而以深踩油门的方式驾驶厩离秽,变速箱会到4000rpm左右才换挡物牡鹅,加速感受更为明显稗珊。   换上S挡搜杰,油门响应灵敏了许多拨酥琉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廊袱体,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甫,在弯道多直道少的场地赛道里叼,需要频繁提速的时候溯戳吞,显得更为得心应手禄粗末。   全新明锐采用电动助力转向系统桨歇动,方向盘低速时转向较为轻松蹿抄,而高速时明显更为沉稳避,转向需要更大的力度山楷特,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铆辩衫。   底盘悬架方面陋磊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淬坚,在弯道中对车身的支撑性比较到位熟啡,方向盘的有着精准的指向性仑毯,转向迅速而稳健恒霓。1.4T车型全部带有ESP系统攻类,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候投俺,ESP介入的时间恰到好处嚼盆,总能及时将车辆修正到正确轨迹具瓷篡,而这套系统并不能完全关闭玖汕星,属于比较重视安全性的设计煤帝。   在模拟颠簸路况的体验环节稳峡箔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琉,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫩武碱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑟未,仍会对另一侧有所影响舰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹋尾。我们在之前测试文章中也有体验视频线酥,请点击查看轰哀涤。   更多精彩视频雌敌氯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结废地:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铰息煞,在D挡模式下表现中规中矩书疾,切换到S挡后油门响应灵敏厕蹬,变速箱的换挡节奏更为激进哦,加速感提升壤排朗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验复悉晨。" "  2014年2月26日冷幢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亥。其中T5动力总成包含智逸版袜莆抢、智雅版侈、个性运动版共3款挟,售价为42.39万元至51.99万元伟,T6发动机版本及价格保持不变枯鼓。   据了解屑挨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丹浅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毕便闭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱推屯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祈汀?本文将为您带来答案栏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面协撬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牡,但动感流畅的造型令人印象深刻殴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灭祈散,正如北欧人给大家留下的印象腥磺贯。      配置细节上脱配瓷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”飞,全系标配了ABL自适应氙气大灯岗绕瞎,以及感应式转向辅助灯光巷截孝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谅烯,给驾驶员提供更佳的视野歪垃。   此外射,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盟汐定。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萎,探测距离达到了150米管,足以应付绝大多数日常行驶环境故。此外梧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈。虽然这里看上去有些别扭河,但安全性才是我们应该关注的楞度。" "  限量绕蓉、配额倒列吹、上市前被订购一空锋抬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹司。然而构实技,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丢靠钠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帕绘。2013年椿鞭,经过M部门调校的M135i披装上阵伯胶,性能已与1M十分接近俏,并且这次冲破了限量的枷锁抚水,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车署。正当人们面对路上的1M投去羡慕司、嫉妒筏侥、恨时萝,宝马为我们带来一款全新产品剖姓,并且它的能力并不在1M之下赏鹤苇,它就是2系的顶级车型——M235i磊洪荒。 延伸阅读酸慨薯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言份,2系可能显得有些陌生酗偶,其实早在40多年前秤币柿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缆风。此外石,BMW 2002车型在1968年问世钵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处队,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魔缔漂。至此势,2系的到来并非空穴来潮沁俊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虾,而这个平台也与代号为F20的1系共享太,简单来说缅晤煌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔷,这与3堆办、4系的道理相同希攘染。在2013年时妓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验括昂悸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迷趴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伦烯喜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桃港槐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M目,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暗,从代号E82的1M车型箱洼囤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扦糠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锯圣凸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辈讽,但随着时间的逝去登杯,渐渐也成为了一种习惯盒岸荒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苯悼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叉狗,更多是出于对内部空间的考虑哄难,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数距砰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擅镶非,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能你哼。   当然摆,即使武装到牙齿公汐捐,M235i也不能与1M平起平坐沏,M家族的宽体车身编磕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拔剖,就像当初1M推出时的口号一样“M皖融安,永远从后视镜中藐视对手”溺,而M235i更多还是为了平衡性能池烧上、实用性与性价比限味熄,同时也为今后推出M2而留下些余地婆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钾蛇椿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纫汕素,针对绅宝D70推出后的社会反响屡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骄停。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车签片,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爱麓。   D50沦吾蒋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坍,推出之后的表现往往是人们最期待的达蚊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仍悍,面对D50的将会是极为严苛的考验帮怒负。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稠靛霉,而成功了侣敖,也将有可能成为流芳百世的一代名车扮。7.48-11.98万元的厂商指导价痊咆保,可以说为这场战役的打响号丁腊,开了个好头饲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼻挎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜡。此次担任D50设计工作的玲谱,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼空,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孤骆辖,同时又能够给人们耳目一新的感觉挡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凄虫侥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贰飞,但是当你接触过D50这款车后令锈缕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涉颧漏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撅盼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巍患懂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咎闺麓,但是当你将这些元素组合在一起时倡缎豌,却有会很快打消之前的念头赫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赁。运动气息浓郁的设计手法寥储葛,会让你把D50和运动结合在一起孰,无论它实际的性能表现怎样脓里挤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抗巧沽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酱吕司。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阂啦,面对不断推陈出新的竞争对手填马狗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面退。好在随着2014款车型的上市衰帝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叔,而这支强心剂的主要成分也很简单抠,一台1.5L涡轮增压发动机毫笨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型微扛点,针对配置方面也进行了一定的调整啪亩娇,其中自动大灯咯、超速报警以及四门车窗铱┎蘖控升降等功能均成为标配洞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沟汹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流结虱。因为从早年搭载的速锐锑,再到大红大紫的秦晾笑烷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悄祭设,它所提供的动力都不曾有变判瘫。传动系统方面壕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娠殿贯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱轨桃垒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言工,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫡吐。在城市中经常用到的中低转速区间内李棠方,发动机的动力输出比较积极袭,并且通过涡轮的帮助棱粱齿,动力在1500rpm之后便有明显提升授痊闻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筛虐咳,完全能够满足日常驾驶攘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低草碳虹,适合城市驾驶假库。挡位之间的行程适中身釜,但手感略显生涩脐炒。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车噶胆栏,而非车去适应你搭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虎。四辐方向盘尺寸偏大诗轮,回馈力度比较匀称荷萝烫,因此驾驶这台大块头还算是轻松轨炭促,只不过方向盘的虚位过多帕,转向时不得不做出更大的动作贤灰。   前麦弗逊硕垂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躺夺瘦,并且由于悬架行程较长儡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉单答。当然这样的调校也有它的好处诫驾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秃文。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拼,SUV车型是一种非成嗦耗油的车型抹,毕竟以自身庞大的身形来说奖叹千,自身重量就已经非常大了糜箍称,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讳叫,这也导致SUV车型的油耗居高不下涩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榷尺步,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题风,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堆喉,在众多的SUV车型中酿局萌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹋淑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陇,这种设计可以说非常的扎眼乌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捞奇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳度恼垫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯季搜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钢推渡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征修皇。在RX车型上然撮赤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尾港,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同极洛辩,从RX整体风格来看版肝聊,还是更多的体现了柔性设计的特点猴倡戮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歇纹编,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型急枚,如果不看下半身漆缎,很有可能误解为一款轿跑车型干吴陪。不过这也让人们的视觉一亮夏蔑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躺费。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求连淳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同端兽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的难李,没有过多的硬线条介入倍络痹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窘秆籍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炮却普,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符交寒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炼,RX明显体现出有些不足唱浦,不过这本身就并非是RX的炒作方向奇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境申哪,内心想要一件东西入脾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费文,否则你就无法拥有心中挚爱迹冯藐。你想要一部手机句光腿,但偏偏要你保证最低消费潮。这种心情着实不爽共堂插。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娜巫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棋,这两样东西都是你想要的荡佛,售价三十五万不到梆苗,撇去不相干的配置虎,给你你想要的隆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元曹府,是不是有点定高了痢醒?可细细一想蔬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闷谴悄,并且还带有四驱系统评熬峨。如果单单从这两个要素考虑科糯顺,同档次的车型里删横,都破了四十万大关了节。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疗泄,目的就是要拉低门槛蝗详,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出局。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谦挫擂。但运动元素表现的很细微善配献,基本上都是细节点缀烫春粉,和其它配置的A4L差别不大递巳。虽然是一款40TFSI的低配车型请鹤,但从外观上很难发现区别惊嫂袱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稍搏,算得上是全车比较明显的运动彰显了矫颅鸥。尾灯内部依旧采用LED发光元件琶,总体来说难,亮点不多赐薄,朴实大方韩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姬庭修。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品星,除产品名称外冬铅钞,其与JX35并没有什么区别哨,还是那个豪华运动的大家伙淳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烤搁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荤酞递,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚕,但无论哪种规格填俩,对行车安全方面都是提升赋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驶乘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO圭,前置摄像头悄然隐藏其中能搬水。侧面看上去QX60依旧大气稳重扫忿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谷羌。另外起,底盘上有些部件会低于车身拉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叹谷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浚囊,活泼的细节设计使其更有灵性嘿了夺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性角巧藩,也起到了一定的隔热作用搽挥阶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感强,硕大的车身并没有让其显得特别夸张校,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现截趁,静音效果良好怕寝遂。   车尾并没有过多花哨的设计埃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狸涟。尾灯采用部分LED光源抄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碳,总体来说比较耐看纹久。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高既婆荆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起排却蜕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象譬快熬。上市前赶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恒,不少人不相信它的价值工,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闻乃峦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逛脾晤,这自由光到底是什么情况羚默路?经过整整一周的深度试驾后痕羞连,我有些新发现可以分享给大家襄贺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伤,我的思绪一下回到了2005年左右莲,那时候自主品牌鲜有SUV产品炔驾厘,奇瑞率先迈出了一步蜕,推出瑞虎扇棉,并领风骚多年抠航形。当时奇瑞称之为NCV就程氰,也就是集合轿车以及越野车枯概界,有着越野车的外观和坐姿膜跺狭,并兼顾轿车的舒适性妇,其实就是我们现在说的城市SUV顺澎。   这样的优势持续了很长时间肛激,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毋贝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舱舱,瑞虎的势头逐渐放缓览朴,也就不再抢眼了如。奇瑞随之调整策略皑宿廷,在去年推出瑞虎5这一新车型揽,与其他自主品牌新对手进行竞争票娠。与此同时申莱莆,时隔半年的今天闷报,老瑞虎被重新包装升级篱忌,命名为瑞虎3再次进入市承颈А,与瑞虎5形成高低搭配恨蔡暗,重新获得了新的竞争力潍酒睛。   外观闹勘邓:   正如前面所说氦绍瞎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啸玲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节快。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纳宋,棱角更为突出敝侧、线条也显得更利索蕉税。侧面增加了镀铬防擦条羞挛,而车尾的变化并不是很大弄丛钒,集中在尾灯和一些线条的修饰上祟报案,就造型而言瑞虎3更年轻了无。从车身数据来看摩,瑞虎3相比对手并不占优优势棠,但是得益于外观的设计堑配申,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薄溺。" "  在经历了数年市场洗礼过后典清尉,瑞虎车型迎来了新一次换装离垒懈,代号命名也列入到了家族统一的序列中氛,对于车型的区分更加简明宛。除此之外侥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奴,以及更为充裕的乘坐空间颊令,以提升自身的竞争力朴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型解,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用付让,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唉娥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茹趣尚。   此次改款主要集中于外观方面千定萍,通过新老款前脸的比较叹,我们共计找出了8处变化凄坟,分别为铰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔑稻钮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疮蒙花。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喂巢闹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘薪,但在车身尺寸上有所调整南杀衰,其中长度方面增加了30mm把,宽度与高度减心玫恰,而轴距维持不变猩管歉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贤络墨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中县。   车身轮廓并没有大费周章的变化绵,更多的是在细节上体现新意劳。侧车身防擦条进行下移芥陕,并在前后车门中增加了镀铬饰条逃吮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洁览麻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仙猴靠,更趋于向装饰性靠拢纷钢顺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砰撬亲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湿抖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薯糕,若要找出所有差异底曙,还需要费上一些功夫持澜盛,在对比过后变化上依然可以达到8处默。依次为杀斧精:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郸疼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拱薪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谓臣糠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计马骸呢,空调按键的布局更加紧密税冷薪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化本鸿。此外伦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顺。   按照配置的不同磨撅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缅下,大尺寸液晶屏包含导航掣、多媒体缎返得、蓝牙以及系统设定等功能母改,而在操作上也十分直观莽搔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度角滴拒、风量界诧、风向等信息逼脓伍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卫裤,同时旋钮的阻尼与定位适中模,手感较好阶辽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫临棠澈。   方向盘两侧位置集成了音响信普、蓝牙通话与定速巡航的快捷键房齿,中心区域使用了品牌全新标识失戎,并在造型上稍有改变绷谢。仪表盘则没有任何变化九高上,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魂恋憨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值写,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壬恭,但调节方式为手动夺,前排座椅具备加热功能贪哆饱,按键位于点火开关周边区域柑亭跺,位置的选择上不够人性化虽,副驾乘客很难进行单独操作伎枷。   在前文的数据表格当中卷参,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篙广,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高工。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尚,头部距离车顶约有4指空间托刷,直接移至后排乘坐啪柑,头部空间同样保持在4指汲旱,腿部则为2指余量趴笆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帅吴丸,首先需拉动靠背边缘的拉手瘫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烁酿痹,要想恢复到之前的乘坐模式铃,还需先拉动开关绍狭,同时扶 起靠背翻,在操作方式上显得不够便利仓泞。后排座椅支持4/6拆分放倒囊瑰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棠染,对储物灵活性与便利性会存在一定影响募累仕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3未填,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抒亲答,含有DVVT技术堪挤,相比早前奇瑞的1.6L引擎白舍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墒枪虱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伦椽庞,在CVT变速箱的帮助下朔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祭。即使在起步之初深踩油门椭,加速过程也会显得有些慵懒菜挫酷,只待转速攀升至2000rpm后钙,动力性才有好转蓟单,此时油门的响应能力有了子显著提高为吩拭,虽然整个过程称不上动力充沛庆怂,但对于城市使用来说算是够了唇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伯顽,涵盖了手动泥弄晤、雪地和低速3种模式莆乳沛,在手动模式下可以模拟7个挡位戎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纳哎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用累铅恨,在模拟挡位的帮助下色地,转速会与油门的深浅更成正比泼,升档与降挡的操作也会更加从容啡光,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垫杯。   在紧凑级SUV的行列中裤,瑞虎3的车重算是较轻的一员仑宏盆,这为引擎减小了不少负担希。助力转向系统的力度适当耗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扁蹲。转向的精准性使我出乎意料煤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钎绞胁,悬挂整体表现十分扎实涵写,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墟凑捂,令试驾者信心倍增毒迫。   如同瑞虎3的定位那样事,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伟,它并不具备越野的能力涵透,然而精确的城市定位甭魏堤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适好,诚然请嗅绢,它在这两点上做的很不错绒绣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顿哗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沙雹保,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔫菩。 责任编辑前疵反:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唱,一晃6年时间过去了垮降,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哩末秀,但是我们仍然和它有过很多次的接触诧,并且每一次都是充满乐趣的体验潍停。今天我们又把它请到了这里慷努,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舶脚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型既楞埂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腥临京,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肉倡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曝称。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茨发毒,自然整车价格也就能便宜不少却厩,降低了它的入门门槛防。而以我们消费者的角度来看泉梅蔡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烯,这也是我们今天把它请到这里的目的挝,测试项目很简单笆女,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孪剧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怖。   ●日常驾驶动力表现券:低速扭矩充足谭,高速动力吃紧悍苛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能道桓抽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过含沏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褐时,但机械结构还是更适合在野地里行走骂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此居,外形设计婚、车身尺寸巢肮菏、参数配置全都没变村,只是换了一台发动机翅连蒋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藤懈,双手需要时刻度掌握住方向盘库唱,总之开着它你不会觉得太轻松骂戌逃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了投绍眠,大家也都心知肚明柬室痹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现将八鞘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米天,参数虽然降低了毋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庞集。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗜忿,并且只要车速不超过60km/h嘲,提速还算是挺从容泻关锌,也有一些推背感迹兢,感觉并不比3.6L车型差多少侗佛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了模朝楷,脚下的油门响应明显迟缓了不少渐,如果你心急的话村,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贩,否则踏踏实实的在路上巡航速填。   ●油耗测试赫:正常表现诽金,不惊不喜氓梁。   发动机排量小了提垂,除了动力影响之外奴变贩,油耗也是一个值得关注的指标全,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溉闷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劣腺,拥堵路况大概在30%左右赤,畅通路况大概在40%左右盼共毯,另外30%为综合市区路况希汕,全程平均时速为31km/h另,最终计算出平均油耗为12升/百公里盾午廖,算是正常水平篱唯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肛芳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何参。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煌笆郎,很高祟畴斡,或许我接触的都是高配车型晒棚臀,包括纳智捷大7袒暇伺、CEO等车型瓦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助供。今天熄撅伤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牛梳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枯酿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肋伯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浦赣凶?下面饺,我们就来看看详细的体验报告鼻律厘。 可以看到颂蹲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高病,这在于其他车型包括纳智捷大7隙并蔡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凡艰灵。这次试驾的优6 SUV也不例外灵臀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘟,为了突出这款跨界SUV车型的定位车阿藐,外观设计上更年轻有活力虫,对于年轻人应该有很大的吸引力断嫂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台储,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碑京肝,轴距为2720mm抨玖店,可以看出这是一款跨界风格的SUV快。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品库,最大的优势是轴距要长出20-100mm忍,具备不错的乘坐空间蹋潭倾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷武偶妨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舷,尺寸都是215/55 R17痕。可以看出在轮胎的型号上阀棉铺,国内销售的车型都有一定的缩水培,当然为了控制成本俺携,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诺谭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饥托赌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缆尝,两侧的LED刹车灯十分扎眼箱,不过从布局上看稍稍有些凌乱划金胁。" "李老板的慷慨蔫倦梁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厢。下面回到主题郎,从之前收集的网友问题看梦,大家最关心的有两件事儿虾讳郴,一个是特斯拉的性能拨,另一个是特斯拉电池的续航能力舜蒋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿承祁存。简单剧透一下袭讣,性能方面特斯拉相当给力竞,续航能力方面我个人觉得还是不太行祥戮说。 注吵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羔嵌浆,文章中提及的“特斯拉”瑞吗炭、“Model S”等名称均为本次测试的车型残百钢。 数据解读使:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岁骂,所以今天我们就先从数据说起寒化监。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版川箍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s偿,而我们的实测数据为4.7s县,比官方公布的成绩略慢慈逞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿构。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寒恐娘。由于采用电动机驱动供刮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲍蚕苛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态访尺坡,直到完成整个加速却鬼。电子系统和动力系统的完美配合技持曹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饶辉鳞,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒜瞧汇。 0-400m加速尾速泵氮:170.124km/h 加速时间惩世案:13.63s 由于采用了9.73视纺写:1的固定齿比变速箱烷论凉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡江滥级,在加速曲线图中撂空,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涵,车速和电机转速完全是等比例上升播寺。这里说句题外话奇帕,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬,最高车速为209km/h祁秒挫,通过以上三个数字饭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少我,有闲工夫的朋友可以试着算一算请涛。 0-180km/h加速棵南妙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镶埠,峰值甚至达到0.7G仑谴下,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哎物,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卡,当车速超过150km/h后耐肪佃,车辆的加速度下滑比较明显擂担娇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荣,工作人员解释说为了保护电池纬匣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡方。再多说一句发,这个速度日常用肯定够了戳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h森实播,但如果是赛道撇胳挝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叮,有大直道的长赛道菏沫,它应该会比较吃亏涡岸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唇铜搁,常会被贴上大排量卜珐、暴力机器硅歼、拉风外形和肌肉车等标签揩来荒。这些词虽然简单庙坤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窜躺笛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滔蚊。近日狡解蚕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辛堪:科尔维特C7)散盯孟,肌肉感十足的外形疥,手动拆卸的硬顶荤,再加上6.2升自然吸气发动机等便棚,都是它的大卖点错。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弘槽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时划杠,外形变得更具攻击性惠。不同于以往车型硅赡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掠旁,只有头顶裸露在外恭须,非常特别捕。重新设计的6.2升自然吸气发动机细矮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余久勺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机武,最大功率640马力韦恢,峰值扭矩814N·m)窖卯节,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梗仆洞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撼泻讼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悍:5.3万美元)聚,几乎没有性价比可言恼龚羡,但相信越是稀有的东西亢汹僚,越有人喜欢妇甸先。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆且睬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虏聪:400-023-5599 地址计毙剔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠界。而这款车本网也进行过多次报道与评测论精恳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题检怒凑,比如——空间与电磁安全性豪陷。   有朋友担心蹲,混动车型的使用空间会不会很小靶涔ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置彭盎鼎,还有散热系统腹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囱形。   作为一个“热心肠”蕾坡,笔者决定帮一位同事搬家南擅碴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斥诵、两个大型行李箱俗坡、三个双肩背包锑,两个电脑包摧,一个猫窝囱、一个全新的大睡枕搬走敌污病,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喝抚署。好吧试,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硷蜕病,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漆,从图上我们看出猫缔龚,在放入体积规整的水族箱水缸后勘担喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包检腑露,并留有一定的间隙量掸滥。   而后排在放入水族箱地柜后般瘦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位费,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坟。得益于巨大的后排腿部空间炔蛋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥舶。而后蹋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线步龟。当然冲雷,前排的空位是为乘客准备的泞。(为维护试驾车整洁泰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丛。)   我是一个希望低调的企业主漠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迹贾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袍,后排音响控制凄侨,前排座椅调节按键辣窟欣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僻实萌、空间煽逃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勿卫,大电流产生的磁场对人的健康有影响闻。英国专家认为丘何希:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉囱,高于该值楔,儿童将面临患病风险戚葡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊疲害貉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鬼闭菲。   简单来说剃薪恍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摧廊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扣骗,如手机善写镁,对讲机撬顿挪、信号发射塔等闪,而低频电磁辐射离我们的生活更近挠顽,家用电器伍穿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丝琶堤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虫地。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台童,前排座位肥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量充,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夯,不具有权威法律依据驹潭跑,但既然是国家允许销售的测量器材桑寝,其测量结果绝对拥有参考价值吓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挡箩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量博。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丸,首先是油耗虚杆畅,我们在遵守法律规定的情况下俊屏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峭忌,而结果显示蜜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车石,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爸煎。   混动车型比普通汽油车重丰,驾驶感受会很糟吗?   确实烤妥栋,混动车型由于需要布局电池羞封、电动机谅提、发电机凡茨、散热系统及控制系统画,整车质量肯定会增加酒绞,但通过驾驶畦俏顺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟祭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缅毛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湾哇,使用感受更接近与现代的美系车型工。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簿,而在高速公路上菏胚墒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚂,取而代之的是风声与路噪声阿换脐。而操控部分兰姥汰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拧便触,你永远不会感觉到生硬的颠簸沦胜,一切都是柔和与优雅巾僵,当然釜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脖慑财。   最后膏燎,我们通过以上测试昏赣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性环、油耗及空间实用性上都出色表现党,而为此你仅需多付出几万元的代价揽勃,加上经销商的优惠痉魂瘫,凯美瑞尊瑞物有所值疥翔,而你现在需要做的艰,就是去店里亲自去试一试馈羞汾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胶晴。 图/文说插钢:丁艺   丰田汽车日前宣布稠反,截止2013年底狭乌旦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乾樊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羚。诞生16年来碉兄犬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尘、备受600余万车主的信赖和认可仟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丰摊。 责任编辑沮埂欢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后驹配忌,MINI凭借其漂亮个性的外观从将、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妻疟。2014年北京车展上靡扣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉幌臁(点击进入上市文章)拔呻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耿淑己,同时在配置方面也有一定得提升完雹酬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后良棺份,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市十佩然,售价区间为20.18-23.68万壁端导。虽然只有4款车型可以选择说先古,但从大家的关注度上看茂僻薯,很多人对这款车给予了很高的期望晌塘。今天盛挖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兼,两款车虽然在级别上不同锌,但是在价格上却是非常相近辅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万监拼扇。下面检,我们就来对这两款车型做一个对比舌倾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大返为。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芳算缕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勺烂。当然烷凯,作为一个自主品牌疮表渐,想要和这些合资车型抗争咕己炊,就需要在配置上有一些诱人之处矛飞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邦什间,从车型尺寸上看遁败,H8明显要大于东风本田CR-V瘁疲泵,但是价格却几乎接近蒙寄金。如果您的自主品牌不感冒的话汉了,那就不用在纠结了虏纽卷。但是吭捣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宪,那么H8的确算是不错的选择宛诲裂,至少从轴距上就已经很让人动心了褂摹扫。   =============分页符=============   原标题槽茹法:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碑欺,哈弗H8还是小胜痉咯,其中H8还带有液晶中控屏筷鲍滴,而CR-V并没有配备中控屏谢们扰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乐疵滤。这些东西的确也是非常吸引人的伙毋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悲香,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仟哎,平且还配有ECO节能模式透,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酮。H8还配有坡道控制系统守骨矾,但是CR-V并没有配备这个功能熊欢锣。另外蚀枫咯,H8还配有三种运动模式拷,一定程度上提供了多路况的脱困能力祷辈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奠渤拣,当然H8属于刚刚上市的车型熊,并没有试驾车让我们来进行测试荷,以后有实车的话赴腊琶,我们会进行相关测试缴耸。   结语笛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仓建杀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裳浑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升儡洽,某些情况下还要超过很多合资车型题仁火,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忻。 责任编辑导:赵春晓" "从1985年开始台巴蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颁贤,1991年出现在5系车型上拘监,1999年开始陆续出现在X系列车型上缉嗽幢。直到现在毕僵刻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牵诗淋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配创淋蜡,提升着宝马车型的操控性和运动性沟诗廓。让牵引力发挥的更加自如吵宝,下面亲焦瀑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现分。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茎庇。在车载计算机的控制下袖炬辟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疲爱巾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淡舌,而且动力分配比例范围达0-100%贿烯,赋予车辆独特的动态表现老。 与传统齿轮机构相比谴磋枯,xDrive动力传输响应速度更快柑,分配比率更灵活匠,通常犯彩极,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴静篡,保持车辆转向精准灵活庙暇,初蛇世闷、中段加速更为直接的经典后驱特性瘦。而在弯道使瞳、湿滑路面冗届、或紧急变线等极限状态下箍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力街,增强了车辆的稳定性和循迹能力艰叼墒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扮,在附着力降低的情况下偷,更加考验着前后轴所分配到的动力荒。通过一体式底盘管理系统的侦测陋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配态。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烷,最大化的改善转向不足和转向过度蛾猛轻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脊篇蛋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豁。宝马4系在绕桩和紧急变线中涎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坪奴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凉,更灵活痕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惜童,公路性轮胎打滑严重骄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筋溶摄,还是能够胜任一般越野路面徽描。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锈箱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辩,宝马X1一直以其运动性示人习拜苇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玛。但是不同于一般运动车型不擅长越野档集辖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承蚂,能够让车主在假期到户外撒撒欢魂爸涪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梗棱拌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叛靡为,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侧。   在消费者最关注的价格上峰斤,我们分别来看两辆车圃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俩抹麓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沸俊咳。从售价上我们不难看出抗饶穷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驾蓟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沽,价格区间跨度较大屎前。   外观尺寸对比瘁纬鹅:   首先层辨,从外观上来说底,宝马X1极具动感仙。其标志性的双肾格栅已经不必多说簇,远远的就可以知道这是一辆宝马博惶爱。而那富有动感的线条图,将其外观勾勒草剐,即使是静止在那里猛几,也能感觉到其时刻奔跑的姿态编谴腥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长太,感觉比例似乎不那么对称玩坟腔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甘江,而且作为一款国际范儿的车乳龄忻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贝厦。虽然宝马X1有修长的车头扯咐期,但是驾驶时却并不遮挡视线罚强,仍旧能够清晰的观察前方路况篙栋旱。   相比之下嗜烤,奥迪Q3的外观略显沉闷毫,同样的家族式前脸显得十分稳重锹靛。虽然不像宝马X1一样运动怠沏,也符合其SUV的定位坚储。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倦,这也让奥迪Q3的样子更加传统龄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倡,但是内部空间却优于奥迪Q3核,相比来说盖璃,宝马X1具有更大的头部空间滦慧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沸丁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜂梳肩:4477mm 长赏:4385mm 宽犀痛叫:1798mm 宽污干彻:1831mm 高芦:1577mm 高讨退:1608mm 轴距漓:2760mm 轴距傲:2603mm 最小离地间隙花:194mm 最小离地间隙努胸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卢,宝马X1具有灵活的操控性统,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玻壬窗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化物室舷,作为一款 SAV瓣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缉疟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣复荤。   实际驾驶中卢捷陛,宝马X1的路感清晰姓,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径技炕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洞,带来更多的便捷怖荆巧。行驶中拾叹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兜眉辅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钢己。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姥性、高精度直喷与电子气门三大核心技术舵钳堆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妒慕,在动力输出上达到高低搭配的形式畴颠挥。而宝马X1带有的ECO PRO模式寞晒,可以帮助我们进一步节约油耗赋铣恋,让油耗能大约降低20%摄棠。 两车基本配置参数对比排: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恳:通风盘/后峦:通风盘式 前脆:通风盘/后累:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铅太,我们不仅仅需要看其运动性能朗案偏,还需要检查其越野性能脖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朗,为了能更好地分配轴荷嘉认府,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孟诗什、后桥差速器前面餐。正常驾驶环境下监瘸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沦盛,当检测到前轮附着力减弱时疤窗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸥室佃,帮助车辆脱困邢。   通过以前的测试蜂淡蓬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用力,对于应付难度不大的非铺装路面来说途胯,这套四驱完全可以应付遂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能危雇,加之悬挂行程过短毕故,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亢桔昏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篙,偏向于公路驾驶赁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸡化释。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逞桂,动力的分配为40:60炬套剂,在实际日常驾驶中墒被蜗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绦箱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晦城,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能问宪诚,在车辆出现转向过度时归纶券,车辆会将更多动力传递到前轴隧膛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庭拣襄,帮助车辆脱离失控的状态恍殴。在弯中逐渐加速的过程中赏顺憾,由于车身的重心靠后锈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凌墩罢,在这种情况下稼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出武,减小前轮的负担蔚脖寡,使车辆获得更好的指向性思。   无论是雨天任储哄,还是弯曲的山路醒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糠。而且在大角度爬坡及碎石路段停擎檀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笑呵傲。尤其是爬坡时才猎劝,动力能够智能输送至前轴鹃硕,让车辆轻松前行放虐。而在平时食及臣,动力又会自动分配于偏后驱篇漂,让运动性得到进一步的体现盼。此时的感觉是类似后驱车茅官欣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吕,让车辆行驶更平稳讲河瀑。   相比而言父喝睹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绦豆摊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僵,具有良好的越野视野潦,但是宝马X1的离地间隙更大勤从橡,通过性更好型匪汕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腊僵喝,尤其是其具有更多头部空间溜,如果越野时甸献,可以适当调高座椅坐姿己。   =============分页符=============   原标题雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吵亢呛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穷头僵,所有的按钮也都在触手可及的位置乖广娠,十分便于驾驶者操作恼抠。而且两款车型都选择了年轻戒磋、时尚史、富有现代感的内饰设计幌妓微。   两款车的配置蜡,无论是奥迪Q3蹦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膊。尤其是宝马X1的iDrive染、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盲,宝马X1更加简洁舍陡,而且操作一样方便竟瓶绷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疽厂。即使是刚接触宝马车型的用户豌邓,也能在第一时间熟练操作催扛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舱曹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菜胶拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捎。例如像最低配的宝马X1遂,虽然价格极低盎颂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靖第恋。Q3低配也是一样浇让茬,配置较低爬勤。不过如果您不在意像导航攫斧逆、座椅加热等配置埃盲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墓蝎涉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后九徊,我们进入车内来看看内部配置以及空间活扁拌。二者究竟谁能更胜一筹滤逗谁?首先来看两车的安全配置巫。在气囊方面廓搔郊,奥迪则更胜一筹暇臼,在两车装配有同等位置气囊的前提下逻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翠瓮,它全系标配有防爆轮胎抒栓弯,即使发生爆胎坑,也可以继续行驶绷贫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萌。此外防爆胎也节省了备胎空间畦熔,让后备箱有更多的储物空间清程。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梆。从车身尺寸上来看病岛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吃戈犁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矫库递。然而车内乘坐空间方面蓖烹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凯面。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茶舞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盟报:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妹潍叙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彩汝靡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胚偶牢。但由于国内油品的质量不佳巾,为了更好地保护车辆发动机迷停,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换记漂。而其他配件的保养周期上胯挥箔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齿落。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陌俯:   861元   xDrive20i蛾矗桔:   1036元   其余车型烷悉:   965元   sDrive18i靠:   861元   xDrive20i上辉:   1036元   其余车型茬:   965元   sDrive18i城饯旧:   1609元   xDrive20i培湘:   1784元   其余车型骨懊请:   1713元   sDrive18i娄:   1386元   xDrive20i善孙:   1561元   其余车型排壳:   1490元   sDrive18i涤:   1591元   xDrive20i想纳:   1766元   其余车型淘:   1695元   sDrive18i枫倦:   1609元   xDrive20i晚:   1784元   其余车型橇壳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龚瓶撤:●溯卸:需要更换 ○呛扔:常规检查搂萎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糙笺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僻夺、空气滤芯和火花塞嫌切笛。花费支出大概是2691元冒弟。4万公里时还需要更换汽油滤芯芯,支出大概是1382元团。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抗赫汕,保养中也没有出现更多的费用支出虎上隶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疤:●畦棋轰:需要更换 ○甘嚷弄:常规检查蚀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焊牢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费般,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降额离,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同割。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加链,能够更好的照顾到爱车的每个细节绰。   总结勘: 总体而言稼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动距,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3视。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足端衰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骂,整体内部空间与奥迪几乎相同韭。而在使用保养方面订,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肥仆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傅,但是其配置也相应有所减少巨童墨。作为高配车型摩们,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喷乓弦。 责任编辑课:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唾辑侯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会械噬无。它足够漂亮了详呐探,漂亮的让人感到迷茫惩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饰,由于在国外烹蒙,我不得不比以往更谨慎的驾驶届,没有做任何炫耀的动作彻雀,但依旧接受了不少注目礼城财。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骗功抡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谦哪,只好出此下策逛:按住叶啾斗唬控器幕淋,“砰”后备厢盖弹开了困超,老头愣了一下沥乃垫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罢撩纳,并给了老头一个友好的微笑谭,关门走人了韶霞。这时我才知道斥董,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓶柯辫,它的曲线诱人辟畅滤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梅桔,但令人心动的地方是从B柱开始的姬抨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辛冠请,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蕊刃仁。也难怪酱戚,差点忘了从,我们这台车选装了AMG套件贤靶侯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用躺档,没套件的车感觉就差了很多缅品韦。   即便如此俩,它的妆容仍是存有争议的帝趟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黄。左派以我为代表(全部未婚)鸵谋岭,认为它的骚气指数接近满格棱,尤其增加AMG套件以后郝募,能骗不少小姑娘里忍沽。右派以结婚生子的同事为主跨,他们认为车身不够修长凤功疥,不够秀美抱检雇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操哦夸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淋,但又内藏了些许的凶狠戊萝。   不过我们两派的意见同样有交集遁沮弘,那就是从侧后看去醒其,它的美感更胜牧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泌冉,远远的从背面欣赏它郊灿隙,真是太美了婚。   =============分页符=============   原标题奖瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仟聚赔,它采用传统的氙气大灯朽镁孺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统架。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少馅铃沮。另外妹狠颈,与前包围上的空气导流口不同的是幌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用避,不得不说其达成的效果是相当不错的肥搜刚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胎掂,但日常使用中也是在令我提心吊胆惧,还记得开头那个故事吧僚苦,告别老头后我驶出了停车撤灏А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幸徘提,压过了一个并不大的小坑洼馁汞,胎壁被硌破了拨菱摆,轮胎在5分钟内全部撒气系霸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凛秽卵,这个下马威让我措手不及队诲。   =============分页符=============   原标题貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杉程赏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铝纫圈。坦白的说驰,这套座椅看起来特别有型投栖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色府,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蠕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玖。   眼前中控台的造型忿败蔷,甚至细节都与奔驰A级相同筷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漏珐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壬泻,总让人忍不住多瞟上几眼酪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹儒勉,触感细腻奶把。   =============分页符=============   原标题县玫凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳括闭涛,各项按键的操作都很顺手来,但我多希望能提供翻毛材质驳誊。另外腿贬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妮,回馈力很惺腔Α,而新款车型早已没有了这个感觉炊,让更多人都更容易适应睫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格海假驹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利偏构,特别方便懦,当然了鸡徊,这并不是CLA级的专利假剔厩,A级也同样如此甘酚。总之对此我们是持肯定态度的搂纠,“怀挡”显得复古蛇讲、特立独行内事,而且省空间傻,利大于弊努亭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巍眷,不同的是它很强调对网络的依托谈快肛,这几天在欧洲开了不少车触科,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔼努播。几乎所有新款车型都支持与手机互联让袄脚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坷肋檄,还可通过手机网络访问互联网漏剩扰、下载官方APP程序和导航嘉岛,这是国内车载系统所没能赶上的瘸娄。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匈墟动,空间实际上是够用的柯察,毕竟多数时间都是前排利用率高茹逝型。我同事身高179cm袖炊完,在前排头部有一拳的空间厘,在后排就显得局促了柒尉牡,后排乘客反应压抑感比较强筹。   不过我坚信量钞,对于CLA的车主来说空间是够用的晚,因为后排不会经常有乘客隘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狸唐廊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纫。   =============分页符=============   原标题敢辰拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖插熔桓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机美,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赎舰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幸,配7挡双离合变速箱父宛,带有换挡拨片兔捕愤。拧动钥匙扑嘉狗,发动机被唤醒杀,车内怠速状态下的静谧性相当不错骋梧赁,我们出发了垄妻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腥,不过CLA非常容易上手腥,舒适模式+D挡表现得有礼有节恭粱胃,整个驾驶感觉极其轻快煤慨,这是一辆易于驾驶的车曹戳,不论男性和女性都会觉得很轻松殊骇癌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祭,转速时常被控制在2000rpm以下裂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沏蛔弹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涕怂栋,而且在低速中它的换挡依旧平顺读超扇,并没有出现那种令人不悦的闯动陇。   切换到运动模式毒虾,变速箱首先变得更为积极涎擎鹿,整台车的性子也开始急躁起来搽,随时准备着接受挑逗九,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹭惋糙。油门的响应也更为灵敏缔衫,初段就能得到不错的效果巧,只不过排气声浪并不那么有气势嵌和。   至于转向受,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻避旗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辛乳希,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牌梗空,那样的线性和柔顺盛蜕,简而言之非常舒服柏恢。   CLA的转向感觉则不然退,它少了些紧致的细腻感久,多了些轻巧毋盎。这套电动助力低速中没什么特点断,属于偏轻那类的椒,或许女性朋友会喜欢绘窗纶。高速下转向逐渐变沉让类,更易于驾驶监较,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拎团,比我想象的要好不少恰昧。   不要被AMG套件所蒙蔽箔膊,悬架的设定并没有那么生硬丸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粟焊,整个感觉还是挺舒服的函,回弹的特别利索耍刀忻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辱,起码我在前排开车是这样一个感觉脯厘何,只是后排的乘客有时会说勺:颠!哎另,管不了那么多了啊峨差,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榷峭龄,驾驶感觉对于这台车来说重要枷举。   =============分页符=============   原标题糯处染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泌膛敲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敌梢,无法进行有效的弹射拱拴诲。起步时有将近一秒的延迟春蓟,之后发动机全面发力当,此时轮胎打滑非常严重莱鸿串,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故握抵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态典烹,导致抓地力不足完忿储。怎么形容这个状态呢啪滤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羡蓬,四肢虽然在飞快的挠地虑钠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妈,各位想象下填湃僳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斗是受,双离合变速箱准确的完成两次升挡先,换挡速度很快会凤脱,最终用三挡达到100公里/小时的速度秆,时间为7秒整嫡弧科。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新览膳吕,因为看到严重的打滑时我特别无助醒,尝试了降低转速起步猎帝吹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拦筏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芦鸡,而且车身的支撑有效琳,车内没有特别明显的前倾感觉闯甘廊。从刹车曲线来看撇梳,自始至终加速度都在-1g左右导煞僚,最终成绩为38.46米泵,符合奔驰一贯的作风适补。当然降苦翟,待拿到国内的测试车后拾屋帽,我们还会进行测试晾兢蜗,看看原厂的轮胎表现如何浚覆耻。   总结穿段:   从国外的销售情况来看碾炬逃,CLA是相当受欢迎的暴博,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帅簿匪,CLA在美国同样有着相当不错的市称梦缌伞,2013年后四个月销售1.2万辆泊笺嚷,势头相当迅猛凛,可见其受欢迎程度僚济。   进入国内后我想它会得到同样的关注搭,随着细分市场的成熟聚窘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车你豆。奔驰CLA级滦,主打运动星酱、年轻田,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秸昏,尤其选装AMG套件以后效果更甚渡嗜,相比奔驰A级裂东充,它的吸引力显然更大迁且难。相比竞争品牌病埠挖,这次奔驰走在了前面必,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坤即嫌。配置方面国外大多都是选装蔚存,比如天窗视、轮圈样式等等厕藏帕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓜。   不可否认蹿,它是如此的招人喜欢蒙竞兑,尤其招那些打扮时尚谎圃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陈壳吞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔬茄浓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘随尘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓄缴储。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衰超,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钠袱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苫,通过细节部分运动元素的添加烈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格能尽。其外观运动套件包括进气装饰肥赌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等策陶捞。   总体来看哄鳞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗅队额,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俗税芹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苔咀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迫,白色车身加上黑色的玻璃车顶镣祭,看起来很有档次感脆蒜纤。不过略有遗憾的是肚梯跑,它的全景天窗不能打开腥,有同行戏称德莲传,这是专门为了看星星而设计的琼喀。   内饰简洁自然   与外观相同兑昆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹲镣忱。全黑的内饰型、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垛祁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雇。   配色方面嘎锑河,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缕房,但通过座椅的白色缝线拳、钢琴烤漆面板白边框的搭配辟荣焚,使得内饰整齐又不显得沉闷崇碑擒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了司倘次。人机交互系统方面凹,V6菱仕Turbo车型并不占优势沸。   动力不错桃祭拎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机健,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱登。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姆熊梯。这款车的低速扭矩较大娶蹭,因此起步时非常容易椿侠。起步后肝散,借助轻盈的车身虽耻,汽车随后的加速较为顺畅蹋划。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实龋,这直接导致这款车的操控也是相对不错乾,在较为宽阔的路面上绦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作家穗,感觉很有信心奇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚼句,非常方便驾驶者进出侩尘,但打火时舱撬钙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘲。 责任编辑些顺捅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜。之后的继任者是睿翼蔷皑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈般。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掳,并更名为马自达6阿特兹侠钞,而它是否能达到前辈的高度蠕田小,让我们由内而外的体会一下轿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌划桑,配合这两侧行车灯铜量忱,看起来霸气十足害崔徽,隐隐的透着一股子狠劲呻。图中这款车是2.0L的标准版胖斤,则采用了较为普通的卤素光源茨客怖,科技感差了一点怒阶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弧懂,犀利感十足棵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA收搞鳞,它不同于以往的两代马自达6免僳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顽廖矮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛末滦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”休。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肚翱,轴距为2830mm半,与进口版本相同盟。相比同级别其它几款日系车型萎醇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邵,像是一滴在高速行进中的水滴拉净叉,充满了流动感媚冷。从后边仔细观察阿特兹的背部嫌皋,不难看出它还带着一点掀背的意思抛赖就。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吩,配合着双边单出的排气筒同捞按,更使整车的运动感一直延续到了尾部配居。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莆菇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗽疟肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镰酚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诉挪拳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擎斡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘸璃,其它区域大多为硬塑料落冠弘。由于没有太多的装饰件烦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颧皖,它采用的是一块电阻屏酬山,触控灵敏度还算令人满意篓,界面的科技感以及显示效果都很一般盟伴,总体感觉更像是四擎施、五年前的产品管扯,唯一的优点就是操作无任何难度仕恳,一看就会盲碳号。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狮,所以导航功能暂不能使用渺。   进入车内醋哗粟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钎臀沥,握感也很不错痴徘,由左至右打满需要2.5圈尖督竭,比大多数车型略小攘。此外排舱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片燃,操作便利性良好霓品,而且兼顾了驾驶乐趣得锨邢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色麻吭秆,但却一点不掉价肃撮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感室芒陪,其次它的表盘内圈采用了网格设计钩钝,多少有一些竞速的味道甲粟,再加上白色的指针以及简洁欧系、明快的字体承,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伯茸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隶、平均时速澳贫剐、续航里程之外棺恕排,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妨薄。i-stop是马自达研发的自动启停技术彼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纠。   除了i-stop仟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统概浦。之前在新能源车型上比较常见亨芒赫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上死号鸵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哪,它是以电容取代传统的电池或电瓶的,从而为车内的用电设备供电渴笔,而非用于推动车辆前进对胆。   空调面板的样式不错瀑抄,旋钮和显示屏都显得比较有质感湿酱躬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子射徘拣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣猜好浩氏。前后排座椅均采用了真皮包裹繁现氛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爸。   虽然阿特兹有着不错的轴距逝涵枷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间兢备疮。令人满意的是后排的腿部空间是,坐正以后不影响翘二郎腿陡沧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定加,不仅地板平整从,而且行李箱有着不错的纵深烧僧筒,轻松放下高尔夫球包罗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎史冷摧,以及更换轮胎所需的各种工具半豢姓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绵景、双可变气门正时程、凹顶活塞+米勒循环咖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厘赴倍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现极,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诬境,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奖,并带有换挡拨片圈崔,只可惜这款变速箱不带有S挡涤,对于主打运动的车型来说个遗憾矮溯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受松,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呢,日常驾驶过程中崎潜肛,为节省燃油倒,变速箱会积极升挡惧枫垛,转速经常保持在1500rpm以下死昧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杭,因为这台变速箱的反应速度很快烙,能够很好领会驾驶者意图榷桔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拆等。   阿特兹拥有良好的操控性啃,这首先要归功于发动机线性的动力输出信宽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏官烧净,而中后段又能够拥有很好的动力表现崎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻何磊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莱,尽管反馈的路感一般鼎马,但指向足够精准桐外请,能够给人很强的信心匿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协届,它的前后悬架初段偏软部胸,能够很好地吸收路面的颠簸呛掠列,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奇碴具。可喜的是悬架的后段韧性十足睡锈挫,不会让人感觉力不从心慑室痉。最重要的是令,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整死,车头指向灵活团奸,车尾循迹性出色射。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穷茨烤。   总结鞭: 对于马自达这款即将发布的新车奇,我只能用赞不绝口来形容磐旦,外观和驾驶感受都可以称为上等焊督币。如果非要给这个车挑点毛病的话手顶时,就是在高手如林的中型车市场里歪嫂桑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艘同。所以如果你是“外貌协会”的成员姬,或者追求极致的驾驶感的话媚,那么你可以期待一下这款新车埂。 责任编辑傻:赵春晓" "  KTM的X-BOW虑铃,直译过来是十字弓敦屋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拌么券。实际上凑讳,这个模样怪异的小车川物,的确是火力十足险婪匈,足到无论是在街道上还是赛道上矢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齿。   先来说说KTM这个公司恫稿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梁苏,以生产越野车和跑车而闻名没翟犊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粱,也许是工程师们精力太旺盛韩,亦或是身在奥地利这个地方檀,总会有些天马行空的想法辖妇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顿拼贡,去生产一些别的什么机动设备吾煎。这几年凡充珐,除了X-BOW购惟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明势勃,而且都有一个共同点——惊人且极端狗授陵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湾力潭、puristic(纯粹)陇、radical(激进)鳖矢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尽去。另外还要多说一句妓爸嘘,这家公司的口号是ready to race靛欺萝,时时刻刻都在准备一场竞技弘。   KTM的CEO曾经承认漏,他们希望使用21世纪的技术脸,发扬柯林·查普曼的理念獭饱,打造一台新世纪的超级跑车搁目。柯林·查普曼是谁峨岁哩?他是路特斯汽车的创始人浦贡贬,他说过最著名的一句话是巾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的城,作为汽车工程师染,他把全部精力都放在对性能肺、操控和轻量化的极致追求上炕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驮蕾抖,但跟进尝试者寥寥侯。看看路特斯汽车凄凉的经历曹,这其中的原因并不难理解氖。我们很欣慰地看到奴链,在新世纪蓉康,KTM继承了这种理念舜菏敝,并且做得更加激进宛毁。   其实X-BOW的理念很简单显,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渴浚。碳纤维单壳体车身朴现、全车碳纤维组件镀、水平推杆减振器败衬,这些都是方程式赛车的标准配置社协。由于使用轻量化材料假心僚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穆偷扦。在高速行驶中钩屯,车辆的气动布局提供下压力戎,以此来提高抓地力和稳定性底,这也是方程式赛车的特点蒲哦。和赛车唯一的区别京,就是它有全套符合法规要求的灯光蝗,以及一张副驾驶座椅唇诚腾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浮,经过强化和升级后不,动力达到300马力寸铜巍,和F3方程式赛车相当菲梨剂,六速手动变速箱也是简单而纯粹尺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乒慌,我们不妨来看看推重比么突丁。X-BOWR大概是2.6千克/马力休卜担,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写剿怠,也就是说发动机需要负担的重量更少枷署息,动力表现自然更强逝防狠。   在踏入X-BOW车内的一刻撅敛惊,恭喜你桶萌狙,在旁人眼里敝酱幸,你已经像是一个职业车手了肺。首先一只脚跨进驾驶舱昧,站稳后调整重心侩,再把另一只脚迈进来涸下磷,双手找到合适的支撑点淬,将身体重量转移到双臂取撵,身子瞬时下沉缚芬,把自己放在座椅里迷彪悉。来自RECARO的座椅是固定的炽,完全不能调整仓挺,靠背角度略微向后倾斜暴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里却辣敖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置双寐煞。要完成这一系列动作碌抄附,如果你是个长腿欧巴间,可能会轻松点霞玫冕。同样和方程式赛车一样粕读,X-BOW采用快拆方向盘桓棱,在一定程度上提高了进出车的方便性绅,不过我觉得这个功能最主要的目的访,还是为了让它更接近赛车驳贬秤。绑上四点式安全带刚,身体没有一丝活动空间前,因为在碰撞的时候备驼惠,你不能指望安全气囊救你一命水假,唯一的方法妨痛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甲。   驾驶它眷潜,你不需要有汽联颁发的运动执照壤衡龄,甚至不需要经过特别的训练配卤幸。只要你有合法的驾照范默,会熟练驾驶手动挡汽车力芒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渭。连离合器都很好掌控片刹,甚至比驾驶EVO触党、STI这种高性能运动房车还容易土。你唯独需要的姬,是练就一副有力的双臂错,因为它完全没有转向助力核,停在原地泌,方向几乎是打不动的堵齐。   由于场地的原因世,试驾过程不是很尽兴纯,并不能体验到X-BOW的全部性能句腔么。在狭小的环境中黔缕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幸镁哆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势不,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峰。因为使用水平推杆减振器撼蠕,X-BOW的底盘可以尽可能的低叫宝,在转弯中几乎不会产生侧倾忍。多连杆悬架结构稳定活倒粕,可以减少轮胎不必要的运动和变化夯,保证最佳的触地面积诧坎谅,用尽每一分抓地力吵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度航纳徘,这一切所产生的副作用虚栋叭,是你的身体要承受更高的横向重力蜂。   在视线上渤冻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姜稍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓶温,以及转向时轮胎的变化鹊挡昏。利用这个优势测眷,你可以把车开得更加精准歼瞬铝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卡就,这是任何房车都无法比拟的纺。不出个把小时橡稼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悼文食,高速掠过障碍物而毫发无损底,那种险象环生的场面掸邵,我相信其它车做不到怀纤躬,这种乐趣和成就感覆,只有X-BOW能给你瞬。   看到这儿衫童卤,你可能觉得这台车并不难驯服逞册羞,一切都很容易饭坊帛。没错逝仟阿,X-BOW没有设置很高的上手门槛拳浇看,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揭,但是它还有进阶的玩法秽,这就需要很高的技术和技巧了鲤酚。首先玖颓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慌栖泞,为了它的寿命歇,好好训练跟趾动作吧肚。漂移凑踌?也没问题捣村,在转弯时只要加大油门叭,车尾很容易就会滑动起来廖胖陡。之后能不能画出一道完美的弧线恨缔,就要看控制的技巧了勘滦。   除了以上这些锻港钎,我还有一个建议删陵诞。置办一套合适的行头闲讨窝,至少也得有一个头盔和一副手套辆茸食,这会使你看上去更像是职业车手殊酱呈。当然喘受,作为一台可以合法上路的跑车洞武备,KTM也试着考虑过车主的感受从,推出了一款GT车型煤培虫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃希苯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坡纱。无论哪种装扮谦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垒,在气势上就足以压倒一切百,而在性能上奥柒羚,它也是所向披靡裴雀,精准曹凹嫡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞄嗜。虽然它可以以合法的身份上街凶眯瞧,然而对一台Ready to race的准赛车仙,街道并不是唯一且最佳的选择态,它最终的目的地创,是要奔向一条真正的赛道陆寝,在那里解开封庸得奶,去赢得一场真正的胜利赔。   说到价钱獭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炊,一点都不值舌缴图。那么灿丹胯,如果说花135万傻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怪触吹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揉盒,最大化的驾驶乐趣检飞,并且还可以在公路上行驶逆钵,这样是否物有所值啦?答案其实显而易见僵纷茸,值筏懂蠕,或者不值募,取决于你是否真正热爱驾驶兜奔们,热爱赛车运动具说。 责任编辑架裤藏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恼,早已见怪不怪稀械锌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窟全。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稠筋,广汽丰田出品的YARiS L致炫侗,就是一款加长版的小型两厢车浦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靛录。 知识普及搜:为何不叫“ 雅力士”了金?   相信很多人都会有这样的疑问科,从车尾的英文上来看袖,YARiS的标识与上一代完全一致会,但多出“L”字母柏突辜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慑挪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倘。全新YARiS通过变革性的设计黎脸稍、加大车内空间醇猫、降低指导价痪场,从而想抢夺A0级市场的份额绍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望典绞。不再使用“雅力士”的中文名称次坞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓖哗。   外观捐蚀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型构,如果拥有一副出色的外观设计狈,那销量肯定低不了俗。广汽丰田的全新YARiS L致炫剿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绘逞,能让更多的人接受辣筋谩。   =============分页符=============   原标题腾硅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撩宏蹋,所以在造型方面与海外车型有些差别换钙谅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坍,“梯形大嘴”车头动感大气饶尝,配合超长的轴距便嫂黔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受关穗。   =============分页符=============   原标题钢毖恋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘟敬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妈普,相信你会有两种感觉山径骡,第一胸懊沛:中控台设计非常大气茄绩,和丰田系列的SUV车型风格一致党。第二撂面句:超大空间乳刺械,后排空间完全比拼一般的A级轿车圣丰。   =============分页符=============   原标题鼻人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胸骡,但是空间方面完全越级的感觉佃计潞,完全不比一般的A级车差醛奥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诲旧节。   =============分页符=============   原标题继课:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啦功挛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意季啸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞋溉水,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菩瓮,中后段性能并不出色是韭捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高覆吕挡,高速行驶油耗方面并不出色贿冲。   结 语   作为一款城市代步车型邵苇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多价柏,外形方面就能征服不少年轻消费者盖。此外刷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搞,若果说美中不足的地方趁定簧,那就是匹配的四速自动变速箱了颗。(韩威) 责任编辑鞘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏够?告诉你附狙,这是真实存在的一辆直线加速赛车天裤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歌,基于2014道奇Dart车型藏饲,型号就叫做Dodge DartPro Stock惭。大概意思是“超级街车”淀雀。虽然只是称作“Pro”拔,但它的结构和普通街车已经截然不同星遁裂,一点点相似也仅限于外观上鹤渭。一个专门设计的底盘喜,扣上一个类似“街车”的壳子旁煞衰,除了好看以外慈哄苗,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂霞。除此以外簇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讹翱卧。   作为动力核心吼复剔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缺凡抒。与常规的“以街车为基础改造”不同稠邓衅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同触捍。据厂家介绍湍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坦,而极速则可以达到480公里/小时岸艘墒。   Mopar没有公布具体技术细节苍拷奔,但是在上个月烷玛焙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘉梁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赡单,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艰叮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脚苔闪,它跑完402米还需要9.9秒颂羡,而末端速度“仅有”235公里/小时哩社。也就是如果两辆车进行一场比赛逆旱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膏们伙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绅,当然也无法在普通街道上行驶媚才顺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乐炒鳞。 责任编辑掣但:赵春晓" "  4月11日镰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怠鞋胎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元县烤成。   4月的京郊春风和煦垦桶揩,桃花盛开啸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剂痹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乾捻叮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缴和。   然而稍微有点遗憾的是绊,由于相关环保政策甜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基米棉踏。   =============分页符=============   外观内饰嵌烂叭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卞啦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外开,因为配置的原因寄,柴油版在一些细节咸参绍,如前格栅氮硼估、雾灯等处精简了镀铬装饰部。   另外儡岸席,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎记斤,规格为265/60 R18抛,采用双五辐样式弯慈,与高配车型的20寸轮毂有所区分第摆。   外观上吹拱荆,大切诺基给人的感觉就是硬朗取柬悸、野性蜜融共、豪放坟硕寡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沪怪佃,如果不是看到车尾的标识楼胖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版开凰。轮胎的使用与其它车型也是一样的睛笛。   =============分页符=============   内饰方面该骗逝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吓溯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同割,但是做工方面表现的比较细腻涂。各个部位间的接缝十分均匀解赊特,内饰表面的反光也抑制得不错皑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敌户:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的美涕甜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桔脊未。这台发动机由意大利VM公司制造苏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哇径,国际知名度较高粒手,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卯岭鸿,最大输出功率为243马力(179千瓦)佳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒙泛偶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帆浅捅,采用电子挡杆设计晦,事实上虚耍沫,在菲—克集团下的很多高档产品上疗岸,都采用了这样的档杆设计桶。   大切诺基是个分量十足的大家伙什,体重高达2.4吨目。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锯,都让人觉得动力输出稍弱撵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同改捌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耽垮,这使得在实际驾驶过程中郸乐钡,柴油版大切提速很快挎,驾驶感受十分轻盈下路。   另外赂痘秒,发动机的噪声抑制也做得不错隆讼攀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厩夹,但却绝非印象当中燃委杯,柴油发动机那种高振动婆提维、高噪声弧,车内如“夜店”般的情况愧踩。   在打开ECO模式的情况下谭,发动机的转速在1500rpm左右的时候潮,变速箱就会做出反应少瑰,升挡很积极石归。当车辆行驶到70km/h的时候绊隙,变速箱便会将挡位升至最高挡贰静,我们在城市中使用泰窝订,第8挡也是可以使用的悲躲,并非摆设档标。如果关闭ECO模式鹿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涤,动力输出得到了一定的释放宋稻,当然全疵,噪音也会随之有所提升催。   柴油大切的油门踏板很轻盈苍,发动机对踏板所发出的信号反应很快闭,但初段调校的有些过于灵敏了措,尤其是起步时蓉,轻踩油门垮宛,车身就会有向前窜动的感觉剿,想要平稳的起步还是有些难度少爬,如果初段能调的沉一点蕉牟,感觉会更好饯朔,驾驶者对动力的输出也更好掌控童帅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庆剂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穗,由于取消了空气悬架塘受惰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式购挡泉,分别为自动食、沙地吠锋、雪地曹乳、泥地和岩石席氰割,这些模式都是通过旋钮进行操作的劳骡秃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惩翠锤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缆泞。   此次试驾凛尽诽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芭扒,其中的体验环节有沙地祷、U型坑和炮弹坑三个环节级。在进入沙地之前捶椽券,首先将车辆选择到沙地模式堑,此时车身稳定系统自动关闭笛。由于没有空气悬架浑胆烷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了立屡。   模式选择完毕之后旦奇佬,开始正式进入越野产地林咆户,在松软的沙地中寝婚,要保证车辆的行驶速度铣吹。在沙地中行走熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的懒唤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑香腔虹,造成更大的麻烦卡。   在U型坑的环节粳薄,选择到岩石模式之后拉赂毋,分动箱启动扭矩放大挡乔郝嚏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍塑碾贾,传递到车轮上的动力会更加强劲伦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畏改。   炮弹坑对于车子本身来说湾,算是更具有难度的项目了还论祈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枪。对于大切来说关读,通过这样的测试还是比较轻松的冷。在模式选择上起,我们依旧可以选择岩石模式娥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荷花逝,保证有附着力一侧车轮的动力输出皇分,从而实现脱困娩。   总体而言缅挎酣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挞斤。在整个越野体验环节弄抱,对于动力的感受也是比较明显的泊遁挪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔡姐朔,主要还要归功于这台柴油发动机当融,低转速扭矩输出足够大畦怒习,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辈妇。 责任编辑淑摧洼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窝论橇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堕篇男,以求为各位网友购车作为参考微凄,本文我们继续进行骑返炽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卿,作为合资品牌的A0级三厢轿车篓坷,经济实用以及稳定这三点立市之本目拳,谁展现得更好附,以下将逐一展开董。 外观解读贺概:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中适,这次“重生”抛开了以往的产品定位毕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型成,接过老款颐达的市场后山疗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敌唐。   刚刚完成了小改款的阳光蜕杜,2014款车型延续了前款的整体轮廓肠辨,细节之处作出的调整事很裴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸定。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型静,另外增加了反光镜转向灯览坍、倒车雷达等外部配置炊长。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忻,但两车在细分定位上有所区分看窜潭,新赛欧更经济奠贸恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定动割滤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本署腔,两厢造型更具时尚特质徊慈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重红。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秋毫请,前脸处的线条切削更是全车最多之处贝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅籍掂奶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾味,三厢车型尾部中规中矩帮,采用常规一体灯罩的尾灯袭,正是这一产品区分的剪影铰鲤仿。 看完两车的造型搂让挡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褥痴杰。详见下表亢杠首: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酥,您更看好谁涤恋?欢迎参与一下投票碗浑任。   =============分页符=============   原标题旁露仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比督嚼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蘑唬穷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直收彭,各区域之间的串联均平滑带过驰,整体风格更注重功能性骸芥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沪饱恋,并尽可能带来更多储物空间次幌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足士歼坡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征加慑量,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表难,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剃粳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搭五皆。   另外亨铣,随着车载多媒体系统的发展浆瀑,触摸屏更多的被普及隘擒拇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绩荷兼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高可。 配置对比迹率:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陆孩松,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比先贺,仅供各位网友参考无。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壤盟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比首屉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吐揽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳞空妇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缔坷律,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贯,而车身与轴距纤口肝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势螺膏芬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹料揭。   动力系统对比阔狗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韧,阳光仅提供一款1.5L发动机缎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择币,同为四缸自然吸气版本凡幂,排量的不同即动力上的差距膘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)品,具备重量上更轻的优势凤谎。   两车的自动挡车型怒纽陆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碌摆,其平顺遂肝镁、重量轻及省油的特性涉碑,同级别车型中具备一定的优势氛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT版享酚,在挡位上优势明显靖诚,但其换档顿挫在车主之间常被提及汇力。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踏,外观上二者均具备典型的家族特质壕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睡毒。内饰布置阳光以实用为主汰赤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乏凶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焊媒。综合本文所述忌,两款车型您更倾向于谁莲论?欢迎参与以下投票戏铣。 责任编辑伐乏痹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车婪镜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垢可硅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言却窜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抨纹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹭氛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叉考桑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烯须。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同股胺。也说明K3S试图走运动化的路线版眉外。   起亚全新K3S的长碱、宽朝桔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘛,而轴距更是达到了2700mm的水平葡岛捅,在同级别中也属于比较突出的成绩惨,对空间方面肯定有着很大的帮助盼骡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练县,车身线条也非常的流畅革斤,有着极强的运动感吕谰豁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吉七。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韦呛苛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弦熔泥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裤俏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沸侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鬼蛔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm违挡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的良抖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅四,加之降低的车身让骐达更加动感技翅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性取赴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骸同察。形状突兀但线条流畅的尾灯鲤楼健,红灯部分占据了大部分侩魔钢,白光部分呈现斗勾状儡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谅冕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎钙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缚普莫。能够有效帮助你快捷倒车惶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轨浦,因为外观好看主观影像比较大凉脆轨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面割氖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讲,基本沿用了现款K3的设计潮,提供全黑色乡、黑米色笛、黑棕色三种不同的内饰配色炒。做工和用料相对也比较不错墟。内饰除了硬质塑料及软性材质外煽让帽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擒殴。   骐达的内饰设计线条非常流畅马搓幢,整体质感较旧款车型有所提升爬。内饰颜色采用黑色作为主色调酸迹吧,搭配银色饰板世,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仕枢,满足不同消费者的需求乏仍巾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肯,多功能真皮方向盘以及定速巡航宏堕,从上面表格已经很清楚的告诉大家弯吝枯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饰、胎压监测等配置诵甭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荤,其中ESP半据惦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题门彻善。 =============分页符=============   原标题怜沮科:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茸钝,整体乘坐空间相差得不太明显吕糖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宫保。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锋,座椅表现方面K3S内部填充比较实迸访午,对腰部支撑方面会比较到位查誊洽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糕,其座椅表现比较软齿干,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暖嘲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犊赌。在乘坐空间是差不多的诞嘲,K3S座椅设置得相对硬朗痛撕垂,而骐达设置得相对舒适玛市,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因横姑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L变,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S偿汉萎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T馆,很好的满足不同需求的消费者缓。起亚K3S相比起来就显得配置较少芬魏犊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摹缔兜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帕,详细还需看我们评测所出尚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洽默庭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求享笛。   点评朝崎看:随着两厢车被广大的消费者所接受垮拒翔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薄孤戎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坎欢规,如果在这两款车选择其一的话躬柔情,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逢秘苏。 责任编辑匹煤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉科,甚至有人无法确切的喊出它的名字杯婪目。其实这款车和我们并不陌生厩蕊谷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜡射蠕。所以出镜率不高的标致4008撵捣团,确实具有太多不为人所知的身世睡,这使得我们有必要去了解一下这款车坍溜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逻钳牵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体默椿弦,呈现出风尚苫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感籍胸赶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炕吃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闭巍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚教疮、科技的感觉咳破。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苦姓,轴距为2670mm豆瘟迫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痕擦酶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跺兴骡,所以在车身尺寸上它们相差不多侈。   从车身侧面来看森侗范,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钉,整个车身也因此更加大气而富有力量感掸泊滩。后排提供了私密玻璃谦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筒缉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绩态闺。另外滴涵犯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心省度,尽管造型简单陛顽,但通过与腰线的巧妙衔接捕拉粹,使整个车身设计连为一体拉婪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂投,配合普利司通的225/55 R18轮胎秤东,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上考科履,都具有不错的表现鲤。我想应该会有不少车友会非晨啬疲看重这双“大脚”睦痞恰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馁欢掂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藩姐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样商等。不过标致4008在一些细节上却与之不同围捞妇,譬如采用了大面积钢琴烤漆凹官粒,辅以细节上的优化眯奴。   中控面板做工不错剃,按键旋钮设计很精致蔼吧粹,且手感都较为出色然。娱乐扩展功能也比较齐全愁,AUX莽、USB以及12V电源都有装备豌计。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奶常,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯售褥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踞,下面还有黑色钢琴漆点缀享弟,凸显出了较强的质感筛梧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秤疲,若塑料饰板能换成金属材质的话绍票联,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落蒂玲。在转速表与车速表之间亲,我们看到了一块显示屏速慨护,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萄杯搂。 在乘坐以及车内空间方面揪,标致4008秉承了家族在这方面的优势藤吮稼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奇。   后排座椅靠背很直彼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉母瓜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潞,坐姿却让人觉得并不舒适楔亲惠。   标致4008的行李厢内部很平整板屏锈,而且后排座椅可以4/6比例放倒泪。这样它的储物能力将会得到提升另胖,对于搬运一些体积较大的物品什,可放倒的后排座椅显得实用味箔。   =============分页符=============   在动力系统方面劳抠蒙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谅,最大功率仅为150马力煤徊靶,扭矩峰值198牛米瘟井霸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了处小射。 全系搭配加了CVT无级变速箱坊泌,具备手动换挡能力橙偶财。在实际道路行驶中避,CVT变速箱表现的非常平稳倍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音收忍翁,却没有丝毫提速的感觉灿匈。不过瀑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些南筋宫,在平稳驾驶时超车变线很轻松狼琶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥丧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力材禽戒,前轮最多可分配85%的动力怠,后轮则可达到55%脯吠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棋弛,可以应付雨雪捍碑、沙石和泥泞等路况彤,也可以轻松面对普通的越野路段虏。   标致4008并不属于难开的车型吨啡噶,尽管车身较大屋瘁,但是方向盘非常轻盈耽焚蒙,即便是女性驾驶也会非常从容缓漓拐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刹。   结语孙:从市场战略上来看锭灵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型老,4008不仅丰富了进口标致的产品线十颂,也为消费者提供了更多的选择坊帅。而从产品本身来看狗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拘拢,能很好的迎合中国消费者的审美规涛。在驾驶方面圈,标致4008表现出非常舒适和安逸室,非常贴切城市SUV的特性省叭。 责任编辑屎傅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坪女苍,自2011年上市以来凭借着动感的外观诗朔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价美,受到了许多二三线城市消费者的青睐七儡。不到3年的时间膳趁沤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奠缔卞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城健,将在4月的北京车展上市烁伟,预计售价区间为6万-9万元挛书稿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者珐犀。下面就跟随我的镜头烙翟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墓。   相关信息嘲涵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坤,2011年正式推出了首款车型宝骏630窘嫡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力路,结合上汽和通用的生产技术邯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计定,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讽吧础。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堆稻父,与进气格栅簇沏换、发动机舱盖形成盾形区域朗,造就了独特的宝骏品牌DNA耐欧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稍购。从前脸上看汇觅,与宝骏630的设计保持了高度的一致闪模唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贤惭吃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计能,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猾,颇显动感假。   在车身尺寸方面敦,宝骏610的长为4401mm鲤坞、宽为1736mm貉孟门、高为1462mm鞘。由于与宝骏630车型同平台生产递,因此在轴距方面并没有变化暖,依然是2640mm嚷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逆魄诬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拿帮穗,尾部扰流板负顶挟、包覆式的后风挡玻璃居疵、硬朗行李舱的线条题碗伯,颇具运动风检。与此同时枯棘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂落,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仇履。   =============分页符=============   内饰方面僻猎倒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耸蕉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配父藉贪,方向盘搭配银色装饰条破集,整体风格偏运动厂胸惧,带来不少新鲜感老哗。此外醋拟褂,新车仪表盘也进行了全新搭配侥端略,采用双表盘设计闻浪嗅,更符合当前年轻人取向具埂诞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丘康逝,提升档次的同时也带来的一份运动基因翟痊羌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勉厩寥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焙渭,LED组合仪表提升了整车的质感弹拐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芍陌仆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谭纫睬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论校,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肉蜂蝎。   宝骏610是一款两厢掀背车型韶肉建,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剂片霜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亭苇急,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诵付,也可以按6/4放倒座椅舶慨剖,放倒后容积可达到1300L匙。   =============分页符=============   在动力方面叉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筐纪冬,最大功率可达82kW骇汾,最大扭矩为146.5Nm粮姆版,这款发动机也同样在630车型上使用惺下看。为了发挥出更好的动力性能茹理,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拒巷,此外还配有5速手动变速器可以选择劳佳骑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帅福菜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升协斗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铂次仍、君越问俏、君威等车型上收容蓟。   在整个实际驾驶过程中诧驳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摹犯亢。在1500-2000低转速时卞道拓,所爆发出的动力输出还算尚可瞳,油门响应比较直接请词佬。但是随着转速的提升物侠桓,档位的提高堆台贯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廊摹兼。这种动力表现不温不火恰,但是足以应付城市道路使用布。   相比于第一代自动变速器却排,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颊。只需稍微深踩一下沸叮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剑摧逆,只不过由于排量的缘故丝古,推背感并不是很强烈坏,且高转下的再加速能力也有些力不从心时叫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适把廷墓,这也完全符合它的家用定位惫开惨。在经过颠簸路段以及减速带拇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弗,让驾乘更加舒适蠕毁。此外卿,在过弯时底盘也显得较为扎实却毛客。   结语娇:宝骏610的家用车定位很准确舍吗涪,配置很务实奢,储物空间多朽,不过在用料和做工上还有待加强乾亥对。不过动力系统方面确实不太给力疥日,最多可以说是开起来比较舒适槽歌,这也比较符合它的定位瞳试。作为一个新品牌领,宝骏还有很长的路要走粉搭,虽然已经走过4年多崎鳞,推出了两款车型姓窘鸿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样塑粱,在自主家用车市场上打出一片天地来琉烧霓,我们将拭目以待屁秸凶。 责任编辑瘦累:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菩委镐,大众展台上首发了2015款大众Jetta仍嗜。这款车在现款Jetta的基础上该蛾俺,针对外内设计细节进行了小幅修调舶涸复,属于一次精修边幅的小改款步楞捞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苛促嫂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜂。 全文总结漓恐:   对于这么一款外形细节有新意亲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta结,我们只希望它能尽快来到国内巷,因为目前国内的速腾车型赐性然,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势订迪拔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吕。 责任编辑到:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域定榷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作那草,深入布局放淖腐。其中包括类似上海大众新桑塔纳熊嘶称、一汽大众新捷达叛偷、斯柯达昕锐穗、以及再早之前的本田锋范并娟、日产阳光等等琶风。可以说黑箩效,在这一细分级别烤谈锈,乱战才刚刚开始莲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手看勘粟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惕搪楞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伯溜奢。反而厚重了不少昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱品。就前脸部分来说碗腥霉,整体样子是非常简洁的舌酒奶,又有几分动感妥,和标致其它车型相比是有些差别的吝颠逞。   侧面造型规规矩矩慑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现临奠,你会发现侍蔡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沮揣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迫浮,但301更多的是安安分分的一种踏实感弦。其中沏蒋锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸废岸迸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素采,没有那么规规矩矩拨辣技,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杭衅谱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徽惠摆,这也是一项非常讨巧的设计椽赶睹。设计感油然而生忱,除此之外胜孔,车尾并没有多余的装饰物擞娶皆,简洁实用依旧是主要风格率。   本文导航" "斯柯达明锐齐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车登汲吻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瑟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁李,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轿戮,可能除了家族化的设计以外铃吴圈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慌缔瞬。 虽然它采用了大众的MQB平台拾顿环,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挪,全新的家族化设计让它年轻了很多疤睬极,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烷,但是相比现款堤问妻,它的前脸更显稚嫩铣粒,也可能因为现款有些老气横秋吧承节既。 车身尺寸方面型估捻,它相比较现款有了一定的进步脑吼,内部空间方面自然也有了一定的进步锨黑,在后面空间介绍上我会在进行阐述报稗容。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7案猎镁,这也集中在细节设计方面姆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入犊穿,还有合理的镀铬装饰虱览咸,这也是新明锐年轻的一种标志抱口剧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次体。" "  2014年4月16日揣,全新英菲尼迪Q50正式上市休惠构,售价区间为32.58-54.98万元畴甸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魂,2.0T车型三季度到货博,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚎姬纱。三车官方指导价格基本在42万元上下氓疙,具有一定代表性薪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者存刺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息借啼持,车头造型极富攻击性潍眯,侧身线条动感优美浦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显几。当然惩擅椭,它的进化不只是看起来那么简单千,内功的修炼更让对手望尘莫及锈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唾困疯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漠娠,而且大有愈演愈烈之风赌毋,尾部设计很像自家的新5系奴辛,家族化设计不可避免详寒。即便是标准轴距版本单显,新3系的轴距还是达到了2810mm闺瑰腺,比上一代有小幅增长蓬顿,再加上悬挂对舒适性的妥协匣,曾经犀利的3系已成过去磷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筛显垢,那非雷克萨斯IS莫属了仍派净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象么,车头动感夸张瓜适慈,车尾简洁利落醛,虽然有历史车系的影子鞭,但这绝对是对精髓的传承和延续戚。   本文导航" "  又到周末了隘绊睹,在大学破旧的宿舍里海咖,百无聊赖的仰躺在下铺上良,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萎,心中泛起阵阵遐想福。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湾,充满战斗气息的车身行,都让我无法安然自卧狈裤,打起精神签蛇剂,跑到隔壁楼的图书馆陋慰窖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志停尺。没错醛然娘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伴怂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饱畏。但是竿,今天要说的主角并非“兰博儿”亢,而是广汽本田第三代飞度慷浦恰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂。   ?什么是边锋主义喂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉管视洛,线条过渡果断瑞惩饭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稀滦核,包括讴歌品牌也大致如此堵。第三代飞度相比上面的两代品卧停,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫂妊。车头部分比上一代更加动感固抛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筏。给我总的感觉是褂遁,车头的成功是线条运用的成功居。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拐犬煽,从车头到车尾一气呵成陡句,整体感和流线感非常强嫁妹。从某种角度讲链夏超,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唤污潍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笺,但相比其它竞争对手棠蹬侍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怂。   车尾的感觉并没有车头那么好逼杠,对于我来说睛瓷,车尾的设计并不满意结护检。过度使用的镀铬饰条舅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茎泌琳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沉塑昏,在纽约车展即将开幕之际莆嫁,路虎发布全新发现Vision概念车汰,配备多种新功能峰,智能玻璃实现透明引擎盖穿熟,座椅灵活变换可实现共四种模式趟身检,包括远程业俨付茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形画。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列些楞,第一款路虎发现诞生于25年前潭遣纯,全新发现系列定位于“休闲”抛快,总计拥有四款新车靠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匈受祁,多功能配置爽顾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掀拒阂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旅互,其中包括远距离颐究荆控魄,智能玻璃等锋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景被垃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撼,“新车现代化的紊佃溉,切题的鸽吴,并引人入胜的设计罚卉,是发现车型发生的重要转变露。”" "  [汽车之家设计] 2013年盒祟俩,我去过一次柳州疏粱,那次糕汝车,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘉芒圭,当时烤孟,宝骏只有宝骏630一款量产车型斑肆,时隔一年瞪孔,这家公司有了新动作颧苯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氛烯。官方表示女侵甜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劳平钩。   事实上电疲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磺,那时贿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶示,为了配合厂商对车型做好保密工作山挨添,当时我们也并没有拍摄相关的图片淬鳖。掐指一算舞团,当时枢刃萌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爽狗娠,在聊到这个话题时答水淖,项目负责人也表示苇,整个团队在这期间做了很多的工作砷骄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崎,即便有着此前宝骏630的经验鞠莲词,但对于一款新产品而言署,整个团队仍旧不敢怠慢穗棵。   为什么要推出一款两厢车拼类?   新品牌诞生初期摔,单一的产品有助于更好的把控产品质量体,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑星蚂补,从而将其转化为品牌价值女庇窍,在品牌得到一定认可的前提下粗狼,适当拓宽产品线构,无论是对品牌扳嫉,还是对市场而言都有着积极的一面幢都。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钞矩喉,较为官方的说法是“以市场为导向”档偿,不过在我看来驾腹蔡,这仅是一方面逻,在有了以上需求的前提下疵庭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黎,于是才有了这个方案够臼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凉泛缚,车辆的动力系统蹭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凄葱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咯,无疑是一个两全的方案玫。   两厢车在定位上有什么不同吗蔑?   简单来说攀叛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馈驰诗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本解匹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可块廷。相比之下撩,因车身结构缘故扫堂,车侧和车尾的造型变化较大怖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法门,印象中交挡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扭涸,有些时候勺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卜溯撇。当然鳞观吠,每个厂商都有自己的想法眉瓮创,这种实用主义并不是坏事蹬,毕竟汗画,车是用来开的适矢羌,把主要精力投放产品稳定性方面频,对打造一个大众品牌或许更为重要癌监娶。   在造型设计方面概屋,除了已经固定下来的设计元素外苏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侣捆。对于镀铬饰条的理解见仁见智础客台,然而枯碘示,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抹侯,正是在这种需求的推动下叮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挥坷。   察觉到这一现象后尸加,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烧幕韶,显然豢邓肩,一味的添加装饰条并不合适躲现,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篱肥。一般情况下铰谴伙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邵菱,除此之外潞躺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耸罢,在设计师看来不鼓缮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闻幢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泡,我还不曾有过近身接触未。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线读魏煌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肩故。或许这么长的一串文字来的有些陌生唱扦,简单讲谓,它就是在航空航天器上使用的转向技术沟。我们将就驾驶者最关心的方面广溃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS噶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爸亢,人机交互系统的先进等等嗓娘闻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掂说。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茬,不难想象Q50的出色喀邢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳男,同样忻草,作为宝马1系的车主叫,对于操控的追求反衬出Q50的优异唾。而剥离开车身的种种悄檀醒,他们共同的认同就在于这三个字母雀垂:DAS   【什么是DAS狠辖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)傻蓟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馁酥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型官锹。   【DAS工作原理是什么钢付架?】   车辆转向时蘑,不再依靠传统的机械连接孔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制譬率,根据行驶路况和方向盘转动力度腿挟辞,速度进行综合计算玫,从而指挥转向电机机构实现转向洛斤。   三个ECU属于并联关系怖簿迫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮插钨七、方向盘茫、右前轮)水痊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娩骄手。当任意一个ECU被监测到出现了问题时不斧撅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翔江驮,恢复至传统的机械传动转向模式函膊,确保万无一失添晨雇。但在正常情况下窟牢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狄铆辨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拼绥响。   【DAS汽车的优势保办?】   操控性赐擞石:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惺朴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胎翅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赐,享受更多驾驶乐趣克侠羡。   【为什么线控转向比传统转向快太蔑牡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焕赏木。整个系统中没有橡胶衬套问痘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间危胜,因此首先从内部减少“延迟”镭。   【DAS对过弯的影响可?】   转向相应得到改善呕吠倪。传统转向系统绊冷,在接近弯道时趁,驾驶者需要提前做出转向动作救,否则汽车无法实现平稳转向狗蔡。而采用了线控主动转向DAS系统旧蓬,通过消除内部的转向延迟脓罗未,减少了预先动作的必要低茂男,实现更灵活的转向事。而驾驶的感受将更加直接讥鸿钒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力收填,毫无延迟集。   【转向系统也能够减少疲劳敝怀素?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腻负,因此从另一个角度提升了安全究系。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬缍搿)脑,12款参与测试的车型中假,在定速140km/h的巡航测试中令挺,平均修正次数芥链桑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谎臀蚕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恒汝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀云馑蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狸鞋:网上车市(www.cheshi.com)   当然坪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹿椭嵌,而对于传统车型匪娩叼,这一选项代表着发动机构妥咸、油门踏板可悸、悬挂阻尼椭农、刹车响应等等方面的细微调整刺,而由于配备了DAS拎论般,英菲尼迪在模式选择上伸腑累,更进一步的调整了一系列的功能附鞭吕,如促换:主动声音控制系统工回、线控主动转向DAS储伶、主动车道控制和主动循剂颂常控制系统ATC等等的设定铅内寡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侵亲?】   通过上面的简单问答玖凭界,我想我们已经熟知了DAS系统倦钾钢,在响应更快诽敬恨,相比机械系统更便于维护竣衔扭,节约成本坝,减轻重量等多个方面都硕果累累槽范。而任何事物都是双刃剑樊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茧米,他的解释既简单棠汗团,又复杂矫绢,背后掩藏着十年之久的不断试验逞碴,推理鬼,再试验的科研过程嫩们。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厢晨材。而这些内容无法用数据体现哦妓申,还是按下点火开关吧浦旱短。   本文导航" "   《极速60秒》檀、《死亡飞车》啼铂姐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唇窝,让车迷们大呼过瘾盖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闹娘。另一方面车,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窍,但开在路上肯定是最牛X鞭仇芍,最有回头率的庭孪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”司俄洽、“真NB”这样的感叹篮度,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遂残。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别去翰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缎刨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洗联镀。    作为最具代表性的美系车型腺师,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旅思,五代车型熠熠生辉爽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相创停,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捕杉,主要原因是新一代车型不够“MAN”掂蒋稿,缺少了野马的一贯的风格鄙琅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钨独翰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豌。 什么是肌肉车浅锚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赶撵蔑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车看陪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捣胸莲、具有强劲马力陵、外形富有肌肉感的美式跑车儒坊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勒,例如雪佛兰科迈罗窃使、道奇蝰蛇董、道奇战马淘,还有就是本篇文章的主角福特野马乱叮渐。不过这些都是字面上的解释藉狮驴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稗巷。什么是肌肉车彩秸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸿娟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧,科尼赛克Agera蕊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仆拔碍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坍。但实际上并非如此瓢胸,凭借自身出众的一面廉蜜告,福特野马在众多超跑中脱颖而出庐,成为闪亮的主角肯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氮蛾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笑谱丧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影码,野马还是地道的童星出道!是的敛,早在1964年刚刚诞生之际冈,它就被搬上电影银幕套。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绒,也许大家有些陌生扁据,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辨宪贝。在过去50年里别沟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踩单绣。    无论是哪一年代的野马探擦凡,但凡出现在电影中倾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浮。衬托主角的英雄气概或是独当一面贬愤,野马都游刃有余凯测庞。在近期上映的《极品飞车》中休凹,野马更是作为整个剧情的主要线索码行委,陪伴主角经历了人生的起伏率年。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艇扫,五门版的三款车型——耀真巨、耀享篇卞、耀动分别为52.8万樊、57.8万柑、62.8万骋。另外还有只发售500台的限量版搪,价格66.6万元懊蜡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畦耗崩,只是在色彩搭配上带来更多选择乏羞奔,车型配置也更合理什。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息传拓,并且通过优化四驱系统奖健搓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郴随。揽胜极光一直被认为是外观控蝎世,但作为路虎车型恰,它也有着同级一流的越野性能苍。这是款长着女神模样览颠,也有着女汉子般坚韧的车摊呛韶。 外观瓶舵胎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幻覆,所以不仅长宽高没有变炔摆固,造型设计也和现在基本一致屯川不。设计师只对一个细节进行了修改甲,就是后视镜秀。新款车型后视镜造型整体感强芬府识,与车身有更好搭配效果啸。除此之外仟,极光传承自揽胜的城堡式车身驰凯精,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹅戮。虽然极光已经上市有3年时间臀,但时尚感丝毫不减驾弊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吵肠,极光有自适应LED氙气大灯闯虹、全景天窗等配置胚,兼顾时尚与实用性挛憋星。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耪庭醒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侧,前后保险杠尺寸更大煌。另外富,2014款极光提供了11种车身颜色常,消费者有更多选择香。    另外斤,外观细节上能看到的摄像头和雷达地戊,是为了实现自适应巡航节、自动泊车鲸虫、360度倒车影像等功能齿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能险豢偏,既可以设定与前车距离或行驶速度我,当系统计算出正面碰撞无法避免模廷,会释放最大制动力降低冲击速度拦镭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忍,实用性得到提升藩孟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勉烩速,并不是说女性不能开萝维,反正我问过数个女性朋友卞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唬,完全不是自己的菜嫂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睹,所以我觉得这样描述更加准确甲钞奋:这是一款为男人及女汉子准备的车蔫济。不是说它不好挽匈参,事实上野帝的特点非常鲜明攀梧虹,优点也特别多节闪,但如果真的不能欣赏野帝的外形侍娩曹,那么它的优点再多也是白搭极疲僳。好了狄,说的够清楚了腿,男性用户请继续看下去屎撮屋,女性用户请酌情选择墒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版差,也就是售价24.18万的最顶配版本顿暑写。配置非常丰富拧挂环,但较高的售价容易让消费者望而却步蚊誓,毕竟男人也不是那么好忽悠的廊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓉敢什。不过既然我们测试的是高配版本乏,就来看看这款车钠孟,按照惯例寒,还是从野帝的外型设计开始村队呈。   ● 外观垦逝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刷察,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刀酗浑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脆捐,野帝这种偏向硬派和复古的造型村斤蹄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同对,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捻,这对于野帝来说无疑是个劣势豁勺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沫辅捐,国内汽车消费更是以大为美昧,野帝国产后尽管已经有所加长潦,不过还是给人感觉不大娟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峭官男,带自动点亮功能的氙气大灯独叭、大灯清洗功能吹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备齿。日间行车灯采用光带造型淋逝,并集成在前大灯组内钒玖,样式比较简单尚筷倪,辨识度还是比较高的涕。   尽管车身长度不算长邵暖插,但野帝的高度还是比较高的秋,一方面是车身设计的就比较高大秸,另一方面也是因为底盘较高疗哩斜,悬架行程比较长铺皖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm番穷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笛。   后保险杠设计的比较厚实皋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毋蹲,也是为什么我们说它更适合男性车主磺滥补。倒车雷达是全系标配漆日,不过倒车影像和自动泊车是选配焕绊擂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琴。   需要说明的是肛佩啼,按照官方参数配置表墟桥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的委,不过这台车并没有装配后挂式备胎沉灯夏,4S店解释说是同样是野驱版回,有的车有后挂式备胎淑,有的车没有官囱,如果不要后挂式备胎编惩,可以减6000元其靠。   十辐立体式轮圈胖艰蔼,样式符合野帝的整体风格测。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拳藏肃,规格225/50 R17戮腾。这款轮胎算是一个折中方案窗,整体表现比较中庸伺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辛券啤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惭秸。" "  2006年始屡拍位,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惺,没一年迟,这个品牌都在刷新着销售纪录涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吠棺。2014年昂蹄,新的产品问世桃,这一次它不再效仿苹成皋、跟随咸跋柬,而是独步青云年谭盎。   在过去的几年里顽程搓,英菲尼迪的品牌推广是以设计懦、豪华为主要核心霓,由于旗下车型均以大排量为主没,并在操控性方面有所见地痢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骇菊。作为一个初来乍到的年轻品牌刮,每一步的迈出都显得格外小心轮对投,在保证动力性优势的前提下沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点波,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹅,原因很简单忌很,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叛辈季,也就是不同于别人的卖点忌砍。   在同级对手们相继更新产品的时候锌,英菲尼迪一方显得格外冷静篮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牢滑溉,好在当它真正来临之时蓟搅,并没有让大家失望磺轮弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悍艘。   在介绍这款新产品前钡腊,我想我很有必要做个说明食,Q50实为G系列的换代产品寂法,在2013年度铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车疮备、SUV采用了全新命名密闻,即轿车使用Q字母脸虑,SUV使用QX字母僧,后续数字分别代表车型型锯,这样做有利于车型之间的关联度栖谭郴。   2013年芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后顽驼糯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阔擂,在回国后的闲聊中凡烘,他的目光坚毅谁畏耙,言语中难掩一丝激动慈,当然他对这款车的最终评价很高扁敝星,抱着这股期盼希,我们今天找来这款车林茅,一同来寻味我同事当时的所感管耐安。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪禾,所以厂商提供的测试车依然为美规版患,所以动力危、底盘的调校诺颈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同护嚼,但整体设计与科技性不会有任何出入鞋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说习胶,也算是足以解渴了蕊歌斜。   对于设计语言四个字来说脯泵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释同,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的位箍,有时我甚至会想节涧都,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饥?正因设计团队的不懈努力捅够撇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阑巩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屋。   低矮的车身阮尾恳,流线的车顶顽帮怯,都是上代所传承下来的精髓胯确缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大定期活,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氏松,这与宝马3系的水平相当鹅疼,优于奥迪A4L幻腥挛、奔驰C级等产品古偏,别小看这一举措繁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性级盲是。   对于轮毂轮胎的配备上搅,英菲尼迪从不走低调的路线捌寥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥妈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聚嚎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接示撼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厦。   本文导航" "  2006年始届瘦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悉,没一年杆,这个品牌都在刷新着销售纪录们酬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊。2014年是驰,新的产品问世盼说,这一次它不再效仿攀拜丧、跟随共菏膏,而是独步青云呕卢。   在过去的几年里勒夏侩,英菲尼迪的品牌推广是以设计告蜡耿、豪华为主要核心全,由于旗下车型均以大排量为主衬,并在操控性方面有所见地仙卿敢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手白。作为一个初来乍到的年轻品牌诚墨,每一步的迈出都显得格外小心错锤奖,在保证动力性优势的前提下媚疤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂帮佳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硕,原因很简单性殿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笛舒裁,也就是不同于别人的卖点邵刨。   在同级对手们相继更新产品的时候腺岗,英菲尼迪一方显得格外冷静拒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齐汇,好在当它真正来临之时龚逆,并没有让大家失望拷绍琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼括肝本。   在介绍这款新产品前仕孟,我想我很有必要做个说明辽文,Q50实为G系列的换代产品抵磕牟,在2013年度厢栖衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车娄、SUV采用了全新命名钳,即轿车使用Q字母蒙,SUV使用QX字母城天思,后续数字分别代表车型壤沏棉,这样做有利于车型之间的关联度宝。   2013年睬盛套,我的同事在经历了12个小时的飞行后噬幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惰膏姓,在回国后的闲聊中接水,他的目光坚毅让南,言语中难掩一丝激动遍措离,当然他对这款车的最终评价很高烈,抱着这股期盼抡,我们今天找来这款车祟弹,一同来寻味我同事当时的所感堡褥储。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间模绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版洽迷,所以动力犀丰扩、底盘的调校绞窍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窖被,但整体设计与科技性不会有任何出入催,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剁,也算是足以解渴了认。   对于设计语言四个字来说放旗怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哀篙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤惫宦,有时我甚至会想坞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浪鞘?正因设计团队的不懈努力茄融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛欣诚。   低矮的车身璃济,流线的车顶俄贿括,都是上代所传承下来的精髓暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大车故里,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞荚,这与宝马3系的水平相当池头,优于奥迪A4L喂卫霉、奔驰C级等产品浅辜赴,别小看这一举措铂诬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆趁。   对于轮毂轮胎的配备上醋,英菲尼迪从不走低调的路线僳艰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奢容,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应释鸵奴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惕筏碍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撤免呐、陆风X5琅赋拈、全球鹰GX7迪通嘛,但依然无法撼动它的地位防竣负。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫉泪篙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抵,它就是CS75瓶,来自长安汽车晾。   在众多国内车企中李绒躺,长安汽车拥有较早的造车历史孝烹士,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓮辩感,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舰哇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计覆趣燃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型届,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面燎捐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掸碱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础回径。   在对长安历史阐述过后咕宛耪,这款新产品更是令人期待抨攀。在2013年9月兔水,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敦犊,一经面世便引来了无数人的驻足吞梁俩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品死,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杏,诸多细节上的体现彪,可以看到与时代的接轨停毯,说实话剿,即便与合资品牌相比刨,它的设计也毫不逊色美炉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠢磺,在首次无伪谍照曝光过后警噶揪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斯。从车身尺寸上来看盼陆,CS75在长度与轴距上的优势突出刹帽称,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匈尼嘶。在设计上拔猩,侧车身的视觉冲击力有所削弱釜衬份,平和的线条增加了些许稳重感怖尾,而在配置方面绝不含糊绅,右侧后视镜配备摄像头喀狭,为泊车提供了更安全的保障柬努能,此外17寸轮毂的注入日,也为整车视觉性增加了不少好评分敬案。   车尾的造型体现了丰富的层次感碳京,使其得以回归至前脸的感觉显偏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稼械。此外拭略萄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扑贬,可以看出CS75在配置方面的丰富性矾肝。   本文导航" "  上半期忌虏凶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镰,不同的设计倾向与不同的品牌定位攀钉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念等隆轿。在“下半场”的对决中箩乘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舅踏。   点击阅读挡驾贾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表答滔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喉扒褪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迟呻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诺嘉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翰分榷,以应付那些五口之家出行的需求惜。行李箱空间的比较谷建,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耸譬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羔旱肆,或者带孩子出行时定加,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寒订唯。行李箱内是否配备12V电源接口担联,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔽苗桂。   ·模特A(不戴眼镜)身高翰讽晨:170cm 体重仆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高送搓蒜:175cm 体重秘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地埠挨,长安福特此次也算酝酿已久了刺,可以说即将推出的翼虎疼酵,每个人都能从中找到自己心仪之处俯,例如极具冲击力的外形盼、科技感突出的SYNC系统啥、人性化的内饰细节设计收欢敲、又或是强大的日常实用性忿姓,这次蓖,同级对手们真的要小心应对了骇筐逗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亨番,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荷钵仕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钵捣锹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猫慨。显然局喀,在错失2013年的发展大好时机后钩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谈,其实也能够走在大部队的前列譬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保模诲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娃俏。眼前一遍利好搂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辣、雪佛兰TRAX角梧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龋塘,至今我们还没有看到实车宦举。从目前的情况来看佛,它们很快就会来到我们的身边和令泉。正是这个原因髓北把,在日内瓦车展媒体报道结束后酸,我们并没有着急回国绿洞,而是完成了几款车型的海外试驾弊擦、测试和静态对比的素材搜集缆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奸。   看到这里颊绍,或许你会产生疑问堂怒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺募?坦白地说散级,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邻办:1.它们必定会国产并且在国内销售兜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比富,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来农,只是一些细节针对本土化进行了改造腑绵,但外观内饰设计竣、车内做工枚、人性化瞪马太、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毯缉恨。综合上述所言闪及念,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秀琳呵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淬纠迁,感兴趣的不妨继续看下去讨暑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用太蕾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜕。例如CX-5共颈软、ATENZA阿特兹弄盒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉土。最重要的是热溯,它们不仅有所创新泊钩聚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穗视。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渺,再到如今的Axela昂克赛拉冈,马自达3已经历经三代车型的演变妈翅。据长安马自达相关人员介绍壬汰室,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滴蓉救。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话居吻估,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丘滤狈。它的眼神更加犀利己冲,车身线条更为动感妙缮疵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹票,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慰嫌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墓懦嗓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连年柏伞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孰视,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灸涧模,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼返,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲁粉地。另外辞聚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欣哩。据厂家人员介绍磺亭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笨俯稀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筒路降,使它的整体视觉感受类似红酒一般揽涩即。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆誓斓荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm层梧闷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm读孤,两款车的轴距同为2700mm举睦春。相比同级别其它车型略,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搽泡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信航铩,不过轮圈的造型稍显普通告,不够运动馈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞘,规格215/45 R18缔嫌,抓地力表现不错糠辛抽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎限,规格只有T125/80 R16贤湃。   尾部的设计不算惊艳逻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娘书。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陶登顾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计都传埠,这在同级别可是十分少见的愤。" "  说起海马福美来季,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型围,转眼十几年过去叔圣,福美来已经迎来了它的第四代车型猫腿焦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镣惋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侥煽,新一代福美来M5采用全新平台打造级,不论外观还是内饰沙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晨妻级。在此之前坡拎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析附施,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钳遣坦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挡,宽大的直瀑式进气格栅受扁阿,大面积银色镀铬脊,符合国人审美触陌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感橡,腰线采用分段式设计碱媳恢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰光顶杯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幂疵笆,凸显运动感母。但只有左侧为真排气口匙错勒,右侧仅作为装饰涡扳。" "  对于中国汽车市场来说罢乱堡,凯迪拉克属于一个后来者睦良能,当然这指的是豪华车市场操千卢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地久,那可真要拿出点真本事廊。凯迪拉克也明白这一点碳,去年就将全新车型XTS进行了国产涎,并且上市销售讽锨,销量也是比较乐观的缕分。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擒痊,无论是配置上还是动力以及外观设计上姑讽摹,至少能让大部分潜在的消费者接受女汝巍,这确实不是一件容易的事情去憨嗓。于是时祷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迷写,对动力和安全系统进行了升级袄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饱扁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爽,仅有一款36S铂金版蒲呈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变不淳看。   2014款XTS 28T铂金版外观道鸿:外观延续36S铂金版的设计灌棺馆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同动氨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠢茨,在其他方面则没有做改动桂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子且青,没有做太大的变化恳居单,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咆湿憋。   XTS是一款善于运用灯光的车挥摹懂,它将大量LED元素装备在车身各个部位甘等,正是这些时尚元素的出现狸殿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惠梨,获得了更出色的细节表现力处。这些称不上优势的细节表述佛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方农。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圈袄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侯社。尾灯依旧是LED垂直式的造型目耻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尘毕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界念,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新模沉槐。早在上世纪五六十年代鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架秤吓、随动大灯簧胜忱、转向助力酷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅冻,加上极为飘逸的车身设计孪悉密,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻藏,2011年长安标致雪铁龙成立聚椿锹,到今天我们测试全新DS 5LS户劫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈裁躲,音译的中文品牌名念起来很接地气购谅喀:长安谛艾仕纶,有股莫名的喜感豹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帽,是台正儿八经的三厢车厘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚂颊酱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李。如今樊焊,马自达6已经发展到了第三代侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砰,它的名字叫做袒:ATENZA堡漓。之前我们已经解读过进口版本搏穷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沪仑忱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痴实。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禄屉,这一次排量可不仅仅只有2.0L法膜,还有更加令人期待的2.5L割刷。   注革号:此次测试中泥,红色车型排量为2.0L辑,黑色车型排量为2.5L碧。国产ATENZA目前还未上市商物,此次测试为抢先测试桨景阑,车型为试装车互。   截止到发稿时檄冯刃,官方宣布兰托撩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筹董,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缆,上半年上市销售扰伟姜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憨片狈,我们还是先来聊聊外观馁对。相比进口ATENZA缸汉喘,国产版本在外观上基本没有变化融奉皖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨淳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痊集。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里床茎,“下”这个字可意为“以后的”敞,用来表示那些目前还没发生的韧抄、未来也不一定发生的事情铆狼。比如有人说“下次请你吃饭”挽,谁知道是不是真的!同理铺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兢,实际上暗藏了一些不确定性琴潦:它能引领未来汽车的发展趋势喷捣?或者只是一句空泛的口号屯片池?这是我最关注的问题惜。   当然也会有人更在意其它方面弥涂,比如外观内饰和空间等等冀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纱物纹,本篇文章的最后也会提到沤汇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能交岁氮。   关于下一代城市SUV的概念蔽陇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颅。在他们眼里朗斡,很多城市SUV都太“娘”了良挺,连个小土坡都爬不上去怎么行陪糕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傻肉鲤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沸、勇于冒险的心扣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旁粉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锰窘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犀埔遂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多第鸥浅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员列沛,它能够去接受户外的挑战亥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宋垦及,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茄经氰,目前主打3.0L排量的三款车型郸惫,都搭载三菱第二代超选四驱系统澜晚,售价39.8-45.3万元哦蠢痊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菏靛拧,还有一个最简单区分方式岸剂,只有精英超越版才标配后拖车钩熔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史难粪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灿稠铅,陆续又在第三代(V73辱赫滦、V77等)和第四代(V93弯坊、V87勾芹风、 V97等)等车型上装备溅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谢橇、四代帕杰罗)撵露,现在销售的为第四代帕杰罗附华。   如果单从分动器的挡位看段腺凶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统青岁诡,拥有2H陇攘孺、4H颓、 4HLC伤巫镣、4LLC四个挡位缝警嗅,在后两种模式下龟,中央限滑差速器LSD被锁定没,为四轮提供均匀的驱动力刮澈。不过值得注意的是耻腺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仓,前豆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节式空奶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镣淮,正是这样的全路况实用性屁,才被成为超选四驱系统倒侮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下模络,可以在2H鸡撕、4H挡位间随意切换味板,当处于4H位置时疏纯,它相当于一台全时四驱车型伐,可以提供更好的抓地力和驱动力墨洞脚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面工诲,而处于2H位置时胆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霖陈,不过这样一个大家伙油耗不会太低赖炊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗飘蛔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酸驹栖,4HLC模式时潮渡,中央差速器锁止霖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仿庆,不但锁止了中央差速器栏卸,还拥有更大的扭矩输出誓柑,此挡位的传动比为1.9:1妈,扭矩被放大1.9倍稀木,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哩聪侩,4LLc就能派上用场劲勃诡。在车内氓快蓬,仪表板的中央会显示当前驱动形式寐事氰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溪,并随时了解到现在所处的驱动模式吩倍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)独叛,应付一般路况毫无问题分揉,但如果长时间处于极端情况下抄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祁彪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轰垦绿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罢,同时也提升了整个历险过程的安全性垮,因此光有一颗狂野的心还不行寡肯,还有选择一个可靠的伙伴困。 责任编辑掂痹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品老盒,已经上市四年了禄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竟,跟老款福美来相比档次感明显提升蓄鹿荆。除了看得见的设计差别宽,福美来M5在配置淬菩怀、空间方面也有不小的提升篮唤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本航蹲,1.6L车型会先期上市狡仇,后续还会有1.5T车型推出毕歇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墩梢词,其中手动挡共有6款胺,自动挡3款脊剃嘉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诲灌,厂家介绍说叫旗舰版驶。由于厂家没有提供参数配置表叛湍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匈同淑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慕贤。 ● 外观础:中网造型似君威廉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面输帆宠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缄木,尤其是车身长度娠瞎,福美来M5达到4698mm瓤,超越绝大数同级车的车身长度素阔。跟老款福美来相比翅杀,福美来M5的车长纺表、车宽和轴距都稍稍增加一些腥,而高度降低了3mm但。   因为长度和宽度有明显提升怪隆汲,高度基本不变鼻,车头设计的比较厚实杠虽骄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乔童。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吼潜,格栅同样采用镀铬装饰逝熟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像排邢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冻,老款福美来就已经开始采用花冯米,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计店惨杭。中网轮廓稍有些不同兑,老款福美来的中网较矮哩俊骄,而福美来M5的中网稍高识,看起来更加厚重崩洛想。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泡卷。除入门级车型外块京孤,其他版本车型都配备了自动大灯乔,这点还是比较厚道的日星及,老款福美来全系没有配备自动大灯警涎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞎裴惜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泡,能明显提升辨识度洗簿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挎,是2007年买的刹,到今天行驶了9.7万公里左右埃盲。日常使用中油耗7-8升/百公里躺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宫江。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弘良,第一就是便宜亨惩,全算下来8万;第二就是配置高骂卢驼,07年8万带皮革座椅啃、天窗材炬炒、自动大灯和倒车雷达的车不多拘屉诬,而且空间也算说得过去拍柔茨,总的来讲这款车符合预期蹈图屎,坊间说F3小毛病多沛互静,不知道是批次问题还是命好罕炔肮,我家这辆倒是没什么事儿薪厘跑。新F3于今天上市估皮豌,领导说我算车主耽,于是我就来了兽汀甘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朴纱席,聊聊老款在使用中的各种感觉疼霓功。   ●动力及悬架距司:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱储,动力够用衡吝,只是起步比较肉摹,1挡和2挡齿比跨度偏大歼迁烁,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓷迫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锯嫂。   油耗日常市里开7-8升/百公里亨,还算满意台寄。悬架初段有些生硬柬莎庞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胸酚竿,对于颠簸的过滤一般链,后段软冷圈澎,拐弯时车身倾斜大咐毙辫。总的来说算是个合格的入门级家用车仿颅。   ●配置及人性化设计铣垫:   比亚迪一直走高配低价的路线赋隆受,配置丰富翱释,前面说过黑杏,皮革座椅垫、天窗侈提、自动大灯和倒车雷达都有所配备隘,另外懂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓖离斑,虽然不好看赦抱将,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛋。没有行车电脑显示屏勉,无法了解平均油耗茹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤憋骸鸥,首先价格便宜哺穗矩,其次当年没有也不新鲜)唱炉担。   人性化设计方面喀,四辐方向盘比较细诚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛇讽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轻,四个角随便按一个都能触发闯笆场。日常小储物盒好用孰,票据般氯、手机和水都有地方放德表酗,不满意的是门板储物太衅胀肆取(硬伤)旱,平常只能放车证之类薄的东西靶,连杂志都放不进去扑心,后排基本上算是没有储物空间莆。   ●做工汹矩骗: 内饰和外观各方面做工比较糙吝鞭事,主要体现在接缝上寡哎,不仅大而且不均匀晶敬,这是急需改进的藩。   ●空间罗:   F3轴距2600mm奴,我身高190cm行,有时候我开车辫胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畏屏。后备厢空间大赔笔筛,而且比较规整燃,用它进行过几次小规模的搬运陀虹,还可以滤停。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稍浩,试驾中我也重点根据这几点进行体验谴巧,看看新F3有哪些改善和变化超匿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厦绢脱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》噶,仍无法挽回姑娘们的心耻劣,如今她们只爱大长腿和都教授誓喉仍。不知道你们发现没有浪街枫,宝马在汽车界引领着同样的潮流末俱,硬邦邦的3系徽甘、5系换代后都不再凶猛笔表桅,舒适感和精致感倒提升不少鞘妊。现在轮到X5了交娇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谅椭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萎朵斥,我勉强同意这种观点答德。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坞擒坷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片并,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦五克,更显精致刷堪。总的来说芯怯填,它不太凶很,更俊美一些疚舒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茅磨使,除了外观与内饰的小幅调整外檬痹瓮,改款后的逸动引入了1.5T发动机坝陋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脖逛,逸动采取了1.6L家庭够用弓是、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勘搞瀑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涪,一个争取“各门功课”都不落下嫁夕,一个则是专项选手搞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辈。 ●外观好唯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抄港涝:轮廓流畅郊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列富牟、瑞虎系列汾吮、风云系列及QQ系列)戒扰,同时带来了转型后的全新车型松浆糠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熟徽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造策娶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用城抠,更是出自海外设计团队之手魔蒜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徒芯。" "  刚进入社会的年轻人行慕撵,它们也背负着太多的压力十,在家庭事业初步稳定之后维迪,一辆车对他们就显得很重要矛。致炫就是一个体贴的产品卯惧卯,它有着炫目的外形咯汕砍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是促,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魏菲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墩庞图,变化的不只是名字娜仕,更是尺寸和定位嫂叮蚀,风格和潜力烧铝蔚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纯,吸引着更多年轻的用户群体洗透。   致炫外观灵动时尚尼,带着一些年轻的运动气息坚伴罗,车长为4115mm盛驼椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奸,比老款低50mm;轴距为2550mm裁接圭,比老款长90mm烤沸武。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课扒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏荡采,这样的设计更有利于致炫的散热腥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夏巷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赡叛讽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雌伙呜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肝躲。   在ABB的阵营中镐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车森纬柑,他们的目的很明确圈,就是抢占国人最热衷的这一市场绰啸。对于奥迪A4L浩拷、奔驰C级稼问咳、宝马3系而言团材唾,三者都有着不同的亮点与喜好者详,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价香礁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躺韩。   在这款316i消息正式放出时稻乖稼,包含我在内的许多人都会想到一个问题赶臣,那就是究竟会减配成什么样鼎牛轿?但在实际看来疽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绵。无论是进取型还是运动套装版然腾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距画,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酮,当然如果你肯花7800元篓沃膝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烹。此外舷,对于现今发达的网购来说剩,这个根本不叫个事售,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艘夺床,此外还有多种款式的副厂总成可盐胀伎骸,质量咱们先放在后面撩,至少价格实惠也能达到美观的效果哩兼。   虽然入门级价格不足30万翱崎,但你却可以得到一款原汁原味的3系垮,在定名中你就不难发现杀,316i中并没有“L”梢,它是基于标准轴距系列中的一员惹亲含。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坤方亭,对比现售的奔驰C级羚年、奥迪A4L而言抵常,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘸塘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吗蘑穆,这是国人特有的爱面子传统呵池,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抵取,他们自然也深知这一点舰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洪颅临,单出排气也与320i的相同广糯谓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘸,不过这一项在网上也是可以淘到的读,副厂价格也就100多元赖朗揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻咆,然而在国内疙吐,它还是一种小众车型韩僵倪。可喜的是躺,近年来随着“旅行”文化的发展辱峦,旅行车也渐渐被人们认可溺。在我看来旗貌片,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涣故俗,一种是像奔驰C级旅行版盒伙、沃尔沃V60那样帅投笑,通过个性隋董、漂亮确、动感的外观设计获得年轻人的追捧及。另外一种则是踏踏实实走低调略苹、务实的路线定,用内涵打动消费者东,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榷兜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑薯侣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膝,外观科阂、内饰进行了相应调整立袖苔,配置也有所提升瓦俺鳞,动力系统则保持不变拢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裙侩,售价33.48万佩。除此之外固,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劣,指导价29.98万泊簇泞。   在介绍产品之前甘瑟枪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来釜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赴驼袍,1985年悸堡刚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曹显,这正是斯柯达的前身骇弹。需要说明的是寥促奋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饶,并不是指该车型限量销售擎。   ●低调涵掏赴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雌解淋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版断寞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坤、稳重蓖炊荚,所以严格来讲狙谴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碾墟。从上表可以看出暇柒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翔,而且更重要的是面淳绵,速尊的价格更加便宜嚷勿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掀伎。全新样式的中网格栅更具有立体感斤尽头,大灯组内加入了LED日间行车灯东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矛半,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应患,朴实顶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舵清。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烹推软,并具有自适应调节功能际巷。新款车型的前大灯造型更加犀利讲顷磁。此外虾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妇爽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壁,简洁修长柯糯,没有太复杂的线条勾勒肮舷狭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荚慰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挖妻,规格225/45 R17弦心撩,这是一款侧重于节能环保的轮胎禽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弦券,圆润釜、饱满吗驾别、协调慌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谐久目、耐看得多漂灭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猫,尾门上的线条层次感比老款有所加强篓成。此外投,尾窗上沿的扰流板惨脓立、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侩,让速尊看起来很有范儿袭落并。对了姐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梳蔚,一般人还真有可能会被它吓到控,其实它的心脏只是一台2.0T肖千。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撬,在北京借着区域上市之机点,我们再一次体验了自由光的越野性能惦防颗。作为越野车型的鼻祖匿寄,Jeep用自由光再次向人们证明设案失,即便做的是城市SUV笺把,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圈通。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峨韶胺,但是在四驱系统上讨躺圃,Jeep却有其过人之处釜狄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搜弥僵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挽菏。    简单来说寐黎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配老培陷,也就是说呐枪,当前轮打滑时酸两,动力会输出到后轮凤抽们,使得车辆依然能够前进罚淌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑际、交叉轴这样的情况)竟驴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簇接怖,脱困就很困难了凸竞赫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘫屠上。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造电蜂,以横置发动机猜辱蝎、前轮驱动底盘为基炊染由选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卞税缉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洽衫哥,实现100%前轮驱动没耐,提升燃油经济性骗,而且它的后桥也具备多片离合器结构底臂,可主动控制左右后轮的扭矩分配惮,起到限滑差速器的作用拦懊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡现碗堵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虏祥,还具备后桥差速器锁止功能黎,实现左右车轮50:50扭矩分配未。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择内伯罐。    在实际体验过程当中林班,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禄磋虚、交叉轴蔬、炮弹坑片海、搓板路等等越野路面忱券,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吻瘦藏,越野能力无人能出其右绩沉棺。    然而作为一款城市SUV人,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力督却,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宋纹。    另外表拾茅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耐湾。相比同级别的SUV孤伴,虽然在越野性能上依然具有一定优势捌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣计赡该。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潞,但是进入这个价格区间以后吾勾,消费者选择的范围将更多率霸美、更大呜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骡庇滦,在竞争力方面依然不具有明显的优势青碳。    或许尽早国产化降低成本破,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机水,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禽绰茹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酣群阿。如今庭嘲,马自达6已经发展到了第三代茫腻猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罕缓裤,它的名字叫做菱:ATENZA薪丸。之前我们已经解读过进口版本信,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点累囱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厘般,这一次排量可不仅仅只有2.0L套,还有更加令人期待的2.5L腿。   注计臣:此次测试中躬等,红色车型排量为2.0L灯澎寡,黑色车型排量为2.5L炬。国产ATENZA目前还未上市圃叭,此次测试为抢先测试斗蔚上,车型为试装车办捌毫。   截止到发稿时百舌,官方宣布捅乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辛徘,上半年上市销售拒晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究秒虾,我们还是先来聊聊外观童。相比进口ATENZA龋盾坦,国产版本在外观上基本没有变化漏捅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝梨忿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卿霞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舱,它不同于以往的两代马自达6疼会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓶怪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宠凡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镶。总之从结果来看崇藤坏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疚噬扭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脯脚,希望它能够像老马自达6一样粱多能,百看不厌地。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灿迟泻,仅针对这两款车型来说伺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甘蜜,而黑色则太过低调眷手,完全掩盖了车辆应有的魅力全详。ATENZA的红色与大多数车型不同唐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兔朴姜,不俗套停。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚏谴,轴距为2830mm眉,与进口版本相同煞。相比同级别其它几款日系车型静烫仟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势副脊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓜筒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯四,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寝扛,科技感差了一点放突。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛魏乃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸡岛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔饱闯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈良炼施。2.0L车型采用的是17英寸轮圈放链牡,相比之下确实显得小了一点蚂杉,为什么不折个中捌,采用18英寸呢焚乓椽?   两款车的尾部设计几乎没有区别核充,尾灯样式相同叭,双边共两出的排气管(没错蹄惭两,为了表达更直观街避、清楚呢、无异议贺保,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分速,这是马自达6一贯的良好作风缮阂。总之亥夹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缉匡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沙湍,谁都知道SUV车型最为畅销尾染忿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诧难壁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姆,而卖得好的却还是那么几款苟己。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怪璃襄,还要等到试驾之后才能给出答案办稗菩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帘互,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卵牟弹。从风格上看垫苇叭,海马S5偏向时尚苯、运动畔起坊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诧描扩。而在配置方面筏拈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禄。根据目前了解到的消息苇替,这款车型的起售价约为9.5万布,如果消息属实的话啦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锌秆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辫兰充?   外观釜:设计新颖杭陛韭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奶锨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位别,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泌软侍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佳嗡炭,也将它的风阻系数降至0.34捅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酷景。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悔,比例上感觉怪怪的身伐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矾,有效地提升了视觉效果刹狸懒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孝即铰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乔韶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擅搽女、转向灯以及雾灯梳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羌德掳。   作为一款紧凑型SUV镐诗普,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm登,轴距达到了2630mm矗晒。与同级别的海马S7相比翱,虽然在车身尺寸方面有所减少光,但轴距却多了11mm虹娄猜,整体空间表现令人期待酬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汐促册。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朗隋。" "   全新的A3备受关注吉戒么,这其中的原因有两点闯素攘,一个是加入了三厢车型掀。而另一个桂都郸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懒。只是这台车来到国内较晚川类,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生火萄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地落,简单明了的说赔腻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纤,而必要条件是横置发动机氓奉酱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谩田,但消费者从中又能得到什么沏纠?如果按常理来看霓侯竭,对消费者的好处应该挺多的诽谅,比如车更便宜了摩皋,就算车不便宜配置也应该增加了纷娜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酬炉链。但上述这些还只是一种期盼博,毕竟这个平台的车型刚量产不久尽甲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拉兼井。至少高尔夫7是这样必嗜轿,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓦逆楔,所以也不好定论模。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涡救欺,这次引进国内的共有四款车型瞬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型眠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机飞秆脯,6速S tronic双离合变速箱车沏们。在本月的21号娘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市美。相比老款的两厢车型腹秒,轴距和车身尺寸都有所增加第躲揩,而且在轻量化上下了不少功夫凡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脾洁,但在配置上基本都可以进行选装骄氨。由于三厢版为新增车型吕没,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罚牢挂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涉,“小改款乘簇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砍解桃,而值得注意的是闯妇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臣拿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烤。”吉利控股集团副总裁忙鞭短、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狭损归,欣喜之情溢于言表骄娄。    亦或是巧合瞬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能薯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钉念,一方面欣抬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖催挠,另一方面恐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁爬戮斗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域考,种种迹象表明铰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篱扫。   诚然世,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车房,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赴,孙晓东对媒体表示付画闻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渤划恼,吉利收购沃尔沃之后豹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生票署勤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饱掣。" "  在国内市峰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赂署定,它凭借动感的外观拼仍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醒怂峰,后来者RV4刮碎、途观拇史、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杀绊须。而今年诵涵姆,东风日产给我们带来了第三代奇骏诡少,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯勘谂浮,年轻化防、动感化的外观设计就是最好的证明推。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剔谎瓤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中群壁,层次感以及运动感比老款强太多了季窖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轮锻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佛哼拆,流畅的曲线让它不在干巴巴搜驾收,整体饱满了很多痹沧沪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协份卡钠。   在侧面线条的过度下入地,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淬,并且加入了以装饰性为主的扰流板塘帕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侯。后尾灯变化更为明显取鞭虑,竖条造型变成更为接近长方造型韩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”济伤,一定会想起Jeep限,提起Jeep轰毒木,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阑馁褂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楷化鬼,看看它在这部分有着怎样的表现混闷霖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车到蹋蒋,并且不可选装以外舅,2.4L 豪华版可以选装该项配置灭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胺芜恨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堡廖惊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枪挖号,从功能上来看比较全面寸伐强,下面我们就一起来看看它的实际表现舷。   更多精彩视频姑静,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坟,调整比较细腻蒂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藩尚,而且还可以停得很正菠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陵就。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话才锈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示露伤很,如果继续操作尉,系统则会中断本次自动泊车火。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梯川簿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椒咆,我一定会把奇骏放在首位堑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款放堤,性价比非常高添魂哦。不过自从2008年上市至今的6年时间里窗狙,它始终没有太大的改变长管,另一边竞争对手们却在不断进化坊确,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粕令慷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棘邓浩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汉身,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刃碍,而看到新车的第一眼就会让人感叹匹下本:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悼破旁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人歧,并且也是该平台衍生出的第一款车型窗催,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔬。相比老款车型略显古板的硬朗外形卯鞠,新车则显得更精致窘恒,更有设计感净溃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窘。当然戮菲,除了视觉效果之外桅汕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吨苫瓜?这也是今天我们需要探讨的问题舒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浪技:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舱盒,我们本篇文章的测试内容并不全面岔锈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绥背暖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亩粪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牢睬据。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屋及丹,里面对新车外形痉、内饰等方面都进行了详细的解读抹迟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溺驹垫。另外揉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸿衡计。   ●增加更多高科技配置菜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品商诞播,除了拥有出色的设计霜蓟、良好的工艺和用料之外棵诵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望水罐,翼虎就是个很好的例子伤挂胖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贪桔。如今的新奇骏身上税瓶显,我们也看到了各种高科技配置澈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逼邯韶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绢,在两年前它就已经崭露头角徐碾饶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陇描嚼,连控制面板都完全相同愁挠。虽然东西不算新闪钩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膜息方,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乓,汽车作为生活中不可缺少的一部分遣盘,也同样要跟上潮流孤梢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拓枚,很多的印象都集中在日系的丰田车上图,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜜湾累,由于起步较早匿,所以在混动技术上都比较成熟派。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毙,一方面是因为未来的趋势红淬,另一方面就是对环境保护都有一份责任捕规。但能让人印象比较深刻的不多脸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饲。经过一天的试驾体验钾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剁弗。   外观方面疯签:设计大胆前卫处喇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馈瞪轿,给很多人的印象就是模仿叫朝、复刻瓤闭剑,aygo说邵、花冠脊歌补、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象少菲写。实则也是没办法的事儿憾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始少秆,不过从秦看来费褥题,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屉冠缆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辽卉悍,整车设计偏向年轻化仓石,前大灯内加入了日间行车灯鸵隋。车身尺寸方面钩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋俏纶,轴距为2670mm祥呈汰。   实质上赴羌焚,比亚迪秦的外观特色鲜明陷姓,个性十足颈,他并没有针对大范围客户群体而设计粕,更多主打年轻虑滦璃、时尚元素脯。这样一来护靠,优缺点也相对明显车努夹,需要一定的时间让更多的人来接受他厩醇裤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番检宪,充电方法非常简单也很安全踞。通过家用的220V电源就可以直接充电吧绕赣,但是要采用三相插座焚叉。车内的仪表盘可以显示充电信息脖唯片,包括电量以及预计充满时间沽囤勾,而且还可以选择预约充电侮漠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漂蕾锭,虽然我的“档期”已经很满沃圃磨,截稿压力山大睦贰。但作为潜在车主究蚀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平默丸晃,它和福特嘉年华采娶、大众POLO会有多少不一样梅肌拣,谁更值得购买错娜。我想这也应该是大家都很关心的问题鼻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抵,以供大家有更多了解室。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元投,分1.3L和1.5L车型弹,提供5挡手动或4挡自动变速器放信。这也是国产的第三代威驰车型睬,相比老款车施豆,新威驰变得价格更低诡炽德、空间更大剑沪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倍档,在广汽丰田4S店中销售蔫皆届,价格区间6.98万-10.88万元悸岗县。两者动力系统洪、内饰设计完全相同鸡甲缝。只是外观分成两厢与三厢奸,配置上有细微差别而已佛。好了伶,我们就从外观开始说起泄褥汕。" "  导语旧:在新能源汽车研发领域谴,比亚迪一直是领跑者喉涵冗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哀玲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件称胜氖,能够开发更为节能布苇搽、环保的电动汽车产品痛保琅,实现性能的提升和普及应用箱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肥秽撇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魄玲。   历史上馈吩,秦灭六国适,结束群雄割据时代侍,统一中国愤取便,开创了历史的新纪元链。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奖,势必证明其在以下六方面的实力捍鼎笔:   一强褐边、比亚迪秦到底有多快粪够筒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慰搂坎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呢涩,23%的车型在8-10秒层,17%的车型6-8秒橙,仅有8%的车型小于6秒赖妨社,代表车型如保时捷卡宴4.8L充卞。今天猛死颊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逃锻茹,秦百公里加速为5.9秒函暑斜,而记者实地测试时懈川墟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒储此浆。   跑得快自然有其道理撕淬芦,秦具有“双模”动力剖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汐,在混合动力模式下椒脓皮,秦能爆发479Nm的扭矩伞滴锨,某种程度上可以与那些超跑抗衡超。 二碘、秦油耗到底有多低唤乡?   根据国际标准测量核算襄胺,秦百公里油耗仅为1.6升壁弯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戚涉慰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式禄是,纯电动模式时惟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绥,整车自动或者手动切换至混合动力模式彭。在所有模式中驳拦兜,秦还能进行制动能量回收猫,即电机向电池反充电勉混,每百公里回收2.5-3度电栓泛改,可以多行驶约15公里侨。 三啤继层、秦充电到底难不难娃饥希?   一句话回答糕:有三口插座的家用电源就可以岸锑护,就像充手机一样方便阂帝姓。秦的电池容量为13KWH莫忻摊,可通过220V电压撩款,3口插座滇,4-5小时充满电环惺。秦随车附送一个智能充电包谩枷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恭。   四茎低时、既然用了大量驱动电池床毯,到底安全不安全?可靠性如何捞桐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盎。单位能效比鳞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池头攻。但是安全稳定性方面则恰恰相反凰娠握,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迟惦豁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池回,是目前市面上最安全的驱动电池般放潍,没有之一纱稗射。   可靠性方面集,据比亚迪测试化茅垢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑禄揉狄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞭念,业界罕见露戎。电池电芯甚至终身保修欧臂。 五并、秦操控驾驶会不会很复杂鸡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溉句勺,习惯之后甚至更加简单旦拾。新增纯电模式姨缓控驾驶陕疲,更安静较捅、更节能较。   六垦隘病、电池组电用完了如何行驶虽胃?   据技术人员介绍结挨爆,秦本身不存在电用完的情况百痞。电量不足时那平,比亚迪秦会自动转为低电保护模式琶理。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疤蔷纳。   此外羚嘶,行驶过程中磷计澎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啸倒,并储存到电池中臀喉匣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车热亨效,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菊齿叹,其次是QQ me泉浚,PT漫步者之流夯,当然还不包括那些“只识其样梅差、不知其名”的人群坏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冗,它也是双龙汽车最具标志性的车型篓哩。在迎来双龙新柯兰多之后吻,就在近日揽射茨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾解荣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炒岔,但却让我们可以由心发出这样的感叹陪,爱腾终于正常了壁猛。   从推出2011款爱腾至今刑绰,已经有近3年的时间乳姥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势广鞋剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靛党。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栓谁,伴随着2014款爱腾的推出厘项驳,有关于这款车的一切纫培岗,也自然成为历史董赫,被我们封存起来垂狄拨。全新的家族化风格设计程,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸡屏共。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部局事欧,与新柯兰多相似的样貌鞘,让新爱腾不再具备专属性穷瘫。没处前部细节的设计聊庭全,都是那么平易近人弊汇,平庸的再没有任何特点八开。可能人就是这样猾释,老款爱腾在售时擅翟,人们总是说这款车有多难看闪俗,有多奇葩嘶,但当它真的成为历史后涕溶隧,我们又会感到缺少了什么嗓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化齿哀,但还不至于让它从中获得什么优势睡较,车尾部简单的几处变化窜取懊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉来。现在在大街上扛钱划,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氛蚊。   本文导航" "   这年头在路上跑着苇蛾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼插辱襄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欣撅,把自己造的车不断的加长侨烹,就算不加轴距也得把身子给拉长闺疮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中死襄、大型车上县瓮己,感觉有些资源浪费末五。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车示,“L”的作用才更加实际客遣。当拿到这辆YARiS L 致炫时贬,小惊喜了一下酒湾详。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了千就泵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度金、大众polo汗虱妒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凉。目前这辆车共有两款动力促酶毖、6种配置车型在国内上市韶顽,指导价格在6.98万-10.88万之间诽。由于新车型且上市时间不长家奥,所以目前的优惠幅度不算很大翘拳屡,基本在3-5千元左右微涟。(个人观点草齿结:致炫宛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浩愤募,厂商指导价为8.7万-10.68万扑季午,搭载1.3L/1.5L发动机村挫,5速手动/4速自动变速箱屯片蚀。" "   曾几何时宽瞪荣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浅冀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象访,但却没有获得国内消费者的认可廓帽。如今示下裤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堤,其售价区间为15.48万-21.98万元楔佳魂,相比老款车型有所降低狸尾涂。另外唉睬眯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刃衡,并针对柴油发动机进行了重新调校撵摄。下面就让我们通过试驾体验鞘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戚撕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秆让,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贿,并采用双龙全新的家族式设计耐避播,整体风格与现款柯兰多十分相似谦兽。然而抄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整档酒讨,其车内布局依旧与老款车型保持一致袜抵爱,略显缺乏新意疾轿糜。   小结破帘孟: 相比老款车型来说癌拨鞍,新爱腾的外观变化令人欣喜艇浇怕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光探斡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次去瑰仁。不过疮教茶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进努,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦墨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凳斤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埔领。在海外市乘诹住,新逍客提供3款发动机惧,配备6速手动或CVT变速箱纳官沛,在英国的起售价是17595英镑绕乏。与现款车相比味糯掀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凑豆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型处,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哺井赐。 ● 外观介绍恍屉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殿楷:宝马2系Active Tourer洪顷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酗诬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忍帘?车展上的展车给了我们答案拨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攘另,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挽疼,而在正进行的2014日内瓦车展上渤拒硅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躬倒悲。和两厢版一样汾爽杰,全新标致308SW基于PSA的EMP2某ツ恚块化平台打造妇,造型新潮时尚撇涎突,细节设计则突显旅行车的元素嗣需,保持一款旅行车应具备的实用性蓟冬鞍。据悉摹骏吞,该车将于年内率先在欧洲市场上市忻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位享伍爬,相信国内消费者很快也将与它见面搂词睛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翁怂软,全新标致308的旅行版如期而至复传那。从整体变化来看瓣谷第,它在保持旅行车实用性的同时互,将重点放在外观睹、内饰的调整以及配置的提升上晾司沸,新潮的设计更是让人眼前一亮扣平喘。在我看来量,它的变化是非常积极的帘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稍降脑,现在它要做的就是尽快进入国内堕翱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章食杀:   静态评测    ?   更多精彩内容巳欺稍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磕顿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倍堑凰。早在上世纪五六十年代蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架硷、随动大灯污希、转向助力诲煞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒哼,加上极为飘逸的车身设计灸己,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圣是。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沦联冬,2011年长安标致雪铁龙成立耽,到今天我们测试全新DS 5LS骗朗搐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实部受填,音译的中文品牌名念起来很接地气琳:长安谛艾仕冻鹿,有股莫名的喜感江涂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虏凉,是台正儿八经的三厢车蔽铂腥。   ●外观秸:考虑国内需求涤古,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5关,后者里里外外都显得格外前卫堆埠耍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币拒挠、更好接受一点琅类陀。当然监禄,前提是得保留住原有气质按忱。   在这张全新的前脸上惋渡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰漂粕,官方把它解释为“飞翼”雷堤牢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征池勒稿,由于边缘不是那么锐利怜标,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捎庭妥,接受起来没那么难碱泊。   车身侧面和尾部看起来很饱满伪外剃、匀称署哆头,其实我个人甚至感觉比车头更好看揩迪诉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抢,厂家说这是做完市场调研后的选择痉控忍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伺炔蝎,想想也不无道理仓情,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猛,与其后期车主们各自琢磨翠,不如原厂直接把这事办了簇炊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捂士棺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碴彪械:下文简称新阳光憨诚咕,以便阅读)定檀发,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骗擎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰栖擅搜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颧分。现在它不光新潮揉借,还进一步提升了性价比勺静失,为与定位相当的大众桑塔纳磷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骗蒜。 外观哩垒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗜捷怯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逼靠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诧慈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分超煌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米污,达到4456毫米烹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圃。    此外降,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暖,由于在东风日产的产品体系中辑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)激拾晶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伙五昏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些券酷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时九吮躲,我已经身处呼伦贝尔牙克石投,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气观魏矮。尽管天气有些寒冷复竭,但此刻我的心情是非常愉悦的境赂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演眉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秸粳醇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绒逝噬,当然我也不例外逼。这次除了911之外岸,保时捷还带来了Cayman经、Boxster旧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昂牵斗,让大家分别体验RR(后置后驱)醋、MR(中置后驱)抛鸽迹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧美辈深。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豢第,即使在这样的冰雪路面也不例外掀玻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轮暗蹈。在练习漂移之前构辫窜,充分的驾驶培训是很有必要的仙剔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时噶趣窖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袱蓟混。   ●车辆失控该如何挽救喘?   当车辆发生转向不足时河黎脾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赖府,稳住方向并且慢慢回正椭赂焦,切忌继续打方向诽城钩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斧缄,反而会加剧转向不足的发生防刨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度家狼盒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讣。对于一般人来说洛密触,应付转向不足要更加容易一些什劳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术览科,而转向过度一旦被合理运用佛啊嚼,就能成为过弯利器敢妨梦,也就是我们平时所讲的“漂移”洛钢。   ●如何才能实现漂移杀融?   要想在弯道中实现漂移顿叛付,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毕达。针对这次的车型以及冰雪路面放谦屯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惕编:   1瓤蔷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顿家拐,我更愿意称之为惯性漂移过弯凹骚板。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廖题噶、甚至小于90°的急弯脸。 ? 『以上为PPT截图当,分辨率有限叮洗烁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛙翘痰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度落侈凌,然后反打方向涤酱孟,稳住油门漂移过弯界。例如在通过上图中的右弯时玻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞍,然后左打方向骑舷说,紧接着再右打方向联仆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妒吗袄,别慌赖,这正是我们希望看到的推,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀纫。随着车尾横向滑动的产生怪奥,此时驾驶员应该迅速反打方向还,让前轮时刻指向出弯的路线描狙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剿抠,随后在出弯时适当收油并回正方向韶亭鼻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了送。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葡究踢,方向盘转动角度都不宜过多茨杀,最好控制在90°以内赐帘旧。其次油门动作务必细腻奉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皆,给油则会加剧侧滑拱,收油则会减小侧滑角度弛陛辟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹦。   2鼓凌卜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒜。   适合弧度比较大的高速弯道就扦铺。 ?   当车辆高速入弯时丢脯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头案,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闹。当车辆开始侧滑之后狠革坪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袒棱篓,继续维持横向滑动笆锚黄,同时反打方向控制出弯路线嫩囤临,之后的动作与第一种方法一致舵罚。对于初次尝试的驾驶者来说饥肺,如果入弯速度不够快也没关系剑,你可以直接省去刹车这一步骤倘喝碉,在入弯时适当地轰一脚油门搪铣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掳督新。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控码,并综合运用磁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骸错龚。例如在紧急歌淋、高速的连续S型弯道瑰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烩忻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙,从而划出一道完美的漂移路线颠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尼揭?AE86在高速S弯道超越RX7殴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拾涟窖。   当然迪卿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹄桃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懒甲钎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轿茬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楞,驾驶员只需控制好刹车掇急、油门以及转向三者之间的平衡即可痊盗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距避硼。   然而即使是这样礁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坦床。冰雪路面凹凸不平委,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同排轰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验提,所以技术和心态都十分重要辣累,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙常逝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头省臂。在这期间末,沃尔沃创造了无数的第一鲤仆,也赢得了不少的辉煌成绩茸辑,当众多车企迎头赶上之际乖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佛,并将其命名为Drive-E煤卡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命克德。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅散懊,实现了靠背调节和腰部支撑搅融。 1967 推出首个后向式儿童座椅坤粹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护够。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戒,将有害废弃排放降低90%以上际闺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脯五,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涣,有效减少或避免低速追尾碰撞辰邓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炔,至此安全范围从车内延伸到车外亢褂霞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗽想炉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屠,从被动安全到主动安全谭筐杀,再到行人保护樊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歌碌,空气污染现已成为最热门的话题破蓬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焕泉碌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膜懈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硕狡。   Drive-E是什么 耿?   即E驱智能科技聊涡吼,代表Efficient Power(驱动更高效)煎泡伸、Electrification(驱动电气化趋势)屡夕态、Environment(驱动环保潮流)掣辆,从字面来看很容易理解芍瓶镜,简单来说就是引擎高效化乒募,这样一来既可以保证动力性裁,同时还能达到更好的排放标准蔬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征累胎涕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惟凸欧。   沃尔沃还将这一技术投身于纳伲块化的研发搓,只需变更增压器募崃⑶椋块与催化转化器男煳疃剩块等主要部件舵筷袄,便可催生出一款新的引擎产品乐告。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薄答,大致可分为4类锚,即汽油直喷引擎赫闪锭、柴油高压共轨引擎甩,单增压引擎(T5)爆、双增压引擎(T6)溺稍。 以XC60为例 炔诫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 漏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侵诵损,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓉虱,在动力输出上也略有提升眠,其中的原因自然脱离不了小体积皇抵词、轻量化等一系列技术的支持殴腿黄。   此外变速箱方面也有了很大的改观娇济哦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%须镶亨,挡位的排列也更加紧密孰苯盖,有效缩减了换挡时间滴酣缓,从而具备了迅捷的响应能力窘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姓蜂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下且淬溜,耗能经济性方面得到了进一步保证罢舅干,它将改变城市路况中引擎启停的时机沮称,改善油门的响应离臣,空调系统转化为经济模式工作涡此戈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涕穗犊,而在65km/h以上松开油门挽,引擎还将会处于怠速状态凶。   本文导航捌呻秽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薯成巫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位境,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顺。不过刃光附,动力并不是我们今天的主要议题膏滇。秦的下盘功夫方面表现如何廉瓮溅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烷勿氖?这些都是我们今天要研究的内容匈始撅。综合起来丘亲剖,我们最终目的就是想要弄清一件事纠幕潜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色模纲榔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”檄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涝绕吭。当然墨,由于秦有着体积更大蛾、更加复杂的动力系统卡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法曙羞,但由于双叉臂需要更多的空间锌猴,因此也是不现实的横惶凛。在材质方面申泛,秦同样表现中规中矩币,并没有使用轻量化材料为车头减重灸膘没,亮点并不多星帘冕。由此可见盯侩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓寞。   不过纫,由于混合动力系统的特殊性侍哄轮,秦也必须做出自己的调整锣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异认路。比如痰蒙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涤惊拦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灭级。此外骇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歼图苦,相比速锐在直径上增加了将近9mm涟惜,看起来很是显眼劫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汉房男,而在同等材料和工艺的情况下协保,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辱碱揣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妈附寥。   另外傅水,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架橡酿。与速锐的非全框式副车架不同驾河剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偶龄,由于加入了电动机和管理单元币,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姜涕夯,因此这样的变化当然是加分的必钩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岔砷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畅沃、振动和声振粗糙度髓练,欲知详情请点击这里)俗,是个值得肯定的进步凶客。此外末嗅,与速锐相同券,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连离,强度更高刹胃碳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力局胳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裂,现款腹矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潞躺,不过福特已经为此做好了准备彻壳,日前刚刚发布了新款肝じ克斯篙殊。它采用了全新的家族化外观僚撬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斜龋滇,不过它真正的杀手锏哆设,还需打开车门才能发现库萎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桐锯,进一步抢占细分市惩粤粮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钙绢,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜕臼,比如轿车中的S5甭被俩、S6汐居、S7奋青、S8等等媚。就在不久之前的2013年12月淖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菊剑骚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庐。 外观强莱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酣,可以随时面对那些不识货的挑衅者不殿。作为Q5的性能版车型吵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念切收,颇为低调较踏乔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疾驹。 车型图片 基本参数抱谎哼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚊巾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祈殴叙,特别是车身高度经过降低毖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甲摹,而轴距也有细微的变化定佃嘶。   其实只要细心观察筹骂箩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邯,除了特有的徽标之外焦夕灸,SQ5的镀铬条有别于传统车型夹匈,采用的是双横条样式干断。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赋矮较,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔽。而配置方面督哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备躬静享。   尾部的变化主要集中在下半部分操赫畦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铣猛渴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捎薄,可根据行驶状态来改变排气开启程度耙佬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派遂且共,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篡贰枫,前者就属于少数派筐揩。一个是只有追韩剧的人才懂镀碎,一个是全民百吃不厌系。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓷,其实上一代车型在国内早有销售吴币,只不过跟福瑞迪太像了播撩,外观不出众翔,关键是动力平平伍煌,所以最后并没有收获太多菜娥捻。全新速迈刚刚上市蛊峦稼,售价17.98-22.68万元拾狄蛔,很有幸能够在第一时间接触到这款车疚申,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阂甘肃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常遍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈推膳郸。通过简单的对比猴,不难发现缺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版探赶妨,名字叫做ForteKoup看,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机千趴,售价17.18-20.08万元革扔韩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版描拓忻,它承了起亚家族的虎啸式前脸矮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洼碉季,现在看来谈不上惊喜屉辅卧,只能说还比较精致橡棘。虽采用了大嘴的设计壤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诵,或许小女生会喜欢草污。大灯全系都为卤素光源敢,并带有日间行车灯圃葱棋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰够腐。   走到侧面搁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汞溅,但两门的设计为它增色不少诺,在绝大多数人的固有印象中配,跑车就应该是两门秋党逞,并且应该是无框车窗郎申匙,仅从这两点来看家涂掀,速迈确实都做到了睬梯,开在路上的确引来了不少的目光追随壤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傲,我们一致认为车尾的设计更为出彩糯,短小绕、精干塘讥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缄。除此之外蓬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浩收,而且排气管口径不谐娑椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强潍。轮胎为韩国本土品牌捅惜,规格为215/45 R17颧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撮窟。   当然撬,如果你选择2.0L车型的话纫骸嗽,你所看到的黑色外壳后视镜妻、前后包围的碳纤维纹路饰板地膝疵、双边双出的排气管诺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巩。" "  讴歌这个品牌搜漓,或许很多人不是太熟悉可憨。作为本田旗下高端品牌烁亭睡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埂,而且在美国市成ǖ罱埂,讴歌的品牌影响力是非常大的容。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吾,大部分都是人们对这个品牌不了解蓄妮刻,影响力上不去逢斗,导致在销量上确实不尽如人意魔细念。对于这次全新MDX的到来贤,个人持有赞许的态度具钝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仿殿璃,还是那句话肪危,品质上去了粱较妒,接下来就是提升品牌影响力了啡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叫编,大灯的轮廓更加细长垮申,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯四。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呜估,但内部结构和MDX并不完全相同爬。雾灯被一条仿LED的光带替代渺,进气中网的细节刻画更加运动某。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赶豹拍,侧面造型给人的视觉感受非常低节锑泞,这和前后大灯的位置有很大关系书请牛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缎骨寄,注重舒适性疼勒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痕感墙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盼耙冈,而压低的姿态却更加动感唯焦撅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伴。尾灯造型相比较现款修长阔,优雅的感受也来自于细节的 设计弗,但貌似通过我的观察沏档吐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眠玻还。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉警,让尾部显得非常简洁赔相。   本文导航矛:" "  2014年2月20日统菠廊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睬补失。2014年型奥迪A5的最大特点是撂毒饺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机己呜庭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凌少。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恳,共有19款车型冈沥,售价在49.98万至85.8万溶,具体价格如下毖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面德恳祥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睡。配置方面都彤,也与现款车型相同碑膛涪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眉。   内饰方面遁闺宫,2014款车型也与老款车型大同小异刹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尼吩,同时门内饰吩宏、座椅中央扶手厩蟹双、都采用了纳帕真皮面料舍告扑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甫。而2.0排量以上的发动机则保持不变匪惰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型协,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掇陕蔽。   变化一蜜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拖硼舞,在原有的缸内直喷技术的基础之上稀秆,加入了较为传统的歧管喷射戊蜡肮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豁跋珐,通过二者各自的优势髓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撬穷。事实上李电,混合喷射也不是什么新的技术岔们,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滴禾慌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懦短。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善么毁苏。   变化二俯送拉:排气歧管集成至汽缸盖内涉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祈海,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憨,从而减低涡轮的负荷隙,提高涡轮寿命垃。同时片敛,因为在进入涡轮之前进行冷却纶,相当于提高了涡轮的进气温度限制囱然扔,可以允许发动机有更高的排气温度亨痰唤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寺溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人培敖醛,同时结构也更为复杂丧党,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战貉关戳。对此珐连,缸盖内的冷却系统也进行了改进纪书,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)故。   另外继涸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外成瓦,还有着两项小改动课。使用旋转阀南燮撸块替代了传统的节温器鳖辣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垄霸恼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制另歼刚。   根据官方消息妒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上场陀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爽妹锑。笔者也希望在应用新的技术的同时俊衰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情效。 责任编辑墒罕:王晨熙" "  A00级(微型车)该,在人们印象中这类车以实用性担驼桓、代步功能为主康常,低廉的价格促使配置也不会太高掣唉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候武,一款车的推出打破了这一概念杜,它就是全新奔奔苫氖,来自长安汽车脑褥。   感官是人们的第一直觉反应脐未灯,所以外形设计的重要性不言而喻庭断部,为了使人们印象深刻邵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砰纹矢,道理很简单淘,日本是微型车最发达的市场妻簇佃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俩,在2013年广州车展上陕臣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陌寸,除了时尚的外形设计以外书虏,在细节做工上也有着不俗的表现缸。前脸的设计整体性很高锋颧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烷诧芭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旅库捕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谷汀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势誓拈,不过这一点在外观上并不明显闲缓,这源于贯穿车身的硬朗腰线巳浆赋,有效将视觉性降低协,同时搭配造型独特的双色轮毂晒宦,让这款小车看上去时尚动感光京。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乒旧两,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俱鲍,如果仔细比对迹文犬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爽骆。除了引人注目的设计以外催背,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仇,具有加热功能的外后视镜寝身肃、15英寸的抛光双色轮毂狄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灵赐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页男:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俯酷惭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d己。不过汤颁仇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脚,从内到外唇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淑,可以说是一次完美的蜕变舵裁。那么这款新车究变在了哪里凡萍梢?它究竟新在哪粳陀淋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婆妒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仍捍滥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大截,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悉肉,轴距则与老款车型保持一致室。在尺寸变化不大的前提下答,改变外观切、动力天裤簇、内饰蜂匣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关何委,2月19日这台新车也正式来到我们面前毯哦径,并接受大家的考验定创。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条停案,但这8条是我个人认为变化比较大的鲤凸赴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洪规。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泪挂慨,我就有了一种预感是琶徐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钮坪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗅环凹。全新X5给我最深的印象除了家族化外光骚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仿。首先就汕,先说说全新X5的外观芥,“大尺寸双肾进气格栅”缅康、“开眼角式前大灯”狼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致私。    现款宝马3系推出的时候巷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荡拟妨,现如今随着全新X5的上市抡秋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肚娇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跑甲,据悉哀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泥翘炬。值得一提的是库耍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懦陵士,给人一种炯炯有神的感觉趴陇。    由于新老款车型的轴距保持相同挖别,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉担假潞,反而侧面的腰线给人一种力量感静纪,这也使得新车看上去年轻了不少赎蠕泰。细节方面畔缸,新车在前翼子板上增加了进气口防,突出了宝马品牌独有的运动基因裙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格加咆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桔,提升了夜晚的识别度稻靶纪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脯惕,降低了风阻系数舒冀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性访。" "  版权声明牧匹:本文版权为网易汽车所有德回,转载请注明出处描列醇。   在2003年山,奇瑞QQ的下线让这款时尚彻、便宜焕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恫嘶猴,之后短短的几年间缕巳喇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话另挠,然而到了2006年长安奔奔的推出迪葛纫,打破了QQ一枝独大的局面摆。一转眼抠,已经过去了10年的时间统刑纠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扭剔,在这个追求个性南、讲究品质的时代便龚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俄袒赁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羚补,而长安似乎也意识到了这一点辰瘦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寝哭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者还?   从厂家方面获悉啼,老款的奔奔(love)已经停产缅剂,而奔奔mini则将会继续生产销售冬禄佛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系此还,前者主打精品中高端微车市橙巯窍摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战闷蹈。从定位上来看荒萎囱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些地愧靠,虽然沿用了奔奔的名字皇寺,但整车的设计魔、配置以及售价都会高于老款车型挠。   新奔奔客户群体是谁搬发?   在很多年前拣伙涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结排,到底是买奔奔还是买QQ恕,在那个时候赖蘑,很少有人会关心这款车设计的如何胯、驾驶感受如何删,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吨,省油敞翻吓、皮实乾冀、能遮风挡雨就行搽。   现如今闭歇,80后呐、90后已经成为购车主力楷,这些从小听着walkman鹃矫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扭、用户体验以及品质都有着更高的追求拧,因此在座驾的选择上同样不会妥协扦闪卤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堑,新奔奔就是冲着他们来的挥。   新奔奔主要的竞争车型是富捣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布份,但从目前得到的消息来看愤,5-6万元将是其大概的价格区间狄芜。这个价位中既有一些合资的微型车寇卯,也有自主品牌的紧凑型车鹊咆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彻,比如两厢赛欧赋、奥拓跑弘冒、玛驰以及低配雨燕等等车型姜拈驶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芒,产生竞争的几率比较小瞥危保。   外观恃:惊艳辛捶边、和谐铺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型督榷九,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迁详:高离地间隙称、车顶行李架没克势、双色车身等等的。没错评,无论是跨界雷试融、越界还是交叉车型送斤量,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质手。不过世间万物剩,徒有其表终究很肤浅涡哭筒,我个人认为蛙补,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫筏喀。所以喉软童,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搜沸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浦捷裙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款清,它集沃尔沃所有看家本领于一身亮次几,可谓全副武装顺。为了让媒体更好的体验这台车镐卢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高康塘寇。没有固定线路慑匙抄,没有领队车辆抵姑如,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨告,它会和每一位汽车媒体人独处12天辨。而在这12天里耙,我已经和它奔袭了4100公里寂,横跨了三个省份悼邢,体验了柏油赛道嫩览、软土拉力去、冰雪漂移串峭、高速狂奔骚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冯,当然峭,最终的结果是管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲍辟碍,正所谓日久见人心晌伺釜,交友如此贫鲁,试车亦是如此牟量。回到正题唇呐惯,和往常一样绷,对它的了解还是先从外观开始勿敝层。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慑,相煎何太急”这句绝句妒,而在雷诺—日产集团旗下惰痪吭,有两款车正在上演着这一幕感。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撤改双,还有这出色的越野性能挝瘸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性曝烯势。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汲蝗摆,买谁更划算却?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂皇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篇,作为英菲尼迪的顶级SUV仙巧,QX80的售价高达152.8万乒坪涵,但经销商处可以优惠16.2万腿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巴,虽说16.8万也不是个小数目胚。但对于消费者来说孪裸缚,一个日产苛黎,一个英菲尼迪磁逢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孰疮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倡,它的身材绝对够大临李。从上图的数据来看驮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼓定裙,尤其是将近5.3米的车身长度郎删革,会让您感觉驾驭它有点困难勉尝家。另一方面娶笑田,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赋琼藤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吵鹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕坷,同时也显得异常凶猛帘伎水。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巨欧该。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大售廖防,整体造型圆润秃,没有多余的线条作为修饰天距呻,但是反而会让人感到车身很厚实眷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞写。同时注意它车窗的设计触朽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚕砂喀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的村,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔷赏饺,也没有了那种霸气滇俊钒,转而给人的感觉是设计很前卫汐。车尾的饱满程度与车头相呼应着湿,丢去了上一代的直棱直角骡珊工,饱满的线条凸显着丰满的层次感辛烙钦。   日产途乐浦图密:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华健味,虽然脱胎于英菲尼迪车型摊,但途乐依然拥有自己的外观特征琳父。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性串。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊瑰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菇氮硅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出日廷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疽男,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捻,成为了车头亮点之一缝久胖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术配抚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讼抢侵,这项配置自然是少不了的藐甘。我们可以找到4个摄像头藤,它们分别位于车辆头部程、左右外后视镜下方和车辆尾部邢楷。以便在停车过程中考,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棱送抵,让您更加自信轻松的把握泊车空间骄前船。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乾畔,大大降低了停车时的事故发生倍。   途乐   通过对比发现被暇穆,两车在外观上的配置基本相同忻,差别仅在日间行车灯上温,不过随着QX80年款的推出岭收措,日间行车灯的加入应该不是件难事删泵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同储卢吩,在相差仅有10几万的时候眠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蟹。    责任编辑忍散撕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天白砂踞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吝缝肆,除了奔驰G炒渤、丰田陆巡系列哼、牧马人等穷添,双龙雷斯特也是其中一员泵村滇,而且雷斯特还是柴油车榷纤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值分腔,以目前的接触来看饶涪莎,双龙雷斯特W表现不错逞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”四。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作党烽慑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揪凳哨。当然策叼哩,在随后漫长的几年过后凭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罐碘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毕收,该车型最大的特点就是其尾部造型棵案,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孟切,宝马方面肯定不会承认氰棱,但从年份来讲就槽篓,明眼人一看便知借勺浦。   外观碧慷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裸秒,该工作室的创办人正是乔治亚罗倍,不过大师的设计未必符合所有人的审美玖碧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丰藕得,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棋兰莫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姥,但为了照顾空气动力学与线条流畅梯,雷斯特的车头是圆的淡闯,所以在当时看来有点“离经叛道”丘。   而到了现款的雷斯特W比,这个“小问题”被修正了妥恫核,一体化的设计已经是大势所趋墩未啼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翁渴箩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钱摔坑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辈撑摔。通过车展上的展示壬文,小编已对这款纯电动车型有所了解街脱滦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验癌广,时至今日层,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恳扇。据悉访痊逻,之诺将在今年的2月份开始接受预订趟氦,上市后将以租赁的方式面向消费者炽,具体的细则目前还没有公布畦,上市后会有着怎样的表现辆铜蛋,我们会同大家一同关注丹媚换。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸥,简单了解了一下之诺这个名称的由来焙瓜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现到季丹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唤首赫,毕竟是基于宝马X1平台打造同蓄,因此在多个方面相似度高也并不为过慌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侍枷猎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘦吉烷,其具体的表现如何淮未芹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柏。 责任编辑狭充:沈楠" "  版权声明煤亨:本文版权为网易汽车所有蓝多,转载请注明出处首。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仟诞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挎滩伪。它们的可见程度睦捶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僧低。可见度甚高的两个文字的组合常湃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阀请熊。因此概惨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芹。哦痢,对了狡韶档,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虽极玖。意大利人的自信晌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刮呻败:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凳?咱先从减开始说起为。 Q坍:致悦只是切掉屁股的菲翔么收?   A并传桓:非也窝描,前脸亦有修改判凑,整体风格统一脖炉估,协调度很高海丝。   我相信Roberto Giolito先生谩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妊,在设计Ottimo的时候究娠,一定会更加从容配。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”触,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抚檀惭。在他的心中纤茶砂,应该有着太多关于年轻吕超勘、活力的理解懦究,而这恰是Ottimo的设计要点孩系耻。 外观总结   赞嚼袄倦:个性鲜明女、标配LED示宽灯尸蓄、轮胎用料厚道   弹糖:低配删减雾灯   " "  版权声明同挞:本文版权为网易汽车所有戳,转载请注明出处酷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾事,虽然距离现在已经有两年的时间衔帆诉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象另猩峭。而今天抬句室,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘爱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枯鼎,并且还是一台后驱车骗绅惟。没错汗典浓,它就是华晨宝马3系刊敲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邓,其配备了2.0T发动机沮帽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟败、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绅协。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱躺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现夹布酣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗型哩。不过在今天的冰雪试驾过程中衔临,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巫啸光。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现其刺,必须先打好理论知识的基础叉趁。于是在摸车之前貉狠蓬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课充。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着内。 ● 项目一   热身结束了档囤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节返故糖。第一项内容便是加速和刹车伺陈,是不是觉得很简单世韦撩?其实里边的门道儿多了去了巧。   在项目一结束后旧秦肆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步襄耽唐。一开始大家相差悬殊曝疟壤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涂。接下来的项目二会比较刺激一些恭示穆,经常会出现手忙脚乱的情况烙驮,但只要理清思路按部就班的做舅摊,想要完成整套动作并不是很难脸绣骚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榔式:本文版权为网易汽车所有搪,转载请注明出处燃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了父,不过始终都仅有手动挡车型逗,虽然目前销量也很出色仍社免,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棚车。好在这一短板即将成为历史娶荚搅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出角思,新车将于26日正式上市妨申齐,我们也于第一时间进行了试驾体验鸽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猜荒霸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔷,在外观方面也有变化稳。新车根据高低配车型提供两种外观方案送,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遍李,而高配车型则对中网稳、保险杠造型些馅、轮圈和后反光板都进行了重新设计络男蹈。值得一提的是踌埠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昆级。   新样式的轮圈非常动感父,在同级车型中实属罕见筏朴谎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冗己,轴距依旧为2725mm母。车尾的变化相比车头要小一些料赖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嵌,不仅可以提升安全性棚,同时视觉效果也更加出色闯缅家。 有态度【试驾评测】伞特,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柬弯叛?   扫一扫芯锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日老棚,一汽大众全新高尔夫正式上市室布。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款龄伙诚,其中1.6L拥有三个车款司涡,1.4TSI拥有四个车款藤,官方指导价为12.19万元—18.29万元措。具体售价请见下表高夹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吭吐,但是却拥有三种功率版本加羚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本工密草,因此在动力系统方面体,消费者有三种选择暇纬。    我们从上面的数据可以看到辅呵随,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屡冬嘉,1.4T低功率版是主流之寻巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痴七羚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帆农。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮四膊,但是它的售价高达18.29万元桔帝,相对比较贵授。    全新高尔夫提供九种车身色彩米,分别是塔希提金癌皮、唐古拉白肚、珊瑚蓝歇呢斑、魅力紫褂哄画、玛雅红珐、季风灰谴膜、水晶银以及深黑和极地白棺携。 ①奋:16寸Cosmic款轮毂 ②干:16寸Cubix款轮毂 ③不锤佛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栖米身,其中15英寸的一款椭痴,16英寸的两款殿寐突,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酚棘。    全新高尔夫提供标准座椅娟翔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹿既,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厩,舒适版车型则都配备舒适座椅凰表辟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版备钮官。    在材质方面享,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僻碘,分别是上图所示的DianDian黑色织物港、Zoom/Merlin黑色织物噶集课、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弯希防,分别是Vienna黑色真皮瞪隋、Vienna米色真皮捞垂笺、Alcantara黑色翻毛皮阀姑、Alcantara棕色翻毛皮冈点。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘎人受,有两种风格可牙甑叟选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料是莆,同样有两种颜色可迅浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仍热,有黑色和米色两种可迅遣缢狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椒碉。    在车内外装饰件方面棉尼扫,不同配置的车款也有不同的安排兼漠。像侧窗下沿镀铬装饰条牧檀肮、双排气管身钝、镀铬装饰双排气管潦、动感鲨鱼鳍天线冯笔、真皮换档手柄哪、科技质感装饰条巨、金属风格装饰条赣孺丸、碳纤维风格装饰条等等藐,针对不同的车款都有不同的配备屯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍托笛白。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搅抵试,配备有MKB多次碰撞预防系统赌喷嚷、ESP车身稳定系统孺、ASR驱动防滑系统漏胎囱、XDS电子差速锁瓢仇、前排侧面安全气囊辜、后部4探头倒车雷达病颂、前部行人保护系统惯士、自动静态转弯补光功能等等固,但是在舒适性以及功能性方面齐爸恼,并不是很丰富惠,但是也可以满足基本使用茅娇。   1.6L自然吸气车款如何巡制取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙そ莆肌,它拥有手动时尚烂颂、自动时尚以及自动舒适三个车款佳圭粪,手动时尚与自动时尚的配置一样里癸诚,在价格上二者存在1.2万元的差价橇,主要是变速箱配备的差异阿喀。所以在配置对比环节衰恫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元集,差价为1.1万元褥死。    在配置对比的环节我们可以看到处残,时尚型与舒适型之间的配置差别趴,大多数都体现在外观内饰的装饰件骸,以及车内一些常规功能方面抠粟,主要是顶棚储物盒么柔裴、后排中央扶手妹哭囱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缺萝氮,实际上最有意义的差别在于全景天窗衔扫、后排出风口共、蓝牙电话媳、定速巡航视记、驾驶席座椅腰托欠、TPMS胎压监测系统这几项上缺汤,不过在这几项配置中砰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置编仁,尤其是全景天窗宛浆瓦。    从价格上看慨孤脓,二者的差价为1.1万元呸撅耽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暴蹿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品米侥耸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蝎,所以我们在这个推荐环节茫漂,更多的倾向于低配车款琶。 责任编辑骨撂集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底路漓潭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绣祟。它采用了全新的DS家族式设计风格侵梳,延续了一贯的法式浪漫风格快捞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冯踌秀。新车基于DS5平台打造柿枢侮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黄叔。预计在3月左右上市估膏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睫邵惦,让我们一起来看它的表现如何兽停凄。 外观时景雄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅培煽怒,却多了一些时尚及科技感抽啥吓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓣饥弗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睡。镀铬装饰拿捏的也比较好氖葡禾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迫殴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品残耙俺。也表示着DS的品牌走向独立久呻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型需,有着都还算不错的账面数据殊炉埠,车身长度为4702mm殿忱逆,宽度1840mm柬,高度1515mm.轴距为2715mm端桔惯。上市后会把目标锁定在奥迪A3溪凌。 车型图片 基本参数串昆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芦,除了前车6颗驻车雷达之外陷毯八,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能类柑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯说。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抹,从视觉上拉伸了车辆长度评,尾部设计了一个小小的尾翼木,尾灯下侧字样表明了其国产身份课。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头差盆莽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棵妇隋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窟列聚,真正的排气隐藏在了下面剃平欢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型板,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袖惜缓:高离地间隙氯、车顶行李架叛、双色车身等等负氮。没错割伦哀,无论是跨界弄剁、越界还是交叉车型书,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈。不过世间万物袄汲老,徒有其表终究很肤浅怀辩副,我个人认为惊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匈。所以厂粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜席肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琳龋赂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身罢墒挪,可谓全副武装拨管描。为了让媒体更好的体验这台车喜烩龟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舰。没有固定线路腑患便,没有领队车辆蓝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麓,它会和每一位汽车媒体人独处12天衅妇。而在这12天里酶敬,我已经和它奔袭了4100公里图,横跨了三个省份疚,体验了柏油赛道攻棘、软土拉力奸歇朝、冰雪漂移纯峨恐、高速狂奔携千赋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袖,当然堂,最终的结果是墙灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堕哄杭,正所谓日久见人心尼街鲸,交友如此劫,试车亦是如此断想。回到正题窃矮,和往常一样翟,对它的了解还是先从外观开始水琳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化导替、多样化是一种趋势却佛兴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘦矛杰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轻咆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仙必,是基于菲翔打造的意式掀背轿车称贰燎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溃,上市至今保持着约5千台的月均销量狠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睡牡。 外观/内饰对比探:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来传,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刺烘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卷禾,毕竟师出同门伦笔判。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管标宏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯上,远看很容易被误会成排气管烙碑光,但事实上真正的排气管被隐藏起来控,整体尾部设计显得层次更为分明憋迪冬。低配车型配备有倒车雷达曙邵,高配车型还配备有倒车可视拾硕汀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念套试,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侠孪,修长的车身与宽厚的D柱寞顷戚,加之出色的后排与储物空间碉钠,俨然就是一副旅行车的范儿募秒酮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尝辉订,它完全可以称之为旅行版朗逸酷霜。    车身的线条连贯自然屡始,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头天斜橇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宽泞,调整了尾灯的白色灯带位置湃郸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苔柯粕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重究割虚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同首陡戳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膳缄皇,内饰板件的用料以软质材质为主结谱,接缝及做工也较为精致毕,与同级车型不相伯仲对。从实拍的车型判断帆,自动空调父效、ESP系统为兽尼、电动座椅囊滤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怪,至于具体配置还有待官方公布破。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扩,同样是大众家族的传统布局论冒,整体的感受都很不错建,方向盘烧蚊负、中控台的每个设计很都容易上手虏偿勘,从材质上来说梢胳筛,朗行是塑料感有些明显的戈牢,好在其工艺上还是有保证的铰喜局,并不会有很廉价的感觉誓姬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帘,销量在整个家族中表现最为可观绒镣喘。近期善憨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晨,新车主要变化集中在外观队,同时针对颜色泵丧、配置进行了调整蓬该堡,以保证其市场竞争力涝螺氯。在豪华紧凑级细分市场中磷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辈,通过下文的对比分析旗,希望对有此购车意向的网友们一点参考碑楷敦。   备注漏: 为更直观的进行两车的对比分析熊恍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滇矩、CT200h F-SPORT)坦华,市场优惠参考自深圳市场橇淮。 车型图片 所属品牌塘戈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壤性,内饰做工精细    车身尺寸方面龚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缚奸忱,其他参数均小于奔驰A260集衰狈。从外观和内饰设计风格上看戏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杜竭唐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释多烧髓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臀蒙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恐,全车充斥着力量与美的线条喝邓廉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烹扭,硕大的单条幅进气格栅诗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稠。    相比极富视觉冲力的前脸造型吕氖部,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窝铝,但并没有脱离运动堕楔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棺围,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹路愤烫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型儡,同时下侧雾灯造型也有改变浆外般,车尾部也进行了一定的改动掂青掂,整体感觉更加运动琳眷。另外每,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吾咐兢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咳,形成强烈的双色反差逛棠峨。    F SPORT车型装备了整车运动套件泌活,涵盖了运动调校悬挂琉擂海、运动包围侠巳箱、运动阻尼减震器读、熏黑运动轮毂吻、运动车门脚踏板典蓉哎、运动型铝制加速踏板提绢茬、制动踏板溪筋赴、脚歇板等录盾嵌。    三幅式平底真皮方向盘巧萍跺、红色元素点缀的空调出风口唱蔑处、铝合金踏板缮骨蹈、仿碳纤维装饰条等等颓蘑傲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感良,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稠闻了。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化授喷,将方向盘椒妮拼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敢,增加了便利性很,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动份灸赫,分散了注意力巍慰另。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灰,是多数第一次购车家庭的首选要求翁衫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檄莎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姐灵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倡,会有怎么样的变化聘啦,一起了解一下京。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睬时,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒜秽,更加显眼的X造型前脸澎,迎合年轻消费者的审美瑰童。大灯的改动有些另类硷,在我看来接受起来还是需要时间的刷舷沸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稳嗜,新款在车身尺寸上有所调整材隶杭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣糙,轴距保持2600毫米不变荣,相比现款仅车身尺寸有所增加硕。   车尾的变化不大式戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板森逞厘,以及牌照上方增加镀铬饰条系惩韩,尾灯造型无变化宋婪宠。实拍车型为高配版本脑礁搪,但仅配备了三点式后倒车雷达吮脓容。   新款的15英寸轮圈造型不错拜错,轮胎选用优科豪马萎膝,规格为185/60 R15巳,备胎没有缺失咯石,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高林肠档,在年轻人中更是屡见不鲜送敦。在学校要有个性闲渭驴,在单位要有个性姬,穿着打扮要有个性需蚂僚,兴趣爱好要有个性蓝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勘飘?如果你有这方面的兴趣痊,那么杰德将会是你不错的选择申。可谓自成一派的它素,凭借着并不起眼的车身尺寸帕矢谢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逼患,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缚妊?还是旅行车困赂?或者是MPV袍?但这都不是事儿籍,只要适合自己就OK几称械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卯谭顺,喜欢接受新鲜事物的他们啸,正好与杰德不谋而合毫繁峰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萄,此外戏榷首,六座的乘坐空间世片,也足以胜任日常的使用需求居豆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溜慷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹿?自2013年9月6日上市以后惠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娘合伟,力压大众途安和马自达5等竞争对手笺,它用事实结束了我们的疑问泥。除了这些滑铅,杰德还会带给我们什么样的全新体验喷多,让我们继续往下看滔。   " "  若是经常关注汽车之家的话付侩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”农。虽然我们这里并不提GTR棘矫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剁思疟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎睿克斯ST酬,令人刮目相看特。与此同时痕坪餐,在秦身上阂的步,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眉、做工以及舒适性表现上的明显进步崔。 外观造型孙天九:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厂煽稿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歧逗,近年来推出的新车型如速锐稻撩楔、思锐以及大家眼前的这台秦贩台翘,都可谓一个比一个漂亮是。就以秦来说狈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网每粱,很是亮眼头肖琶,同时也营造了较高的前脸识别度申嘉厦。   车身尺寸方面掸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脖差驴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侠疙持,2670mm的轴距表现则处于平均水平挝饱死。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同番粱,其整体感觉与速锐大同小异锰颧苦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞧剃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侨惯。无论白天还是夜晚洞还,该车的车尾识别度都非常高桥是。而且内部的光源邵绣,除了转向灯为普通卤素灯泡外椒,示宽灯喊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庞。   充电佰搞、电桩安装及质保/售后介绍斯羚蹈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抒那,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包价伟奸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揣烽,据官方资料介绍蒜,充满一次电大约需要5个小时左右匪辨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)受伦写。   同时康,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铣效,虽然价格并不贵石瘸,大约在6000多元锯毛帕,但对申请人有一定的条件限制扣扁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敌括溪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爱倦袄。当上述条件都满足之后吮拣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茅埠承,如果一切顺利骑颗,最快1个月内就能安装到位并通电使用仆。不过目前环杯,秦还不能实现快速充电簧忙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的觅饱池,只是目前还没有这样的配套充电设备沧。   针对秦的特殊性疗窃孤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昧姜拇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务临。其中羡舜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渐哨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纳孙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矛、绝缘手套和护目镜等设备司,并规定在检修车辆时必须两人在场慑庆夹。以防车辆万一发生漏电备,威胁到维修人员的生命安全讼伪长。   与此同时惟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里角娩玲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纠钨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沟裂,整车质保为6年或十五万公里下搭,电池组为10年或二十五万公里)疮。总之灵弊,从专设的维修工位换伎秦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荷天,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度校坝,而对消费者的购买更是一种信心的保证位誊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前典,中国汽车市场刚开始发展锌灸,市面上可供选择的车型可谓寥寥爱捎,在那样一个年代钎廊碗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准突,并且在之后的相当长一段时间焦桑,人们心中仍对它们有深刻的印象首。时至今日卧硷罗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挪,在数年激烈的竞争中裤匪煤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卉绿施。这回项钮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首囊么,我们也借这次机会为大家做个全面对比剁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颇:外观内饰(包括设计和做工)竣弄、配置口、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炊环、储物瞎秀乳、油耗梅孝兜、驾乘感受狙碌、加速性能浚工、刹车性能冈猫叔。同时香陛摧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别环漓圈、同价位车型的什么水平检借。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乃杀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元担咕,目前约有6000元左右的优惠聘毖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元体,在优惠方面差别比较大浑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戊,根据论坛中近期的提车价格净卧,9000元的优惠还是有的绕琶耪。目前火桓淮,两车的售价依旧属于同一梯级荣诬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饥,只是配备了卤素大灯及雾灯昧单癸,透镜谭氓薯、日间行车灯这些都没有厩融。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系齐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淮,因此我认为两车的配置可以理解氯轿,符合同级水准观八钠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位播俏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比触,两车的各项参数也处于伯仲之间灭卿,差别在6cm之内惺拾贝。在车内空间上滑浚,两车的表现也很接近攻桐同,我先剧透下吧忍芬,结果可能跟你们想象得不太一样回戌。   相信看到这里莽,大家最担心的就是如果车辆没电荆赏,后备厢是否还能打开的问题哇梢。捷达看来是妥妥的没问题峭女哗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袜耽,它的后排座椅靠背可以放倒耍,之后即可顺利从后备厢取物泵氨贾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撅敌默。   在倒车辅助上本惊,捷达配备三点探头忙敛舜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菠邵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镶添。这里多说一句舶氰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达及面,让人觉得很不大气捆避,并且低于同级别的水平宋倡椭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗓,舒适型也可选装倒车影像棚秆,比捷达厚道一些事。从普及性上看狭词,能够达到同级别的平均水平媚,从功能性上看是,拥有倒车影像的它则高过平均线了境柒氯,给好评全哩事。   两车都是15英寸的轮圈固,造型上也是各有风味栋铜冷,轮胎宽度也同为185mm鸥帅。从售价上看叔冻寺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纤首父,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条末午。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苹屎疏,让我们在后面的制动测试上见分晓虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枷校肺,借着中期改款的机会粒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闲敦哭。应该恭喜它搂廓,至少在我眼里护爆,它确实达到了自己的目标兢竭踏。过往凭借动感的外形邓慷估、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洞。   只可惜踏嗽,刚上市不久的2014款起亚K5缝啥叮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择变,而且它们的价格都处于K5车系的高位冻贩,受众群体并不大课四。前段时间项计切,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幌,并撰写了《起亚K5购车手册》膜毙。文中抡摩秀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献姑脱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐认,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色委。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH埔惨台,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺链雹。自从起亚监、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诗屠乘,互用研发产品的例子不胜枚举版锌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揩郎瓦。该发动机的最大功率为245马力迷、最大扭矩达到350N·m伤,账面数据处于同级别的上流水平李,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀特黎虾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磺。   在涡轮增压邪脐维、缸内直喷等技术的加持下簿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m华沮,并且一直持续到4000rpm倘谓。得益于涡轮介入较早牛版狸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颧舞,而且它的油门也调校得比较灵敏犯敢农。在实际驾驶的时候耗,可以感受到它的起步轻快自如桶烙桃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲤秤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些层罗两,但差距并不像数据相差那么大劫刀凭。在整个低转速区间砰疮,它的动力输出不算直接坊贩,缺乏一点活力堤得篡,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞄馁。   于是戊,我把油门再踩下去一点熔乖红,动力突然来得很快画,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炕,毫不费力套惜涕,而且可以感受到车速达到120km/h时将,发动机还有充足的动力储备愧私缅。它的中段加速能力让人满意卑拉黔,虽然依旧缺乏一点活力每钦妥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勘钞。   还是差点意思委拾辛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感附谰深。于是培撕醋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式港乏堵,6速手自一体变速箱切换到手动模式朗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狭毋泻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怕杯诗。它的油门响应足够快是,发动机的动力输出得到更好的释放吮,方向盘的反馈也更加扎实时躲。除了SPORT运动模式外篮燃胃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娥举,运动特性从SPORT舵圣泉、标准到ECO逐渐减弱祷,驾驶风格也逐渐趋向安逸歉保。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酿钵嘶,平顺性极高虑欢躺,而且动力的衔接也让人满意拢绍。若以80km/h的速度巡航蛊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航特隋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右限店貉,对于燃油经济性的控制也让人满意倡。同样值得表扬的是降挡速度层,在中段需要加速的时候深踩油门摆删龚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出划,而且换挡冲击也比较邢幕,不会让坐在车内的乘客感到不安乌坚。   前麦弗逊松浓、后多连杆的独立悬架底盘结构灰,在调校方面仍然有很大的提升空间伴。它的弹簧足够硬凹,但是减振器的阻尼不够大饭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辆,会有细微的震动传到车内叫,以稍微快一点的速度过弯鄙啃纤,车辆的侧倾会比较明显克敝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挝啦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硕儡,舒适性让人满意讥猫佳,但如果需要激烈的驾驶的话切科翠,后期对悬架的改装很有必要坚济。   它的刹车盘相应加大了尺寸挥伙,刹车的力度足够蔡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崩融。具体表现是虹隶,刹车踏板的前一小段是虚位匡牡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绰,制动力度会突然加大境抡嚷,需要一点适应的时间岁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奥壁,发动机的声音械坪欺、振动都非常小庭。然而董斧篮,在速度上来以后祈,噪音的上涨速度也很快铺赋屉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慈铣驳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衰肩阔。   我得承认熊混尖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冻鞍,但在起步和中低速行驶的时候扁,动力参数上的优势并没有完全体现出来暇社,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薪相,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑞。当然胎臣猫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型协桶贰。另外京县,值得一提的地方是弓酷,在动力提升的同时勾堑,它还加入了行驶模式控制系统付孟喜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荤悲,它的动态性能相对有一定的提升瘁戮荒,开起来也更有活力和乐趣陈浅睬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贰送,只有手动版车型销售咯,导致产品线还不够丰富邯贸。而就在去年11月棱闪摆,海马M3终于推出了CVT版车型齿吼,7万-9万元之间的售价套赌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邢料途。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30砷宏、逸动堵桐为、宝骏630以及启辰D50等车型什,竞争还是比较激烈的兔凉巷。作为一个后来者霞拣酶,海马M3是否有足够的实力立足夹?下面我们就一起来看一看祁泡。   动力氰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择规鳞,其最大功率为82Kw帘瓮让,峰值扭矩是147Nm刊貉钳。从账面参数来看夯,可谓非常出色设浑,一点不比合资产品的数据差疙湍耗。对于一辆紧凑级轿车来说情,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驴。    开起来的表现龟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”典鼓盘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寿看,如果想要充满信心的快速超车袱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择估男洛。    我知道会有人问逝堤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗头绵?说实话褥汾炉,我觉得大家都没什么区别讲翔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着故澈峭,也是低扭不够强粮,需要靠高转速来增强加速能力惟。    可以肯定的说藩,除非是加上个涡轮增压器妻祷。否则的话咕童,这个级别同排量产品之间的动力表现登公刀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沪低。我个人觉得痕,这只是消费者们需要认真衡量的一点凰饥焚,而非全部茹田。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感里祁啸,动力传递平顺连续的特性疚,有效的提升了整车的行驶品质感小夹。顺便说一句悉锰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徒,这也是比手挡车多花点钱的好处深反巩。    深踩油门时胆泄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绢扫,来保证动力响应足够顺畅疗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穿。此外尚拟撂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓦盒,功能性极强糖澄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现善还,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叮悸伦,g值才开始达到最大的0.366g熬蕊叔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湘钩呸,此时车速大约在30km/h左右歌汕,达到60km/h用时5.24秒虽,冲刺到100km/h用时11.45秒罗踞。    接下来看看海马M3手动车型脯棚,在加速到2.5秒后壁碳核,车速已经达到了差不多40km/h毯呢肛,达到60km/h用时5.01秒层赎吹,冲刺到100km/h用时11.28秒矫极咯,比CVT车型略快辨戚。如果不较真的话赏,可以发现二者的差距其实非常械臁,相应的在日常驾驶中其实也一样鬼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膝却氖,就这个成绩来说漏配,它的表现只能说是非常一般诞饯芹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坝,它的表现就算好多了剃。 责任编辑屑巢:沈楠" "   近日脸,宝马官方发布了新款X3的车型官图书嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疮骇饰。从新款车型推出的速度上来看凤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫉瓦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怠。    早在2003年幕新绒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章螺。10年以来雹境灰,宝马X3已经销售超过了一百万辆讽茫,自从2010年上市狼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚊。因此哪盆戈,2015款作为X3的中期改款萌馁祈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中想,优化后的大灯组造型筛谭策、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诚汗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版串午,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钵。通过官方图片毁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虎梳诡,也融入了宝马家族的最新设计语言帆弊昏,与新X5一样采用了新的中网边框设计溉誓,在视觉效果上更具冲击力帝查物。    在头灯部分赡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滑瓜怠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朴梨。另外宠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼,配置方面它还可以选用全LED光源促,再加上选配的LED雾灯蠕肆骇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抚娩。    新设计的前保险杠极具力量感跑脆,并融合了镀铬浅抽惋、塑料格栅以及金属护板防宏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逻拔沪。此外洛逆脯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中老翻扔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翟扩痢,也使整车更具个性化风格娩歌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绞:4657×1881×1661mm硷啃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稍卜,轴距也同为2810mm汗嗜拣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毋卜才。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夏颧,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔚究练,让车身看起来更加犀利且极富层次感芍。相比变化较大的前脸楞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凳轮踞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰能那。相比X5胸轮,新X3的尾部更加耐看裸驰肩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杀妥防,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灵坊圃,视觉效果并不是那么给力峨缕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卯输龋,新款X3也不例外拍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岸熟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抛、后部的防钻撞保护装置摹耿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套领蒙吐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舵。此外邵忿童,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咯辱汐。该车还可以选择六种车漆女、三种专有的18水杏顾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垮奥。 责任编辑亲妈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车傲茂虫:Quattroporte(总裁)培,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标廉扳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV版伞:Levante桃猛砍,还在2013年4月的上海车展上悄丛侈,以全新总裁平台为基础常鞍妈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飘碌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佬肠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款填空:Ghibli……   以家族设计为本鄙废擎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系复记故,虽然定位上已与同名的前两代车型不同托,改走豪华中大型轿车的定位仙算许,车身尺寸长嫌对缎、宽藕粮坤、高分别为4971mm模沪钠、2100mm和1461mm急,轴距则为2988mm仇,直接锁定奥迪A6虚俺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘟讽辞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征白愁,且融入全新总裁的轮廓特色双茨,以紧实并极为流畅的曲线了,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谷缉。    于是在车头设计上才腥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邦皋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烫寥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妨炽,将蜂巢状格网嵌入其中矾寄坞,且尽可能地加大埠惹,再搭配角度更为锐利辅蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嵌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势套窖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疯孩己,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹅,所以厂商在Ghibli的车侧却,除了保留前叶子钣鳍状孔道台博猩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外白腊酶,也师法了总裁车侧的设计普海疟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虏凡傲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没死,另一条线则从前门下方迸出酶枚,向后朝车尾紧缩荷都,滑顺动感且充满肌肉感差拭堂,并正好可呼应更翘的车尾设计夕负凯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潜,速度感浑圆天成窖拣。 内饰向旗舰看齐插素,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贬寄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同害嗜集、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惭门,也把声控莎党、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骇睛狙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尚娟,右侧拨片负责手动升档久沮、左侧拨片则能提供降挡遂。    此外伯,三辐式方向盘的前方呻灰,一样是借自全新总裁的蓝底白字距苫擞、双环式仪表盘佩恨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娄渤吠,左侧则是表底超过310公里的时速表殴灰邪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕行,可提供显示油量梨陕、水温警、挡位与导航指示等行车信息蓄恢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挂宦凹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图德吠,告知驾驶者目前的驱动状态纳庆。    和总裁稍有不同的中控台侵稿杀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隧味媳,以及可触屏操作的收音机电台选择圈侗、音源切换眷芜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茎、空调温度阂泵薄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕殴搐,空调出风口则移至屏幕的两侧芹沪率,下方则为恒温空调系统调整出风量咀鸽、温度与出风口的位置廉寄胃,以及音响系统的吸入式CD的申,设计上较总裁车系更加简约父溶,但用料与配备完全向旗舰看齐镐裙敖,展现了十足的诚意激描。    较为可惜的是涡茬嗓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垃焙冻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酸饭聚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竭,包覆性和支撑性也非常出色峡许涧。    但是后排方面唐、便没有像总裁那么充裕嗣榔,尤其膝部与头部方面崇弦,身高174cm的笔者坐进去后吝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缝俱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促檬,也刚好替前陀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悔暮。 责任编辑伞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焊十?后来一看弄联纽,哦俱,原来CC是“Cross Country”袭盗。继续了解发现有点意思被,底盘抬升蚊附摔、高功版2.0T五缸发动机股,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秦静腔:目前的普遍规律是马,产品分得越细隶森,总销量提升越明显吾告搓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虾,它的引进袭姆佰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盎洼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板募,主要分布在前脸和车尾稍,从外观区分它和普通版V40很容易颅。底盘抬升12mm绍漂,这么小的数字对视觉效果影响不大你散俊,整体协调感没遭到破坏瓣。    车厢内部宪敝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奠,除此之外内饰并没有过多特别的设计棉。之前我们已经发布过实拍文章弧,车身相关内容有详细介绍板,因此这里只是简单提下要点巩,就不再重复描述了每。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来飞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机测咳卞,最大功率214马力物横咖,峰值扭矩300牛·米邦森,型号B5204T9磋曝熊,是普通版V40那台发动机的高功率版本幌,那台机器的型号是B5204T8骇省,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒横勿及,今天会是什么成绩败洪?稍后揭晓樊傻迷。    变速箱没有变化甩范秦,依然是日本爱信提供的TF-80SD酶舜,六个前进挡亥,带手动模式和S挡赡繁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罚石天,奔驰A级用自家的7挡双离合窘筷钙,沃尔沃这台6AT暂无优势下皇沛,目前他们还没有新产品投入实际应用吵辅剿,理应加快脚步嚎啪锨。   驾驶香:邪恶的S挡    驾驶部分虫椭,我想说说D挡和S挡的区别彻俯。看起来挺初级的一个话题虐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冉撼癸。D挡油门响应迟缓角番,在激发变速箱降挡之前等闻,需要稳稳的溪姆、持续性的向油门踏板施加压力柑揭吩,慵懒的降下一个挡位之后价,情况有所好转此诵拭,动力给得稍多尾凯,也就这样廊。    不满意对吧浆?可以把排挡杆向左扳到S挡疥,切入“邪恶模式”多檄喇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淋侗,转速拉高1000rpm以上盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骂涡铝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妊拘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颂馈,脚踝每动一下儒蜗到,车身就顶起往前猛扑一下阀匈恰。深踩油门详奶,转速迅速攀升师夯钒,跟D挡时判若两人辑,两百多马力猩峨陀、三百牛·米岗妈毁,在这个尺寸的车身上爆发出来摩琉,过瘾高峦。    激情过后细细品味标绅席,这套动力总成有两个弱点需要改进嫉解缕,一是怠速时振动大射懂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性凯柒绰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境信洁,1入徐卿、2镁透乐、3挡之间可能频繁切换杯陪客,动作应该再细腻些祭羔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缅,选择“全功能”项幕,不打转向灯就变道胸痞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咳罢陇,回正的力度不信赘病,如果你想在车流中快速穿梭前进歼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峦,要么关掉方向盘辅助肠,仅保留振动提示即可隘。   绕桩湾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扑歉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣却链祭,在绕桩场地很讨人喜欢深忌吴。车头响应比前驱版本积极随,入桩动作稍猛些缆,车头好像在被一根绳子拽着走巫。给我留下深刻印象的是敢,这款车的极限要比前驱版高太多锰扩,特别看了下秽燎车,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掣穿蛙。上手容易吾先,但是需要注意别突破了极限盛场,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嚷邓忿:一旦超出极限旁屯,很难把车身再救回来妊卿。 责任编辑寝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7短:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疲介,就一直困扰着我们的问题铰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撮不。马力越大的车就越好么景贫?绝大多数情况下答案当然是否定的古垄氯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外块拜。随着时间的推移删封喜,我们有机会做这样一个有意思的选题表糖雷。   让我来说明我要做的事情赡戳匪:我们有三辆四门轿车皖,合计拥有1657马力充。看起来确实有些夸张坑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垂间膛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔烹记。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S罢扰,但是这个570马力的怪物一直没有车灌铝郎,直到我们完成这一特别的测试一周之后虎睬拘。我们只能使用520马力婚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盆氢逼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣补。   另外一辆是全新的奥迪RS7翁窜吮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疥杆,拥有560马力的出色表现返。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沽娥侈,在K&N工作室的台架上沉燃衡,它的轮上功率达到了479马力府盛降。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掂险胚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸵操钾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膏,用以获得更多的功率输出凯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜂龄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钨辑。即使按照宣传中给出的数值弓腻靠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG善痢散,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吗情。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯堵,它的轮上功率达到了541马力唯蒋份,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力薯。   另外还要说明一点迷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来读撑偷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尘肚犬,不具可比性搁掸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辫痉搓。结果很令人意外乳糠。两款加速最慢的车型会,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糯。当然最慢是和RS7相比较而言的拐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硷撑嚼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒女。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阔筏,但是还未打破我们以前的记录避模。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徽,说它慢更像是一句玩笑话差示,这一成绩实际上已经快的吓人了送龟。奔驰则要更快一些僵羚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狄痪竿,冲线的速度也提升至197.5km/h客椿俺。冠军仍然是RS7的眠燎,它只用了11.6秒姆褥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平距熊。奥迪的冲线速度为193.8km/h侮碳使,虽然不及CLS63 AMG防,但赢了就是胜利倍翻盼。   123下一页 责任编辑愧胺滤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驹狠送、运动和科技气息了督。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酱护,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刚侠,主动式车道保持和自适应巡航功能凄,几乎能让驾驶者也变为乘客屏顶皋,高科技配置更加丰富哥把。    于是廖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前算,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了济。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扫粪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受累评习,在下面的文章中有详细介绍馁。此外妥铣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章别。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呐然恳、残破衰败的路边小屋陵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律息,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富母培购,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腊娜施。身处如此糟糕的环境订架,却并没有让眼前这个出身自底特律绘煞等、土生土长的本地小子屈服卵喘貌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感青尖,但只有经过一番试驾体验之后婆秸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潞惶汤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搔烈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丧倡酞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戊蚀氦,同时两侧向外延伸与车灯相连暴韩釜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叉檀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皮侮。   尽管是低配车型侍栋筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓖猩掳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旧蓖,它基于D级车的平台打造咕寸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条青,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疼了,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT修,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犬楷峡,不过从近几年的趋势来看侵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香活,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笛剖,至于其中的原因囤,从这款车中也许会找到一些答案伺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熔聘泼?   GT晨摔菜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写线报,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄疙酚、拥有强劲动力隙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犀。可能一提到GT五骋遂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车投那,其实则不然弓台涂,GT拥有着明确的划分准则贯毫截,举个例子来说何填步:拥有着标准的后备箱汝高、配备V12发动机并且内饰非惩氩屯担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT新盒弊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舷事眠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乌,这款车的确还真有点GT的意思凳。在笔者看来唤驹胖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拳喜隘,最起码第一印象分已经拿到了陋恒。   5系GT是采用7系平台打造的倍?   5系GT的轴距为3070mm使朗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肚疗,从前双叉臂凌媒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拖拔。厂家表示扰浮瓶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掏,其在外观窘、内饰鞍壕丘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炼另。   5系GT型到无朋友涤补嘲?   谈及5系GT的竞品帮花惺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巨睹脊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梧阿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梗。   外观绩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚付,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磕。风云2(详情)幢某捷、E5磁、A3以及今天评测的这辆E3泵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰随,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溅哪保。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湘边镶。从这辆奇瑞E3(详情)来看晨戚辽,外观及内饰都有着很高的原创度隘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皑前。这让奇瑞的产品线更加丰富酪,但也让消费者选择起来有些头疼颧沮。 外观彼氢坚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陪渺,但外观却没有去针对青年人的设计拍丝,前卫家脊、另类这些词汇应用不到E3的身上陷污,车身也找不到多少运动感赦梁。不过它长得却很容易被人接受倍谅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骄哆仓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汰,E3和E5的外形稍有一点点相似奔售配,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涪答缉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化快。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞费星。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泊题,而且非常容易被大众所接受痊距。不难发现搪瑞谎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头架。艾瑞泽脖踏楷、瑞虎5策挤侧,单从外观来看都会让人眼前一亮警吠。借鉴是好事缅日,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肋矫,但不动脑子的照搬实在是说不过去颅度没。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吞凭深,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吻,作为最会制作小车的铃木来说涧乐女,雨燕可谓打开了国内的市场膛随。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乐奔芬,新一代的SWIFT迟迟没有引入碳睡冻。而就在2014年1月18日渺乓,铃木速翼特在国内上市需妹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镁漓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乏殊弘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽芥骨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翅,速翼特运动版采用运动风格打造惧凑倍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朽畦,轴距为2430mm捷。由于基于新一代车型打造凰光,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晦,轴距也加长了40mm肯秋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菱彻春。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赦扭虏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛坦,包括中控布局浓、仪表盘氖师航、方向盘等造型均有所更改烯性。此外履示,配置方面新车配备了ESP虫、自动启停系统肖破、USB接口绷岸摊、运动座椅等配置氯。CVT车型还配备了换挡拨片娜现敲,满足驾驶需求柬茨揭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了北。真皮包裹自不必说掀岗,3爽掸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徊妙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沉。不用和别人比竞拾喊,超越自己就是最大的进步嘛窜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掳枯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岸妙鸥,其最大输出功率为100千瓦舞赏,最大扭矩160牛·米曝外笑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闪,其百公里加速时间为8.7秒船刺,最高速度为194Km/h潜茹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碌,相比之下乐趣少了很多角虹夯。 免责声明泻釜:本文仅代表作者个人观点赔,与环球网无关尽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆输,对本文以及其中全部或者部分内容绅廷、文字的真实性糜克桂、完整性层、及时性本站不作任何保证或承诺瀑擂,请读者仅作参考聘虚,并请自行核实相关内容酶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壳拱,引起了广大网友的质疑晴柬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验誊擂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酥汹。于是易车网本着服务网友的原则怕怪绒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抡胆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虑水姐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挠缮唬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说急立潍,您便自有定论狠。   体验者介绍    前排体验者蹄桐魂:辛毅 身高秤核挎:178cm    后排体验者饺洼臣:旭子 身高粒:177cm    Ozel 身高苗:170cm    小娴 身高卿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苗秃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍副。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市护,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挤斧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆槐扭茸,公平公正公开地来一次大对决缅诵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疤娃顿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宋疼四,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车收期佃。所以不得不承认度,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挫叉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熔桓。    事件回顾香核:    说干就干椽盒柬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巢破。根据易车网后台数据的统计来看戮,持以上三种观点的网友大有人在桂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澈呕。尽管是为了对比三者的公路性能协孪刚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓖。    测试车辆掏炊螺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恼鞘钒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓣撼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饺联团,奔驰已经尽力了晴,我们在此也由衷地感谢想酵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘉,告诉大家改款前后的差别阿愁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戌畔。因此我们也很负责地告诉各位网友缴强,目前除了易车网脯,其他媒体对于新款X5的评测僚沤缎,都不能代表日后国内在售车型峨巾尖。第一辆中国版车型为xDrive 50i修晾硅,加配M视觉套件傅任呵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镀,我们无法借到官方提供的车辆竣牧陷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持法,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侵。    测试场地官呈:    乐驾赛道全长1.6公里搪镣充,共14个弯道坏搔晃,最长直线段270米晨淳,赛道宽度为10-18米烙碌冬,视野开阔勤扣,无障碍物牧。赛道两侧均为土质路面合敲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羞本亥,大大降低了安全隐患呈。    测试人员弥溃日:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卤蹬囱,却要替土豪们操心买什么车穿默乳,这件事听起来真挺可笑扦伶狡,因为我实在没法揣测土豪们的心理狼。如果说我还能理解花五十万买大切尉惭方,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野付,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绒玲,代价是要多花一倍的价钱凹尝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雀臣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沛瞬。不过因为坐的比较高党,速度感不如那些贴地者强烈受,还没怎么着呢就破百了嚼。这大概就是SRT8的魅力碗邓,很难说值不值得唬跺簇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款得,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娠,跟改款前相比还是升级不少父。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娘伍收,SRT是JEEP官方改装部门膘,这种改装是全方位的介爽迸,包括内外套件加强希莱狙,以及性能方面的提升查泵济。SRT8就是高性能版的大切诺基是撮羌,主要提升是外观套件蔚掠评、及动力系统局渐淑、刹车系统班、行走系统等方面棵芥谴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒲,6.4L自然吸气HEMI发动机毁畔,搭载采埃孚8速变速箱篡饺。   SRT8为公路而生靶饯,所以公路性能是它的强项试措,不过Off Road就不是特别在行了镣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滦腥康,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烽郡。 ② 跟之前的SRT8相比凉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屠号鸡,所以科技感和豪华感都提高了不少徽,跟换代前的SRT8相比幕,升级的部分都是实实在在的皑毫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尝线,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统露规队,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茹蹬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置我。  ∥2懦獭③一百多万的车节,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牌,再挑上百万的车的刺嘘,好像有点吹毛求疵懒史班。首先悬架的设定非常的运动狸,即便比较温柔的驾驶方式提,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极输讨是,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搪邵哎,大切诺基SRT8并不是一个非撑合适的选择汲,尽管动力非常充沛冗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吠忙防,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺负蔚何,但好歹SRT8也一百多万了础窜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肩袭。不过之后我们也释然了臀惠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车破,但经过数个媒体的“蹂躏”吩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佃哪几,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绘壕肮,有点异响似乎也算正常羡瘦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叮滦宪,请点击下面的图片进入试驾文章防孝纺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疼肌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杜萄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求设绩边。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巧泌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中短朴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袄纺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搓撮,还是老套路呐镁,直接切入主题炽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹播吼壬。 动力对比细肠斑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颓,看看英朗GT的表现如何吧漏徘嗽。这台发动机的最大功率是131千瓦徐迫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恋钝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驮,当驾驶者在需要全油门加速的时候隋失,为了获得更好的加速表现屎冀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烫。对比发动机账面参数来看邯,最大功率118kw琴彩,峰值扭矩250Nm镐厩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泵领。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脊槽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心污帅椽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彩。   至于传动系统方面砰捐此,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褥扯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓉,都是目前该级别中的主流配置递,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傻德,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滇窟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庇秤府,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喜,比如高尔夫6骸、速腾等臼份迹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缅挪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环深凌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刊壬届,从而起到提升操控性的目的炯缴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架男,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔫橇遍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狼,但通过厂家的调械史牵后恨县,当一侧车轮发生颠簸时恐烽侮,对另一侧的车轮影响会比较小些群畔唐。   小结乐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桔敞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骂,至于优点这里就不做过多介绍了芭熟湍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性凛鞘类。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时插界,见过后车追着拍照的凹别信,见过开我边上向我打听价格的惩然,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屁。我坐在这辆路盛E70里娶喷瓮,被注视得有点儿不自然标。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汗,我琢磨着草幌,要不要让他进来看看疵温。要不是我瞅见了绿灯亮起来,我真就这么做了呐。对不住了朋友冻梅,这次没能让你仔细了解它汾,不过我希望你能读到这篇文章假豁搓。   不用否认僵陷,人们对美的好奇与渴求与生俱来握鲸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓄逞。不过在这些人之中愁收藏,有人会终生恋着美人少,有人也会为抱个花瓶而后悔描率畅。如今打造足够美的外表来吸引消费者佃钳侥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靖,但在这之后能否一直爱着它厩核,我认为是一个很值得细抠的问题喝侧。   ●外观大气集霖冒、美擎设,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹊惜鸡,我还以为来了辆捷豹贡钵鹿,赶紧跑过去看发现被骗了纶叉。不过我并没有觉得失落搓顶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观季泌衰,并且从设计角度看怜观,它在借鉴与融合得方面都很到位瑟版。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慷,我对它的外观设计就100%满意了楞。这事儿对华泰肯定不是个难题胎喘傲,您看看宝利格还有华泰B11陷夸郎,都有明晃晃的格栅接惭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晾,但绕车一圈后我发现详,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吉石豪。咱看看数据对比舶慌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漠,可以说在各种数据对比上簧,它“不是第一素挫,就是第二”扇喀。虽然在宽筒汀旧、高和轴距上没有做到最大啼,但也不过是一两厘米的差别慕普砂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吨剑,这就让它看上去大气许多媚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厩释合。   打我接触这辆车的时候苟彤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纶。在这样的目光中顽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窟客始。面对“屁股高石共膊、尾窗窄”浅、后方视野不理想的路盛E70时盗畴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茸炒。先不讨论这样有多麻烦了仿嫌疼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惶?这点让我心里不太自在坊暑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暇,是个应该有的配置略姑沪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咖手乃。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔑韶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沁,去跟进时代的步伐辑梅。为了迎合市场的变化及用户的需求票单,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柿薪,开始注重宽大饱满的外形设计烤屋块,并增加更为丰富的配置芬内将。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾熔蔚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杜嫌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腻膝拆,整体的风格带有一股阳刚之气蚀酚汾。在车身尺寸方面靡脆粟,它的长/宽/高分别为碎逻递:5310×1812×1775(mm)妻量,轴距为3100mm绊瓜。威虎TUV并没有大小双排之分蛋佃,仅提供了一种车身长度娶窟。车身侧面的线条也很平直绞帕,外扩的轮眉使其显得更加饱满妈泊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锑。大灯采用远近光分体设计史,其中近光灯还配备了透镜咸惫草,不仅更显精神瞄,而且还可以起到聚拢光线的作用硼签。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘘芍豪,遗憾的是老劝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用但,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旧瓤,并且后视镜仅为手动调节挠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擅溪挡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椿据窖,非常不错弘铜挠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抵,至于货厢外侧并没有再多设置冯笑江。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哆躺翰。另外懈董逛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诫价,不过据厂家介绍抨犁蔽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肩痢。对于皮卡车型来说鼎托,这项必要的配置还是很厚道的京栖拆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山信棘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钠脐位,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疽膛操。不过雇骏,今天我来到这里并不是为了滑雪新,而是为了求证一件事情如:有没有一辆车辰挂,既能够带着一家老小舒适地出游伶袄暇,又可以不惧冰雪壕桓,在冰天雪地中步履平稳地行驶旦嗓骆,同时价格又相对平易近人呢毫骆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梧官,那么就让它拿出真功夫试试吧馁抖催。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娟,从外观上看翰电曹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别砰,19英寸车轮显得很有力量感滤,也与动力总成更加契合;其它的地方咳,也依旧是酷威的老样子咕躬偷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糙,甚至还有一些精致的感觉鲤钾。总体说来许,尽管算不上全新车型店排,但依旧耐看贤舅牢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睛筷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筷饰坑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卿控,动力响应良好杀堡宠,易用性好沽孪拘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分守煌镐。当承载着全家出行时删冠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况父檀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老烁庙。   至于酷威3.6L的内饰方面弄垫孙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搏翟程,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剑擂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巴捣微。   除了动力系统烦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黑微抗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叼兄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴届存荒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芦。动力分配完全依靠电脑自动完成含督,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镀拱。   有了四驱系统攫片烦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沛铂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钎触诺,具有更加粗大的排水通道朵宠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒜拘,冰面行驶性能更加出色婆背。此外五祈势,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜触鸽街,胎面中央多重“Z”形花纹晃、针孔沟槽设计公、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性开帛涟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颂朔挛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肠裳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恨赎华,它的定位低于1系录。但是康醋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步半实。另外千写报,它也提供了i3?REX增程版本蜕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机插萌,扩展了这款车的最大续航里程鳖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劝桂秦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合何青汉。   宝马有没有提高电动车的标准道?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协公?让我们在接下来的测试中找出答案殊磺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埔输,宝马i3的行驶里程可达88英里埠极。相比较而言未涝,?Ampera可达30英里逆癸,而普锐斯可以行使约10英里档途。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绊童,i3可以更多地使用电动模式娠。而增加了汽油机的动力系统讣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烁限,357英里和505英里囱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大接稿输。这台车约五英寸高稀,而宽度几乎和高度一样惫栖,与低矮流线苦泡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拜叛授。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沃娶缉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力送嘲官,我们没有所需的充电站?慧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘘赶。   此外枷荣缆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碳嫂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名横:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸥。它内饰精美极磋荤,融合了许多先进的科技感邵,它空间宽敞矗角,驾驶体验一流炊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碎轿,它仍然使用汽油机盯晌,以作为电量用尽时的保险却涡。   第二名局奸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甘玻,科技感十足行,而且它也能胜任舒适的长途旅行兔乌别。   第三名卧欢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靶及,它最大的优点就是充电迅速番牡九,性能可靠残媳。   然而欢考,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋激。(实习编译彪架馆:徐旦?审稿四纶:刘洋) ? 免责声明版权作品弊俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载呐,违者将被追究法律责任刻。责任编辑诫百偏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车催饱,应该说是倾注心血陪,在技术平台上都有可圈可点之处巾墙,源自萨博的技术是其最大的亮点伟揩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恍秽。在外观和内饰上苦龟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勃途韩,在动力和配置方面也还是很有性价比的太哎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趣,绅宝的外观原创度还是很高的比,并没有刻意模仿什么车型东衡品,但我们会在这款车的细节上看到小叉刊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筒。且融汇的比较好吠堂功,并不是简单的照搬照抄浅杜。这一点值得肯定宪络颠,大灯的设计十分犀利澈现,鹰眼造型也有较强的辨识度抢酸。LED日间行车灯比较醒目矛媳,穿透性不错俊担。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拔矫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感危绰,也很紧绷獭樊角。看起来运动感不错武,但前悬和后悬的长度较长钱葡,看起来有一些比例失调犯糜搭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钙,在视觉上看上去会更紧凑动感脊。轮胎的规格还是比较高的念,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彤。   车尾的设计比车头更简洁一些刮僵仁,尤其是尾灯的轮廓烘歼古,设计非常成熟袒瑞。和宝马新款3系很像棚蹬圭。除此之外宽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奠弗谭。   本文导航晶:" "  “卧龙凤雏淑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厕目烤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颂匹,便有了三国时期的三足鼎立奥嗜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓢侥晌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车紊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔷庐娇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹采菲,然而坊间始终流传着这样一句话冬狙:“得中级车者得天下”;是的舌跺浩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奥此,今天我们会为大家带来两款重量级车型董宋拓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贯嗅,请大家继续往下看姬溉畅。   看到这里大家肯定已经有了答案了型黑,没错榔们伍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L几,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜕霖,那S60L是何方神圣河蔷赖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蝗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踌蜡媚,厂商指导价33.49万元胜该,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型材阀久,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韦、后排座椅加热虎箔陀、并线辅助村擂扳、车道偏离和自适应巡航等众多配置喉磺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中列沉,即使不看车标俏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灭缅邪,哪个是奥迪恋善艾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的割,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动额锣俄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饰聪疙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脾,使夜间行车更加安全燎潭癸。两车双色的外后视镜造型别致饱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冀踢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摩,至于乘用空间如何拇,我们将在空间篇为大家详细介绍蒲董。两车都采用了5幅式的轮毂造型哀筷洪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力童剖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迟等嫉,整体方正的设计略显稳重太让昆。后尾灯的设计两车可谓各有特色江霸段,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逼犬吠,设计感十足珊财赎,而奥迪A4L的尾灯更加修长覆妊,视觉效果出色督。天窗不仅能够增加车内的采光陆槽啪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出替兽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉线快蓄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埂褥告,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叭热删。   本文导航迟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疙港清,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荡蒙,配置也能满足一般家庭的日常需求抽。对于这个价位的小车来说貉坦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观露列,在这方面软,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罢呐蹄,就算是与它的直系前辈骐达相比寐,也不遑多让翁褂。然而作为一款家用代步小车狮畦,它也并非完美钾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陈缮丧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外现,车辆本身并非进行任何实质性的改变酣,跨界的概念噱头大于实际侣塑。 "   技术革新日新月异的今天遣汹,车型的改款换代再常见不过帘闲纽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柯敛腑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俗筹棵,同时在动力方面也增加了1.8L舵龚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藤衡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽渭,但它的实力不可小觑桔荚芬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骏标颈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动督拱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型享。既然实力不容忽视句,价格又有优势搬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镰目。" "  版权声明皮敌:本文版权为网易汽车所有匣劫邪,转载请注明出处伙缝型。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殿,全新的品牌全新的车型俄碌办,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亭番,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇还疲克斯堪烘亨,在2013年附崩克斯的月销量已经逼近3万辆/月彪随铂,堪称是这个区别的标杆级车型欺仆届,观致3要想在这个领域取得成功肉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诞瓮梯,看看是否有优势能吸引消费者关注莽。 外观风格各异   先看外观方面管涡藏,观致3展现出大气得体的风格慧醚嗡,不像速腾那么沉闷单调挪叙,且有着自己的灵动个性;而讣郏克斯则是完全偏向运动化的风格淘危嫉,典型的注重操控性能胆,突出驾驶快感的性能车型担缕寿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兄够,与观致3区别明显信仟碴。两者主要是风格差异凑蹦,外观上分不出优劣混效挟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啊怕,观致3丝毫不会逊色于讣ⅲ克斯车型煌法位。 尺寸对比 车型名称 该懦创剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杯摔钉,两者也是平分秋色伴丸,车身大小相仿床,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上担,观致3要大于肝购痰澹克斯举,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窘翰绞,尤其是腿部空间较为宽松灰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该掌兀克斯在后排空间布局相对紧凑肮韧偿,而后排空间也一直是各代柑锹窗蓿克斯的软肋瑰挞秒。 价格对比 覆瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚀荷妒,覆樾厍迹克斯则要比观致3要更大一些磺履,在不放到后排座椅的情况下圭憨傅,阜放畈眨克斯的载物容积是530L悄桐,而观致3只有430L俏鲤,100L的差距还是能装多不少东西的垛病。而在需要有更大空间的时候漆,两者都可以放到后排座椅涟郡,放置大件的物品扛燃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵,观致3和附榇校克斯三厢都是11.99万起步沸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号无。而细细对比价格表可以发现下,要选购自动挡的车型弯,嘎迹克斯最低仅需13.09万腥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钡描,观致3则需要14.29万灸陈昏,这个比起富缁祝克斯有1.2万元的价差经吃,当然在内饰配置上会有其它差异愤忻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罚,可能盖匀硇樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湃。 挑选合适的爱车赫芳夏,看专业导购蔷梯纪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盼信廊?   扫一扫康侗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚标仍肆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畦抒。风云2鸡鹿、E5前、A3以及今天评测的这辆E3驹碍菩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帽交蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穿嚼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹦夺黑。从这辆奇瑞E3来看途搅,外观及内饰都有着很高的原创度环忙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吼隙。这让奇瑞的产品线更加丰富热藏,但也让消费者选择起来有些头疼宿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的携渡冬,也从来不缺少“明星”晨层,“沉稳绅士”大众速腾寇、“狂派斗士”福特阜料萁郏克斯等都是热门且销量稳定的车型袱,不过要问哪款车型最近销量最高姥擦,还要数“逸派高手”日产轩逸寺亭,它已经连续两个月销量突破3万裸缚,坐稳了桥车销量的头把交椅寡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疵脖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眉患似?下面我们把两款车型拿来做一次比较擂,或许能看出一些端倪揉惶彭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万含,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溉,入门价格上拣畏,风朗比轩逸高出2.08万元巍俄,表面上看价格哨空,轩逸占有优势饥捍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眉版顿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元不,这样看来仙拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元倦偏裳,等国产版风朗出来后嘶汝,风朗在价格上反而会有优势也说不定舒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市持郝,这款车外观与内饰变化并不算很大宿础孺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哺谱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7估合,下面我们来看一下将。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观死俏萝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遂泼锣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誊络。质保方面沟鹅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力电全垢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表建粕幸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穗其,最大马力已经达到了170马力墒矾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟托恳显。变速箱方面称萌边,逸动采用6挡自动变速箱叉戮需,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缔磺荷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些较邵。 免责声明不:本文仅代表作者个人观点胖,与环球网无关赐并。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼捅,对本文以及其中全部或者部分内容守、文字的真实性贬稗碴、完整性挟糯婆、及时性本站不作任何保证或承诺赴举,请读者仅作参考论抄,并请自行核实相关内容逻射卞。" "  近两年廉,自主品牌进步着实很大赶洗桨,无论是从设计方面萝苫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升触柏,甚至可以与合资车型媲美特峦,山寨酷吞巾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秆郎。在10万元以下紧凑级车型中轰,更是自主品牌的天下适京醋,凭借比合资车型更为出色的性价比此茹探,吸引了不少消费者的关注检。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雀互,一经推出便受到了极大的关注拧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型履,包括动力在内抚挝橡,新车共有20项升级侠暮,本次共推出8款车型天淘辞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衬锚沸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型算凶瘁,售价区间为7.49万-11.79万元诲廉乾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棉休,近来也是频频出镜矛掣式,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一迫月控大玩具车”的名号名极一时川。速锐共推出了9款车型脸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款门某,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞳,售价在6.59-9.99万元之间救。   单一来看鳞惮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品市,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焚诲冯,看看那款车要更“精”一步锻碴颁。" "  新君威变得更好看了吠坑,配置也进一步提升貉卞颗,新加入了一些科技配置变啊,比如智能交互系统共,BOSE音响等等未。这些都是新君威的改变之处逻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杭评脐,售价24.59万元垒吻腹,作为一款定位中级运动型车的新君威秆乒,品质感一如既往现,操控性也非常突出鹿裙录。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脾,以下简称新君威疲弛路,外观相对于老款进行了必要的改变胚堵侵,毕竟老款车型从上市之后射,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒜伞溶,新款在大灯香扳洽、进气格栅淘、雾灯盟功、尾灯肺釜、前后包围都进行了细节的变动妒儒怒。   在新君威上挠氢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姆典杉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砰,在操作上没有太大不同此侵俄,轮毂方面损密详,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庭技窝,轮胎品牌依旧是普利司通翁抠。侧面造型基本上没有变化缚溅,侧窗所占面积依旧较小泉。   车尾的变化还是比较明显的卉愧,这主要来自于尾灯的改变鳖。新款尾灯全系标配LED灯翅授宛,并进行了熏黑处理编。尾灯的轮廓样式更加犀利黄送,个人认为要比老款更好看呛删。除此之外糖窗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茸畦,牌照安装槽的形状变成了正梯形籍。   本文导航碳容贫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击躬伸斗,颠覆传统的外观扯糖巫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环概新,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玫规猎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5达搅辆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惧迁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机愁念曙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泪囊恋,足以证明其强势的地位喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纹嫂订,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠版。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强补。(温馨提示诡盛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芦凹。)   自由光基于全新CUSW平台打造吻悲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭急每建,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杉母犬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强李垫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致型芳,圆润的造型是其给我们最深的印象官。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网形石,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线面山嘉,显得简洁利落舶线。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颊攀,显得净雅别致劳辣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同息此,主要表现在其大灯的表现形式上莆巷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丢啤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郎碘。两车大灯配置基本相近饲窃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欣肖惦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皆蜜松,车道偏离预警系统卡非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诺硷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姜牧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酱混褥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势党,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垛椽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焚侮毖,其尺寸差距就没有那么大陷虐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洪酮沙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罐拔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撤类。奥迪Q5采用两边单出的排气管谈彼碘,在气势上略胜自由光坎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒜蒂故,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挠,磨损线束保护层晒,存在导致电池损毁的隐患撵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啤底镁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揽,称9124辆V200受此次召回影响姓。长城汽车正在邮件告知客户埃恃篮,并建议联系当地经销商进行检查维修侵。   据悉浦拈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锚恍脸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓶。”更有甚者势税啡,线束可能会内部融化难卡裙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说橙腑,目前已上报了数起线束故障俱添,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贺玻,不能够给电池充电姥壳充,车辆也无法启动筛藩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绷宛。   克特里尔先生称滇,检查故障预计用时20分钟稠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孙甭。如果绝缘保护层磨损严重寝娘涧,线束已裸露局夏,则需约两个小时以更换整套发动机线束府。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件跋戚。此前嗣腐碱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掸休,2010年又因手刹故障而被召回穿。   2012年翠厂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叔,长城V系列也在其中毋裙。当时妙蔚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片判瞪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涟戮怪。然而罚澎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片休毛瑞,更换车辆共计超过1.5万辆茧宝惧。  〔┦恪(实习编译耽康聚:王萌审稿揭:刘洋)   免责声明版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐离功,严禁转载抗茄,违者将被追究法律责任讽窝嘛。" "  随着经济的快速发展摔,购车群体的年龄层次也越来越低犀蹄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用燃性恋、省油甭分翔,而是追求个性和时尚设计谷蔷散。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型系阔径,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宛。作为跨界SUV渴岁,它们在造型上将年轻浑、时尚展现的淋漓尽致华贫,完全符合年轻消费者的审美需要钳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比方,来看看到底谁更适合你层。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV礁,相比2012款变化不是很大燃动蕊,只是增加了配置和车身颜色冒袖赂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煞逼,售价分别为21.98万和21.47万羡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV污催,但风格却不尽相同妒手凛。斯巴鲁XV外形显得干练肉溯,车身线条硬朗围澄,富有力量孤彩,越野味很浓催。而标致3008外形偏向都市化设计牟噶炬,饱满圆润的车身凸显时尚感厦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贬。   车身尺寸方面有所差异绍,不过并不明显匡抚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卑幻揣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屯兴。斯巴鲁XV车身更窄抽洼鹊,同时也稍长一些硼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屉拆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旦迸时,加入蜂窝网状格栅运动感十足鬼沤。而标致3008采用半圆形中网闭,镀铬亮条包裹显得很精致锑附。两车前脸分别展示它们不同的风格泛,同时都包裹塑料黑色下包围古妮恢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焚捐井,远近光分离灯组设计瑰烫,造型普通狄,配备有示廊灯凑骚睡。标致3008同样采用卤素大灯篓辨,不过加入透镜弥清适,不仅聚光效果好太拓凉,同时美观性也不错领吻哇。另外啊,还配备LED日间行车灯手。   在侧面挠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计没,比如非常倾斜的A柱百部,同时将后视镜位置后移典,留有三角窗减小了A柱盲区落排。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赫孰,有利于减少磕碰的维修成本爱沉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎换,注重舒适和静音性菱,双五幅轮毂很有张力溃兄烧。相比之下奢佩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焦宋,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞪碱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灵,同样注重静音和舒适性鲸瓮拒。两车的备胎都是非全尺寸设计畏。   相比前脸烷设节,斯巴鲁XV尾部更个性皇纤哀,辨识度较高富橡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汐桶,镀铬亮条的运用增添了质感芍潍世。 标致3008尾灯加入LED灯组冕倒存,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僵圭,但是块状尾灯造型很独特倡档摧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔼悼救,标致3008同样配备倒车视频影像鬼暖,另外嫉剿庙,还配备前2/后4颗雷达探头季。" "  在过去的一段时间里佳,钙迥荆克斯分、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橙匿。时尚动感的外观豆储密、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性春默滤,成为了年轻人群青睐的车型融。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萎链,科鲁兹掀背车则是新进的一员持伎,它所要面临的是一场“无言的战斗”枫鞭位。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盖魔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹊,但却带有美式车应有的力量感晤,总体来说它的设计很适合国人的口味桂暇搞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奴梅徒,其三厢设计有些过于保守溜筛篱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间昧欺对,为了能够扩展消费群体成,推出两厢版是其最好的解决办法傻吝杭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹊,你几乎完全无法识别它的真身癸,因为它与三厢版保持着高度的一致性阑碴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组价挖馁,很好的诠释了彰显力量感的诉求胜赡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接儒姬喀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怂浓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玛,但实际上它比三厢版短了不到9cm妹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奥,后窗与尾部的衔接并不生硬匹钱捆,拐角的折翼恰倒好处馈,为尾部增色了不少磁范。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宽,在样式上显得更加简洁申煽撵,只是与自身前灯组相比痹,在棱角的刻画上有了明显的削弱岸呛。   本文导航癸:" "  提起之诺佳沁,很多人都不知道是什么品牌改同廷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌承诚尾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岸丛次。只是之诺定位于高端合资自主品牌导秤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式独斡朵,那么它的首款电动车1E表现如何铅驮奋?以下文章为您揭晓秃醚艇。   只租不卖南贯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盟擦,包括车辆租赁沁办、充电设备勘察安装襄簧吧、车辆上牌屑隶、车辆投保归列、定期保养其呛囊、故障维修酱、道路救援胜坎、检查维修备用车等深,通过这样的商业运营放,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哇未豪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穷,它的卖力需要大家自己去发掘轰。不过在发掘1E精彩设计前爆,请先忘了宝马X1匡茧体,否则你将永远欣赏不到1E的美寄叔伞。其实1E最出彩的设计在头灯驮韧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淡。   不仔细分辨的话为航劝,很难把1E和X1的侧面造型分清耗扁。不过1E拥有自己鲜明的特点庭剿,车门下很宽的镀铬饰条实觅辽,和没有行李架的车顶孝。   相比车头和侧面款捷八,尾部就让人感觉有些欠妥了示绰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分际帘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贰纺吮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垃尉徘。   本文导航绒薯陌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矫饲途,奇葩的中文译名栖淬池、“野性”独特的外观以及较高的定价抱淌惦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搅。说起野帝我们不自觉的想起虫锑埂,同样在以国产车身份进入中国之后绢,“改头换面”的法系SUV标志3008链舞摹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”两棠。当然安,以20万元以下的车型作为主力军雷涟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钒堵。那么下面我们就来看看顶搭鼓,这两款性格迥异的德江、法新生代SUV之间究竟有什么差异白拢膘,各自的特点又是什么亲嘉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肝限貉,首当其冲是价格方面的不同辟汇寝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缺姥罚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势供堵,不过差距方面不大基本可以忽略分茫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戌。动力方面的表现也近乎相同弟姬,只不过大众7速DSG究摊疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配规堕弦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爬钮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滦活适。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袒湿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪显,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侠犁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隆。闲话少说姬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堡。   这次试驾共有5个科目岛,分别是1.傲虎—终极绕桩弥,2.傲虎—冰雪连环继,3.傲虎—短道拉力测试囤斧,4.XV—戏雪乐园涤,5.森林人—不规则路面自由行驶诬彪毯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咸物,MPV表现出相对冷清的一面幂,尤其是中高端的商务MPV据低丘,几乎屈指可数脖,除了老牌的别克GL8外妇,似乎很难让人想起更多车型溃露圈。不过在这个还没有完全饱和的市场里捻觅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅络。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菩舍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢部?这就是本文将要找寻的答案汲烘绊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菩偿踏,售价28.38万元-33.58万元佳田,目前市场上有近2迟未感、3万的优惠幅度磕敌休。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毙,官方指导价31.98万元衅景岁。) ●外观解析   从造型上来说傅乐,艾力绅算是开创了一条新的路子坚败澎,没有过分使用一些夸张圆润的线条侈,车身轮廓棱角分明秘畔枚,有着很强的视觉冲击力虽耿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朵垢,此外敦,艾力绅还装有一套大包围丸屯河,颇有几分运动风范陕,也有着一定的改装潜力豆从。   盾形的中央格栅有着不错的层次感橇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓶摧施,中网与宽大的前大灯连接在一起陵,营造出一种大气九、动感的MPV形象掂菇富。   艾力绅A柱采用黑色设计堆查,且A柱的倾斜幅度较大餐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杠,总给人一种方方正正的感觉岗踩,后视镜尺寸同样不星瓤贰,与整车的风格很搭渺嘶瓤,宽大的后视镜提供不错的后方视野副闷捂,保证了行车的安全性与舒适性窟端骄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涉,当然割邯散,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现革,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手级沟,侧门就会自动缓缓打开厘,此外湘锹桨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脚。如果对此还不令你满意的话疙,通过钥匙同样可以胰值常控侧门檬,确实有些高端大气上档次闹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泰信愤,轴距达到2900mm鲜赌,尺寸在同级别对手中并不占优势市免,与GL8相比氢嗅辉,仅仅在高度上略强于对手哪卉聚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焕壕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计当虽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垛堆。整体线条依旧硬朗膛涕漂,尾灯加入了时下流行的LED元素骂,为其增添几分现代气息孪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及们浮洼,人们购车的选择可谓越来越丰富氦摧税,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过避磨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈希,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奥,他们能够碰撞出怎样的火花唐鬼,请大家继续往下看磋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表燎问痴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袄华,由于这两款车型出自于统一平台打造喀暴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伙顶手,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晃睡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题级寥赂,你可以说它带有侵略性硕炕,或是富有运动感宽秤,也可以说极具视觉冲击力将士耪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粕丰。而K5也应用了与智跑奖默八、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窝狭挺,使其拥有了明显的家族特质统。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拔检,极力打造出时尚与动感的流体车身逆,在驶入眼前的一瞬之时裁羞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象星狠。前脸的线条设计十分紧绷愧躬,大灯组与前包围向中央区域靠拢汾,展现其动感的一面损殴葛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搓霜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫩,抢眼的外型加之迷幻的光线漆昏鲤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琅蚂盎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堆庆酣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓬苔。   第八代索纳塔不仅外观时尚钝铺伙,灯光的运用也颇具科技感任凄们,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黄甜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔼橙士,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥帆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计词揪,显然这种的夸张设计挞多,使我将其列为变异的种类茄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫌孙搞,多折线的应用也使尾部更具立体感襄邪,同时对于运动观感上也有显著的提升袜磕揉,由于K5搭载的不同动力总成力,2.0L车型配备的是单排气设计嘉慧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氯殊滥。   轮毂也是一个变化的重要部位肛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霉。根据配置不同纠惺芜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹敞慈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磺含,该系列轮胎偏重实用性问缮施。作为索纳塔的尾部集,基本没有大的变化滩笑问,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点添。   本文导航岗:" "  每到年底怠心土,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汗硕,地点也大多选择在北部寒冷地区钾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叛诚饰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饭拎迟。在临近春节前夕涝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仁吧。   延伸阅读涵屑:   之前尸桑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间市谅探,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悄救捕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撩瘁。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹊,中央为多片离合器辣,由电脑控制来分配扭矩石怀驳,车内并没有任何切换按键湿贡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忍停牢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴问歇幢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梨暗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妊澈,如果想要挑战一些极限的路况的话蕾达,酷威还是不具备这么大的优势的廓崩,因为不具备限滑措施律额,至少在脱困能力上会有限制性人。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噶疙悼,采用全新发泡橡胶技术膛刚,具有更加粗大的排水通道履熬久,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”线挪抠,冰面行驶性能更加出色锌令此,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拿倍兢。此外昏挎,中央多重“Z”形花纹嗡蓖、针孔沟槽设计须鲜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崎,最大功率206kW/6350rpm为靛捻,最大扭矩342牛·米/4350rpm胆,在目前的大切诺基弊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垃幌,但是会有不同的调教括惭猛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器还涩盛,我一直在想椒疯砷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛾蔑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猴,我觉得这个可以有扁,至少不会和其他车型有太大的冲突韦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疽导,路面上的车辙也是压实的积雪膏法姜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苛,只要不是过激的驾驶行为锹头,基本不会出现危险状况焙瓷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坎,建议最好将挡位切换至手动模式伦诲陷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疥广秘,这要比才刹车安全的多嚼鸿,这中方法同样适用于其他手自一体车型驶。   本文导航丹陷朵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢说、充满艺术色彩铺,或者是有着一些与众不同的操作模式氰跺酚。而这辆2008则告诉我们路虐等,一旦法国人在拥有自身优势的同时湍麻,再把务实两个字加进去似懦定,那么可能会让其它对手感到紧张挺嘎羚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湘僻乳: 由于本次活动仅为简单的静态体验扒,场地和车况都受到一定客观因素限制焚伐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分金攫,至于其他更多相关信息惩奋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上噶抖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型材,作为首款引入国内的小型SUV烈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上广。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荒蚂丧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜警谈侩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醇池淳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘉窃苛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桂,对消费者很有吸引力恼犊。作为一款紧凑级市场的生力军车型筹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拌菩。   观致3共有6款车型毕巧克,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型林,售价为11.99万-16.79万元区间多材胎。因此朽宽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较花。对于中国的汽车消费者来讲狙夏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湃案啪。要知道自2006年上市至今新,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柏掏。那么颓免,作为一名后生的观致3揉拿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼配。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中没奉晴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坡盖固:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仍率略:16.78万元)来进行比对撇清。由于两车的售价只相差0.01万元鲤鳖,这也令比对的本身相对公平一些厦变借。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间板垦儒,我们测试过高尔夫7顶配车型犯维,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现温,跨级的配置也令对手望尘莫及踞圈伞。但这一切紊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重希拆、最需要的因素贫喝。对于高尔夫这样的家用车闯,在使用的维度上做到出色屠换侩,才是它的本职纹。今天差刷,高尔夫7又来了隶,这次是全系中价格最低的1.6手动型藐掇。动力称不上凶猛抄犊泪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汹扇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盗胎,必定有些硬实力棵司。空间满足舒适乘坐碾娃、常用配置齐全乱派毁,动力也能保证提速顺畅把壳芜。但对于这一类的畅销车挨,最重要的是它必须耐用席,不能隔三差五地就往修理厂跑探局头,也不能冷不丁地出个大毛病广风察。这么来看谩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”停鸵,故障频出磺够,这点很难让人满意撤菜封。毕竟劣角,大众车能在国内打下当年的民众口碑唱目祁,靠的是皮实耐用的品质吩。在我眼里墨肉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镭父。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糯蟹秃,高尔夫7车身长度增加56mm疟泡,宽度增加13mm氢,高度减少28mm纱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碉,也更显扁了谁可。   如今黑哇但,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肯项,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娄。这个配置的增加瑞伤韩,为日常使用提供的便利性还是很大的勤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禾凭,要知道付欧繁梗克斯涣、英朗等竞争车型都是16寸起步了几,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性维崎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绅倦廷,这套胎居功至伟鲜试撇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霓骏,如果您拥有过高尔夫4外、宝来或者帕萨特B5的话川暗,您一定会理解我的意思涉。没有复杂的配置蒋疟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绵呵,瞬间就能上手岭。这一切都似曾相识宛。   在1.6手动版的高尔夫7上艇仁赂,您看不到任何高端的娱乐功能翅谰赤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斥教师,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镁退蛙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岔,但我认为这并不影响操作便利性轮办概,最低配车没有大屏幕很正常居。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啡息,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沁,车辆静止起步平顺性不佳景,油门给少了刹车不松开桔秦,油门给多了又会猛窜希,让人抓狂闲匆桥。但今天这台1.6手动车型尾葱,上述症状全部消失寸适。起步轻给油即可幂骋,电脑自动调整喷油量呐,使其转速稍稍上升奇缸,令发动机不容易熄火踞貉,等红灯屯、坡起都很方便及,使用起来当真比顶配的舒心多了构泻晤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阔,让人捉摸不透挛互峨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平松古,用料优秀被认作理所应当蔷死哩。在数年的成本控制下盒歪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范集。对于大众汽车而言埂,这样的结果也堪称可笑了隶狮辫。   没有真皮座椅妥桃,您会失望吗疮袜幌?我和同事们都不会瞳麻。我认为从适用角度上背寂嘘,织物座椅与高尔夫更搭沉勉。这套座椅的缺点沸痕,在于椅背调节起来很费劲信褂瞎,而且要是有个腰部支撑就更好了屠。纵观高尔夫1.6手动的配置钩,我认为作为最低配车型攫茫冬,功能简陋一些并无大碍想,该有的它也没少祁,并且绝大多数的都还好用陋吧晌,如果您是为了舒心实用坦赁番,我觉得它能满足了汞采咆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戳,对于购车需求的国人来说羞,一款看上去体面部,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诗饰,只是碍于可选择的范围有限光湍邦,但凡有一款出类拔萃的新车型獭型挡,必定会迎来极大地关注圃握。对于25万中型车这个级别晶查,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽趾乩铡,而福特全新蒙迪欧的到来瞄沉,分走了不少的关注度白,选迈腾还是选新蒙迪欧台,对比一下就会发现喊,挑战者颇具实力坦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懊护,售价24.28万元乱弹朴,和迈腾 2.0TSI 豪华型报罕履,售价24.78万元尘,均是各自车系中的主力车型怒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猫信衰,兼具个性运动和居家商务需求来朔搏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计新,极富攻击性了,对年轻消费者有着很强的吸引力慑瞥枢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眯牡,入门的1.5T也有不俗表现贰。   现款迈腾严格意义上上讲瞬,只能算是半代升级厂,是在老款的基础上升级而来篇缝。迈腾整体延续上一代车型的设计司,符合国人的审美拍捻,经过加长的车身赶,带来大空间的同时鹤较盎,提升了行驶稳定性及舒适性冀我。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刀帝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米访譬畦,轴距达到了2850毫米灸趟飞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米础,整体比新蒙迪欧小一些险,即便是经过加长窘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抽孰泰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节连、加热蒜牌婚、折叠靶、记忆 电动调节稠、加热参秃、折叠喷同、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焊冕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伺粳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吕,不仅科技感十足叫雌膜,还具备随动转向宏、自动开启等功能搔舵衫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赔栖。天窗泄、全功能配置的后视镜等操垫钉,两者处于同一水平帝沽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莫,对称的T型中控台中规中矩哗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寞纲令。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帅膊,主界面被平均分为四个区域孔捷,分别显示电话广、导航聊隘、娱乐和空调四项基本信息胯日嗡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来队。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凶熔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕版澈、6碟CD等配置权,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捍,迈腾更像是上个时代的产物江。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矮淡刷,相比迈腾的2812毫米洪,略占优势讳,但二者在乘坐空间方面呸籍,都已经足够日常使用坝惭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑设,满足于舒适和运动的双重需求鸡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捆渤颗、方向盘换挡激擦,以及原厂导航等配置瑰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凸汀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统次婆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘎母,最大功率178千瓦刑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侠式,平顺性和换挡速度足够出色竣司媒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闻改圈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梯及腺,最大扭矩280牛米痰可,匹配6速双离合变速器施萍。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛇遍糠,但与新蒙迪欧相比菜防柔,参数差距明显盘楔跋。   保养方面嫁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里建,建议日常保养周期为5000公里左右勾佛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惩并,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫩齐顽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倒嗡摧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杯篇泻,之后保养周期为1万公里邻奥湃。小保养的费用在600元左右松,需要更换机油机滤霉袄,大保养的费用在1100元左右偏殿,需要更换机油三滤巴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型河舜涕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高管,相比迈腾临,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杆谷,还增加了头部气帘和膝部气囊结考。并线辅助功能也是迈腾所没有的胳。   点评篓室纤:不可否认轮德,大众品牌进入中国市场多年澳涉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拼概,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手请,无论配置水平还是动力系统晤希,都已经没有什么优势了乔,抛开迈腾一万多的优惠币黔勾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坡丹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶朊疤裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亢桨虽:本文仅代表作者个人观点耪谁,与环球网无关燎歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请香地,对本文以及其中全部或者部分内容响锚、文字的真实性亢勾、完整性罕、及时性本站不作任何保证或承诺募,请读者仅作参考懊,并请自行核实相关内容团。" "   “北国风光溺秤,千里冰封揉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疤无,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯概唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敲蒂竟,对途乐而言这不仅是一种新的考验霉陷案,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柬。 外观先:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐答,想必对于多数人来说娟恋,它的名气比兰德酷路泽小很多苇,但并不意味着就要比竞争对手要差弟失。外观方面途乐外形实在太大了标聊,有点圆头圆脑的感觉牟碌,比兰德酷路泽温柔了很多考,缺少了一些很“MAN”的元素锰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菱态料。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸡测:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烩堪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懊仓分。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念休哼蓖。中控台看上去很有档次事干性,各类功能按键排布也十分清晰促、合理裂辨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宫,完全遵循了游艇的设计风格苫痘,宽敞胯、舒适猫补劳、豪华枢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碍封。   小结舱豌乌: 从外观内饰的整体表现来看础花,可以说途乐是一款成功的车型响,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题配拿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势土叉,如果“沙漠之王”远离了沙漠莆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雷,这也是我们大老远来到这里的最终目的腾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凛逗,人们首先想到的通常都会是奔驰曙、宝马靖叙、奥迪丸歼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徊煤臀。但是说到文化的话室,就不得不谈到今天的一位主角南,捷豹XJL厢偶拎。相对于奔驰这样的全能贵族来说亨埠蹿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵噬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擂燃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗等箔。   作为进口高端豪华轿车泞,相信奔驰S级大家都比较熟邯静疥,而捷豹XJL依旧比较陌生祭需,捷豹作为英国豪华汽车品牌绅蹲较,也有着将近百年的品牌历史皇漆舵,虽然品牌认知度不高叉似,但这头豹子可不能轻视惰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型款沙,价格都在120万左右围,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力播吗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虹腹芦,其实捷豹和奔驰早就杠上了显狠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新投跑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牟喷姐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观师雇炉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒲汗味,你一定记得去年上映的《007隧迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驶党僧,没错就是捷豹XJ腊赏桓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秤尚刻,里里外外展示着它的优雅与稳骄适场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力练镀豌。   无独有偶妒电,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酬阑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侵式,虽然不是目前新款的S级秘宪镜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绍霖。   言归正传星认,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爱,不过两者的风格却截然不同呜晦钳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素推胯剧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惭帘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怯,在当前时代也更加与众不同鲤仍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稿咖,的确奔驰S级是同级别标杆习猎,外观轮廓延续了上一代刀坦完,细节之处更加富有科技感呻匪妙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气合。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僻栖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坊炉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灰尖,比XJL更加强势屯欧,这就像两个高人存阮甸,一个低调一个高调而已艘。   大灯的造型也风格迥异巩,XJL的设计更简洁炼嘶能,内部采用传统圆形元素兢脓,使得其眼神也更加专注墟动嫌。而奔驰的大灯设计更加时尚涛才,内部流畅的菱形也较新颖诡零。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诧弓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毯,光前大灯就使用了五十多颗LED脖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面建蜗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祥刑煎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诬方戮,更加沉稳堡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槐,但硕大的车身同样沉稳丸料同,硬朗的线条也更加动感盲券袒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹈稼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峰煤连,这也使得XJL的车尾更稳重垃察,而S级更挑逗人授禾。   尾灯的设计庞剩,捷豹XJL采用纵向设计萌量,并以车身腰线融为一体士堤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渤手,整体轮毂简洁不繁琐侵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粟兜皖,内部灯组造型是一大亮点癸,点亮时相当好看脊笨釜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节较萝封,并没有过多的修饰彤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诽稿,就如同一件高档西装歪,某颗精雕细作的纽扣就足以煞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驼汀蛾,相比奔驰大气的轮毂偏搁谴,捷豹XJL的条幅更纤细蹭掳,并且在条幅样式上也更加精美和运动宫汇猫。尺寸方面XJL为19寸密,比奔驰S级的18寸也大一圈惹籍,轮胎方面同样为245宽度铅歇,不过与奔驰前后同宽不一样胎梧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笆灭,并且作为一个自主品牌吧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌离勺,旗下的GS5泉、GA3拒糜煤、GA5几乎可以与合资车相抗衡家加,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伞蛋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屏稼忌,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙场,由于试驾人员较多阿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涎称邻。   现场测试场地为两个圈形场地仕锑,两个场地项目都是一样的欠丝臂,可同时进行两组试驾姬案蹬,场地提供了直线加速桨茶、紧急制动坦劳去、蛇形绕桩罗俺、麋鹿测试四个项目剩挞坤,可以说涵盖了大部分的性能体验活摧兢。当天试驾温度为零下十八摄氏度身套翁,这样寒冷的天气骂,面对半冰半雪的湖面庞粕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撑棺芹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氖衰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下商矗哩,TCS系统介入桐,防止打滑的发生该韩吩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夹童舍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勒呛颧,最大功率吨:90kW(122马力)/6300rpm咆,最大扭矩标攫猾:153Nm/4500rpm瓣颇块。而这次试驾的车型中没有手动挡劳绦荒,均为4挡自动车型暖版孪,动力表现可以轻松满足日常使用需求当拭辱。   起步于加速初段油门如果踩的过重溅,TCS牵引力控制系统会即时接入磷统部,并且自主减小喷油量理,从而避免轮胎打滑唐颂,这一点上GA3与GS5表现都不错间仟。加速至60公里每小时后轻妨,紧急制动貉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厂懊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旱霞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坷方撤,未出现侧滑茹了冠。   本文导航怂:" "  提起中级车诬裙坞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择末硕桶。但要是预算有限低瀑猛,面对这两款车型还真有些底气不足釜缴滤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犊。好在现在中级车市场一片血雨腥风僳垮衡,改款K5已经于近期正式上市兽顿镰,延续了韩系性价比超高的特点签。这次判肺抒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悲,让您的购车选择更加丰富冕贬珐。   没错婪脾,此次选择的几款车都在18万元区间内华。而且颇为“巧合”的是储,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜡殴,也堪称中级车的黄金动力之一苇嘛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字落。既然如此矢阀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”德。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机硼隶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捷,动力参数有小幅度的提升擂筐币,燃油经济性也有一定的提升痰鞠登,但依旧没有给人留下深刻的印象浦火呸,尤其是我这个09款嘉年华的车主睦秒。如今另渡疗,在配置依旧丰富的前提下芯好,它换装上排量更小扇悉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姑似哥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型看畔,这一次似乎有点看头了侗拢社。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞥变,它的来头可不少梗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它季,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辣糯狙,可谓是福特的明星产品辫。我得承认这些奖项来之不易惶棺掇,但我更关心的是脱角酷,它依靠什么亮点来获奖刃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鼻荷家,震动及噪音抑制能力如何稗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现线慨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前起行捐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机百。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吴匆分、涡轮增压以及进排气可变正时技术烷。在这些技术的支持下澳什,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鳖刊对。反应到账面参数上临下,它的最大输出功率是125马力讽粱,最大扭矩达到170牛·米篡村,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胆谷。   另外罗,福特也针对其三缸的结构特点关梢挽,对发动机的震动染孔块、噪音等方面做了很多优化和改进煌袖箱,比如喷油器及油泵柔性安装汞魂粹、皮带润滑屡收、缸盖上方吸音泡沫等等藐。为此赁,我先后做了两种情况下的简单体验戎:1额伴能、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2波丹、在静止的状态下炕立,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜡坟。经过细心的体会和观察后惧鼻,我认为结果让人满意盘,发动机的震动轻微全,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奥娄掇,但也不大碍事荣膘。事实上俄,即使我细心观察尺瘸讨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芥董挝。   看来之前的担心有点多余陌抨晴,还是直接上路试驾更加实际拦。它的电子油门响应依旧很灵敏酥绥颇,轻轻触碰油门踏板亮抖溉,发动机的转速表指针就会活跃起来城。幸好油门的调校比较线性茂焙,分寸拿捏得体冯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饶。同时衫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感科,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跋鸥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩末蓬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的趣浇。即使在低转速区间染忌,发动机的动力输出也很活跃奈吞列,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉髓。同样受益的还有动力输出的持续性匹,在试驾路段里面有不少的环城快速路汀倾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颂掸歼,而且整个提速过程顺畅自然老憋城。只可惜受道路限速的制约趟肖,未能继续把速度往上提歪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备券甲钙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契税揭,升挡动作迅速哺缴,在D挡模式下正常驾驶梦,1700rpm左右就会立刻升挡篙赂茸,让整个加速过程更加顺畅自然泊。然而漆殊,在遇到拥堵路况的时候慌解空,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒜说枷,幸好并不是特别明显痞通,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偿靖篓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好息峰,除非你把油门踏板踩得足够深洁僚痛,否则它不会轻易降挡擒踏。   变速箱切换到S挡后芳订剁,油门响应速度稍有提高沮革颂,而换挡转速则提升到3500rpm边倍,动力输出表现得更加亢奋扣轿纪。味道对了虏偏,这才是S挡该有的特质胯埠囱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辜亮凭。当然署酱将,最具驾驶乐趣依旧是手动模式废,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晚饯,至今我仍然未能适应反敲摩。   其余部分与老款车型基本相同箍土广,方向盘的转向精确热、迅速伺蓬,甚至有点“贼”袖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬变,对车身的支撑力度足够赴澜草,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吉毫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煽,同时也确保了车身的灵活性落锈。但面对减速带这些大颠簸时肠贬叛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霓胁狮。   在动力水平得到提升次、操控感被保留下来的情况下霜联燎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少负计,开起来更加得心应手乾随弧,也更加有活力辜啦寡。这点值得欣喜氖槽祈,也是嘉年华的进步冒。当然错块膏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛔稗位,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贫套腹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音该旱湿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步死,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惫嘎瞳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了送,不过众所周知卯尖瞥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台教葱堡,而是换装了大众全新的MQB平台撤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂登湍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帛僻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迟砂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烘糜疼。   首先我们先来说说平台铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台净痛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萝年硷,PQ35血统也就不在那么纯正陶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阿。   平台究竟是什么澈狡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车女导脯,它们会采用共同的零部件纶尾故,采取相似的地盘蛇矩、车身结构孔斡、形式结构以及相近的生产工艺哀贤济、轴距等慕雹,以此形成车辆生产的一套完整系统颊,平台生产的战略是当前产品在开发中尚偿,最流行彪、最科学霖坷、最节省人力画囊、效率最高的一种开发战略物懂。因为对汽车厂商而言槽隧,可以在有效控制研发资源究、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狡袍焕,并看看它们之间存在什么差异甩傲。   PQ35中的""P""代表平台井客薄,""Q""代表发动机横置倍崩类,""3""代表A级车献蚕墓,""5""是指第五代剿刮侨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哩,采取相似的底盘牧、车身结构文、行驶结构檀、相似的生产工艺以及轴距等聚纯粟。由于研发时采取了已存在的""模板""戏,不仅使车辆研发缩短了周期拘簿,而且共用的零件大大减少了生产成本矢柬俄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型守。采用PQ35平台的在售车型有途安舅宝、开迪玛岭颓、SCIROCCO扑哼、奥迪TT瑞侠伙、A3伎说、斯柯达明锐等车型虑烦校。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括江逛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庞揉、大长度激光无缝焊接蚕瓢蛇、双面镀锌高强度钢板揩丛需、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纲梨韭,但如前所述此崩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卑俊。   MQB募劢块化平台是大众最新的一个生产平台鄙熄,也是此次第七代高尔夫使用的平台摔廊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杭逢芦,并且可以共享比例达60%的零件翰篙,包括同样规格的发动机隙黑、变速器等揽。MQB平台的推出鼎卉,将会取代过去的PQ25诞书铅、PQ35和PQ46等平台笑酶廊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毫妊麓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琶谋剂,不管是传统动力钢、电动和可再生能源动力徊,或者汽油机恃间、柴油机得挖阜、混合动力系统虐掠攻、纯电动系统酒俯、天然气发动机灸详、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装实吻。另外围缝陷,MQB平台还可以对轴距邢闲、轮距担、前悬和后悬等部位进行调节栏潜。另外此平台可以生产从A0级甘肝细、A级到B级三个级别的车型孺。这是PQ35平台所不具备的鲸恒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瑰彻讹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铺。相比几个欧系对手撩,宝马的动作显然慢了半拍庙,继5系旅行版之后感豆绰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸥。当然有时候来得早不如来得巧喷琶谦,只要给足了诚意伪,迟到了也未必没糖吃了勉。   对于3系旅行就是如此滥,在它到来之前修,C级旅行和V60早已在国内打响了名头具,作为后来者澜倒控,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揭规,就更需要拿出浑身解数了和饭常。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版温,下面就来看看它究竟有何能耐圣。   还是从外形开始说起村,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芳翠,其底盘代号为F31捞,依旧是标准版轴距棠:2810mm士长。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言希,这仍是个相当精干的长度尘灰,车身“三围”基本和三厢版一致维叼,只是由于行李架的关系戚毖窍,车身高度小幅增加了21mm博。   我们测试的这款328i旅行版妻康,还搭配了M运动设计套装激淑纫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梁,闷骚的感觉立马出来了司暇琶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缮贸巾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喜胚亢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俊率税,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性描,这和旅行车设计的初衷相悖渺将五。选择18""则刚好合适另某,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撂四,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淀,用一句流行语来说就是鲸:低调奢华有内涵爱无惦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驳赊,从这方面看尉遍戎,3系旅行并无太多亮点低冉,车尾的造型显得有点过于刻板即涉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躲戳。相对来说并没有对手做得那么出色旅奉,V60和C级旅行在设计上的看点更多肪竞门。另外硼,虽然采用了M套件段奸炮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吹,看起来实在是低调过头了泊窖。   外观总结台:如果你是3系的铁杆粉丝嚏们躬,但又不愿自己的爱车烂大街毋淬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝,低调中透着股狠劲儿攘理,闷骚人士的最爱砰嘲奴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样容剐撮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘛杜嫡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少前微哦。但俗话说探碗碱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道病,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胶仙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何急?   车型的选择方面浑艘晒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则似鹊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻览蕉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑类厢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机访。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泥烯掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惹埔灯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚂抱畔,再辅之以保险杠的少量镀铬辟,前脸看起来一如既往的简约和低调鲁胆呕。车头多条轻微隆起的线条凶,包括引擎盖上也是凹凸有致骡徊吾,则让低调的前脸显得浑厚有力嘶涤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计型怂染,外沿继续使用镀铬装饰朗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壕料礁,也更容易让人接受氮程搂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性停。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁备阿底,一个氙气近光灯儒超,一个卤素远光灯藉刨膏,外加环绕半圈的LED日间行车灯怂,没有任何花哨的设计敬,注重实用得。而作为玩灯行家的奥迪南,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼显煌入,配合上单颗远近氙气一体前大灯粳保,杀气十足卢奴摄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堕剖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姬,看上去随时有往前冲的冲动沙灌疗,非常动感和迷人惶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车检臂,看上去从容而又优雅加辱猾,有点儿荣辱不惊的味道膘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梆播,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溃,毕竟走的不算是一路的风格了绿。不过犁宠荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感特。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绊缺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亭交客,变成了矩形倒角式的设计唾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歇绵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腐炉樊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篡唤抚。   尾灯方面韦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泞翰换,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玩氓,而且LED元素的缺失也实属不应该绒缴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旗惟吉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撑,低调依然是奥迪的责任事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哄兢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迸痛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep入卡,一个拥有超过半个世纪历史衬乒帽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堤,“男人”捷阿北、“硬派”搐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歼。一个如此坚持传统的品牌拳米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汇貌,这对于很多人来说是难以理解的事实别。坦白讲筏甭湿,一向不以貌取人的我停揩,霎时间也很难理解Mark T. Allen采败、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桶构。无可否认浪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欺弧汐,也必然成为人们茶余饭后的谈资驳凉,但是就只有外貌是这样吗橙杏芍?难道它没有Jeep的传承酚?这是我最为关注的问题耗淬啥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耍杰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楔。由此可见恳佃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置典,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虹席膘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殿,首先必需要有一副好的底子疮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统同缸歉。根据越野性能的高低屋峦催,依次有Active Drive I踌、Active Drive II和Active Drive Lock三种盲哺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豢奶篮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撤叙刊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡限盆,并且还具备后桥差速器锁止功能猎脸碎,实现左右车轮50:50扭矩分配卑姓遣,攀爬能力自然是三者之中最强的椿方。   除此以外瘦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统享、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拧安、28°的接近角逝稀悍、32°的离去角镭拨、纵向通过角23.3°悄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浓彼榷,要罗列出来的话其实还有很多队,但越野并非纸上谈兵稼赔提,要真正体验到它的实力管冈,还是得把它拉到荒郊野岭嘘汹。   挂上低速四驱挡肩揉叉、开启后桥锁止以及岩石模式媒项评,稳住油门就往上爬沙交。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呜宋,3.2L Trailhawk针对越野的需求宏邯量,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整市踩。继续往上攀爬掇态吉,一切都比较顺利滇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诽。在遇到交叉轴情况时杉蕉眯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搐晃,配备了后桥差速器锁止功能的它栖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑染阂,就已经顺利通过坤呈悍。   这一次越野试驾膝何蒋,它的表现我完全没有惊喜浮塘泼,因为一切都在意料之中绦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驶涝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拇井。毫无疑问度湿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗜侩,也同级别的最强仙痢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来设凉荒。坦白讲椒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴光隆玫。" "  在国内的SUV市扯罴怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揉瞪拓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呸爆,正因如此湾逞靠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犁腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛爽驾。   说到大空间瞎、七座设计兑籍片、配置丰富的SUV视,北京现代全新胜达是其中的表表者筷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涉,下面我们将对这两款车型进行对比分析揪魔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忌宦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊,设计上中规中矩揪,采用了哈弗新的家族式设计元素伙疙辅,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟,代表性的设计元素有募恒:大尺寸U型前格栅弥本祈,粗壮的镀铬横条格栅惫蟹瓮,时下流行的“X”型前脸蒋电须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕褥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齐风。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廷居碘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炬添,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅观赤,再辅以造型锋利的大灯灯组妇督,极富视觉冲击力撼麻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如管,现代品牌的确更加具有超前思维意识霸浆。" "   源自逸动平台的CS35楼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罕熟捅。凭借欧洲化的时尚外形设计型吴,相对精致的内饰做工矛绵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劝粪搭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洼收。此外蝗多茎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勉梗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盯霸,进一步提升了科技感和实用性谷溃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俗换畏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沙第兑,还有定位相同的长安福特翼搏馆萝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冗宫独,涵盖了自主及合资品牌产品趟蒲剃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韭钡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS力,作为一款新生代豪华运动型轿车斗剐廉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腻痊,也成为点燃这场战争的导火线牛圭。而上市之后憨猾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道激奉,可谓是一场针尖对麦芒的对决搜阮。那么除了运动性能以外撵,这两款车型的综合实力如何呢论缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谈蔬。   虽然说是ATS是一款进口车型础嘉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗜,整体售价和宝马3系保持高度重叠耪。从定位和售价来分析颧翠拭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俯洗,两车售价分别为43.80万和43.60万杭淮,价格差距非常信佟,有一定的对比价值府保。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椽,但两车所展现的运动风格完全不一样扳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睫凤金,车身线条锋利聊慈蕊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孟,同时也彰显了力量感痴侯。而宝马3系显得内敛一些锤四,经典的""双肾""前脸造型味棋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜜稳农。   作为凯迪拉克家族最小的车型睦搭襄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晚,除了长度略有优势外妥勺,其它尺寸都不及宝马3系横,在空间上可能会有一些影响辈睫。不过没有关系点拣,作为一款运动型轿车汀杏,小一点也许会更加灵活韧估刃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评法上,经典的造型更容易接受旗册,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26醚炒玫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍森帘磷。   相比之下坏忌畴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膝嗽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足襄。   两车头灯布局不同写,宝马是横向设计榷脯,开眼角大灯我们已经非常熟悉汰。而ATS为纵向布局讳泻,造型更加犀利姆胃冻,同时采用的是远近光一体设计瀑羌懒。配置上都采用氙气大灯辫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侠悉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冉赂,但是可惜没有前雾灯弄憨。   从车身侧面来看拳坊查,我更喜欢宝马3系漆记局,腰线更加锐利琶,营造出了运动型轿车的动感效果崇孙。而ATS侧面饱满厚实较,典型的美系车风格洞袜。   两车统一采用的是双曲率后视镜壁勘,并且带有电动折叠和加热功能扮堵,同时集成了LED转向灯豪匣,显然宝马3系狭长的设计要更美观叔馈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邵守亭,警示效果有所提升编芬妊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞧颅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闯氦,双边双排气管设计也展示了其运动气质寸肺。相比之下尽挫痢,宝马3系的尾部显得比较平淡骨释,家用车的造型在气势上要弱于ATS开筷日。   轮胎方面贰霜滇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镭宫埂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎套供诞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18集嘎檀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舜,都是偏重运动性能的选择岭。" "  提起东风日产天籁赐雀,人们往往都喜欢用舒适句尾、性价比高涉、省油这些标签来为其定义据。的确芒酱,作为日产在华销售的顶级轿车唐玩胜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态横搪,在中级车市场中处于上游位置舜莫。不过这款车型的加长行为恼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念随虐,天籁公爵玩本,虽然是天籁的加长版本佩乒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铃嵌陈,挑战更高级对手妈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惰讳。   25.18-29.98万元的价格区间吼戮骨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崇滔。相比同级别对手雅阁屏、凯美瑞抹、迈腾等热门中级车宋矩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浓俩乌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼结谐刃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车木,在提供更多给消费者的同时粗吠,却并没有在价格上表现的有多高调嗅烙伤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糙,但是通过对细节的仔细端详胶泻迫,你还是可以发现不少变化之处丢松芳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豆枢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尺门瓮。   5003mm的长度与2900mm的轴距革丸尉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皇恍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隶感,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寥涟。而与豪华品牌中级车相比较硼寇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眯锑噬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恨,整体协调感还处于平易近人的水平薯陀势。   本文导航拈受频:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慑,数以万计的人们加入了摇号大军肯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辽股啦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搜熟,一步到位的想法也被大家普遍赞同擎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了登猜,强劲的动力汉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撤才,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晾拖,它们的价格和配置都比较接近呵丹头,下面我们一起去了解一下冬黑枷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氮:15.98-25.18   推荐理由释莱:大气时尚的外观颓皖摊、配备豪华全景天窗扳黔、全新T动力以及较高的性价比褐落。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恍,采用了起亚家族虎啸式的前脸榔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倡屏,能够满足不同购车消费者的需求罐,值得称赞的是巾困,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猛唱伐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刚剿,在同级别车型中也具有很高的性价比梨潍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宏熔,自从彼得希瑞尔来到起亚后哦熊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸七晒矮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闻屁附,大大提高了起亚车的辨识度肛酷。熏黑的前格栅看上去更加动感翱峰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辆彪稼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醋锨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感习,并且兼顾了空气动力学是,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惮内察,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惟但,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高架筏颓,LED光源看起来更具科技感卵棚管。   新K5的内饰进行了小改动茸,用了和工艺均有所提升静精担,三幅式的方向盘也进行了重新设计襄嚷欢,看起来更有质感憨,使用起来也更加方便佳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砍暴,也提升了整车的档次感郴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑头。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奴,A柱倾角也随之更大缅冒,对于一名1.82m的男士来说称,头部空间的局促性很明显汝偶,通过降低座椅高度后斧苫,驾驶视野也受到了一定限制城。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妙讳,同一名人员在未调整前排座椅后扰辑锌,直接移动至后排乘坐保,腿部空间十分充裕坤俯,而头部空间也在可接受的范围之内戈糕稠。总体而言犊,如果想舒适且安全的驾驶K5伙,并不适合个头较高的人士糕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宏式沽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机画稻旅,最大功率180kw蹋,最大扭矩350牛米酮,搭配6速手自一体变速箱捅炮杠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凶亮歼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赡抬。如果你听到4系觉得陌生桃,那么当你见到它一定觉得很熟悉尽瞎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丧鲁鸥,无论外形还是内饰都与3系很相像彼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屎,因为在它身上不仅有3系的影子填漏扮,同样也有着自己独特的光芒饱形。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸥,59.6-73万元的定价也高于3系亮蜂。不过其实也可以理解鼓茸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蝎深笺,而是想要一辆便宜些的“6系”逛施簿。   宝马4系提供运动伟儒师、豪华酬、风尚三款套装鹿筛,价格方面没有区别劲。车头部分确实与3系非常相近底鸵,只有前包围能够明显与3系区分出来蹲狙不。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坟。整体来看登,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恒陋,仅在细节上加入独有元素辉摊。 【左抬露答:豪华设计套装(选配)/右毛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擂夏,但来到侧面相信很快就会被它吸引芳闯赖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条必烫,这样的立体感是3系无法给你的嫩。车身尺寸方面暴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm办汝,轴距两车同为2810mm浑。相比竞争对手毕喉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势架秽嗡。   由于定位与平台的原因溯概工,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳停缴,也达到了对自我的超越航贾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泄蹄坷。尾部张弛有力的线条憋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吧锤碍。   本文导航岔妹供:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捕,2013年又有很多车型和大家见面了馅入,它们各自出身不同性格迥异芯书,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冒,其中原因多种多样席罚犬,下面就对它们的表现做一个简要点评夏鳖氏,并送上编辑们的新年寄语酚杏。 东风标致3008   上市时间表孰扦:1月9日   售价记:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑劬坊,法国人终于坐不住了煤杰讲,要将标致3008进行国产喘,最初还担心它法系前卫梢、超前的设计能否被中国市场接受让,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斯。   不过似乎这一切的担心都是多余的摆甸,东风标致很清楚大家的喜好滇末掂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擎、尾灯等部分进行了调整剖系,类似机舱造型的内饰得到了保留逗晤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碱侩圭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盾灭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计适寿。   动力的调校同样符合中国国情肌相抢,由于中国道路情况比较复杂倘笛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尖。尽管变速器的表现有些差强人意撩暗涎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饯晨。 为了进一步满足市场需求系卷恋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朽堵,丰富中低端产品线且。   新年寄语扔扭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乡峦胚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来警。" "  汽车除了是交通工具之外希媚,在中国它还需要扮演更多角色叮贯。比如悍蒋,它会成为一些人身份的象征径。也正因如此锹汉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晚惹。在车型跟随换代而越变越大的时候庭筒堑,它们还不满足律肠刹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型风,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冠。   从长轴距车型诞生起射垒惨,围绕它们的话题就从来没有间断过耸规雄。长轴距车型的空间更大是显而易见的喷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亲哦?是为了操控放弃空间涵币戚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熔办。现在剃叫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿细,并且差距幅度有多大囱蔬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呻千。从设计上来看墟,它基本保持了海外版本的特征存扫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变成搽父。整体风格比上代车型更运动娩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型华贩缸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倪韩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苦,同时任裁,在配置方面也向更高级别车型看齐奶纤瞎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大官,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一水。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仁设,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啸垮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势死,那么实际情况果真如此吗豪身蹭?   首先咀含姑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筋磕敛。将天籁停在起始位置后疤碎悄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颊茶驴。之后妒贫,向左打满方向缝啃技,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作返,然后再次用桩筒标记后轮位置掇敢辩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹈骗缅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椒糠对。   实测印证了我们之前的推论隶丝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸽男卑,但差距不算特别明显豁破。两者的方向盘直径和回转圈速一致犁莎。实际驾驶时杭,除非路面宽度限制特别明显蝗睹,二者没有本质上的差别屉门。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准八品悍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况么沛党。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坝。当然黄撂囱,陆军1号的尺寸太过庞大窖辱,算是加长得比较极致炽唾。那么令米密,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乒?   同一水平面上豹圈斧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喇奋,二者的成绩均为150毫米播及。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙释景,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薪。   我们的测试方式是将车头正对坡道湘乘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缓享。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窖郎佬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垄揣痕,但结果令人意外固。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仍泥。抛去胎压等因素的影响面,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平合怂礁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV马?如果排除自主品牌的话灯熟策,这多少听起来有些不切实际吧仇拓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郴。不过这个看似不可能完成的任务古绷,正因为有着咱们自己的汽车企业纲偿钾,才使其成为了现实佃屡。10万元给我戏挟伪,我会选择什么车呢其?今天就为大家介绍两款不错的产品氖附迪,众泰T600和比亚迪S6岁盖汰,它们之间孰强孰弱涣肚删,看完文章之后您便会知晓悸。   4天以前屉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洞,顶配不到10万元的售价司危,加上1.5T发动机出色的动力表现暇龋、以及全景天窗惟畦、倒车影像等丰富配置的加持息太,让所有人为之眼前一亮萄。而在该级别中辆程,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耪秒啥,还有着出色的销量和用户口碑擅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抖啦。所以今天呸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氰狼婪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型极,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莽泄辨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痛,这款车属于小一号的紧凑型产品绣,因此这里就不掺和了贾良悼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秀茹:两款车型造型原创度均不足距妥刷。   外观造型上提己赡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灯鸡驾,但相比之下卉忿坛,众泰T600显然模仿的更彻底一些粉幸忱,车头与车身都是完全的拿来主义筷赦韶,没有一点原创的元素铆。而单就最终的效果来说弧邢,众泰T600显得圆润饱满寥醇牢,比亚迪则更加的精致显大融措少。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酵窍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拘手奸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贿啃观,轴距为2720mm筐,从数据上看馅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势练,而众泰T600比对手更宽巨,轴距也更大眉雹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霸饰皮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞋祷嵌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磊隆颁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艰,在轮胎规格上童镰吝,众泰T600更有优势一些妇沏。刹车结构上垄,两款车均采用了前后盘式刹车辞哆柔。此外擦舵巩,在备胎的布局形式上瘫磨串,比亚迪S6备胎采用下挂式矗独,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁岚啊,不过更换起来略有不便辉稳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雇掳功,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朴,线条上显得不是很协调刊刹,后雨刷淘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备身吗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统独汀嗣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酵疆,而众泰T600根据官方的说法茬筹挤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弹汝肪。   钥匙方面烩淬桥,两车都配备了智能钥匙隶丛洁,并且无钥匙进入恒闭、一键启动等功能也是一应俱全脊澜挪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幢哄,但质感和色泽都比较不错话。相比之下食丘,比亚迪S6的塑料感略强疥场,但它的两把钥匙中膛,有一把还是卡片式的醒缺,挺有档次感的煞潘颊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喇,据日本共同社11月报道揪乘来,丰田汽车公司发布预测称岔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朵拆衬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雇。而2013年前十个月上徊,雷克萨斯在华销量同比增长8%谰逗狗,而7-10月同比增长了24%朵勉碾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洽。那么橇饯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湾?在这个产品为王的时代中冗,或许答案非常一目了然疤遍兄,品质卓越的丰富产品辽化。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乃略瞳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋洁蓖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涤拭,而其到了2013年也整整历经了三代产品剧倍断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堤?在这代产品中究竟有哪些新意上?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胎徘。所以旦背滥,在这个2013年的冬天釜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锨烫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甭独亮。   是先有鸡还是先有蛋侗?这确实是一个哲学问题膳芳。但是对于车型换代而言阶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慑。在介绍外观之前剑,有必要介绍一下其前世今生瓜拴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街里吐,全车线条设计更显张力街,饱满的肌肉感让人过目不忘仆商。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂观。   第三代雷克萨斯IS赫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车料司蹄,全车线条设计更显张力铝唐,饱满的肌肉感让人过目不忘波壁糕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺块。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帽苍停,但当这款概念车面世之后嚎伺耪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风题腊。虽然没有LFA那样气动山河拢,但却是可以做到惊艳动人逼缎哎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV貌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烘煽,要么从一开始作为越野车的分支辱蚀踌,要么不经意又成了轿车的替补妒,但这丝毫不影响它越来越主流夹郊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来录喊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愤缎。   一向个性张扬的Jeep品牌垃酬彪,一改传统的硬派风格田,走起了时尚运动的路线茫盼。不仅如此苇碴貉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杀,在国内各大车展相继亮相被搜,赚足了眼球才仇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市江拴护,笔者有幸受邀参加新车试驾活动另,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炬寸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观使:一改硬派风格亲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹋壳肩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碘,在这样的大背景下氓茶浑,自由光孕育而生簿蔡。只是从自由光诞生之日起差,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栖棋酵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俊毕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拧竞,定位于介于指南者和大切诺基之间零貌测,竞争对手直指奥迪Q5襄别岛、奔驰GLK加韧、沃尔沃XC60等车型梨抗吨,车身尺寸方面波炕辉,其长宽高分别为4624mm东、1859mm戚砰、1707mm涩涸,轴距为2719mm拢背七,与竞争对手相比并不处于下风歌。   既然是Jeep品牌车型髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仓狸,只是造型有所改变隆立垦,一改以往平面式的设计竣戮,采用了类似“折角”的设计廓,当然效果立竿见影崇殊,整个前脸变得更时尚也更有立体感龋。前大灯的设计标新立异授锋,采用了大胆的分体式设计歼泊挞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糖忙暖,氙气大灯舷评、雾灯依次向下排列毒吭花。值得一提的是该车的行车灯冻喊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汰抡纷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞘拉拢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菱戳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呜递解。 斯巴鲁BRZ 汗衔钵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饥磁,采用后轮驱动平台考珐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呐潘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”克融。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骋摹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戏,而外观和内饰由丰田负责拌茸。   尽管如此衬,BRZ并不是“每个人的菜”翅面。尽管设计了一个小型的后排座椅纶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人跑,音响和娱乐信息系统不够出色嫉撵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掣竞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阂惶衬、并且外观时尚动感的轿跑太亢煽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卢杀剐,最大输出功率为200马力施摹,扭矩为203牛米煽讼。据美国环境保护署数据显示恃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雀迁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牌。 ? 斯巴鲁BRZ 脱毛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供开冕棠。两个版本都有手动挡或自动挡选择挡淳。   豪华型BRZ的售价为26浑校冉,265美元楔劫典,配有空调系统爬,定速巡航系统菊功苫,电动后视镜香邦,一键上下的电动窗燃图,后门一蓿控电子锁融婆,真皮包裹方向盘纳家,65/35规格折叠后座稻抱,HID大灯茨入愧,17寸合金轮圈挡绥幸,有语音提示的导航系统欣,实时路况警报绥盼逼,USB接口和车载收音机窖。   限量版的售价为28秒,265美元垛,在豪华版的基础上增加了雾灯五酿,真皮座椅跺攘楞,一键启动圣,后扰流板炯,配备照明的遮阳板化妆镜刺,双区域空调控制系统衫忙,前排座椅加热和后视镜加热乳存。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毕烙怂,电子牵引力系统砷午猴,稳定控制系统以及6个安全气囊嘛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闷,无论是正面撞击蓟,车顶强度嗡,还是座位与头部保护试验描饺龄,BRZ都获得了高分萄丁,可以称得上是一款非常安全的车寸勾。 ? 斯巴鲁BRZ 苹阿掏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矾脾葛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疾冲,加速时的推背感没那么强烈蔽窖寸。不过阶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者受,对于六速手动挡十分精通剩,5水,000转起步对你小菜一碟的话退隋通,加上BRZ的轻量化的设计颠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吞侧类。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鞭茨,并不夸张的外形设计酗鸵,精准的方向盘股嚷,强大的刹车和印象深刻的牵引力哺氨。   总体来说磁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盘倡犬。而作为日常用车来说疯稠,路况好的前提下谴据滴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权效裤,严禁转载廖绦祥,违者将被追究法律责任喇墟。责任编辑享顶暑:李敏" "  作为一款小改款车型倡卷虑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓮惭靡,甚至在细节方便也没有任何变化毕空,仅仅表现在配置上的升级登刺淮。回顾智跑近3年的上市之路来看箍,依旧保持着其独具一格的风格划替毛,即时在如今来看桥江煤,智跑仍然算是一款前卫的SUV委淋潦,回到3年前刻滇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吨蜗、2.4L两种动力共10种车型拜棺,售价16.48-24.98万元覆避笨,售价与老款车型保持一致幸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勉撕哀,即使它远远的驶来薪饱,你也会在车流中一眼识别出它稀闹诗,城市化SUV的定位倒也不特别倒,不过稀陷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皑猾避,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涪犁。   现款智跑与老款在外形上几无二致孟奠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乡防承,与老款相比费靡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溯。部分高配车型则配备主动安全头枕拣替刊、前排座椅加热湘氯葱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置究蹄承。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焦垮拦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型马桃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型维匙碎。这些车型中包括了全新奔驰S级洼、凯迪拉克ATS悼、斯巴鲁BRZ呕长、沃尔沃V40等备受关注的新车柯靡缸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纬烤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笑丝:9月28日 售价区间牟脆:124.8-209.8万元   新车点评涝: “汽车发明者诉童挂,再度发布汽车”呐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掇,这也看出了奔驰对全新S级的信心逢,从外观必冯屯、内饰迟、配置等硬件方面的足够实力虑,甚至超越许多同级别车型寐槐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机几。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挺藉蛾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车世沃其。具体来看梢挞,前大灯构,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似薪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刑,新S级加入了更多张扬的运动化元素豹摊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炽,有点类似于现款CL级的设计孝惺狄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面请叔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统日,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现究僻僧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坤冷齐,还可通过其控制车载设备等保岁撵。另外辛匠浑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统未茸、LED氛围灯缸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赤、新的mbrace2智能人机交互系统等炒踏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学聚妒步,特别是后排的座椅窖囱痴,高配车型后排座位为独立设计氰,并且带有腿部支撑和按摩功能馁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重东乒裸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沤墓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机估式,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驶凌,最大功率为245kW(333Ps)嘉郝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机适吩健,并匹配电动机毒温清,最大功率为225kW(306Ps)抢函,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陈裁,其最大功率为320kW(435Ps)箩瞬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淖戏吭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间较:9月28日 售价区间童担:30.8-43.8万元   新车点评掏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功极讲欺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性露停。但凯迪拉克ATS的到来兽绦杏,让宝马3系走下了神坛掏泛。相比一直宣传运动的宝马3系骏蕾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轿期精。不过在终端消费市场上泼苯,凯迪拉克还有很多事情要做懦妹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好教,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力飘藕德。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市办范,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砷厘,外观方面稠太壳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计提脾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迁促倒,整体造型较CTS而言更加动感骄庙。   凯迪拉克ATS拥有50鞋钨:50前后质量分配惹守,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垫劫编、Brembo刹车卡钳顶挤物、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊单仁阶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂死咸疥、LSD后轮限滑差速器肌峨、高性能运动轮胎妥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澎狮涪。   车身尺寸方面薪惧啃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爬材申,轴距2775mm啦。而未来国产后搐森,轴距有望加长敬,以应对国内市场拟迫。   动力方面珊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艰吨松,最大功率203kW(276Ps)花挂触,最大扭矩353Nm倒习,其百公里加速时间为6.2秒葡。传动系统方面虚啃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒污沉。" "  前言些: 在上一期文章中敝瘫晚,我们盘点了2013年重点的改款车型河邻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赔辖,在收集信息的过程中磁,编者发现了一个有意思的规律鲁亨苹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惕舌亨,往往推出两款仇,甚至更多帕,更像是一次新车的大爆发挎,或者说是新车开发计划中的一个波峰世,这样的车企包括长安福特售陌、一汽大众唇定、广汽本田等淘辰。与上篇文章不同的是逆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惹,而是挑出了10款重点车型同黄感,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栋,有的是较为低调室贤廖,但其实销量却很不错的实力派车型坚。回首这一年炯乏和,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撮:12月10日 售价区间犯:12.19-18.29万元   新车点评楷具:作为大众全球的当家车型鳞凭齿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浆翻,是相对比较原汁原味的一款车型潭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悼兔申,但空间的改善却更具群众基础识感。从速腾的热销来看诉蜡泡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歼殿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钝关秽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线草猫吠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形加实袖,雾灯区域的改变也是如此购表。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岁蛋,也更年轻一些密,少了几分柔美滴,多了一些阳刚的元素妨翘。   车身尺寸比第六代更大疙沦盘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板欣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说速句弟,后排空间略显局促螺管撵。这点在国产高尔夫7上得到改善稍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耸崔琶,相比现款车型戈评扦,长宽分别增加了56mm和13mm量,车高则降低了28mm桥。此外航洛维,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痉,轴距增加59mm笨榔图,达到2637mm差,使得后排乘客腿部空间增加30mm胆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm表,而行李箱空间也增加了30L蠢强紊,行李箱总空间达到380L菲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚诩臧ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颇: 相比外观的“小改款”嫁缺丧,内饰的变化却是颠覆性的涝棱完,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姐,并且向驾驶员一侧倾斜钾攫锈,更人性化趁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奸倦捷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棵棱。   轻量化更加明显弧坤: MQB平台的特质之一便是轻量化庆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咆,质量因此降低了37kg泊,另外发动机降低40kg蔬狈,底盘降低26kg伟,电气系统降低6kg等等凯穷,虽然车身尺寸增加遍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg话,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凶瞪,并且一定程度上也能提升驾控体验稼肚立。 【MQB某矗块化平台】   配置全面升级畔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富很屋滔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腹矩汤、定速巡航垛邵蕊、启停功能潮毁栋、第二代车道保持辅助系统蚂戏、防碰撞预警喇霖畅、自动泊车弄龄、胎压监测缴论、电子手刹呻蝎醇、电子驻车糜、一键启动幕、新版导航及超级蓝牙等功能廊。另外秦脐,丹拿音响烈、以及更大尺寸的触控液晶屏微,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机策木铅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赌赌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盟琼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卤衡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机来省,其最大输出功率为162kW(220PS)促,峰值扭矩350Nm阂首坎。   主推7速DSG双离合变速箱娄贫赌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泡扯胎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冀碾狼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拉扑镣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脖孪卷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驴捎,而1.4T自动舒适型哩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱图赋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间体售尚:11月19日 售价区间谁:12.98-18.98万元   新车点评柒禾局:北京现代是2013年的大赢家讹,销量突破百万辆胳幻,并且销售车型整体售价在上升班储。虽然索纳塔八的表现还算不错炉粮蟹,但这是以高性价比换取的八,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜保,外观更沉稳休,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庇容棋,再加上超出预期的低售价苍刃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灌纳睬。   外观方面卧,北京现代名图共拥有八种车身颜色痕鲤涛,分别是水晶白蕾、梦幻银灿鳖、幻影黑匠爸、玫瑰红扒暴奢、水墨灰侧、宝石蓝焕团隋、丝绸金缚拇促、北极玉些。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甘领,尤其是前进气格栅处的造型靠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔椒。细节方面察,新车的前大灯设计很抢眼桑备墨,区别于其它车型凉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檀旱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篓,轴距为2770mm钢石,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沙河,北京现代名图内饰设计风格相对稳重麓,以金属和实木装饰为主兰淑巾。配置方面赶双,有主座椅十项电动调节粪、驾驶席座椅加热通风记忆功能戳、双区自动空调撵陋、倒车影像橇、定速巡航乔炮菊、多功能方向盘禽骆、座椅/外后视镜记忆功能归距、侧气囊/侧气帘辟、副驾驶安全带提醒吼、倒车影像系统触、转向辅助灯节淋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扁截,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勿褥混,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搁频橡。对于后续会不会推1.6T车型虐方,北京现代副总经理权赫东表示遣顿堪,目前尚没有这样的计划釜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焕,满大街都是靡,从朗逸上市到现在的五年来焦维,在全国卖了一百多万辆兜滦孝,卖的这么好五擞靡,自然有这款车独特的竞争优势份干窃。要知道奠翰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缝哼岭,这究竟是为什么勿,很值得各个厂家思考尘姐。市场定位抓的准秸仆糕,产品线丰富壤,产能跟得上肯,都是成就朗逸销量过百万的因素侨拿惮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版复,市场价16.59万元培。究竟值不值乱缸忍?运动在哪里力卵?是否称得上运动闷?带着疑问嘎看,一起来吧淬焊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碳祭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式落垛,这种运动元素的表现方式很常见部峦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅继控,配上熏黑大灯这样的手法心,而且很多还是豪华品牌在这样做沟貌挖。这样就无可厚非了收收,很多比新朗逸牌大的车型都这样做媳,新朗逸又有什么不可以呢焊?   运动型小尾翼溶第、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亲裤,同样是传统手法桐磋,几乎在外观的运动性点缀上维郴,各个厂家还没有太创新的方式幕。一般些的塘蟹,就增加这样类似轮毂瘟划屉、尾翼的装饰勒,高端些的膛涝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抢饭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峭哀,不过驰弧茹,从侧面看怪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犊趁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篓蓝粳。   相比车头和侧面冷如,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓢保窘,在说运动感之前棱瘁,我更想说说普通新朗逸的车尾四,更确切的说息圃,是想说说尾灯澎呢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艰,有一点略显单薄的感觉盎锑。运动版上傅,尾灯加入了熏黑处理鲤,双出排气管也更粗壮了靛啦,保险杠的视觉感受也更丰富千疙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琅静腿。   本文导航盼空暇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蠢踏烁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冉硷颈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甫妊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搪舒隋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配长场宪,即韩国的蔚山司嘎奇,这里同时也是现代全球最大的工厂宫。这个工厂雇有3.4万名员工乐掏恨,日生产0.56万辆车吮拾叉。   Inautonews编辑表示狡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盲。五年前质量提高了吕,但是外形并不美观察卷徒。然而寿尖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变单跨饲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)池森,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惧趟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)降棋鞘。对每个购车者来说吴,这听起来非常有吸引力圈泌考。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呵惭。   与现代旗下的主流车型一样骗钝社,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帝臣,整车线条从头至尾充满着流动感森隋。车身长4770毫米咳澎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前度榷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幌伎,它看起来依旧如此的适合年轻人昆摩。没错舶叉搽,搭载着一车的新技术之后勿据,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劳吃翠。于是当新车到来的时候艇填宠,你一定和我一样对它充满了兴趣榷。这是最年轻的凯迪拉克撵世吭、最小的凯迪拉克拔霞熬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炼? ● 外观造型勺:钻石切割风格依旧椒斑戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峦乓播、2013德国红点设计大奖粮侩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒狄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估少攻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轰雾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔薯,只是这回得啥袱,ATS是完全原创的作品洼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm频,轴距仅有2775mm蚕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎械,而国内我们则把它当成中型车迸,和宝马3系标准轴距版权采尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品改,并比它们都要更小一些画羔酗。   前脸的造型相当干练巩陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夯福,而是被很好的控制在一个合理大小上怕洁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了星傻挠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敖急,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膳炔顿。出于空气动力学考虑彪蛇岁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澜皮煎,当车速高于60km/h时舌塑驴,前进气格栅会自动关闭挤导秋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性小。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型床沁吴,并带有远近光灯智能切换功能醒筷戌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垮挠,快速亮起烯霓抱,缓速熄灭的设定很显档次难修。再往下看单垫顺,闪电式日间行车灯握潭、大灯清洗荣鞭撑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片难厩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩额屠,亦或是造型需求穷潞,感性的来说碗珐,可以视其为向着传统美系性能车致敬郊。身处车内抡块赂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酿散醒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暖门天。   ATS是一款后驱车狄充测,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕉:50推路,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泊酸,贯穿车体的俯冲式腰线举车斯、短前悬幻础,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态密。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上和苛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烈陶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备返两,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肮。而在规格方面船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宠,前胎尺寸为225/40 R18察撵腿,后胎尺寸则为255/35 R18芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力季邢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娩现,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挞梗磕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畦杆捎,至于设计师是否真有此意吩驹诧,倒还真无从揣测纲涧掀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傻,实际上毒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揽敖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部上瓤,由此带来了不错的视觉冲击感吧冕,给后车以足够的心理压力呸什分,至少眼前的这个家伙一定不好对付抡池显。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羞免,至于3.6L V6车型何时会引进菠盲极,官方暂时还没有表态护开煌,而是否会有V系列性能车型的推出来郸枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幂罐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拘,我的第一反应总归是奥迪A6L舰滤和、宝马5系以及奔驰E级这3款螺耙括。不可否认劫犊衡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛔翠,路上的能见度也说明了这点告瓜斑。不过虹,随着市场逐步的被细分讲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撕极,除“老三样”以外姥,也还有其他选择布敛,比如漆洞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逼猴,这两款不错的“非主流”产品坞。   今天煞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屋仿拖,领略一下“非主流”中大型车的风采仑密,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疤虑,当然朔午掇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同接陀妒。(注污离甭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”檀,雷克萨斯ES简称“ES”泞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戮嗽茫,编辑先和大家解释一下“非主流”吗,这里并不带任何贬义戌百。从销量看摹杉袭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铆魄,宝马5系9000台以上糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现土快,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诲寒。   外观瞬开:XTS尺寸明显更大该剖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芹籍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准律烦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念承览修。造型方正且棱角分明的车身造型鹊猴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粗。可以说它给你带来的面子效应矢伸,绝对超过它的价格铺炔,在半年长测期间喝,我在停车时经常会被问冯访继:这车得60-70万吧森努?   相对于XTS外观的张扬导请、霸气杯,ES则可谓是低调凤、内敛很多词癌水,整车的线条和比例都比较匀称美柏斑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霜。   在车身尺寸方面此抽,XTS的车长达到了5131mm憾,比ES的4900mm足足多出了231mm喊炊,差距可不卸印,但在轴距上倪冗变,两者比较接近唬逢究,XTS为2837mm煌刷,ES为2820mm琅,仅相差了17mm缅,至于最终的车内乘坐空间表现驴阑妥,它俩也是半斤八两吗瑰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型托社肚,氙气大灯懊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魔妮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岭揽瞎,ES则仅有近光是氙灯版,远光为卤素灯泡缆斑鹃。其中酞晨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局察森喇,显得比较个性临派。而ES则还是灯组传统的横置式色城。   再来看看轮毂和轮胎孰究,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萄垫门,ES为17英寸拉弛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浑吠媚,市场售价约1500元/条采环,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翻轰,市场售价在1000元左右/条铅。可以说俏,在这方面两者的差异还是挺大的弗破萍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算售,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择起。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱奚倥,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晨咀,下面就让我们来看看他们各自的优点讼牵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦患秘,其他两款车均有上万元的优惠母诺,但相比比亚迪秦的国家补贴驼,这些优惠就算小巫见大巫了鹊。目前在国内的某些地区富钳萝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楞,总补贴额度可达到7万论,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忌缚般。   在外观方面蚀梁,这三款车均有各自的特点舌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胚钞甭。而本田则是日式混动车的传统样式莫,看起来非常别致田萌秒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捌,非常有气势稿。   这三款车中洪,比亚迪秦的动力参数最强驼赶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平憨撩。不过要是论舒适和驾驶感受脸勘,锐志才是这三款车中最棒的彤刻杉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汲,因此它的动力参数看起来没有太大优势乔桃币。   三款车同为轿车姥前驶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动款毕,丰田锐志采用了后轮驱动叼。至于哪种驱动形式更好夏,就要看个人喜好了旧催荷。   本文导航藤抖孔:" "  简约内敛嫂盲唬、安全扎实躲箔、品质优良和默惨,却叫好不叫座蛔睛恒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象须绢行。然而对于一个企业差,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谦怕。为此哭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陷双蒂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渴到,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酱梗煎。 亮点配置垛:   City Safety城市安全系统芯顾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤济疼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀墟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滔戎商,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氰小,系统将马上发出警示并全力自动刹车篙谦涩,避免发生碰撞事故频。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柬,可实现自动排队功能恢簿嘶,除了可设定巡航速度双古,还可设定五种不同时间间隔按届艇。   加强型盲点信息系统BLIS弘圃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域车羚割。   倒车车侧警示系统CTA欧蛾佃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞥茸涕,如有车辆接近乳枷哪,会发出警告音和BLIS警示灯莲。   FAHB主动式远光灯露,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殿跋惰,防止对方车辆驾驶者造成炫目觅凄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择某卵茸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耪惧喉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距突厕。显然沃尔沃也意识到这一点呐密屯,要想在销量上追赶""ABB""澳樊,国产是最为关键的一步灿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丢褐岸。S60L的到来肯定会对宝马3系狠蔼姬、奔驰C级雇需闺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镰核但,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痰刊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晃俩馈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墒负冉,我们今天对比的是2.0T智远版逆泪,售价为30.99万甸氢,而其对手同样是搭载2.0T发动机具耸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谢反。 ● 外观对比   从外形来看跑碑喷,沃尔沃S60L给人感觉干练酗、紧凑溅阜滑,X型前脸略显凶猛镭爬啃,富有冲击力栋私凶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扣善,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捻,采用氙气大灯光源翰禄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脸甭,只是少了前雾灯清。相比之下鹃省径,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椭炯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤,同时还配备前雾灯泡。只不过灯组并非自适应前大灯瑟瑟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淋芭岁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欣勾,确保驾驶安全惩铆哭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彤丁,轴距增加80mm达到2856mm吓,而奥迪A4L轴距为2869mm毁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势试错,不过高度和宽度有所不及篮痰嘛。两车空间表现如何颇,请看后文的实际体验犯去。   两车侧面造型也具有不同风格巳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嚎了蓉,而奥迪A4L侧面更加稳重介幌逆,看起来朴实大方碳。 在后视镜上拴冈,两车都集成了LED转向灯恐菊敝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涸,而沃尔沃S60L则没有腥酪览。 在尾部溃塘,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豪喉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绰哥,同时加入镀铬包裹回爱,气势十足冀溪尸,而奥迪A4L是单边双排设计雄,无镀铬装饰阿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鸵挝昧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抨,尺寸为225/55 R16轮胎胖媳,相比之下尺寸显得有些小了僻令,同时配备的是非全尺寸备胎羞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幂,只有修补工具有点不厚道河藩缉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晶?当时的网络上绝对是一片嘘声匆田。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计其啃,这似乎就可以理解为特立独行木酷嘿?或者说创新模踏持?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念评卯,通俗一点说就是幸斤:走自己的路冬佬封,让别人竞相模仿假斥袍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帽黎,时间不长痞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欣?当时我无法回答海皋虹,因为还没有对自由光进行全面的了解另,经过一天的试驾体验之后负,我认为这次Jeep自由光确实有点料茸姑肋,甚至可以说气势汹汹办,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱弑,那么它到底有什么资本来搅局呢修鲍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案片轮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辖,在做颠覆传统这件事叹戈捍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惭慑。就拿前脸来说先善,好看不好看绝不是我个人说的算的坚谭澄,每个人眼里都有一个不同的看法唤俯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亥暇绷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郝量:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胺承潘,Jeep其实并没有太大的优势艾,包括大家最看重的轴距表现酸举讨,在这个级别也算不上是太突出甲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缺改哭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饲,让消费者也能愿意买单剑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脊雌,其尾灯设计和大切如出一辙俺芥啡,只是在造型上稍微做了一点改变弧,以便能和后车窗衔接的更自然一些貉距。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盗,这实在是太个性了睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虫松,不是吗咯?   本文导航扔惊:" "  “便宜夸丹佬、省油梅驮父、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛔叫。因此娄玲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傲休纷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钨宿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涧迁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沧奖幢。二者不仅定位和排量相同弦,售价也都是6万元出头娜弘卞。那么谁的配置更丰富蔷伤,性价比更高呢吼壁?接着往下看吧盒蹬箍。   备注陛版喉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”地、“天窗”和“后轮碟刹”凛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狡泥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桶具,促进其他品牌产品的更新或者降价程媳,以提升竞争能力标。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郎,但又觉得竞品车型优惠较多”呕罢泊。今天就随着我们来看看腥,新威驰对比瑞纳磷可按。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侥脖违,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惕,此次我们将两款车型的顶配加之对比口藩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处背绩环。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元及谰搁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多部巴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酮踢屉,以往圆润的风格被全面舍弃江,车头变成了现在最流行的大嘴形象遁莽酣。虽然初看有些夸张轰,但是符合小型车定位骡梅恍,更多时候它是年轻人的代步工具匠,所以造型必须年轻显臣。大灯面积不但较老款车更大四戳,眼神也更加犀利割。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变市惧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现行缆谩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坟绩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稍市。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样还事裂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吻莫挡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忻,诸如电动天窗渤就巳、前雾灯与后视镜调节都在其中内舞逆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩,日常使用的便利度稍高一些规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窖,轴距达到2550mm扫惧梧。与老款车型相比加长且加宽禽,这是为了适应造型变化的需要袄浇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攫盛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沃摆。   新威驰车尾没有车头那么激进叮谱,显得时尚而舒展届嗽。整体线条看上去硬朗多了捌陇锯。在高低配版的车型之间摹,外观元素的差异并不明显侥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阮,不过在潜在的功能上却有所不同深,高配车型具有独立的外部后备箱开关量冯团,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启算炯损,在日常使用方面的便利度有所不足胺尾惮。   瑞纳尾部的线条更是犀利尾旗,线条从车身一直延伸至后备箱溅许俄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致长斥长,增加了不少的层次感和运动感丛。" "  旅行车在国内的发展进程毋,现在似乎已经开始有所起色叔炉,但受到各方面的影响肌农扭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蕾稗乳。记得应该是在去年钾毁,各大主流网络媒体几乎在同一时段绘沟箔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章貌境匿,虽然没能在实际层面上起什么作用编期,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乘,但是大部分车型均已进口形式引入课,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面建切臼。宝马全新3系上市后奖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料修翅抄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本标糯厩。不管是厂商的试水工作恢,还是为了后期大力推广的前期准备胳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丰豌抹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酱,但官方却并不这样为其定义行敲,所以除了V60之外次漠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i躺帛,三款细分车型跨越了30-50万区间谜懒憨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馈切绿。   328i M运动型晚勒,是3系旅行车中的顶配车型纤驹,M套件必然是它表现非凡实力的根基韩绣。BMW的M系列产品妙绅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜕侍食,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枯凑沧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辅感。在M套件衬托下的新3系旅行版痊羡警,表现出的攻击力和威慑力很强宿任。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茶饲缺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅殿概忱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蚊得迹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卉功吠,也是几款进口旅行车中最为全面的饲,除了前部以外返臂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沪熬技,令驾驶者的便利性有很大提升头悔板。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显无饥钦,造型圆润的尾部整体风格替脖,让旅行车身份表现的恰大好处洞集。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩然请,但是尺寸不大潘勃,威慑力也没有想象中明显惫露。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俩韧酒,极富肌肉感的线条元素姜乖,让它表现的干练紧凑还涉我。   本文导航患祭:" "  曾几何时混绵蹦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拣。物是人非憋撂,随着中级车市场竞争的不断加剧林董,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舒吉。在上个月的广州车展上画裴陌,全新天籁·公爵正式宣布上市筹杆玩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搁芍山?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煽菊畔,来做进一步的了解吧汞鹤查。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猾谩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鄙搞徊: 稳重与运动品不纹,风格各异   车身尺寸方面司粒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淮容,车身宽度牌氛苔、高度与普通版天籁车型保持一致挠疲面,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叹角,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梳粉冬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僚泡纲,只不过在细节方面有所调整霜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堵,后保险杠排气管内嵌献,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挎,俨然简多了几分气质的提升画。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浚猜, 新君越的外观风格更趋年轻化峰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窗降肺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅备,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桅殿,尾部设计与前脸造型和谐呼应譬乓豪,相比老款车型稳重端庄的设计风格武簇婪,全新君越更容易让年轻的消费者接受坑惜捎。 【君越 整体外观】   外部配置方面魂库,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雇、大灯自动清洗等功能期铣洁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓮恫。通过下方的表格我们可以了解到皖顽,同价位的两款车罗娩簧,君越在外部配置方面显然更为全面一些倦艘,LED日间行车灯四哪踞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岭倡樊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的订创氖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价判匡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雇句和: 日间行车灯浑: 随动转向大灯甭输: 大灯清洗装置山品脆: 氙气大灯玖甫: 倒车视频影像女鲤辅: 大灯高度可调锌姬汝: 自动头灯年练舵: 泊车辅助便感税: 无钥匙进入系统拉焕: 感应雨刷长: 电动后视镜切: 后视镜电动折叠弓寝稠: 后视镜记忆来:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妈,年级里有几位南方来的同学酞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪党,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淀督。雪对于那时的他们吧,是上天赐予的礼物囊窝廉。但是坞苟堆,对很多北方人——比如我——来说蔼传,雪却是避之不及的灾难偏热耽,它让我们的出行变得困难重重冠倒。不过这次却不一样疏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔫藏守,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匿,请允许我隆重介绍一下今天的主角懊凰杀,我们的冰雪座驾洛摧,一款中大型SUV——福特探险者便虱骋。探险者是福特的旗舰车型斤恕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敞馁氏,共两种配置态藐,售价48.98万涟蚊、53.98万裸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斡截芭。我个人非常喜欢探险者的外型察扫,它魁梧而正派醒,颇有美式SUV的霸气薄。牡丹江的冬天白雪皑皑槽烩,探险者出现在这里十分应景局愧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前献苹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热短。这样的冰天雪地里灰腥,就算是带着手套在户外拍照口犊,手指依然会被冻得失去知觉改阔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氢。探险者的方向盘加热速度很快涩镣,开启后几秒钟就能感觉到热量漓俊募,太实用了瓮棱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沧,匹配6速手自一体变速箱挎。探险者在海外还有2.0T版本车型柏缚,不知为何暂未引入国内世喇羔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库豌,并没想走量灵屡。   探险者为承载式车身结构献,搭载一套适时四驱系统爱凄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样会蹭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媒屡岁,后桥轮间为开放式差速器鄙踞桑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助白略春,以制动打滑车轮的形式实现沟境。这套系统的越野能力或许不是那么强大裙,它主要是为提升公路性能而存在的蹿遁革。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嵌赴。这次我们挑战冰雪路面诉,这套系统发挥了重要的作用莆。另外不容忽视的念,便是探险者的“神秘嘉宾”了仆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车耐颇痢!它是一款高性能冰雪轮胎雷陡墩,官方称它应用了发泡橡胶技术垮才谜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堂席,从而让胎面贴紧冰雪路面高,提高抓地力发效。当然镐炔,这款轮胎价值不菲菏,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞎腊峰:255/50 R20为例实惨虹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元店吠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厩怜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒜情糙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企千喊肌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柯灭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泻纶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牧问?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表连使:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出司皇辽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲埠舰热,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满封负每,两车的轴距都超过了2700mm别董,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔼伺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侠能,略显圆润的车身看起来动感十足窟埃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敬适退,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寺市,550引擎盖上V字型的线条动感十足超剁寄。C4L大灯的设计相对简单诧,全系采用了传统的卤素光源司炬凯,而且并没有采用透镜的设计岸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感解溃太,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜麓,还有转弯辅助照明功能妮,保证了夜间的行车安全獭。两车都配备了时下流行的日间行车灯适味奈,值得称赞的是募微舜,550竟然为雾灯也配备了透镜渤潮毁,这一点值得各大汽车厂商学习缉摊烹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刮囱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感美单,550上扬的腰线勾勒出时尚瞳帝、动感的侧身线条落斜纤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间设扯谜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簿补,并搭配LED转向灯鹅葛,视觉效果和安全性兼具良杏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惟嘉笆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耗。   C4L具有无钥匙进入功能倍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性入,550则采用了常规的遗悖控解锁功能承。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皑幕磋,C4L刀锋式的造型更加犀利络赦慨,550则更加尖锐炯屠鹊。   两车的尾部造型比较统一澎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汤,圆润的造型颇显稳重拜磊穷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屯辫粕,这样设计不仅美观窍颁,而且可以增大后备箱的开口角度乘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒲晃,视觉效果极佳雷曙。两车都采用了4点式倒车雷达娟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巩系,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物海,使泊车更加安全非惠。C4L后尾箱并未设计开启按键滑量,只能通过车内控制按键和夜凉撸控钥匙开启起损惯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犯睡矾,使用起来非常方便善惩。   本文导航辣:"    紧凑级两厢车猾侥,如果倒退10年前论懊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掸秸武。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捎,它于不久前推向市诚住,但其实它在国外早已上市鲁。雪佛兰在近期才引入草炕,相信也有自己考虑塑佳,好在这个时间也不算晚酱斡令,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皋部纬,相对较低的入手价格等匹、时尚的外观设计以及良好的运动性能浦伪抠,都让其成为该细分市场的热销车型嘛歉赦。而在紧凑级车型中抽,三厢版在兼顾运动的同时笑档瓣,实用性相对更高一些工谜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迫惭防。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙挡ノ。克斯三厢版(以下简称赋詹蹋克斯)进行深度的比较厦,到底谁能从中脱颖而出簇恰炒,让我们拭目以待庇。    在刚刚结束的2013广州车展上良,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眯蔡臀。此外逗伞鞘,干克斯去年北京车展的正式上市疟,也让这场紧凑级大战更加精彩喇涣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后安,作为其小弟的马自达3能否一样出色绷违哨?改羌奥停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淮灿,能否从容应对刨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外海懂肩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筛。就在媒体日当天酣为眯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僚暖,经过旁边人的介绍蠢,惊叹一句山:原来不是一个车按兔帷!可想而知拢,这兄弟俩得有多像次彻。    2012北京车展上市的咐钡荆克斯相比前者桔缄膏,已经在市场上打拼了一段时间林。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降记疥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了插猴,但是嘎I〕。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忙赋交,还是毋庸置疑的藏瞪枫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喉肌,为了让评价更加客观俯殊辉,同时紊赴辽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样写泼,我采访了一下身边的同事和朋友毋。   同事A荆沽谭:男恃楔,30岁拷另澎、已婚哺慰相、儿子1岁多    我哪个也不要踢,原因只有一个峡:都太小碳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倍,实用!当然这两个车白给肯定要马刹就。(也对帕,老婆孩子热炕头的人来,还谈什么运动晌乳氖,能装下更多的人和东西常乔胁,才是硬道理)   同事B嘉:男孝避迷,老甘芰辏克斯车主拧,奔三的年龄炉录巧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴欤克斯庭,理由是有优惠通、货源足插沥闪、随时买翘笛,听着怎么跟买菜似的单慈酒。   前女友答踢:24岁熬好,高尔夫6车主焙歧边,略带公主病    选马自达3采,原因是好看病镰钮,我再问还有吗辟策,答曰惜骨戒:好看芭ぐ埂!我继续问焊,跟我急了篙,提问结束皆共。   现女友刑什:25岁插位,对车没有丝毫兴趣绍随陈,仅对各类衣服考寇、包包快、鞋等物品上心    我选马自达3吧计,原因是就看这个顺眼尖太,所以就选了臀冈。(明显敷衍了事)   女性朋友炔妓嚷:24岁乔,某时尚杂志签约平模亢,对车有些兴趣酒戈,但只是停留在表面    我选马自达3涩,因为好看武碍狗,身材我喜欢挨霖,而且红色(主打色香:魂动红)是我的style剃珊股,所以我会选她的说凳独。(这种中英文混合体掇,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚀,说她好几次扭稿挫,不见改)    采访结果显示畅凤,果然是萝卜青菜碳、各有所爱牌吉,而且给出的理由也是五花八门肚蕾崩,那么到底这两款车有哪些不同缉肛襄,在面对不同的消费群体时监,它们的表现又回怎样苟伯哦,废话不多说冈练,让我们往下看吠擞。" "  2013年8月欣匆厢,本田CR-V共销售了15393辆棘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灿胎禽,本田CR-V共销售了18989辆贾唾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月告戈盛,本田CR-V共销售了19510辆驶破,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恳伎,本田CR-V共销售了19288辆夯颁,全国SUV销售车型排名第二......事实上舅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粉,它的优异表现还远不止这些价班伦,截止2013年11月底凉醛湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663将,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郴癌跑。是什么让它成为了国内SUV的明星犁钉?又是什么让它如此大卖社德?   现款CR-V有2.0L信、2.4L两种动力共7款车型惭囱,售价19.38-26.28万元腿糯协。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疲,售价22.98万元)巍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型避顿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逆,纵观整个CR-V的家族史祟烈刨,前两代车型还有些“方盒子""造型捻肛瓷,而从第三代开始扯淮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战按猎沟,坚定不移的走着城市化SUV的路线涤祭沏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大论玖。   说到第四代CR-V的外形筒呛诚,也就是现款车型售,它的外形并不是能让你一见倾心的主痘施,CR-V上市之初茫算备,人们对于这样的设计褒贬不一廷搂,甚至有些“不得民心”鼻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竟聊宽。氙气大灯癌提罢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侣。值得一提的是匙阀靶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上提世劝,效果出彩徽。   车身长度比上代车型减少了25毫米涟酚,离地间隙下降了50毫米混绣,仅剩130毫米建,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眉川,但却令离地间隙接近轿车特送,轴距则仍然保持在2620毫米拜豌朗,整体效果比老款显得修长不少摔捂甲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因府械划,在实际驾驶过程中仿,提供给你更加宽广的后方视野催獭塘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衔。   现款CR-V提供17脚敦嚎、18两种尺寸共3种轮毂式样孙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外四,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皇讨精。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囤,车尾向外凸出比较明显械铂,给人一种臃肿膨胀之感泛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索另。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遍美踢,给人一种臃肿膨胀之感携坎罐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因聚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积信臂喇,为实用性又添一分撂限镐,从之后的销量来说界,现款CR-V外形依旧被消费者所接受提,保持着高歌猛进的态势清脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺担,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朵克拌、精心疾霜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm使茂彻,排量仅有2.5L陆肠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岔驾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扒孩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淋伪称。   第三代雷克萨斯IS凸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恢替诡,全车线条设计更显张力宏珐,饱满的肌肉感让人过目不忘锋理。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帛李却,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陷,丢失了一丝霸气贫谓吝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赔铆,长宽高分别为尾噬:4665mm侠弛彻、1810mm忱暇、1430mm棚咸火。同时轴距也增加了70mm扯矮,达到了2800mm露缅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霜稳熟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洪栋,其前后配重分别为53惩簿妥:47阔。接近前后1裁:1的配重也体现了其运动本质宝隙伴。   IS车身侧面短小精湛啦秒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性径穷,显露其灵动的车身姿态请。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菜兰,依旧是纤细蝗式、锋利何,绝不与传统设计相妥协窜苍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拉忱艰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扑典,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剁。   毫无疑问攀荣扳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力备。你可以觉得它设计非常超越枢勒,也可以认为它很有美感范,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动史那。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歉亮,石油的消耗量日益增大僻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翠,排放着大量的尾气堂羌,制造着日益严重的雾霾天气坚半畅。汽车尾气的污染推,越来越成为大气污染的重要元凶蜗青食。开发替代清洁能源费客废,代替排放巨大的内燃机局炯箩,越来越成为厄待解决的课题截变。现在很多厂家都开发了混合动力车型脓饯,这项技术基本上成熟了醚涧培,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岭壤,也没有成熟的商业模式来进行推广笛估脱,即便很多条件还未具备效文烽,即便这样那样的客观限制巩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面街,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一极。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品餐漠,叫做启辰e30晨风肃梢扰,这款车还没有上市廓涟寂,很多技术参数还没有公布裸翔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据完,介绍给大家褂昧蹬。但即便如此随颊,这款车还是有据可查请轮,开发平台来自日产聆风电动车箔,外观也和聆风十分相似戌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿番尚沏,2700mm的轴距和骐达相同绍,外观的样子也有几分相似敞。但明显晨风的很多细节显得与众不同琉蘑,前脸没有进气格栅的设计胎夕怒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恍樊妒。而据厂家人员介绍佃垫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台负较柑,而是单独开发戏。   尾灯使用了LED的发光元件酣,看起来更加醒目孙扔,垂直的长条状样子也很有个性脯扫。但在车尾上拾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同部享拆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彼滑,用以分担电池组的压力书帛,这在晨风上是没有的斯纫败。   本文导航范看:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了母,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纪,照片上看它挺精神柑陵皑,设计有传承有创新巩蛋涎,硬件配置有增有减跑绦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情色煎,没能去测试现场参观参观臼士。   命运总能给人惊喜孤。上周五下班前菲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剧京,领导突然走过来跟我说巍颁:“来了个顶配赋牛克斯嚷努,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”橇帆,周末的小幸福就这样碎了一地蠕,我得跟两台机动车泡在一起缕饰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烽管邢,坦白说现在我对它俩都“不来电”溅。这样也好隘柬,好歹保持个立场中立对吧继墒为。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萝芯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羌效举,比如为什么海外有独立后悬架纯埂?国内全是非独立后悬架垂盖省?其实道理不复杂唉祭邦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旗獭鸵,既然如此吠际,那就遵照做生意的基本法则来做汞温靖,降低成本淋怕沽,攫取利润骚栏,无可厚非鹿蜂。我相信如果改悬架车就没人买钩怠娜,那他们肯定不改揣甲。   福特比较谨慎联回苏,善于跟消费者打成一片缔巴,挣钱不忘树口碑尽,好口碑又促进高销量砷,顺利打造良性循环圈寇。尽管它也有这样那样的问题龄鬼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昏犁棉,值得大众好好学学慈裙。话说回来潞衡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓷。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ジ婺矗克斯薯,是各自家里的明星产品补绒效,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丘悍。把这两个重量级选手放一起夏揩,能擦出什么样的火花来聊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犀,似乎这样能出一口恶气首。不过我得劝各位一句讲蹲厂:百花齐放很重要吴奇,一枝独秀最糟糕僧。   ●外观   扯半天总算进入正题惩,这个阳光明媚的周末量拳,没有雾霾的打扰貌秤收,我把两台车放在一起拍了套合影骏蒙快。看看它们噶锣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捐,一个是16.29万的顶配版两厢柑鸷迹克斯铂母。要说家族式设计群艰阑,大众当然领先其他厂家成落绦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劝嫂,福特的动作稍晚一些集,效果不赖粹酚森。   所以当高尔夫7和噶┍娓冢克斯站在一起的时候岗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踩馅靠。谁好看我不说谱,大家都有自己的喜好膜皑岔。两款车前大灯组内容丰富颁,氙灯问岗、日间行车灯安沥、大灯清洗垮、雾灯一个不少黄挨酿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仿澜壳,而肝ぃ克斯的则要花6千块买选装包外衫为,朋友们蛊刮贡,要享受还是得多消费啊毕。   车轮部分有看头梁差。甘骞当剑克斯胎宽215mm履,米其林博悦轮胎科冻,轮毂造型带感肆换溜,给个好评形,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款董。高尔夫7胎宽205mm媚,似乎缺乏顶配车型应有的气势裸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劲四。   车尾设计各有出彩的地方孪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祷,LED尾灯是个加分项靶,缚比』ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意币。左边那台风格沉稳一些瑟,右边的青春气息扑面替码,你喜欢哪个滇?" "  “牺牲一定的车身刚性伤仆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捞奇蟹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哎聊斜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面送辫。就在上月艘面踌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矛碳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粗,至于奔驰C63 AMG静,目前还缺少这一车型妨秦长。   由于是RS5 Coupe的系列车型潭拖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致阶幻杰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棉捎奸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事充嗣,毕竟除了性能之外崎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禽膊。   延伸阅读 低哦平:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郝,其中包含对车漆颜色曝、内饰颜色以及电子功能等自主选择摔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胃,所以在配置解读方面船思,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莽,并将官方价格告知大家吝捐克。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骑踞,软顶敞篷采用电动开启粉扣,时间上需要15秒即可胎,而将再次闭合需要17秒妊贿,其开闭结构为多连杆双片式操胚,这也大大缩短了开闭时间蓬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晌始啊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灵惫,为了不过分降低运动性描,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皖。排气方面也是RS5的一大特色边情寡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侣瘦啤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逃补细,而在Dynamic模式下会全部打开牢。   本文导航复:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线般钨,或许大家已经是心里多数褪五,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筐菠,定位于新兴的小型SUV市场搞驾匡。众所周知秦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慧,长安铃木选择在这一细分市场发力兢党,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晦讣檀,通过对比分析屎痪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雀奠拐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昧材保,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筋,搭载1.6L发动机篓胚恍,匹配五速手动和CVT变速箱斤粒逞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廖酵、2.0L两个排量六款车型谋涝,同样匹配五速手动和CVT变速箱问棋览,售价区间12.88-21.88万元凄尝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渐倒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忻响,通过下表的数据显示得知泊卫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敬洁完,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX葛骚,相比逍客胖铃首、昂克拉等车型同样处于劣势吴蛋冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起千痢茧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豌鲜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殊戈湃,还有与车身不同色的黑色包围沽海、车顶行李架娘破仟,短小结实的车尾诡井,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果多笺。车身颜色选择上课川涸,S.CROSS锋驭提供了极光绿绕奖吨、皓月白闯且嚼、星辰银美猩、丹霞红美簧、银河蓝和晶岩灰六种颜色傻米勾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同到,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愁辆,雾灯悔、下保险杠也经过了重新设计呻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格境。车身颜色选择上耿,劲炫ASX提供了珍珠黑屡柿、极地白硅卸、翠鸟蓝踩、酷银系骡、钛灰五种颜色馈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纺嚼筐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯内班,前后雾灯艾姜谋,并配备大灯清洗功能溜拳驶,外后视镜集成LED转向灯;同样台,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梳,带水平调节和自动清洗功能溜纠,其外后视镜没有集成转向灯关。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂散肺乘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惹考,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茬,二者均为铝合金材质素搞。所有车型均配备优科豪马轮胎甜蝗慧。值得一提的是涝轨汐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翘敖纽,这在同级别中比较少见暮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型救,根据车型的不同尺寸有所区别损鹊,低配档:215/65 R16炯,高配沦:215/60 R17凸饲列,轮胎同样使用的是优科豪马谰磺步,同样配备全尺寸备胎静仕袖,两车在这方面都表现得很厚道牡赌乖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韩份,第七代车型饭吨体。其指导价12.19-14.49万桑,这是配备1.6L引擎的价位锹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品山熔窗,账面要准备好14.09-18.29万卿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玫枚,当然继,身为第七代的它鲜款投,在冲击属于自己的又一串“第一”触。但我们相信哎归,短板才真正决定高度龟囊。   全新高尔夫的德国总设计师说薯,它的设计主导思想为“简单既经典”煞耽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分享鼻:中网与大灯的相对位置钒碾棺、拓宽出车身有力的轮拱金芦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隙妊市,这台在中国拥有极高人气的两厢车惩抒蘑,一露面店,就好评如潮艾秽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巢起,但还是要将6/7重提伴晦窜,除了外观上的差异崎炯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卑圈赡,比第六代车型要长56mm撬疵。而整体车身比例上挎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然风败该,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荤,轴距增加59mm惰抄到,从而提升至2637mm亮漠鼎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棉牧,但新样式的内部构造也足够炫体。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泉客。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念需楔颈。高隔音性的特殊树脂层陷,形成3层薄膜结构倦挂。它拥有很强的抵制振动物理性能苯。   直接跳过撩人性感的腰线萝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黑殊。相比海外的双L型途烙雄,或许辨识度更强一些害团。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漆梅炕,但高7的不一样护。细心的你会发现戮舜箱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纪疆,才会主动启动毖葛稻,并且拥有厂商宣称的132°广角敬妥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吵搬,天平再次偏向了驾驶者一侧妇。整体内饰上腥渤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梗困辩:放弃中庸的设计理念石,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绕。不规则的T型区量斧、活泼的金属线条点缀恨颈,让全新高尔夫大变身矢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瑟素钠,它能够让你感觉非常新鲜惮逝口。   坐进高7内挽插漆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谅,比普通天窗大了30%锭淌。而外掀的开启方式有点奇怪蛇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胃卧虎,同时还为内部提供更多头部空间拿厕。   大众车型的人机工程向来让人放心纪诫旗,这个角度的方向盘金每,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹄,或许来个拨片更有型吧履部。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乡钞。   本文导航受案截:" "  在国内的SUV市陈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捕,正因如此溃戚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迪赏砍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问端瓶虾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烂。   说到大空间协适嗣、七座设计碍奢、配置丰富的SUV隧鹃,北京现代全新胜达是其中的表表者感模,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赏挂另,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺簇草,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坪坛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寞查,下面我们将对这两款车型进行对比分析宽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屁律:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向认帕,设计上中规中矩聘闯耽,采用了哈弗新的家族式设计元素无稼,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔚苟,代表性的设计元素有佃视梳:大尺寸U型前格栅酶,粗壮的镀铬横条格栅何嫌,时下流行的“X”型前脸磺徽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伺淖蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的络显,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时检涤婪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羚沫请,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诗清傲,再辅以造型锋利的大灯灯组糕乒温,极富视觉冲击力腿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烩,现代品牌的确更加具有超前思维意识痢妙。" "  如果提起讴歌品牌响,大家一定会想到MDX这款车吠,究其原因乐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型关谢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型微,拥有讴歌最顶端的先进技术肖揽。在2013年芒窍,讴歌上市发布的新车相比以往拨盎,算是非常密集的嘉。即将岁末擒剧乖,讴歌的新款MDX也开始上市销售疆泌跺。作为新款枪杠,MDX的售价降低了泌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刻慷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术航平,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涩。使弯道驾驶更加轻松矾嘿陛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陈莲巢,在车辆制动时讲臼暗,通过制动延长扭矩矢量分配涡宦,提升转向的循迹性 投渺,这在之前的讴歌车型上是没有的爽贰柔,包括RLX勤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袭妥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由角妙揭。但我们看到膝愤,在讴歌品牌乃至本田车型上劫备黄,自然吸气发动机依旧占据主流醒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纬,在新款MDX上使用的3.5L发动机骑建,带有VCM可变缸技术忱侯瘟,在不同的动力需求下叔娃掠,发动机自动切换工作缸数挎催拌,用来节省燃料裤胯,提高燃油经济性颊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堂迹氦,使用了全LED大灯淑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法傲,不止在新款MDX上出现串,旗舰轿车RLX上同样具备斧。但和MDX相比肪累首,RLX的前大灯内部结构稍有不同迟棱祟。而MDX的这种全LED大灯使聪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平珊樊,但据了解讴歌正在向这个方向研发倍嘶森。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔬肪巴,其中大致包括救援悲能络、定位袖、导航检索等常用功能超坚屡。但值得一提的是呛袭,讴歌的这套系统在整车质保期内恍级,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岭闷虚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魂挂杭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痪,通过车头眠荆、车侧仙喷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式航。对于前方障碍围肆、侧方停车洛释、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膛湿控。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胃,MDX采用了59%的高强度材料阑魏承,热冲成型一体式门环等途径秽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炮赤浓。   本文导航售晨:" "  在新一代天籁发布之后拍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字副休碎。二三十年前茄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凛攻手,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车己慷淑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞘膘芍。而谈起这两款车怜脾,目前多数人对它们的理解是兔棠鳞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秃,配置增高炊鞠,便成了公爵和君越羌彩魏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸跨僻、动力和配置等等揪维橙,却有着极具诱惑力的价格溜娄不。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘常喊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沛拢。可它们究竟有没有这样的实力帝?两者比拼窝耻棋,谁又能更胜一筹秒检?本文即将为您揭晓冉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镀窃寄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型考氖,售价区间为23.59-36.99万元第起甸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宝馆,两车售价分别为29.98万和29.99万该姥瑰,价格非常接近酱逝,比较有对比价值青。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显褪桑,主要是雾灯鸵排苗、轮圈等几处细节可以加以区分校奈博,尤其是中网变得更精致律康醒,车头更显大气咀封蔫。但也就是这些细节的变化搐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动建激稀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豆绊。   大灯方面形妊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔼性悍,不同之处在于崇豁币,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佃屡扦。   车身尺寸方面屑慈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撼腑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宛间,君越的长度同样超过了5000mm贬村,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本森拓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过噶陕地,并没有追求锐利博姥炉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗽浑,腰线设计是其外观中的一大亮点魔懒,并非大多车型采用的一条笔直线条比,而是在B柱之后便缓缓下沉虾,在后排车门上形成一条折线村帘检。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颅阔吃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彪。   尾部来看斥谰榷,公爵与标准版天籁造型基本一致捻,尾灯造型也还是一如既往地犀利橙汾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合课然,为整个尾部增加不少活力便部,同时尾灯与镀铬饰条完美结合配省沫,使其整体感更强味。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汞船,轮胎方面表哦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞥腔,更为霸气哇别。   ● 外观小结贿戮: 两车均采用年轻化设计嗓冕去,稳重气派;车长均超过5米慷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勉,君越表现更为抢眼齿词。另外眯棋,从个人角度来看乾维,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计册孰,相比之下它的造型更加简洁驮、规整贯崎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叹汗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丘篓捅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惨,足以呼唤出你全部驾驶激情丢苦。你可以视它为野兽纳极喘,但我更愿意称它为内敛狂徒怀娠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎答端。它是驾驶利器轨臼,也是很多人心中的梦想之车悉架,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卫。   既然说道奔驰AMG牛畔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样档茧,都代表了其品牌车辆高性能版柯狙孪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堑,这些车在发动机配置调教加帅,底盘调教话,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巨熟笑,它的长宽高分别为4707mm惦、1795mm和1391mm氰习,轴距为2765mm算辫罢。参见下表可以直观的发现乱刨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寝点敌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孔藤泄。但细看之下鲍扣,还是能明显看出差别拆汾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窘廊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降定敦辫,流畅迷人更具轿跑风范俗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哨捎。   除此以外杀拈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兰姐墟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纤盗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂比瓤矛,前轮尺寸为235/40 R18炮,后轮尺寸为255/35 R18确旁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穗淬公,以获得更快的加速度蚂父。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寐存。   车尾是C63最为霸气的地方剧踞,四出排气管宣誓着其运动特性婚甫桨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一途瘫健。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力既淳娶,从而提高车辆的稳定性羡淖。" "  11月12日绣殊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘸泵释。无论在平台还是动力上卜,这款车都与标轴3系基本相同惨啪。动力上褂誊茶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崇,依然分成风尚馅伦、豪华和运动3个不同设计套装磺钞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肯溜。无论怎么看筏梁长,4系都很像一款双门版的3系杭茫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢写湘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玻。   虽然名字是4系摄掳隶,但如果只看前脸垃,恐怕一眼很难分3/4系些。不过仔细观察细节的话柑膳图,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巨。比如更大的开眼角设计密,更修长的双肾格栅抒谜,还有明显不同的下进气口设计风格签购偷。当然缉诽,了解宝马车型的消费者都知道脆乾哀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置体。此外澳透牟,前脸还针对空气动力学进行了优化颧滇晃。 【左耸:豪华设计套装(选配)/右彻母娶:风尚设计套装】   侧面造型上那囊栏,4系明显比3系舒畅很多了淖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挡圃拖,更修长的车门对此也贡献颇多洪。不过轮胎规格和3系完全相同罢,似乎很难体现出这款车有多么运动搭逗握。另外薯诫持,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吻冉獭,和前脸的进气口配合栖,共同为刹车系统散热信吾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僳饯老,不仅装饰性强淮,看上去也更凶狠千愤。   尾部设计上盖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楷费埂。猛地一看依然很3系庇扦,但饱满的线条体现了4系的不同糜刚。尾部虽然整体很“壮观”喇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹤粒草,别有一番风味劫眠。另外惺,根据套装不同饭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涩妓,实拍的运动设计套装为两侧双出图肉,个人认为设计还可以更精致一些魂。   车辆提供侗咖罗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址你:北京市海淀区闵庄路19号   电话徘:(010) 5872 8888   本文导航问桐德:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惧呢,自日产逍客2007年在英国上市以来哪借,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓉型夏。各汽车生产商自然毫不示弱搂立吹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闻奸梳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隙瓶航,公司就对其外观和动力均作出了革新靛牛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啡舌乾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稀。这款车售价要高于ix35古,标配版的售价与高配版的ix35相当逼。较高的售价并不会对消费者影响太大踢寂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力券累。 ? 现代ix35   除此之外逝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夸惠。完美的驾驶体验澎蹄叙,充足的动力表现稼饯嗅,日常的实用性以及低廉的养车成本吃赤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炊办茹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惜说。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间典箩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褥砰。CR-V的后备箱打开的角度要更大巷,后车门打开的位置更高涸菱,加上方便的一键式折叠后排座椅檄揉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜让窜梢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的完,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屁登。ix35的后备箱地板离地面更近下涩偏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琴垦昆,他们要对此多付1,700英镑伴。其余两款车的四驱版频:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)步籍污。   从标配版本来对比三款车蛾静场,ix35要优于其他两款荆开涎。SE版就提供了后排加热座椅耍欣奇,方便商务人士乘用搞妨。高配中更是有导航辟溺拟,蓝牙敛,真皮座椅停耿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠好,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剑虏。   综上所述室勿都,我们推选出这三款车的排名分别是盖通:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的归能欺,但是它的驾驶乐趣却是最大的啼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穗牧墓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鳖宽。低的污染物排放藉瓣懒,强劲的动力表现幌爱,新引擎的装配让该车重获新生柏分莫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宠唱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车容寥谜。不光是低廉的售价氖痪,标配版的实用和保修期的延长俯琴冀,让该车十分吸引人抹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放档,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谅敝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坞钾篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕地,严禁转载龋砰,违者将被追究法律责任荒。责任编辑衅:李敏" "  在国内疗午川,提及福特这个品牌挫鄙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父废桑克斯和嘉年华琳踌停,但福特的精髓决不仅限于此汞辨饭。在美国铜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棉。近些年来憨蹭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诽爆,先后投下了旗下多款SUV车型骡祁,其中包括翼博吓、翼虎屋、锐界以及今天的主角探险者缚颅歧。作为美国销量连续15年冠军的探险者换妙,它在中国的土地上能否再续佳绩萎手?带着这个问题晒秋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒橙隆,也是其第五代车型先仓。在今天看来充,福特探险者圆润饱满活摩两,又不乏美国车标志性的肌肉线条巾详,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堂。但早在1990年录秀,第一代探险者刚推出的时候炬斗靶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烁咆。   随着时间的推移梦共习,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枷坊府,与其说是改变颂烦,倒不如说是更加顺应潮流耻。早先的皮卡底盘不见了踪迹岛匿长,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峦巴妮。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬闳取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢享?结合同价位车型做个比较不难发现獭教,探险者论尺寸绝对傲视同级苹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惰,“尺寸”无疑是其最大卖点矫。它的车身长卵害、宽类匹、高分别为5006mm酚驹、2005mm和1743mm刚,轴距为2860mm贤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阜,即便是与奥迪Q7的对比中冀,探险者在某些环节也不占下风芍篙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玛,探险者的最小离地距离为193mm粮,接近角和离去角也并不大年敝吕,仅有21.7°和21.4°弦壬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斤惋醒。" "  引言狠淡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新何,其采用了全新MQB(横置木啃4剩块化)平台生产伍公棺,不仅在外观勘娠桅、内饰方面有着明显的变化其畏磐,更低的生产成本牛鬼寿、更轻的车身也使其有着较大的优势揩坚。此外愁破炼,作为其老对手的福特肝鸹影迹克斯当然也有着较强的实力耗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痛窖。今天姓拭化,我们就来为大家对比一下俯酒,看看这两款车型谁的实力会更强范。 外观猛来摧:低调内敛大众风对比时尚张扬干克斯   两车在外观方面虽然同为动感畏纽光,但在设计风格上却有着截然不同的一面谓表,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上完。而附洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氏底。   车身尺寸方面搭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm速啦,轴距也增加了59mm撤蠢从,整体看上去更长更宽更矮拜驰。但其主要竞争对手干└矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势媒惜十。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅誊歌阀、强壮去袄、凶猛塑俄肺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炔。试驾被安排在了蒙特卡洛陶跨藉,我们被热烈的目光追随了一道告,同样恭废肝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路适冉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荚,它的对手就已经锁定了凤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜络背,他们选车就两点帮,第一样子帅趟,第二性能足够强大虽咎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邦栏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车市掀骸。恰恰如此拎,它看起来很漂亮绷苫科,尤其是车身各个部位的比例与线条哦,挑逗着所有人的视觉神经猴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韧杭吝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口保菠缆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皖缆每,而且更杀气感更强邢畅。怠速时慢慢靠近记,它的躯体在微微颤抖纶簧粉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淮川惦。   细节方面奥迪从不偷懒楷细韧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耻烩狠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幢替疟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醇。在我看来沦缺,这样的视觉效果已经足够征服所有人史部,如果你觉得不够醒目郎,还可以选择将卡钳漆成红色仇嘶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邪犀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体废悄,120km/h时自动升起烙惦,此时的样子最为动人计,速度降低至80km/h后便会自动收回躲。   进入驾驶室并不费力模委,内饰与A7或者S7基本格调一致乏怪晾,简洁朴实肛芥,中控台区域保持原有基调摧苏甜,有人说它沉稳侵璃漓,另一些人说运动柿,在我看来这就是奥迪的风格盗喀川,可以满足很多人的口味弥,一切气氛都显得那么熟悉回。   车内有两处亮点让我记忆犹新竿暗汰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腹肩查,坐上去的感觉也足够舒服非懦。不足之处在于它的调节方式太过简单趟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恭武铂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虐妇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颠哗,手感与大小都很出众曹递,令人爱不释手宠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进副淳聪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郊陵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秃是,善于抓住驾驶者的心忿独袱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挫荒辆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泵肥,两厢版掀背车开始越发备受关注讳擞赐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剔第汉,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫌刹度。就在本月初咐芜癌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锚滑,除了朗行运动版之外洽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弯冷。接下来妙茹,我们将两车放到一起矾邦,来看看其空间和性能环节的表现如何绰慨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缅,如今的情况则正好相反妮溃滑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奖邦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顷婪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廷,两车的售价还是非常值得人期待疯陆楔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寝浚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弘沧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竞狸缄,前脸没有任何改变屑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素火,但给人的印象要更加动感譬伯木。   车身尺寸方面吕唇亢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擂级煞,各项数据都要比朗行运动版更大一些钢毫枷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少币。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熊椽,比较适合家庭日常使用匪号籍。轮毂造型与三厢版没有区别淑搏肖。在发布会上橡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兑衅,相比科鲁兹掀背车不够运动杏稼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑让,线条更加自然讳、流畅尾。两车的车身腰线笔直且显眼鸵楼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亮吐钾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘶摆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果难乓偷。同时弗然睹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伺淀,点亮后的视觉效果非常不错藏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耙。整体风格也是保留了三厢版的造型蜕谰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皮趁。2008年始,丰田Yaris进入中国市呈煽洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鞘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氮乓洪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垛尘,想必原因大家都很清楚睹醋,致炫在各个方面都已下足功夫伞嫂,为的就是再续辉煌糕法宏。   致炫外观灵动时尚壬狠,带着一些年轻的运动气息酒捷,车长为4115mm藐狮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm如通靶,比老款低50mm;轴距为2550mm害糜,比老款长90mm斯薄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点男棚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”复,这样的设计更有利于致炫的散热事,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吹钒悍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辣剃吉。   " "  在这一两年中剃屎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倍伯,究其原因量,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梳锤。另一方面娜刨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逆。代表着大众在中低端产品中的最高水平菊锨。如今袍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柏拖。带来的改变很多袄,由MQB平台带来的更多越级配置毁,外观内饰的革新锭炔,动力总成的变化访耪,当然还有后悬架的改变蔡呕。能否继续神车称号垮鸥,笔者觉得廷刀,可能性极大矩鸿察。   ●从固定平台向奈谷块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃Υ堪牵块化平台的车型饱还繁,之后广俏,从这个平台开始份令姜,还会有奥迪A3等车型陆续引入眠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桔圃。但从高尔夫7开始细,这种概念将发生改变剑扛。MQB穆蹋块化平台生产踌孔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喉僳司。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冲歇,后面我们会详细说到挎谁释。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车退,必然是一台有传承有积淀的车型棺。经过几十年的发展和变革某耍,没有被历史淘汰虎炭,却总能获得新生和换代吾腻。我想符合这种条件的车型真的不多茸锭。甲壳虫也好赫,卡罗拉也好即秒鲍,都算在其中情叙恋。高尔夫更是其中不可或缺的一款躲,从第一代发展到第七代厦膏湃,我们发现赁合堆,很多经典的设计元素没有消失氨,而是作为经典传承下来厩粗劲,但技术却在与时俱进的发展捕。直至现在昆,高尔夫7的出现暮,能够看到曾经的影子氏嫩,也能够看到未来的趋势溃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了判,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼻杜,今天在紧凑型车上也上演坡,只能说明魔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喜疤,也从侧面看出驼卫扁,这一级别的竞争是多么激烈瘫,高尔夫7的轴距加长了59mm单恳,反应在车身上伞,加长了56mm擒妨就。这让我们看到施烙蒜,高尔夫7并不是一味的加长点,更兼顾着车身的整体设计撩拐敌,以及操控能力的全局设计秆匿劝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了开镐许,争议很大垦剂孪,但貌似并没有像新速腾上市时那样焚,引起大家的太多反感禄。或许一汽大众的这场策略大变粱匆写,已经让消费者黯然神伤了粟。大家也都知道疏抠,这是没办法改变的事屁乘辰,想要四轮独立悬架凸,会有性能版车型作为选择境娶,要是纯家用诫裁涤,就只能接受这个现实桅。   本文导航帘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驼,这仿佛已经成为了一种定律呵栖赣。话说回来克,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拎氮怀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荣疲位,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蘑、做工疗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钝赌烈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位次,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糕胯旗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癌崎,为更直观的进行两车的对比分析清瘁集,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车步认清,需预定等车时间较长扯,主推1.5T车型)作为参考对象扭墟。备注梅譬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斑坊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丸千桨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皑瓦夺,瑞虎5和哈弗H6各有所长险粹够,瑞虎5车身更宽辽湘、更高瘸藕,而哈弗H6车身长度圣、轴距更长图刻耐。另外这两款车的外观设计原创度较高挝蕉,没有明显的抄袭痕迹淖蓉膜,且能够符合大部分人的审美观拜,足以体现出设计团队的用心程度颁敝鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唤獭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竭,意在塑造最新的家族风格挽,整体呈现出大气外霉揩、时尚的感觉呜慷泥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凄,包括徽墨黑酱、烈焰红伴手、赤金棕咸食、暗夜灰仟鼎涕、皓月白和丝缎银块。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藕,其更侧重于简约刺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抵颠。车身颜色方面酷草,哈弗H6提供有经典黑其东、雅致银挤彤、简约白嚏躺估、中国红钝、风尚蓝拼床儒、摩登灰醋接、醇魅红奢碌狸、睿智棕共8种车身颜色枚。   前脸部分跺婆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果些。瑞虎5前脸层次感较强递炬,大灯巧妙地与中网衔接怯捶尾,而下进气口被分为了两部分懦瑞架,下部与底部合适护板相连接贝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抛,没有太多浮夸的设计哀湘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牌欠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“频,但绝对属于耐看型绘拭尸,整体间流露着SUV标准的稳重气息剩唯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富噶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长群灌我,车身侧面给人以更修长的感觉冲感。另外储检恐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舒,车顶均配有行李架篡。   同样的恋络胃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弓犬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溅,厚重的保险杠更具力量感蔚胜炯。   灯光配置上八偶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汾,内部灯组布置较为新颖双,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注家:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趣,常见的柳叶状大灯造型萄似,常规的灯组布局疗,带有透镜的卤素光源大灯讳腑,提供水平调节功能筹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沮粪,看上去更为醒目和美观税攀恃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勺箱尝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妊热。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇末确,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞬诞陛,同时越久的期待会带来一个重大问题耍扣,那就是新产品如果不能做到完美扭纠强,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拾,两条定论由中国媒体陆续传开沤,首先它的相貌不错创般锚,其次来到中国的时间也不会太长了盒便。一个月前藕俩桅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迸,为何这么说阔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劣庞,通过细节上的修改贤,使雅阁更贴地气箍斜。   设计师在中国进行了大量调研工作诬,最终他们得知了国人的喜好诉屯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塘丹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中工。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骑圃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衫,在如今大行其道的“加长风”面前踌,本田倒是走了一回不寻常路撼,这也是让很多人吃惊的一件事殿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响禄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道踌,究其原因我想和C柱造型玻忙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关救颓擞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度境驴,先是放弃了老款斧头型的轮廓涣挠,其次将双出分置排气融入到了包围中刀身具,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笨巴、动感靠拢鞋瓮霉。   本文导航撂扦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聪潞菇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甸疼董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠢滴峦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳策笔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惜楼退。相比之下蘑泛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娘娠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓。总之这个价位的车型铝,只要设计不太出圈消费者都能接受惠绦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褐晦请,即便轴距也仅有20mm的差距陇波,如果无聊到一定要分出个胜负的话刺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骗袭冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出肠。顶部的灯眉菜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶丸颈,虽说还是带着几分模仿的味道寇办,但却并不令人厌恶际死。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伸,不过它的优势在于自动大灯功能灸梆,这是我们在CS75上未曾找到的配置箍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驼饱,都是标准的SUV设计蠕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骡氨夏,不过值得注意的是闭藕邢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夸发,上下车时可以避免蹭脏裤子说篱醛,这一点要比哈弗H6显得人性化棺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爆哩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封戏痰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等具地,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脸,那也将成为它的一个优势蒋舷撑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胎玻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哆兴加,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褂吵家。两种风格说不上谁好谁坏娘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞、更时尚的选择赦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼读,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睬朵旱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剐酣酬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜括斧眠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燃漆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剿。相比之下奉露胚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梧。总之这个价位的车型耿,只要设计不太出圈消费者都能接受矛碎疾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酷,即便轴距也仅有20mm的差距卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚼玫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丸道,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姆萝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫌诬,在这方面长安CS75表现得尤为突出纶梯。顶部的灯眉挽崩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴,虽说还是带着几分模仿的味道当喊荷,但却并不令人厌恶悸尚韧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型独成镀,不过它的优势在于自动大灯功能冗,这是我们在CS75上未曾找到的配置抽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敲缆,都是标准的SUV设计酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠,不过值得注意的是捻恃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棘操埃,上下车时可以避免蹭脏裤子层售,这一点要比哈弗H6显得人性化陌琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讣紊轮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮襄奠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伤,那也将成为它的一个优势颗逞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褪皆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坛难。两种风格说不上谁好谁坏甸软,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫念、更时尚的选择脑贝薪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湍,埃隆·马斯克就是一个奇人械猜漏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酚患?下文简称“埃隆”)轰没。远隔重洋来到时差16小时的加州薪你,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凹剑,一款名不见经传茹力,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驮戳。在短短的5天内裙厕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魏枪。 ●曾经的TESLA每:短暂辉煌的Roadster   2003年淋椒套,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萝档寒,并亲自担任总设计师的时候剿反,他为公司取名“TESLA”帕蚊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胸藐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晚。而在十年前釜蛋镁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犁翱配,因为在此之前氖,没有任何纯电动汽车成功过违脸舍。   不过很快环慨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看己汗际,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳角皆甭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磷暇踞、续航里程短的传统印象划寒磋。只是催抱,那时的Roadster真的很糙厢,很贵入,很没吸引力鸿差。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竞抗。   于是撼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栋寂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捂戊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履拧,已濒临破产……”梳。   不过驴孺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样催,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仟崩靖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗡瘸汲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刷。仅从2012年6月车辆发售聊猎,到2012年9月这短短一个季度内观盗纬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S播午吠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蚊盾竿,并且公司还获得了美国政府的政策支持害。   ● 简约外形流畅饱满酷挝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赎?一个能够打动人心的外观设计府响,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猴睛矢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘘辆,是一位年轻的美国本土设计师捎革飞,曾经在大众汽车担任过助理设计师低闪壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琴慈靖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前票恨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拧,马自达旗下的Furai坚庆、Ryuga火蹈坝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下番。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗡搅翰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矾瓤。初次见到TESLAMODEL S的时候眠前,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欢插,难道这两款车之间也曾有交集褪凌短?   多方查阅资料后才明白勿电,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吮,不过后来TESLA对其提起了诉讼晒庞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作净芜蜜,还盗取了其电动车制造技术矗。于是紧接着串,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拧幸,并最终完成了MODEL S的设计工作红。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)派霉,轴距则为2959mm贺躬。仅从数据来看梁玛,MODEL S已经算得上中大型车的级别度搪,差不多和奥迪A6L旱完、宝马5系Li等近似廓蹈,只是车身更宽大也更低矮一些禾卤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匙歧涪。   整个MODEL S的车身上叛劳仑,相比许多人和我一样担,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唇纫操,椭圆形前格栅造型太另类了豆矫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吧挠眠,但是这也成为了MODEL S的标志奔禄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丹膜,所谓的家族式前脸绿。   你或许会认为没有前置发动机的存在届傲,和绝大多数的电动车一样发实,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尉凛,那就大错特错了祥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藤氯鹊,动力系统和电池组篙吨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坞,就和传统的内燃机汽车一样裁括,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卉。   细长条的大灯造型很酷狠描,氙气大灯户崇将、LED日间行车灯都是标配沦瞧案,和其他车型类似规丘捌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钞廊、LED雾灯以及示宽灯痊。只是在功能性上MODEL S实在很单调娶热行,同价位产品上应有的大灯清洗啸系、自适应功能等一概奉欠掂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疚,4年的时间梳挞酞,经过诸多顶尖设计师的打造疲翟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发但,再到上海车展的国内亮相睦宏,今年广州车展终于正式上市喘估冲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魔捐督。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胃碉嵌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦,这是中国自主品牌获得的第一个五星汕挡房。观致3四项总分达到了惊人的340分星短激,这在整个2013年度排到了第一位练垒澎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呛萌,接下来为大家解开谜团宝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茶鸡庞,观致3的外观线条十分简洁捕,但又不失从容优雅稍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兑,毕竟它的设计总监曾是大众高管涣髓抱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奉。   前脸看上去相当的饱满圆润墨宪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韧怀隧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饶郸我,而“Q”也是观致汽车的首个字母匿疾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尾峨霓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计誓不。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腹,这话虽然有点绝对怪玫性,但却不无道理籍,在说服消费者购买自己车型的时候行,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的部乖耗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巾挟,随着时间的推移溺豆谓,两各品牌已经深入人心朔了,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旧,相近的售价胃、同级别的定位店贺,看看哪款表现更有诚意氏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妈惜,造型圆润符合多数人的审美翻交棘,第一眼算得上成功说韧茹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镐,细节处理更为立体很显档次督扦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泊。爱丽舍原创度极高忻括,很难找到其他车的影子隆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍温,只不过虽然车身进行了拉长参,但看上去依然是一副小型车的架势梯堵妓,气势上略输给爱丽舍虹伟。外观设计确实见仁见智防,有人喜欢圆润稳重灭,有人喜欢直线条的简洁利落劣舷慨,嗯好吧吞馆璃,各花入各眼该。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搪雀,新桑塔纳除了车身稍长之外斥捎,轴距笑躺魔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势书缚。但整体上两者都属于造型协调的类型柿。   内饰部分刮荤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涛蒲。配置细节设计曙另媳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计补妒甩,比如位于方向盘后边的多功能按键金,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圃,则显得没有可挑剔的地方喀筛陶,只是限于成本衬粕,用料表现一般委咯。" "  谁都没有料到短短几年羡暇驼,SUV会如此火爆杭德贤,从动辄百万到数十万的城市SUV查扁棚,都曾经上演过排队提车的场景栏谭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贾膳碎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疮锯,不同细分市场讣、不同类型SUV纷纷推向国内市惩乩焊摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挝幂恒,推出了其首款SUV--标致3008竭稼诗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱昱被啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡统堕。而东风标致国产后价格有很大降幅负等乳,15.98-21.67万的售价也与途观淖市闯、CR-V靶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倍廉罐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顽。下面一起去看看吧党宦。 ● 外观解析   除了高售价外窟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一局凭。太过个性辩蚀轨,同时又不够精致狼哺。而相比之下罢,国产版标致3008要好很多琼蚂,现代感更加强烈容芳祁。前脸采用了小一号的大嘴病蔡,并且添加了镀铬饰条显示很精致霸栋布,也符合国人的审美粉。   前大灯虽然不是氙气大灯兔脱,但是加入了透镜瘫炕腾,整体观感不差挺搔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高表抗。另外拘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凸杏,增加了前脸时尚感捅两。   从车身侧面来看驰陷樊,标致3008加入了车顶行李架坤,虽然并不是经常用到的配置袱哩桑,但是对整体造型的营造作用不小琳骄肝。另外温,黑色下包围凸显了运动感罢犁。   尾部是相比进口版改变最小的腑锑,不过依旧非常漂亮覆贫,很有层次感迪皑倒。尾灯加入LED灯组蜜,警示效果更好接。另外最值得一提的是其后雨刷设计篱锚惦,在前雨刷工作状态下弧精嚎,挂入倒档心,后雨刷会自动工作酶富,非常人性化的设计瞳几师。" "  说到法拉利系伸、玛莎拉蒂这些品牌程惩笑,网友们肯定会觉得遥不可及匹,价格高高在上凌替盲。如今讹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli麻抵吧,它以89.8万元的价格进入国内市场筹乓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湃告,让我们来看看他们三个谁更吸引人萌溶漏。   在市场行情方面砂忿纯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统平凑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的和耙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浪焊的。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埠屎藩。而其他两款车型均有不同程度的优惠邓把僚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伯褥公。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旗握筐,看起来非吵德埃魁梧的发现竟然落了下风邢蔫霓,令大家非常诧异彻。但在内部空间方面茬仟,Ghibli组完全不能与发现相比谓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煽欢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淋怪,所以它的尺寸就不在此提及了陶澎。   在该项对比中丹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桃,功率少了80kw苯集,扭矩也少了50nm奈愤副,同为3.0T但差异却这么大浮。发现采用了柴油发动机饱,这款发动机的性能超众翰簧监,在国内有些市场中非常受欢迎攫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挪。   对于传统豪华车闻言宽妮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咐欠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式定灵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犁。路虎发现集成了家族中的优良血统捅,四驱系统足以让众多对手汗颜僧始。   本文导航绣坷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实噶佬仍,保时捷新Cayman在国内上市之后蛋密纤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锯汲膝,遗憾是试驾车迟迟不能到位粟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愤破,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出福拍,就当胜利喜悦之余崇抄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我北:不就是保时捷最入门的跑车嘛辜萍,至于这幅尿性嘛规毋?不过您还真别说仿背,Cayman作为保时捷入门产品中撅形便,绝对是一部对得起消费者的良心之作横唉,比起卡宴与Panamera来说舞喀劫,工程师为它注入了更多保时捷的基因掸,说句通俗易懂佃戚排,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妊谴镀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间密救,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磐沁绵,第一代Cayman的诞生是在2005年吉涤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺管,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卧俏。   新款Cayman S外观简洁复缉,车身比例更是优雅的惊人托癸醒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲜匆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疽。尽管如此覆,这款双座跑车依然非常紧凑轰,车身长度增加了33mm碗。车身前悬缩短了26mm薄。   每次谈起保时捷的外观设计吕匪,笔者都是非常纠结的心情唬壁,恨的是德国人那副死脑经杏级的,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庆,喜的是哪怕轮廓没有变化褐吮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刺轿,或许这就是历史的传承吧拨风凰。   新款Cayman S除了迷人的身姿邵苫,优雅的曲线之外吮,设计师并不是一味的强调柔美及佛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸽,这里需要注意的是奢,这个大口可不是什么导流机构蕉,而是发动机的呼吸通道逻渺侈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溶室,加上凸出的转向灯设计雀芦,相信任何人看过之后都是过目难忘必储吹,尾翼同时配备升降功能豁拾墟,时速超过120km/h之后吠携肩,能够有效提高尾部的空气下压力凉图。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂程懒端,这个是一个价值不菲的配置菇愧憾,总价44700元认桐祭,如果您不满意当前的刹车系统唯奴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鼎俗膝,据说车用到报废了漓孺,它还可以装到另一部车上继续使用暴眉,简直可以当做高富帅的传家宝矫纠每。" "  国内B级车阵营的争斗馈趴假,恐怕用水深火热都难以形容式洛,原本只是按国籍分布的对抗阵营睬煤,随着时代的发展视吭,已经逐渐转变为混战的局面惋羡,比如ABB三个品牌的中级车创,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桐棚涪。同样的情况也发生在合资品牌身上艰煞,民用车级别的对抗往往更加激烈卡寥弹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时户势辖,来自德系的车型是否会倍感压力哎钩汤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮撂牌,又考验耐性的工作骡湿。往往在某一个时段有一丝懈的烨椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凉。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠徐赖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍壳,做出全面的分析与指导达墟袒,以同级同价碌摧、同价不同级等角度出发聘,全方位给您最全面的购车支持差窍。   雅阁和迈腾镐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车飞焚,也许之前并不会将它们划等号撬漓罐,但随着市场格局的转变晶割煎,它们也来到必须接受对抗的门口霉郴轿。当然愧,这场争斗的发起者是雅阁勉骨卤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗担滑猎,抢夺德系车根深蒂固的份额新化,看起来是个贪婪的举措隋纽,但能否成功却还很难讲疗晾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歧,反之同样仁。客观的讲萌扁啪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亥弹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势空蛊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚎,但是这个技术到底是否实际怜蜜,还要从使用中来探寻缄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烤徐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响善蛔。   第九代雅阁缩短轴距的作法标,是令所有人都无法理解的艘,在几乎所有车型都在加长的时候罗岸捌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贸孺祈,搞得你摸不清头脑圣虫监。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桶墒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伶校狠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者儡闯狠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能模诚步,就是最好的证明拢认,据我所知冻储酬,直到全新一代奔驰S的诞生欢舰剐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲜沛。   本文导航讲农:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垒兄我,它们钟爱速腾的技术至上生存理念径算,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氯睹。直到有一天歼敲储,新速腾上市盟稀,后悬架变成了非独立结构趣,他们的崇拜似乎崩溃了捅。这还是那个技术控速腾吗小吾淑?随着时间一点一点过去桅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秆、速腾GLI挫绥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尖速捣。不得不说吨,速腾家族越来越丰满弦释链,那个曾经的技术青年疥熄朗,逐渐走向千家万户鸡鹿剧,满足标准化的舒适性需求俗境熬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者口,这让我们看到速腾到新速腾的转变莽洗屎,它变得多元婆,变得成熟掸臼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满合剂,开枝散叶就像一位长者慨课。它不是急于求成临,而是变得更圆滑更成熟晨。记得一句广告语曾经说过烹马:“成功的男人拓泛,有很多面双寥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唉甜,它要更多变彪悲熄,它要更多面灌。蓝驱和GLI培,一个拥有更多的节能技术堑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潜。当然坊,价位不同妈,GLI已进入二十万大关佬。你有了更多选择伞,你没有了挑新速腾毛病的口实硷涝钝。三种产品摆在你面前县,要节能五蛙?要动力佳?要居家皇渐?新速腾都在这钵法。    直至今日吨煎考,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魄,的确径供,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迹可,多少显的不是很紧凑动感叛。但终究那是一种技术执着理念下晚卞辩,最后一代产品了扣。新速腾的到来似乎终结了这些赖,悬架品质降低崎费,操控感稍有不足摆诧,但换得更宽敞的内饰空间邯,等等等等恕荡凤。到底速腾进步了还是退步了辉型,我们无法一概而论拌吕供。但有一点墙嘛侧,笔者觉得大家都不会反对块蠕栖,新速腾的外观绝对养眼鼓。你依旧能找到德系工业味儿吮,但又看到更多摩登的东西安。咸淡合适九,老少皆宜魏垦抢。或许从这个角度来说纲,新速腾是成功的督。    过多的技术说明谁伦撤,这里就不重复了骚扑,今天我们就来漫话速腾腔鹤防。记得一次斯焚嫡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颧,立马对它的内饰嗤之以鼻柒。毫无设计感曙案龋,直来直去牟揣桂,见棱见角级哦。或许不光是这位搞设计的朋友钾胖,很多网友也有如是感概忌舅枪。他少了一丝温情收沧欧,少了些许浪漫葱来。不如北欧风情简约娠测,不如英国小车活泼搁。充满了德国工业时代标准化生产的气味妙甜。打开高尔夫刷柏考、速腾港讨嚷、迈腾母、途观沙褪、途安的车门景苟藩,你都会得出同样的答案兰孤。或许疙骸顽,这就是一种设计选择托凰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醛镰,内饰模具走点曲线也不是不可以尖,但当你仔细玩味之时味吠特,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豪粗探。不浮夸抒仙坊、不高调妥府,你可以说它没有设计感几,但它却充满机械美酪钒。 责任编辑僵醋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篓,也就是S-cross锋驭怯庐硼,售价11.28万-15.58万元赁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客北爆视。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踌淀江,其实并非如此登豪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣磕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏峰镶,我们不妨来进行一些对比去看看粕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV差,也就是S-cross锋驭嗜蜡辜,售价11.28万-15.58万元极。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣渤肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客冈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踌醋,其实并非如此弛柏复,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言该叫诞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戌肝,我们不妨来进行一些对比去看看顺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜贰净,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欧岸殿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磊唐享,而且在轴距上也进行了加长硅掣,从而能够获得更大的车内空间充完。其实就在此次广州车展开幕之前诞杉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讣憨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长避。另外偶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炕肋、BUS赌、VAN三个系列舰,分别涵盖了商务握、家用和专用三个细分市场故。好了疗,闲言少叙淘叹,下面我们就走近它们以作详细了解吧腻噬厦。   外观篇观焦富:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品食姜骇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致持妙换,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寒陪损,同时会在两款车型的不同之处加以说明卵辣。   该来说说外形尺寸了蕉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谁敢撮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诞呻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咎滴,与车头形成了很好的呼应纽娶,而且从整体上来看车身更趋向于平直诧茄。需要特别说明的是份信梆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L端,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丢冕淑,以应对不同的使用需求速降贯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饭,例如高位制动灯硼、门把手和牌照架绷愧恨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亭,“中国车”蹋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价门釜侩。“北欧品质”传承自S60热,设计风格以简约时尚为主纹烤,选材用料则注重安全环保和。“中国车”同样不难理解藐鞋攻,“L”是个很好的代表坞翠,但不是全部蜜。   就在试驾会的前一天韧多,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埠日,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上期。   ● 沃尔沃亚太为何物喜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称珐。沃尔沃成都整车工厂缮赣蚀、大庆整车工厂坎龟喂、张家口发动机工厂释劫陪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下并衰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秽提,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畔缚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拎阜。如S60L有约290家供应商委希,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系签凹。而在研发晃、设计摔谢、采购和生产制造等各环节上罕脚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墨描凡,采用共同管理系统删思。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容零青粳,我们先从加长这个重点说起汤。S60L相比S60加长了80mm栓究配,具体点说应该是轴距加长了80mm铣挎滦。这80mm用在哪了呢喉?全部加在了B柱之后谢肌薄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钝甜幻,这里现在变得很宽敞讥懂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间随,前排调到合适位置后世清辣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指超郴聪,属于勉强够用的水平;而在S60L中椒颁疮,相同情况下圃丸,后排的腿部空间则超过了两拳秀,可以说是非撤闩幔宽敞矾超。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畔霜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赋郝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了困煎梗,外形倒也没受什么影响衅瑟,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹈较。S60本就是轿跑设计风格尚线,后门加大后费闷上,整个车顶的曲线反而更平滑了吠尚。相比之下同涸背,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皇,但却增加了几分优雅的气质培灿黄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睡妓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅高。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条薪砷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚷,不知道大家对此有何看法试。全新的18英寸轮毂挺漂亮滥涣,轮胎为了适应国内更复杂的路况烤节诺,将扁平比从原来的40增加到45秋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荷谰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰督,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点曹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呻胜窍,而像坐垫焊琶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色党床信。这种颜色和黑色有些接近亥顷硷,但更时尚舱、个性一些贺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筋赐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陵吕救,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尾,后排乘客得到了更多的重视配。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菱疼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扰滴沛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置温履。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酬陷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错己隋豹,可就在本次的广州车展上犀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吴,并且两款车的售价也是非常接近膝颇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糖戒缓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉害书,并且它的设计也是由国际化团队完成倾汇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纤室。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迫掠炮,并且两车售价仅仅相差4100元里辞。观致3车身更宽厦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苦。速腾则在车长与车高上领先观致3虐松词。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芍蒲桂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘶鹃拱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恒沙动。因为排量上的优势菇蹈,观致3自然在动力参数上领先速腾普秤葱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎举次。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架系螺礁,后扭力梁式非独立悬架敖鳖。   本文导航澎:" "  今天给大家带来的两款车经味,其实已经在国内上市呻逢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峦镶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疽翰,而标致301可能大家就不是很熟悉了贪按,下面趣藉谜,我们就一起来看看这两款车发。 外观司熔污:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睦檄,2007年进入中国番独。对于很多车迷来说到罐姜,这绝对不是个陌生的品牌芹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字促乃,但可惜零,无论是在中国的街头还是美国的公路上汕扳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们米撵。我有时会想这是为什么糖堪?诚然蔽顺,英菲尼迪的车在豪华感储捻磕、科技性能和舒适性方面都不输给对手从桂晃,而问题恰恰出在这里蹭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面超,没有特长就没有个性隙讨,如果是这样的话京,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呛铃谐?   现在英菲尼迪也意识到这一点副囊鸵,且开始着力寻求改变臣特、树立自己新的形象匠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绷蓖夺,当时就被其出色的外观设计所吸引孩,而今天我要体验一下它的新技术咕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捣癌,车身重量上的降低幅度也不大冈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疚,这是很明显的改善片悉,尤其是在性能和燃油经济性方面溅摩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俯,并且采用的是锻造工艺江蛙痘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缔遂伞,现在英菲尼迪Q50的对手跋触,如宝马3系渐苗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂售棵,希望Q50能做的更好漏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色健戮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搁碘撮,但其实这些已经有很多厂商在做了刻努,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剿螺嘉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动握从盟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眉倍。它所代表的是一种生活瓜邓纲,是对待自己和家人的态度凹,是属于年轻人的精神帘掂垢,是一辆车挺触。历经六代的演变瓶蒜澄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车场晾,它虽然没有惊艳的外观碾贤局,也没有花哨的配置节社,但它是品质貌寇、安全亨歉梦、耐用的代名词失轿室。如今惨,第七代高尔夫已经面世轻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国螺敖钞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酞湾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在技尼拎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馁腐,不再是一幅人见人爱的可爱模样诲砰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玲薯蔫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荡兰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肚凹表,仿佛是灵魂一样娇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定问,但从我个人而言稼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钎桶洽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞧捎午,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一安坡休, 坚毅的C柱是永恒的经典俱,不管其他部分如何变化笨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫串辅闯。   除了车身线条外缺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臣,并且被那条“灵魂”所连接着省拉兜,这在之前的设计中是很少见的鬼鲤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稿醛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辅耿。这一点很有意思慈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邯寥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溯臼,避免了大家后续改装蔷量。   说完了外观叮记伤,下面我们再来聊聊平台繁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酥,例如POLO采用PQ24和25平台面,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矛,06-12款速腾采用的PQ35平台抢,他们之间都是独立的谋拜芹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剩,它的优点就是几个级别可以共享技术脓哀。   共享技术又有怎么样的优势栓堕?答案是显而易见的谅。低级别车型可以采用高级别车型的技术事腿,在产品竞争力上绝对要远胜对手倘髓量,并且还可以降低研发费用肆蚕玲,可以说这种暮剩块化生产模式在未来肯定是趋势寥瓮箔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势别,例如电子手刹翘合囊、更先进车载系统襄蹋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偷穿沸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妥。   所以盯舷宪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攻起康,就好像是四代和五代之间的质变一样施纲其,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撕柬。但是否真的是天衣无缝的设计懒剂剃,我们还需要用时间去考量睡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惫,但到目前为止摆吩督,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雷乘拘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犁猎京,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脚腿掣。   首先肥奠,大众的工程师对EA211发动机减重静点反,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柯响雹。另外肮视槽,EA211再次使用皮带传动蔚禄疵,相比于EA111链条传动艘,皮带可以降低噪音和重量撂黔腊。除了以上两点外确葡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尸税匈,在一定程度上可以减小阻力佳林放。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化返,EA211发动机参数比EA111有所提升奸扣雀,当然幅度并不会太大屎捂,因为整体的结构没有太大的变化炭淋奔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钙诬。   既然说到了车重讼沧抖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雀秋,这其中就包含有发动机的20kg岁当,而车身采用MQB平台后也随之减重胯蓉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雀瞎嘘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灵,从官方给出的参数上看奴腐科,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km期龄,这样的表现已经可以算是非常不错了斧。   说了这么多岁德凹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翘录,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膘辩?是不是像资料中介绍的这样完美贺?后面我会给你答案裁慌搞。" "   在国内藏淌俱,当一款车的价格到了百万元成哎矮,那基本上就可以称之为“豪车”了龚,但过百万的车也分很多种茂,比如X5忌费、Q7之类的SUV蛇,亦或者911为线、GTR的性能跑车稻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舜窘吾,除了我们经常能见到的宝马7系魔箍沤、奔驰S级偷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恕。    注介:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别田淋歉,但因为车款并不是统一的最高配渤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比户病。   新S级受青睐赂、XJL独具英伦风汕汹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裸桶吃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茸。其实四虐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迪灰狭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逞靠,即便不算是遥遥领先遁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柒旦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呈胎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛绒鼓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铆芒括,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挠贰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扫,在其内饰的做工筛派、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垦居,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埠凭京:在自主品牌SUV阵营里面小谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳京,景逸X5的推出经过全新变脸饯何邓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撤摆济,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焙计,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昂埠。 外观视冻频:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垛涟。该车共有5款车型彩,售价区间为7.99-10.59万元吵读密。相比前辈景逸SUV哺鞠,景逸X5的外观设计得更为时尚耍碱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氦联懂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盟、俊雅红矛臀、珍珠白裂郊氏、琉璃金蛊、陨石黑缺、钛金灰帛淳朗、马拉喀斯棕等7种车身颜色篮届嘉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骆喇阂。   熏黑设计前大灯突出其运动感隶顽氏,与黑色进气边框的搭配也很协调菩栏,比起三角样式更显年轻舷。大灯内部采用透镜装置尘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全请。雾灯外包围设计突起播芦膊,很好的与大灯以及中网形成一体柯蚀。   同比瑞虎浓紊懊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显童,此外205mm的离地间隙嫌,景逸X5的优势还是相当明显的锰龚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弹壬,同时为乘客上下车提供方便蒂违虫。搭配车顶上的旅行架封,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舶庆抚,主要体现在细节之处的不同痘令涩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舰导,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秘桅。   景逸X5后窗配备雨刮恳估单,在恶劣的天气还是挺有用的妒溺。此外全系标配倒车雷达凸创,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脾皖。银色后下档与前下档相互呼应疯耗瓣,整体感更为强嗽涪叹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素石,夜间行车的识别度非常高箩。" "  前言融磊署: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤狻,如今的战火更是愈演愈烈咆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佳闺搪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砷呻誓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决房翰,看看在价格相近的车型之间功截劲,两车在配置上的差别究竟如何吧午烁透。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说许,作为一款全新换代车型层,它的上市也就意味着日系中级车的“三降嫠ぃ客”全面完成了更新换代娇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伍纪瓦,只能算是一次小改款车型渭罢拇,除了在配置方面进行了升级之外千慰筷,外观造型犬熟旅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肥表。   在此次对比中地呸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较低井陕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兽,均在21万以内挺拳。同时又都属于各自双方较低配的车型虑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谢画贾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸府。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹申姬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泼妥怠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恐同幕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞪篮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粳础,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凳烽篇,现在还不是揭晓的时候诽炕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位十宛顺:mm) 4865 4930 宽(单位霓怜廷:mm) 1820 1845 高(单位玖玖:mm) 1475 1470 轴距(单位配伎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掏繁新,因此其在外观方面没有发生明显变化亮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粳鹿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馁挟庐。前大灯组配备了LED日间行车灯罕定,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倡锯。另外莫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现譬汹,贯穿全车的腰线非常突出挫,车尾则变得更平酬旗。而与新帕萨特有所不同的是境踌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俱,而非在行李箱盖上诚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性褥肝贬,但是国产版车型与美版车型相比起来看侣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浆疗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系情喊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点级淬。另外戒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绥藕饭,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔽韦鸥,深度虽浅但是更加富有设计感扭竣。   同样棉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盲怜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翔巾卑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐童疗,并且颜色也不显得突兀怀撕檬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲸匪龄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同八烫。内饰配色非常清爽讥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旦,用以进一步提升触感毕闻。   动力系统方面狠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寿矢、1.8TSI侥、2.0TSI健、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合男杀驴,在保证动力输出足够的同时也相对省油枚绕鲁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伶蹬、2.4L和3.0L自然吸气发动机晃帆,在动力输出方面的提升并不太明显胸凶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殴铺袭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伍甘阮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灸螺零,同时都采用了电动助力与电子驻车荤筏。轮胎规格方面撅,2013款迈腾采用的是215/55 R16浮盗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媳苯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注令。事实上储距碍,自由光有足够的话题供大家热议健,例如特立独行的外观瑰冯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祷扮希,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资微坪。日前摔袱逢,我们得到消息迸,自由光将在12月底正式上市销售虚潮啼,所以当这次在广州车展见到它的时候凡,感觉它跟我们更近了辛臀剩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溺结隶,它似人非人恐,行动极为敏捷赔,也惹出不少祸端萎,人们曾经持续对它进行追踪苦,但一直未果煤叛习,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毕:敏捷搔视、神秘袖轻可。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字话傅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绩。   很长一段时间里氨朔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面取,并火热至今办齐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秒,起到补充细分市场的角色爱澈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失第,成了途观的小伙伴喀录。   野帝的定位低于途观覆,车身尺寸小于途观掣茹,同配置级别的车型价格也在途观之下电无,很明显缔盎斜,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢豪帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碗。   ●外观芯洪吵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸携,舍弃了老款极为个性的风格糖,确实更符合大众审美沧,不过平心而论它依旧相当个性纹笛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起船乱,它显然不属于年轻时尚那类的厦,车身线条硬朗徊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捷罐,喜欢的真是特喜欢坎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了访蛊。   ●内饰磺:沉稳圣卸、无趣筹伶、无惊喜   坐在野帝车内澳蔚纤,从气味到设计都令人非常熟悉萄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格常,在操作方面圃,由于没有太过复杂的配置桂,所以操作上手难度很低矮贬。" "  在如今的国内汽车市场中婚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壁皖,紧凑级SUV是近两年的热门车型刨聘暇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茄毋,宝马X1在国产后弘盟,其售价区间为25.90-49.90万侵届,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茅拆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孩抹,看看他们的表现如何瘫。   外观篇   由上表可以看出辱渭绘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势故,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势檀谷,外观看起来会更加饱满一些罕。   对于宝马X1和奥迪Q3净弄抱,都定位于紧凑级SUV突,又有相仿的定价区间霞猫媒,无疑让这两款车成为了PK车型庆囊,经过仔细挑亚葱啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雾摹轰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琴,整个前脸攻击性十足贾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囤忍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯殴拈,并且配有自动清洗功能蛋缅泡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯砂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慨尝锻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贰陈,所以整个车身看起来十分修长坤督私,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乾冈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甸博,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泌惹冗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埃,看起来略显敦实拱架口。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桃县。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型费潞达,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楞洽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻活顽师、动感和实用等特点截,所以在中国有着不少的“粉丝”动杆乃。如今幢,第三代飞度已经在日本上市姆,而不久也会顺理成章地引入国产脑难,全新车型是否能够保持老款车型的优点菲定陵,并且更上层楼呢匈拆画?今天冠钦庐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘赂部恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案破琉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烹窟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夯凛。当然擞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口到侵,左右两侧都是封死的兽牢吉,目的是让新飞度更加的有型桅祈素。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型井瘟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涕桃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型日,日本人称其为“1BOX”苛,发动机舱十分短忻堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忻究:机械占用空间最小化话当,乘客空间最大化)嚷晤,车身长度更多为乘客所使用痪漂。但与上代车型不同的是徘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呢串屉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梆爆烷。   在车尾的设计中醇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辅,此外戏晶,尾灯向上伸展泛芯壕,经后风挡两侧直到车顶并阜台,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扫疵。在1.3L和1.5L车型方面瓜愁纱,车顶处有一个小鸭尾造型阜刨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞘钞绿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少还端。   新飞度好看吗崔乔?也许这并不是一个好问题癸渭岔,因为审美本来就没有统一的答案澈咖。不过可以看到的是岗坝急,新飞度的外观更阳刚斧,更加运动化队,也更自信了轮,同时在内饰方面也走向了成熟风慑。做个比喻吧筛绍嚏,第一代飞度好像是一位高中学生妹彼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倒伸寞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恼,慢慢褪去了学生时代的青涩理冷,变得精力充沛课萎磁、充满自信户崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好连谅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”既伺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晨酶浇,它看起来依旧如此的适合年轻人悄猫。没错祁娜,搭载着一车的新技术之后枯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骇巨漠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埃。于是当新车到来的时候薯,你一定和我一样对它充满了兴趣袖酗疚。这是最年轻的凯迪拉克恼毁碌、最小的凯迪拉克线,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匪梧些? ● 外观造型北:钻石切割风格依旧叉阂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缸茶誊、2013德国红点设计大奖釜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歉芬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺窟砷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儡矩皑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浑坍拇,只是这回吠慷坞,ATS是完全原创的作品环令。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm受,轴距仅有2775mm祟垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦黔,而国内我们则把它当成中型车搅虚,和宝马3系标准轴距版稍敦赶、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫蔬瑟,并比它们都要更小一些共唉唾。   前脸的造型相当干练煞绞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贩困,而是被很好的控制在一个合理大小上忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啥多杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菠谰拭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头送呢建。出于空气动力学考虑轨舵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腿逢巴,当车速高于60km/h时哦仆,前进气格栅会自动关闭慰际,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒,并带有远近光灯智能切换功能蒜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计入孪疯,快速亮起拼水,缓速熄灭的设定很显档次达品。再往下看理,闪电式日间行车灯羚、大灯清洗沉韶魂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀可氖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丸丧该,亦或是造型需求共鸵丘,感性的来说透趴,可以视其为向着传统美系性能车致敬倾腊。身处车内铣猾扮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靶卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肪碴。   ATS是一款后驱车镰隶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗓携粳:50故膘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款净妮,贯穿车体的俯冲式腰线盘菇、短前悬敲敬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袍繁广。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骗饯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮坦领。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灵颗亩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垄。而在规格方面歌赫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骗,前胎尺寸为225/40 R18面极,后胎尺寸则为255/35 R18鹅囱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趁迟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绩癸就,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灸千,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色检舌芬,至于设计师是否真有此意了侯色,倒还真无从揣测可葱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宏,实际上顾纷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撇袱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投韭忌,由此带来了不错的视觉冲击感落纤氖,给后车以足够的心理压力没唾,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘氮碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懊瘸,至于3.6L V6车型何时会引进辑嗓,官方暂时还没有表态毕靛是,而是否会有V系列性能车型的推出归,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稍炔廖,虽然它是一款两厢车潘鼻,但当时也没阻止消费者对它的热爱履,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宽铜,两厢车朗行也就顺势推出县,可上海大众并不为此满意罐纪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鳞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额武辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尘味痛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痉叹痞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒋铆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诡凡菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎噶伴,这款引擎具有全铝轻量化的设计和甸,对于减重以及散热都有进一步提升乃顷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统病。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纽奠,参数上的差别却没有这些技术来的明显绷斗词。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱解略,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹭绥,高尔夫在这里就比较有优势了卑,采用了四连杆独立悬架媒瞪彪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黎绢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戌畅唯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的特棵关,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扦害,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迪诗么,看看它的实力到底如何鹿赂。 定位及对手分析弘:瑞虎5定位高于瑞虎霸传副,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哗讳篮,定位要高于瑞虎车型痛霸,预售价在10~15万元左右童亭恫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜕。定位的提升剁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上串弦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酶深。 【左上辜盯:瑞虎5;右上硅:哈弗H6;左下络需:全球鹰GX7;右下蕊酗棱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瀑,目前市面上的哈弗H6翰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芹狈稀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠船了,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛔豢弧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煽喘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枷畦案。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何示刹疲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芍扫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圣。 三款车型具体型号及价格参见下表科椽佬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娃擒列,GLI是其中相对惹眼的一个劣,蜂窝状中网设计和GLI标识熊钩群,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来响嵌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壕轻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的临。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碧碱胁,另外两款车型都采用卤素光源揭覆侯。 车尾部三车间的区别更芯破剖恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玖庆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理响莆射。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菜线柿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒜,侧重舒适性和耐用性嚼话。   内饰方面酒慈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恍弯嗣。三款车无论是在方向盘笺施究、排挡杆底座还是座椅上拍镜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀借酵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闭酵捶:" "  奔驰S级在国内上市的时候燃,奔驰就打出了“汽车发明者习斗隧,再次发明汽车”袭莆,对于前半句卑花币,你应该可以了解使,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坟。但是后半句是不是有些困惑呢抹课?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话董慑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揉吕,全球订单销量迅速上升壬,国内订车也需要很长时间酷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷风横痞?除了进行试驾体验之外盯较,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铆东,相信看完这篇文章之后详荷诉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓮藏。   之前泉绥彪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细面,如果你感兴趣可以点击图片阅读娟肋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镜,属于入门级别车型腺庆兴,排量为3.0T俄拖,售价区间为搬贰:124.8-141.8万元之间盟骆,只有两款车型可选幸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涪跋,售价区间为179.1-204.8万元梗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了射晦祈。   对于汽车厂家而言馆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”票递怂,无论是从设计娘咯弟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现省。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琉媳,并不是要面面俱到的去介绍美,如果这样的话瓤瓣,几大篇也不会介绍全奋坏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比横架昂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鞋。   对于外观臣被,依旧是那句话鳞靶:仁者见仁拱,智者见智绍习耗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泛蕊盘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橡损、冷峻的态度汹盎。如果非要比拼的话郡问,那么最能体现科技的还是大灯的设计蚊朝。如果没有奔驰的奋起直追罢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玛芹,但现在我想应该不会了躲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贬长。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忙横瘟,所以从侧面看起来就更明显了性脑,奔驰依旧是将优雅做到极致阑叮,而奥迪A8L的车身线条并不明显推方牧,前后比例也是十分协调别,整体表现的是一种中性美射,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说清很,最能体现出美好一面的就是细节的处理巷。比如钉普坛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郎抨,只有在R挡的时候才会开启藕参,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果融。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惜五,当然这也没有异议臂千,但是和奔驰S级对比之后首,就能体现细节上的不足了据,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去难歪捶。   本文导航嫂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椭爽共、G套毙、QX既、FX墙、EX继蛋乌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眯暖蝗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瀑汾掳,趁着2013年的尾巴半负涣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些媒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廊柿,提高车型动力缚尼,一方面也使车身稳定性得以提高膛琶妒。2850mm的轴距虽然没有变化粱举,但是空间分配上挡扦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窜吵。   前脸整体看上去十分圆润饱满裳焦肝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点床享誓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琉,L型大灯像两双飞翔的翅膀涧狙请,随着车子的启动宋,展翅上扬期抄。不过这款车的前脸上竞誊搞,我们并没有发现雾灯的身影酪喊。   与前脸一样廷宏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞎省,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粒缴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来方互参,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翠贡,博得了不少的关注比些。大家这么关注它肯定是有理由的跑,名图定位于索纳塔8代之下懈唯矩、朗动之上空,依靠丰富的配置完晚吨、合理的空间和稳重的外观内饰化,实实在在地填补了中间的空缺贩噶。据了解托检,名图上市后将会有8个车型陌棘堪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型限拷痕?曝光北京现代名图详细配置)登璃蛋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型协炊帅,1.8L自动DLX含,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骇纠啤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙定窖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卿笺,启辰R50X为8.28万捌扯判,MG3 Xross的售价为8.47万元篱。按照车型划分来说菱蒙嘲,启辰R50X属于紧凑型跨界车锤光,MG3 Xross属于小型跨界车堆嗽构。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀。但在外观方面鹊程,MG3 Xross比启辰更都市欠掸翅、更适合年轻消费者事梧。   启辰R50X   外观方面铝恒剿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欢誊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扯阿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm部管笔。由于增加外观套件辽刊炉,尺寸自然会比R50有所增加膊图潜,不过也仅限于外观上父,轴距依旧为R50的2600mm黄竿,同级车型中算是比较出色的数据粱渺馅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玻全,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蟹恕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厩酣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚕乐讼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素构忱。   侧面变化不大颠恭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脓慕。典型的跨界车必备配置行李架乃妻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陆,有了它的陪伴绞咳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想略想块。看似设计复杂的尾灯绷珊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁食爱记,也正是它的出现酞馆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荡当。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻室呵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凌蠕棵,虽然MG3 Xross的售价更高颅薯托,但在配置上却没有太大优势劣。启辰R50X中装备的倒车雷达巷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现到汗翟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夕玫,同时对关注度和销量也有较大的影响孤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一某殿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸵废,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栏。另外沏讽,天窗也是大家乐意看到的配置鼎睦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奠响。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一繁涂。三点式倒车雷达茬备,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昧碗褥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粪防,也让尾部的整体感表现更佳示谩。   本文导航艾徐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赣?”每个人都会在心里问这个问题晦绣坊。它是个新来的家伙囱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲍轨寒。“这不就是3系的Coupe版本吗坎?”有人一语中的输。故事讲到这里似乎就可以结束了逢盖姥,但事情真的这么简单吗剑?当然不偶钾立。在真正去驾驶一辆宝马之前署坊,我们无法给它下定论察丰敖。于是问题变成了红:“4系是一辆什么样的车柬?”   几个小时前(11月12日晚)辟厕圃,4系刚刚在国内上市譬,售价59.6-73万元继扑刹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人届枯痪,但不管你是不是4系的潜在买家驼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钾。因此毖,我们为什么不暂且抛开一切杂念券笆堆,而单单去欣赏这辆车呢勿叹?   ●外观低:若要欣赏秸晶非,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湿,中国官方名称435i 豪华设计套装豪尖卸。仅从外观来看刷谴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痛。原因很简单磐景,它的确太像3系了思。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位交题淡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杰惰椒,4系如此像3系(F30)矛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钒歉。大家难免会因此而看轻它存,说它只不过是从3系分出来的车型罢了四。再瞧瞧6系挥僻,虽然与5系和7系的关系不一般斑,但它显然幸运得多痴烷讳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地福吝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酗,即便这辆车没有装备M套件萄渐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寡词册。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丰胆顺,从这个角度看荒富,再也没有人会说这是一台3系了扁锈眯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澎,易成为人们眼球的聚焦点限,有些喧宾夺主的意思旱卜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恭都。不过轮胎的配备让人不免有些失望谭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抹几,对于435i这种动力配置来说特,225mm的轮胎确实有些太窄了善庙冷。   从车头到车尾刊,你的心情会越来越好伟缺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毛。细看尾灯造型俺隙目,它更扁更犀利井暴朴,与3系有了细微的差别领甲,配合流畅的线条蜡羞,再没有旁枝末节星肠,给人赏心悦目的视觉享受考。   ●内饰锚:领导裙咕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锭按? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓜泛藤:“以不变应万变”桐腻亢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扣凛。为什么这么说钙椭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散善,如果真的会有人选择这款设计套装敲伞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虹潜效。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睦纷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莎蕉敝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椒俄巴,不如回过头来看看那些被你所遗忘度世,或从未关注过的豪华品牌掣。在它们身上痊,有你难以发现的豪华品质委经,也有能够让你折服的豪华配置粪画济,总之突簿,在选车的过程中乖车,尽量不要做的太绝茄,因为买车不是跟着别人的感觉走岭,选到自己合适的才最重要此勃枚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毁烈,又考验耐性的工作脱席。往往在某一个时段有一丝懈蹈湎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跺。网上车市最新推出的《抉择》栏目卞甲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题李,做出全面的分析与指导麓核,以同级同价搞硷胸、同价不同级等角度出发为假拈,全方位给您最全面的购车支持掀。   X是一个颇具神秘感的字母匿,我们经衬矗可以在电影中看到这个字母的出现承,往往能与这个字母挂钩的人物鸡巴惠,若不是什么超级英雄兑吨蓝,就一定是罪大恶极的反面人物健。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腿罗。由于种种原因丧穿香,这些汽车界的X-man无法全部到橙哦巍,而今天出场的这三位脯炭嘉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绿拘惩。   两款日系一款美系溺猎腐,这样的搭配或许有些欺负人酸锭梗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掣被。作为ABB之外的豪华品牌淬寇奶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酞,都在顶着巨大的压力在中国生存者默。当然窝,它们之间的生存状态可能有些并不相同赴北,这与进入中国市场的时间岸划哎、推广力度位髓、价格等多方面因素都有这直接原因承。SRX罢、RDX和RX填媒,既是同时拥有X标签的SUV车型控啊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敌,这样的巧合其实并不常见告,但名字的相近却并不能代表实力和销量诺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质比,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹精氮凡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代告签波,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坡外。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豢捅潍,将其取代的是刚中有柔挡忙继,粗犷与细腻的结合体腹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱农。   本文导航涎氰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擒摹,很多汽车厂商都为国人做出改变轨,纷纷推出加长版轿车捎险,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潍滦干。新车在天籁的基础上加长了135mm漂,但它真的只有加长这么简单吗草次犁?显然不是反厕桃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魂纺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贰矫,新车定位要高于普通天籁挝乳、迈腾雅阁等车型敢伦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薯莫,与之前换汤不换药的公爵版相比论,全新车型有着非常大的改变弯超现,它注重车内空间算,更注重后排的豪华感受幂层。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禄,主要竞争对手为丰田皇冠簿楼帮、马自达929等车型齿嘿钙。公爵自1960年以来共推出过10代车型藩。之后公爵被日产FUGA所取代葛拘坚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沦橡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玫骇谐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涉惯愤,新公爵版的车身长度完全领先于对手庞嗡,并且在轴距方面祟穷贺,全新公爵版也击败了其他金正对手时。在车身尺寸方面古松,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疤该,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹤。   新车的前保险杠经过了重新设计违蜡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫂容擒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龚胎霞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苔无筒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车警屠返。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搅哭抱。但全新外观并没有显得笨拙借,相反侧面线条看上去更显硬朗亭,同时还提升了豪华感檬。17寸轮毂采用了全新造型删,做工和视觉效果都要优于普通版天籁欣乓挛。   同时新车的尾部也经过重新设计慰摊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堵板,让人心里觉得踏实垄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中航誊,这也是日系豪华车惯用的设计手法己。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摹鲤试。   本文导航让:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棱良。不久前碗勿荚,哈弗H6推出升级版分,现代ix35也完成了小改款拓,今天我们就将这两台车拿出来比一比累,看看在汽车领域内架,中韩的差距是像国足那样不争气瓷港,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比曹凹顽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杭沃,而且发动机的选择也更多匪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舱膛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翁。售价方面两车差别较大窟啦,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲁棺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右地帽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠几己。   外观滦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大马炬,比较明显的是在车头懂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拭,另外在车头下部进气格栅兢歼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绞鲤戎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酥,不过因为仅有三款1.5T车型脓诲,因此他并不是今天的主角瘁荚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型构樊:第八代索纳塔)诫交膝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眠:全新胜达)继,两者在ix35身上很好的结合在了一起撇极,看起来既有轿车的美感竟娶,又不失SUV硬朗的气质泌。 外观配置对比祈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓶,优惠后的成交价在15.84万元左右徽溅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莽,因此我们拿出这两台车作对比袍锻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富飘辅,除了天窗累伯勒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能让,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肋店谁。   车身颜色茎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杯忱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多固,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘫,多了一个闪铜颜色的选择盖。哈弗H6颜色也足够丰富邵白,平日最常见的白伐、黑刮琉、灰嚎荤、银都具备秽摆论,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庙剐,基本足够满足消费者对颜色的需求膜录掸。   外观小结隧:   外观方面我认为两辆车都很耐看邯泰尺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梆凤,因此更显时尚申疏、硬朗潘。哈弗H6外观也很不错蒲,可以给人非常沉稳踏实的安全感丸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奠蹋委,外观就更不输给现代ix35了抛。更喜欢哪一款见仁见智孟潮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疆狼。   >>>慎防购车陷阱狙韭冲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凶棠焊?当然是因为它空间够大律控纽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擎肛惦?或者说什么样的MPV算好怒秦?多大算大矾?今天钢,我就从一个汽车网站编辑的角度攫芳,跟大家分享一下我的标准和看法陋沮漓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徊。   在我看来孩桶,对于一款7座MPV来说请。大家应该首先关注它的乘坐空间放陡,特别是第三排乘客的乘坐空间辣。因为以我的经验功隋,7座车型中憨推疾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拨。要不就是顶腿晨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受税。所以在选车时萍椒,这一点大家要尤为注意簇素裤,否则第三排用不上目础疽,倒不如少花钱买辆5座车鸡蹭壳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镐闺霞。   第二个关注点是后备厢人耸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祁。很多7座车型在展开第三排座椅时屋磁,后备厢连放个包都费劲了杰拈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚕,有可能一点行李都没有吗处?所以这一点守夹,大家在选车的时候也要注意水套骄。   第三点是便利性厩虹,这个除了日常的储物空间外普扯蔽,还包括第二排上下车的便利性簇饯开、进入第三排的方便程度等谴。对于7座MPV车主来说涤辆纬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摔。一般来说前排往往是孩子爸妈郎瘁,而后两排则是父母和孩子抠,可以说是老的老锣拣健、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔬。   开头长了点茹,主要是跟大家分享一些经验岛,下面我们进入夏朗评测纷,看看它的表现如何钢孰魂。按照刚才说的姬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糕氓巳。至于外观岛、内饰檬驶缮、动力等居婪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蒂攻,我们稍后再谈黔钉讽。   ●乘坐空间揩潦蒙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逛奖,一辆7座MPV呕吵,前两排的空间肯定是没问题的鲍波赫。比如我身高175cm村稼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恒垃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm善吉,靠背的角度也可以调整30°左右鞘瘫。前者很重要挂霓,可滑动的范围越大荚,和第三排相互迁就的能力也就越强素。   从上面的体验来看发,至少从腿部空间方面来讲纺悸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雌爆潍,而且进入第三排也并不是很困难白恍巷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纯喉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丹,几乎领先于所有的同级别对手柒骆,所以相应的莆慨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的础哆。另外有一点大家很容易忽视的是写啃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扫敝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任财哇,而较窄的第三排(受后轮蒂、后悬架影响)则只乘坐两人卷。   与夏朗相比纯惋妹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式救典刷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扇乳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人法臂,满载时第三排的舒适性可以想象徒督富,一定好不到哪去卉集。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荤亲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泌,而且五个座椅都是三点式安全带港蹄胯,都配有头枕泄斤,这也是其他车型都不能比拟的一点片。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羡浑强,比如长辈腿脚不方便进第三排牟耐膊,那你大可以将儿童座椅装到第三排介散,这个很多对手真没有秆酣犁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立概,到2013年11月新车上市慑口摔,短短4年里氯薯,观致汽车为世界带来了太多惊喜恭喘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咸。新车迟迟不上市遣淖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口田拭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开污缅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拟膜。是骡子是马碳疮,终究得拉出来溜溜辱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品外妙炽,到底有没有想象中的那么优秀先?趁着这次的试驾活动昧,必须让各位清楚的了解真相膊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攀鸵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢家洞舵?这是个很敏感的话题顽届挛,却在任何一个场合都不得不提蔫氖泵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茶鳖垫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓄,而非决策权渗透喜谎,这个是一个需要十分明确的概念许。   综合来说粉,您只需要知道纲庙:它是一家合资公司赤,也是一个中国品牌领稗惹,但是它的发展不受制于任何人零, 并拥有独立的沫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玻纠,制造的也是全新的卷、面向国际化市场的高品质原创产品橡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中信,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜕态速、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物料,前者曾是大众集团高管吻错旦,后两者则是举世闻名的顶级设计师澜。所以在观致3的外观造型上翰糯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壳酸假。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下精滩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巢讹,车身尺寸祈、腰线的丰富程度等墟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梁。如果一定要说有什么特点的话湾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兴纤。   不过使,若是细细揣摩这款新车铰斜豌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毁交旦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臼妙妙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徊。而由法雷奥代工的前大灯譬错纱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熄枢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霞,如果您愿意再多支付一些费用伙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藐、大灯自适应开启及清洗等配置筷程熊。   除了前大灯内的LED转向灯之外碳颅哗,后视镜上同样布置了LED转向灯屋,只是LED二极管贴片的间距有些过大扩融穆,点亮之后似乎缺少那么点感觉逆辽,而厂家的工程师也很认同我们的看法桥僻梁,表示会很快对这种设计进行改进祁陶。而后视镜的特点是宽度很大疏,可视面积优秀卢灯镶,并带有电加热功能妈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帽糖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敬浮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸿排扇,无论是大灯钉环寥、尾灯组布局食具栏,还是倒车雷达的探头布置等等师。而很多时候须,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的会,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圭唾,设计师的固执被得到了采纳扯跋揣。   有一个很好的例子来阐述这种情况垫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钎谈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晦簇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沽。用厂家工作人员的话来说录,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毛胖,必须成双丛胖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妇:LED光源+导光条涛里、双倒车灯文好策、双后雾灯绣纪光,灯组的供应商仍为法雷奥础厢。   尾灯组本身的效果相当漂亮垦妮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罕轰,但不得不承认的是记鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少话次缝。双边双出式排气管诗吮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到离,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讽杀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卸痕芭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翟。轮胎方面观致3也是十分的给力惯派宦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椽揩谜,因此马牌就成为了唯一的选择刀谷疆,对于消费者而言自然是件好事枪多童。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辅佬握,这款产品显然更注重驾驶舒适性惩,但规格上似乎不那么亲民粒拈蜗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中队闺焚,虽然市面上可选择的车型非常多混琶,但是想要在其中选择出一款空间够大姥,配置也不能太差的车型蚕小,着实有一番困难蛇炭。近期我正在为选车而烦恼蕊,裸车预算在10万元上下筒坊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扛曹反,所以对空间的需求比较大喂户,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上块,今天湾梆,我们就在这两者之间场喊,来一场空间的较量乱察步。   飞度共有5款车型徐几接,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娶宪撮,骊威共有8款车型镁场,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荒毙。此次对比文章中贬划铃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比软竭烁,两者指导价分别为10.42万和10.58万培膛苛,并且在上海都有一定幅度的优惠等彻毁,实际售价两车差异不大土蹦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赊肃脯:飞度时尚运动芜,骊威中规中矩赣颠。   在外观造型上痞,飞度外观饱满竟徒棚,硕大的前大灯贾为、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狗动,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铜迹,不过现款的外形并不显落伍脓。骊威的前脸进行了重新设计苔断,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达推,不过整体造型依然中规中矩灵邵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肚,飞度长宽高三维尺寸分别为摔:3900×1695×1525mm伟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm发,轴距为2600mm嘿,从数据上看卸,骊威具有绝对的优势墒暗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判醇,请继续看下文善构。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枯榷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎接,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赌摊。另外疵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异色,飞度为前后盘式套锹潭,而骊威为前盘后鼓姑腔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谷硷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陕惧,对提高倒车的安全性也会有所帮助效杀吵。相比之下跨,同价位的飞度没有此配置酞晚毯,有些遗憾痘吝。两车都配备有倚嗦梗控钥匙式,飞度将铱咕兀控按钮集成在两把钥匙上蹄,而骊威的疑绽鸥牵控器与钥匙相互独立部倍绅,而且仅提供一个宜蛹ǎ控器朵恢,不过两车都装备发动机电子防盗系统戮。" "  现在出现了一个有意思的局面祈慧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狸,而且还有像大众汽车那样袱俺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滇潞其,在大众汽车之后胸媒圈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犬怒矩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姥财,同样起了一个人尽皆知的响亮名号付蜡菲。下面我们就来一起看一看这款车炬炽侵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靠褂?不得不说彪,从外观上来讲飞娘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贰室,购买它的人们扭苯,更多是在预算有限的情况下追求实用性庐,谈不上什么审美喜好仑许梧。而全新爱丽舍的外观设计衫署,明显向前跨越了一大步收。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挺点。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顺镣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卑仑那,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虑。这很符合中国老百姓的用车需求吭谈少。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腑匠,注重舒适性疲杰蜗,但行车噪音比较大陵榔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溪舒呻,除此之外伞,车外再没有开启的地方痞茸扯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扰犯如。除此之外狡魔棋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烤冯,属于全新爱丽舍的卖点所在居亲。   本文导航目传:" "  一直以来弄搔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伸绩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉割欧贪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用端忍忱,但始终让人觉得有些激情不足胸诵剂,与犀利的外观不太相符理锤臣。日前社,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庙邵,传动升级为6前速自动变速箱奴捷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祁膊,提升了该车型的整体素质莽此筹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扦,在外观内饰方面变化并不是特别大悸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擞拼怖,新款MG5 1.5T也不例外坟坡。如果说红线彰显了运动气质宝诡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岸甫仆。   新款车的侧面造型与之前没有变化竭啃昂,作为强调运动的1.5T车型婪壁衰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果览晃。车尾的变化也不多鲜粱,远观基本上发现不了变化所在刀。   本文导航拎茂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手羞,而在中国市彻陨ぁ,两者的竞争更是激烈桨粱,A4L一直在销量上处于领先地位涟刃,但宝马必然不会轻易言败肠亭,所以我们看到了宝马316i的上市徊,其价格下探到30万以内嘎蛙袒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的克蠢,豪华品牌酞汹岁、售价30万内县接可、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暖么,还有手动与自动可鸦恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据介,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的内垃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苇漠闭,并且我们看到官方定价方面骄奴,316i进取型甚至还要便宜8000元罗戎,不管你是不是“壕”耸混济,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观册:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吴茎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牌,在大部分城市权酮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影济,所以过多的点评话语我就不多说了钮颗,谁更好看都是自在人心的事垄心投。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心双,但是小编还是要尽到自己的职责挖渤,必要的展示必须得有未诫,下面就看看两车的车头正面大图对比来廉纲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯软肺霞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晚膘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拜纷套,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椭入娄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汕露,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm草敢婆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聪虑狼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彼川宽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呸构量。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计失,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)居罕讣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了融熊功,不过这都是个人审美的问题了笑己壤,整体两车的外观设计还是在一个水准上胁丹。   轮毂上锋建,两款车作为车系入门版车型频袭,都使用了16寸轮毂踏,尺寸相比各自中高配车型是小了些镣措范,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肺聊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒜府窘,并且在胎面宽度上比316i更优脐氮劣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毕姑诬,用一款中级车以较高的姿态切入市扯健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳖,按部就班的推出了中级车GA5酣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旁捅半,而随着国内SUV市场的井喷碾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声飞鹅。   好的产品才能抓住消费者趣稀巩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慰入。在今天试驾的这款GS5身上刑豪粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脐涟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廉拉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屋肆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念促,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锚,看上去却十分洋气苛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夕垢、1854播、1680毫米倒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钒鹊墓,这也是国人喜闻乐见的澳枚祁。   车头的设计略显凶悍官鞠桐,设计师称设计思路来源于雪豹奇戊男。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计男绞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腺旦。前大灯采用了透镜式的设计壁洞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的来棺迹,这个考虑绝对够实在麻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陌郴哄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呛构较,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诵池屠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喂粳罕。   在轮胎方面光立爱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的断,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曙。轮毂的造型十分普通狮纠教,只能说看上去很顺眼比较实用吧拇徽疾。   尾部有一个明显的掀背设计败你,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睦馁。尾灯采用了主流的LDE设计时般惯,搭配大尺寸的高位刹车灯牢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怂,辨识度也更高蓄何取。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倍浦乒?是豪华奢侈的奔驰S级绢唇,还是“上天入地”的路虎揽胜吐亨,亦或是驰骋四海的保时捷911呻?对这一价位的车型来说乾,什么才是决定性的购买因素嚼冕?是配置还是性能哦?车型对这一价位来说到底有多重要饰吃捂?要回答这些问题当然还需要专业的解答率激。今天亮沛兢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恰刻峰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忱醚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氯室。非土豪们藐,退散~   由于有200万元这个限制扮泻敦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平库,但市场有20万左右的加价保肝,且并无现车撬为箩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吾幕讳,这款车终于摆脱加价牟焚坏,进入平价销售阶段关翻,当然能否买到现车就看各位的运气了辛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侯入墒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的完,但跑车的身份无疑是最拉风的屋澎科。   尺寸上实在没什么可比性惫狗扳,加长S级无疑是其中最占长度优势的痉宏婚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磐,跟标轴S级还真有一拼矫,巨大的高度也傲视群雄蔫厕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势檄缴扑。最后我想说的是磕吃獭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擂呵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淋百。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剖碳匣,公平起见还得排除车重因素秋形。别看S级一副身宽体胖的感觉炯伶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下士让歇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者松临陇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心池,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汇臣,别吓坏了后座的VIP怯篮开。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人救,但也确实相当可观了崩郸鼓,不过由于这款引擎还是有一定年头的比炯,其276kW的最大功率是三款车里最低的炬辉痪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臀田。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方来。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洞桓。不过写到这儿我很想问一句氢窃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史社,就能成就今天的丰功伟业滇,是这样吗宏?就算这不是一个伪命题伍羡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件幻糜宪。那么探貉暴,历史能代表什么杜恍春?之前涣免绍,我肤浅地认为塑径诽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边力,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的性狠。 ●何为中国专属快矛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彭:S400L两款入、S400L混合动力一款剖、S500L一款呸。相比世界范围内的S级等檀,这些车型有三大特点谜互:全部为长轴距版克苛洪、全部为汽油车隧、S400L两款车型为中国专属殿腊关。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浑慑斜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粉韶雷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疗栓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抹净拜。因此泊爆甫,中国专属的S400L与它们相比篱告,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岛暇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倒蒜。我们已领略过S500L的魅力经晴八,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侩。   ●外型绒:更长接酶赡、更宽污困、更高叉悼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箔辩,尺寸上仆抱,它比上一代车型更大匣崇嗅,轴距则保持不变挨咆奖。从数据上看馆玩欠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯小,但落实到实际的视觉效果湘扮,我想没有人觉察出几十毫米的区别薯疯酮。相反青,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涕停捐、霸气很多禄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茶守婪,根据车辆配置的不同毛缎,全车使用的LED数量有所不同禄话。我们不知道具体车型的LED数量藏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膳,它足够惊人馁日。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帛豆插、中国市撑卟辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酶。对于中国人来说款,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发港,中国人将有更多合适的车型可以选择汇俱吮。同时掣嘿唱,市场竞争日趋激烈模县,汽车售价降低堑、经销商服务更好脾。   作为目前全系的入门级车型巾浚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势材颂赣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盼窜纲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朗凉趣。对于S级来说巾,无钥匙进入功能十分重要啤稗交,没有它鹿懊覆,许多车主会无法接受汰翅。   如许多人看到的一样蹿廊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子红。在奔驰车上秸篇,总有许多你也许永远也发现不了的配置哎,它们中许多都与安全相关肪。比如S级全系标配的自适应制动灯纬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度构,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虏姑搁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故季伙瞬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炉事,什么是MPV车型巴寺秃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俩陛喇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型式规,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型低。是MPV茧?是轿车携?还是旅行车篇?这看起来确实是个很有难度的课题禾非,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劫齿浇。   当然这次大家不用只听我的一面之词褂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论禽班筐,而且他们一个是马自达5车主鼓,另一个是沃尔沃V60的准车主烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驰。   首先登场的是胡正暘迹掀射,大家一定不陌生凰蔑全,他是我们汽车之家评测团队的成员形变,今年27岁寸,算是个文艺小青年钉,热爱生活塘澜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来失溶鲜,刚刚新婚不久桐,正是对未来充满希望与热情的时候可。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泼,如果家中添丁的话姆沸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氢。   杰德测试车刚刚来到编辑部藕,胡正暘就迫不及待的去体验了台颗搪,据他所说棋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扯柑片,属于一见钟情殊石搅。另外从外形线条以及车身尺寸来看钵蕾,杰德都和V60差不多蟹伤,是辆旅行版轿车的样子吮。   当然外形只是一方面擞将,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间案,特别是第三排座椅滦。实际体验了一下搞祭,将第二排座椅滑动到最前面的位置水狗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杉拦,头部也有四指空间九。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乳尼,之前的文章中我们也有过介绍苏硷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炬嫡。   更多精彩视频嘲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间单拔划,表现基本上与V60相当害挪炮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱访铜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诞博缺,在放倒第三排座椅的情况下秽,用同样的一些物品存放来对比际磊科,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些四娇挫,而如果使用上第三排座椅哀避拜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了令啃。   胡正暘对于杰德的看法绦垮:   首先杰德样子很好看策朗,够时尚够书,年轻人都会喜欢乱踩。另外疤典筷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宋瞳涣,但是内部空间利用率更高巍柑麓,实际空间体验也让人很满意钨嘛沥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琳,这点非常不错侍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祭材陇。   不过它有个问题促疽驾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怯,只适合短途出行赌勒呐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烧,如果需要经常外出长途旅行的话炉鸥狗,5座版车型更合适遣输衬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV监并,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氏挨。近期清,2014款雷克萨斯GX400推出市车痢,作为小改款车型圣抵签,此次推出的新车在外观方面做了改动吹邵田,同时在配置上也有一定程度的提升渡瞎错,动力则保持不变阂戒实,售价方面与老款车型保持一致臂堑稀,提升了新车的整体竞争能力悄阮芦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沟标涎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307认、308轮、408宪撮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赂虱,现在又来个301攫适,不要说是消费者萌认,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肆。这就是紧凑型车市辰肀偌省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域角痰。东风标致301矛头直指桑塔纳垄伎、捷达和昕锐钨,我闻到了火药味边。   11月19日上市福,预计售价9-11万吧秸劝,与雪铁龙爱丽舍同平台刮,只有1.6L一个排量聪,变速箱有5速手动和4速自动可选黄精。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸿哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望砂们龟,因此从很早开始便陆续放出各种消息位,以增加关注度存探料。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锹帘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幕劣,为全系顶配瞧。咱们从标致301的身世说起目,先把头绪给理清了梦晚贰。   ● 东风标致301是辆什么车俏?   听到301这个名字谩静,大家都能知道剑剖,这是标致的“3系列”眷森鹅,但307捍潦、308听过翠茧揣,301却是第一次听说莱。其实301的身份一点儿也不神秘先块,大家都记得富康吧绷捻并?富康是雪铁龙ZX痘蹲恳,后来在中国改款改名泌,叫爱丽舍拳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乘苹辉,这是它的第二代产品托救,而301赋唇虱,就是标致版本的全新爱丽舍管,它们全都是一家人矾嘘。   对于大陆市场来说幢嗜芭,标致301是张新面孔累挛袭,其实早在去年底它便已在土耳其上市炊窟,之后陆续在阿尔及利亚径多伟、俄罗斯等许多国家上市扑搓斗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腑狸,同时赔罕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煎衫。它将被销售至世界各地漠请,成为一款全球化的车型颓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庞拆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多降甸,标致301的外观乍看上去没有什么特点膜。你可以猜到这款车的定位了莽,30岁上下配没、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它次。   其实301长得有那么一点像508裁共钞,这是很正常的慰,毕竟出自一家门钢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耿。要让更多人接受监膊,太个性肯定是不行的互,所以这个设计思路挺好界,也应该挺对中国人的胃口筒视藕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匹虽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沟、捷达痕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啦毁梯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些曙传戎。不过它的备胎又回归了185mm讥妇挥,而且放,可能是出于成本控制等原因咎,备胎使用了不同品牌的轮胎独。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘟缴,总感觉哪里别扭寄,也许将来出个两厢版会更好看规逆杰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墒掠,而且中高配车型都有单弥,比对手厚道蔫龄屉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辟,温度适中疥梦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窘沪,他们不仅发明了西餐餐具涟:叉子平害,还孕育了诸多跑车品牌辆赏,比如冷:玛莎拉蒂叭士杭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杭竣动,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车性:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)级抚。   ●外观澈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舵瓣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彻好、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伴疼,它们都是标准的行政级豪华车番莆,有着一副不苟言笑的严肃表情棘洛簇,外观线条规整婪,那种气场让人敬畏祈蠢。   而玛莎拉蒂总裁则不然轨酗绊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别底读,但气质却截然相反庞烈钩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计函骄,标志性的大嘴咄咄逼人辫鄙蜕,意大利人对于设计确实有自己的卓见沁块糙。   如果将总裁与同级别对手放在一起岗匿,它无疑是最夸张拧绷剂、最具美感的钳。这的确也与细分定位有关系秦浇镣,奥迪A8播、宝马7系这些德系豪华车都以低调碎瞎、沉稳为不变的设计主线书瘦,更多的在表达权利来俏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霜辉。而意大利人则不然缺即八,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戳,即便是这样一款行政豪华轿车绷侵,依旧坚持了张扬的风格雄篱忱。   这是我第一次见到新总裁的实车寐笺此,它确实比老款要漂亮瞬揽巴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤差,而新款前脸带来的侵略性更具气质鼎窖某。   车尾相比车头略显内敛享凄,双边四出的排气管成为了最大亮点卷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贾感羞,聊及为何选择总裁时裳,他满脸诚意的跟我说涸寞:“好看!跟找女人一样潮槐脖,好看拎。”“呵呵郊擂,好吧祁迷屋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹃矫费,卡钳由Brembo提供胶,颜色理论上是可以进行选装的星腔诫。轮胎为倍耐力P ZERO系列滑糖,前轮尺寸为245/40 R20督,后轮尺寸为285/35 R20喜妻。   ●内饰宏:运动豪华是主格调   置身车内吧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刻恢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泉恋,显得有些过于保守了财,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拘。   方向盘直径略大姐,背面配有尺寸硕大的金属拨片勉疮腻,手感很棒沪。导航系统为Garmin街不效,7英寸液晶屏尺寸不算大篮眠蛾,中规中矩栓精。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撬,已经很少遇到长相令人深刻廊瘦,而且相当满意的车了蟹啥狗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洽,价格低猛坦蹿,与同级别车型竞争性价比十分突出宫雀氰。但在长相一直不怎么给力美。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线槽疚漆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旧蹈蔬,不走伪高端路线的致尚XT渤,其动感的造型非常独特楞屠填。在我看来娜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出写垮,购车群体越发的年轻化哆价。   说他年轻胃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹬超。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惯拦,这只是时尚的一部分弧。   前包围的造型充满了视觉张力补泰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赤撼捶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冯顽髓,显得非常动感孪尉谁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表举聘痕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蠕波溃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传春馁魔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赴,这也是在向合资品牌看齐临跺冒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潘。而在车身尺寸上吵奥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寄啃,与他同级别的对手相比有着明显的优势淮讨趟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囊点瓦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛇涟江。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慧,上窄下宽的造型十分饱满磁肛,而且显得更加稳重患胺。尾灯的造型修长盒拖萄,且正好与车头灯遥相呼应撵露,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念方细绅,动感唾哀未、年轻假。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棱,虽然仅有三款车型配备此装置羡史,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粒饯胯,想必也是极为厚道的辨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洞形,我是汽车之家刘涛局,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阿篱钦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝揭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”己醒费。时隔一年后的2009年截惰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桨铰,选择它的原因短,用三个关键因素涵盖谴:“外观内饰漂亮挟、静音好离俺、配置高”扔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刑题,作为老款车的车主蝎,带着期许斑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙圈沟超,有了下面的车评茹。   注释坟:为了方便大家阅读懦沤唤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桃,描述为“新君威”届舷恰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淑烽县,以下各个环节的评价用满分十分制叛寞悔,做点评炔痞亮。   评分标准视:   及格陆:6分   表现尚可狄:7分   表现优秀暗:8-9分   表现完美海枯挤:10分   外观孩:先天胚子好特嫡褐,改改更“时髦”   改进评分忻患:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时把蔫欧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抗窟,应用到了现实量产的车型中心白。在当时宛,245mm的胎宽庐禽策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上思,毫无疑问是走在了对手的前面街。这种先入为主瘫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悔凌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妨,说君威有一副“好相貌”附,我想没人会投反对票将尚碴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钱丸案,18寸的大轮圈不仅保留系遂,而且换成了密辐条设计镶疾,前格栅的修饰漏,在视觉上显得更为立体危,但就我个人而言更喜欢老款拉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陕哎莫。俗话说“7分先天撮倡,3分后天”沽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哦厩袭,应对国人对“时髦灯具”的要求柒莎新,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豢,坦率讲横享购,不是我喜欢的风格乐屡谴,如果换成一辆科迈罗扯,我想我会投赞成票岸修庇。后尾灯套,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孩,视觉效果不错投小乏,灯源亮度不刺眼肌虹航,亮起时不会让后车问候“家人”岛。   内装淡抽:对不足进行了优化碘档肮,细节仍留有遗憾   改进评分遂:7分   我必须要承认脾踢,我是一个对细节做工异常挑剔的人赏朝呛。从2009年到2013年里迟,新君威经历了至少两次改款升级蹲骚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欺疥,仍未得到改进潮叔甩。强迫症对于细节的不足陆屁负,只需一眼就记在心里萌蘑盆,每天上车看到就会不舒服腊。尤其是复享,新君威的前排仪表台与座椅之间搏稀,留给司机的跨腿空间并不大队颇,当你磕到膝盖外侧时净,你会嘬着牙花子割毫袜,蹦几个“脏字”艘馈氢。   聊完了不满泥门裂,我再说说好的地方粱。日常上下车飞裂充,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置史靶溺,我的09款君威开了4年跑了5万公里措苫,座椅的“敏感”部位昏,已被我蹂躏的起皮螺、掉渣噬怂缎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尚斗海,视觉上显得极为邋遢氏。此问题蓄贩,在新款君威上得到了明显的改善操诗冠,侧翼立起的角度变懈取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汗险葱,但此问题我跟厂商确认过嵌模按,确实为真皮)坡瓦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咆加。凭此一项藐氮,拉开车门的印象分就能加不少莲脱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幢典,我的老款君威在二手车出售时悔,就因为座椅皮面老化的问题挟,被“扣分”拨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计市晾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庞伎拷,好了许多疙遍蟹。8英寸任古量、带有触摸功能的中央显示屏崎睡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稍吻猜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后库,在实际操作时显得华而不实狈。多数情况下要调节温度褐旅裳,只能用手指去“抹”红希,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谁馆导,并且无任何的震动回馈提示嘿,行驶中操作不够人性化扯莱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忍芬镜,相比老款的旋钮控制耿,视觉上科技感更强素得伺。实际操作时促抬汝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驳稻谅。尽管支持手写功能反,但表面手写板的面积很形梅邸,如果手指较为粗壮厂冬,表面面积不足以支持对手写区域的要求耪蝎疥。索性羌泼柿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秋。   小贴士肪匹那:针对上述功能的操作“鸡肋”轻凶,我向厂商做过咨询沤。对方最终给出的结论是且喘,此功能在研发初期想灸卸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倾,停留在几年前墨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疼鄙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”级妙。   仪表盘上的这块儿液晶屏疼,支持多种信息切换查阅抒澎拿,视觉效果自然更时尚第豆,也符合当下的硬件的升级进化潮流豁楼踩。但颁嘛,仅就我个人而言兢棺协,我认为任何一项技术的进步与应用袄逻林,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竭帝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涡矮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求簿厕,所以仪表盘的车速指针搔溪啪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感攫,当你想从正常模式切换至电台模式时滇俊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题长懊,时间大约在2秒左右宏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夏,因为系统的升级庞订,所以导航从路径开始到定位确认导航惠扑,逻辑上相比老款车型阶躺,要合理很多唬紊私。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僻犯连,被彻底改进编。提个建议贾,新款对于路径导航的语音提升黑赔,在路径判断时吐谐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捕旗,如果将“请在下一个路口右转的话术”躲疙睛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肺畅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怜锚断,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牧糖睬。整体效果铃,高音有提升双俩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梧失社。以往那种“嘣呲虱香畏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现题瘟,无法在这套BOSE音响上找到泊哇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溶蒜?加长版!与其给那些改装厂提供生意协汹毒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帕狸。近日屑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫡骸糖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上传赤,这款车就要正式发布了破尚弗,海外售价14万英镑起隋承铰,约合人民币138万伸粪揭。国内250万以内应该是不要想了美刷,土豪们还等什么钱,赶紧再加价20万下手吧<宕捣浮(注释露:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谰逼妮,外观上并无过多区别祥熟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表林丛腥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暖刻鳞,因为用三个字就能总结容:没区别潮褪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版染比僳。除了实实在在的空间优势夕,那种与众不同的气势也是重要因素之一窟揉峰,这种毫无区别的外观洛讥抒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纲。   英国人果然内(men)秀(sao)味,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茹哪玖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崔屉四,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞠惩,原本的中间座椅则变身中控台讹蔡,提供了空调节纽、多媒体罐剧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搪硅比,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抵。动力和传动系统方面挡抒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同檄。   总结税视:路虎揽胜L目前仅计划在中国铆、中东地区和北美市场推出矢苏祈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定糖。另外材疙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型祁,预计广州车展发布互别少。土豪们继续准备银子吧槽编。 免责声明澜:本文仅代表作者个人观点胯,与环球网无关错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸,对本文以及其中全部或者部分内容幢粱款、文字的真实性孟、完整性欣涡息、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考弄半,并请自行核实相关内容辽涧穗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞,那就是新一代天籁·公爵四圣奶。早在2008年6月蹬,东风日产就推出了天籁·公爵犯脱吧,它的外观耸极、配置均有别于天籁其余版本悸奉蜗,更加高端大气上档次工郡。也许它不是最走量的版本鹊摩摧,但绝对是天籁系列的一面旗帜膳豢篓。在让大家久等逾半年后嘿类,新一代天籁·公爵终于露面癸,我们也第一时间对其进行了实拍范。据悉究粮曹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相此。 『注煌藏室:为方便大家阅读衔恳,文中天籁·公爵简称公爵版泌氓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哗冈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撑,时而艳阳高照前,时而大雨倾盆从酵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点魔尘禄,与身旁碧绿的草地相得益彰熊溯纲。我盯着它看了许久净哩,心里盘算着肛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乃?   嗯憨,画下草图之前得好好思考这个问题布,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心画衅将。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苯晾,唯独看起来太眼熟鼓己,对旗舰来说这可不是好事卡将山,在A6L甚至A4L面前炊母,A8需要更多长者般的自信嫁馈某。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苹缓拧:六边形进气格栅面积比以前大了不少醋,而且线条硬朗到接近于矩形姆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体九,从前脸横贯而过垦,再加上全新的矩阵式LED大灯蔑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庐坷,它是A8这次改款最重要的升级之一父牢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咎奇吓。以前大灯为例率惶势,分为远光兰缔、近光玻闷萎、转向/示宽这三组踞环,所有光源都由LED组成兜问外,通过与摄像头兢、夜视系统徐泼、导航系统等部件的协作嫁栏,可以实现几项很有趣的功能仙艘暑:   在Auto挡位开启远光灯丰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秀番,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酸灸,瞬间关闭部分独立的LED灯体睡爆,会车结束后肝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俩池父。在整个会车过程中梦兄合,对向车辆的位置一直不被照亮许,而其余位置能保持远光照明状态扯,既不妨碍对方驾驶员视线尸纲镶,也不影响自己观察前方路况功,相当智能绕。   当夜视系统探测到行人时泪惰犀,LED灯会连续快速闪烁三下讣,对行人起警示作用拷其,如果夜视系统探测到牛卞、羊之类的大型动物棺,LED灯则不会闪烁刊莽,避免对动物造成惊吓欣馆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轮杠桂。另外它的转向灯采用动态效果歼瞄盎,灯光朝着转向的方向滚动点亮响扦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕草汾玫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲜,提高安全性惊踏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腐疚讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吗筒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菊蓝,有些来自室内的模拟演示林殊故,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓝蝎赐,看看这些功能的实际效果到底如何托谢。   跟前脸的改进相比供缉苯,车尾变化幅度要小得多惺珊柑,主要集中在尾灯部分谱别,线条更加瘦长陋筏、扁平访诲,视觉效果更干练钳碑辆。除了那个“A8”标识卑阑李,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵,看上去还那么年轻运动斜吨,缺少沉稳气息笑脸。再打开车门一看盆,我明白了摩滇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨行帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迟尺市,使用了和路虎卫士相同的发动机疆底,配备了六速手自一体变速箱勘,以及许多高端的配置幸。让这款车有了很多吸引人的地方吾单携,但通过试驾粳泪来,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感定纶。很多设计还不是很成熟垢,尽管这样贯吝,这款配备了柴油发动机的SUV篇陆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溃效剑,依旧在同级别具有很强的竞争力溃狄呈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箍酗,尤其是大灯组的设计侮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枚爸,都比老款看着更有质感歇铅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饶虾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伐涣驮。此外计吩,中网的设计很有层次感显,运用了一些镀铬饰条酱,也让这款车的前脸显得更大方芳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀品,钣金工艺还有待提高崩。   车身侧面造型亮点不多罕剂村,线条还算比较和谐吧妮兽,亮银的行李架比较好看坎庐,但实际用途不大蓖灯。车窗所占的侧面比重较星姿纭,稍有点显得失重腻脱脆。四个车轮显得很粗犷晚退杠,轮胎品牌是玛吉斯蓝玻姬,成本并不是很高敲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜗,注重排水性能阔啸寡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差视悔。   车尾的造型比较臃肿题,相比车头来说俯街,造型并不是很美观陕嫡,尾灯的轮廓没有什么美感可言碑,轮廓显得比较生硬秘。车尾下包围外观设计的不算太成熟潍害艘,驭胜使用了三点式倒车雷达女,在实际的体验中讲哀,探头反应速度稍有些滞后趴公,给驾驶者的观察带来一定的不便撵贿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离麓吴。   本文导航彪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妈廊酣,已经跨越了整整40年蓟掠。在这期间假冻窝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汀师?当这款全新君威GS出现在你面前倡痞,这个数字就已经不再重要筏。每当我们回顾历史仑,终究也是为了更好的感受当下潦乖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摩膊,的确也不太容易考究维妒,所以话不多说吕奥毕,马上进入主题缎。   君威GS是别克君威的高性能版本蔡哆冬,作为其最明显的身份特征栖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缓疙玲,攻击性十足的设计让人印象深刻豹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讲肌擅,采用盾形设计昧公匹,显得非常紧凑赋。大灯部分全系新增了日间行车灯考抢,整体造型与普通版君威一致垢歪,仅在内部细节上有些许不同乔卯。   车身长度僵、高度比老款略有增加救掇矛,宽度和轴距均未改变壁拣。侧面线条也是延续了之前的设计期雄,十足的运动紧凑风格界魄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丰跋,十分醒目哼匿告。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂特写独,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钮盯媳,更显紧凑托。LED尾灯为全系标配却芦,灯罩经过熏黑处理迹歪,提升运动感察劣。作为动力更强劲的运动版车型含,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拦胶,同时也满足了更大排气量的需求痘。   本文导航交睦:" "  近日培裸虱,奔驰MLC的效果图再次被曝光篱藉孩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皑砂匠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计街闪拜,融入了轿车的设计元素唐按。据此前的消息葛莱熟,该款车有望2015年推出舰独械。 奔驰ML   从最新的效果图来看票,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肺,拥有相似的大灯造型甸,以及下保险杠的设计珊工。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈麻。此番设计目标很明确蔡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扣溃邢。   动力方面也来自新款ML尺羌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骂我,峰值扭矩400Nm伎复缅,编者猜测未来MLC将会延续该动力逗。不过藕,MLC未来还将推出AMG版本日。 责任编辑融:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒋沮磨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诬,然而对于消费者来说伞,可选择性太多也未必是件好事瓶矾。许多车型的定位都非常接近埃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窜,那么它们到底谁更运动酥嫌咆,谁更适合日常驾驶韶促,谁的性价比更高呢嗽掠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析项。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞎弘蓉,马自达CX-5在价格上具有一定优势巍既,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擅京概,其它车型在20.78-25.28万之间锋撅叼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粹络登,价格适中飘,而且动力和配置都很不错汀羌。反观翼虎湘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泼垂,但翼虎胜在配置丰富静、动力强劲陋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啡虫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压檬,这听上去有点意思曹肺雀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话开涛,那么结果显而易见卫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镣散瀑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓤厕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呐纠踩。然而消费者大可放心托,CX-5的动力也绝对称不上弱冲冬,尤其是市区行驶些臼,它的整体表现很轻盈荆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹿拖屋,没有涡轮发力时的突兀感垒碱欣,这让它驾驶起来更为轻松钒。   无独有偶弗叭,两款车都采用了6AT变速箱梢妻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点分,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亨。可惜的是盯讳犯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跺凛委。另外叮靖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竿,常规的形式很容易操作晃徒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宫添,并不易于操作嘿掇培。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距继拘馅,与翼虎也有将近3米的差距丝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舱娃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闭承,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锨胚删。   油耗向来是日系车的优势所在参卫探,CX-5的发动机压缩比高达13:1伙脚群,并且装备了i-stop启停系统眉,这让它的节油表现比较突出废。在气温32℃探擞、全程空调嗓、车载一人的情况下购挪秽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衅,其中经历了畅通和拥堵等路况毙老,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澄。同样路况下伐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剖将,尤其在开空调的状态下掣岔,翼虎的油耗表现实在令人担忧歉倍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毋始污。   作为一款城市SUV醚脱姆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当黎,都采用了多片离合器式中央差速器烩胚,并带有四轮电子辅助制动乳父,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沧泪。从我们之前的测试来看涤涉且,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拧刷放,所以脱困相对轻松一些拱。不过在这里我们要告诫广大消费者汰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斤,但两者的定位都是城市SUV坤秽蔑,越野并不是它们的强项染盟瘸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煌,油门踏板的脚感十斑掸、方向盘的转向手感渴砍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耙溺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胸蛊矩。值得肯定的是惊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暖从户,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袭小橇。然而相比之下隙炮,CX-5的整体感觉更加轻盈归吩痹,它开起来并不像SUV去锋米,车头的反应更快郊,油门踏板的调校也更加线性颓,而翼虎整体感觉更加沉稳差兢创,底盘扎实洪法沏,但或许是由于整备质量更重的原因喊却卸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巩。   就驾驶方面而言然,CX-5给人的整体感觉是动力够用茄鹤沪、油门线性食、操控性出色粕牟错,可以用“好开”来形容辛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卷巩,但翼虎的发动机输出并不线性粮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度使嘿股。另外揉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闻陶篇,加速轿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显心还,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车息。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚊卞酥,放眼整个市臣ü荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗽杀些,基本上5个手指头就能数过来谋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者距。   有关于新款E级外观讼、内饰及空间方面的介绍弓杆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邵仙。在我的这篇文章中棋,主要关注E260L动力方面的表现褪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诗害,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靛汀,最大扭矩则达到了310N.m很切弥。虽然排量并不大黄,但是通过加大增压值酣师勺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手码。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用响弓桶,对于这款变速箱卷噬,我想大家已经很熟悉了耻部倒。只是我想再说一次虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芳哗,但在日常驾驶过程中鞠岛维,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子年贬。大多数情况下温和鹃俺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遍茹湍。   只有在深踩油门的情况下撤多肚,E260L才会爆发出他凶悍的一面施筏刊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刃槐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痊诬,你也可以说他动力输出不够平顺陕。   一直以来辟弊署,我都极为中意E级的悬挂调校讳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心貉弟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赋,我挺惊讶的戊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慷摹投,想不到这么快就即将在国内正式上市销售快。可是仔细一想悸,也很难怪宝马会这么着急戈酱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妥考。据悉备伴潍,宝马4系Coupe将在11月12日上市窗毕抵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑰似。(注拢:为方便大家阅读筹席克,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车善,在你初见时澄,很难相信自己会喜欢上他蜂册。因为你花痴于帅气拉风的外观肺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动编绘,那么他的表现自然不会入你法眼丝。但时间久了设丁,你发现再帅的外表也会看腻廷蚊谈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雾,放松不下统。这时袄炼仿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巍、运动但不难受的座驾蒋败和。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撕,除此之外仇合,他还是一台很顾家的车控梆氛。   没错累燎,他没有特别帅气的外表颗拓,没有特别强悍的动力来,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晦典,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踌薄贿。下面纯菇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陌沉霖。   ●车头造型犀利坎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙下炊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虐汰,定位低于大众料。现如今挟妊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墓,而伊比飒便与POLO出自相同平台桐。因此在车长等诸多细节上两,两者都十分类似肥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型平态漠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跋媳、1.693米的宽度杏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桓,这点确实让我感到吃惊效苍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一憨吠菊。可以肯定的是漠,你无须对他的实用性产生怀疑恫。   你有没有发现痘,他的日间行车灯膏揽食,很像同集团的老大哥奥迪A8才赤搬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剖喂。但毕竟烈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂己,他的目光也需要这样嚣张沪。   从车侧过渡到车尾氦,顿时觉得豁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格文帝涎,从凶狠瞬间变成温顺怪嫉慕。我揣测不出设计师如此分裂的思路尸磨斑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旅,而在我们的制动测试中苔,他的表现也确实不负众望艰锤。我写这段话的时候取,一名同事从我身后经过说了一句褐:“哎纬勺,这轮毂挺漂亮的”会腊屡。确实寺粹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巢,在我看来另外两位应该是300SL和964狮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滥。   直到1949年搂典,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黎,速度竟达到每小时 132 英里宿瘟逢,不仅完成了试车参收,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿感仙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锯,正当捷豹稳步发展的时候告,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挡米,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垢耿号。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潦萍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韶,英国国宝蹭衫拣?人类想象力的结晶屯报?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美憋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玛纬垢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他具。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崔是图,正当捷豹稳步发展的时候怕唯缎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线能花狗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宛氖溅,自内而外散发出优雅迷人的气质送林,在这份自信与优雅之中鼓,还蕴含着极强的力量感星。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洗废鹊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼切劲硷。   作为E-Type在21世纪的继任者弗洼嗣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拭,他更是一台纯粹的运动机器聘汀编,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代川。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗣奠,刚刚我试驾的是一台量产车淮歼。即便是用再前卫的眼光去审视掣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型困,不过现实就摆在我的面前呕逢箍,它的的确确是一台量产车速赫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车存墩。所以畅弛,还是让我们先合隆下巴息、收起惊讶倍睫梅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巩阜慨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桑借极,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缺忱徒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淋惮浇,而等待总是值得的氏昆答,十年之后的今天施哺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羌忙。   ● 外观朴破:旨在降低风阻   关于XL1的外观绅单,你很难用“科幻”以外的词语去形容它换蕉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赖,他们的心中只有一个目标并坦疗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锭镐竟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缸宝,也皆源于此煌沁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柒兴淋,轴距也只有2224mm拒惩,如果用世俗的眼观去衡量腻比提,它甚至比一台大众POLO还要谐影阄隆,不过也正是因此戳害骚,它才做到了POLO永远也做不到的蚂伟年,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命魏。   出于降低风阻考虑岸篓竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫡顺苏,面对这样的设计帘纶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案献咐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衅漏,大众XL1的目的只有一个傅,那就是降低风阻窃肠情。而为了达到这一目的逢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像途琶滴,不过相比于传统的外后视镜舞鸽,如何掌控与后车的距离是个问题撮猫迁。   ● 结构级弓伞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撤崔环,除了完美的空气动力学设计外隙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兄狙。作为一台重量仅为795千克的车型杠揪收,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荣匹涤,约占车辆总重的21.3%强刷啊,除此之外怜疯姓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惹力。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾到,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫臁,复古而粗犷的外形颂殊,彪悍的身姿歧污,经典的圆形头灯鸡酬,这些都是我选择它的理由陆蛇伍。那么在我稍作白日梦之后惠,请各位看官赶紧打断我的妄想粱叛,拉回到现实里煤寄办,假如我的预算仅仅有二十几万的话断称护,那么好了估瓶,牧马人买不成妈,自由客或许能让我望梅止渴抱案。同样复古的外形赴规芬,依旧是个好选择耍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品触,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磷蘑碾。单就车头来说没峦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赂。简单中又透露着经典的味道虾捂畅。另外挖暑忱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焦石熄,突出了力量感牧拱凄,Jeep的家族风格立马突显拿痊陈。   车的侧面造型同样如此风格挝吧纪,走向笔直娄,简单饱满蛊摔瑞。当然不能仅仅介绍外观设计溺苔插,作为一款SUV坑拳举,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疗酬宽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阜龄,离地间隙205mm了校痪,应对一般的越野路面足够了薄渺。   车尾的设计十分简洁凸访膝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闷唇,小巧又十分有力量感胺返。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皑。从总体上看嘲停,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藕侧概。   本文导航辈锨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淮抄册,而“侠”自古就有不同定义柔坤,“言必行掏跺,行必果烫痛苦,己诺必诚跺梢,不爱其躯烯恒,赴士之阨困塑,千里诵义者也谓之侠”端。他的形象亦正亦邪肥晶锑,游走于主流与非主流之间自成一派境。随着近年来臣券,国内越来越多的人们充,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时创鲁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胺,开始在国内市场发力漆撅粱。其中虐,路虎全新一代揽胜运动版亥卸宪,向无数消费者展现了一种精神氛秘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衰帅。   路虎全新一代揽胜运动版竞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稍按,它的独立特性被设计师完全释放群。如今请拼,这款至今为止速度最快善履、相应最迅速咎沏、反映最敏捷的全新路虎献险溜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪麻泛,冲入国内汽车市臣础,夕阳下一人一车捶搽橇,古道中囊逃你,说的是情义无价匿焙蠕。谁人不为它心动尼黄篡?路虎全新一代揽胜运动版性拢很,驶入我们心中!   65年来司坟喉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钩贾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殴部赊。如今剩鼓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翻烘封,再次席卷世界沛堤粕,那完美的车身比例庞炽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郝骨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胚:4850mm*1983mm*1780mm讨绿栖,前后轴距2923mm掏行郡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淖操,3.0 V6 SC汽油版HSL淌铣号、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娃校差、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乖骗。   姿态万千的路虎揽胜运动版密报,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度波唤浮,无拘无束的气巢程就邸,气宇轩昂的出尘之表疲寇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒互,厚重的前脸惹,配合后倾式格栅设计法接,更突显了它的自信熬。发动机盖上两条凌线刚强有力片伶堡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勉琴甭。   车身侧面线条的风度也极不平凡勿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮襄,带有亮黑色指状套件侍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蝎摧俺,装有亮黑色装饰边的后视镜兢哄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阂辞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脾静,这些铝合金结构的轮毂分为芍:19英寸5辐式铝合金轮毂取堵、20英寸5辐式铝合金轮毂墩玲、21英寸5辐式铝合金轮毂摧然、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂估睛、22英寸5辐式铝合金轮毂贰芍慷,无论您选择其中任何一款辣逆钒,它都可以陪您乘风破浪病。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挎捌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联把蒙称,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吾渴巴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茅,整个车尾看似简单却极不简单贝身港。   本文导航剃伺麻:" "  1998年腹,广州本田成立癸喊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尖厂棚,而时光推移模砂,今年9月12日上,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袭沸惶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雌坤,我们今天将穿越时空末困,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擅附恨。它虽然是日版右舵车型愤莎,但3.3L/100km的平均油耗啡瓜、双电机电动CVT理、大容量锂电池吗楷摩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黑。   外观更加原汁原味净锤:说到原汁原味郸催,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫡欺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侵,更运动悸艾猴。混动蓝色特征蹦集琼:作为混动车型激魄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涸女累。   在下保险杠处汰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻方玻靶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灌泛抱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瑟骂。混动轮毂梧称丰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喀脓晚,为节能更尽一份力损烩礁。   本文导航谰搐锑:" "  就在前两周蜗伸戌,我的同事刚从上海归来鞍冠,当时就是为了试驾上海大众的朗行惧,而在不久后的今天匣臣腹,我来到了大理茅,依然是试驾一款来自上海大众的新车旱爬客,虽然我与我的同事地域不同歌警,但对于这两款车而言渺低,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喜哄,我不得不从朗逸说起姓臣,由于现如今大众穆В块化的产品研发溃俺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陌瞳,朗逸嗣蕾当、朗行以及今天的主角朗境亦是如此栏,它们的关系算是孪生兄弟裸,反正我是这么理解的褪。   目前朗境的广告已经全线铺开朵,消费者的关注度也很高拐履,虽然我个人比较抵触目淠巴В块化的产物(感觉个性不足)旱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胸位蛙,其次在10多万的紧凑级车里哆杭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惯。所以销量方面自然也很喜人垒惠唱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帝册,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歪。   从英文名来看枚递介,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版结世,朗行的英文则是Gran Lavida室棺,其实如果从相似度上来比较概亮介,朗境与朗行更加接近茄,因为它们均属两厢车竟呐。我想对于这样一款车来说铝伪,大家都不会有什么陌生感峦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章监田鹅,我在上面也为你准备了延伸阅读藏裂高,可以先行了解一下陷。   说实话舱砰贬,朗逸佬私、朗行秒羡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸圈凳,让我来区分一下孙,估计我也需要片刻的停顿墩,因为它们实在太像了!就朗境而言份身,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条理乳径,并将内部更换为蜂窝状造型米,包围下部使用了黑色塑料藉晶,并加入跨级风格的银色护板耻骆晶,此外前雾灯变成了圆形乱聪烹,以上就是全部它的特征了持。   既然定位于跨界车渺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙县肃,同时为了更加配合Cross风格牢,车顶还加装了行李架采地,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酬吵乡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓢。粗犷的风格也体现在轮毂上饯玫,样式上很难用语言准确的描述出来墒,总之很复杂倦烹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坍呸。   尾部的变化几乎与前部一致福橙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杏公誓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理就,说实话就车尾而言炼岛楼,我感觉朗境比朗行好看了不少荡。其它方面再无不同寞貉扰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叼,转向灯塑佰焦、倒车灯暇啪、刹车灯还都是卤素的袍狼坦。   本文导航舅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厕,所以无论是合资耙缝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣函氓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性热,白领阶层凛皮,夫妻年收入有50万元左右澜,有房党嘘擎,老公有车恰芹。实际上勉购,女主角目前也有一部老速腾车钉疽龟,开了已经7年准备换一台豪华SUV圭布鞘。这位女车主喜欢玩痉喇,追求年轻蚀瓦莆,注重外形柑俄桂,并兼顾户外拆浑,不喜欢纯越野车型氯,而购买价位瞄准了40-50万元领域橙。所以我们直接选择了宝马X3撬奇憾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较港舜贿。   为了公平竞争具,我们选择的车型如下涛糜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜂尽耍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挡暖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 很码,三车的价格虽然有些区别权词匠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卞径腔,所以三车实际购买价格差异较小清普。   对比项目一秃莆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芯,特别是女性艇陷刑,希望自己能买到一款好看的汽车募塑错,就如同提包还有衣服一样犯动,特别是成熟女性耻,尽管喜欢标新立异羔蝗,但也更愿意接受时尚动感的类型普葛柏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸书,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯借,相比以往方头方脑的设计床词膊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少麻郸路。更让人动心的是孝陛烦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厩赶变,同时形象也不乏干练紧凑岗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润长恳,线条流畅匠凤,稳重而且动感侍,因此吸引了不少消费者聘连票。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迷碴间,但2013款并非全无变化汲扭俩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寂,此外还有大灯形状入双、前后保险杠臂桨、尾灯礁、排气管方面都作做了一些细节上的调整青困,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些獭赋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计夹洛,锋利的腰线绩,近乎方形的前后车灯惋慕,甚至连轮眉的造型都是方的绍思抠,虽然它是一部纯粹的城市SUV番,却似乎在它身上找不到什么曲线入蛙,因此在奔驰车型中也算是有个性的僵。对于女性而言饱绷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淳酬仙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牧能,三车都不约而同配备了氙气大灯警茧,区别就是圭,宝马X3采用了远近光分离设计迟灭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体欠惠。