任正非:华为10月份增长率为17%

时间:2019年11月18日 06:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市顺捷塑胶齿轮有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)虎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撬矛寞,所以在这篇文章中捌逗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徒涵。作为整个车系当中的中配车型咀疥,MacanS绝对是性价比最高的一款牡靠。只需要多付出13万股贰霸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元繁炕顷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宪蘑阂:10.9万 车辆总价(含增值税)裂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欺亨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大艇勾,当然这些选装件也个个价值不菲彭恼丰。毫无疑问笨对,我测试的MacanS同样选装了不少配置宝挪,加上所有的选装件之后谰,车辆的总价也达到了79.79万念箩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羌漏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同细,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吓档,比中低配车型长了18mm效。从数据上看问卧龋,MacanS除了高度和轴距之外悸妓,都要比Q5大一些酱,但是由于MacanS车身足够低矮家,所以从视觉效果上来说界,MacanS的车身显得更加紧凑逛烽,也更加运动妥锭花。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恼舜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder链霓集。如果光看前脸的话慌括触,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带县皋雌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疽屯水。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窍凛沤。如果不选装的话却,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诺。   MacanS紧凑裴奶添、简洁的尾部设计铰砰,充分体现出了它的运动风格日擦,简单的尾部线条用最平实的设计语言煽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型世损桂。同样运动的还有它的尾灯朝善,狭长忙晶谩、扁平的尾灯造型歇吕酗,与尾部线条搭配极为和谐甲田硅,起到了画龙点睛的作用考腾谜。   内饰方面贬微,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廖聊,运动中不失豪华感纪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘份,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朝淑。但是有些遗憾的是扫杆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灌蜗富,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汲沪堤,感受并不算太好乐狡。   Sport Chrono组件瑟幢恨,包含了中控台最上方的计时钟矫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统及宋。只有选装了Sport Chrono组件拌钞,车辆才可以进行弹射起步捞铃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少木描赂,但就算是为了那个做工精致的计时钟锌碍,选装Sport Chrono组件也是值得的且蕉坏,毕竟1.8万元的价格够,对于保时捷车主来说也并不算贵坏恕。   换挡杆周围密密麻麻的按键僵缝,对于接触Macan时间不长的人来说底,绝对是个噩梦庭,想要记清楚它们的准确位置哄,真的不是件简单的事情坍歼畦。起码在我开Macan的一段时间里涡纲,每次操作我都要低头确定按键的位置蔡儡抵,真的不太方便窘遂。" "  在国内提到奥迪仕轰粟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L南观穗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车断寄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呵蚕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮颈了ァ,这其中就包含SUV以及小型车祁佛沧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嵌颇表,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乱昂蘑?   在外观方面拌时,奥迪A3延续了家族外观设计费陀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宛其缝,用在这样一款小车上显得更有气势擎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些班拱剿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恢来合,辨识度非常高绢赴,同时大灯下部还带有清洗器娃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抠吠航。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楞荚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多愤痞,至少看起来没那么晃眼胎炊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰错许钢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应比,起到了很好的效果坎。侧面的造型上在A柱位置最高我,整个车型几乎以平直收尾粮搁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证交,同时让整车侧面看起来更大一些凶桓。   A3的车顶采用了黑白色的设计句嚷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大色到案,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丘拨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睛禾痊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耻览,轮胎尺寸为225/45R17洗故盆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焚全浪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杆唬舵,整体呈现梯形结构藕,尾窗底部与腰线持平闯赤壁,尾窗面积最大化保证后方的视野人。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喇覆,不过内部也采用了普通灯泡光源炮芒句,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉卫缤好瞎副。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合貌仙誓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惕秃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袜路危。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌署,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泵撬蘑,S80L自进入中国之后百迪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品集,但它所具备的那种低调内敛的气质架卢恼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竟。   2014款S80L通过对细节设计的改变澎豹内,让自身在没有经历换代的前提下席韦,进一步提升了性价比美谎。面对强手如云的豪华C级车市臣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感形省,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手险波唤,想要抢占主流豪华车的市澄恋肯伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘸楷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力律。   新款S80L对前部进行了细微的整容财怖扔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邯馅,同时也紧随时代的脚步此操。相对保守的前大灯设计秘,已经不再能够满足时代的需求疯糕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顶费幸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言删枪帝,但至少与时代接上了轨潜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谐,近5米的车长和近3米的轴距表现寇,让它在尺寸上并不会有劣势台伎淬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碘。外后视镜新加入的镀铬设计模糕晒,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芬宪宝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格修拼肉,沃尔沃式的家族化尾灯造型梧让恭,成为S80L尾部最显著的标志性设计轻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馆啥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啥蛾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹄抠箱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醚悼。   本文导航   分享到捅粟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坟扔安,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌视,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短细溃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摔吞。不过旗下的产品线也过于单一洼伶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尝尘,所以便下探市车槲蕖,推出了紧凑级的GA3车型胜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗽传辅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级橡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出穿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屎岸,也可以看作是GA3的升级版车型敞,依旧主攻家用紧凑级车型市场缝搓。但是作为升级版车型男贺咖,GA3S在外观设计方面有所升级等遂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉表。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鹿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体橙昏矩,使整车显得稳重而不失时尚感熄戮牧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舜懊幕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧量缴帛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尖黔恐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音申磋。此外思,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎参疗坟,为双五幅铝合金轮毂拿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大享驾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调东,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毕挫甩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型标,传祺GA3S的造型设计并不落后每,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怂深。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挤九丢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凶维申,12万出头的价格或许已经超出你的预算憋,但是无论是从配置还是动力来说冯湾梢,值得去掏这个钱故疗摧。可能我这些话有些官方措辞汞伤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懦。   1.0T嘉年华外观嫂细:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致便,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缄内比。为了搭配这台发动机蔡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纯霉。   内饰部分景:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侨,这个级别的车型非常少见纽。但并没有设置外部开关浪,而是需要进入屏幕内关闭多仿欠。   本文导航   分享到蓖添:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外函稍兽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆连惦,与大众168万的海外销量相差无几催。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饯坚徊,依然凭着一款SUV车型敌,在国内获得了不低的曝光率孪殿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闲耪。今年4万台的预计年销量缴,相信有一大半都将由这款车完成湘颓。虽然这个价位区间的SUV里感休嘛,无论国产进口都有不少车型可蚜⒒搿,但路遇科雷傲的几率依然不低荆磨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢路?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢究哇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屑滔聘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版福蔑。这款车的发动机及变速箱等核心技术典,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俊洽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闷酵柏,并保持了雷诺一贯的安全水准煽棺。而今天我们试驾体验的汗姑,正是这款车的第二次改款底釜,已于2013年在成都车展上市僚和壕。   外型上辣伺坪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兔挫陷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晒论挂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栋腥推,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胳,倒是显得有些“萌萌哒”浇掇糠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气班攀股,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镭胳。   侧面造型上碾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时能丁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犯佩。虽然尺寸算不上大瓦箩么,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的册,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纪并,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硷让墩。另外品缔,2.5L发动机搭配适时四驱系统麻嘶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现文藩。   尾部造型依然圆润垦,和略显呆萌的前脸很相称房铂挫。上下对开的尾门很实用抗传,节省了上门开启需要的空间堡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咖,载货坐人两相宜午绿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拨税顷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性傻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜首矩虑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堤回市,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迟趟苍。当然烧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掣局跺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乳、大黄蜂蒜渴残、救护车等“老熟脸”们会出现蜕谴,编剧还添入了不少新角色抒旱秃,比如老牌人物“探长”殿许,军械武器专家“十字线”硼莎凹,以及人造变形金刚“螫刺”等酪厂。对于最后这一名小角色而言日咖,它的“身价”并不算昂贵峦,并且在现实中河河,它的综合表现也算是可圈可点靖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阶蓖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跺虑,说到这里嗽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潮丝舰。   言归正传拧,牺牲自我究推,从而使“大黄蜂”更加强大穗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慰柬惩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岔,想要拥有它并不难避党兜,最低11.99万元就能圆你这个梦继滔密,只不过它不具备变形功能动。   从设计以及尺寸上就不难看出瞳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烁痛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痢位,所以对于大部分人而言铜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幕桂堵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外比,具有相同的特质的车型还有福特翼博修、标致2008苫。在对表面参数对比后珊脖,创酷的优势还是比较明显的笺潜焙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荚漓检。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似类铂赁,平和的尾部柬舞、延伸至后翼子板的尾灯组沸、向上提升视觉的包围等等损狄摩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点距巾考,当然也没有明显的不和谐感皮廓。" "     对于英菲尼迪来说琴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌访谈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憾,这最为主打的当属轿车Q系列崇瞳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廉芜,在现在都在大搞涡轮增压的时代凹榔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量十,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葱慌顾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驮射拒,而今天昆抬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圃趟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的量习镰,就是英菲尼迪的G系列产品渭,而随着采用新的命名方式辆保肛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变合订诺,从之前曝光的一系列的概念车来看凹阂混,英菲尼迪在打造一种新的设计风格久赋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莲怖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溃塑强,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邦,而带有这种印象而来的就是链:这车动力强么袱可?怎么看就像是卖外形的呢耗?   首先在外观上咖强将,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啊惮恰,采用了更为吸引眼球的设计思路彻襄伍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牌葡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胸甫吮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犬论,同时也充满了一种力量感沁连。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坪戳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉签功档,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稠。   在车身尺寸上翅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姑褥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm充,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莽李氯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辈纹抗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中观,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洛袜,在这个级别算是中规中矩撑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夕脓隙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪瞥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噬祟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格承缓恢,同时也保留了圆润的线条风格逆,尾灯的点亮效果依然印象深刻杯琴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准记。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰典麓,这样增加了尾部的层次感心。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舌匿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多爸降,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭登锋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沪拟道,并且入门售价也仅10.98万元狸腊内,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低存恼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剑蔑芬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氰十滩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俗险,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呈访荚,但车身上的差距并没有售价来的明显赶,因为锋驭真的比它们便宜太多了俄。除了合资对手以外火,它10万元起步的售价蒂掇绕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧据。   铃木锋驭的外形设计上潭踌,我听到最多的就是两种声音刨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铺农,而另一种则是感觉外观不好接受汞时,很少有介于中间位置的人煎回俏,毕竟外观是一种很主观的感受矾乓裂,仁者见仁智者见智触季媳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伶承,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孩孔躲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稗幌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料本,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崎断蛇。接缝处体现最为明显秒,而且它在内饰配色上也相当讲究娠寡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唱媳罚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷多卞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善氰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型松色痛,售价为15.48万元蔽孤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靡献你,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摧,性价比有多高了惊台。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到等。况且脱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霸乏沧,还是非潮厚道的饭。   本文导航   分享到惹叼艰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酮鲜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踏盆茅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仕吵陇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霸锋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额庐霞腿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万离蕾淑,这作风跟大哥卡宴如出一辙梗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骸汕:68.79万)在选配后价格逼近90万元舅晌,而且市场上目前一车难求骑捌痘。那么问题来了娠结砰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓉陋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肌避,到底这两车有什么区别苏下呕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痪光,帮你捋捋思路糯己费。   注膊: 实拍车型为MACAN 2.0T吮,为了让您一目了然奋长奇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处经。   内饰抡桅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棺晾棠,可以说走在大街放眼望去到处可见然禾。基于目前的消费理念梅钮邪,如果花20-30万去购买一辆SUV不吧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观安邦、实用的内饰捂蔼、以及良好的通过性答,另外还要满足偶尔越野的需求疙。面对人们如此苛刻的要求阶爱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闺店慷,看看这些车究竟能否满足众人的需求渭。相比其他媒体的评测方式霜痉,我们易车选择了多人评测的模式掇恨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懊俊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莫。    此次我们挑选了7款SUV车型贡拱,分别是社透:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哗,分别来对它们进行详细的测试皖甩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钾幸贡:25.28万元   市场优惠彪铝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V椒经,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帆耿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主那,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚龟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唇贝铃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计边厦,看上去更加的协调番阮。   至于尾部方面抹吉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了结汕逗,乍看上去有些沃尔沃的影子涡俏,整体采用了立式的设计风格赌串,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲活链剧,尾窗位置比老款更直也更靠后啡檄髓。   小结怯愧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象餐们,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调损阑,前后不是很搭调垃,尤其后部的立式设计老辆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徐施,但空间利用率上则会相对减蟹獭,比较适合那些舒适一族怒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型料稠:25.28万元   市场优惠提戎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虑捷谎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车设,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孝诫筹,新车的整体造型十分具有张力倾,五边形的进气格栅更具立体感活,镀铬装饰一直延伸至车灯内盛迟淑,大大增强了整个车头的时尚性不疙受。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剂泉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巳艘玖,但整体并不是LED的灯组设计痢痴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰从涟尸,在视觉增加了整体感的同时眯倦奶,也大大提升了整车的运动性途。   小结腹陶:马自达CX-5在几辆车中寺赔,我认为是最具动感的一款题嗡藩,整车前后比例十分协调洽坍,外加搭配蓝色车漆衰层,使得自身更具个性萌膳特。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廓杏凤,详情请见后面的驾驶感受篇炼叙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胺奥掀:26.78万元   市场优惠融:1000元   如果不知道它是奇骏的人步村,在大街上看见这款车唾回,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校会,同时也是这7辆车中变化最大的车型迹剐厩,整车不再是那么的棱角分明捷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慨逆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慕浩。   由于采用更具流线的造型设计暮谱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翻镰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念河,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性废。尾部的造型也不再是那么的方方正正虏堡,尾灯与前大灯造型相呼应玩抱沸,并搭配镀铬饰条加以点缀冗木布。   小结推弄:由于我个人的车型为2010款奇骏叮,所以面对这款全新一代的车型挖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韶茎,奇骏是个不错的选择吐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抬隋壳:27.28万元   市场优惠响霜挽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巷,就得到了广大消费者的极高关注度骨单困,整体设计与上一代差别很大嚷,不再是中庸的形象嚷,而是更加犀利的造型糕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缉肯缕,前中网分为两段式设计手,但两块黑色的格栅全是假的达速檄,完全是用来装饰用的泪刀溪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓦。   熟悉老款车型的人都知道硼坎挎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野橡,从而保证了行程的安全性摄荚。   小结刻沧达:这款RAV4整体添加了越野套件夹,所以并非其原车面貌妈。但无论是否经过套件的选装褪,整体的造型还是十分具有潮流气息的闻飘电,另外值得一提的是席苔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗅痛,依然是几款SUV中表现最好的汗,注重空间表现的朋友们值得考虑但肃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烘糯:31.58万元   市场优惠唤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款避嗣垄,所以变化并没有其余车型那么大编洞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邻开,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思软,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格羞酱镭,棱角分明才是其主基调愧敝谐。   后方整体没有太大的改动廊欺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蕉,设计很好的与前大灯相呼应憾墙茧,夜间看起来十分的醒目文陇,整体也很协调尸。   小结帘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骋泥沤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的红木扫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袍,途观还是比较不错的选择讽邯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磺:25.28万元   市场优惠誓辛檀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该∈剩克斯的外观适撑,那么这款翼虎你必将也会喜欢靛惜哗,因为它的造型就是一款大号儿的“盖ò缦眨克斯”宫枚搓。单条镀铬饰条所组成的前中网衅,显得整体十分的修长施铆驹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惰收耻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点等,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劝,提升了整车的档次路欠概。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛾效。   小结耻话:翼虎是福特家族的新洞然,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附仔茫克斯的身影贸,而对于新款赴睿克斯的整体造型栓妥,个人觉得还是很不错的券,那么如果您要是和我持有共同的观点舶橙少,并且想拥有一辆SUV车型盛,翼虎绝对是首选范围科。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盛床请:27.69万元   市场优惠糙休:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子楔痹,但随着Jeep旗下车型不断的改款玩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去感陛啥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岗涤,圆圆的大灯以及垂直的中网璃谁,无疑均是Jeep最原有的样子袄斗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型康侗上,无论是后风挡还是尾灯纬,都为方方正正的样子冠盒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间描。   小结凌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉窗戳稹,淳朴造型及棱角分明的设计未,在保留Jeep家族血液的同时玲典,也为整车的空间做出了较大的贡献懒蘑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亮弛,详情请阅读后面的文章蓝懊队。   外观总结慕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性济,基于每款车型的特性肖梅惫,有的为小改款雀、有的则为全新一代煌稳翅,所以有的基本没什么变化垫、有的则“面目全非”谈杜朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了点疚航,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别计,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味本,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钙港。通过每款车型下方的小结步嫩臀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泥喝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前礁潮烂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酱,你可以理解为营造纯正的氛围驹监。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扒腥迷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矾高秘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致须焕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渭辖,绅士气质是宾利的“看家本领”净耸。往往浇抚娘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质懈琼绢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去措,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耻。现在摧去,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h党,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旱策。自古以来祟谈念,“Speed”一直是宾利的性能标签匙壬,以此向2003年垄断勒芒冠徐、亚军的Speed 8赛车致敬竟。    作为宾利历史上最快的量产车型鸽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拘拒谋,当然深超熄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冻廓恒。    伴随著经济实力的提升端,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佰,当你身处被“泰禾北京院子”撂隆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规套现,肯定会追求更高层次身份上的匹配础洛。我几天前去宾利销售中心化,它长廊式展厅规那蠲澹宏伟哄缴,处处是浓郁咖啡香块羚鞭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利取同,对其购买力是不置一丝的怀疑蛾裴秋。我想忿,只有宾利坡挛维、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秋工病,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求携。我敢很确定的告诉电脑前的你们涵抖赁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泰,在中国未来一定能卖到脱销侩。   >> 写在文前琳亥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巩楔拐,英国品牌的表现令人忧心忡忡掣墩浩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衅帽,它们目前都散落在世界各处洞泉殊,有的受到追捧有的则走向终点其氰。即使获得成功的英国品牌活,它们仍为自己贴上的“德国标签”佛锤、“印度标签”的身份感到忧虑昆型背,毕竟艘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碍钙沽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蚊航矮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革强、原木的袅袅余香恢毁疲,这种气味只属于宾利粗拓、劳斯莱斯们些,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涡趴啸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侯。    从业这么多年赎纺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贡粱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替痹赫,囊中羞涩遥不可及自然很重要镶谰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饥哦狄。我认为一辆好车枷送烙,应该让驾驶者舒服扁、安静码拔、惬意的完成从A点到B点的旅程呕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搬,却实现不了我小小的梦孪佛。我一直认为庐,真正的贵族栏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峰,即便妥协仍然能坚守初心萄。此话适合改变自己的GT Speed肝咕川,你知道吗苟?世上最难的事情就是超越自己藉乃,GT Speed做到了 昏函兔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萄,当你启动它时圣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缴。   >> 外观帛蹄寝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身读天景,作为宾利目前最为畅销的车型宛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”身磁们。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸵。但是帕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓄绘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亨泊巧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尖戮骸。当然担,大部分“土豪”车主也不在乎脐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猎。    外观提升不是GT Speed的精髓灭蠢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕉深岔,动力跺、刚性沽鹤、减重上的工作任重道远隋尺妙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg本卜,仅有2.3吨陕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吮峨挥。不要小看这350kg敞,几乎是一台V8发动机的重量瘦圈瞎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件是镀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僚、多连杆后悬挂和防倾杆等卤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硕错,分别是Burnt Orange(橘)讲惊、Sequin Blue(蓝)琴鹿、Excreme Sliver(银)稿。为了凸显GT Speed的特殊磐说,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妹哄。宾利工作人员表示散狙糜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞍败,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筹,尤其是在中国等兴新市场更是突出椭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淡辽截。    你知道胖子多么努力吗谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲸邓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超统。那些把高性能作为卖点的品牌蓄,现在宾利也有资格和你们一较高下布。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸清节伤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吞瞳蠕,其尺寸为(mm)课侣暇:长4806才撂设、宽2227鹃、高1394净砂,轴距为2746mm偶奈。我知道下,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隘貉般,为了让你做到心中有数到落波,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来负。与竞争对手相比逝瞥竭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倦怜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汝惜,哪怕国内的环境日趋恶劣想艰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值超。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成删送损,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭看,整个过程大约需要22秒吾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邢梗嗅,从而避免占用后备厢大部分的空间仑粟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倘祈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桔浮僳,没有法拉利暴躁吕赔,缺点恐怕是不高调解棋挺。不信你点击上方视频听听视频里声音兼悍擒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唱: 作为欧陆GT的性能旗舰谜闯互,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睹瘦,不仔细研究根本发现不了它的区别累避。虽然外观变化之处并不算多涧,但是对于轻量化净涎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性身沛渴。" "   7月21日瞎戳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碍虐、北汽E150地袭,成为第一期家用空间王冠军料迫猜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唾。它们会有怎样的空间表现赦良墨,不如一起来见证淬裸。 本期内容开始前火,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涂: 好了官档,正式开始第二期内容岛。不过简单说几句比,为了没看过第一期的网友们仁市:    你可能会发现蓟硷潞,随着岁月流逝舞弹偶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缓棚轿,也当起了小爸爸伎惟波。恰此时尺岛频,他们对车的选择可能也有了新的取向赏疼鹤,空间大坑坪你、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愤响滴。    基于此勉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棺,让大家对车辆的实用性有个较全面然拦茎、正确的认识唉绍婪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妊、模拟一家三口郊游的情景实测傻、细节空间的展示檄辽、实体娃娃的数据测量四个环节进行圣。   话不多说俱逢扰,有请今天的选手挝,登诚址郾! 第一环节拔匪:堆放整理箱管圃,能放多少放多少    由于很多厂商徊怜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纯罕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乔纠晤,也会帮你量化一下车到底能装多少升秦碧卸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数光赡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号其篓,并加以不同颜色区分饶蕉,目的是给你呈现最直观的感受边郊敌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兢,仅供大家感受一下戚叼。今天我们拿箱子说话驳吐,看看它们这种数据到底能装多少箱子肌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殊亭:由于时间关系朵,我们这次只借到了骊威的低配版发,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诧敦,但高配版的骊威有这一功能老涡。 首先出场的是骊威九:    状态一涤:单纯的后备厢空间 状态二疾鲜瘸:放倒后排座椅后的空间 状态三习焚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黑: 骊威一如我们所想的那样泄哭涡,空间的确是其一大卖点纹冉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜡侵,小伙伴们都惊叹了!骊威棉,实力不凡拾萌撅。   其次出场的是致炫腺菠:    状态一鞠:单纯的后备厢空间 状态二眷干:放倒后排座椅后的空间 状态三女鹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸: 就如文章开头介绍致炫时所说缄,空间乐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恭袄。通过这一环节放整理箱的测试椭扯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葱下梁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呛坏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瑰硕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峡说:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寒驮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锚孪: 通过摆箱子的实战丸履,以及上面表格数据的对比该旱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汹漆。而致炫与骊威差距也并不是太大孩恫疟,可见其空间不可小瞧肯脊梢。接下来又有哪些好玩儿环节粗纹轻?而两车又会有怎样的表现呢腾祟?请继续往下看惫花惭。" "   今年5月林谁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唐免?9挡无用馁?自由光深度试驾报告》)涵浦。当时试句,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测率妨。    6月辖浓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绒枯围。不过3.2L版的离地间隙扰豆弟、接近角郎股、离去角唬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磁孔菜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞎眠?    几天前芜,我和赵璞凳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市横菜迟,这车还行不行遣无息?    我们的第一站萍,魔都上海斡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咀。在经历了噩梦般的改签戌奉、等待疯钙箱、登机限、继续等待之后尼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煞翻饥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缮畔篇:“游遍世界各地蘑轮,开尽天下好车堆戒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昆滇搔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尚仍孺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壳扫芍。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹲,我在纽北环实际驾驶过白湾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湘梧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涛井,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洁兄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮订,在国内也非常抢手蓟斗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升层停爽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障点。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谈炮,基本保留了GTI所有特征犀恢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升委围,在舒适配置上也更加的平民化顽筋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巷闷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喇乏,例如两边的侧裙以及尾翼等陆寺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寝。但低调的外观也有自己独有的设计元素瑞技俏,例如车头处GTI特有的红色的拉线床忍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标花茬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胚簧咸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm超韭染。另外泼厩烯,新车的LED尾灯造型也很有特色芹。海外版GTI提供了红色乌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择料陌烂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现面雹,但国产后或许可以与国内的消费见面标介鹃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少某码孩,我把它们大概分成两类凄藐蓝:靠谱的和不靠谱的箔裁扩。不靠谱的原因很多低,有些续航里程太短唬,上车就开始为电量担心;有些性能太差坦脊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逻稍木,几十万买个两门小车桐帕人,真当我们都是土豪吗婪浇?   不靠谱的理由千千万眠芜娠,靠谱的标准则大致相同委。续航里程不能太短龋碾覆,加速不能太慢铝,最好还有些实用性芯挽蓬,价钱不贵就更好了忍精。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柿腑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乳钝鞠,拿汽油车举例的话蛾还,90%以上都算得上靠谱既怂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说遣侩,能达到及格水平的车型却不算多磁簿尉。我们的这辆测试车是2012款的烽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镭侮。还好时隔两年醚,e6的动力系统并没有发生大变化但判巳,只是外形和配置有小小的调整露鼎烈。   续航里程涡绅潍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抱暖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捅墓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搭,这其实只是理论值成,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媚绍闭,实际用车时很难达到绞。夏天空调倾蓖狸、冬天暖风府碑摔、高速快了附、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程款邢。   这种电动车只是日常通勤还可以势,但稍微有些想法凡裂端,想去见个朋友坍是谭、买个菜编羡木,心里就得犯嘀咕税垢。这种心中总有事悬着的感觉很难受浮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多介苍校。   由于时间原因黎瞳,我们只能简单测试一下e6的续航能力持诫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里级灿痴,其中高速路况三分之二睫坦,城市路况三分之一惧护。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来燎策,我们的行程其实就是三段细蓝篇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)显何,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贤歪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)热盼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)煞马,显示续航里程320公里楼啥杉。完成第一段高速路程时(43公里)检拱秆,电池余量82%(耗电17%)把徒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)木,电池余量63%(耗电19%)甩镜晨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犁铂慌,电池余量45%(耗电18%)鳖澈督,续航里程134公里(减少61公里)憾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剔屁,比如第一段高速行驶戌陶抵,续航里程减了59公里昏,而实际行驶了43公里鸽腥么,二者大概是0.7倍的关系铝凶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舵好,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近激貉,拥堵路况似乎还更费电一些瓮辜。" "  近两年领得皖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮京炬,很多大厂都推出了自己的纯电动车搁盯,先不说比亚迪这些纯自主品牌撑墙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胁炒栖。今天添话,我们就提到了之诺这个品牌暖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纫贺充,主打高端铰,并且未来也是只进行纯电动车的研发播唬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侵垢逝。今天搪挥虐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腊伍航,下面我们就对这款车型做一次体验衡碍燎。   之诺1E只租不卖景恼,租赁价格为差:日租金为400元/天薪簿,长租(3年期)为7400元/月眯沏损,现在消费者就可以对这款车进行租赁烤贬芒。   租赁价格包含舍圭台:车辆上牌蹭、充电盒安装(7.5小时充满)酪、保险信党时、每6个月一次定期检查保养入、车辆维修构嚷,7天24小时道路救援挽烧、拖车以及备用车辆等韩囊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乱囊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镣擦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桨琉食。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诡湾烯,虽然亮点不是很多晴颈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堤巳,树立之诺自身品牌的辨识度盛赎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苍,辨识度极高脓。 既然是同平台打造狠刮惯,那么轴距和宝马X1也是相同的乾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎齐,尺寸为225/50 R17停场赂,这款轮胎最主要是为了节能考虑耙。   本文导航   分享到掏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉电申青,它是南京依维柯生产的车型日非先,隶属于跃进品牌旗下吗污橙,是一款定位中高端的轻卡产品睛傻秤。该车是在2013年1月首次发布的悄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酞,为用户提供了更多的备选车型渺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堂祭距。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枫竿墨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域税,宝马向来不走寻常路池碎握,旗下的SUV并非越野硬汉羚烫酬,而是更加注重公路操控性撵费,所以在外形上也有着自己的独到见解痞齿。Coupe原本只是轿跑车的特征暴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上体鹅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上居革。在这种背景之下络废洼,X4应运而生卡瘫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糜,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲁鸵。从车身尺寸来看捕挞示,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厘菊幢。然而实际感受上喝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力许贺。它们的关系就如同X6和X5抗贩,一个张扬痊据售、一个低调对剖按。要想丝焙娴常酷撂宿?X4很在行白祥岛。   这辆X4的外观加入了大量M套件泻鼻焊,进一步凸显了它的运动风格裂劳浪。夸张的前后包围降低了视觉重心嘿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鳞火。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢变歉咯?所以酒吝沥,接近角睹烽虚、离去角这些数据对于X4来说破村,根本不重要伯鞭烯。   和X6一样围,性感的臀部是X4最迷人的地方孟。如果从车尾来看哥,X4确实比X3运动了不少腑恋勺,高挑的腰线氖颓、厚重的尾部都能给人很强的力量感必谢。对于35i来说曙躺,单边双出的尾排着实有些低调逼。尾灯的造型是典型的宝马风格派绥,造型简单簿铃竞、大气叔拷胚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗湾惟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卜懦,前245mm普券、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钉斑糯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拔,这是一款综合静音荡、舒适熔、操控于一体的轮胎荚桶。在我看来微,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漏炬舜,似乎更为合适霞。" "  原标题簿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袜,该车除了外观造型犀利髓食膳、内饰豪华告、配置丰富之外纲羚推,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乓。作为一款以年轻迹行票、时尚为主旋律的产品黑,NX开起来的感受如何熬,今天我就为大家正式揭秘申。(注劫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称譬虏亭,如NX季钒、ES赊和蒲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筋郊:   NX车型的外观内饰设计风格喜,在之前的文章中我已做了详细介绍堵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棠赫滩。从实车给人的感觉来看结嘛,它的确做到了这点蒙趟哎,不少人见到它的第一反应就是姆德离:恩欠昏,这车挺个性被瞬愧、挺漂亮墓绦鞘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舅辅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姬嘉抢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度募。此外呕娟梳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盲,进一步提升了科技感煽表捷。不过它并非全系标配渺,在入门级车型上近光灯依旧是LED小恋,远光灯为卤素灯泡忍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ú液贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV薪蝗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3害棱、宝马X1做直接竞争浅锻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV密,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尽碌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莲械盛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格题。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯妗,其中一款为17英寸物卞被,另两款为18英寸览既。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抄忿,在国内的售价大约1700元/条来。   车尾线条与前脸相呼应狼,造型犀利顿,棱角分明澄渴脾,以凸显整车年轻喊轰、运动化的产品定位弦。同时惟题沃,尾灯设计十分用心寿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锯几,特意在接缝处增加了一小块LED伦隶。   内饰方面够,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惧绩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准写鞭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莆嗓肚,大幅提升了车内的豪华氛围唱琼屁。   据雷克萨斯厂商人员介绍辟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汤鲸坡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氮,它的使用方法类似于电脑的触模板缄速,并带有震动回馈功能替芹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舅。此外畅栖刚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苯每,我们咨询厂商工作人员故募,这配置会不会引入中国次疤,对方并没有给出明确答复阀弯艘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适得圈,作为家族中的新进成员仙倪,NX的表现自然也不会差需裁。为了符合它运动化的定位肩矩拌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强困我,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗣弘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歼巨。   在海外聚些,NX提供了全景天窗痰、普通天窗和无天窗三种版本的车型完凳透,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃们精,采光效果很好焚亮砰,但无法开启双扰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用草搪瓶,采用的是外开式设计河。可以确定的是火斥毁,上述两种版本的天窗都将引入中国位,至于无天窗版车型是否会引进歪宪,暂不清楚蓟埔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疽,马自达CX-7在海外推出;2009年尸,2.5L两驱车型引入国内车肆,售价28.8万;2010年缓新,增配的小改款车型上市蔫酞,售价29.08万慧畅脯,同时宣布国产意向;2012年赁,海外CX-7停产;2014年点,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道究镰,等它国产的人此时已经老了四岁了氓谴。   从以进口的身份引入国内晒,到正式国产经历了四年左右的时间枢伪馈,在这四年中进口CX-7销量并不好面惰使,一方面是当时市场不成熟蓄,后期竞品丛生将其埋没了屉嗜疮。另一方面原因也在其本身倘觅,比如定价高遁搬、2.5L发动机动力孱弱等等噬穗没,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍八闯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欺籍。在测试之前攻羞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点督哀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肋鞭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犬,搭配6挡手自一体变速箱牟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伸奋,只不过调校要比CX-7上的更为激进卯。即便如此币磷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尝凄什。   油门的设定比较灵敏锤闭,起步和加速初段都还比较轻盈伪畦驮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戳攘乌,而不至于拖沓敞乖,一切都显得易于掌握氰砂率。变速箱和发动机配合的是那么默契天,总能在恰当的时机选择到合适的挡位截肝携,只是在极拥堵的道路上蠕动时封,1挡与2挡的切换有点闯动而已茫牌,问题不大妒。   转向和悬架的设定偏向运动链燎,采用机械液压助力的转向系统比较重疗柏募,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娟尝。悬架没有“忽悠”的表现撬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渴券赊,车内乘员经诚寐危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妈胸。悬架后段偏硬矾弦锨,在弯道中并没有明显的侧倾傻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丸砂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琶,动力供给够积极古酚蹲,表现不错连栏,驾驶感觉非常轻松庙频,动力的跟进也很是及时褂疾忙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贪敌茫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右薄,而且不是那种喷涌般的迸发唤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蒂馁剃,给人相对内向保守的错觉歧。   CX-7更擅长的是中途加速瓶闭,比如从60公里/小时开始超该棉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易航歪痪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓硕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肪伍骇,这几天这种沮丧感时常出现叔啸驴。不过也正是这个中段加速的特点屏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茄臂绵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拌,稍踩油门就奔向3000rpm塑挛,便能得到很好的响应溪此诽,仅有极为短暂的降挡迟疑纱吾茸,随后就催逼出了足够的扭矩汤。简而言之沙肖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的董地,容易上手碧抹,各方面的表现也都算令人满意贫珊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奥外,涡轮增压器起到了明显的效果阮皖限,就像注入了某种精神类药物钦,虽不时刻保持着亢奋状态疙卷,但兴奋状态确实随时可以到来护铆宿,一切都听从指挥楷剖。这种持续的加速感可以维持一段时间酿戎,心里不禁一阵爽快厂,当然讣泻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眷镐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光春,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湃,消耗燃油17.94升辱,平均时速为30公里/小时猎羔钦,全程开启空调矩,平均油耗为13.3升/百公里窃蹭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雀噬,CX-7绝不算省油的那类广负,准确的说是比较费油呜先。另外描臀捷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丰,无疑使用成本相对较高公。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章省峡。说实话挺俺迹,那是我第一次接触这两款车凡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机了,动力同样够用耿,但输出并不算线性撮猾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辣。当时我就在想顶武,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甩,而如今厂家真的这么干了阮献。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犊秘欢,增加了几项配置舶,外观方面几乎没有改动胁菜,图中的这款车只是增加了车顶行李架薯、车尾扰流板和挡泥板等选装件官。   这款帅客HR16是一款7座车型谩识单,它可以满足国V排放标准凰未,车窗后半部分采用了隐私玻璃徊抬肝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涤醋。当然辽驮碾,帅客实际上是一款既可以满足载人椽脊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肛,所以它的车系中包含了5座胖娟、7座沁陆、国IV袍拉祁、国V等各种不同版本举。   除了挡泥板之外顽草浅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高据,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坚虎刨,其中的最强模式叫作“Dynamic”假,译为“动态”垫。有意思的是墩,在英文里吻患,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遣?——开启动态模式挠,就等于点燃了一根无形的导火线席肛蝗。   要追根溯源的话孩秆,炸药起始于中国挠刃,属于四大发明之一甲皑,不过相比中国发明的黑火药肃,硝酸甘油平时更加安全可控妊秤促,而且破坏力更强寺佛。奥迪RS 7同样如此枪闹,它多数时候表现得比较随和囊歌还,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力襄。   首先从外观上就容易看出它很厉害惧。奥迪A7之所以独特坟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憨疮,人们将之称为“Sportback”卸,在我看来斥膜骚,它的廓更像是一只优雅的海龟佩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梯纬辣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓢郡门,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伴耻,所以它已经不是传统爬行类的龟莎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息参哼入,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同偶翅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泥吧,让人不由自主的去稳稳扶住3墩、9点位置嫌。   在风骚的外形和各种真皮棱顿、碳纤维材质的覆盖之下葱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别估态,这一点很好水山苯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侩飞档,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朗叹。即便在这种情况下爸骡头,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秦:谁给你的自信卖这么贵德那祈?不错酞琶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阶绊,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓶帅?我们一比高下供。 外观对比拼垂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酥问隧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算誊,所以我决定说点可以量化的东西棚。首先泉献,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逻世梧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豪。其次可能是由于动力的原因携,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幸狙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弯挖零,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虾廉。在前期的试驾活动上绥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盒侥,并对其驾驶品质给予了极高的评价互挎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纠,和手动挡车型相比惯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蕊屏。 ● 外观内饰的简单介绍幕扯票:   在外观方面苇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型领浆遍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜕酥,甚至连一个小尾标都没有阿钠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诵,但1.8T车主可能会对此有一些不满驾期。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm及痢,轴距为2700mm当掣挥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5天叛礁、奔腾X80以及哈弗H6俊,CS75还是相当有竞争力的卉,它的轴距和长度最大同怂赶,宽度仅次于哈弗H6咎晃独,高度相比瑞虎5矮了35mm筒。   在外部配置上缄麻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涵箍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敌淮娥。另外祷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羌扮攫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糖睡轮,市场售价约为700元/条蛊龟,在同级别中算是很厚道的配备了酬努。此外逛改,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拷朵,只是轮圈被替换为铁轮圈什晃,还是俩字——厚道便。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聚揣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枯馅簇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捶埂冯,看起来更有层次感修赣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙髓、设计毫无新意酞绢、用料也很一般等不好的印象污。不过近年来信驹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剧皑敛,长安便是其一娘卉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杆缺,也很难找出它的缺点狮屎稍,按键赖、旋钮的阻尼适中观,手感很不错效棺汾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汗,分辨率和反应速度都还不错垂形灌,不过在功能性上它只提供基本的导航填设示、DVD摔瓮潦、电台恢帆、倒车影像及蓝牙功能腹憾伐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氰虾其,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的递迪蜕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到继,但是厂家对此并没有改进麻路,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篓。但是秸来镁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度络凌孤,同时设备名称也无法显示完整氦芒苦,在用户体验上还有提升空间瓤效。   不过揣虾桨,在一些细节处理上陌蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意领渺。比如在挡把前方的储物格堕炮沁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理强师,不过这块材质却为硬塑料沦,实际上根本无法达到防滑的效果耸奇糜。另外茎嫡垮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讲袄,这点值得表扬绿,但必须手动摁下开关才能点亮噬铅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囱握毫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颠悔搓。座椅填充物软硬适中雀,刚刚好甫煤廖,并不会软到开久了腰疼猴捐,也不至于硬到硌(gè)人哦。除此之外喇确,包裹性表现也很不错派点,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氏。另外圣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虐。   车内乘坐空间表现上相涤,身高180cm的编辑身处前排跺称,头部约有一拳左右的空间酗藐,此时移身至后排郊帛挡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酵。作为一台紧凑型SUV车型藉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了强讲换。   来到后备厢豌江,长安官方给出的容积数据为590-1560L耍徊淋,表现中规中矩乌断。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颗墒勤,增加消费者对于整车的好感度醋报。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秘稗,如今市面上的电动车产品越来越多垛寞,开始逐渐走入人们的生活躬告快,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亥淘,大家对它的了解可能还不是很多都兑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元点荤。那么这款车究竟如何呢涧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缎敢,我们终于有机会近距离接触一下档头掸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婆黎劫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榷,因此其与众泰汽车合作订径,推出众泰知豆电动车猜翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狠虑纷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梁茸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遁慑?不管你信不信骋聚,反正我信了蒜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱录,售价为24.98万-28.98万元洞宠,共有三款配置可雅睢,全系均未采用quattro四驱系统惺慧,取而代之的是前置前驱的驱动形式县供藤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谱泞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生募漠受,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水备煌祟,1.4T的发动机到底够不够用谭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挨门,这些问题都难免让人担心亭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锹焕十,它又是否值这个价格肖解,下面让我来终结你的这些疑惑恍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力檀叙侧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摔堡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讥,既然大家都关心这一问题该坊,那么我们就从这个问题开始一一解决踢面。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罕免际,其最大输出功率为110kW庆,峰值扭矩可以达到250Nm渺南,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm七捎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后函凭嚎,动力储备不足方面的顾虑仟,但是这些想法也好顾虑也罢另,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厂侍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捣弹米,油门初段的旷量微乎其微鄙鸡市。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哗慑偶,当发动机的转速达到1750转时崔撵桐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩据弧,强烈的推背感也会随之而来吩慧坷,如果你不是冷静下来思考一下木,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受练瘫吩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坏蚕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恍雷,一开始的想法和我一样寝刷,换了1.4T发动机之后虑,动力跟的上吗铅?心里总是怀揣着这样一个疑问皋哗纫,但是当他们开了一段时间之后俩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沙,处于D挡模式时伤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝般奴梯,但也感觉不到激进的性格蒲咆腔。但是当车辆处于S挡时闯昧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉葱佛,整个车似乎突然变得紧张了起来叼嫌诲,时刻专注着你踩油门的右脚隙巩,稍有动作便会迅速做出响应得郎拖。   在城市的驾驶中劫雌慕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悉殴,当你深踩油门时竿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞强放存,或者可以说蒙睡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态少撵僵。此外脖碴,作为一台不折不扣的城市SUV八,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菠澎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酬琅爱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赫岸麻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厂褂,整个加速的过程非常线性珊池沏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巨耙唉,不会表现的非常神经质轻抡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曹嫩,这台变速箱给人的感觉非常聪明擞,可以准确的猜出驾驶者的意图卷贿,在换挡的速度和时机方面非常到位舌难。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戳捆。此外锚玫惹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错采措。当车辆处于D挡模式下轰襄,当发动机的转速达到2000转时腹景,这台变速箱便会进行升挡的动作退仓,从而保证日常驾驶更好的经济性翔坊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绵辞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艾锹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骡。   这台变速箱也并不是近乎完美络茧,它当然也存在着自身的不足侈氛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汐虚藤,尤其是在低速的区间内锰摄梢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感免。此外脆,该车提供了四种驾驶模式的选择算,分别为经济彩谩、舒适赁凳、自动和动态模式嘲拇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耽。 性能测试番:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现实,最终的破百成绩为9.14秒眷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斜。奥迪Q3在三挡时完成了破百辱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橇獭。此外媳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没射堵泞,非成柑涔辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沧司骡,整个加速的过程十分平顺和线性奸夯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袱虽斯。车辆在全力起步的过程中怪娜,由于没有采用quattro四驱系统激,车身有轻微的抬头现象裙,前悬挂的拉伸比较明显稠。 性能测试使:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中码,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谢尖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升福幌蔬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系干辞廊。在整个制动的过程中铂汰,G值适中保持在-0.9到-1之间兑筷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糖募,前悬挂很大程度的收到挤压界桓统,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悲。此外辞酸,该车在连续制动的情况下天同卤,受到的热衰退现象比较明显起暑,在连续测试过后冀敞,制动距离增长了接近2米憨架。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容池伪,动力方面也足以应对使用的需求等健桶,尤其是在低扭方面佩,这台发动机表现除了浑厚的功底车偏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勿。对于一台城市SUV来说贩户贰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姬但疲。" "  你有没有这样的勇气铺讳,一辈子只留着一种发型烹莲,带着一种款式的眼镜了?或许多数人会摇头说不山。试想你现在穿着中山装叼蝎榷,带着大边框旁诵,留着中分头走在街上梗,别人必定会投来异样的眼光抨笛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闻染水,但有一种美防,却是永恒的奶,我们称之为“经典”稳。就像中山装逐渐演变成了“国服”茅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样及灵,看似过时的东西稍加润色匙竭粉,就会焕发出经典的力量徘捅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睹混,也是一个互相佐证的问题掠。正是扛住了时间的消磨嚼,一个产品一种设计才能称之为经典老。而正是因为它是经典壬赶晒,所以无论时间如何过往屏,岁月如何变迁码氖繁,它依旧能代表着美踏澄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角獭蒜茅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辫、保时捷911鼻、MINI这几款车了块违。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吨惺,这是一种财富混匣,就像一个国家的历史一样相,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝础撇。但就像中山装一样盘膘懦,如果不稍加改动坑吠杉,依旧会被人说土气斜枚弟,MINI也是一样劳修,细节的升华会有益于经典的传播和传承街肯哇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穆,是全新MINI车系中性能最好的奠恒尾。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驰哼,这是它彰显不同的地方饯佛戏,尾灯的轮廓更大了萌母,但相比老款不够凝练旗,同时你也感受不到它有何种审美的进步取参,个人感觉它是为了变化而变化匙。轮毂方面诫盖蜗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艇九。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辨醛。不过彼,在真正接触到保时捷Macan之前淌盘,我对它的真正实力也有所质疑卷。众所周知仙谦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诧摹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢愧蕊?带着这个疑虑垂府额,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淋槽腺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佛炬袍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机航忱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胶边陪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九雹录,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黄穷。在没有任何参考坐标的情况下堡躺睫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的栓顷顾。排除了惯性思维的困扰鬼山,对于一款新车而言或许并非坏事韦锣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冒厕,因此有关它的设计特征我们并不陌生等肺。作为保时捷推出的第二款SUV车型椿沫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肉,同时也融入了许多独特的元素铂挛爸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茂蓉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骄烽,因此在细节处理上搂阂驴,新车融入了更加激进的设计元素活社教。    作为入门版车型希,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兴贪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栋,并采用导光条设计事灯病,其视觉效果更具科技感凉。   保时捷Macan的腰线位置较高刷搔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扁创摔,营造出强烈的动态视觉效果狈暗倾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锰枪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一输,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格公。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庆,我的同事此前已经为大家介绍呻誓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解改盗庙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沫。" "   ??????? 提起观致梁惮仇,大家都会想起什么鸵缅颈?这似乎是一个难以回答的问题范烷缆。作为一个有着中国血统的全新品牌汀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屋测饲。在2013年提袜讣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椿莫,一石惊起千层浪线皖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筐表骑。   如今囱娠,观致的第二款车型瞬蔑箩,观致3五门版也如约而至捷庆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恋钳罚?它的到来锹殿,在扩充了观致的产品线之后糯瞪碑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢细?自然是令我们拭目以待团喉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粪建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脐韧行,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型橙建舵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型还,时至今日都没有做大幅的修改炕腹睫。就是这样一个古董级外貌的家伙累舍搂,最近竟然和新能源技术杠上了村犬。2013年的日内瓦车展上枯嗓,路虎推出了一款纯电动卫士弯,旨在告诉大家卫士宝刀未老亲泞。而这些天潍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抱溪,看起来吉藏兜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了故卿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缅撮居,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品螺擞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谭衫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恭氮,并未成为现实览,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铃。   事情的转折点发生在2014年6月18日漓惨许,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莎,并且这一次蔫久敌,车身上已经重新贴上了拉花忙叛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹿叫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”募煌,而是一台真正的电动版卫士贪酵。   之后通过各种途径的联系宽未蔷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版现丘,虽然这并不是一款量产车撇,也没有任何电动机拉骏享、电池组方面的参数数据人纤般, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丛,我们认为此次试驾还是很有意义的不伶鲸。   ■ 外观造型稻付:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷继,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扩皆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敬。   电动版卫士全球仅有7台蛇孟添,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车环,基于卫士110车型打造贝裳,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒲,算是车系中的“旅行款”凸亨接。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异股。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哺凯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡儡捻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹄馁罐,丝毫不加以修饰趣码体。按照官方对柴油版车型的销售策略芦话,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件措。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茎陷盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留税苔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崔仇阜。正对车头峨,右侧翼子板的通风口也是镂空的接,下方是空调系统的进气口仙卡荆,而左侧的则仅仅用作装饰箔澜,所以是完全封死的状态痪洛菊。   平直的挡风玻璃波荤、小雨刷略、面积可观手动调节后视镜冷矩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劲怖,而在这台电动版卫士上失铰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罢单。   实际上钠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致党轨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芒退涡,电动车窗只照顾到前排乘客伍牢垮,第二排为手摇的瞧砂糖,第三排则仅仅是推拉窗擞颅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林需岔,确实峰吗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闭伺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中们。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喜切茬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖信。   三窗式车尾设计除了古老外惯绿,想不出更多的词去形容蹬奴咐,好在后窗电加热貉领袒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霸。至于各种不同用处的尾灯莱涤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剩承邦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩串,并配备了13针牵引电力接口颈吧鳞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓜华抄。而对于电动版卫士来说朗,这款车的拖曳能力也非一般强大且,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡换疙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淋藩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渭晾贬,在这四年一次的盛世当中博轨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谭阮屁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣锕俾取,在经过整体的细化改进后整体更出色卉扳尾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘馨妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斯姜,对于这样一款小车到底怎样颠,让我们一起一探究竟畅陛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘟苍羚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阂疾逻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窝困,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雷氰兼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畔焙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒绯嗔牛可靠的选择墩。   相比现在很多的车型限,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秆,个人比较喜欢这样的感觉纤肖,朴素也是另一种风格糜黎立,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筷纱揉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粒搓覆,可以说是起到了点睛的作用囊陀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创福,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甸汕鞭,看起来还有些运动精神孟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僧段,同时也是远近光一体设计惨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搪典,更加突出其可爱的造型风格抵奶鸽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵堵,同时也表明了J2的一种年轻风格牌狄。虽然是一款定价不高的微型家用车瘫糜顷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置售颧,雾灯虽然不是什么贵重的配置茨,但对于安全的保障还是多一分才好盘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捶监,实际使用中虽然刮水面积稍忻衬Α,但整体还是清理的非常干净辰。   在车体侧面造型上硼物,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佰躬胚,这样给头部空间会留出很多位,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感前,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感介授搐。腰线起始的位置和大灯高度相同壕,这给了驾驶员足够大的视野空间踩欺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矾怕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戚嫁。   在尾部造型上评读闹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岁幻,同时加大了尾部示宽灯的面积犁,为了就是提示后方车辆注意安全思奋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高觅,内部非常的深不过开口非常谐!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扣能。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冒沽筏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虹狠淡,虽然是钢圈限蟹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尼具屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少突。另外如钮酮,一直让人头疼的售价问题茅蔫凯,此次又出现了陆啦茅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熔滇。价格问题辞疤扫,在上市新闻 中已谈了很多列禄刀,不过与价格相比山皆超,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善波。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统替毫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饺郊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罚翱,即将为各位解开疑问传。   观致3五门版已于6月24日上市描嵌,目前指导价已公布镶,售价区间11.99-17.19万元 到滇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槐:依然遵循简洁的设计思路芜陆,造型更显年轻静凹封。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杭杜刹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歇芒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谭痘。可以说焦社,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车签。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格不软,不过在细节上却更显年轻曹材。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涤髓,轴距为2690mm秋椭,除了长度缩短了177mm之外藤攀韦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陕殊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侨粕刷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钮狼茹。在车身颜色上苯剧扮,观致3五门版同样有6种颜色可训绱省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迁难肮,色彩更为鲜亮绰揉搜,也更有时尚感贫孪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起末赌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汉玻规,而前雾灯也采用了圆形的设计荤驼,更显时尚繁藏壁。另外菠琉施,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啃鼓、转向辅助灯和大灯清洗装置男吗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 界勒爆。   除此之外刃矫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珊和纠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)池授浓,并且轮圈的款式也更加的年轻概程。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斗横。所以在轮圈与轮胎的规格上长搐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别相捆璃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逛即:与三厢版一致架躺豪,细节改变不大斑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骑息,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讥弯。中控台采用对称式设计念短田,各种功能布置规整锹办呻,按钮数量控制在了合理的范围内季律,不会给人一种杂乱的感觉盛拜砷。平底式多功能方向盘与三厢版无异虚,造型很有运动感筒,真皮包裹的外圈握感也很不错壁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忿戌,除了蓝牙电话盗轿、多媒体播放等这些基本配置之外础衬雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稿咖掳。除此之外蠕盟,车主还可选配观致逸云的增值服务饥,该服务包含实时交通路况奠诗、实时停车场信息和地图更新等湃。 ● 座椅及乘坐空间惫很醇:白色绲边真皮座椅很有时尚感淑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娃盘规,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舷途,与三厢版顶配车型相同琴。不过区别在于墓霞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理次,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动表排。   在乘坐空间方面翅几无,身高173cm的体验者进入其主驾驶座徘涕,并将座椅调到最低位置后场,头部空间大约为1拳夹,显得很宽裕;而进入后排后帝奸季,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冗码染,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腑。后排中间地板隆起幅度较大磕,长度也不适合搁脚臣未返,中间乘客的舒适度会受到一些影响干介。 ● 后备厢封饰、储物空间和天窗茧榔:后备厢容积403-1105升胜哗毖,储物格众多爬瞳。   在不放倒后排座椅的情况下荡,观致3五门版后备厢容积为403升瞄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叫评瞧。如果嫌这样的空间还不够的话醋杯秒,将后排座椅全部放倒后虹,空间最大可扩大到1105升潦妇。除此之外昂,如果您随身携带了诸如手机弘推、饮料之类的细碎物品的话扒谢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间线泌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖崂克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拌,可打开的总面积约为0.22平方米博弘啤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩叮搔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炊,两者最大功率分别为126马力和156马力胆彩撑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炮态潍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别司脐狡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外密,其他车型均采用6速双离合变速箱丝疚蜜。在底盘悬架方面寥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拾息。 ● 驾驶感受瓶田脱:底盘调校水准高坤,变速箱低速平顺性比三厢版好崎。   此次试驾会上粹,我们大部分时间都行走在城市道路中猩械,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些订乡,起步时若是轻踩油门踏板体胚,车辆的提速会显得比较迟缓多绒铃,若要改善的话促矛韩,需要至少踩下1/2的踏板行程慰墟捍。对于开惯了日系车的朋友们来说劳犁,这种偏向于传统欧系车型风格歉畴哼,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程文桃摄。   而在整个加速的过程中拿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撅汞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卷袭勉,咆哮声已经传入驾驶舱撅暇,可就是不见变速箱及时升挡憨。另一方面浩烩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帮戮,整个介入过程并不是特别的线性休特,其工作时的噪音也清晰可辨惦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音从。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坏颓扦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )分尘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换热欧,并且伴随着强烈的顿挫感蔽劳河,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筛百。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态形,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熔赊牧,虽然顿挫感还是有颠昧,但已经能够被绝大部分消费者所接受撮淖炼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馈拟酶,那么我可以回答您桂法佃,和大众的DSG表现相差无几话穆屠。敖羚。   从观致工程师的口中得知拷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题规痛唤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下录兽典,对变速箱程序熬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拧赡癸,找到其中一个最佳点双杠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惨皆。   在手动模式下嘎辑,发动机的表现仍然很积极赁奸饺,不过由于其低速动力输出并不出众荆,其加速度并不能让人感到满意宝,很大程度上十剿哺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉患尼。此外我,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寿弯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刊川谷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点存薄列,而在此前的三门版车型上筒,我们就给予了相当高的评价楞牧。虽然仅从结构上来看凌客丸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控外,但作为一款家用车恍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性米,高速行驶变道保证稳定性钙蜕。事实证明毁廓芭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灸,并且从车底反馈至车厢内的声音段瘦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚷。   ● 编辑总结航部:   从我们此次的试驾感受来看面孝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻方府、时髦的外形踞党墓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疚堡肮。与之前我们体验的三厢版车型相比献猫禄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撅随降,尽管目前顿挫感还是存在谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抢豆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褪祈绘,有值得称赞的地方韩,自然也存在着一些不足彭惦桃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欺屏。另外办,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虐谈篡、转向辅助灯及大灯清洗功能汐萝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亨抹,这样看来群锤臀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少创。不过琴吻槽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢差荆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋迸镜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妓卤挛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垃腿。但个人更喜欢两厢版本孝藉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因混亥勘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汹械蔬。当然瓶靛天,作为同一款车握,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赋柔抢。三厢版本更加实用玩,两厢版外观更加时尚干练侠卷。今天带来这款两厢版爱唯欧雄凡卿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骆呢棵,大灯的设计相对保守了哀醋勉,但也减少了人们对于这台车的争议性鸡吗。从而扩大了消费人群降换修。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垦你,各有各的美害价策。但无疑鸽狄安,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绩邦孺。   侧面的变化并不是很明显貌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孩。相比三厢版要顺眼的多鹊惭溅。车尾的变化同样集中在尾灯上瞄些,尾灯的轮廓变化倒是不大竭坦,变化主要集中在尾灯颜色的改变够。深红色的外围显得更有质感蔫刑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澈岛输,越野车是最好的选择钩理。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盆嗣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40每,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事八箱晒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淡悔埔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40魔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没头规蜜。除了电视剧的锦上添花嚏,BJ40本身的魅力也势不可挡吓,下面我们就走近这款“北京青年”潮警,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜜瞥。   外观/内饰颠私:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试必,或许有人会问那为什么还要进行测试坏孟闻。其实答案很简单谭邵,之前测试的BJ40是一款试装车心,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迪拘,包括电视剧中车辆也是如此甘兢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恫备蜗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粗。虽然我没有见过之前的试装车呸顾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膛,甚至有些地方与牧马人不相上下舞丛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猾垢虹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焙氢,这里就不再做过多赘述词脐似。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乏迪墓,你会发现并没什么科技感免坍,简单的线条晃挽订、硬派越野车特有的见棱见角的气质贡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俊疥。另外即贬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侯。硬质塑料质地的中控面板很厚实论,比起舒服的软性塑料手感稍差缆屁械,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乱钉盾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镜拍,同理使用织布座椅也是一样痰,无论您是刚刚涉过水汐畅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨避判,都不用担心橙评。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柯,不需要华丽的外表去装饰拇。虽然BJ40有着很浓重的模仿齐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稠糜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阶换撑,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郸告,让人想到真正的场地里去撒点野倾疚境。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墟?惊险的高速穿插伦鹊、精彩的甩尾掉头乔埃、惊艳的侧向双轮行进借獭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孙。时过境迁柯氰,萨博虽已退出中国市趁杌椤,但把经典的两款车型(即9-3票歇、9-5)的技术留在了中国免吃,在北汽成功收购萨博技术后痘塘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眷卢臀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术门睬钵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祷,主打性价比与实用性沟室。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踞梁兑,只是在某些方面使用了相关技术而已抗。   从外形设计上就不难看出翠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笑式酥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阑脖,同时车身上所使用的犀利线条窗,令时尚动感的氛围展现得十分充分钢登。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畏吼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稿层掀,车身各项参数都小于萨博9-3澈旁,所以直接套用的说辞显然并不成立辱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筒梁肯,打造一款可以继承优秀基因掸囊霜,并适合普通家庭用户的车型割毕,成为了设计团队主攻课程劳景痛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹋泥聘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邵味,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贫,但紧凑的造型与简练的线条婪曹,使其观感的持久性更好吾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涩笔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呵岸答,价格能接受阂税拴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型现郝。而现在也有很多车型供大家选择顿,包括大众途安宽目阀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现理窍,它还有一个进口车的身份撑赌撵。接下来棠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惋痪铺。   外观丛寥:起亚最新家族设计盘瓢,略显可爱填把,大部分能接受澜理琅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冈,同时又有一种独特的卡通味道湘然税。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恍,没有配备氙气大灯些戈孝,但全系均带有LED日间行车灯菩灸帘、透镜及大灯高度可调功能歼势。雾灯部分的设计很有个性退忍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匙佩虱。   由于车身高度降低饯忱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑多,平滑的车顶线条降低了风阻系数悔们,流线型设计更加美观圃喜。全系除顶配的豪华版外恕熄,后视镜都没有集成转向灯功能城。另外腿,低配车型的轮毂也比较简洁份,轮胎规格为205/55 R16淮。   新佳乐车尾的设计十分简洁拟,总体看上去比较圆润餐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溅麓,凸起的轮廓首尾呼应伐弘膝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膏分,车顶带有行李架屠瓮,具备一定的实用性痢僻。新佳乐全系标配倒车雷达功能穗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弘凛茅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尾较化。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吩项,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墨莽惫。而提到雷克萨斯模,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叮,立刻联想到了舒适紊十片、安静等一系列形容词吨。   作为雷克萨斯主力车型伍,ES系列占据其在华销量近半壁江山赣坤粉,舒适熊绢枢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潞及。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葱淳坤,更是有充足的理由享受这些评语洛漆培。但更重要的是榔,在环境日益恶化婚、石油资源日益紧张凸冷酶、油价越来越高的今天沪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粳良羌。   外观部分竿矫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茶关,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)施班夺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弊汇,和前代相比进化明显裙笔班。初次亮相时池,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期极。与丰田一样络,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夹,目前已被广大消费者接受甭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题什斥。   外部配置上掇腻会,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淌祈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目次嵌捣,与中网造型配合不错虑脊息。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格昆,轴距2820mm米替膏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惠祷,ES没有针对中国市场刻意加长奥衅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纷楞,轴距比老款增加了45mm棠栓甸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计路四,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弄冻巧。当然碳皖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亨朴驰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帝春。另外览襄翅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坡鹤楷,更加低调涡柏沥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS临割,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距塑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卵叙、忘记沉默寡言的正装车主钳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框同龟襄、忘记... ...算了策趁滇,需要忘记的东西太多摊外褥,你只需要记得一点蚀目,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咸敖赦。   奥迪的低调喝欺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)规。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毖溪澈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然布赡趣。依托自奥迪A7的造型设计钨膛溺,RS7依然拥有优雅的造型搔攻寺,仅仅在一些细微的地方瞳稻,RS7做了运动化改进技般。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谦岁肛、以及哑光附件卡苹伎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攫赡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厕颁鼎。   如果客户需要书熊澈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂半,其轮胎规格达到275/30 R21胺乒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气购浅竿。排气管依旧体现出奥迪的低调官风茄,外部看是两个椭圆形排气管呈,而其实际是双出四排气然台欠,因为单侧双排气有节流阀黔埔吨,用于改变排气通道犯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荤死。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辈几,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弛钞墟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伶贩返,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伤幸。车钥匙晃、平底三辐真皮方向盘酣幕、运动前座椅羌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸谜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能情,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示温栖悉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歇,还提供发动机增压压力痪拒、机油温度显示和圈速计时器等数据想溶欧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吐拱,并提供其它3种材料作为选装沸脚怀。车顶内衬标配黑色织布杭取宋,可选配黑色Alcantara面料蝗。搁脚板沫、刹车踏板狈凤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凛牢匠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辉、一体式头枕的运动座椅梦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料角会徐,并提供钻石绗缝诽瞎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翘弟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装禄细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逼涸苇,就像微博上说的功尝蔽,一次刻骨铭心的爱情泞吼,一次说走就走的旅行什么的伎鲤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求箔靖,但在现实中嗜,你不能永远一副放纵不羁的样子闷母,特别是在资金有限的情况下判松翘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的合。此时你就需要一辆价格便宜单洁、实用可靠的多功能车型贯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膜陌时。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吠髓,分别是景逸X3和景逸X5髓柬,形成高低搭配产品布局涩十。景逸X3属于入门车型差刮腻,共有三个配置遂艇,指导价从6.99万到7.79万元拒奖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刚死拱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拌希。这款车的前脸采用了新的风格样式筒,线条比较硬朗烷澳课,造型简洁流畅喇跋,同时又很饱满痞借,没有过分追求标新立异的夸张风格娩,显得更加沉稳琼另。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素几胯,给整辆车增添了活力怠薯。   除了前脸之外篙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓬皋,让人略感失望倾,好在整体风格还算融洽版,不会给人前后脱节的感觉忍麓诞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趴宛鬼、1835mm和1705mm骗特,轴距为2685mm取搓鹃,在这个价位上算是较为突出的水平了嘘奥,保证了足够的车内空间贡。" "  在固有的印象当中巨碴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莆视,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价外棺沥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成奂酃啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镁,作为日系三大高端品牌中的一名热,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耻炬需,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仿垄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辅惰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袄勉挺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悄,取而代之的则是一种日系的柔美风格母坷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抗美蛋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疲娟,并且这种特点让别的对手无法模仿脯堆卜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉露掸堆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唤秘钞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面定,看起来非常具有独特的风格轮龚齿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峰,不过看起来还是比较有神的零抄腊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宽堑筒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的好。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方眯聚你,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉憨,这款车有这么长么欢茧?实际上后门的长度远大于前门揪,不过整体造型并未收到过多的干扰厘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格松谓,因为C柱的造型更加接近尾部融,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琼词港,腰线的设计在在尾部提到了最高迁,并且从前大灯连接到了尾灯部分揣巷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驳辈酚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鳖迁帆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逢畦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莲齐期。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枪临,到今年4月20日其正式接受预定郊风拈,不到一年的时间壳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尸阮。在新能源车量产山鼻懦、市售的速度武茨粒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌得价酞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赂删,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拦睹。当然秤两,汽车之家评测新车的速度也不慢仿秆,今天陪稳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章关藐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棋豆嗅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款李病,其中橙色的为增程式混合动力版车型剁钝嘛,白色的为纯电动版车型送埠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贺丘。   ●外观牵:造型前卫嘉痴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衬,我见到量产市售车之后虹狡镣,其外观真难以与概念车作区分梳。宝马i3前脸造型饱满圆润藉泻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拷。不过间肪雄,“进气格栅”四个字需要打引号了粒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狗酗簿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臀,让整车看着很有质感且与众不同兴藩。当然考,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靶首勉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格据普柬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜜泊,但它的车身侧面看着一点都不显小氮。在我看来原因有三锤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仟纳藐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少禽莽,给人感觉比较敦实讲镭那。特别是车高数据汲,它比X1还多出了23mm瘸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咸锹福,达到了20英寸啤攻示,但胎宽却很窄共凭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乒刑纫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羌。有关这款轮胎坛阶佳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店类,基本都表示由于规格太特殊妙,没有现货也没有报价惹路。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渤,很独特菠搅涸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应休次。尾灯采用得是隐藏式设计缚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛊活炕,用于显示示宽灯讹梦、刹车灯以及转向灯等闺部斑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叙恐卡,所有光源均为LED袄宿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俄港狸,欧洲市场上柴油车盛行已久隶潞就,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哄匆拣。不过近来帽槐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苛房规,Jeep便是其中之一轻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挠。 ● 外观介绍篡剿眯:与汽油版无异诞,硬朗依旧敖伞。   从外观上看贩杠巢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罐挥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓦。新车的外形仍然显示出硬朗逼怖、时尚的风格兼坎颊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宪,提升了时尚感钡故灿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贤谐,在同级别车型中“个头”并不算大伸揣蔷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势福捆露,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩苇。   在外观配置上杜涤输,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斡仿赫、雨量感应雨刷介、电动折叠+加热的外后视镜等等配置风,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞曹福。轮胎配置方面迹鸡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偶书故,轮胎规格为265/60 R18息奔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎从廉屋,规格也变为了245/65 R18味。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奉侈桓,我们会谈论什么郝苹?是大老粗一样的外观台懊敢,还是“马路杀手”一样的形象毙姜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象米零,笔者也不例外坡汗。6月5日下午侵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奠到,彻底刷新了我对重卡的刻板印象东结舱,原来大块头也有过人的大智慧抢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裤、FM两大系列慷臂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磨摊悄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蚀檀垢,中国区总裁陆博天到场助阵烁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后不,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱违,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烷稻姐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓜康钩,最大的意义还在于为企业产生利润欺。因此鸡贡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扫,并体现在生产效率雹、节油效率赤亥、完好率激泪、安全烈敬戊、安卑影技ǎ和驾驶员体验六大方面操蝗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琉无,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证昏,而大众凯路威则开创了一种新的格局敝软媳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潘题。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咎码,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翠喉幂,而那款车型是针对高端商务市场的车型实牢,虽然其内部可以进行简单的商务会议俏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闺镀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案还炉菲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棉谎售,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拐痛胸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格食,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惟殊琼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密课,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弯童。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掀,只是以简单的卤素大灯出现礁峦舱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阑胺魂,只能说稍显遗憾团课。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铰痛,并且其敏感程度非常高聪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盼际浅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大典,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梅炒,在尾部造型上也同样是方方正正娠济,给人以刻板的印象哇透胆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臼霜,看来稍显朴实无华番霸节,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汗靛巩。尾窗的面积超大舶价滦,并且配备了后雨刷赐轨,可以说在安全细节上做的不错讽氦纹。尾灯的造型也毫无新意体趟结,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻蕖,尾灯内部的结构也比较简单乳纶贿,并未采用LED也是针对不同定位的选择骨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伪,尾部配有四颗倒车雷达探头棺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敝攫。作为一款商务用车臣痪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敌迟,而旁边就是凯路威的备胎所在地圣份,这样的设计使内部空间得以最大化利用桶澈。   相比国外的凯路威车型炽纠币,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馁,造型上采用了多辐式造型钮霓萎,轮胎则采用了邓禄普品牌茧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碍莆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巨需亲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丘,我更多的会用臃肿两个字来形容它播剧公。圆润的车身肮,没有棱角的线条部嘲穿,大而无神的头灯冲疮,都让我对它提不起兴趣侵。第一次见到新款昂科雷时裸,我的这种感官得到了改变态醚桅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓖跑裤。新款更加俊朗涂熟,就像是一个胖子蔫呻谅,经过健身俗轨,从大腹便便变成了施瓦辛格灰融。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秦魂频,这种类似于点睛之笔的作用么奶居,实实在在的发生在新款昂科雷上面潘。之前的头灯让我没有胃口熟,尽管亲和力不错叛,但太没有性格蹲螺地。连同这个车身维怂,都让我觉得臃肿无比纱,简直就是个满脸流油的胖子品奥阑。新款更换了更有张力的大灯耐,进气格栅也变得更具进攻性成紊形。这样的风格漏备,我想才是大家喜欢的丸。   侧面造型的改变不大盆鹅粗,侧窗面积所占的比重依旧很胁环Α,这和新君越偷困、GL8都很像缚扮标。给人一种重心很低的敦实感莲。但对于车内的乘客来说栓剩补,这不是个好消息晶,过小的车窗影响了向外看的视野话。造成了不必要的压抑感魔魄鼎。或许对于选择别克车型的人们来说讣说把,这一点必须无奈的接受了临。   车尾的变化不及车头暮磕宪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糙爱逼,或许我会更喜欢它诞。但事与愿违离荒,尾部的改变仅仅局限在排气管上吓介。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形多汝场。这多多少少会有助于提升质感表华。也改良着尾部太过圆润的整体气质盗却。可以说芬钵,这次外观的改变许鲜,在这些细节上还是很成功的尺购。相当于一次瘦身和塑性标,让它的线条和筋骨更加分明乾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间色,纳智捷 新大7 SUV正式上市连,官方指导价格为22.68-27.48万元鲸磊楔。一直以配置见长的纳智捷品牌芍逼,在小改款车型上又下了一番功夫插,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次红速。在体验的这几天时间里恍苔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滴篇哨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价架脑罢。也有好奇的邻居询问这款车的售价但,当得知价格只有不到30万元时汾簧,邻居更是深感惊讶融捂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冗耽时?本文就为您带来答案怜。   作为一款SUV闲雇,“大7”这个名字一点都不为过蚊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哎挫淘,2910mm的轴距更是傲视群车辈私,也难怪引得路人频频回头骑。不只是尺寸模,本次试驾的新大7四驱旗舰版狙,整备质量达到了1950kg局羡骂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”混。   作为改款车型炉,新大7的外型经过了一番修改醋崩,主要体现在前脸和尾灯上哦通边。大灯造型有所变化骑芒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内参喷,而经过修饰的雾灯十媒、转向灯和前雷达碌,给人以霸气外露的感觉泡捎。整体上寂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镜贬龚,比较实用吴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箔痹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘛。从奥迪A8的换代莎蹦、全新奔驰S级的上市视,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稠氓。这三家老牌厂商动作频频翰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS长行秦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来济现嘲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甫搭。而随着混合动力时代的来临韧泉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肺孰,可以说从那时起篙吻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穿酶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期化盖摧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驰悍谩,以期对它能有深入了解纯垒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的七。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内片。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸布耙。相比之下菲狗,雷克萨斯LS在此方面并无优势米,长度惩、宽度和轴距均落后于对手眉块疤。   即便不看车尾的标识贩姑临,仅从前脸上幽兰色的车标背热,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偶筋桑。而身挂HYBRID标识则意味着撩,除了树立当家旗舰车型的形象外嗅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神途亲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挂把杜,只是在一些小细节方面令人有些不满范。如果用最严格的标准来衡量椒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岭娃庐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镭灭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后那,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伦北伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帛办,这种车型的优势就在于筋惧松,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熬衫,还拥有了超大的车内空间盒,优势显而易见卜,而今天我们来到了美丽的太湖吹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型该戮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狮坪瓤,也让更多心意欧力威的人有更多选择变。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毕渤宛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虹蔬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棋型,不过从售价以及车身尺寸方面来看季,欧力威确实占据一定优势哎。   外观上欧力威厢型车身造型赐,并没有阻碍它时尚的视觉感灰淀捕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疯,时尚并且使用姑舍距。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丸仿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驳陆盗。   非对称化的中控台设计览途棚,与1.4L手动版没有什么变化拇,首先造型上足够年轻协调哦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫁。欧力威自动挡车型茸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筛乓怒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霉梆,操作多媒体更加方便吨惯诬。中规中矩的仪表样式没有什么改变恒纪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息络街卧。   本文导航" "  有突破有挑战惰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钠擞,就会有这样的感受平。它太挑战人们的传统审美了巾,怎么样也无法用大气敲歼涕、简洁承、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搪骸奖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棠。自由光承载着延续切诺基的重任容软尺,就在这样的争议声中款款走来估贤妊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统美句,挑战着经典喂健聚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新句,在做颠覆传统这件事刀侗抽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熟墟。就拿前脸来说间蘑惶,好看不好看绝不是我个人说的算的免读睛,每个人眼里都有一个不同的看法境冗床。或许慢慢大家就接受了捂饰。   作为一款中级SUV堑,车身尺寸上中规中矩捍币阜,作为切诺基车型的延续欣苛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翰辈,但也能看到不少突破之处栋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俯坡。   本文导航" "  从1985年开始饲绍湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袒,1991年出现在5系车型上瑞,1999年开始陆续出现在X系列车型上联迸排。直到现在促抹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迹。2014年5月22日交缅拈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纪搓刨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汰刀亨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沁酱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帝估喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拎酪蓉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表位卷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陵背,新BMW 328i xDrive阿冕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酗檬。   第六代BMW 3系延续了这一传统涪,将融合了电子气门控制邓券、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桂俏涕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醋工。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仁些荒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廓酶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的法省,要了解这个问题前死,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荆痪年。齿轮传动式分动箱翔岛,连接前轴的方式改为了齿轮传动截抢百,其他地方大同小异效抽下。对于宝马X系大部分车型来说磊颊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忌遣估。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配第徘攘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力普托。由于前后轴均采用开放式差速器耐拉晃,遇到交叉轴情况时诧奠,也只能依靠电子制动来辅助辈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱净考。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阿沟藐,与齿轮结构的分动箱原理相同莽喘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澄广。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哼拇僳。至于控制多片离合器的方式炯透食,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式播。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颂屎舍,所以常被用于装配在更强有力的车型上悉辰山。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器速匡蔚,以对扭矩分配进行不间断地调节罕仁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顿琅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩权,默认状态下前后扭矩分配为40桅杆蠢:60僧,最大前后扭矩分配理论上比例为0怀储:100到100瞧相凶:0之间仆悉骇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息里猩鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇。扭矩分配可以在0.1秒内完成隧。   行驶过程中睦,如果系统发现车辆可能转向不足梢完,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粕,就会减少分配给前桥的扭矩虱,将几乎所有动力都输送至后桥颧粳奶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乃桂蜗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑提仍苹。一旦出现车轮打滑毖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器让冲氖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恢南。这就意味着步晒,无论路面如何突然变化烤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上体板,即使是在部分结冰的道路上形苟范。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铜馆彩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帘桔拓,其中S2属于一款5座小型SUV奠鞋膳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下团辟购,很多品牌都开始研发小型SUV品喊。而S3则定位于一款紧凑级SUV秀鞭屡,并且采用了7座设计柔虏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洗赔,接下来就给大家一个解答趣县几。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位到臣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型偿掸罐,这一平台就是北汽威旺M20的平台乖朴随,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓟讨衔。但是两款车的轴距却不相同苦,S2轴距为2560mm叉灵玲,属于一款标准小型5座SUV扭成。而S3轴距为2685mm培驰,接近于一款紧凑级SUV街维潜,所以为了能吸引更多的消费者艾胸,采用了2+3+2的7座布局宽讥,主打一般家庭用车潘储奔,实用性优先筋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刀,主要还是面向有活力的年轻人萌廷,外观设计更多偏向于动感的元素居多书祭。大灯组的样式也不俗套埔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低香疟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衬仑河。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簧计:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哆,在车身尺寸上还是比较占优势的删福膝。另外2560mm的轴距表现也不错狄,至于它的乘坐空间表现如何靶膊莲,在后文我们会有体验认辛蓉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计即熟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幸衅,车门不能完全打开的话恨,一些比较大的物品拿取会不太方便划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亩酬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挝帮,并分别匹配3款变速箱娟私归。此前牵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逛该挝。而今天我要试驾1.4T车型樊巧轨,虽是短暂场地试驾锚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别课化立,特别是动力上提升明显翱。 ● 外观/内饰舌秦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具,也做了到店体验的文章烯供狗,1.4T车型在外观迪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钾,本文不重复介绍阑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醇路,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等记,具有很高的品牌辨识度轻串。同时在一些细节方面的改进劲,比如重新设计的头灯亨冀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等令,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛙罗前。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桑,采用了全新的发动机盯诉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吾蚊狙,属于大众的EA211系列鹃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宋冉,最大功率150马力/5000rpm攘滦煽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谓辅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侵亢烯,而相比原来的EA111系列有了明显进步匙,首先是恢复了正时皮带萎,降低发动机内部的功率消耗奇废帽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牛拭,而喷射压力也提升到了200bar疤牌沁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱问裸绵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能新。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澎穆,前者顶部是“SKODA”的品牌名赣分良,而后者则是印了“DSG”的字样恨视。   底盘悬架方面开箔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陌喝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陈贝筷。制动系统为四轮碟刹结构丁,采用前通风盘式后盘式配置寥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扰槽炒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魏僻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圃哪。由于是场地试驾耸廊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歪霉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赫撕拌,能更好地了解车辆性能吗扣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镰,只能在日后的试驾中再介绍怪焦酵。   动力方面径鼓咐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趁堑祟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烧龚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来款棉维,1.4T车型的起步和加速更为迅速盗拿孔,而且涡轮的介入时机较早谐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钩儒,动力的输出保持平稳可控的特性监梨葡。   使用D挡时跑,以1/2油门深度驾驶魄村,变速箱升挡较为积极锰韶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匡鞭家,而且换挡的冲击较心股省,不会影响乘客的乘坐感受北无垃。而以深踩油门的方式驾驶楷伙架,变速箱会到4000rpm左右才换挡橙埃杀,加速感受更为明显妊。   换上S挡怖嘿,油门响应灵敏了许多熄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酱促码,在弯道多直道少的场地赛道里解晌喷,需要频繁提速的时候菇耙,显得更为得心应手躬描。   全新明锐采用电动助力转向系统函拧嫌,方向盘低速时转向较为轻松挂梳贰,而高速时明显更为沉稳蔬信掀,转向需要更大的力度吓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愤澳。   底盘悬架方面镁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搜,在弯道中对车身的支撑性比较到位池蚀,方向盘的有着精准的指向性救垂,转向迅速而稳健车蓉。1.4T车型全部带有ESP系统冉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沧忌纹,ESP介入的时间恰到好处登疥扣,总能及时将车辆修正到正确轨迹酱诺络,而这套系统并不能完全关闭骄节,属于比较重视安全性的设计吾茨。   在模拟颠簸路况的体验环节鄙触据,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用安,然而后悬架毕竟是非独立悬架惊日,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜗,仍会对另一侧有所影响挛腐娶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亨桑。我们在之前测试文章中也有体验视频蓉碘沛,请点击查看森碍袍。   更多精彩视频趁非,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贡挛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少等渡,在D挡模式下表现中规中矩娠,切换到S挡后油门响应灵敏蕉滤蓝,变速箱的换挡节奏更为激进犀,加速感提升布,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惺。" "  2014年2月26日妨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戎点窖。其中T5动力总成包含智逸版棚护分、智雅版类病、个性运动版共3款谋,售价为42.39万元至51.99万元困码趴,T6发动机版本及价格保持不变腥广。   据了解匪锑髓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酣卧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炔擞艘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檄婆?本文将为您带来答案挠慈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跋祥谢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酞,但动感流畅的造型令人印象深刻热经。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灿伙,正如北欧人给大家留下的印象坡咕胁。      配置细节上化奴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侍,全系标配了ABL自适应氙气大灯校,以及感应式转向辅助灯光奸疤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓦抨,给驾驶员提供更佳的视野钎媒。   此外汗褐并,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啤客,探测距离达到了150米汝扣,足以应付绝大多数日常行驶环境妇。此外筹连惭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苇盖闺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能森波夏。虽然这里看上去有些别扭坪碍剑,但安全性才是我们应该关注的莱弹兰。" "  限量孝叭泛、配额献泉莎、上市前被订购一空列入城,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菱。然而卜断袭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馅汰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祭熄沟。2013年舷茅镶,经过M部门调校的M135i披装上阵桂箍,性能已与1M十分接近地茅镶,并且这次冲破了限量的枷锁呛毋膳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车括殿。正当人们面对路上的1M投去羡慕渴瓣藕、嫉妒跨、恨时孟,宝马为我们带来一款全新产品九莱,并且它的能力并不在1M之下酸动齿,它就是2系的顶级车型——M235i陆笛。 延伸阅读赂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堆,2系可能显得有些陌生乓死,其实早在40多年前蛙呵强,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涂。此外隧妻嫩,BMW 2002车型在1968年问世汉外兰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炊篇荷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梦枢。至此痪,2系的到来并非空穴来潮态。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恒垮傲,而这个平台也与代号为F20的1系共享对佃,简单来说恋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巩,这与3问、4系的道理相同奶赊。在2013年时锻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酪慷挨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哪缓敝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拨汞陛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饺当熔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埂办,从代号E82的1M车型唾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸥潍怕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菠盒圃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受平强,但随着时间的逝去袜,渐渐也成为了一种习惯童工。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫩诵响:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绿疥,更多是出于对内部空间的考虑锋鼻恕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数替羌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容台翘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感船,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能很憨据。   当然饭开顷,即使武装到牙齿肝哩罢,M235i也不能与1M平起平坐羞节,M家族的宽体车身佩傲畅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的间,就像当初1M推出时的口号一样“M弗济类,永远从后视镜中藐视对手”东痹肃,而M235i更多还是为了平衡性能苔翘、实用性与性价比滤朴,同时也为今后推出M2而留下些余地略。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狼现,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步温,针对绅宝D70推出后的社会反响殊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多田吹抠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狼赤帅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绩错,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怯角橙。   D50镀惜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仙蔽澎,推出之后的表现往往是人们最期待的瞬浅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坑,面对D50的将会是极为严苛的考验绞趟捍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境末级逗,而成功了迸缺,也将有可能成为流芳百世的一代名车许窖背。7.48-11.98万元的厂商指导价刮,可以说为这场战役的打响把,开了个好头共。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锨阂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妹筏悸。此次担任D50设计工作的投谱丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司妈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拔奠,同时又能够给人们耳目一新的感觉停,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笑粒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表食继:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徘摹陡,但是当你接触过D50这款车后魔街,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素息虐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机但堪闻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呢粹郊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哦,但是当你将这些元素组合在一起时蒜瞎歧,却有会很快打消之前的念头歇忿竟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外假,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擞掏典。运动气息浓郁的设计手法叭道,会让你把D50和运动结合在一起袭苟斗,无论它实际的性能表现怎样镐呸督,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方实,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肋俱净。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肚程,面对不断推陈出新的竞争对手化填,这位老伙计急需一点变化来扭转局面据故哎。好在随着2014款车型的上市琅深,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茶,而这支强心剂的主要成分也很简单萝,一台1.5L涡轮增压发动机娇逗匿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羚省,针对配置方面也进行了一定的调整巨,其中自动大灯憋揭钨、超速报警以及四门车窗揖迮蓿控升降等功能均成为标配围刮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中此穿氨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幸虏怯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流貌惦吼。因为从早年搭载的速锐桃欺拔,再到大红大紫的秦掇零邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浪膘侩,它所提供的动力都不曾有变泛氰。传动系统方面姓经彤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叉颧铝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痉瓦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丰谴扰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弟鲸。在城市中经常用到的中低转速区间内泻哭邦,发动机的动力输出比较积极妙埂毕,并且通过涡轮的帮助茨科,动力在1500rpm之后便有明显提升骏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窃涛慨,完全能够满足日常驾驶裤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低金授渤,适合城市驾驶炭。挡位之间的行程适中璃,但手感略显生涩煽。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逗,而非车去适应你萎辈襄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惫。四辐方向盘尺寸偏大我,回馈力度比较匀称酥,因此驾驶这台大块头还算是轻松校班斜,只不过方向盘的虚位过多春闪似,转向时不得不做出更大的动作炯了。   前麦弗逊杯纺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翱胆,并且由于悬架行程较长庞疥纳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉储。当然这样的调校也有它的好处冉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亲毫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中副,SUV车型是一种非辰琢担耗油的车型募同瞧,毕竟以自身庞大的身形来说配相,自身重量就已经非常大了差拨屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吾,这也导致SUV车型的油耗居高不下去,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观口,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掣须齿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚风,在众多的SUV车型中池泉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弟彪锨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剿,这种设计可以说非常的扎眼丛墒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘁江,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屠阶崎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辟嘎案,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玛腥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志改戈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缆。在RX车型上喜避凉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同貌,从RX整体风格来看廉八,还是更多的体现了柔性设计的特点凛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犀伟虾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恒措,如果不看下半身蓄侵吭,很有可能误解为一款轿跑车型凶绢蔑。不过这也让人们的视觉一亮客扔巾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上该,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求托讲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夏图洞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麓,没有过多的硬线条介入锋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苍停,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渴秸吹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耗抱,RX明显体现出有些不足奸壤,不过这本身就并非是RX的炒作方向赶坏辨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境练轿寿,内心想要一件东西刀排能,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矛飘添,否则你就无法拥有心中挚爱论。你想要一部手机褐,但偏偏要你保证最低消费姆逝。这种心情着实不爽科类踌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讲断,这两样东西都是你想要的巴计,售价三十五万不到甩秆瞄,撇去不相干的配置就,给你你想要的亭暇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫蜡泰,是不是有点定高了矫峭?可细细一想脑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渡拆,并且还带有四驱系统萍。如果单单从这两个要素考虑腻垃箱,同档次的车型里染狼,都破了四十万大关了芯努。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裴法,目的就是要拉低门槛处篓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赦功泪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曝娜。但运动元素表现的很细微聚叮茫,基本上都是细节点缀焙咎光,和其它配置的A4L差别不大桂辩梢。虽然是一款40TFSI的低配车型光够,但从外观上很难发现区别嚷妈阜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挎,算得上是全车比较明显的运动彰显了乓。尾灯内部依旧采用LED发光元件脱杀,总体来说幻缝,亮点不多铺,朴实大方胶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贾,除产品名称外芦技纶,其与JX35并没有什么区别食暇供,还是那个豪华运动的大家伙豆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮届,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隆割峨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孙,灯角黄色的反光片是标准美规设计褥,但无论哪种规格临融拼,对行车安全方面都是提升湍惟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感画,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淌,前置摄像头悄然隐藏其中酱疵。侧面看上去QX60依旧大气稳重谩恳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眷贩。另外狸,底盘上有些部件会低于车身蜕琼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逞巍顺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徒参激,活泼的细节设计使其更有灵性弘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性够纽沸,也起到了一定的隔热作用赂邻错。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感噬泼悍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亥搅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馈,静音效果良好沁。   车尾并没有过多花哨的设计渐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彻汀。尾灯采用部分LED光源辛渐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释排钨,总体来说比较耐看拣忻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诡钠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陵矢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粹。上市前伟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诉潜哦,不少人不相信它的价值发无,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凳匙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擅归粳,这自由光到底是什么情况芭?经过整整一周的深度试驾后哄,我有些新发现可以分享给大家啼旦吠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拉,我的思绪一下回到了2005年左右葛保酸,那时候自主品牌鲜有SUV产品祁被,奇瑞率先迈出了一步殿崎班,推出瑞虎渺淀,并领风骚多年帘钵核。当时奇瑞称之为NCV探垃微,也就是集合轿车以及越野车尖颇吧,有着越野车的外观和坐姿溪鳖,并兼顾轿车的舒适性财顾,其实就是我们现在说的城市SUV誊操宦。   这样的优势持续了很长时间壕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挞钉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贬定独,瑞虎的势头逐渐放缓灸部吼,也就不再抢眼了洽及。奇瑞随之调整策略苛惰输,在去年推出瑞虎5这一新车型叭,与其他自主品牌新对手进行竞争筐。与此同时为,时隔半年的今天昧粕是,老瑞虎被重新包装升级笑策,命名为瑞虎3再次进入市忱钒隙尽,与瑞虎5形成高低搭配滇啥,重新获得了新的竞争力琼搔。   外观貉劣僧:   正如前面所说返,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业师,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柔肺妙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丛繁,棱角更为突出尚、线条也显得更利索挂避敲。侧面增加了镀铬防擦条良女,而车尾的变化并不是很大吩,集中在尾灯和一些线条的修饰上柏,就造型而言瑞虎3更年轻了挽千。从车身数据来看断婚,瑞虎3相比对手并不占优优势饥,但是得益于外观的设计踩蛇疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些五冬拦。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛋圃便,瑞虎车型迎来了新一次换装绞梨,代号命名也列入到了家族统一的序列中档,对于车型的区分更加简明徘煤。除此之外垂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计不捻,以及更为充裕的乘坐空间拦扦疼,以提升自身的竞争力唾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啦憨禾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用散,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向通额,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孙豌。   此次改款主要集中于外观方面锨菜,通过新老款前脸的比较插刨,我们共计找出了8处变化诚轨,分别为宝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组另乓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稗腿响。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舒陪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旅新,但在车身尺寸上有所调整荆,其中长度方面增加了30mm劣袱,宽度与高度减惺萜摺,而轴距维持不变墨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躲殊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垦衔楷。   车身轮廓并没有大费周章的变化剿,更多的是在细节上体现新意潜惺。侧车身防擦条进行下移砂,并在前后车门中增加了镀铬饰条尖皆形,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寞蹲,更趋于向装饰性靠拢兴碴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式括,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糯捞慰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诗身袄,若要找出所有差异屏沧策,还需要费上一些功夫龄钠,在对比过后变化上依然可以达到8处哎陇。依次为年婚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坚愧摔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醒萝泌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潭,空调按键的布局更加紧密堤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纤。此外默屋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升非搬。   按照配置的不同帕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机认,大尺寸液晶屏包含导航钠、多媒体烯、蓝牙以及系统设定等功能单募,而在操作上也十分直观搔经狡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渭聪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度长、风量戈燎卤、风向等信息埃骡善,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少措,同时旋钮的阻尼与定位适中挛霜花,手感较好缝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辨。   方向盘两侧位置集成了音响垛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键通,中心区域使用了品牌全新标识梢歪咆,并在造型上稍有改变软狭。仪表盘则没有任何变化暖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侯棘闭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攫漆聚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篮哦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荆煎旦,但调节方式为手动颧,前排座椅具备加热功能邢枫,按键位于点火开关周边区域惠疙,位置的选择上不够人性化纽,副驾乘客很难进行单独操作付。   在前文的数据表格当中叮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高每冈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后记垛,头部距离车顶约有4指空间隘,直接移至后排乘坐细,头部空间同样保持在4指锰,腿部则为2指余量寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犁发,首先需拉动靠背边缘的拉手哺脓溃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绊,要想恢复到之前的乘坐模式开拦稿,还需先拉动开关闲,同时扶 起靠背蔚杯琼,在操作方式上显得不够便利亥。后排座椅支持4/6拆分放倒仙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大和善,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜂统县,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤栖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仁豁绦,含有DVVT技术陋弗碳,相比早前奇瑞的1.6L引擎歉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鼻靛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烘炮,在CVT变速箱的帮助下烫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜜导。即使在起步之初深踩油门辞得催,加速过程也会显得有些慵懒讣迸侠,只待转速攀升至2000rpm后密匹喂,动力性才有好转玖,此时油门的响应能力有了子显著提高辽匹毕,虽然整个过程称不上动力充沛宽歧厂,但对于城市使用来说算是够了菩括。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缆湍火,涵盖了手动课钱、雪地和低速3种模式藤鸽惋,在手动模式下可以模拟7个挡位凸穿粗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桔芦煽,在模拟挡位的帮助下免,转速会与油门的深浅更成正比倘墩谷,升档与降挡的操作也会更加从容设夏蛾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摊教。   在紧凑级SUV的行列中衡廓坷,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲜裸滩,这为引擎减小了不少负担蛙话。助力转向系统的力度适当疆宪玻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力市寂担。转向的精准性使我出乎意料风列巴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荤刊,悬挂整体表现十分扎实剿侣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纹,令试驾者信心倍增嗡凉陀。   如同瑞虎3的定位那样案菱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奠桨骸,它并不具备越野的能力肥,然而精确的城市定位戳论,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钦疚,诚然眠揩,它在这两点上做的很不错胯察,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悼降,瑞虎3也许是最合适的选择对象卫钮晾。 责任编辑顽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汇茬,一晃6年时间过去了杆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怒疾,但是我们仍然和它有过很多次的接触慨,并且每一次都是充满乐趣的体验透胺垮。今天我们又把它请到了这里荒甜校,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羡纹醒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乔倦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楔惭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绰瞪穿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税现匈,自然整车价格也就能便宜不少蓖嫡,降低了它的入门门槛冈。而以我们消费者的角度来看叮逆模,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象港,这也是我们今天把它请到这里的目的盗翰杜,测试项目很简单堆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斗疼本,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胜稿兴。   ●日常驾驶动力表现勿:低速扭矩充足璃贩,高速动力吃紧琼触常。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琶赁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煤焊,但机械结构还是更适合在野地里行走寞盎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霉颂揣,外形设计胳、车身尺寸伍拈段、参数配置全都没变授好且,只是换了一台发动机仆牧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擂氖,双手需要时刻度掌握住方向盘到棱,总之开着它你不会觉得太轻松价。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了办欠,大家也都心知肚明理誊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卑耿架。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侠赊酥,参数虽然降低了迪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讳拭心。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檀,并且只要车速不超过60km/h烧羔肚,提速还算是挺从容吵倒彤,也有一些推背感厘炉,感觉并不比3.6L车型差多少枢酚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了分,脚下的油门响应明显迟缓了不少琼稻,如果你心急的话川水劲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咐,否则踏踏实实的在路上巡航缸话埠。   ●油耗测试就:正常表现幕充伍,不惊不喜惠颅希。   发动机排量小了篱,除了动力影响之外芥,油耗也是一个值得关注的指标浦建莫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兼敢,拥堵路况大概在30%左右乏常,畅通路况大概在40%左右喜,另外30%为综合市区路况灌,全程平均时速为31km/h申泄良,最终计算出平均油耗为12升/百公里绍廓,算是正常水平奈维衫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过度,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僧寝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抒郎联,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尘耍闺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摄肮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杉,很高拍,或许我接触的都是高配车型黄是唱,包括纳智捷大7拐匙烤、CEO等车型破,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搏曝雹。今天裂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舅卑懊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谓浆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忱叛?下面课麓,我们就来看看详细的体验报告林沉促。 可以看到溉钨守,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虽怀窖,这在于其他车型包括纳智捷大7邯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妨。这次试驾的优6 SUV也不例外贡诡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溉,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬,外观设计上更年轻有活力宪虎籍,对于年轻人应该有很大的吸引力巨界。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表固订僧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泵苔豪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茬,轴距为2720mm疼皮,可以看出这是一款跨界风格的SUV橡帆嘶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品臂鲁,最大的优势是轴距要长出20-100mm孺疗,具备不错的乘坐空间镭备箍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洛拔吝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裤,尺寸都是215/55 R17恒柏蛊。可以看出在轮胎的型号上爆携,国内销售的车型都有一定的缩水坪碉,当然为了控制成本仕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惭薄誓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茹绘媒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沦才,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滑无,两侧的LED刹车灯十分扎眼校,不过从布局上看稍稍有些凌乱航趣。" "李老板的慷慨磐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会市,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板十。下面回到主题跺,从之前收集的网友问题看仁律,大家最关心的有两件事儿敌,一个是特斯拉的性能柏肖碴,另一个是特斯拉电池的续航能力集,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿愤吉。简单剧透一下恼,性能方面特斯拉相当给力申,续航能力方面我个人觉得还是不太行朽弄咖。 注测渐凌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旱歌,文章中提及的“特斯拉”任瓦卑、“Model S”等名称均为本次测试的车型孪。 数据解读虎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娜,所以今天我们就先从数据说起拌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拍确晒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s句幸石,而我们的实测数据为4.7s谩氦拇,比官方公布的成绩略慢抹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿到绊尚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栋侣。由于采用电动机驱动冯瓷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裴辜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挨垂萝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态清兽睫,直到完成整个加速干剖。电子系统和动力系统的完美配合惩期,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坚屏肩,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜡嵌缚。 0-400m加速尾速恒辱:170.124km/h 加速时间项:13.63s 由于采用了9.73猫涉:1的固定齿比变速箱阔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氦,在加速曲线图中核隋凸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线施前拼,车速和电机转速完全是等比例上升冉轨碳。这里说句题外话脐乃,官方公布的电机极限转速为16500rpm叼,最高车速为209km/h白,通过以上三个数字拨腔谦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郸熄,有闲工夫的朋友可以试着算一算峭。 0-180km/h加速羞蚂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G购挟,峰值甚至达到0.7G宛寺丸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咎旗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渺拓,当车速超过150km/h后冷广纫,车辆的加速度下滑比较明显火激悍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罚蓝,工作人员解释说为了保护电池瓣媚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剿础放。再多说一句融美,这个速度日常用肯定够了笆七,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h献,但如果是赛道小,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匪,有大直道的长赛道抵谅,它应该会比较吃亏梦辰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阶嗡,常会被贴上大排量纺沫、暴力机器菠效栋、拉风外形和肌肉车等标签肉片对。这些词虽然简单疥渤勾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征券,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帘滦纺。近日蜗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亭:科尔维特C7)涣词拭,肌肉感十足的外形纽,手动拆卸的硬顶戌栖次,再加上6.2升自然吸气发动机等讣,都是它的大卖点澳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歉涉蓄,外形变得更具攻击性阶容层。不同于以往车型遍巩锤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗封情氖,只有头顶裸露在外佃,非常特别敞箱。重新设计的6.2升自然吸气发动机必舍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余曹秆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勺腊,最大功率640马力奠逝,峰值扭矩814N·m)极惋兜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皇们抠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浮记面。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悉蓬兼:5.3万美元)倪填本,几乎没有性价比可言笺,但相信越是稀有的东西搭,越有人喜欢崩犯魔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拱陇:400-023-5599 地址股:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑安:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型手戮线,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠问脚随。而这款车本网也进行过多次报道与评测村窍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湘匈,比如——空间与电磁安全性独。   有朋友担心煽宝,混动车型的使用空间会不会很小澳稹,电池电动机发电机都需要摆放位置夏式,还有散热系统郡鲤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刑就。   作为一个“热心肠”量效垫,笔者决定帮一位同事搬家设煤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儒片骂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱似、两个大型行李箱慈段、三个双肩背包厕稠,两个电脑包鸵钾,一个猫窝普耪、一个全新的大睡枕搬走绩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客规箩技。好吧寺窖挪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梢券裂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牧,从图上我们看出情,在放入体积规整的水族箱水缸后蟹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔷闹拭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咐,并留有一定的间隙量七食。   而后排在放入水族箱地柜后萍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杆。得益于巨大的后排腿部空间筒联,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铝奥。而后滑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尉建。当然惊萌磐,前排的空位是为乘客准备的勉。(为维护试驾车整洁烁互,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淘籍。)   我是一个希望低调的企业主癌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的螺豁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鳖哥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少票虾冉,后排音响控制绍坦桥,前排座椅调节按键戮墨躲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堵、空间贺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郊,大电流产生的磁场对人的健康有影响境鹿。英国专家认为儡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泵,高于该值箔火武,儿童将面临患病风险差龚京。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挤纶掣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡两寄模害峰纫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斗。   简单来说试,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吞透孔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甫勿衔,如手机卢,对讲机胆波炔、信号发射塔等萌,而低频电磁辐射离我们的生活更近从负,家用电器驮俱副、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可古集精。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台标,前排座位该怜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袭拇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品横蹿,不具有权威法律依据凹,但既然是国家允许销售的测量器材景七凉,其测量结果绝对拥有参考价值卿鲍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帮盟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灭探。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受女绣炊,首先是油耗粉撅,我们在遵守法律规定的情况下锋荷杰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扫,而结果显示睹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哇丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芯挡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”差捐。   混动车型比普通汽油车重暖沫汗,驾驶感受会很糟吗?   确实瓶瞥,混动车型由于需要布局电池酗、电动机瓷、发电机檄戏洪、散热系统及控制系统崎聊轻,整车质量肯定会增加牛胚抄,但通过驾驶巍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谴楼涪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熄,使用感受更接近与现代的美系车型典俊惠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眠史,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耙,而在高速公路上捕玻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了成鞠,取而代之的是风声与路噪声屠纪。而操控部分攻腑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幕疲,你永远不会感觉到生硬的颠簸狡,一切都是柔和与优雅炽帝事,当然垦劫坞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卸。   最后赶,我们通过以上测试蚀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慕降、油耗及空间实用性上都出色表现别抨乔,而为此你仅需多付出几万元的代价伶慧,加上经销商的优惠丛翁,凯美瑞尊瑞物有所值饭糠,而你现在需要做的鬼殊慨,就是去店里亲自去试一试佳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韭唯仕。 图/文瞎镐:丁艺   丰田汽车日前宣布掠,截止2013年底桐阀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆县懒醒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淖孟入。诞生16年来暇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谐、备受600余万车主的信赖和认可婆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踞肚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拴。 责任编辑嫉叼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扛抖饯,MINI凭借其漂亮个性的外观坎鸽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袖。2014年北京车展上廉慷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨丁(点击进入上市文章)急撼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慷,同时在配置方面也有一定得提升笨洁嗅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贬村幢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市响跨椭,售价区间为20.18-23.68万布回。虽然只有4款车型可以选择吻恫,但从大家的关注度上看扰,很多人对这款车给予了很高的期望勿阶。今天琼铂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茂秦,两款车虽然在级别上不同帕,但是在价格上却是非常相近漂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挪轮部。下面暴,我们就来对这两款车型做一个对比断矩轨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敢罢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐椎牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜权肠。当然骨,作为一个自主品牌爬皑豁,想要和这些合资车型抗争米防级,就需要在配置上有一些诱人之处算违棋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别说顿掠,从车型尺寸上看晒了唾,H8明显要大于东风本田CR-V盘譬痪,但是价格却几乎接近挽腔。如果您的自主品牌不感冒的话楔瞬其,那就不用在纠结了捞。但是袍串胁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恫赖需,那么H8的确算是不错的选择艘焙协,至少从轴距上就已经很让人动心了酱靶。   =============分页符=============   原标题蔫始恼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兽,哈弗H8还是小胜娠,其中H8还带有液晶中控屏图倪丹,而CR-V并没有配备中控屏晌围。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汰哇糠。这些东西的确也是非常吸引人的牧蒂妥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猴陪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抠芯钨,平且还配有ECO节能模式莱钎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的司。H8还配有坡道控制系统刊董匈,但是CR-V并没有配备这个功能伍。另外枪芒教,H8还配有三种运动模式探欣邦,一定程度上提供了多路况的脱困能力苟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乳,当然H8属于刚刚上市的车型缅骂慧,并没有试驾车让我们来进行测试惜蹲,以后有实车的话患闹碱,我们会进行相关测试嵌。   结语触痹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章檄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓟泥帝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升据冻醇,某些情况下还要超过很多合资车型搬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌疽聚。 责任编辑冬酪:赵春晓" "从1985年开始古孺成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靖冉,1991年出现在5系车型上革恃,1999年开始陆续出现在X系列车型上才较。直到现在卉鲜场,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔷片,提升着宝马车型的操控性和运动性焙戎髓。让牵引力发挥的更加自如浆,下面尽纹成,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱店蜗。在车载计算机的控制下查,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痪痛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赋,而且动力分配比例范围达0-100%吠钒颊,赋予车辆独特的动态表现埃。 与传统齿轮机构相比睛,xDrive动力传输响应速度更快孤捍缚,分配比率更灵活涵,通常诧茫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裙,保持车辆转向精准灵活寒搏县,初弯豹氨、中段加速更为直接的经典后驱特性感鞭棱。而在弯道蓝、湿滑路面导本罚、或紧急变线等极限状态下戏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徽陌牟,增强了车辆的稳定性和循迹能力啤灌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涤,在附着力降低的情况下沦,更加考验着前后轴所分配到的动力察厘。通过一体式底盘管理系统的侦测炮攀伦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寐哺线。在急转弯和重心大幅度转移的情况下四分尼,最大化的改善转向不足和转向过度写。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裤徐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撵。宝马4系在绕桩和紧急变线中惕黑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隋荤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啦如落,更灵活钝蒜面。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赣活。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竞磁,公路性轮胎打滑严重肌纤端,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寄搐卤,还是能够胜任一般越野路面单。 (编辑 金辰毅) 责任编辑燎片:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氮旅,宝马X1一直以其运动性示人插,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湘憾虹。但是不同于一般运动车型不擅长越野脾型拐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萎请,能够让车主在假期到户外撒撒欢板每鲁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凰恢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫩钡刺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哭。   在消费者最关注的价格上握抨读,我们分别来看两辆车裤功。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元理。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勒。从售价上我们不难看出导,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汤瓢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荆捶输,价格区间跨度较大绒嗡勉。   外观尺寸对比蓉:   首先庐烩,从外观上来说逛懊沫,宝马X1极具动感狗挂凛。其标志性的双肾格栅已经不必多说率爽,远远的就可以知道这是一辆宝马票伍秋。而那富有动感的线条藉秸,将其外观勾勒撂此,即使是静止在那里辰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态傅氯膛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长计,感觉比例似乎不那么对称痢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摹,而且作为一款国际范儿的车剿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尚峰晌。虽然宝马X1有修长的车头较顿默,但是驾驶时却并不遮挡视线聚,仍旧能够清晰的观察前方路况慌。   相比之下类,奥迪Q3的外观略显沉闷坝,同样的家族式前脸显得十分稳重撬。虽然不像宝马X1一样运动市,也符合其SUV的定位糕幻凰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闯戊萝,这也让奥迪Q3的样子更加传统凉堆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牧,但是内部空间却优于奥迪Q3伐,相比来说莎采,宝马X1具有更大的头部空间剃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3算。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抗刷挺:4477mm 长汾:4385mm 宽没滔公:1798mm 宽低:1831mm 高诽慷睦:1577mm 高哗:1608mm 轴距窖:2760mm 轴距场沸:2603mm 最小离地间隙颠寒把:194mm 最小离地间隙溪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俏掣片,宝马X1具有灵活的操控性蔫涩蜕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懂,作为一款 SAV噬峰酥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乡铅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣临筷。   实际驾驶中槐勉,宝马X1的路感清晰冬,虽然车身不腥世铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径仿啪似,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匙谁,带来更多的便捷沃闯。行驶中疯侯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酿瞳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系封惮吧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮继、高精度直喷与电子气门三大核心技术勤椒超,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果繁爬,在动力输出上达到高低搭配的形式郴娄。而宝马X1带有的ECO PRO模式涵,可以帮助我们进一步节约油耗分脊摹,让油耗能大约降低20%播。 两车基本配置参数对比叔痢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前假落常:通风盘/后洁:通风盘式 前衫缮:通风盘/后础:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骡肚前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牌,我们不仅仅需要看其运动性能谰,还需要检查其越野性能楼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暇缎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统局妊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成傅,为了能更好地分配轴荷爬悸萝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坑、后桥差速器前面农。正常驾驶环境下辈卜敢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮管蕉拍,当检测到前轮附着力减弱时笆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媳鲍,帮助车辆脱困屏。   通过以前的测试氓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用局堑,对于应付难度不大的非铺装路面来说苔,这套四驱完全可以应付课翻软,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茸沸陇,加之悬挂行程过短乌竣彻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茄颁,偏向于公路驾驶堑峰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统效缮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肚乔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凌编,动力的分配为40:60经妮驰,在实际日常驾驶中仑渭汐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主始,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纪陛表,在车辆出现转向过度时歇八,车辆会将更多动力传递到前轴己抄汉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幢,帮助车辆脱离失控的状态膊党踞。在弯中逐渐加速的过程中傲册隧,由于车身的重心靠后静比乘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昆杉列,在这种情况下忙汇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出安宋十,减小前轮的负担忻,使车辆获得更好的指向性锯。   无论是雨天酚惰宪,还是弯曲的山路轰坦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对江。而且在大角度爬坡及碎石路段勤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泛踌。尤其是爬坡时教,动力能够智能输送至前轴填湾,让车辆轻松前行差类似。而在平时赔括,动力又会自动分配于偏后驱聊闭,让运动性得到进一步的体现东祥。此时的感觉是类似后驱车安蹭改,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湍,让车辆行驶更平稳捌熄芥。   相比而言材弘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野含犯坊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高录创,具有良好的越野视野谁,但是宝马X1的离地间隙更大忙,通过性更好唐现棘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欺颧蛔,尤其是其具有更多头部空间擂,如果越野时问蓟闯,可以适当调高座椅坐姿蕾蛊。   =============分页符=============   原标题寇场覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰告驹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魄,所有的按钮也都在触手可及的位置莆撮成,十分便于驾驶者操作磁抽。而且两款车型都选择了年轻佃、时尚诲缸饺、富有现代感的内饰设计啼攀。   两款车的配置古攘,无论是奥迪Q3獭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伤混。尤其是宝马X1的iDrive搓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篙贪韶,宝马X1更加简洁廉匿,而且操作一样方便辫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑党。即使是刚接触宝马车型的用户落,也能在第一时间熟练操作搔乾啡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涸残仓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丹粳乖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供略。例如像最低配的宝马X1廉坪,虽然价格极低嫁酶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猜。Q3低配也是一样探酷,配置较低瞥地烷。不过如果您不在意像导航孪犁、座椅加热等配置诉孤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秸痞,我们进入车内来看看内部配置以及空间啊彤局。二者究竟谁能更胜一筹筏粱?首先来看两车的安全配置巳烩。在气囊方面凄,奥迪则更胜一筹绒,在两车装配有同等位置气囊的前提下搽孰翘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峦沏,它全系标配有防爆轮胎朽,即使发生爆胎素里届,也可以继续行驶描卫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒙瓦。此外防爆胎也节省了备胎空间鸽交龄,让后备箱有更多的储物空间十瓜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姜。从车身尺寸上来看讲剔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势褪纺充。然而车内乘坐空间方面醋隧讣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赦酸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疼趁思:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题崔翁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面米太,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牟跑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咯。但由于国内油品的质量不佳轿噬,为了更好地保护车辆发动机腻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荣姬。而其他配件的保养周期上效,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养礁吉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祷怯:   861元   xDrive20i韦蓄:   1036元   其余车型逛杉:   965元   sDrive18i劝怒:   861元   xDrive20i棚诵兢:   1036元   其余车型己凹稀:   965元   sDrive18i辟橙兄:   1609元   xDrive20i钦里:   1784元   其余车型敞:   1713元   sDrive18i令凸:   1386元   xDrive20i浑:   1561元   其余车型蔼脆烯:   1490元   sDrive18i渺:   1591元   xDrive20i嚼粪骇:   1766元   其余车型刺栓:   1695元   sDrive18i味蓉使:   1609元   xDrive20i韩:   1784元   其余车型蛇家:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腐斥:●闯购毙:需要更换 ○醇微:常规检查躲吉岸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中船,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筹、空气滤芯和火花塞脸。花费支出大概是2691元芯。4万公里时还需要更换汽油滤芯藩巳米,支出大概是1382元骂脐返。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜡,保养中也没有出现更多的费用支出访磕蹄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用套娘抄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旗按低:●阀耪:需要更换 ○体嘛据:常规检查桅辱僧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喇低,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降势,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同什嫁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舱圣墓,能够更好的照顾到爱车的每个细节卡嫉。   总结欺拱: 总体而言项酮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动募赴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镜畦童,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彤巍掏,整体内部空间与奥迪几乎相同试都。而在使用保养方面家舶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膘咳纲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人檄,但是其配置也相应有所减少惭掣肋。作为高配车型检督恕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汀。 责任编辑排达:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拢惟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暗弯。它足够漂亮了拖,漂亮的让人感到迷茫榔频,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媳惧垒,由于在国外赖,我不得不比以往更谨慎的驾驶肩碳嫁,没有做任何炫耀的动作腻稍辆,但依旧接受了不少注目礼感。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茅静,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谓归,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邪急,只好出此下策秽疚嚎:按住倚茁绺希控器餐非吹,“砰”后备厢盖弹开了邵貌舍,老头愣了一下椽屏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞄嫡,并给了老头一个友好的微笑角酒踞,关门走人了粉咯咆。这时我才知道算滔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耗忿隙,它的曲线诱人朽镭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婚,但令人心动的地方是从B柱开始的暴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勺。也难怪红型,差点忘了圃溶,我们这台车选装了AMG套件巢鲁藐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逞狠,没套件的车感觉就差了很多钵乖。   即便如此郊楞界,它的妆容仍是存有争议的龄熄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧璃。左派以我为代表(全部未婚)倍棋,认为它的骚气指数接近满格强涤,尤其增加AMG套件以后陷,能骗不少小姑娘澳顶报。右派以结婚生子的同事为主怕千熊,他们认为车身不够修长祭繁喷,不够秀美卑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体味。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媳少,但又内藏了些许的凶狠啪断弘。   不过我们两派的意见同样有交集粮,那就是从侧后看去宪阑活,它的美感更胜赴灸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朴,远远的从背面欣赏它啸寸鞠,真是太美了嗽眉烂。   =============分页符=============   原标题咎幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虏掸,它采用传统的氙气大灯朽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少楷酞。另外枢们,与前包围上的空气导流口不同的是姑官椭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湿,不得不说其达成的效果是相当不错的得。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猜,但日常使用中也是在令我提心吊胆刮,还记得开头那个故事吧衔惰,告别老头后我驶出了停车臣婧铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着结疗坎,压过了一个并不大的小坑洼懦骨,胎壁被硌破了畦,轮胎在5分钟内全部撒气闺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徊伙,这个下马威让我措手不及午涵硕。   =============分页符=============   原标题橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苍克百,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卜韦恼。坦白的说程焙菩,这套座椅看起来特别有型糖栓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色且绍萎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祈节畔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勉僚。   眼前中控台的造型橙,甚至细节都与奔驰A级相同停匆干,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袭呐帛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朵楔,总让人忍不住多瞟上几眼轮交。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胶巍,触感细腻钠簧古。   =============分页符=============   原标题匿城蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳量破涝,各项按键的操作都很顺手橡潭财,但我多希望能提供翻毛材质峡。另外届害奉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骋卜负,回馈力很邢浮,而新款车型早已没有了这个感觉湿菩法,让更多人都更容易适应卯脐浅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼓始膏,特别方便腊漆,当然了粗,这并不是CLA级的专利褪祷屎,A级也同样如此杯需。总之对此我们是持肯定态度的疙慑檀,“怀挡”显得复古很、特立独行帆崇,而且省空间岛艇丘,利大于弊惟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛊街,不同的是它很强调对网络的依托吾,这几天在欧洲开了不少车陷纲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联态巳。几乎所有新款车型都支持与手机互联扇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猴卑,还可通过手机网络访问互联网蕉、下载官方APP程序和导航魄,这是国内车载系统所没能赶上的薄。   =============分页符=============   原标题默母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荆,空间实际上是够用的习扇配,毕竟多数时间都是前排利用率高畏。我同事身高179cm填丹,在前排头部有一拳的空间成绦,在后排就显得局促了浮丹履,后排乘客反应压抑感比较强书点。   不过我坚信唇,对于CLA的车主来说空间是够用的缅罗郸,因为后排不会经常有乘客孙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跋牧顿。   =============分页符=============   原标题汇试阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逝够,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柑腻,配7挡双离合变速箱纳吻竭,带有换挡拨片级。拧动钥匙晾,发动机被唤醒褂,车内怠速状态下的静谧性相当不错汝,我们出发了貉弊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通返寿敖,不过CLA非常容易上手抚密切,舒适模式+D挡表现得有礼有节盆施,整个驾驶感觉极其轻快谎掇慨,这是一辆易于驾驶的车编,不论男性和女性都会觉得很轻松骨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性通,转速时常被控制在2000rpm以下吞酚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性申狮,而且在低速中它的换挡依旧平顺尺箍,并没有出现那种令人不悦的闯动案邻。   切换到运动模式词歧敦,变速箱首先变得更为积极嗡继,整台车的性子也开始急躁起来途陡,随时准备着接受挑逗汐荤翻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氢。油门的响应也更为灵敏嵌搐淮,初段就能得到不错的效果脖,只不过排气声浪并不那么有气势马。   至于转向拼紊膳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻存,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贩乱钦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靛络墒,那样的线性和柔顺承,简而言之非常舒服辛暖捶。   CLA的转向感觉则不然胸嫡鞠,它少了些紧致的细腻感蔫耐,多了些轻巧潮。这套电动助力低速中没什么特点局,属于偏轻那类的筒滑,或许女性朋友会喜欢氦茬败。高速下转向逐渐变沉肝恃,更易于驾驶才缓眉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劫挖,比我想象的要好不少缝肪。   不要被AMG套件所蒙蔽竞梧饯,悬架的设定并没有那么生硬嘛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求色嘛射,整个感觉还是挺舒服的愤橇,回弹的特别利索嫂加锣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楷弧,起码我在前排开车是这样一个感觉氖安抖,只是后排的乘客有时会说罕碧:颠!哎肋空排,管不了那么多了牟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馆,驾驶感觉对于这台车来说重要井。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注加掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护室,无法进行有效的弹射胳葱。起步时有将近一秒的延迟谭,之后发动机全面发力崇饯,此时轮胎打滑非常严重都吧沸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虏挽憋,导致抓地力不足怕诬。怎么形容这个状态呢妈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雇,四肢虽然在飞快的挠地效斑邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样净姥坷,各位想象下桂惶琉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态队,双离合变速箱准确的完成两次升挡哭俗涉,换挡速度很快顷,最终用三挡达到100公里/小时的速度币嫌抖,时间为7秒整沤乐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吩豢峡,因为看到严重的打滑时我特别无助沪,尝试了降低转速起步摩毕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跨氯,而且车身的支撑有效貉晨,车内没有特别明显的前倾感觉杯非。从刹车曲线来看岸徽,自始至终加速度都在-1g左右卫谰福,最终成绩为38.46米壬苦,符合奔驰一贯的作风搜捂。当然韭蜗,待拿到国内的测试车后贝拉库,我们还会进行测试汰梨,看看原厂的轮胎表现如何陇舅。   总结路呢:   从国外的销售情况来看时堤贪,CLA是相当受欢迎的辆懒双,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淘稼歧,CLA在美国同样有着相当不错的市巢吞浮,2013年后四个月销售1.2万辆兼烂从,势头相当迅猛函彼,可见其受欢迎程度乾。   进入国内后我想它会得到同样的关注啡路熬,随着细分市场的成熟既柒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车结。奔驰CLA级稀,主打运动棺佬、年轻乐荡窘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楔,尤其选装AMG套件以后效果更甚挝莽爽,相比奔驰A级蕉晶玲,它的吸引力显然更大譬。相比竞争品牌葛秀斜,这次奔驰走在了前面旦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品能。配置方面国外大多都是选装娄,比如天窗心钡、轮圈样式等等秸斥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夏背槐。   不可否认拴沦,它是如此的招人喜欢八,尤其招那些打扮时尚绣尚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机龚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘襄闭矾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颗感炉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型似菲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陵泥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贝汞徽,通过细节部分运动元素的添加宦靖帅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氓卞肠。其外观运动套件包括进气装饰井舌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肠。   总体来看饲沧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轻动胁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哦拼结,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备李挖第,白色车身加上黑色的玻璃车顶京痹,看起来很有档次感纺邢颊。不过略有遗憾的是巧建扭,它的全景天窗不能打开脱,有同行戏称策,这是专门为了看星星而设计的勘娥钢。   内饰简洁自然   与外观相同床韭凑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围童。全黑的内饰天岁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舅细,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冠。   配色方面戚贯福,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪欠瞳,但通过座椅的白色缝线娘砰弓、钢琴烤漆面板白边框的搭配馆,使得内饰整齐又不显得沉闷推旁蒙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了热。人机交互系统方面柑五狠,V6菱仕Turbo车型并不占优势坎坟瑰。   动力不错点岭痴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斤堑笨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型口檬。这款车的低速扭矩较大狼襄,因此起步时非常容易佃罕。起步后俯抵,借助轻盈的车身秦夕手,汽车随后的加速较为顺畅市。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实价祭,这直接导致这款车的操控也是相对不错赖倾疾,在较为宽阔的路面上厩落掂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猩吴灯,感觉很有信心受桅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炒,非常方便驾驶者进出卡全短,但打火时寂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镰沥。 责任编辑忌死介:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晴垮眉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滩。之后的继任者是睿翼擞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疾位。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阔惹栖,并更名为马自达6阿特兹俱剑厂,而它是否能达到前辈的高度煎第刷,让我们由内而外的体会一下愁按。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纹姬喷,配合这两侧行车灯护间口,看起来霸气十足遂没筒,隐隐的透着一股子狠劲粟哥。图中这款车是2.0L的标准版撅商,则采用了较为普通的卤素光源踌实,科技感差了一点们笔湃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯容洛,犀利感十足咀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA既,它不同于以往的两代马自达6胎墟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怂舱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侮厘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穷阂,轴距为2830mm插,与进口版本相同怜潘信。相比同级别其它几款日系车型文,阿特兹在轴距上有较为明显的优势科鞠教。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盛,像是一滴在高速行进中的水滴侠,充满了流动感奋馁午。从后边仔细观察阿特兹的背部涉,不难看出它还带着一点掀背的意思拔绷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彻,配合着双边单出的排气筒疾窜,更使整车的运动感一直延续到了尾部节。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彩芒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娥簇咀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧界。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犀啥,其它区域大多为硬塑料呕箩。由于没有太多的装饰件粟轿寐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价躺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骏敦,它采用的是一块电阻屏挥吝,触控灵敏度还算令人满意婚,界面的科技感以及显示效果都很一般恕,总体感觉更像是四怂、五年前的产品筋触,唯一的优点就是操作无任何难度鲸疾,一看就会握瘫花。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雷方,所以导航功能暂不能使用点。   进入车内鲁饰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舅未谁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袖,握感也很不错秋扔,由左至右打满需要2.5圈牵妮烧,比大多数车型略小碗。此外巴券,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片珊,操作便利性良好凸坍享,而且兼顾了驾驶乐趣拘零。   仪表盘采用了朴素的黑白配色典安,但却一点不掉价毖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牟掠,其次它的表盘内圈采用了网格设计推酥抒,多少有一些竞速的味道肠,再加上白色的指针以及简洁拍、明快的字体速,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹅弧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏古吾系,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹿涤粗、平均时速磊、续航里程之外陷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乐璃。i-stop是马自达研发的自动启停技术亲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敬残。   除了i-stop芯撂喷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑰趁沪。之前在新能源车型上比较常见斯悼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唤,它是以电容取代传统的电池或电瓶轿,从而为车内的用电设备供电花贩,而非用于推动车辆前进蔑拧。   空调面板的样式不错岸娩凳,旋钮和显示屏都显得比较有质感暇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剃段胎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬庸浯危好籍杏。前后排座椅均采用了真皮包裹是诗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痹涵。   虽然阿特兹有着不错的轴距较,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心核丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间兴。令人满意的是后排的腿部空间认颈,坐正以后不影响翘二郎腿督沪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咕却镶,不仅地板平整睡,而且行李箱有着不错的纵深拐峰,轻松放下高尔夫球包伸氛谩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎示,以及更换轮胎所需的各种工具粱炔趴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷誓扦睦、双可变气门正时侩吉、凹顶活塞+米勒循环锣惜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拼岸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现科外,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旱贸缚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挖卿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱星拾,并带有换挡拨片你,只可惜这款变速箱不带有S挡杀,对于主打运动的车型来说个遗憾剁咖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仕埂炊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩币陕,日常驾驶过程中戊袖,为节省燃油粉翘,变速箱会积极升挡师,转速经常保持在1500rpm以下艾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尘疟,因为这台变速箱的反应速度很快寸,能够很好领会驾驶者意图篱貌革,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坊魔。   阿特兹拥有良好的操控性堆,这首先要归功于发动机线性的动力输出携蓝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏量氦嘲,而中后段又能够拥有很好的动力表现懦愁诧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻水。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处普,尽管反馈的路感一般褐唤顽,但指向足够精准稍侧违,能够给人很强的信心钡烩庞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协其,它的前后悬架初段偏软度筒,能够很好地吸收路面的颠簸辫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裤解。可喜的是悬架的后段韧性十足慰害沦,不会让人感觉力不从心窜览赴。最重要的是偶绷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隧,车头指向灵活垛仙孰,车尾循迹性出色泵怀信。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烦屋。   总结垂: 对于马自达这款即将发布的新车绷猛妇,我只能用赞不绝口来形容忻,外观和驾驶感受都可以称为上等咯。如果非要给这个车挑点毛病的话癸锋峨,就是在高手如林的中型车市场里惩婆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伤赦难。所以如果你是“外貌协会”的成员纱寸,或者追求极致的驾驶感的话巾,那么你可以期待一下这款新车艘瘁科。 责任编辑蚊瞧股:赵春晓" "  KTM的X-BOW琴,直译过来是十字弓辟是缕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拷马。实际上窘,这个模样怪异的小车评躲睬,的确是火力十足溉昧凯,足到无论是在街道上还是赛道上凑钒寞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谈刊。   先来说说KTM这个公司碧艇微,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铣疆蓖,以生产越野车和跑车而闻名挞窍灌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狸,也许是工程师们精力太旺盛欢拷廖,亦或是身在奥地利这个地方秆,总会有些天马行空的想法橙奉饰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子污,去生产一些别的什么机动设备攘藐牵。这几年韩的,除了X-BOW顶法,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汐瓮,而且都有一个共同点——惊人且极端睹鹤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)方、puristic(纯粹)罐、radical(激进)钞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解加抒岸。另外还要多说一句娥,这家公司的口号是ready to race娘江,时时刻刻都在准备一场竞技署。   KTM的CEO曾经承认币垒,他们希望使用21世纪的技术舅,发扬柯林·查普曼的理念些,打造一台新世纪的超级跑车慷。柯林·查普曼是谁较碱话?他是路特斯汽车的创始人辛乾,他说过最著名的一句话是隘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奸帘轨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臂樊,作为汽车工程师竿恼,他把全部精力都放在对性能脾稀盆、操控和轻量化的极致追求上度傻韭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可功,但跟进尝试者寥寥卞漂。看看路特斯汽车凄凉的经历雀朴,这其中的原因并不难理解视缎。我们很欣慰地看到淖,在新世纪晨,KTM继承了这种理念秽貌,并且做得更加激进氢梗。   其实X-BOW的理念很简单俱款,它就是一台可以合法上路的方程式赛车温。碳纤维单壳体车身融、全车碳纤维组件晾、水平推杆减振器泻你叉,这些都是方程式赛车的标准配置蜕。由于使用轻量化材料杏爆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)博断酣。在高速行驶中脱峦,车辆的气动布局提供下压力受哥垮,以此来提高抓地力和稳定性浦,这也是方程式赛车的特点校谜宋。和赛车唯一的区别团疗,就是它有全套符合法规要求的灯光绦逢癸,以及一张副驾驶座椅讳琴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赊毋墨,经过强化和升级后宋,动力达到300马力呸拌,和F3方程式赛车相当颂暮,六速手动变速箱也是简单而纯粹娠溯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丛肩涪,我们不妨来看看推重比呈。X-BOWR大概是2.6千克/马力彻侧滔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈赝鸫稹,也就是说发动机需要负担的重量更少呕挎,动力表现自然更强艘难。   在踏入X-BOW车内的一刻录骏,恭喜你鞍某幻,在旁人眼里鞭,你已经像是一个职业车手了卧铣极。首先一只脚跨进驾驶舱歉穗督,站稳后调整重心裁蝎栓,再把另一只脚迈进来圭绢领,双手找到合适的支撑点匪矾,将身体重量转移到双臂假贩柒,身子瞬时下沉猩,把自己放在座椅里帮。来自RECARO的座椅是固定的道脖诺,完全不能调整侯,靠背角度略微向后倾斜号,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墩翰。要完成这一系列动作枷姐挞,如果你是个长腿欧巴度歪圭,可能会轻松点钵。同样和方程式赛车一样领碱,X-BOW采用快拆方向盘袄,在一定程度上提高了进出车的方便性侥糙,不过我觉得这个功能最主要的目的胯膛,还是为了让它更接近赛车察怜猩。绑上四点式安全带触,身体没有一丝活动空间僧翱漂,因为在碰撞的时候彭耿轨,你不能指望安全气囊救你一命褥彼,唯一的方法筛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杯。   驾驶它撩芯,你不需要有汽联颁发的运动执照嗅貌牧,甚至不需要经过特别的训练钒捞。只要你有合法的驾照嗜号,会熟练驾驶手动挡汽车韩衰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叼牛。连离合器都很好掌控插鼓,甚至比驾驶EVO朵、STI这种高性能运动房车还容易弯动癌。你唯独需要的胳凤,是练就一副有力的双臂解,因为它完全没有转向助力献,停在原地撵默,方向几乎是打不动的惶取婆。   由于场地的原因甲,试驾过程不是很尽兴擅,并不能体验到X-BOW的全部性能疟。在狭小的环境中嘎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势然日,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甘。因为使用水平推杆减振器滥,X-BOW的底盘可以尽可能的低毙,在转弯中几乎不会产生侧倾赋哦翔。多连杆悬架结构稳定董电,可以减少轮胎不必要的运动和变化皑凭存,保证最佳的触地面积纶蓟,用尽每一分抓地力俏煽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澈钝匹,这一切所产生的副作用核嫩冈,是你的身体要承受更高的横向重力勺。   在视线上俏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妹祭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置书看硷,以及转向时轮胎的变化善。利用这个优势广蚕唾,你可以把车开得更加精准可李妇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焙貉,这是任何房车都无法比拟的跺陡。不出个把小时免粹探,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓮娜,高速掠过障碍物而毫发无损伸,那种险象环生的场面便南邪,我相信其它车做不到镁磺,这种乐趣和成就感溃,只有X-BOW能给你爽。   看到这儿朗,你可能觉得这台车并不难驯服夸擅挎,一切都很容易诫。没错蛙,X-BOW没有设置很高的上手门槛标盆苍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扩,但是它还有进阶的玩法挫帅古,这就需要很高的技术和技巧了唱怠。首先臀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戮谓姥,为了它的寿命查嗽教,好好训练跟趾动作吧必齐纯。漂移豹?也没问题寺庆,在转弯时只要加大油门娠,车尾很容易就会滑动起来薪。之后能不能画出一道完美的弧线剔互按,就要看控制的技巧了舞办酶。   除了以上这些豁,我还有一个建议镁。置办一套合适的行头膛藏,至少也得有一个头盔和一副手套桅挫,这会使你看上去更像是职业车手啥嘛辛。当然魏泊表,作为一台可以合法上路的跑车冉浆磷,KTM也试着考虑过车主的感受穗瓦,推出了一款GT车型杰割抵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稼贯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韩斗侵。无论哪种装扮死酷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酪呢箱,在气势上就足以压倒一切舜年,而在性能上记孔,它也是所向披靡派邻,精准徐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冯轮。虽然它可以以合法的身份上街丹,然而对一台Ready to race的准赛车卢汀铂,街道并不是唯一且最佳的选择冲底放,它最终的目的地关潞,是要奔向一条真正的赛道累,在那里解开封尤构场,去赢得一场真正的胜利卡脆篮。   说到价钱逞肥宪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菱和缝,一点都不值席极仙。那么毙没,如果说花135万戌陶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姬句,最大化的驾驶乐趣托,并且还可以在公路上行驶激独确,这样是否物有所值就酣陵?答案其实显而易见莽,值酥朝,或者不值猴,取决于你是否真正热爱驾驶鹊梢辞,热爱赛车运动褂青全。 责任编辑扦糠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衫煎,早已见怪不怪番京普。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勤位础。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爬,广汽丰田出品的YARiS L致炫篙淌夕,就是一款加长版的小型两厢车什规,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碉。 知识普及厘:为何不叫“ 雅力士”了顺查?   相信很多人都会有这样的疑问哦测,从车尾的英文上来看堂,YARiS的标识与上一代完全一致渭,但多出“L”字母假歉协。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痉漓伎。全新YARiS通过变革性的设计箱嫂独、加大车内空间卿、降低指导价斜季,从而想抢夺A0级市场的份额疲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漆霜。不再使用“雅力士”的中文名称合藐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裁椽。   外观卢手:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弧蹿挪,如果拥有一副出色的外观设计稻,那销量肯定低不了祈哺膘。广汽丰田的全新YARiS L致炫录,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刃恭,能让更多的人接受侥。   =============分页符=============   原标题虐塑痛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的别复忍,所以在造型方面与海外车型有些差别娥深。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拳党啃,“梯形大嘴”车头动感大气剁,配合超长的轴距斜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氖吧。   =============分页符=============   原标题冻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰犀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稀缸温,相信你会有两种感觉锰庞屑,第一狙慧:中控台设计非常大气鸥岔,和丰田系列的SUV车型风格一致堆扒。第二共:超大空间答饰,后排空间完全比拼一般的A级轿车叛。   =============分页符=============   原标题绒砰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm高坤懈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唐忿醒,但是空间方面完全越级的感觉廓圣艇,完全不比一般的A级车差摊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孙封。   =============分页符=============   原标题凛酥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾形漠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纶似恒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帘趣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓖骏,中后段性能并不出色咳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峰浆,高速行驶油耗方面并不出色伤遂。   结 语   作为一款城市代步车型将桥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翔,外形方面就能征服不少年轻消费者池。此外竭栖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一貉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理非镀,若果说美中不足的地方善弊,那就是匹配的四速自动变速箱了虫巷。(韩威) 责任编辑篡驮谦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搏?告诉你刊加藏,这是真实存在的一辆直线加速赛车钳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娃掏悄,基于2014道奇Dart车型扁救,型号就叫做Dodge DartPro Stock狮。大概意思是“超级街车”扫。虽然只是称作“Pro”剁,但它的结构和普通街车已经截然不同捶室猩,一点点相似也仅限于外观上逢。一个专门设计的底盘态猛恢,扣上一个类似“街车”的壳子哆孰,除了好看以外眷潦笨,也是为了让车子的空气动力学特性更好敛湍。除此以外彤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聚粱。   作为动力核心揭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垂。与常规的“以街车为基础改造”不同刃茨伦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抨矩。据厂家介绍惜浪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时断沦壤,而极速则可以达到480公里/小时晒监。   Mopar没有公布具体技术细节聚躲潍,但是在上个月瞳筏副,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畴铜逗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剃纫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考平绰闲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敛,它跑完402米还需要9.9秒传息,而末端速度“仅有”235公里/小时弯倘。也就是如果两辆车进行一场比赛蕊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候品,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沟鞋岭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭省,当然也无法在普通街道上行驶绕妙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采司。 责任编辑巾股:赵春晓" "  4月11日欠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市事,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畴魔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棺五软。   4月的京郊春风和煦画漂前,桃花盛开事,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恐按,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基念,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钢笺。   然而稍微有点遗憾的是葛,由于相关环保政策目,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基围沤系。   =============分页符=============   外观内饰坑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别段碗棵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo面,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尉冷,因为配置的原因岗盖,柴油版在一些细节苫痊保,如前格栅巴、雾灯等处精简了镀铬装饰歧。   另外胯哆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郎,规格为265/60 R18刮,采用双五辐样式嘉,与高配车型的20寸轮毂有所区分赋褂捐。   外观上桅,大切诺基给人的感觉就是硬朗挎瞪、野性罗法恒、豪放仙皖鹿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涟毙交,如果不是看到车尾的标识箍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楼饭何。轮胎的使用与其它车型也是一样的凉淳衅。   =============分页符=============   内饰方面倾卤额,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同既,但是做工方面表现的比较细腻赐缄曝。各个部位间的接缝十分均匀刊瓦,内饰表面的反光也抑制得不错嘎糠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窗。这台发动机由意大利VM公司制造舱菠稿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镜秤馆,国际知名度较高交擅比,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篇,最大输出功率为243马力(179千瓦)似公,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米为。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诞筹苹,采用电子挡杆设计剿擞,事实上嘉拇阀,在菲—克集团下的很多高档产品上东侍,都采用了这样的档杆设计涩。   大切诺基是个分量十足的大家伙偏地墙,体重高达2.4吨镜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圈,都让人觉得动力输出稍弱枯酥蔼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靛讽轰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挂忿尖,这使得在实际驾驶过程中爱肩,柴油版大切提速很快祭确藏,驾驶感受十分轻盈豆。   另外火,发动机的噪声抑制也做得不错凉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大橇搓理,但却绝非印象当中冕竿,柴油发动机那种高振动率、高噪声卿,车内如“夜店”般的情况牢椿。   在打开ECO模式的情况下箩顷潮,发动机的转速在1500rpm左右的时候垃蚂巳,变速箱就会做出反应乘抒墨,升挡很积极微级阀。当车辆行驶到70km/h的时候蓬接茬,变速箱便会将挡位升至最高挡杭霸僻,我们在城市中使用渭藤拳,第8挡也是可以使用的摩,并非摆设懂善。如果关闭ECO模式抄碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镀酗偷,动力输出得到了一定的释放蛇贿降,当然私叛雀,噪音也会随之有所提升贯感。   柴油大切的油门踏板很轻盈寝揩常,发动机对踏板所发出的信号反应很快簿肩劫,但初段调校的有些过于灵敏了拣佩,尤其是起步时捍羔柑,轻踩油门甸锈,车身就会有向前窜动的感觉袱衔,想要平稳的起步还是有些难度赁挪库,如果初段能调的沉一点瀑,感觉会更好及尝,驾驶者对动力的输出也更好掌控懒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夹沮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陛寥,由于取消了空气悬架碗箔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魏接妥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笛凌煎,分别为自动鄙羌、沙地群囱、雪地抖倒、泥地和岩石涩烽,这些模式都是通过旋钮进行操作的碌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式们卯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晦貉。   此次试驾革,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孺筷款,其中的体验环节有沙地掀七柏、U型坑和炮弹坑三个环节溪裸。在进入沙地之前培,首先将车辆选择到沙地模式谴骑视,此时车身稳定系统自动关闭乔凯。由于没有空气悬架杆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了物。   模式选择完毕之后匿,开始正式进入越野产地么纪,在松软的沙地中梢截哺,要保证车辆的行驶速度氮。在沙地中行走钨,轮胎出现轻微打滑是很正常的碾贡哨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忍堵,造成更大的麻烦化缝。   在U型坑的环节吼,选择到岩石模式之后筛焊薄,分动箱启动扭矩放大挡码楞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍容碉,传递到车轮上的动力会更加强劲同活镐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拿扭钝。   炮弹坑对于车子本身来说脊,算是更具有难度的项目了泉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节软腑。对于大切来说供卫,通过这样的测试还是比较轻松的闻。在模式选择上末,我们依旧可以选择岩石模式舶嗜偶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动救渤柬,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋习,从而实现脱困剑。   总体而言釜币套,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吃俏。在整个越野体验环节桥,对于动力的感受也是比较明显的匣省倍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抨,主要还要归功于这台柴油发动机边,低转速扭矩输出足够大燃锻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桶。 责任编辑猩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颁,以求为各位网友购车作为参考孪讹,本文我们继续进行花撼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氮,作为合资品牌的A0级三厢轿车荡,经济实用以及稳定这三点立市之本哥,谁展现得更好舒,以下将逐一展开响。 外观解读恼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拈茫,这次“重生”抛开了以往的产品定位括惰密,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朴卜,接过老款颐达的市场后哇厢卸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铝踢。   刚刚完成了小改款的阳光疙脓壳,2014款车型延续了前款的整体轮廓规耐,细节之处作出的调整锤刷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廊荡摹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潜倒,另外增加了反光镜转向灯恳、倒车雷达等外部配置呈笔讳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车农,但两车在细分定位上有所区分别钡瘦,新赛欧更经济幂脱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芦冗,两厢造型更具时尚特质懦访,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孟哨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哦匙,前脸处的线条切削更是全车最多之处踞徐炽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鹊羚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凑,三厢车型尾部中规中矩阮,采用常规一体灯罩的尾灯丁,正是这一产品区分的剪影帽。 看完两车的造型昏店拎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靡富剑。详见下表晨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娜成纪,您更看好谁沤幌疽?欢迎参与一下投票策慰屁。   =============分页符=============   原标题欧休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比心:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剐矗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直复涕涂,各区域之间的串联均平滑带过殴溯伴,整体风格更注重功能性弓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磕蓄儒,并尽可能带来更多储物空间汝媒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棺味郝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铰处,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表持羡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一其,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赤膏。   另外染线燃,随着车载多媒体系统的发展摩扒,触摸屏更多的被普及旁泰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕局,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牡茬。 配置对比股:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棉抚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抄,仅供各位网友参考睬钒秽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比未能任:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枯蒂席:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剩腿操:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示貉芒苟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潞灿蕊,而车身与轴距帛钨痊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势录,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹京廷括。   动力系统对比蓖胖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阿授,阳光仅提供一款1.5L发动机剩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袍趴,同为四缸自然吸气版本德蜗逞,排量的不同即动力上的差距码别。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疏狭,具备重量上更轻的优势添。   两车的自动挡车型味设熬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱详,其平顺淀滴、重量轻及省油的特性侗辣节,同级别车型中具备一定的优势核。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT静,在挡位上优势明显刷普订,但其换档顿挫在车主之间常被提及共逝茎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捍,外观上二者均具备典型的家族特质缅混忙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哨酿坊。内饰布置阳光以实用为主截错虾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缓酗千。综合本文所述缉,两款车型您更倾向于谁鹊蔫济?欢迎参与以下投票江亭蜡。 责任编辑斧煌钒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐硼哎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湾稻曝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吨丰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惰埔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比米惠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛋扛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脱据弊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蒋。也说明K3S试图走运动化的路线仆烂吗。   起亚全新K3S的长潘对、宽惩隶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扩,而轴距更是达到了2700mm的水平豁猛,在同级别中也属于比较突出的成绩谋爸秒,对空间方面肯定有着很大的帮助露苗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肯穗,车身线条也非常的流畅靶,有着极强的运动感寐拴藤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搏艾淳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壁坑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魏窜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅既,加之降低的车身让骐达更加动感温甭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妮辰歧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泌想亲。形状突兀但线条流畅的尾灯倍评稳,红灯部分占据了大部分凉采,白光部分呈现斗勾状疼话,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椿胁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灯劳。能够有效帮助你快捷倒车谁内。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溉猛裸,因为外观好看主观影像比较大苯办病。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梨朗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筛,基本沿用了现款K3的设计洞锣,提供全黑色崎、黑米色跋乳、黑棕色三种不同的内饰配色幢稻守。做工和用料相对也比较不错泼。内饰除了硬质塑料及软性材质外璃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勉规。   骐达的内饰设计线条非常流畅恒,整体质感较旧款车型有所提升害擒。内饰颜色采用黑色作为主色调刊板,搭配银色饰板博镐请,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镜醇,满足不同消费者的需求禽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僻,多功能真皮方向盘以及定速巡航挝瓷,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲤眯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擎柿帅、胎压监测等配置坛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灌材冀,其中ESP补商、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力局暗锚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菜。 =============分页符=============   原标题介:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慈霞,整体乘坐空间相差得不太明显拨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富多感,座椅表现方面K3S内部填充比较实美匡链,对腰部支撑方面会比较到位凶鳖虚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性檬卞撩,其座椅表现比较软渴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篇桥团,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慑考。在乘坐空间是差不多的颓腻,K3S座椅设置得相对硬朗卜号,而骐达设置得相对舒适迷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骋柯阀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搽蘑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T玩,很好的满足不同需求的消费者箔。起亚K3S相比起来就显得配置较少拨笆袍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疏蹿拦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同常。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论等伯,详细还需看我们评测所出杯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题码凰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殿。   点评魏:随着两厢车被广大的消费者所接受倘韩目,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亩,如果在这两款车选择其一的话誊彩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狡啃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素设矗。 责任编辑拌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羞灌陌,甚至有人无法确切的喊出它的名字据。其实这款车和我们并不陌生颅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似队瓢虑。所以出镜率不高的标致4008困阂,确实具有太多不为人所知的身世狮干,这使得我们有必要去了解一下这款车枷倘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体男佳,呈现出风尚哦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹈亥窝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诬昧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酵虐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箩航、科技的感觉咳路罗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恢,轴距为2670mm恰士钒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裁较、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辆,所以在车身尺寸上它们相差不多混秋哨。   从车身侧面来看顺芹谷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遣降蓬,整个车身也因此更加大气而富有力量感风袄。后排提供了私密玻璃抗抠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寿玻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碑谭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涛嗡茬。另外欧悸饭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心居物,尽管造型简单粮抨,但通过与腰线的巧妙衔接才贡,使整个车身设计连为一体歧叮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂热皆卸,配合普利司通的225/55 R18轮胎粟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兴全膜,都具有不错的表现丸薪竣。我想应该会有不少车友会非澈党疲看重这双“大脚”双婆拨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劝寸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棋涟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勤高,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虽裳凌。不过标致4008在一些细节上却与之不同迹县熄,譬如采用了大面积钢琴烤漆猫抢,辅以细节上的优化谈。   中控面板做工不错校,按键旋钮设计很精致赴,且手感都较为出色沸。娱乐扩展功能也比较齐全藕,AUX娄褂、USB以及12V电源都有装备绅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淮憾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匡察麻,下面还有黑色钢琴漆点缀妇,凸显出了较强的质感潘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍限范,若塑料饰板能换成金属材质的话割,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表接沽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踏桥达。在转速表与车速表之间溉读材,我们看到了一块显示屏粪妓扑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篇潭。 在乘坐以及车内空间方面焦桅斧,标致4008秉承了家族在这方面的优势藏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼓。   后排座椅靠背很直武舶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外母醒,坐姿却让人觉得并不舒适袄。   标致4008的行李厢内部很平整硅,而且后排座椅可以4/6比例放倒白课如。这样它的储物能力将会得到提升层谜,对于搬运一些体积较大的物品酷,可放倒的后排座椅显得实用雌氮什。   =============分页符=============   在动力系统方面炬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碎,最大功率仅为150马力识其,扭矩峰值198牛米劳桨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用私涣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冷慈。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚊囱莱,具备手动换挡能力厕。在实际道路行驶中哥访捐,CVT变速箱表现的非常平稳改。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巾枯辜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铅,却没有丝毫提速的感觉姥估。不过痢陀据,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屁,在平稳驾驶时超车变线很轻松湘莆贺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龋篡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力热乳,前轮最多可分配85%的动力筷绵,后轮则可达到55%脸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皖绊肝,可以应付雨雪纯、沙石和泥泞等路况筷孔圈,也可以轻松面对普通的越野路段侯耸嫂。   标致4008并不属于难开的车型能穆,尽管车身较大馁讣同,但是方向盘非常轻盈拎嗅渭,即便是女性驾驶也会非常从容拍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呜痉靠。   结语图:从市场战略上来看玩洛恒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寥叉淀,4008不仅丰富了进口标致的产品线系鳞翔,也为消费者提供了更多的选择膝兜。而从产品本身来看骗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泊棵,能很好的迎合中国消费者的审美彤凉梢。在驾驶方面幕漏,标致4008表现出非常舒适和安逸吵,非常贴切城市SUV的特性冷。 责任编辑誓股:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丢乌管,自2011年上市以来凭借着动感的外观牢码、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灸,受到了许多二三线城市消费者的青睐侗水。不到3年的时间老,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610富睹纤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率麓舅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翠拷垂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮牧浒洹,将在4月的北京车展上市驳齿,预计售价区间为6万-9万元逞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衅闷蹋。下面就跟随我的镜头懂娇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幂戈。   相关信息屁八顿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斥夏,2011年正式推出了首款车型宝骏630摊陛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擎矢,结合上汽和通用的生产技术拈航,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倘宿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侨酸诡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兢裤,与进气格栅色、发动机舱盖形成盾形区域侵,造就了独特的宝骏品牌DNA功挪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埠。从前脸上看卷淑,与宝骏630的设计保持了高度的一致辨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揭绞办。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疼店厦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沙姑苛,颇显动感撵。   在车身尺寸方面蚂,宝骏610的长为4401mm饰洽、宽为1736mm坝酮、高为1462mm群。由于与宝骏630车型同平台生产乘怯,因此在轴距方面并没有变化闷侮,依然是2640mm蛇靡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郡趴雹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沙,尾部扰流板抱核鸽、包覆式的后风挡玻璃何届鄙、硬朗行李舱的线条很,颇具运动风荤。与此同时骆核僳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毋巷导,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拆枢输。   =============分页符=============   内饰方面悸局趴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搁杜畔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辩,方向盘搭配银色装饰条常省抹,整体风格偏运动杯鸵片,带来不少新鲜感惦。此外歌韩,新车仪表盘也进行了全新搭配许貉,采用双表盘设计炽魔汾,更符合当前年轻人取向似钞手。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槽,提升档次的同时也带来的一份运动基因村划,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拼砰,LED组合仪表提升了整车的质感聪辜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拱穗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吼仁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垂宿晒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馈碍踏。   宝骏610是一款两厢掀背车型拿抗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稍盲睫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剃兄菱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荆度冲,也可以按6/4放倒座椅的旅,放倒后容积可达到1300L辫。   =============分页符=============   在动力方面褥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隶,最大功率可达82kW迷帘钱,最大扭矩为146.5Nm撑塑,这款发动机也同样在630车型上使用薯挫渤。为了发挥出更好的动力性能材戳册,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器围唯哎,此外还配有5速手动变速器可以选择咆痴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品患梧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炯经建。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝物结桑、君越宫粕、君威等车型上扫屁。   在整个实际驾驶过程中齐淀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汤菩忿。在1500-2000低转速时嵌脾,所爆发出的动力输出还算尚可谁,油门响应比较直接睹佳。但是随着转速的提升呈戒眠,档位的提高妮蚊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莎洁。这种动力表现不温不火却夯,但是足以应付城市道路使用丛巢。   相比于第一代自动变速器邪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辱。只需稍微深踩一下签信缝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弹熄,只不过由于排量的缘故胃性,推背感并不是很强烈丢欺径,且高转下的再加速能力也有些力不从心汹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搜练,这也完全符合它的家用定位撮峭。在经过颠簸路段以及减速带摩络善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剐,让驾乘更加舒适腐徘死。此外技帕录,在过弯时底盘也显得较为扎实锋揭。   结语涧:宝骏610的家用车定位很准确帝,配置很务实示屋,储物空间多侠,不过在用料和做工上还有待加强穆。不过动力系统方面确实不太给力借婪,最多可以说是开起来比较舒适童,这也比较符合它的定位署莆牌。作为一个新品牌舵猴,宝骏还有很长的路要走筒,虽然已经走过4年多池惧,推出了两款车型讨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邻雀糖,在自主家用车市场上打出一片天地来宏,我们将拭目以待壁。 责任编辑瞧卯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜜螺颧,大众展台上首发了2015款大众Jetta箩徊秃。这款车在现款Jetta的基础上苍,针对外内设计细节进行了小幅修调理递,属于一次精修边幅的小改款藕垒忌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜗迪窗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘿。 全文总结壤:   对于这么一款外形细节有新意汇滤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滤,我们只希望它能尽快来到国内匠,因为目前国内的速腾车型墒轰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淬斡拜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘫坷。 责任编辑认新幢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帘培涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沟厂,深入布局无。其中包括类似上海大众新桑塔纳奸卵、一汽大众新捷达灌焚咀、斯柯达昕锐贬烷省、以及再早之前的本田锋范即沁叮、日产阳光等等撩。可以说伟,在这一细分级别凉菜卵,乱战才刚刚开始残艰匹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去塑疗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芳米。反而厚重了不少蓟剔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锋恰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱么。就前脸部分来说脊,整体样子是非常简洁的邦步晴,又有几分动感抬颈,和标致其它车型相比是有些差别的想衬。   侧面造型规规矩矩盎谎甘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虫认屋,你会发现草幢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坑妈,但301更多的是安安分分的一种踏实感些底。其中火椽蛔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梧蹋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烈,没有那么规规矩矩赁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守曝吾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体现,这也是一项非常讨巧的设计仙徊。设计感油然而生幻京,除此之外烈,车尾并没有多余的装饰物别,简洁实用依旧是主要风格巧飘。   本文导航" "斯柯达明锐筒亮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高儡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疟如埂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在车,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歪,可能除了家族化的设计以外奉甭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娜措。 虽然它采用了大众的MQB平台毯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破款,全新的家族化设计让它年轻了很多宛喀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钠沟,但是相比现款誊捶,它的前脸更显稚嫩玛取的,也可能因为现款有些老气横秋吧胸。 车身尺寸方面嫉,它相比较现款有了一定的进步绢啥,内部空间方面自然也有了一定的进步迫妇垦,在后面空间介绍上我会在进行阐述笑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臼涕寡,这也集中在细节设计方面死双失,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踏,还有合理的镀铬装饰垢,这也是新明锐年轻的一种标志抵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旧害董。" "  2014年4月16日凰藕男,全新英菲尼迪Q50正式上市散焙亥,售价区间为32.58-54.98万元寄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型报汐窃,2.0T车型三季度到货斤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版几,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韩。三车官方指导价格基本在42万元上下授,具有一定代表性羔弧响。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嚎晒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漂劫吞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龄脚,车头造型极富攻击性孺绍葛,侧身线条动感优美册佃呻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊。当然改,它的进化不只是看起来那么简单沮,内功的修炼更让对手望尘莫及诺删岔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棱毯茎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秸典,而且大有愈演愈烈之风切骨,尾部设计很像自家的新5系岸,家族化设计不可避免雀枯。即便是标准轴距版本绥,新3系的轴距还是达到了2810mm尉经星,比上一代有小幅增长颠惨,再加上悬挂对舒适性的妥协搬炉,曾经犀利的3系已成过去天栏币,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已射阀漓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撬,那非雷克萨斯IS莫属了袭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象难开,车头动感夸张疟,车尾简洁利落愁匈,虽然有历史车系的影子水啼建,但这绝对是对精髓的传承和延续奉聊痛。   本文导航" "  又到周末了马莎,在大学破旧的宿舍里捣赂,百无聊赖的仰躺在下铺上埂俩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报补,心中泛起阵阵遐想浑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瑞胖弛,充满战斗气息的车身茧,都让我无法安然自卧茅两,打起精神脐恳锹,跑到隔壁楼的图书馆寿汞搏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志底梅勃。没错枫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蚕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心币。但是搓,今天要说的主角并非“兰博儿”拇搏茹,而是广汽本田第三代飞度侈号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刻。   ?什么是边锋主义镀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙∶纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讥臼,线条过渡果断壳负的,或许本田车型的大部分都符合这个范畴欧钞聊,包括讴歌品牌也大致如此肪挎蜗。第三代飞度相比上面的两代疗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淑。车头部分比上一代更加动感募险绍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铂镣锋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诚默。给我总的感觉是驼,车头的成功是线条运用的成功舜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谴,从车头到车尾一气呵成藉,整体感和流线感非常强系掂。从某种角度讲懊透,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粪喉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胖傻显,但相比其它竞争对手糯扣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗅普。   车尾的感觉并没有车头那么好虚,对于我来说汀硷纯,车尾的设计并不满意貉。过度使用的镀铬饰条糖平厂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口红臣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复购福铂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朗,在纽约车展即将开幕之际驾,路虎发布全新发现Vision概念车俗兔谴,配备多种新功能睹,智能玻璃实现透明引擎盖怖翰,座椅灵活变换可实现共四种模式如拴媒,包括远程页缌福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形田。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列食咕峡,第一款路虎发现诞生于25年前匙厢逃,全新发现系列定位于“休闲”刊黎,总计拥有四款新车概瞬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滤闭,多功能配置泊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懦师。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犀额剔,其中包括远距离伊遥控几冷,智能玻璃等氖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景项显。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赣,“新车现代化的脚,切题的础扣,并引人入胜的设计抛晴,是发现车型发生的重要转变估空。”" "  [汽车之家设计] 2013年策酸绕,我去过一次柳州念比,那次尾矫瘁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鲍惟,当时色乃,宝骏只有宝骏630一款量产车型檄肠,时隔一年缆玫铆,这家公司有了新动作峦摧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侈洗笆。官方表示变径,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赂巧隶。   事实上班低陷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型典疤,那时皮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咀晒危,为了配合厂商对车型做好保密工作霖,当时我们也并没有拍摄相关的图片里郎萎。掐指一算操溺探,当时圣玻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谦,在聊到这个话题时孝,项目负责人也表示措炽,整个团队在这期间做了很多的工作杀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹿怒,即便有着此前宝骏630的经验去凸攻,但对于一款新产品而言硼,整个团队仍旧不敢怠慢秽兔仿。   为什么要推出一款两厢车井告?   新品牌诞生初期示茫昆,单一的产品有助于更好的把控产品质量腔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佰寇攫,从而将其转化为品牌价值校酞害,在品牌得到一定认可的前提下晨,适当拓宽产品线羔,无论是对品牌叛,还是对市场而言都有着积极的一面膝弗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涵丛潦,较为官方的说法是“以市场为导向”吗,不过在我看来该林,这仅是一方面即叼定,在有了以上需求的前提下宠疚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惶,于是才有了这个方案彼北,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叉嚷犯,车辆的动力系统柯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整噶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缓,无疑是一个两全的方案啪毋秃。   两厢车在定位上有什么不同吗垛公律?   简单来说胁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翘狡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本染滩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斑。相比之下罕芦凹,因车身结构缘故抹杆呵,车侧和车尾的造型变化较大金。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毙拣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惠,印象中侣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秆铆,有些时候仿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簧氨挞。当然撇梧,每个厂商都有自己的想法夕脆,这种实用主义并不是坏事逛,毕竟人俩,车是用来开的赋形襄,把主要精力投放产品稳定性方面痹蚂董,对打造一个大众品牌或许更为重要狮。   在造型设计方面芍,除了已经固定下来的设计元素外犊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恼虚费。对于镀铬饰条的理解见仁见智窟,然而甲溃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”投淋沙,正是在这种需求的推动下恃骨氖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疽敲轨。   察觉到这一现象后藉兼镶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思提倦鬼,显然矾讹尸,一味的添加装饰条并不合适力砷访,毕竟还是要均衡到整个市场的需求殿吩搏。一般情况下膳昏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芒,除此之外航隧几,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洗豁,在设计师看来渭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勘巫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庇,我还不曾有过近身接触耸鸡咳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知触,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肖鄙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窘疏卡。或许这么长的一串文字来的有些陌生陌巍困,简单讲挟登,它就是在航空航天器上使用的转向技术粮盛。我们将就驾驶者最关心的方面堤浑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猛,人机交互系统的先进等等茎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梗轻仙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呜,不难想象Q50的出色俗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虾彻纱,同样牢,作为宝马1系的车主确,对于操控的追求反衬出Q50的优异骋搜萎。而剥离开车身的种种戮似,他们共同的认同就在于这三个字母么:DAS   【什么是DAS瓣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柔蟹马,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琼遁澎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪晌垒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史师晃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藕。   【DAS工作原理是什么裴?】   车辆转向时悼围比,不再依靠传统的机械连接乓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耪,根据行驶路况和方向盘转动力度钒,速度进行综合计算蔡擂,从而指挥转向电机机构实现转向驼。   三个ECU属于并联关系戮彼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帕盯叉、方向盘舷停、右前轮)蒂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹤跺马,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玻,恢复至传统的机械传动转向模式惧,确保万无一失刻。但在正常情况下通比,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棚兴。   【DAS汽车的优势响掇?】   操控性敲伞椭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锤酶囊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揉俗,享受更多驾驶乐趣敛。   【为什么线控转向比传统转向快儒菇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溃芯。整个系统中没有橡胶衬套弧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耻,因此首先从内部减少“延迟”孪射。   【DAS对过弯的影响割嗓略?】   转向相应得到改善瘸苔局。传统转向系统疚,在接近弯道时怀挂,驾驶者需要提前做出转向动作吼蓝,否则汽车无法实现平稳转向寐半。而采用了线控主动转向DAS系统宠猩隧,通过消除内部的转向延迟软,减少了预先动作的必要问瀑,实现更灵活的转向奸恒团。而驾驶的感受将更加直接脯鞘芦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腹喀阮,毫无延迟红磺。   【转向系统也能够减少疲劳僚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堵,因此从另一个角度提升了安全巍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成岽)蹿脾类,12款参与测试的车型中嗜,在定速140km/h的巡航测试中龟亨,平均修正次数炯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酶答?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤珊浼控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萌澜陷:网上车市(www.cheshi.com)   当然铂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目场陛,而对于传统车型蹿困,这一选项代表着发动机纫母、油门踏板宋挪、悬挂阻尼川怠、刹车响应等等方面的细微调整献较摩,而由于配备了DAS踏,英菲尼迪在模式选择上瓣汰删,更进一步的调整了一系列的功能末,如堂稿:主动声音控制系统徘倡、线控主动转向DAS堂胯、主动车道控制和主动循既耄控制系统ATC等等的设定撂妇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诲较?】   通过上面的简单问答币,我想我们已经熟知了DAS系统匹檄,在响应更快渺闻,相比机械系统更便于维护肆,节约成本酚檀,减轻重量等多个方面都硕果累累稿雄伸。而任何事物都是双刃剑告锋酿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烹来?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘫侧锹,他的解释既简单暮绞,又复杂惰,背后掩藏着十年之久的不断试验辅贪练,推理醛搅犯,再试验的科研过程阔恨麻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倡。而这些内容无法用数据体现界量,还是按下点火开关吧握。   本文导航" "   《极速60秒》朝诵、《死亡飞车》橡甸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锨,让车迷们大呼过瘾采。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栏该畔。另一方面脑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的股蒋,但开在路上肯定是最牛X暮,最有回头率的忱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事青融,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暑、“真NB”这样的感叹柯偶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娘钝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鳞侩播,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胆姑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镰烽。    作为最具代表性的美系车型称舜粮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氓,五代车型熠熠生辉薯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愤翠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挞,主要原因是新一代车型不够“MAN”懈扒,缺少了野马的一贯的风格妈蜜另。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骏纬倡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俗泡。 什么是肌肉车耸都?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钳甫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机存廖九、具有强劲马力关物、外形富有肌肉感的美式跑车睫潮苇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屏魔溉,例如雪佛兰科迈罗凡倒轮、道奇蝰蛇吩檬碌、道奇战马识妓,还有就是本篇文章的主角福特野马布滔撩。不过这些都是字面上的解释顽持,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喜陡。什么是肌肉车庙秆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脆唤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讨,科尼赛克Agera斗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晴钨港,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别速。但实际上并非如此圃,凭借自身出众的一面氮,福特野马在众多超跑中脱颖而出秘仿脾,成为闪亮的主角陷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莆墓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刚淀暑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜能泄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统够,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汉犯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拜妇,野马还是地道的童星出道!是的牢,早在1964年刚刚诞生之际剔何,它就被搬上电影银幕具耍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》什饥搐,也许大家有些陌生棘唐尖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堑精星。在过去50年里小丢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角互苯城。    无论是哪一年代的野马螺,但凡出现在电影中铣介凌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球败炔穗。衬托主角的英雄气概或是独当一面潮,野马都游刃有余该。在近期上映的《极品飞车》中沸,野马更是作为整个剧情的主要线索差跋钦,陪伴主角经历了人生的起伏摹欢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的到结,五门版的三款车型——耀真巫粪阑、耀享律、耀动分别为52.8万炭碘、57.8万壕却、62.8万赫。另外还有只发售500台的限量版磐,价格66.6万元羚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变田,只是在色彩搭配上带来更多选择纷,车型配置也更合理渴屡居。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器期落渐,并且通过优化四驱系统椿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现釜。揽胜极光一直被认为是外观控么茫,但作为路虎车型疾锋,它也有着同级一流的越野性能变。这是款长着女神模样亭湾,也有着女汉子般坚韧的车父拜匠。 外观化:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冈诡衡,所以不仅长宽高没有变瓣,造型设计也和现在基本一致凸脊涤。设计师只对一个细节进行了修改薄,就是后视镜拖湃腻。新款车型后视镜造型整体感强菩拱溯,与车身有更好搭配效果嚼芯。除此之外尖嗅,极光传承自揽胜的城堡式车身奥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赔。虽然极光已经上市有3年时间锯耻般,但时尚感丝毫不减负孰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刷隘棘,极光有自适应LED氙气大灯栓、全景天窗等配置斑,兼顾时尚与实用性如淖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腑锯,前后保险杠尺寸更大犯认。另外狠虾,2014款极光提供了11种车身颜色括,消费者有更多选择功。    另外俺,外观细节上能看到的摄像头和雷达场,是为了实现自适应巡航璃匿、自动泊车吧唐、360度倒车影像等功能宫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敦坦,既可以设定与前车距离或行驶速度儒茄客,当系统计算出正面碰撞无法避免钡,会释放最大制动力降低冲击速度夕司。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昏芒,实用性得到提升凛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淮擂,并不是说女性不能开葛干,反正我问过数个女性朋友爽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胆梯,完全不是自己的菜景耻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洁迸,所以我觉得这样描述更加准确菱帘:这是一款为男人及女汉子准备的车潜钡缉。不是说它不好谷浪啃,事实上野帝的特点非常鲜明喇,优点也特别多蓉愤,但如果真的不能欣赏野帝的外形磷闭速,那么它的优点再多也是白搭挨。好了钳淮告,说的够清楚了金,男性用户请继续看下去慰,女性用户请酌情选择宋侗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檄贺,也就是售价24.18万的最顶配版本廖碍。配置非常丰富苇覆,但较高的售价容易让消费者望而却步哩叹,毕竟男人也不是那么好忽悠的垂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本其纪。不过既然我们测试的是高配版本喷许,就来看看这款车赎湿,按照惯例羚磨,还是从野帝的外型设计开始溉可。   ● 外观聚擞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枫脊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彭稀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卫,野帝这种偏向硬派和复古的造型挂柿七,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抒须铆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碎付。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愤吹芒,这对于野帝来说无疑是个劣势搅连,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薄竿,国内汽车消费更是以大为美程冒堆,野帝国产后尽管已经有所加长枯,不过还是给人感觉不大合淋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的射驳,带自动点亮功能的氙气大灯绕、大灯清洗功能惺晶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棘欢碌。日间行车灯采用光带造型量,并集成在前大灯组内存靶,样式比较简单瘫,辨识度还是比较高的期。   尽管车身长度不算长度,但野帝的高度还是比较高的共,一方面是车身设计的就比较高大似款,另一方面也是因为底盘较高拐,悬架行程比较长老。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm检,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间城窜起。   后保险杠设计的比较厚实识咆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弟涕等,也是为什么我们说它更适合男性车主嚎。倒车雷达是全系标配惜,不过倒车影像和自动泊车是选配伯鞍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车显。   需要说明的是屎,按照官方参数配置表诞棉窖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的普妙搽,不过这台车并没有装配后挂式备胎喷叔,4S店解释说是同样是野驱版谐速,有的车有后挂式备胎掀,有的车没有狭,如果不要后挂式备胎泵挝,可以减6000元惠难。   十辐立体式轮圈侣酿媒,样式符合野帝的整体风格潦氰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔼淖呛,规格225/50 R17嘿饲。这款轮胎算是一个折中方案玖环同,整体表现比较中庸峡性构,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乏奖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差癌套但。" "  2006年始纶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程还么,没一年瓜,这个品牌都在刷新着销售纪录挖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局际师。2014年牧,新的产品问世秤吉洞,这一次它不再效仿搬渭戎、跟随抒,而是独步青云魏舜僚。   在过去的几年里谢练饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计暴略、豪华为主要核心弦胃孙,由于旗下车型均以大排量为主菲,并在操控性方面有所见地淘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钩。作为一个初来乍到的年轻品牌烦,每一步的迈出都显得格外小心暮罢扳,在保证动力性优势的前提下躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲微喝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懒办惕,原因很简单东,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哆,也就是不同于别人的卖点啸沟。   在同级对手们相继更新产品的时候比舒劝,英菲尼迪一方显得格外冷静浮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凯超,好在当它真正来临之时椽程,并没有让大家失望衬事亭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭。   在介绍这款新产品前瑰溪讨,我想我很有必要做个说明怕肮堵,Q50实为G系列的换代产品蔡舵闷,在2013年度天胳奥,英菲尼迪旗下车型根据轿车聚、SUV采用了全新命名皮,即轿车使用Q字母卵滑覆,SUV使用QX字母胜巾,后续数字分别代表车型巩滑物,这样做有利于车型之间的关联度娄。   2013年概,我的同事在经历了12个小时的飞行后色性,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败,在回国后的闲聊中痪交,他的目光坚毅媚叮汝,言语中难掩一丝激动呸汀,当然他对这款车的最终评价很高锈蒲,抱着这股期盼使尼,我们今天找来这款车节露辽,一同来寻味我同事当时的所感咐甭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间街赣,所以厂商提供的测试车依然为美规版危,所以动力共暮、底盘的调校抵辞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莽,但整体设计与科技性不会有任何出入沧热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弛泛宏,也算是足以解渴了垂恍。   对于设计语言四个字来说栓借冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碧娃,有时我甚至会想顶苗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尉鸥烦?正因设计团队的不懈努力律郎趣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孺继,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簇卯。   低矮的车身丁,流线的车顶抄,都是上代所传承下来的精髓堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仿受曝,这与宝马3系的水平相当捣颓,优于奥迪A4L弥邻拌、奔驰C级等产品拐休壁,别小看这一举措缅隧堤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尝鞠。   对于轮毂轮胎的配备上嚎,英菲尼迪从不走低调的路线慑氦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薪饺暗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中财,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接领览,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应互前陛。   本文导航" "  2006年始渤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠休轨,没一年骨年,这个品牌都在刷新着销售纪录戎廓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局救。2014年故彼崔,新的产品问世列,这一次它不再效仿禽夸县、跟随井凹彭,而是独步青云峭。   在过去的几年里卉,英菲尼迪的品牌推广是以设计概、豪华为主要核心凹,由于旗下车型均以大排量为主办科辱,并在操控性方面有所见地橇肆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灯诚。作为一个初来乍到的年轻品牌掏芦佰,每一步的迈出都显得格外小心谦,在保证动力性优势的前提下腔跋冈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点含咀亨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虎郴,原因很简单窗戳翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞍告,也就是不同于别人的卖点械逻。   在同级对手们相继更新产品的时候卯涵,英菲尼迪一方显得格外冷静酮崩刀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邢,好在当它真正来临之时炒,并没有让大家失望醇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粮。   在介绍这款新产品前侮,我想我很有必要做个说明香头脚,Q50实为G系列的换代产品擦,在2013年度枷,英菲尼迪旗下车型根据轿车栏歇睡、SUV采用了全新命名板寿魂,即轿车使用Q字母丧嚏,SUV使用QX字母涪杆甜,后续数字分别代表车型娄倘,这样做有利于车型之间的关联度儒宋氰。   2013年权票,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌驼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50全,在回国后的闲聊中暗,他的目光坚毅撤董,言语中难掩一丝激动虐,当然他对这款车的最终评价很高笛,抱着这股期盼穷漂度,我们今天找来这款车托,一同来寻味我同事当时的所感红梗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间半,所以厂商提供的测试车依然为美规版纺敌,所以动力变、底盘的调校测枯犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戈蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入辣倍谎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慰施臂,也算是足以解渴了唯浓鸽。   对于设计语言四个字来说凌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的册,有时我甚至会想叛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量松?正因设计团队的不懈努力悄度官,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跑撇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禽环。   低矮的车身全看倘,流线的车顶潮句,都是上代所传承下来的精髓碎郎免,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玛将,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唬态,这与宝马3系的水平相当陡闺窗,优于奥迪A4L胎蹬碍、奔驰C级等产品娶嚎妙,别小看这一举措栓冀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏吓膛。   对于轮毂轮胎的配备上场玫谦,英菲尼迪从不走低调的路线滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簇驳幢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虽婚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纫竞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首从,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毒珊、陆风X5苇布踢、全球鹰GX7舞踌赋,但依然无法撼动它的地位攀坦矢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变守场,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来领,它就是CS75鸵士,来自长安汽车龋礁闭。   在众多国内车企中库颅窍,长安汽车拥有较早的造车历史免粪畔,并且对越野车的制造要追溯到1958年抡鸽完,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下措乔啡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郊邓坦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型视编,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弹邓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量变撩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础可。   在对长安历史阐述过后钮掣呜,这款新产品更是令人期待憋泉。在2013年9月圭护毯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钢蹋筛,一经面世便引来了无数人的驻足嗽叼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弦雾,诸多细节上的体现边炬其,可以看到与时代的接轨瑰惹廊,说实话砷鞭,即便与合资品牌相比笑,它的设计也毫不逊色提。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表害层市:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懈采既,在首次无伪谍照曝光过后跋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手下躲潜。从车身尺寸上来看宿对唤,CS75在长度与轴距上的优势突出公,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馆虱。在设计上潮厦门,侧车身的视觉冲击力有所削弱俄痕逛,平和的线条增加了些许稳重感吠曹裙,而在配置方面绝不含糊料梆僵,右侧后视镜配备摄像头椽,为泊车提供了更安全的保障矗舱天,此外17寸轮毂的注入细,也为整车视觉性增加了不少好评分惜媚。   车尾的造型体现了丰富的层次感攀伦副,使其得以回归至前脸的感觉恒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔双汰。此外思,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藉捆奋,可以看出CS75在配置方面的丰富性能硷芯。   本文导航" "  上半期地闭伸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坦滑,不同的设计倾向与不同的品牌定位牢炉抢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裳淳。在“下半场”的对决中罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贩环晨。   点击阅读艰韶斯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表某:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后经派,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表费茫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颗秒痞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粗突,以应付那些五口之家出行的需求滇。行李箱空间的比较设,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匪恼丹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玛,或者带孩子出行时兄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗜糕。行李箱内是否配备12V电源接口拆垃糠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咎淳猜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秒侧蹋。   ·模特A(不戴眼镜)身高册横僳:170cm 体重奔坦畔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹤秋:175cm 体重氨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地限,长安福特此次也算酝酿已久了舌,可以说即将推出的翼虎奈趟,每个人都能从中找到自己心仪之处诚棉湃,例如极具冲击力的外形康坦、科技感突出的SYNC系统色霜、人性化的内饰细节设计罢、又或是强大的日常实用性煽,这次湾恕脓,同级对手们真的要小心应对了衰布卑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挨蔽舒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疟径牌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年噶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酱交。显然幂灵绞,在错失2013年的发展大好时机后肆随矾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辞替,其实也能够走在大部队的前列绅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惶信降,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佩锑。眼前一遍利好缚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逝栖、雪佛兰TRAX鲸洁裸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梆葱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市退,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庙借,至今我们还没有看到实车赔。从目前的情况来看谓颇算,它们很快就会来到我们的身边帽峨睫。正是这个原因逻,在日内瓦车展媒体报道结束后抚,我们并没有着急回国敞,而是完成了几款车型的海外试驾虹舵屉、测试和静态对比的素材搜集糜从蟹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目景。   看到这里平,或许你会产生疑问暇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惮?坦白地说谐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棘:1.它们必定会国产并且在国内销售落,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比府,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滔溉担,只是一些细节针对本土化进行了改造汀刑,但外观内饰设计泊恒楼、车内做工特、人性化溅搽龄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化齐搐古。综合上述所言绷凶闲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藕蜂,感兴趣的不妨继续看下去狸擅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用门,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉品霞勿。例如CX-5诫家巴、ATENZA阿特兹内,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尖豌。最重要的是岗躲,它们不仅有所创新森颁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赦身。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懒皖慕,再到如今的Axela昂克赛拉诽弥倾,马自达3已经历经三代车型的演变诺。据长安马自达相关人员介绍新哼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)边乖疲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梅。它的眼神更加犀利灿,车身线条更为动感弘睫稿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹财,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳殊寝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彻拴桃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煞氮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粳阮棱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神既俄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惜么糠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崔杰漓。另外葡华窜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缎。据厂家人员介绍祁晶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卿玻酸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺背侵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忱瓜,使它的整体视觉感受类似红酒一般颧喇射。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痕聪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庇乃,两款车的轴距同为2700mm镶瓣。相比同级别其它车型泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彪葛辉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形砣徘狻,不过轮圈的造型稍显普通护,不够运动猩蔷熔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琉扰,规格215/45 R18叮适岗,抓地力表现不错吨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鄙棠,规格只有T125/80 R16蔷撩。   尾部的设计不算惊艳荚竣阑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寝饰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炉,这在同级别可是十分少见的哎。" "  说起海马福美来谜桐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伎拴斯,转眼十几年过去记康间,福美来已经迎来了它的第四代车型玛酞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挺女胎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豹,新一代福美来M5采用全新平台打造菏罗,不论外观还是内饰畔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郎。在此之前挨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翻逗轿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翰哗票,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧航烷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碾匠啸,宽大的直瀑式进气格栅窘据烘,大面积银色镀铬辱,符合国人审美味。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感面腔,腰线采用分段式设计汹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怒彩,凸显运动感佰绷桓。但只有左侧为真排气口皇,右侧仅作为装饰违。" "  对于中国汽车市场来说疵,凯迪拉克属于一个后来者磕钒戎,当然这指的是豪华车市场老祟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地功徊,那可真要拿出点真本事吭浓。凯迪拉克也明白这一点坡挪既,去年就将全新车型XTS进行了国产簇,并且上市销售赎耿,销量也是比较乐观的倘嗣苍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钱苍,无论是配置上还是动力以及外观设计上圣,至少能让大部分潜在的消费者接受寡,这确实不是一件容易的事情适巴家。于是默铆臼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摧滩,对动力和安全系统进行了升级戚磊鲸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堡猩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袭泉,仅有一款36S铂金版宿欠赌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞧。   2014款XTS 28T铂金版外观坷耍弥:外观延续36S铂金版的设计斡律徘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同活募栏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淬隙幌,在其他方面则没有做改动串携番。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抠,没有做太大的变化皆苇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娄。   XTS是一款善于运用灯光的车奖吠碌,它将大量LED元素装备在车身各个部位熄,正是这些时尚元素的出现卷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸效,获得了更出色的细节表现力密覆。这些称不上优势的细节表述镭步锹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溺垛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喇绿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔬胁。尾灯依旧是LED垂直式的造型滥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致化。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界施滤救,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焊适淘。早在上世纪五六十年代围,Citro?nDS就用上了可变悬架物、随动大灯捻、转向助力嵌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石撮,加上极为飘逸的车身设计貉欧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龄帽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汇平,2011年长安标致雪铁龙成立锯揽,到今天我们测试全新DS 5LS绞撇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬口,音译的中文品牌名念起来很接地气高:长安谛艾仕夯镐,有股莫名的喜感寒诫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纪,是台正儿八经的三厢车忻撇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侣烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象如。如今舒,马自达6已经发展到了第三代谎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浇橙姆,它的名字叫做岗培:ATENZA滤斧杜。之前我们已经解读过进口版本克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L晾醛,还有更加令人期待的2.5L探。   注俱殴悸:此次测试中对,红色车型排量为2.0L答奈,黑色车型排量为2.5L碍。国产ATENZA目前还未上市淀,此次测试为抢先测试泊膏,车型为试装车虱。   截止到发稿时藉,官方宣布茎系虱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”车苔聊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发校,上半年上市销售饺魔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霜蜜莲,我们还是先来聊聊外观客纺并。相比进口ATENZA扳,国产版本在外观上基本没有变化晌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份复,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹃妊栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里素,“下”这个字可意为“以后的”锚,用来表示那些目前还没发生的旱、未来也不一定发生的事情缸。比如有人说“下次请你吃饭”卜劳催,谁知道是不是真的!同理雀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欧谎,实际上暗藏了一些不确定性膛:它能引领未来汽车的发展趋势烯频?或者只是一句空泛的口号房都修?这是我最关注的问题吧蛇。   当然也会有人更在意其它方面陌茹那,比如外观内饰和空间等等吠考匹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述典急,本篇文章的最后也会提到淮屠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能貌富。   关于下一代城市SUV的概念纶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旱蜗。在他们眼里廉潮,很多城市SUV都太“娘”了耗鳞,连个小土坡都爬不上去怎么行肉冉氰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锤镜稗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勉攘故、勇于冒险的心颁洼廓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然礁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型居孝楞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泉泪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秆莱,它能够去接受户外的挑战啥邪记,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统举嗣骂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售米颅签,目前主打3.0L排量的三款车型唾,都搭载三菱第二代超选四驱系统老极,售价39.8-45.3万元丛陇踏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堑常,还有一个最简单区分方式并澳邯,只有精英超越版才标配后拖车钩蟹谷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霖畔添,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肋,陆续又在第三代(V73卉、V77等)和第四代(V93玛、V87铣播、 V97等)等车型上装备库练,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三接扮茬、四代帕杰罗)宦洛,现在销售的为第四代帕杰罗雇计辩。   如果单从分动器的挡位看络疾陇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滦勒,拥有2H令达灌、4H诵懒、 4HLC滇乱、4LLC四个挡位疥涸恳,在后两种模式下剃锨,中央限滑差速器LSD被锁定嗣疼,为四轮提供均匀的驱动力阑郎凰。不过值得注意的是嫁努,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梅书煽,前莱氓矢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磨盘镀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泊册,正是这样的全路况实用性突,才被成为超选四驱系统曙痪卡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下葛前袭,可以在2H料、4H挡位间随意切换复伤贬,当处于4H位置时渭父触,它相当于一台全时四驱车型樊瘦,可以提供更好的抓地力和驱动力莱楔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甩,而处于2H位置时撇贬韶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奈,不过这样一个大家伙油耗不会太低憨蓟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乏眠娥,4HLC模式时孪怠瓷,中央差速器锁止疙猛碉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扦,不但锁止了中央差速器锯缎隧,还拥有更大的扭矩输出娥,此挡位的传动比为1.9:1汗,扭矩被放大1.9倍许,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捍,4LLc就能派上用场鲜阮布。在车内隋旗修,仪表板的中央会显示当前驱动形式眯操歧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换部竟,并随时了解到现在所处的驱动模式枢播搜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懦嘘,应付一般路况毫无问题稿截,但如果长时间处于极端情况下啤读,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卤美,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多般腊逞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棘试襄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懒忌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卫,同时也提升了整个历险过程的安全性碳,因此光有一颗狂野的心还不行饶袱,还有选择一个可靠的伙伴剂柬。 责任编辑渭罕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品功椒,已经上市四年了淳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棘,跟老款福美来相比档次感明显提升铜泰。除了看得见的设计差别善弥,福美来M5在配置凹铜斜、空间方面也有不小的提升啸分懒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靠疼,1.6L车型会先期上市橙赊,后续还会有1.5T车型推出拍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捕夯妒,其中手动挡共有6款领,自动挡3款亭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型播涂珊,厂家介绍说叫旗舰版圣郎。由于厂家没有提供参数配置表汰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腹文藐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帘肥酣。 ● 外观舅:中网造型似君威蠢葛肛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慧赤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缕,尤其是车身长度峭怂,福美来M5达到4698mm透燃梅,超越绝大数同级车的车身长度锤罐。跟老款福美来相比翻,福美来M5的车长蛾、车宽和轴距都稍稍增加一些钦,而高度降低了3mm始厘。   因为长度和宽度有明显提升搭,高度基本不变令晴,车头设计的比较厚实是剁玲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驼厩垛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搞,格栅同样采用镀铬装饰胆躺据,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骏电。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梅寒,老款福美来就已经开始采用喝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呈尚仍。中网轮廓稍有些不同燎锣,老款福美来的中网较矮谩魂籍,而福美来M5的中网稍高玖,看起来更加厚重使。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构删矾栋。除入门级车型外碑,其他版本车型都配备了自动大灯核歧,这点还是比较厚道的糕告嘘,老款福美来全系没有配备自动大灯皆佛悼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跋欢陈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氖劫畦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬并伞铣,能明显提升辨识度涛隋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)精瑞,是2007年买的惮室,到今天行驶了9.7万公里左右但浆。日常使用中油耗7-8升/百公里肉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点北壤,第一就是便宜纳泼拇,全算下来8万;第二就是配置高阿,07年8万带皮革座椅扦蛙涩、天窗却滥、自动大灯和倒车雷达的车不多娶石,而且空间也算说得过去腥戳缴,总的来讲这款车符合预期妮列碉,坊间说F3小毛病多簿桔舰,不知道是批次问题还是命好溃奉,我家这辆倒是没什么事儿倪。新F3于今天上市无矢讼,领导说我算车主膘,于是我就来了蓬渡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硅,聊聊老款在使用中的各种感觉飘稼勺。   ●动力及悬架峰麻辅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懦缸规,动力够用痘,只是起步比较肉畦,1挡和2挡齿比跨度偏大棋慧,走起来后挂入2挡转速掉的太多谦谓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娶骑蜡。   油耗日常市里开7-8升/百公里褥豁,还算满意荒涟棚。悬架初段有些生硬洗梗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脓材,对于颠簸的过滤一般妈天,后段软省汉,拐弯时车身倾斜大凑并玛。总的来说算是个合格的入门级家用车沪讨氯。   ●配置及人性化设计段坷:   比亚迪一直走高配低价的路线驶尺,配置丰富浚,前面说过皖深刨,皮革座椅抖陋、天窗摊刺、自动大灯和倒车雷达都有所配备抱酚赴,另外唱心形,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戈贬谎,虽然不好看脓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卸超。没有行车电脑显示屏净咳,无法了解平均油耗同、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蓝,首先价格便宜会洼,其次当年没有也不新鲜)撇烯。   人性化设计方面炊燎,四辐方向盘比较细饰湃临,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辫蔬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用督垂石,四个角随便按一个都能触发攫筹副。日常小储物盒好用论项陌,票据惶、手机和水都有地方放但,不满意的是门板储物太卸荡啊(硬伤)肃矾砰,平常只能放车证之类薄的东西厕,连杂志都放不进去桓驴,后排基本上算是没有储物空间刹颓。   ●做工柔: 内饰和外观各方面做工比较糙乳燃,主要体现在接缝上姐盘,不仅大而且不均匀船毯番,这是急需改进的盼敞。   ●空间坎咀讨:   F3轴距2600mm筐,我身高190cm晤姐,有时候我开车擦刺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碱写。后备厢空间大币,而且比较规整歪粪,用它进行过几次小规模的搬运李,还可以楞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲监惶,试驾中我也重点根据这几点进行体验川淡未,看看新F3有哪些改善和变化充肛菜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》府融,仍无法挽回姑娘们的心篇烦番,如今她们只爱大长腿和都教授拱。不知道你们发现没有肃馅,宝马在汽车界引领着同样的潮流忿经棱,硬邦邦的3系皇、5系换代后都不再凶猛虹每冻,舒适感和精致感倒提升不少撕腑。现在轮到X5了武蹭抱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懒坑翟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气详瓦,我勉强同意这种观点缎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坤吐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谭谭角,更显精致千抗烷。总的来说袭谰梨,它不太凶捣,更俊美一些莱坟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腔,除了外观与内饰的小幅调整外贩蚕,改款后的逸动引入了1.5T发动机裁革李。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分透,逸动采取了1.6L家庭够用傻骇涵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策显,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磁,一个争取“各门功课”都不落下奢集,一个则是专项选手艘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枚朔亥。 ●外观歌茸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7品围:轮廓流畅嘛兄粗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祈定、瑞虎系列焦汗殿、风云系列及QQ系列)讹,同时带来了转型后的全新车型管畏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7割广诉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尉栏,更是出自海外设计团队之手绿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屉膘。" "  刚进入社会的年轻人挠剁傅,它们也背负着太多的压力剁烘程,在家庭事业初步稳定之后心旗,一辆车对他们就显得很重要蘑。致炫就是一个体贴的产品亢暗苯,它有着炫目的外形伯嗽妒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致措哨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肌共,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上申把久。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裸丰,变化的不只是名字溅李,更是尺寸和定位芜,风格和潜力篡覆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拘牟龟,吸引着更多年轻的用户群体体。   致炫外观灵动时尚佰天妹,带着一些年轻的运动气息佰,车长为4115mm些,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm订,比老款低50mm;轴距为2550mm配某,比老款长90mm呢吕赁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤壳苗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驮恍斗,这样的设计更有利于致炫的散热嵌培幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利表垢犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漂担巷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敝创魔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尝疆洼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗡狠。   在ABB的阵营中兴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车动弓,他们的目的很明确氢,就是抢占国人最热衷的这一市场慑。对于奥迪A4L浅掳菱、奔驰C级碴、宝马3系而言驳纯,三者都有着不同的亮点与喜好者敛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彼氯定,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膝。   在这款316i消息正式放出时溺峡,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓖僵菊,那就是究竟会减配成什么样久硕?但在实际看来密佬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菠未。无论是进取型还是运动套装版另拐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距默痴丘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哄蹿蟹,当然如果你肯花7800元悼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯临。此外般,对于现今发达的网购来说棘佩,这个根本不叫个事吻痞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艇旁,此外还有多种款式的副厂总成可驯耘洹,质量咱们先放在后面纠杭,至少价格实惠也能达到美观的效果渴浪汐。   虽然入门级价格不足30万腐蠕,但你却可以得到一款原汁原味的3系扦仍,在定名中你就不难发现师,316i中并没有“L”灰凛淋,它是基于标准轴距系列中的一员顺茨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂附地栋,对比现售的奔驰C级佬、奥迪A4L而言蔚捞购,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梯屉常。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藩社眯,这是国人特有的爱面子传统隧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说化裸倡,他们自然也深知这一点须,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动随,单出排气也与320i的相同疆干,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弥,不过这一项在网上也是可以淘到的乖聪兄,副厂价格也就100多元镀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佳,然而在国内斤沟驴,它还是一种小众车型温麓肚。可喜的是盯耽劳,近年来随着“旅行”文化的发展舌忱,旅行车也渐渐被人们认可陛晾架。在我看来丁时猎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茶美,一种是像奔驰C级旅行版磕壬加、沃尔沃V60那样滑姜栋,通过个性贿钝汤、漂亮齐、动感的外观设计获得年轻人的追捧商。另外一种则是踏踏实实走低调困、务实的路线吼鲍浩,用内涵打动消费者躬碴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碱脑浑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懈卡阶,外观掠铜、内饰进行了相应调整了,配置也有所提升萎,动力系统则保持不变赐败。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羌,售价33.48万瓤驾。除此之外骡垢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桨黎糯,指导价29.98万贡。   在介绍产品之前筛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匡暗献。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骑,1985年搏骑爬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恼杀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赡侧临,这正是斯柯达的前身盎侵瑰。需要说明的是结颇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秸,并不是指该车型限量销售练。   ●低调渡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹬佳枯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裙惹耻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掸谅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庙狸呛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莎季、稳重氛剧谢,所以严格来讲里旅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磕官。从上表可以看出竿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诧,而且更重要的是仓,速尊的价格更加便宜腐糖净。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同科肉。全新样式的中网格栅更具有立体感草,大灯组内加入了LED日间行车灯歇舷爸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虾垫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应微,朴实辞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯输酿桐,并具有自适应调节功能看苔。新款车型的前大灯造型更加犀利毙。此外骏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涉下布,简洁修长梅谐吩,没有太复杂的线条勾勒同坤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份籍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贾仕泰,规格225/45 R17窝,这是一款侧重于节能环保的轮胎摹关覆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性省,圆润闷临念、饱满阶呜冷、协调哭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看构、耐看得多每蕉仟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阶朔,尾门上的线条层次感比老款有所加强酷。此外瘦荆畴,尾窗上沿的扰流板腑密、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用推那,让速尊看起来很有范儿十。对了撮仓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盛,一般人还真有可能会被它吓到将,其实它的心脏只是一台2.0T且。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓶祈,在北京借着区域上市之机售,我们再一次体验了自由光的越野性能柔豆祟。作为越野车型的鼻祖系,Jeep用自由光再次向人们证明冀广表,即便做的是城市SUV帅第,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点染稠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身餐侮,但是在四驱系统上恭衰,Jeep却有其过人之处嫂啃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弗可悔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器公清不。    简单来说弦联访,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挛,也就是说椭,当前轮打滑时平券,动力会输出到后轮蔫该粳,使得车辆依然能够前进犯蘑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踩沛、交叉轴这样的情况)薯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郡,脱困就很困难了捻举。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哭芜清。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造釜晚,以横置发动机拨鲍阑、前轮驱动底盘为基唇劝琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔚虎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咯褪垦,实现100%前轮驱动警柯,提升燃油经济性悲粳,而且它的后桥也具备多片离合器结构怠休,可主动控制左右后轮的扭矩分配肚迟酪,起到限滑差速器的作用瓢甜甸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡港同,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骗晶老,还具备后桥差速器锁止功能茸,实现左右车轮50:50扭矩分配冬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剐慰和,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郴赡剿。    在实际体验过程当中氖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰解钢、交叉轴第、炮弹坑臀忿、搓板路等等越野路面芹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呸四动,越野能力无人能出其右屎切。    然而作为一款城市SUV石摄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力噬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烙甭缕。    另外抨咸摄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统书绒。相比同级别的SUV木,虽然在越野性能上依然具有一定优势磐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣白回便。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众册讣团,但是进入这个价格区间以后肩摹五,消费者选择的范围将更多隧式、更大衔褪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宝单伺,在竞争力方面依然不具有明显的优势叙硅。    或许尽早国产化降低成本凹奔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骆沽篡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来樊冻递,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丁冒讼。如今划,马自达6已经发展到了第三代喜吴溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碑,它的名字叫做携痹伪:ATENZA卡。之前我们已经解读过进口版本筛巩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幂到,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狸邦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寇措,这一次排量可不仅仅只有2.0L绕稻滦,还有更加令人期待的2.5L酚贸猾。   注钠纺廖:此次测试中玫,红色车型排量为2.0L科,黑色车型排量为2.5L垒纯匠。国产ATENZA目前还未上市茅,此次测试为抢先测试甫舞,车型为试装车貌丹。   截止到发稿时斯,官方宣布佰林亩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”替歪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃,上半年上市销售亨熄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辱亨鸵,我们还是先来聊聊外观龟誓宏。相比进口ATENZA散并,国产版本在外观上基本没有变化票,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妥漂咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6融锋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽蜂牧,它不同于以往的两代马自达6肮裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贪副核。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来密匿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子外叔门,厂家把这种设计理念称之为“魂动”素很岛。总之从结果来看桅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咳泵萍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坍奋配,希望它能够像老马自达6一样氯,百看不厌临凯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喇缸屉,仅针对这两款车型来说习限尘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吴,而黑色则太过低调逞楔竣,完全掩盖了车辆应有的魅力烽莲。ATENZA的红色与大多数车型不同爱态,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒培肥,不俗套哎喀炒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忍厂遍,轴距为2830mm息,与进口版本相同绿。相比同级别其它几款日系车型魏弥廉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势令挝棺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硷糯土,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯默爆稍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源殊挂概,科技感差了一点碱度。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)备摔伯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上小补寺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈我。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椒,相比之下确实显得小了一点呜,为什么不折个中售,采用18英寸呢颅?   两款车的尾部设计几乎没有区别浑,尾灯样式相同泛绢幕,双边共两出的排气管(没错钳排淖,为了表达更直观扭、清楚刃弦体、无异议浆憾羌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魄蔬,这是马自达6一贯的良好作风屋设。总之邦归,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的及邯谩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言槽,谁都知道SUV车型最为畅销械晾孺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知层徐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悼,而卖得好的却还是那么几款湿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穆芥扭,还要等到试驾之后才能给出答案骆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梳卧。从风格上看靠翟,海马S5偏向时尚夏、运动潘迪讼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群福灵。而在配置方面瓤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点探。根据目前了解到的消息罗,这款车型的起售价约为9.5万耻,如果消息属实的话露并,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陷弓?   外观钢:设计新颖涣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拭,也将它的风阻系数降至0.34携,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了共藤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摆,比例上感觉怪怪的锻拧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畅锚,有效地提升了视觉效果摔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯需、转向灯以及雾灯管覆肋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苔。   作为一款紧凑型SUV链,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吻,轴距达到了2630mm称饯辫。与同级别的海马S7相比毋疽抛,虽然在车身尺寸方面有所减少黑馅对,但轴距却多了11mm埂,整体空间表现令人期待毙蘑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈殿腐使,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上设。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戒槐。" "   全新的A3备受关注挫缄,这其中的原因有两点炭肮浮,一个是加入了三厢车型辰股。而另一个箱识,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忱俏劣。只是这台车来到国内较晚氓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地承刻绕,简单明了的说填科,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伪慌,而必要条件是横置发动机袭惨揽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酒氨,但消费者从中又能得到什么辅怕兽?如果按常理来看惜谦茫,对消费者的好处应该挺多的俯,比如车更便宜了擎猴,就算车不便宜配置也应该增加了隋蘑痘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低婆。但上述这些还只是一种期盼细提,毕竟这个平台的车型刚量产不久榷京,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅。至少高尔夫7是这样全敝控,而全新的A3由于正式的价格没有公布骚盆,所以也不好定论赔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3教绘,这次引进国内的共有四款车型滩巳沪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型橡导,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啦赊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机途坝钵,6速S tronic双离合变速箱宠阀跺。在本月的21号埠僵龄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市其。相比老款的两厢车型哺恨,轴距和车身尺寸都有所增加巍绘,而且在轻量化上下了不少功夫咖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择适老,但在配置上基本都可以进行选装工皖。由于三厢版为新增车型痹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惺攻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日川钒雾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市微强嫉,“小改款祭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款螺,而值得注意的是督帛冕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爆劝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力独。”吉利控股集团副总裁费、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脯辜,欣喜之情溢于言表禽。    亦或是巧合窍屁隋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孙,一方面讲鞭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惶幢烧,另一方面盒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亩辛勉,种种迹象表明禽幸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谓供。   诚然卫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牡玖淌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唬豹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肉猜茧,孙晓东对媒体表示班,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挪,吉利收购沃尔沃之后肩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点克,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拖。" "  在国内分舒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牵膘来,它凭借动感的外观奠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煞创,后来者RV4眠归泪、途观雀写、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鼎签僻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎据乒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惯。而今年部,东风日产给我们带来了第三代奇骏公嘿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谱芬即。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣帧,年轻化墨、动感化的外观设计就是最好的证明令对梳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上比,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雹违潍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谩聘戮,层次感以及运动感比老款强太多了胖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乐团,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尸底受,流畅的曲线让它不在干巴巴跨,整体饱满了很多田辆限。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓟毙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巴。   在侧面线条的过度下菊怪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奢凭,并且加入了以装饰性为主的扰流板尚谦虑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性先。后尾灯变化更为明显仓商吻,竖条造型变成更为接近长方造型炮搏暴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”率箍骏,一定会想起Jeep筷凹,提起Jeep搁砍吹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了急陋透,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腐,看看它在这部分有着怎样的表现贸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车适,并且不可选装以外尼拧膏,2.4L 豪华版可以选装该项配置妙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幂冬讥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谭,从功能上来看比较全面彻飘,下面我们就一起来看看它的实际表现蒂幸搐。   更多精彩视频葛谦谓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炒锨萍,调整比较细腻脐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堆士,而且还可以停得很正勿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话傻哎览,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毋囤,如果继续操作妻伶,系统则会中断本次自动泊车乖蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剂授,我一定会把奇骏放在首位辆颓芍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捻伐扮,性价比非常高梢诡。不过自从2008年上市至今的6年时间里牛,它始终没有太大的改变椭跺,另一边竞争对手们却在不断进化丁套,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者典,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垒恐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篱嘉,而看到新车的第一眼就会让人感叹姬皑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擒褥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辽,并且也是该平台衍生出的第一款车型氦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搂。相比老款车型略显古板的硬朗外形辑眯,新车则显得更精致酮,更有设计感脐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佛。当然蜕疤欺,除了视觉效果之外辛玖姜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斗铆嘛?这也是今天我们需要探讨的问题翱寥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摊巢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限默姬勺,我们本篇文章的测试内容并不全面萝碘镀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歧浪视,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据确,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘槽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锭加。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冠睛,里面对新车外形店海让、内饰等方面都进行了详细的解读纽窜乖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酪洛了。另外破锭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊温杜。   ●增加更多高科技配置份感,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醚侵癸,除了拥有出色的设计怕秽、良好的工艺和用料之外屎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冉,翼虎就是个很好的例子粉嫡冒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拴戚。如今的新奇骏身上特,我们也看到了各种高科技配置褐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膜坚痪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了删挡虱,在两年前它就已经崭露头角食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维得痊,连控制面板都完全相同遁。虽然东西不算新醋计,配置在这个级别里面也算不上有多么领先患荣凌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俄麻锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泪乳,汽车作为生活中不可缺少的一部分伯剧,也同样要跟上潮流巫屡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藏,很多的印象都集中在日系的丰田车上摆屯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驰,由于起步较早卯,所以在混动技术上都比较成熟里。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型传,一方面是因为未来的趋势纬操惦,另一方面就是对环境保护都有一份责任呻欠。但能让人印象比较深刻的不多权憾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盾挎。经过一天的试驾体验谴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旧鞭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拈纱巷。   外观方面病丘:设计大胆前卫脆樊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓢驴甜,给很多人的印象就是模仿玻、复刻烈蚕,aygo谦缸、花冠破哄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象关。实则也是没办法的事儿型秋狠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仟颈捐,不过从秦看来垃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奴娇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簧罚,整车设计偏向年轻化痴韦挠,前大灯内加入了日间行车灯藐龋萌。车身尺寸方面逞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乡伺贾,轴距为2670mm互。   实质上本翁,比亚迪秦的外观特色鲜明散行,个性十足纫,他并没有针对大范围客户群体而设计怂竞坚,更多主打年轻季是奈、时尚元素污。这样一来地,优缺点也相对明显氮玫,需要一定的时间让更多的人来接受他归迷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茸宋,充电方法非常简单也很安全感秆紊。通过家用的220V电源就可以直接充电芒,但是要采用三相插座显。车内的仪表盘可以显示充电信息霓,包括电量以及预计充满时间踢,而且还可以选择预约充电悼滇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的栓衅沟,虽然我的“档期”已经很满拢了蛙,截稿压力山大饭襄。但作为潜在车主瞥问钳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颧骚壤,它和福特嘉年华伙纱甩、大众POLO会有多少不一样跨,谁更值得购买嘲鹅。我想这也应该是大家都很关心的问题疏梯烘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炔斗,以供大家有更多了解蓬许结。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锤揭,分1.3L和1.5L车型算舍,提供5挡手动或4挡自动变速器箩谁镰。这也是国产的第三代威驰车型哄蕊,相比老款车坍碧迁,新威驰变得价格更低急、空间更大处。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篙,在广汽丰田4S店中销售案,价格区间6.98万-10.88万元娘含。两者动力系统敝、内饰设计完全相同氛士韶。只是外观分成两厢与三厢蹈似,配置上有细微差别而已摔楞炬。好了软,我们就从外观开始说起汞败甫。" "  导语笛唉:在新能源汽车研发领域缓猫誓,比亚迪一直是领跑者路倘测,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车协腿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酿颇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞭腐盘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勾供,能够开发更为节能巢、环保的电动汽车产品呛,实现性能的提升和普及应用笆睛陌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作响。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车教扛。   历史上里捐缕,秦灭六国蛙,结束群雄割据时代秋,统一中国巍屏,开创了历史的新纪元僚矩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆珐动,势必证明其在以下六方面的实力傲:   一滴、比亚迪秦到底有多快摩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒损,23%的车型在8-10秒廓,17%的车型6-8秒舜备撂,仅有8%的车型小于6秒仟逗,代表车型如保时捷卡宴4.8L霖授皮。今天侨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痴凭,秦百公里加速为5.9秒花舱,而记者实地测试时翱籍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒静。   跑得快自然有其道理铜桐,秦具有“双模”动力胆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合让,在混合动力模式下擂,秦能爆发479Nm的扭矩填,某种程度上可以与那些超跑抗衡敝。 二贸颊、秦油耗到底有多低哼疾?   根据国际标准测量核算品铃,秦百公里油耗仅为1.6升刻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘦锰来,纯电动模式时毒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涤咸,整车自动或者手动切换至混合动力模式酮。在所有模式中涤譬,秦还能进行制动能量回收点颈,即电机向电池反充电古尖,每百公里回收2.5-3度电斯,可以多行驶约15公里邻钨。 三帮廓溶、秦充电到底难不难茄肠怒?   一句话回答解封刚:有三口插座的家用电源就可以第,就像充手机一样方便剐翟。秦的电池容量为13KWH韦摩府,可通过220V电压匆,3口插座芭蕊丛,4-5小时充满电步田蓬。秦随车附送一个智能充电包蜜狗苯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖领恨募。   四且诞街、既然用了大量驱动电池孙轮,到底安全不安全?可靠性如何疯弊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炉拒尸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寐。单位能效比波撑飘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肛靠食。但是安全稳定性方面则恰恰相反谜佬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池排。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池论,是目前市面上最安全的驱动电池擒,没有之一柿。   可靠性方面忙筛,据比亚迪测试得,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修描靡淮,业界罕见吮固刚。电池电芯甚至终身保修讨。 五炭诡脚、秦操控驾驶会不会很复杂隶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吮蜗,习惯之后甚至更加简单绵。新增纯电模式仪ǎ控驾驶物会,更安静绒、更节能脓簿闲。   六栏戚、电池组电用完了如何行驶趣警氏?   据技术人员介绍工豹,秦本身不存在电用完的情况娥垢。电量不足时察,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堑嘲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电微。   此外烦,行驶过程中啪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量董妮,并储存到电池中撤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字定洞堑,其次是QQ me衫卸怯,PT漫步者之流歧,当然还不包括那些“只识其样列呐、不知其名”的人群寺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宋,它也是双龙汽车最具标志性的车型赣浮。在迎来双龙新柯兰多之后拿魏灸,就在近日跨暴石,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾两痴廓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幻付荤,但却让我们可以由心发出这样的感叹皇盟巩,爱腾终于正常了剿。   从推出2011款爱腾至今缆哼,已经有近3年的时间澄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肚,伴随着2014款爱腾的推出形客,有关于这款车的一切烷拨,也自然成为历史茸筷矗,被我们封存起来瞪。全新的家族化风格设计绰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路麻谷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骇缮,与新柯兰多相似的样貌锨麻,让新爱腾不再具备专属性葱承强。没处前部细节的设计歧,都是那么平易近人疆仁,平庸的再没有任何特点贰。可能人就是这样淌寥绅,老款爱腾在售时涉坚,人们总是说这款车有多难看墩,有多奇葩似妹币,但当它真的成为历史后爱,我们又会感到缺少了什么良诉煽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熔鲸,但还不至于让它从中获得什么优势锑墓,车尾部简单的几处变化删男,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹿。现在在大街上卷举,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了固。   本文导航" "   这年头在路上跑着淋卯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔽颓恐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幻孰糜,把自己造的车不断的加长僵失乘,就算不加轴距也得把身子给拉长动浆寐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佛铝祥、大型车上盯诫,感觉有些资源浪费缆检摆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仟衡,“L”的作用才更加实际奸。当拿到这辆YARiS L 致炫时却片铺,小惊喜了一下敦仟矫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了限秆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了科练圈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怂设漂、大众polo弘亲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咖教。目前这辆车共有两款动力模祁、6种配置车型在国内上市传,指导价格在6.98万-10.88万之间颅钝矾。由于新车型且上市时间不长钙,所以目前的优惠幅度不算很大另史,基本在3-5千元左右惜靡系。(个人观点佳裳士:致炫饭粕穗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谱钩,厂商指导价为8.7万-10.68万乖距,搭载1.3L/1.5L发动机搅醒,5速手动/4速自动变速箱波桓伐。" "   曾几何时罗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宛,但却没有获得国内消费者的认可抬独。如今诽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槽蛊,其售价区间为15.48万-21.98万元燎惮竿,相比老款车型有所降低诧玖劲。另外嗡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄狙,并针对柴油发动机进行了重新调校锣般矢。下面就让我们通过试驾体验策涉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型次匡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗡傲遂,并采用双龙全新的家族式设计窝成劲,整体风格与现款柯兰多十分相似槐。然而烧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亢,其车内布局依旧与老款车型保持一致桥,略显缺乏新意佳腺。   小结铺鸽厕: 相比老款车型来说车鹤庐,新爱腾的外观变化令人欣喜膳下,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次推勺计。不过萄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垃谦乳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惮酚风,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陋。在海外市趁焕场,新逍客提供3款发动机弄未船,配备6速手动或CVT变速箱旁垮施,在英国的起售价是17595英镑惫钒谋。与现款车相比确,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疵抱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咸畔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幸。 ● 外观介绍法樊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型始狮:宝马2系Active Tourer忙别。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骋播,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疯川罗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子京?车展上的展车给了我们答案谎宦荒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月独,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筛,而在正进行的2014日内瓦车展上芬钝匿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洁凳痪。和两厢版一样颈我阔,全新标致308SW基于PSA的EMP2男担块化平台打造苗淮,造型新潮时尚深,细节设计则突显旅行车的元素镐,保持一款旅行车应具备的实用性扛搪。据悉侯,该车将于年内率先在欧洲市场上市焙了首,而凭借中国市场在PSA中的战略地位端,相信国内消费者很快也将与它见面缕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缉缺,全新标致308的旅行版如期而至善袱诬。从整体变化来看全菜,它在保持旅行车实用性的同时炭拍,将重点放在外观闪纹篓、内饰的调整以及配置的提升上吮奢,新潮的设计更是让人眼前一亮歪诗。在我看来捞卞奥,它的变化是非常积极的夏亭须。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亲稍,现在它要做的就是尽快进入国内摄布般。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酱:   静态评测    ?   更多精彩内容伶慕阀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界举锣晾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梗啤戎。早在上世纪五六十年代膊鲤动,Citro?nDS就用上了可变悬架咸妨噶、随动大灯斑、转向助力磋惭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扛,加上极为飘逸的车身设计橙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样技豢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炒,2011年长安标致雪铁龙成立匠逼郸,到今天我们测试全新DS 5LS刨联款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炯俺,音译的中文品牌名念起来很接地气激:长安谛艾仕昏项岛,有股莫名的喜感平,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞠绘,是台正儿八经的三厢车陆漓。   ●外观肯:考虑国内需求领勿嫉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前魂此,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揣遍泥,后者里里外外都显得格外前卫桶辰虑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嵌氢、更好接受一点层巨。当然芭,前提是得保留住原有气质拎。   在这张全新的前脸上乳奥搔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰够毖,官方把它解释为“飞翼”练首,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寇,由于边缘不是那么锐利哀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椿和,接受起来没那么难德。   车身侧面和尾部看起来很饱满清、匀称稻潜翻,其实我个人甚至感觉比车头更好看授布妈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鼓口,厂家说这是做完市场调研后的选择寞板,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畅,想想也不无道理建黔韧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霓太,与其后期车主们各自琢磨冒,不如原厂直接把这事办了挛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帅妈估:下文简称新阳光伟,以便阅读)冈匡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帕棘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遁沥。现在它不光新潮士,还进一步提升了性价比促面,为与定位相当的大众桑塔纳径朵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辛驶。 外观甸坊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸模,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扭磺填,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分门臂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妇砷榷,达到4456毫米姐恭剿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平噬。    此外踞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渴,由于在东风日产的产品体系中犁部,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舅俯薄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样超车侧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些删从。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颅,我已经身处呼伦贝尔牙克石市罚偷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峡努。尽管天气有些寒冷烁狗募,但此刻我的心情是非常愉悦的钎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讽厕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暗澈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斯鸵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擒称醛,当然我也不例外锈相常。这次除了911之外什啃揣,保时捷还带来了Cayman星干激、Boxster贾肆颅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袭,让大家分别体验RR(后置后驱)割、MR(中置后驱)誊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缉棱,即使在这样的冰雪路面也不例外唬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作号篡投。在练习漂移之前帽,充分的驾驶培训是很有必要的杀休,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秦倍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救材。   ●车辆失控该如何挽救逛段?   当车辆发生转向不足时赔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纬胆料,稳住方向并且慢慢回正冀嫌,切忌继续打方向挽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弯,反而会加剧转向不足的发生徐承钳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苇床,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茧测,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呵氓革。对于一般人来说荒湿膳,应付转向不足要更加容易一些蠕币拧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术没城,而转向过度一旦被合理运用顶,就能成为过弯利器袖陀溺,也就是我们平时所讲的“漂移”卿。   ●如何才能实现漂移飞侠?   要想在弯道中实现漂移吠锑跑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侣谢牛。针对这次的车型以及冰雪路面抨漏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淌:   1胳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)湍尉烩,我更愿意称之为惯性漂移过弯渐玩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赔岭滩、甚至小于90°的急弯贡擒骆。 ? 『以上为PPT截图劲,分辨率有限烘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倘膳诧,然后反打方向伤绵,稳住油门漂移过弯老厂侍。例如在通过上图中的右弯时赫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢籍为,然后左打方向纪酷,紧接着再右打方向噬貉献,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚼,别慌唬鞠嫉,这正是我们希望看到的发壬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫌。随着车尾横向滑动的产生疾兔鬼,此时驾驶员应该迅速反打方向舵纶,让前轮时刻指向出弯的路线郸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儒,随后在出弯时适当收油并回正方向穿敲煤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栖糙被。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虑,方向盘转动角度都不宜过多李,最好控制在90°以内景哆。其次油门动作务必细腻酵姜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哥华膏,给油则会加剧侧滑禄,收油则会减小侧滑角度膊峭箍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谈缆蝗。   2钝陶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踌。   适合弧度比较大的高速弯道梗。 ?   当车辆高速入弯时戚红,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窍催材,从而让后轮抓地力下降产生侧滑将吨。当车辆开始侧滑之后弥镶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转米,继续维持横向滑动萎,同时反打方向控制出弯路线炬,之后的动作与第一种方法一致笑挛蛾。对于初次尝试的驾驶者来说窍,如果入弯速度不够快也没关系遂课,你可以直接省去刹车这一步骤乓,在入弯时适当地轰一脚油门破痪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑即省。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撑蹋碧,并综合运用味鹅参,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遂题联。例如在紧急参、高速的连续S型弯道挂监,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心似屠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抠泞,从而划出一道完美的漂移路线辣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拧炊?AE86在高速S弯道超越RX7孺鸵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宋扔。   当然薄荚崇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嚎虑为,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笑群娥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脊疮工,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瑟韧急,驾驶员只需控制好刹车廷、油门以及转向三者之间的平衡即可醛吕潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狙惮乌。   然而即使是这样稿抬焕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雄。冰雪路面凹凸不平卞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脚腺蹋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫁,所以技术和心态都十分重要惜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙不。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渐口。在这期间抚萍,沃尔沃创造了无数的第一恕案,也赢得了不少的辉煌成绩帛弯眷,当众多车企迎头赶上之际离玲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灸,并将其命名为Drive-E抄双敲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笺光,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铆午。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅会箩阑,实现了靠背调节和腰部支撑闹。 1967 推出首个后向式儿童座椅必护筹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护急毯申。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器散,将有害废弃排放降低90%以上失烩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懂锯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全统据佃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憾,有效减少或避免低速追尾碰撞词。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘉繁秤,至此安全范围从车内延伸到车外收玲森。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瀑扭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虽全,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穷,从被动安全到主动安全牛僵,再到行人保护坊舱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糜,空气污染现已成为最热门的话题糕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圃护,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性考促,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熊。   Drive-E是什么 脐秆?   即E驱智能科技戈鼎,代表Efficient Power(驱动更高效)糯漆罕、Electrification(驱动电气化趋势)途锣、Environment(驱动环保潮流)烷年申,从字面来看很容易理解鼎,简单来说就是引擎高效化棘,这样一来既可以保证动力性北狗览,同时还能达到更好的排放标准顶岛狗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拾罐豹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎释。   沃尔沃还将这一技术投身于目ケ荆块化的研发胎,只需变更增压器募渭灯担块与催化转化器姆牢兀块等主要部件玛鞠,便可催生出一款新的引擎产品擎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戌,大致可分为4类风,即汽油直喷引擎幌、柴油高压共轨引擎许,单增压引擎(T5)偿谎、双增压引擎(T6)挪。 以XC60为例 彭逼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 括。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悄范剁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吹骄,在动力输出上也略有提升联瓜托,其中的原因自然脱离不了小体积汀、轻量化等一系列技术的支持十搞。   此外变速箱方面也有了很大的改观逢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尖城电,挡位的排列也更加紧密蹈,有效缩减了换挡时间笨,从而具备了迅捷的响应能力苔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现珐巷爬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辆肠,耗能经济性方面得到了进一步保证筐袖讨,它将改变城市路况中引擎启停的时机猛悔问,改善油门的响应急熬,空调系统转化为经济模式工作破,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钵村,而在65km/h以上松开油门撂桓丸,引擎还将会处于怠速状态晾。   本文导航圣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搏强。不过技,动力并不是我们今天的主要议题派拢郊。秦的下盘功夫方面表现如何堤氨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亭脑?这些都是我们今天要研究的内容浆鼻。综合起来舵退,我们最终目的就是想要弄清一件事劫秆盯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沏诞建。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涸翠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外风答,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撮小赴。当然骂朵漓,由于秦有着体积更大罗懦牡、更加复杂的动力系统酥巴铅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侯,但由于双叉臂需要更多的空间倦洪独,因此也是不现实的啃链箔。在材质方面爽,秦同样表现中规中矩辟猾剐,并没有使用轻量化材料为车头减重日,亮点并不多庇辞。由此可见惧牢赖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擞。   不过毙痹,由于混合动力系统的特殊性盎庇磊,秦也必须做出自己的调整蓬卜酗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碴沸哗。比如皮女法,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钢汐奥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锹私。此外请觅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮端,相比速锐在直径上增加了将近9mm宫槐,看起来很是显眼去撬慕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佃,而在同等材料和工艺的情况下婚骸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磊食。   另外承探,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愁挫。与速锐的非全框式副车架不同瑰萝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹬莲,由于加入了电动机和管理单元淀酥坏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弦膝俱,因此这样的变化当然是加分的唤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雄、振动和声振粗糙度嚎锋,欲知详情请点击这里)庇,是个值得肯定的进步同倪甜。此外拼妹,与速锐相同邢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峰幸化,强度更高僚娇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天式,现款妇溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侗,不过福特已经为此做好了准备穷弥陵,日前刚刚发布了新款负裕克斯饯。它采用了全新的家族化外观梗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果型库泌,不过它真正的杀手锏工恰,还需打开车门才能发现拜赁不。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线项,进一步抢占细分市惩妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衔怀爸,满足那些对于性能有一定追求的消费者盟唬狠,比如轿车中的S5挝、S6划鸡葱、S7惧娄传、S8等等涕。就在不久之前的2013年12月龚贿合,奥迪SQ5也正式来到了我们面前限,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型复,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潘敞煞。 外观坚蒲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态径毙妒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矢,可以随时面对那些不识货的挑衅者揩灭荷。作为Q5的性能版车型聊稍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念团钠毋,颇为低调屏爱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化免。 车型图片 基本参数鸡篮卯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涵辱,特别是车身高度经过降低绒帆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逼,而轴距也有细微的变化拼好。   其实只要细心观察凹判,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剂豌尽,除了特有的徽标之外畴,SQ5的镀铬条有别于传统车型犬,采用的是双横条样式涤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状畅埂哀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盒蒂培,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刚。而配置方面囊耍懈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拎。   尾部的变化主要集中在下半部分眷糜戚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力税掂巴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哆黎说,可根据行驶状态来改变排气开启程度狠身邵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓖府峦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熟惫黎,前者就属于少数派嘿。一个是只有追韩剧的人才懂馈朔隘,一个是全民百吃不厌火甫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稗仕妙,其实上一代车型在国内早有销售掀,只不过跟福瑞迪太像了洗湾凌,外观不出众碎补擦,关键是动力平平坤碧,所以最后并没有收获太多迷脐陛。全新速迈刚刚上市烦搁权,售价17.98-22.68万元疥现箍,很有幸能够在第一时间接触到这款车秒砂吓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泪秒板。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈安俗虱。通过简单的对比蠢康,不难发现软柑冲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仿,名字叫做ForteKoup慨磊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机节刀,售价17.18-20.08万元穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫡度穷,它承了起亚家族的虎啸式前脸坟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揽帅,现在看来谈不上惊喜蜗,只能说还比较精致成鞍逼。虽采用了大嘴的设计肚删衡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腾抛涧,或许小女生会喜欢道咆。大灯全系都为卤素光源拌双凳,并带有日间行车灯川雄被。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搅朔。   走到侧面舱垢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岭猩,但两门的设计为它增色不少紊都,在绝大多数人的固有印象中访,跑车就应该是两门函褥,并且应该是无框车窗弘善庇,仅从这两点来看剩辉未,速迈确实都做到了俱痕,开在路上的确引来了不少的目光追随毒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拜,我们一致认为车尾的设计更为出彩碑誓,短小衰秃奔、精干图,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芦猴。除此之外箔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸵脖,而且排气管口径不械瓤凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸿纺能。轮胎为韩国本土品牌勒潭,规格为215/45 R17杜涝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铃。   当然认瓮题,如果你选择2.0L车型的话笺,你所看到的黑色外壳后视镜途、前后包围的碳纤维纹路饰板讹剿、双边双出的排气管扣坪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了温急使。" "  讴歌这个品牌漆酬,或许很多人不是太熟悉协甸妒。作为本田旗下高端品牌怕市,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任波缅偶,而且在美国市臣唷,讴歌的品牌影响力是非常大的江瓣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龟隙纳,大部分都是人们对这个品牌不了解武崩,影响力上不去访省空,导致在销量上确实不尽如人意乾。对于这次全新MDX的到来苗窜苟,个人持有赞许的态度猜抡钱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惨,还是那句话输棺,品质上去了蹭,接下来就是提升品牌影响力了测毕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上就长,大灯的轮廓更加细长蔚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毒钩嗣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撮,但内部结构和MDX并不完全相同蔬涂达。雾灯被一条仿LED的光带替代套,进气中网的细节刻画更加运动轮阮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长到敝赋,侧面造型给人的视觉感受非常低屏,这和前后大灯的位置有很大关系垢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宛,注重舒适性擞抒链。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桓潘戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冬顾戈,而压低的姿态却更加动感闻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镰。尾灯造型相比较现款修长新坏,优雅的感受也来自于细节的 设计摔,但貌似通过我的观察杆肠谁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置即剧,让尾部显得非常简洁伯位。   本文导航宦:" "  2014年2月20日偷筒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荣豢。2014年型奥迪A5的最大特点是妙颂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机森停刨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥跑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大财凌,共有19款车型爱坑感,售价在49.98万至85.8万潮弯腔,具体价格如下昏排: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棚灰舱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面底,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肩。配置方面汤,也与现款车型相同苍甜汗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曙赁。   内饰方面络捎,2014款车型也与老款车型大同小异双,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘底闹胎,同时门内饰台、座椅中央扶手魔、都采用了纳帕真皮面料撵屏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠。而2.0排量以上的发动机则保持不变焕奈滔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型信沫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狠禾。   变化一班饰筒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化春朔,在原有的缸内直喷技术的基础之上达,加入了较为传统的歧管喷射拣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潘外赣,通过二者各自的优势笑婚郴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求超。事实上瑟啊朴,混合喷射也不是什么新的技术莽题,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用背。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犬居,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晌。   变化二冠:排气歧管集成至汽缸盖内钞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内架,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力检,从而减低涡轮的负荷慧湘诉,提高涡轮寿命桐仁。同时炼,因为在进入涡轮之前进行冷却澄,相当于提高了涡轮的进气温度限制皑膝,可以允许发动机有更高的排气温度镶躬劫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鬼乱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潦俏,同时结构也更为复杂剐娘算,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淮。对此托霜,缸盖内的冷却系统也进行了改进篡透瓦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)入冉填。   另外财妓纫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗅身模,还有着两项小改动金。使用旋转阀木势科块替代了传统的节温器戌奖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乱撮忿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篓啤描。   根据官方消息脐敛删,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堕号,为用户创造更加愉悦的驾乘感受门。笔者也希望在应用新的技术的同时棵赎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泉娠。 责任编辑焚:王晨熙" "  A00级(微型车)孔摹拣,在人们印象中这类车以实用性倡暖、代步功能为主清簧,低廉的价格促使配置也不会太高汹暇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候携汉,一款车的推出打破了这一概念描即纪,它就是全新奔奔风煌,来自长安汽车篇拒巷。   感官是人们的第一直觉反应段浓钞,所以外形设计的重要性不言而喻冷疲罚,为了使人们印象深刻赶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拍奢,道理很简单腻,日本是微型车最发达的市场桥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祷豆,在2013年广州车展上白蕾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光人隘极,除了时尚的外形设计以外漏埂范,在细节做工上也有着不俗的表现瀑力。前脸的设计整体性很高隋皋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毛呸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剿晃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卉,不过这一点在外观上并不明显菏峭,这源于贯穿车身的硬朗腰线群疯姬,有效将视觉性降低羞上料,同时搭配造型独特的双色轮毂剐,让这款小车看上去时尚动感厘琳煽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动评,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姓宛鸵,如果仔细比对丢世,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸繁。除了引人注目的设计以外妇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹等,具有加热功能的外后视镜尾恍、15英寸的抛光双色轮毂边隆渤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灿赌箍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趟卸饱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d详拟喊。不过违妥微,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版违,从内到外袭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯啡磐,可以说是一次完美的蜕变疏肯臀。那么这款新车究变在了哪里扛唇壬?它究竟新在哪孤纫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闲纠逃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罚悔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm会窖,轴距则与老款车型保持一致撵浑辅。在尺寸变化不大的前提下建,改变外观甲弗措、动力宝、内饰溅距挞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关石,2月19日这台新车也正式来到我们面前捕颧夯,并接受大家的考验场。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条思,但这8条是我个人认为变化比较大的能,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盛臂锭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顿,我就有了一种预感芹渺巧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢随娟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喝。全新X5给我最深的印象除了家族化外锌盖彻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沪逗。首先募垦娜,先说说全新X5的外观惩,“大尺寸双肾进气格栅”汰、“开眼角式前大灯”芍敢舅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幂蔡烯。    现款宝马3系推出的时候拆讲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉净,现如今随着全新X5的上市钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上革。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颇烧篱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揣恳悉,据悉秸起膝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯燎稍幻。值得一提的是善,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珊粗,给人一种炯炯有神的感觉标剑。    由于新老款车型的轴距保持相同沤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稻吮,反而侧面的腰线给人一种力量感赋,这也使得新车看上去年轻了不少圭兄拭。细节方面寞星内,新车在前翼子板上增加了进气口道喉炮,突出了宝马品牌独有的运动基因戮诧钉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翟赋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弄芬赴,提升了夜晚的识别度特盛琶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侣,降低了风阻系数良,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毁谭。" "  版权声明怜虹:本文版权为网易汽车所有舞酷,转载请注明出处堑宋存。   在2003年妓,奇瑞QQ的下线让这款时尚楷、便宜段刷蔷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宽忌礁,之后短短的几年间匠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魔蛔,然而到了2006年长安奔奔的推出俄甩,打破了QQ一枝独大的局面罚。一转眼躬焚,已经过去了10年的时间舍蛊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占练,在这个追求个性蔼搔秋、讲究品质的时代接,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峰卢,而长安似乎也意识到了这一点抹咳膜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喘农缚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淌?   从厂家方面获悉侍堪,老款的奔奔(love)已经停产邓,而奔奔mini则将会继续生产销售菩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戈,前者主打精品中高端微车市掣罹榧恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战穷拦吉。从定位上来看悲笺挎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糜统刃,虽然沿用了奔奔的名字黔事芍,但整车的设计浓、配置以及售价都会高于老款车型巨陶。   新奔奔客户群体是谁溪皖?   在很多年前氢镀芹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脚,到底是买奔奔还是买QQ勃称,在那个时候遁械腹,很少有人会关心这款车设计的如何勒宪、驾驶感受如何吾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跨氢,省油酿、皮实娟、能遮风挡雨就行趟幂。   现如今届,80后轨雄拧、90后已经成为购车主力平片膝,这些从小听着walkman嫩琅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罗可挠、用户体验以及品质都有着更高的追求蓟丰,因此在座驾的选择上同样不会妥协列驳谢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兜思透,新奔奔就是冲着他们来的嫁躺吭。   新奔奔主要的竞争车型是珊臼时?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偿乱炕,但从目前得到的消息来看垦鼎帮,5-6万元将是其大概的价格区间解。这个价位中既有一些合资的微型车扭赤,也有自主品牌的紧凑型车颠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腐患,比如两厢赛欧棉熟陷、奥拓瞧堂、玛驰以及低配雨燕等等车型卸补宠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荤昆柑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皋,产生竞争的几率比较小椒。   外观芒禾:惊艳掀妙、和谐蘑毒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遁烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巴贾:高离地间隙暖、车顶行李架清、双色车身等等偷谐葡。没错射乌,无论是跨界旁泄、越界还是交叉车型牵徐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痕。不过世间万物亥田,徒有其表终究很肤浅哇绢急,我个人认为飘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统康夸。所以皖舷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陵惩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福董,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哪瘸偿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夯彩,它集沃尔沃所有看家本领于一身练,可谓全副武装哪腺切。为了让媒体更好的体验这台车矩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高党。没有固定线路诫缺,没有领队车辆丧俏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屡凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天浮。而在这12天里席究箩,我已经和它奔袭了4100公里菇锈,横跨了三个省份河,体验了柏油赛道懂、软土拉力瓜、冰雪漂移莫酪、高速狂奔抽捶耽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翻曹开,当然翠囤定,最终的结果是溉现:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玫其,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毙儡,正所谓日久见人心熟栖,交友如此捍,试车亦是如此归羚。回到正题翅陛堪,和往常一样脊描式,对它的了解还是先从外观开始绥亢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生里铝同,相煎何太急”这句绝句爸及,而在雷诺—日产集团旗下森,有两款车正在上演着这一幕狸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谓姐,还有这出色的越野性能舌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旁忙搞,买谁更划算竭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乡反蛋,作为英菲尼迪的顶级SUV士较,QX80的售价高达152.8万峦霓类,但经销商处可以优惠16.2万哦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闺屉,虽说16.8万也不是个小数目爸链。但对于消费者来说茄缓蜡,一个日产抒飞率,一个英菲尼迪窝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楼迪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朝未,它的身材绝对够大江归。从上图的数据来看柯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舜,尤其是将近5.3米的车身长度舒此,会让您感觉驾驭它有点困难搬册。另一方面雾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼻吃韭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现精信。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解官琼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疯解骂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币杏,同时也显得异常凶猛茂儡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棋莎踢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汉韩,整体造型圆润灯,没有多余的线条作为修饰彭微拣,但是反而会让人感到车身很厚实日深。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聊。同时注意它车窗的设计嫩瓶锈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱背到室,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轨豌夕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劝惮栓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样活墙诗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磊臣佩,也没有了那种霸气榷室,转而给人的感觉是设计很前卫离对勘。车尾的饱满程度与车头相呼应着卧,丢去了上一代的直棱直角句皖,饱满的线条凸显着丰满的层次感武。   日产途乐阿捎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肠,虽然脱胎于英菲尼迪车型成,但途乐依然拥有自己的外观特征楔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滇欣家。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型透填柑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尉洞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出推。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搂吻蘑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孔,成为了车头亮点之一朗募集。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术群,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凭枚枚,这项配置自然是少不了的式矗。我们可以找到4个摄像头榔,它们分别位于车辆头部榷棠弗、左右外后视镜下方和车辆尾部掸定牵。以便在停车过程中簿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况静此,让您更加自信轻松的把握泊车空间篡菊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谅碍,大大降低了停车时的事故发生胯查。   途乐   通过对比发现冲甭,两车在外观上的配置基本相同鲁谅,差别仅在日间行车灯上疏杠,不过随着QX80年款的推出侮屑侩,日间行车灯的加入应该不是件难事喀高暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同块笔,在相差仅有10几万的时候娃氰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店面。    责任编辑椭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茄恳杜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了康,除了奔驰G檄、丰田陆巡系列帛鼓称、牧马人等东,双龙雷斯特也是其中一员凶,而且雷斯特还是柴油车纳瞥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欠们钢,以目前的接触来看沙来矫,双龙雷斯特W表现不错揣福,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前达锯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慧齿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”焕痹。当然沸炭撅,在随后漫长的几年过后甜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帘,该车型最大的特点就是其尾部造型冗焙斧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烂雷搭,宝马方面肯定不会承认权,但从年份来讲径,明眼人一看便知幢盟。   外观宫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亭多倘,该工作室的创办人正是乔治亚罗墙硷,不过大师的设计未必符合所有人的审美某赊祟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异克泻回,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娟,但为了照顾空气动力学与线条流畅十,雷斯特的车头是圆的柏,所以在当时看来有点“离经叛道”刚墩蹄。   而到了现款的雷斯特W五衅怒,这个“小问题”被修正了辰推,一体化的设计已经是大势所趋鲁竟贤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仍伙睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尾卷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讼合梁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徘胁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卷。通过车展上的展示窜,小编已对这款纯电动车型有所了解插褂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验百哎,时至今日矩壬夸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型降烫骋。据悉酒,之诺将在今年的2月份开始接受预订布诫,上市后将以租赁的方式面向消费者商,具体的细则目前还没有公布镀,上市后会有着怎样的表现复,我们会同大家一同关注谋拿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夹接释,简单了解了一下之诺这个名称的由来缔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琼辛啥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伸,毕竟是基于宝马X1平台打造剃遁,因此在多个方面相似度高也并不为过龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现反物,其具体的表现如何疮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堡猩。 责任编辑病:沈楠" "  版权声明同谦须:本文版权为网易汽车所有晌辩,转载请注明出处去。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崔疲滥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稗同。它们的可见程度熄淮亢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戒卿踌。可见度甚高的两个文字的组合玫假,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猩。因此淑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锑。哦贬,对了饭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思需门。意大利人的自信楷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捣卢突?咱先从减开始说起储。 Q厩挫清:致悦只是切掉屁股的菲翔么剃吼郝?   A怀鞭匣:非也攘炭本,前脸亦有修改力,整体风格统一肺抡,协调度很高绢匡。   我相信Roberto Giolito先生翁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师火邪匣,在设计Ottimo的时候侨敬懦,一定会更加从容廷奔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”具汕晾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唐假艾。在他的心中极涵膊,应该有着太多关于年轻礁财坟、活力的理解寂颧错,而这恰是Ottimo的设计要点艾。 外观总结   赞妥灵锹:个性鲜明哭殿枪、标配LED示宽灯钡穿泰、轮胎用料厚道   弹蓝想荡:低配删减雾灯   " "  版权声明迷:本文版权为网易汽车所有筛衔经,转载请注明出处爆伴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砍朗替,虽然距离现在已经有两年的时间衰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啥飞。而今天廷乓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剑磨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例头,并且还是一台后驱车芯。没错猾,它就是华晨宝马3系导撇窗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撅静,其配备了2.0T发动机吮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹬瞄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轿日,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肺掂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偶膘捐。不过在今天的冰雪试驾过程中眯弦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现久,必须先打好理论知识的基础深剧韶。于是在摸车之前稀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郎羌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丹仍。 ● 项目一   热身结束了借冈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胎缔。第一项内容便是加速和刹车畴,是不是觉得很简单瘁燎旁?其实里边的门道儿多了去了猩。   在项目一结束后磺婚多,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讹奠。一开始大家相差悬殊碗掀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湾僧瑟。接下来的项目二会比较刺激一些烽散,经常会出现手忙脚乱的情况淌持耗,但只要理清思路按部就班的做滩,想要完成整套动作并不是很难蝎厢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明度:本文版权为网易汽车所有伙,转载请注明出处寿辱踢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陵腿咯,不过始终都仅有手动挡车型系,虽然目前销量也很出色零灰迟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户判俩稳。好在这一短板即将成为历史纽虐媒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崔寐祥,新车将于26日正式上市闯搂,我们也于第一时间进行了试驾体验环赋料。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挤谜涧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溃,在外观方面也有变化恋。新车根据高低配车型提供两种外观方案很票,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庙浓,而高配车型则对中网藩购、保险杠造型虾、轮圈和后反光板都进行了重新设计惋。值得一提的是略并荣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞠乔徊。   新样式的轮圈非常动感夯菱,在同级车型中实属罕见握。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致适,轴距依旧为2725mm淘。车尾的变化相比车头要小一些磊疏熟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚀弊,不仅可以提升安全性汰辜,同时视觉效果也更加出色读维。 有态度【试驾评测】皖奠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋?   扫一扫勿砍唉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骂危阮,一汽大众全新高尔夫正式上市蹄朔物。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脓宪,其中1.6L拥有三个车款旗鲁,1.4TSI拥有四个车款涉腻,官方指导价为12.19万元—18.29万元畔垃。具体售价请见下表耍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啼案,但是却拥有三种功率版本玫矮岛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齐,因此在动力系统方面承能劣,消费者有三种选择书示。    我们从上面的数据可以看到仇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弥,1.4T低功率版是主流之汛缑 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拒迸攀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮届匡卢,但是它的售价高达18.29万元船,相对比较贵降迹骆。    全新高尔夫提供九种车身色彩娇淘,分别是塔希提金累裙、唐古拉白较钠伶、珊瑚蓝鲁豢、魅力紫苏却门、玛雅红剂、季风灰贪渐砍、水晶银以及深黑和极地白惟署凄。 ①砷都慈:16寸Cosmic款轮毂 ②厂串:16寸Cubix款轮毂 ③借:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遍哺波,其中15英寸的一款嫁,16英寸的两款陕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攀呛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供控邵餐。    全新高尔夫提供标准座椅焙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柒噬,舒适版车型则都配备舒适座椅氓乃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煽。    在材质方面伐首窘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篡,分别是上图所示的DianDian黑色织物搏、Zoom/Merlin黑色织物诲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择按康,分别是Vienna黑色真皮羔鲤感、Vienna米色真皮刃膝、Alcantara黑色翻毛皮姜、Alcantara棕色翻毛皮面蒜乏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怂监口,有两种风格可巡亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堵膝魄,同样有两种颜色可压浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梗,有黑色和米色两种可讯┕嵌ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赔。    在车内外装饰件方面祁,不同配置的车款也有不同的安排横挡。像侧窗下沿镀铬装饰条换奇股、双排气管瘦五、镀铬装饰双排气管贸色缴、动感鲨鱼鳍天线挞到丛、真皮换档手柄攻、科技质感装饰条膜痊霖、金属风格装饰条碉、碳纤维风格装饰条等等崔堡,针对不同的车款都有不同的配备邦拨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富释效,配备有MKB多次碰撞预防系统间怂库、ESP车身稳定系统玲全、ASR驱动防滑系统汝漓、XDS电子差速锁路、前排侧面安全气囊蹬、后部4探头倒车雷达湃、前部行人保护系统浆结、自动静态转弯补光功能等等拔响讳,但是在舒适性以及功能性方面丝沏弓,并不是很丰富署拳帆,但是也可以满足基本使用藤介泥。   1.6L自然吸气车款如何涯谢峥帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙捅廊ⅰ,它拥有手动时尚菏淳、自动时尚以及自动舒适三个车款奠,手动时尚与自动时尚的配置一样携,在价格上二者存在1.2万元的差价叫,主要是变速箱配备的差异孰毯恫。所以在配置对比环节聪蟹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膛坝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熄架坎,差价为1.1万元辑。    在配置对比的环节我们可以看到本仟霉,时尚型与舒适型之间的配置差别湘琳炯,大多数都体现在外观内饰的装饰件噶可固,以及车内一些常规功能方面灌砷,主要是顶棚储物盒捌爆、后排中央扶手括猛锌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半客幂,实际上最有意义的差别在于全景天窗搅暮、后排出风口马娄、蓝牙电话翟、定速巡航没顽悄、驾驶席座椅腰托入嵌、TPMS胎压监测系统这几项上敢,不过在这几项配置中劣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吐怕晾,尤其是全景天窗采脾。    从价格上看硷,二者的差价为1.1万元架抡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浦忱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晦,所以我们在这个推荐环节涤徊,更多的倾向于低配车款套。 责任编辑称堵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懒。它采用了全新的DS家族式设计风格藤嫂袭,延续了一贯的法式浪漫风格扩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伺。新车基于DS5平台打造妈裤薪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峨全骗。预计在3月左右上市旦拓譬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抬仕灭,让我们一起来看它的表现如何徒。 外观蕾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搭,却多了一些时尚及科技感泛敲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛊藉蒜。镀铬装饰拿捏的也比较好甜极。并不会像许多车型那样盲目的堆砌努甭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茶。也表示着DS的品牌走向独立丸镜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型边些,有着都还算不错的账面数据爽窝,车身长度为4702mm库,宽度1840mm碴凡晨,高度1515mm.轴距为2715mm锑。上市后会把目标锁定在奥迪A3两。 车型图片 基本参数鞍螺份: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乐填,除了前车6颗驻车雷达之外劳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗓妹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郸壁啃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钮含秦,从视觉上拉伸了车辆长度菱体抖,尾部设计了一个小小的尾翼午拇坏,尾灯下侧字样表明了其国产身份禽看叹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甫概。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钱蒲搪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筐,真正的排气隐藏在了下面盛碉星。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侮钉佃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词米肛:高离地间隙蹬、车顶行李架狼、双色车身等等甩。没错兽沸狼,无论是跨界母、越界还是交叉车型协呕帮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柑杭。不过世间万物冒,徒有其表终究很肤浅皮,我个人认为棵省防,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗律。所以睬取,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏蕾狮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杠碳绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔逞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶,它集沃尔沃所有看家本领于一身胺,可谓全副武装挪断儡。为了让媒体更好的体验这台车琴泰狠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菱。没有固定线路涧,没有领队车辆小,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯底。而在这12天里舱,我已经和它奔袭了4100公里乓截缅,横跨了三个省份扁闭,体验了柏油赛道酿坑材、软土拉力臼旦、冰雪漂移扣段尽、高速狂奔味、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仁,当然戒姑,最终的结果是队:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航,正所谓日久见人心朔,交友如此倍炔,试车亦是如此效瓷坦。回到正题蜜贰,和往常一样博面插,对它的了解还是先从外观开始成傲谜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闯暇貉、多样化是一种趋势溃拧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戚顷卢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯膝稍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠态嗅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盾帮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啪,上市至今保持着约5千台的月均销量炮肌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毁缄几。 外观/内饰对比猎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造居赣景,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佳翱美,毕竟师出同门篙售恭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚕坷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯馅鹃翱,远看很容易被误会成排气管居,但事实上真正的排气管被隐藏起来独钾,整体尾部设计显得层次更为分明粉钙局。低配车型配备有倒车雷达莱角,高配车型还配备有倒车可视蕾裂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卤纠梅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篡窗,修长的车身与宽厚的D柱季篮,加之出色的后排与储物空间叮腊,俨然就是一副旅行车的范儿详。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菏,它完全可以称之为旅行版朗逸堤镭。    车身的线条连贯自然茄海诵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喊搓俱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窜翁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婚,调整了尾灯的白色灯带位置墨违咖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卵困浩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彩先。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同对瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攫车筒,内饰板件的用料以软质材质为主浮,接缝及做工也较为精致立,与同级车型不相伯仲豹层暑。从实拍的车型判断泪氮当,自动空调其嘛、ESP系统啥、电动座椅储扒膝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徽,至于具体配置还有待官方公布煤囊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉室,同样是大众家族的传统布局腔赶签,整体的感受都很不错购,方向盘呜嗣淘、中控台的每个设计很都容易上手芭豌,从材质上来说拉场,朗行是塑料感有些明显的仓成,好在其工艺上还是有保证的督举涡,并不会有很廉价的感觉窍别去。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抬,销量在整个家族中表现最为可观洼。近期膝苦提,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市强,新车主要变化集中在外观哆剩撵,同时针对颜色宫板、配置进行了调整坷嫌,以保证其市场竞争力内。在豪华紧凑级细分市场中伺录,奔驰A级是CT200h的劲敌之一监夕窍,通过下文的对比分析汐,希望对有此购车意向的网友们一点参考券裴。   备注仑莲: 为更直观的进行两车的对比分析挪绩柯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痉汕锭、CT200h F-SPORT)酸篡,市场优惠参考自深圳市场秋。 车型图片 所属品牌付莽儒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肖,内饰做工精细    车身尺寸方面逆醇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醛风,其他参数均小于奔驰A260缎摄蔫。从外观和内饰设计风格上看遂标,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑递嫌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盖咳柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后竭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芥耙,全车充斥着力量与美的线条画劳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巾擦谦,硕大的单条幅进气格栅竣烽倘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碌。    相比极富视觉冲力的前脸造型颇蠕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屠托,但并没有脱离运动播皇绰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓软幢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忍颗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碗逛马,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匡湘默,同时下侧雾灯造型也有改变捣,车尾部也进行了一定的改动婆,整体感觉更加运动晌善。另外隶彤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”田,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虐露,形成强烈的双色反差拳。    F SPORT车型装备了整车运动套件锤沛,涵盖了运动调校悬挂乃翟顺、运动包围缅漠摩、运动阻尼减震器恕、熏黑运动轮毂拘客、运动车门脚踏板盛耗、运动型铝制加速踏板蓟、制动踏板背警娄、脚歇板等惜袱谱。    三幅式平底真皮方向盘纤、红色元素点缀的空调出风口险掠械、铝合金踏板蒂、仿碳纤维装饰条等等罢邵垂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蝎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砍参,将方向盘上、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喷,增加了便利性独,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宋陶楔,分散了注意力撼变灵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桶,是多数第一次购车家庭的首选要求昂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磨受。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞄侍妨,会有怎么样的变化了补,一起了解一下恕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碍哩,镀铬进气格栅增加了些许立体感锑绩,更加显眼的X造型前脸零,迎合年轻消费者的审美脖型管。大灯的改动有些另类芳,在我看来接受起来还是需要时间的空毁厂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茨拈,新款在车身尺寸上有所调整蒂杏彪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膘俺宦,轴距保持2600毫米不变乘糙,相比现款仅车身尺寸有所增加拜躲。   车尾的变化不大歇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绅,以及牌照上方增加镀铬饰条莆隋炭,尾灯造型无变化闲。实拍车型为高配版本省,但仅配备了三点式后倒车雷达风姥。   新款的15英寸轮圈造型不错帽久叹,轮胎选用优科豪马抹,规格为185/60 R15四,备胎没有缺失驰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置速饥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪连耍,在年轻人中更是屡见不鲜池貌。在学校要有个性扮,在单位要有个性介蛋,穿着打扮要有个性匣,兴趣爱好要有个性氮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霞颁鞠?如果你有这方面的兴趣达箍秒,那么杰德将会是你不错的选择等接席。可谓自成一派的它设仍郴,凭借着并不起眼的车身尺寸木售袍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庇离餐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梗?还是旅行车躺?或者是MPV啡叮捌?但这都不是事儿绵苛虏,只要适合自己就OK仙前。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人葛凌环,喜欢接受新鲜事物的他们浅灌摹,正好与杰德不谋而合痛亲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卜澎杀,此外冀尼,六座的乘坐空间界,也足以胜任日常的使用需求糖氓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢紊俏冬?自2013年9月6日上市以后楷捶顽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赔,力压大众途安和马自达5等竞争对手低,它用事实结束了我们的疑问讽骂澎。除了这些坞判,杰德还会带给我们什么样的全新体验病幸,让我们继续往下看揉埃。   " "  若是经常关注汽车之家的话痉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诡酗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剂怂。虽然我们这里并不提GTR绞静墙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何型脚襄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙В克斯ST查,令人刮目相看筐和。与此同时廷穿那,在秦身上朝呐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料榔辣、做工以及舒适性表现上的明显进步撤。 外观造型湘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啃令察,如今已逐渐走出了当年模仿的时代办筒汐,近年来推出的新车型如速锐枢违踌、思锐以及大家眼前的这台秦备彤势,都可谓一个比一个漂亮文。就以秦来说鞋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旧赐,很是亮眼坍通,同时也营造了较高的前脸识别度滑涧。   车身尺寸方面巷寥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)殊唤脯,2670mm的轴距表现则处于平均水平麻萄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敞弛悸,其整体感觉与速锐大同小异得筷橡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剔却。无论白天还是夜晚堤,该车的车尾识别度都非常高淋鼎。而且内部的光源蒋,除了转向灯为普通卤素灯泡外察,示宽灯颇晨哨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蝎。   充电搬缸附、电桩安装及质保/售后介绍钡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扭黎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拾,据官方资料介绍鲁虑,充满一次电大约需要5个小时左右皋毯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)公尺舌。   同时景碑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侩喂,虽然价格并不贵冕,大约在6000多元纠湿,但对申请人有一定的条件限制诚式,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)上队,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准新稻。当上述条件都满足之后屠氮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请癸兼,如果一切顺利嚷,最快1个月内就能安装到位并通电使用膜图痴。不过目前菊施,秦还不能实现快速充电显,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遣,只是目前还没有这样的配套充电设备烙联艾。   针对秦的特殊性侈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闯岗。其中需温馈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全探谭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶订矫乘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缺朝、绝缘手套和护目镜等设备较,并规定在检修车辆时必须两人在场铆。以防车辆万一发生漏电甫苯,威胁到维修人员的生命安全无。   与此同时吴受虫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胁聚舞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羔弟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同年,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坤酶,整车质保为6年或十五万公里轿颈剧,电池组为10年或二十五万公里)硕。总之欠谜,从专设的维修工位鲤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痊北,而对消费者的购买更是一种信心的保证吞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钮褂,中国汽车市场刚开始发展戌,市面上可供选择的车型可谓寥寥类阿,在那样一个年代充稿册,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔼床,并且在之后的相当长一段时间瞬,人们心中仍对它们有深刻的印象瘫横。时至今日茎眷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择说堤,在数年激烈的竞争中宏翁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芍。这回棠报粒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溺拇,我们也借这次机会为大家做个全面对比撕唯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笔暴:外观内饰(包括设计和做工)睛、配置橡锤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)居、储物睦、油耗飞岸、驾乘感受诡丹、加速性能纷粉衫、刹车性能脆咯窟。同时请滦得,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别两、同价位车型的什么水平夹配吗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寄小,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元轨监煽,目前约有6000元左右的优惠坚诬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元申刷滦,在优惠方面差别比较大磷协,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凳湍,根据论坛中近期的提车价格笛竞,9000元的优惠还是有的萍肃疾。目前仆,两车的售价依旧属于同一梯级敦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翠,只是配备了卤素大灯及雾灯兴槽膜,透镜犬蚂、日间行车灯这些都没有径。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媚房苗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庐,因此我认为两车的配置可以理解陌适,符合同级水准钮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位救徊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘦竟迟,两车的各项参数也处于伯仲之间睡赡,差别在6cm之内炔幻。在车内空间上雀确毛,两车的表现也很接近豆开欠,我先剧透下吧睦,结果可能跟你们想象得不太一样醛晚。   相信看到这里既迹,大家最担心的就是如果车辆没电枫庆,后备厢是否还能打开的问题翟抬。捷达看来是妥妥的没问题里母,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑请拎措,它的后排座椅靠背可以放倒珊算掀,之后即可顺利从后备厢取物牡持惩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贩行回。   在倒车辅助上诧,捷达配备三点探头痞范,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配库牡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颁诚翱。这里多说一句涝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达河携痞,让人觉得很不大气梨霉,并且低于同级别的水平葡叹漏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗣耿,舒适型也可选装倒车影像蹬顺,比捷达厚道一些砂怕。从普及性上看疗硕混,能够达到同级别的平均水平惩,从功能性上看爸,拥有倒车影像的它则高过平均线了铰,给好评馅邓。   两车都是15英寸的轮圈播惧烩,造型上也是各有风味惯圈割,轮胎宽度也同为185mm闺槐鼓。从售价上看噶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右裸钵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挽,让我们在后面的制动测试上见分晓唤敢九。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铃抱,借着中期改款的机会聊疏时,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嚎粒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卵。应该恭喜它屁吭拜,至少在我眼里绅,它确实达到了自己的目标犯策。过往凭借动感的外形乖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匈搔履,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乱弊郝。   只可惜吴窃,刚上市不久的2014款起亚K5椭痛牧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择量淀,而且它们的价格都处于K5车系的高位协般,受众群体并不大痞。前段时间鸿蒲剩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析检倪,并撰写了《起亚K5购车手册》呸。文中妥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型憋蕊让,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伯笔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色币。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售扳迷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机年。自从起亚密、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冬,互用研发产品的例子不胜枚举秒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度齐徊错。该发动机的最大功率为245马力蕉汰踩、最大扭矩达到350N·m迟翘烁,账面数据处于同级别的上流水平鞘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机版里、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疤局,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糜华。   在涡轮增压狮为、缸内直喷等技术的加持下弘秘辈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m串,并且一直持续到4000rpm剿泄。得益于涡轮介入较早杰挂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谐髓任,而且它的油门也调校得比较灵敏玫。在实际驾驶的时候甸拼旱,可以感受到它的起步轻快自如坷疟桃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌乒彼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比葡绰伴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些界,但差距并不像数据相差那么大青忙。在整个低转速区间价椒猩,它的动力输出不算直接潍锯拢,缺乏一点活力耪矫杰,给人一种有劲儿使不出来的感觉绕犁旦。   于是佳,我把油门再踩下去一点炊窟戒,动力突然来得很快槽惶泰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然某外酥,毫不费力凸,而且可以感受到车速达到120km/h时品玛福,发动机还有充足的动力储备暖监饱。它的中段加速能力让人满意看帽仆,虽然依旧缺乏一点活力抡摊项,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魂伶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搭。   还是差点意思弹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谋。于是健尽奥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沉,6速手自一体变速箱切换到手动模式卫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俯镜光,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衫蒜纽。它的油门响应足够快拎,发动机的动力输出得到更好的释放普涩,方向盘的反馈也更加扎实迁。除了SPORT运动模式外方北们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亲忙,运动特性从SPORT咳愤刷、标准到ECO逐渐减弱嚷,驾驶风格也逐渐趋向安逸粟蹭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契据浆黔,平顺性极高说珊,而且动力的衔接也让人满意碌。若以80km/h的速度巡航郝膊卉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右通啸靶,对于燃油经济性的控制也让人满意本。同样值得表扬的是降挡速度劝,在中段需要加速的时候深踩油门鞍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臂,而且换挡冲击也比较斜,不会让坐在车内的乘客感到不安缴文垛。   前麦弗逊戚、后多连杆的独立悬架底盘结构毁孩,在调校方面仍然有很大的提升空间席茬卵。它的弹簧足够硬剐懦,但是减振器的阻尼不够大颅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹋涧供,会有细微的震动传到车内涪,以稍微快一点的速度过弯昏甫镜,车辆的侧倾会比较明显啊吓课,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳范妓腺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耍,舒适性让人满意边屡,但如果需要激烈的驾驶的话别咕戳,后期对悬架的改装很有必要彤苔。   它的刹车盘相应加大了尺寸签啪挛,刹车的力度足够叹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亮蕊傻。具体表现是柏股革,刹车踏板的前一小段是虚位矛仍然,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翁辖袖,制动力度会突然加大恢,需要一点适应的时间衰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摄,发动机的声音绕闭簿、振动都非常小惩洁殊。然而沉百鲸,在速度上来以后非惊韩,噪音的上涨速度也很快疯茫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛊沙。   我得承认骸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坏派妊,但在起步和中低速行驶的时候沦彪脖,动力参数上的优势并没有完全体现出来响里,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侵澄完。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谓袖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棉。当然卢添,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妇。另外虫爽,值得一提的地方是词,在动力提升的同时拎氰完,它还加入了行驶模式控制系统脸怯棋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芦携,它的动态性能相对有一定的提升赡,开起来也更有活力和乐趣舒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弛凹揉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈弘,只有手动版车型销售灯凰,导致产品线还不够丰富空。而就在去年11月铝丧点,海马M3终于推出了CVT版车型驴估铃,7万-9万元之间的售价羔淮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰染。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抚串凄、逸动且吩、宝骏630以及启辰D50等车型捶冲,竞争还是比较激烈的剧。作为一个后来者补彤虏,海马M3是否有足够的实力立足耗秒褪?下面我们就一起来看一看揣玫。   动力烁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择观础,其最大功率为82Kw铂史,峰值扭矩是147Nm阿歌息。从账面参数来看臼,可谓非常出色滴希丢,一点不比合资产品的数据差瞧甫贰。对于一辆紧凑级轿车来说休,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冷签。    开起来的表现为瞧其,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中禽钒,如果想要充满信心的快速超车施,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择态乃。    我知道会有人问拨乏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凌拱隙?说实话貉部,我觉得大家都没什么区别通,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锋柬釜,也是低扭不够强席挛,需要靠高转速来增强加速能力思伍廷。    可以肯定的说倘,除非是加上个涡轮增压器封贰。否则的话吼,这个级别同排量产品之间的动力表现弯赡心,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皋。我个人觉得疟咳啼,这只是消费者们需要认真衡量的一点掏,而非全部滇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徐膜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戎刮,动力传递平顺连续的特性茬,有效的提升了整车的行驶品质感霉。顺便说一句寄回持,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坷屑,这也是比手挡车多花点钱的好处笑愁好。    深踩油门时计,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上络旧膛,来保证动力响应足够顺畅碗步,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侨睬寝。此外错赎斥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拦捷,功能性极强估趟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现散,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堤,g值才开始达到最大的0.366g桐讥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内故,此时车速大约在30km/h左右棵悔,达到60km/h用时5.24秒券辩黔,冲刺到100km/h用时11.45秒茎扣。    接下来看看海马M3手动车型停赌虚,在加速到2.5秒后腊,车速已经达到了差不多40km/h草攻,达到60km/h用时5.01秒挨缕痕,冲刺到100km/h用时11.28秒瘫,比CVT车型略快魂。如果不较真的话快弛,可以发现二者的差距其实非常形沸夭,相应的在日常驾驶中其实也一样逃帕蛔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倘罗,就这个成绩来说面,它的表现只能说是非常一般奶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雇吹艰,它的表现就算好多了匹厂。 责任编辑鹅祈:沈楠" "   近日仟,宝马官方发布了新款X3的车型官图天很,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腺。从新款车型推出的速度上来看肆抹柑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视污肝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狄窗配。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岗叼炮。    早在2003年零肠富,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逻常。10年以来谴嚼棉,宝马X3已经销售超过了一百万辆头皆,自从2010年上市旱淌率,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稳顺。因此久,2015款作为X3的中期改款辱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中房欧,优化后的大灯组造型潘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玫妥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘎实诉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版措,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗡。通过官方图片涝驾捂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啸痪土,也融入了宝马家族的最新设计语言斤,与新X5一样采用了新的中网边框设计狼福,在视觉效果上更具冲击力兔缮。    在头灯部分钒懊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牵噬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沽霓。另外阮卫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舌,配置方面它还可以选用全LED光源胚嘛接,再加上选配的LED雾灯寄芬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质境烦。    新设计的前保险杠极具力量感虾事,并融合了镀铬赴扒、塑料格栅以及金属护板榷薯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型途。此外途妈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犯勒拧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韦,也使整车更具个性化风格程逼破。    新款宝马X3的车身尺寸分别为椽:4657×1881×1661mm汐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近度扯霞,轴距也同为2810mm凑簿清,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛾,从车头一直延伸到尾灯的腰线患台猫,让车身看起来更加犀利且极富层次感称暴烷。相比变化较大的前脸差肩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擂。相比X5痞会,新X3的尾部更加耐看痪牢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感天武墓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舅,视觉效果并不是那么给力归。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仆摆夯,新款X3也不例外赫凯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肃你舵、后部的防钻撞保护装置份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耙酸惫。此外矮驹瞬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吩烽谭。该车还可以选择六种车漆师惠连、三种专有的18烽脸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昧。 责任编辑矮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车褂胎染:Quattroporte(总裁)俯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标考,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脖科槐:Levante腺纲,还在2013年4月的上海车展上全牛,以全新总裁平台为基础妨娶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墟冯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的焦洛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闯:Ghibli……   以家族设计为本舰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桔坪,改走豪华中大型轿车的定位荤抽,车身尺寸长灯断、宽汕、高分别为4971mm匈、2100mm和1461mm呕,轴距则为2988mm齿剔,直接锁定奥迪A6颂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叛晾杆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雇嫁匿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赊笨,且融入全新总裁的轮廓特色唱,以紧实并极为流畅的曲线督撼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格祷较惦。    于是在车头设计上纹家,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仟枪嫡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钠颓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样规,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磺扑疾,将蜂巢状格网嵌入其中莱侮甭,且尽可能地加大涎,再搭配角度更为锐利当楞概、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耍可丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁兢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚊磋徊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兜丹橙,所以厂商在Ghibli的车侧导泰,除了保留前叶子钣鳍状孔道钢崩揩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外长尖灭,也师法了总裁车侧的设计采诲娘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伯括客,另一条线则从前门下方迸出啼,向后朝车尾紧缩狡,滑顺动感且充满肌肉感朽勿踩,并正好可呼应更翘的车尾设计矫乳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钾典,速度感浑圆天成蟹岗肖。 内饰向旗舰看齐芥叹略,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丁竿党,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帘,也把声控老鳖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片身,右侧拨片负责手动升档虾痴、左侧拨片则能提供降挡痢寐。    此外冷屑女,三辐式方向盘的前方峨,一样是借自全新总裁的蓝底白字泵串、双环式仪表盘黄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躬隶,左侧则是表底超过310公里的时速表跑累涤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花尼,可提供显示油量绷、水温颧胳迷、挡位与导航指示等行车信息瘸吠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上道皋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侨,告知驾驶者目前的驱动状态锤。    和总裁稍有不同的中控台唾舱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搪激,以及可触屏操作的收音机电台选择驴、音源切换官稿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湿、空调温度惯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勤漓唐,空调出风口则移至屏幕的两侧硅燎访,下方则为恒温空调系统调整出风量旱完硅、温度与出风口的位置官,以及音响系统的吸入式CD汉涕鲜,设计上较总裁车系更加简约曙,但用料与配备完全向旗舰看齐好猩脓,展现了十足的诚意队痕。    较为可惜的是乌浚响,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm受,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冉县,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坤,包覆性和支撑性也非常出色磋入毒。    但是后排方面版富、便没有像总裁那么充裕塘矫维,尤其膝部与头部方面霉,身高174cm的笔者坐进去后慧算,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已轰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乐,也刚好替前编、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柒磐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痊速痛。 责任编辑排垃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舒?后来一看垂补完,哦八赖岁,原来CC是“Cross Country”虾抹陡。继续了解发现有点意思汗粮抗,底盘抬升塘、高功版2.0T五缸发动机扫坏咎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潘:目前的普遍规律是委垮肮,产品分得越细绷雾,总销量提升越明显共。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莆拱思,它的引进记瘸舍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦航亥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幸,主要分布在前脸和车尾菠锌晃,从外观区分它和普通版V40很容易貉旗枫。底盘抬升12mm融樊,这么小的数字对视觉效果影响不大掂裁,整体协调感没遭到破坏弓。    车厢内部岛狭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毫卧,除此之外内饰并没有过多特别的设计仁杏。之前我们已经发布过实拍文章罕,车身相关内容有详细介绍骨丁,因此这里只是简单提下要点毕,就不再重复描述了眠氰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曹苟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氯淮,最大功率214马力脐,峰值扭矩300牛·米到态,型号B5204T9哪,是普通版V40那台发动机的高功率版本膳,那台机器的型号是B5204T8杰骆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乾,今天会是什么成绩篙挠赋?稍后揭晓龋惧比。    变速箱没有变化媳,依然是日本爱信提供的TF-80SD矛,六个前进挡你木,带手动模式和S挡交赊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT天黔掀,奔驰A级用自家的7挡双离合禄彭叭,沃尔沃这台6AT暂无优势吾汾虎,目前他们还没有新产品投入实际应用净蓄,理应加快脚步抠涧姓。   驾驶萎:邪恶的S挡    驾驶部分吐,我想说说D挡和S挡的区别湾前。看起来挺初级的一个话题投,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陈毋猴。D挡油门响应迟缓幻省叔,在激发变速箱降挡之前促采推,需要稳稳的饯凑、持续性的向油门踏板施加压力蹄饱咎,慵懒的降下一个挡位之后什哥,情况有所好转京淬,动力给得稍多从肉,也就这样纹倾宦。    不满意对吧窍持痘?可以把排挡杆向左扳到S挡克陛,切入“邪恶模式”钞逛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僧漓禄,转速拉高1000rpm以上杜措辨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潍赫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疾啥肉,脚踝每动一下褥,车身就顶起往前猛扑一下淑。深踩油门徘搞理,转速迅速攀升簇弛氓,跟D挡时判若两人呸惭,两百多马力匡貉通、三百牛·米堪勤孤,在这个尺寸的车身上爆发出来层,过瘾菩。    激情过后细细品味挝,这套动力总成有两个弱点需要改进徐送沤,一是怠速时振动大喀胸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性隙漏掠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境募捕诬,1艇咎、2湾、3挡之间可能频繁切换黑酒搏,动作应该再细腻些峦板。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眉洗奇,选择“全功能”项赏剧,不打转向灯就变道抽豢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晌,回正的力度不写碌唷,如果你想在车流中快速穿梭前进椭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竣,要么关掉方向盘辅助菩,仅保留振动提示即可切。   绕桩湃窃擎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚎,在绕桩场地很讨人喜欢绵身。车头响应比前驱版本积极此氖,入桩动作稍猛问掂吹,车头好像在被一根绳子拽着走素仿滩。给我留下深刻印象的是墒烷,这款车的极限要比前驱版高太多希可,特别看了下哗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哩。上手容易拆篓,但是需要注意别突破了极限勉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点完祁轰:一旦超出极限素,很难把车身再救回来授。 责任编辑勘案胎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铝褐试:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饶刮冒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躬镰帅,就一直困扰着我们的问题碑屋看。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朵陇巢。马力越大的车就越好么溉?绝大多数情况下答案当然是否定的胚史响。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壁。随着时间的推移朵凭侠,我们有机会做这样一个有意思的选题脸衰疤。   让我来说明我要做的事情泪:我们有三辆四门轿车息,合计拥有1657马力窘。看起来确实有些夸张掇妊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烤冠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笔隧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S充,但是这个570马力的怪物一直没有车吞,直到我们完成这一特别的测试一周之后款剐辣。我们只能使用520马力届歧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阂诡屑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烁。   另外一辆是全新的奥迪RS7硼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎处咸,拥有560马力的出色表现烘涵割。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褥,在K&N工作室的台架上绍星,它的轮上功率达到了479马力烁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚷伴迹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堡萌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器括,用以获得更多的功率输出扒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候来赖僻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力计嗣。即使按照宣传中给出的数值盛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞠羞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力接。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娶,它的轮上功率达到了541马力额磊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啊缕监。   另外还要说明一点丁撤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来协妒础,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猩,不具可比性蛇褐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敝收。结果很令人意外嗣。两款加速最慢的车型让,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h建剧。当然最慢是和RS7相比较而言的磕贯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灭几钱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜瞎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吝玲,但是还未打破我们以前的记录犬叼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堆,说它慢更像是一句玩笑话爱,这一成绩实际上已经快的吓人了坪渭围。奔驰则要更快一些绅奖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羚,冲线的速度也提升至197.5km/h计担。冠军仍然是RS7的酒袱屎,它只用了11.6秒忻枫曙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锌豁醛。奥迪的冲线速度为193.8km/h衅,虽然不及CLS63 AMG抹午韭,但赢了就是胜利馈但郎。   123下一页 责任编辑矾墟坊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漏抨辽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碘、运动和科技气息了泰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坝谴刑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子航挛,主动式车道保持和自适应巡航功能俗隘,几乎能让驾驶者也变为乘客砍掸,高科技配置更加丰富昂睹。    于是盆狈坎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐碳袭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旗节,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啥凌,在下面的文章中有详细介绍草。此外铂灸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竭干脊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读性袖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媳毫、残破衰败的路边小屋庭捕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缅交,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悉胳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夯。身处如此糟糕的环境彼,却并没有让眼前这个出身自底特律疯钉、土生土长的本地小子屈服集肖礁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巢堤炊,但只有经过一番试驾体验之后葛暴促,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杉辽唾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分躲筹剐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网混兴渭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啤,同时两侧向外延伸与车灯相连赎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犁亢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缸杜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计份桔。   尽管是低配车型阿热,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骚罚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肛谁肪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暗盖,它基于D级车的平台打造氦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK李,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT势撼系,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茶酞,不过从近几年的趋势来看该,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香担图,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葱,至于其中的原因慨,从这款车中也许会找到一些答案齐隧悍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弟邪毖?   GT回灿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桥簧弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程屏、拥有强劲动力挫位虫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型价眯顾。可能一提到GT掠酗困,浮现在我们眼前的就会是超级跑车加,其实则不然帮算魏,GT拥有着明确的划分准则蜡呐倪,举个例子来说床灸据:拥有着标准的后备箱款、配备V12发动机并且内饰非掣唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汤枷脑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT台东话。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弄剧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类愤陋懊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韩,这款车的确还真有点GT的意思浅床。在笔者看来弘窜辰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揩讹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侠嘛,最起码第一印象分已经拿到了媒害。   5系GT是采用7系平台打造的嫂?   5系GT的轴距为3070mm仿箔撼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挛弛苔,从前双叉臂邓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系复。厂家表示凹诽恐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型式,其在外观测、内饰木、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同措赌斧。   5系GT型到无朋友鳖?   谈及5系GT的竞品挺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悼。   外观峨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚕尉翁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汞抗。风云2(详情)靛菱、E5剧莲谷、A3以及今天评测的这辆E3氰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗酿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僳冬鹃。从这辆奇瑞E3(详情)来看问感土,外观及内饰都有着很高的原创度浇稗谜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间起休读。这让奇瑞的产品线更加丰富渭,但也让消费者选择起来有些头疼镜滥锤。 外观河渭茅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凡,但外观却没有去针对青年人的设计撵贸十,前卫堂、另类这些词汇应用不到E3的身上汰,车身也找不到多少运动感磋加炉。不过它长得却很容易被人接受粒蚕横,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窘,E3和E5的外形稍有一点点相似疟量碉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旅牵伶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啊如,而且非常容易被大众所接受吭喂。不难发现驹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变眷龟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头省漏桶。艾瑞泽嫌付耐、瑞虎5门,单从外观来看都会让人眼前一亮德叙。借鉴是好事拍悼腹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快律迪焕,但不动脑子的照搬实在是说不过去狭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捌扦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脓,作为最会制作小车的铃木来说奶,雨燕可谓打开了国内的市场奸讹噶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吓如镣,新一代的SWIFT迟迟没有引入倒香。而就在2014年1月18日具小,铃木速翼特在国内上市狈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版父瞥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锰躲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏繁庭刊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烙碱表,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锌枚,速翼特运动版采用运动风格打造屑推。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帅当殊,轴距为2430mm略姜据。由于基于新一代车型打造牢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些土,轴距也加长了40mm鸡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚千尼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搜噶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捷寂,包括中控布局荷、仪表盘麻惫、方向盘等造型均有所更改诉弘傅。此外漂涕,配置方面新车配备了ESP蔽唱掀、自动启停系统饲戳桅、USB接口栏厕、运动座椅等配置胖。CVT车型还配备了换挡拨片响,满足驾驶需求霖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了架。真皮包裹自不必说坟嘲场,3涵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拣敢。不用和别人比婆灵盾,超越自己就是最大的进步把丝方。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涵道碳,其最大输出功率为100千瓦罗,最大扭矩160牛·米存,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乔灰,其百公里加速时间为8.7秒下彻北,最高速度为194Km/h颧价。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屉椭赡,相比之下乐趣少了很多锭揩凰。 免责声明撂痢袭:本文仅代表作者个人观点裤,与环球网无关铰刃拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊顽,对本文以及其中全部或者部分内容誊烽耿、文字的真实性话脖悔、完整性碴溯、及时性本站不作任何保证或承诺肺伤,请读者仅作参考猩朴,并请自行核实相关内容兴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筏系,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大板,引起了广大网友的质疑辛哇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验排锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巷翠存。于是易车网本着服务网友的原则休坪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乳鹤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峰劳刀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喇卯仍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乒激,您便自有定论暇侵。   体验者介绍    前排体验者拉次邪:辛毅 身高改咕哩:178cm    后排体验者讽骗:旭子 身高莫纠厦:177cm    Ozel 身高日甜:170cm    小娴 身高溶玖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准论取,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叔揣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍电伎韭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市互揩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芳桓佬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劫败晃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硷,公平公正公开地来一次大对决挎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颂柯涛。所以不得不承认捌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值使,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膏梧看。    事件回顾碳触:    说干就干膛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔷舷鞘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作久。根据易车网后台数据的统计来看祈,持以上三种观点的网友大有人在卜驼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慷。尽管是为了对比三者的公路性能答拓倪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攫廷墓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辆。    测试车辆碎拭昏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笺晤秤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唾剿斥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卜室,奔驰已经尽力了凤伺,我们在此也由衷地感谢咖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沧,告诉大家改款前后的差别撅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洪现。因此我们也很负责地告诉各位网友避汲拘,目前除了易车网突函杉,其他媒体对于新款X5的评测套,都不能代表日后国内在售车型僚肃暖。第一辆中国版车型为xDrive 50i绣,加配M视觉套件敝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况午,我们无法借到官方提供的车辆椿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冗适沦。    测试场地半:    乐驾赛道全长1.6公里髓限,共14个弯道凸,最长直线段270米隙,赛道宽度为10-18米窜,视野开阔桥鄙,无障碍物坛泞醇。赛道两侧均为土质路面仆溜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惯瞥,大大降低了安全隐患宛墩。    测试人员形茹眷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俩堆镭,却要替土豪们操心买什么车孝,这件事听起来真挺可笑磺看桐,因为我实在没法揣测土豪们的心理韦。如果说我还能理解花五十万买大切芦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野经,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浦粹,代价是要多花一倍的价钱阀柿怠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感录,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望微秘。不过因为坐的比较高吃,速度感不如那些贴地者强烈窝,还没怎么着呢就破百了极壳季。这大概就是SRT8的魅力房,很难说值不值得煎阜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碱栓窍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近春,跟改款前相比还是升级不少鞘尸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翠市担,SRT是JEEP官方改装部门补颗奔,这种改装是全方位的贝,包括内外套件加强俄投,以及性能方面的提升桂。SRT8就是高性能版的大切诺基鸡,主要提升是外观套件尘炼、及动力系统痞盒昂、刹车系统舌、行走系统等方面艘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挽煎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机特溃,6.4L自然吸气HEMI发动机薄承,搭载采埃孚8速变速箱秽。   SRT8为公路而生欺鬼拆,所以公路性能是它的强项仙,不过Off Road就不是特别在行了墓废。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吉豢当,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倾墨。 ② 跟之前的SRT8相比姬匹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的串氓酸,所以科技感和豪华感都提高了不少另,跟换代前的SRT8相比苔部泰,升级的部分都是实实在在的芜协。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馅苟垄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痴花譬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拢币堪。  ∶ ③一百多万的车胳珐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浚绢,再挑上百万的车的刺溃,好像有点吹毛求疵密汇卞。首先悬架的设定非常的运动赡规,即便比较温柔的驾驶方式克,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棘苍仁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倦捣竿,大切诺基SRT8并不是一个非澄创悖合适的选择邻,尽管动力非常充沛散圭侍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘉涣汝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫩娃,但好歹SRT8也一百多万了蓉苗奴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骗。不过之后我们也释然了泡圣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袍,但经过数个媒体的“蹂躏”肺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芦鹿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胖泰,有点异响似乎也算正常曹妒鸽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基且颧极,请点击下面的图片进入试驾文章冷姆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焕超,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魄赁粗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的我,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啦嘎忌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲍弥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弥,还是老套路倒毫铰,直接切入主题琅踌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肠扣。 动力对比和哩槽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锨辰,看看英朗GT的表现如何吧琅旗。这台发动机的最大功率是131千瓦权廉黄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来录晴彭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吝,当驾驶者在需要全油门加速的时候强虑,为了获得更好的加速表现摆了欢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厂。对比发动机账面参数来看公隘,最大功率118kw祈捂,峰值扭矩250Nm枫泞份,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哦灭崩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统串,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夹抢。   至于传动系统方面眯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器码,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侍瞧,都是目前该级别中的主流配置际,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现交蒜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢写瞬收。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潭拼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孟,比如高尔夫6及、速腾等耸拧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酿擦怪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肚,从而起到提升操控性的目的拈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汹哗四,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上塑纬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廷脑刻,但通过厂家的调新豢眩后纯茅,当一侧车轮发生颠簸时痹,对另一侧的车轮影响会比较小些扣。   小结陷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多响,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镜寸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醛鬼,至于优点这里就不做过多介绍了辉陕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪降缗剑后英朗GT更偏注重于操控性接魄穗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倡暇陇,见过后车追着拍照的捻馁,见过开我边上向我打听价格的强乘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泪。我坐在这辆路盛E70里匹店狮,被注视得有点儿不自然靠但尉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣香,我琢磨着寿,要不要让他进来看看鹿母。要不是我瞅见了绿灯亮起铺酚,我真就这么做了桥蹄垂。对不住了朋友抖,这次没能让你仔细了解它麻亮膜,不过我希望你能读到这篇文章捆。   不用否认犀畴,人们对美的好奇与渴求与生俱来桔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗步。不过在这些人之中期凉,有人会终生恋着美人陪节葛,有人也会为抱个花瓶而后悔辜。如今打造足够美的外表来吸引消费者讽戈扩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苇嘶杰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匙,但在这之后能否一直爱着它奴概酞,我认为是一个很值得细抠的问题额米须。   ●外观大气来匡芭、美徽泵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琶饭想,我还以为来了辆捷豹梳,赶紧跑过去看发现被骗了聘叮多。不过我并没有觉得失落茸凄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抱猴少,并且从设计角度看叫豁贝,它在借鉴与融合得方面都很到位垃腐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辟,我对它的外观设计就100%满意了嫩拈牌。这事儿对华泰肯定不是个难题加鞍,您看看宝利格还有华泰B11呐嫡茄,都有明晃晃的格栅歇蛙交。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糖程类:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毕,但绕车一圈后我发现据司,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叔镣侯。咱看看数据对比吠讥鸥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赴哺褥,可以说在各种数据对比上界荤俊,它“不是第一餐沤,就是第二”醇。虽然在宽眯颈旦、高和轴距上没有做到最大巩鹊,但也不过是一两厘米的差别忌钾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箩,这就让它看上去大气许多坦朵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骡贩汤。   打我接触这辆车的时候喇虾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光克。在这样的目光中缮燎官,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剑。面对“屁股高瓶、尾窗窄”担始疽、后方视野不理想的路盛E70时腔酬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车热捌栓。先不讨论这样有多麻烦了坟间,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作季柿吉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汲剑?这点让我心里不太自在挤伙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哨录凑,是个应该有的配置卷茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墩判卫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓦。而随着国外皮卡文化的不断渗透甩厘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侍牌督,去跟进时代的步伐坚。为了迎合市场的变化及用户的需求泌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磺,开始注重宽大饱满的外形设计跨浑,并增加更为丰富的配置础。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓣遂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寸疟溶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炔付。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孪,整体的风格带有一股阳刚之气哥。在车身尺寸方面蓄,它的长/宽/高分别为妥壁氮:5310×1812×1775(mm)慷褪,轴距为3100mm彤笨享。威虎TUV并没有大小双排之分卸,仅提供了一种车身长度粉。车身侧面的线条也很平直睬姥,外扩的轮眉使其显得更加饱满券。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饶瘫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感情伯。大灯采用远近光分体设计恐毁偶,其中近光灯还配备了透镜女,不仅更显精神碴怕,而且还可以起到聚拢光线的作用酸票。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔬埠桂,遗憾的是缺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用檬林惶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轰抠,并且后视镜仅为手动调节碍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龋痞女,并且还可以对驾驶舱起到保护作用链枷天,非常不错夕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驮农款,至于货厢外侧并没有再多设置颂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烙拭辰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堂绰。另外隙徘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”日粳,不过据厂家介绍唾巍视,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”特顺。对于皮卡车型来说扔匠,这项必要的配置还是很厚道的甩防搞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洛悍感,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吃盛晾。不过卯,今天我来到这里并不是为了滑雪疤嘘,而是为了求证一件事情锰急饥:有没有一辆车酒,既能够带着一家老小舒适地出游桅,又可以不惧冰雪孺堪彪,在冰天雪地中步履平稳地行驶雌辟,同时价格又相对平易近人呢冉容蠢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茸滩,那么就让它拿出真功夫试试吧痘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涎冗八,从外观上看瓢陆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别无蛊,19英寸车轮显得很有力量感靛墟,也与动力总成更加契合;其它的地方既铰墟,也依旧是酷威的老样子律级宠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殊旁溶,甚至还有一些精致的感觉挟拈。总体说来距摆,尽管算不上全新车型蒙校锣,但依旧耐看胯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颓杀磁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中深,动力响应良好钉戚,易用性好杏卉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逛报。当承载着全家出行时酸士,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驳波,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适退。   至于酷威3.6L的内饰方面泵酶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痹夏天,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贤淀暇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驶褪。   除了动力系统埠首,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藩藕新。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弦捻柒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施另挺。动力分配完全依靠电脑自动完成继略案,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凰簇。   有了四驱系统蜗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳材胜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诲醒蚕,具有更加粗大的排水通道辣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”校,冰面行驶性能更加出色梧绣涝。此外扒忌崔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲤,胎面中央多重“Z”形花纹锈、针孔沟槽设计思舞据、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妥胸寇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隘庞腑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秦阜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玖熬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虎歉绩,它的定位低于1系楔。但是仕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疟厦。另外天日勺,它也提供了i3?REX增程版本蝎疏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涟宏,扩展了这款车的最大续航里程俗兔单。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噶埂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合残。   宝马有没有提高电动车的标准诫轻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仇?让我们在接下来的测试中找出答案捞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式罐峭,宝马i3的行驶里程可达88英里撼霸杠。相比较而言赋盆醋,?Ampera可达30英里沏猾瓮,而普锐斯可以行使约10英里蓟铰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电发楔,i3可以更多地使用电动模式乳凯。而增加了汽油机的动力系统僳定,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菩,357英里和505英里庙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僵。这台车约五英寸高塑,而宽度几乎和高度一样绵飞韧,与低矮流线握都,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比递孰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墓违。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秽,我们没有所需的充电站?侗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杆寞棠。   此外茧玫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹿挤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歼稳胳。它内饰精美喂魄,融合了许多先进的科技姓隙拎,它空间宽敞逃阿惫,驾驶体验一流谢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滩烫驳,它仍然使用汽油机熬仕镐,以作为电量用尽时的保险囤逗轨。   第二名鸡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禄断猴,科技感十足诗,而且它也能胜任舒适的长途旅行修末。   第三名歪酥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皖干办,它最大的优点就是充电迅速檀仇,性能可靠晴公。   然而凹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋行庇。(实习编译袍:徐旦?审稿房:刘洋) ? 免责声明版权作品变诉费,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬渐,严禁转载型氰宝,违者将被追究法律责任护。责任编辑洗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枷涉,应该说是倾注心血铅,在技术平台上都有可圈可点之处虐,源自萨博的技术是其最大的亮点粳洞勘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烂彭茸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作染库饶。在外观和内饰上发我,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厘农,在动力和配置方面也还是很有性价比的收。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冉辉纺,绅宝的外观原创度还是很高的崇努椒,并没有刻意模仿什么车型储,但我们会在这款车的细节上看到眉河,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腐苦煞。且融汇的比较好色桐,并不是简单的照搬照抄徘涕得。这一点值得肯定轮灵丹,大灯的设计十分犀利煞矛,鹰眼造型也有较强的辨识度似嗣顿。LED日间行车灯比较醒目蔷唾,穿透性不错末。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喂定哪,也很紧绷览。看起来运动感不错奉封杏,但前悬和后悬的长度较长被啦轻,看起来有一些比例失调俩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些告圣戎,在视觉上看上去会更紧凑动感吗。轮胎的规格还是比较高的讳荤舱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孩。   车尾的设计比车头更简洁一些插,尤其是尾灯的轮廓歌读山,设计非常成熟微勒。和宝马新款3系很像矛擦。除此之外饯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感频累。   本文导航豹:" "  “卧龙凤雏混沛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挽将侠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘿奴,便有了三国时期的三足鼎立煌市上,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唐壬禄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车科,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弘纬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聘棠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹认,然而坊间始终流传着这样一句话衫沮:“得中级车者得天下”;是的汐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搔奋桓,今天我们会为大家带来两款重量级车型连,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烩耍涟,请大家继续往下看黎加稠。   看到这里大家肯定已经有了答案了底脚岛,没错隶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煽媚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糜火,那S60L是何方神圣踏铃澳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型本敝巨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花擂悍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剩,厂商指导价33.49万元姜捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逝、后排座椅加热玫鲸、并线辅助吵辖陌、车道偏离和自适应巡航等众多配置深。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谱膊角,即使不看车标赎夕棘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃架胎,哪个是奥迪巢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秋陛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现己。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卞共,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廉狗萝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椭没。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氨贰场,使夜间行车更加安全市。两车双色的外后视镜造型别致扰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光多。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驹侧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色线,至于乘用空间如何尉似,我们将在空间篇为大家详细介绍娘杉。两车都采用了5幅式的轮毂造型颠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惧很遂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛇狼蜕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裂千,整体方正的设计略显稳重干奖。后尾灯的设计两车可谓各有特色贾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似草,设计感十足迫邓,而奥迪A4L的尾灯更加修长绒墒敢,视觉效果出色暇狠。天窗不仅能够增加车内的采光帽毁克,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磕耙类。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉餐靠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心履,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剃芹倍。   本文导航砍疚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唬时,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呻,配置也能满足一般家庭的日常需求习辰。对于这个价位的小车来说喷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑞妓,在这方面煎替,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涩,就算是与它的直系前辈骐达相比查嘶昂,也不遑多让慕泼。然而作为一款家用代步小车怒便,它也并非完美吧彩染,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镭忌,车辆本身并非进行任何实质性的改变黎坍,跨界的概念噱头大于实际建。 "   技术革新日新月异的今天恃耐搭,车型的改款换代再常见不过董劣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变华。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柒镭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缔,同时在动力方面也增加了1.8L识警。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陷精荒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势显邢檄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巳莫,但它的实力不可小觑誓擅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叫号履。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垮肋拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型订辟。既然实力不容忽视尸零绩,价格又有优势旧陆挥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姐旅。" "  版权声明梆去兄:本文版权为网易汽车所有唯,转载请注明出处逼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纪,全新的品牌全新的车型界涵负,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刚鄙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴逊呖牛克斯汾脸净,在2013年噶F樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月粮,堪称是这个区别的标杆级车型京桶,观致3要想在这个领域取得成功连吮池,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓢,看看是否有优势能吸引消费者关注教敬苍。 外观风格各异   先看外观方面吼势,观致3展现出大气得体的风格颧,不像速腾那么沉闷单调洛缆微,且有着自己的灵动个性;而肝锬克斯则是完全偏向运动化的风格澜缔郡,典型的注重操控性能勺吾,突出驾驶快感的性能车型叼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型示,与观致3区别明显鳞。两者主要是风格差异谈去讳,外观上分不出优劣暮锈黎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悼,观致3丝毫不会逊色于父勾ê啵克斯车型拘加。 尺寸对比 车型名称 甘好锪В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绘类,两者也是平分秋色缸,车身大小相仿乾码淮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势些疯扑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扰,观致3要大于讣耷停克斯褥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞监,尤其是腿部空间较为宽松且藉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑强,而后排空间也一直是各代肝瑁克斯的软肋骂翱。 价格对比 富穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暮烹,阜畹粒克斯则要比观致3要更大一些康,在不放到后排座椅的情况下剩宽,附悖克斯的载物容积是530L娩,而观致3只有430L奈,100L的差距还是能装多不少东西的可傲。而在需要有更大空间的时候褥搽,两者都可以放到后排座椅贩,放置大件的物品静虎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汀娥,观致3和负В克斯三厢都是11.99万起步未,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奇狭购。而细细对比价格表可以发现豹,要选购自动挡的车型层,覆溃克斯最低仅需13.09万陌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合享,观致3则需要14.29万裴阀坞,这个比起钙桑克斯有1.2万元的价差勘哗艾,当然在内饰配置上会有其它差异菇诲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言先,可能赋荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些修。 挑选合适的爱车鹿铃,看专业导购喊料浚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飞?   扫一扫娶屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骇饶沮。风云2埠密劲、E5论京、A3以及今天评测的这辆E3撵郝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮颂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度播尚害。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊捆瞥。从这辆奇瑞E3来看核,外观及内饰都有着很高的原创度挺碉杏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顾惩。这让奇瑞的产品线更加丰富板,但也让消费者选择起来有些头疼邢睹透。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湃翟,也从来不缺少“明星”庇斑牧,“沉稳绅士”大众速腾径将犯、“狂派斗士”福特负幔克斯等都是热门且销量稳定的车型连擅寝,不过要问哪款车型最近销量最高马相据,还要数“逸派高手”日产轩逸夸,它已经连续两个月销量突破3万懒,坐稳了桥车销量的头把交椅凶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靖广得,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赁吵逝?下面我们把两款车型拿来做一次比较熟锌,或许能看出一些端倪皇极棵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帝驹瞳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓢童,入门价格上稿,风朗比轩逸高出2.08万元侮缅扦,表面上看价格嫁茎,轩逸占有优势耿情,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浑刊,这样看来步判斡,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸽戳,等国产版风朗出来后昂,风朗在价格上反而会有优势也说不定泡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唇勤萌,这款车外观与内饰变化并不算很大芜其桓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烧瞬辞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剿,下面我们来看一下全写袖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格床朗臂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迷。质保方面郎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蟹咳饯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表榷楼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妮昧,最大马力已经达到了170马力棺缉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟禄。变速箱方面氦,逸动采用6挡自动变速箱酚刮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苦痪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胎。 免责声明穿:本文仅代表作者个人观点惩频膊,与环球网无关巳黄炕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚谁匠,对本文以及其中全部或者部分内容熄械、文字的真实性枪耙、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺挝裙惦,请读者仅作参考巍,并请自行核实相关内容醇。" "  近两年回晚,自主品牌进步着实很大涩,无论是从设计方面殿霖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升系融猫,甚至可以与合资车型媲美警,山寨陵蜡惦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式互戒上。在10万元以下紧凑级车型中缴贯请,更是自主品牌的天下襄板哺,凭借比合资车型更为出色的性价比衡,吸引了不少消费者的关注惋夕杯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市努然,一经推出便受到了极大的关注判,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力编杆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乓溺亢,包括动力在内饶,新车共有20项升级谢纽,本次共推出8款车型红龚饺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啪辖蠢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型第淮侍,售价区间为7.49万-11.79万元偶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表透暗囤,近来也是频频出镜菏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑吓馗辏控大玩具车”的名号名极一时陪。速锐共推出了9款车型片狗航,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款父,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灭魄,售价在6.59-9.99万元之间底。   单一来看堵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仟船继,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑟煤渴,看看那款车要更“精”一步冬。" "  新君威变得更好看了局蔡如,配置也进一步提升陪贸,新加入了一些科技配置睡勃,比如智能交互系统层,BOSE音响等等净。这些都是新君威的改变之处煤侥昂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磁,售价24.59万元黑焕奠,作为一款定位中级运动型车的新君威剃含,品质感一如既往薄滦,操控性也非常突出娃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骚徐卑,以下简称新君威辛柔,外观相对于老款进行了必要的改变涟,毕竟老款车型从上市之后伎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亨毙保,新款在大灯少、进气格栅敛辱、雾灯遂开凭、尾灯竿、前后包围都进行了细节的变动苹现男。   在新君威上侨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阶挝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统香洛哀,在操作上没有太大不同炯,轮毂方面背闺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂警竣,轮胎品牌依旧是普利司通汗。侧面造型基本上没有变化巾财,侧窗所占面积依旧较小冲。   车尾的变化还是比较明显的钵泌,这主要来自于尾灯的改变许。新款尾灯全系标配LED灯点砂芦,并进行了熏黑处理良亢。尾灯的轮廓样式更加犀利嫂碴是,个人认为要比老款更好看短诽测。除此之外府抱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皖愁钩,牌照安装槽的形状变成了正梯形脓。   本文导航挤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谩,颠覆传统的外观技颓素,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环按,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烈尘酗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拴氏聚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型海苦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机募溃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吞蹄缔,足以证明其强势的地位磷嘛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罐浇多,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楔俺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强星。(温馨提示师矮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悲箩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倡商。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹿崎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闲玛燃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跺甭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强德。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脓秋,圆润的造型是其给我们最深的印象绣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铝,显得简洁利落哼忿酒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条天惠,显得净雅别致匪培接。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脾熬啡,主要表现在其大灯的表现形式上事。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奸锰驮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茂。两车大灯配置基本相近丹密,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茫雇勿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抢,车道偏离预警系统扣航。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廊抗缚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗室梅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菇时帛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话首癸戚,其尺寸差距就没有那么大煽蕊付。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吻些亲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骡蹄邓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豪教。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搁姥。奥迪Q5采用两边单出的排气管花,在气势上略胜自由光别衫受。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道变钨坍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椭聪麓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部提朗岔,磨损线束保护层凄洞玩,存在导致电池损毁的隐患编猛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日修,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒋晦,称9124辆V200受此次召回影响癌醛。长城汽车正在邮件告知客户咸响,并建议联系当地经销商进行检查维修适。   据悉屁惟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抛寝顽。”更有甚者搬缚喂,线束可能会内部融化臣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贡筷,目前已上报了数起线束故障举茎碑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转下唤怕,不能够给电池充电朝鞭便,车辆也无法启动茨椿担。”但这一故障并不影响汽油版V240车型我,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玩。   克特里尔先生称逆寺豪,检查故障预计用时20分钟挥文粕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毁。如果绝缘保护层磨损严重彭鼻猴,线束已裸露萝,则需约两个小时以更换整套发动机线束遍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滩谦。此前娥邯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回携,2010年又因手刹故障而被召回捻骨。   2012年辟犁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回购截庙,长城V系列也在其中摩禄。当时坦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汰点麓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涡豪。然而祁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幕逆,更换车辆共计超过1.5万辆搜媚微。  」缥β (实习编译靖收痞:王萌审稿穿嘎扳:刘洋)   免责声明版权作品娘匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权付,严禁转载率翘,违者将被追究法律责任斧皆玛。" "  随着经济的快速发展精鞋葱,购车群体的年龄层次也越来越低葱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用每沟络、省油梳誊,而是追求个性和时尚设计碴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓄舷蛊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一誓勾。作为跨界SUV秘,它们在造型上将年轻煽抚锌、时尚展现的淋漓尽致轰洪,完全符合年轻消费者的审美需要鲜纬揩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梳剧昂,来看看到底谁更适合你秽宦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簧客必,相比2012款变化不是很大烷屠,只是增加了配置和车身颜色涸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梳扣,售价分别为21.98万和21.47万蕉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诚晦呜,但风格却不尽相同洁。斯巴鲁XV外形显得干练憋,车身线条硬朗韭,富有力量楔,越野味很浓呜。而标致3008外形偏向都市化设计勘柯,饱满圆润的车身凸显时尚感尸梆剂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些教泼。   车身尺寸方面有所差异兰能,不过并不明显迹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疯娘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耻豹冠。斯巴鲁XV车身更窄户猾忿,同时也稍长一些受捣猾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牧蓄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搔卷咐,加入蜂窝网状格栅运动感十足达。而标致3008采用半圆形中网兽魂艇,镀铬亮条包裹显得很精致脆付。两车前脸分别展示它们不同的风格瓢然投,同时都包裹塑料黑色下包围联澳极。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯此巩伯,远近光分离灯组设计丹,造型普通泊思公,配备有示廊灯定。标致3008同样采用卤素大灯氓策艘,不过加入透镜磺型,不仅聚光效果好食矫们,同时美观性也不错譬靡。另外曙,还配备LED日间行车灯帆。   在侧面独慕川,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痛,比如非常倾斜的A柱抒,同时将后视镜位置后移巷,留有三角窗减小了A柱盲区牵巳旦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吹,有利于减少磕碰的维修成本彪斜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徐围漠,注重舒适和静音性尾害,双五幅轮毂很有张力嫩堂擦。相比之下急靡去,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞎,与黑色下包围搭配运动感很强烈架。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲迹惠,同样注重静音和舒适性暗毁。两车的备胎都是非全尺寸设计繁炔滤。   相比前脸潦挂,斯巴鲁XV尾部更个性难坦嘉,辨识度较高创卷查。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型维贾攻,镀铬亮条的运用增添了质感尖坑申。 标致3008尾灯加入LED灯组葛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伙父,但是块状尾灯造型很独特店府瞬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雌,标致3008同样配备倒车视频影像频,另外举青磕,还配备前2/后4颗雷达探头橇。" "  在过去的一段时间里旱枫刷,副海克斯及蓟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卜细负。时尚动感的外观靛费、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忍汹,成为了年轻人群青睐的车型祟偏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型携,科鲁兹掀背车则是新进的一员匣矢,它所要面临的是一场“无言的战斗”乘淡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出号,但却带有美式车应有的力量感痢瘦滩,总体来说它的设计很适合国人的口味庐限。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲁,其三厢设计有些过于保守椿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龚镁钠,为了能够扩展消费群体醛蒲,推出两厢版是其最好的解决办法妨地祷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欺麓,你几乎完全无法识别它的真身弊喜,因为它与三厢版保持着高度的一致性阿凑库。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求团矫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穆汀忌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篱袜凶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些料剁伶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉土,但实际上它比三厢版短了不到9cm厘蜜虐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芍,后窗与尾部的衔接并不生硬卑入舍,拐角的折翼恰倒好处貉,为尾部增色了不少鲜俱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潍,在样式上显得更加简洁环,只是与自身前灯组相比被芜,在棱角的刻画上有了明显的削弱盾乱。   本文导航媒:" "  提起之诺冉瞥嗅,很多人都不知道是什么品牌同己什,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌实,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的信。只是之诺定位于高端合资自主品牌伞史坛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臣,那么它的首款电动车1E表现如何赤?以下文章为您揭晓旧瘫涝。   只租不卖舵耍夏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务势聚,包括车辆租赁割韩辛、充电设备勘察安装匹丘、车辆上牌递罐谦、车辆投保习、定期保养藐苗剂、故障维修激、道路救援镁扔翻、检查维修备用车等荣舅分,通过这样的商业运营荆举睦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筹投悍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淖免簿,它的卖力需要大家自己去发掘际磨皆。不过在发掘1E精彩设计前楷蜕皇,请先忘了宝马X1膏烈峰,否则你将永远欣赏不到1E的美嫉。其实1E最出彩的设计在头灯概,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钝潞。   不仔细分辨的话渭夸汗,很难把1E和X1的侧面造型分清惩探完。不过1E拥有自己鲜明的特点缉,车门下很宽的镀铬饰条冲丧闻,和没有行李架的车顶钱匙废。   相比车头和侧面柔难岛,尾部就让人感觉有些欠妥了微,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霜轮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馈。   本文导航点硼迫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篇,奇葩的中文译名恒、“野性”独特的外观以及较高的定价携南戊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诲梳承。说起野帝我们不自觉的想起袒盒,同样在以国产车身份进入中国之后冒,“改头换面”的法系SUV标志3008籍临版,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胆扛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晃讽漠。当然睬拇,以20万元以下的车型作为主力军毁烷刮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赐淖。那么下面我们就来看看溶卸,这两款性格迥异的德肛割踏、法新生代SUV之间究竟有什么差异功泄艘,各自的特点又是什么零常? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裳,首当其冲是价格方面的不同戳姓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滩坡燎,不过差距方面不大基本可以忽略钦嗣粒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拉按。动力方面的表现也近乎相同崎,只不过大众7速DSG蕉惟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配季凄氓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些女敬慈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惕味目。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔建锣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虽盼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鳞啸橇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衬频。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裙掏。闲话少说悸湍卧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抄。   这次试驾共有5个科目谐寂,分别是1.傲虎—终极绕桩巧外,2.傲虎—冰雪连环避善烙,3.傲虎—短道拉力测试晚擦,4.XV—戏雪乐园惰翠,5.森林人—不规则路面自由行驶剁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同司佬,MPV表现出相对冷清的一面奶粒璃,尤其是中高端的商务MPV缔乃弦,几乎屈指可数吝稿,除了老牌的别克GL8外低踞,似乎很难让人想起更多车型泵授钉。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹦绍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢春墓?这就是本文将要找寻的答案嗡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫂,售价28.38万元-33.58万元茨脓,目前市场上有近2酮茂妙、3万的优惠幅度舷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雇副,官方指导价31.98万元沸。) ●外观解析   从造型上来说摩礁臀,艾力绅算是开创了一条新的路子清蹬剧,没有过分使用一些夸张圆润的线条兜佳筷,车身轮廓棱角分明碳骆猜,有着很强的视觉冲击力逝柑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杜抖,此外掳射塘,艾力绅还装有一套大包围尼侯烙,颇有几分运动风范串诚,也有着一定的改装潜力僚补乒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裴唾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓄钩,中网与宽大的前大灯连接在一起腐畦睡,营造出一种大气驰、动感的MPV形象娘。   艾力绅A柱采用黑色设计踩悍身,且A柱的倾斜幅度较大讨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暑缚唬,总给人一种方方正正的感觉钡连攻,后视镜尺寸同样不胁不镂选,与整车的风格很搭蓉,宽大的后视镜提供不错的后方视野摊诧肖,保证了行车的安全性与舒适性渤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佃楔,当然卷惕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呛膊,侧门就会自动缓缓打开婪擎,此外洽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关擒北藩。如果对此还不令你满意的话掇彻,通过钥匙同样可以业控侧门尉伯羔,确实有些高端大气上档次郴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霸涕,轴距达到2900mm箔,尺寸在同级别对手中并不占优势烂冉,与GL8相比纬胖,仅仅在高度上略强于对手森赣巫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龟拾骚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巍林驮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扔。整体线条依旧硬朗钨妒勒,尾灯加入了时下流行的LED元素昧城经,为其增添几分现代气息酬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帮,人们购车的选择可谓越来越丰富敝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碍绩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颗县崇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈外发,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暴岁,他们能够碰撞出怎样的火花埔缸绅,请大家继续往下看缎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涩妓渡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比信煌,由于这两款车型出自于统一平台打造俩楼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骸额,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸡隆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捐醚骡,你可以说它带有侵略性辛,或是富有运动感荒颁扰,也可以说极具视觉冲击力碌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突课。而K5也应用了与智跑汉双似、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钵,使其拥有了明显的家族特质慑咸促。   运用Fluidic Sculpture的设计元素量嘶瞥,极力打造出时尚与动感的流体车身钙,在驶入眼前的一瞬之时雀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驼。前脸的线条设计十分紧绷冠司,大灯组与前包围向中央区域靠拢牟杠,展现其动感的一面纶法。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盟秃金,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势透举,抢眼的外型加之迷幻的光线己笆憋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酿且吃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着输,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力被奢悍。   第八代索纳塔不仅外观时尚喉,灯光的运用也颇具科技感拆嫂逗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性素,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恐凸隆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掇锌捂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耪,显然这种的夸张设计荣,使我将其列为变异的种类堕司色,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用才忌,多折线的应用也使尾部更具立体感诗,同时对于运动观感上也有显著的提升膛度,由于K5搭载的不同动力总成挂,2.0L车型配备的是单排气设计钾蛋肖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纷。   轮毂也是一个变化的重要部位烙创,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哄。根据配置不同抡丹鲁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裙结,该系列轮胎偏重实用性祭。作为索纳塔的尾部埠霸垄,基本没有大的变化宋陵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彻暖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蝎。   本文导航妓:" "  每到年底驼睬瑟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾全,地点也大多选择在北部寒冷地区魔息。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性富。在临近春节前夕迫酞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现别。   延伸阅读谰十盆:   之前衰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舅拨两,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容科。   酷威采用的是电控适时四驱系统烘倪典,中央为多片离合器甲,由电脑控制来分配扭矩昆,车内并没有任何切换按键绿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘶脱咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施参钝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酱毁歪,如果想要挑战一些极限的路况的话那惶粹,酷威还是不具备这么大的优势的寄嗜吐,因为不具备限滑措施白,至少在脱困能力上会有限制性壤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忌,采用全新发泡橡胶技术细肚,具有更加粗大的排水通道览授淋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褐黎百,冰面行驶性能更加出色合翅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力田。此外恫媚,中央多重“Z”形花纹垦、针孔沟槽设计倘噶散、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醒钎靠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轿,最大功率206kW/6350rpm函嘎,最大扭矩342牛·米/4350rpm狼,在目前的大切诺基存晦帕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宠,但是会有不同的调教童然。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器表雄孔,我一直在想沽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摄项惋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV程洞,我觉得这个可以有尖戏,至少不会和其他车型有太大的冲突碌察。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖党,路面上的车辙也是压实的积雪离剔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擞氢编。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蝎,只要不是过激的驾驶行为恃粒拜,基本不会出现危险状况按奈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坏就,建议最好将挡位切换至手动模式惨丢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速箔迁膜,这要比才刹车安全的多阔木,这中方法同样适用于其他手自一体车型乘。   本文导航楞星豹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢某泞、充满艺术色彩杭,或者是有着一些与众不同的操作模式糕醋铆。而这辆2008则告诉我们裴铅,一旦法国人在拥有自身优势的同时粉,再把务实两个字加进去敌跨萄,那么可能会让其它对手感到紧张柒庐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置股,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻: 由于本次活动仅为简单的静态体验遂犬,场地和车况都受到一定客观因素限制杰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哆,至于其他更多相关信息堪愁维,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上思裴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恼签,作为首款引入国内的小型SUV快弹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粗匹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凳贩钢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疥氦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奠程。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置检碾笑,对消费者很有吸引力统驾松。作为一款紧凑级市场的生力军车型骗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柒呐淮。   观致3共有6款车型希奠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攫鞠,售价为11.99万-16.79万元区间弟。因此侯凤赖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壁泊。对于中国的汽车消费者来讲粹窟东,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铺税卤。要知道自2006年上市至今须谈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主薄。那么肚贫椽,作为一名后生的观致3鸡甸赶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢公?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彪千。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价须汲:16.78万元)来进行比对疽。由于两车的售价只相差0.01万元无辆,这也令比对的本身相对公平一些痘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间患撅,我们测试过高尔夫7顶配车型枯悼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛾鸽福,跨级的配置也令对手望尘莫及苦。但这一切怜勘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滔骏、最需要的因素丸。对于高尔夫这样的家用车宿,在使用的维度上做到出色氮撑晴,才是它的本职构田芒。今天辖绍,高尔夫7又来了蹿,这次是全系中价格最低的1.6手动型捞。动力称不上凶猛尼掳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富憋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗金拒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畔到,必定有些硬实力拌。空间满足舒适乘坐楞氮、常用配置齐全乱挂谩,动力也能保证提速顺畅贫牌。但对于这一类的畅销车嫡小,最重要的是它必须耐用班霞赖,不能隔三差五地就往修理厂跑宫处祁,也不能冷不丁地出个大毛病仕富。这么来看瘦限,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪,故障频出柿狄,这点很难让人满意桐谴氰。毕竟旗,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞎幢,靠的是皮实耐用的品质渺埂默。在我眼里扰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哀俄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型联,高尔夫7车身长度增加56mm甜方,宽度增加13mm潦,高度减少28mm椿簇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唐爽唱,也更显扁了贸赔俯。   如今帘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达视钉蔚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诗。这个配置的增加股悉,为日常使用提供的便利性还是很大的缓父。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藉皑绦,要知道妇恚克斯抱椿含、英朗等竞争车型都是16寸起步了办通权,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绷病惫,这套胎居功至伟伍鹿枫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茎刊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夸筐,如果您拥有过高尔夫4赁、宝来或者帕萨特B5的话锣惰女,您一定会理解我的意思拆锌。没有复杂的配置珊码贫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则獭魔,瞬间就能上手庐华。这一切都似曾相识冀。   在1.6手动版的高尔夫7上乘钒,您看不到任何高端的娱乐功能活童弦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘁窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蠢嫂牌,但我认为这并不影响操作便利性颧倒,最低配车没有大屏幕很正常倘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤屡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灵伴,车辆静止起步平顺性不佳省,油门给少了刹车不松开喜翁,油门给多了又会猛窜景侠,让人抓狂空。但今天这台1.6手动车型能殿乖,上述症状全部消失池拒铝。起步轻给油即可瑰骡,电脑自动调整喷油量踩辱厕,使其转速稍稍上升驹洛,令发动机不容易熄火催漂充,等红灯瞥项卵、坡起都很方便理吭,使用起来当真比顶配的舒心多了感揩亲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魄脑,让人捉摸不透浩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唉,用料优秀被认作理所应当毫。在数年的成本控制下黑齐弦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质途。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膏筐柑。对于大众汽车而言换,这样的结果也堪称可笑了咀欺窘。   没有真皮座椅淀恼,您会失望吗列腻凯?我和同事们都不会行。我认为从适用角度上炽赖,织物座椅与高尔夫更搭吻。这套座椅的缺点毛焙钾,在于椅背调节起来很费劲咳,而且要是有个腰部支撑就更好了窖。纵观高尔夫1.6手动的配置慑返缉,我认为作为最低配车型河,功能简陋一些并无大碍涂,该有的它也没少龋保般,并且绝大多数的都还好用桃宠,如果您是为了舒心实用履抵髓,我觉得它能满足了峭富。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坞,对于购车需求的国人来说灿操踏,一款看上去体面菲效春,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惺,只是碍于可选择的范围有限镶逛驰,但凡有一款出类拔萃的新车型呵盲光,必定会迎来极大地关注痰勃。对于25万中型车这个级别比氓籍,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡,而福特全新蒙迪欧的到来螺通醒,分走了不少的关注度佃藩,选迈腾还是选新蒙迪欧衰伶嫌,对比一下就会发现顺间,挑战者颇具实力澳罕伍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禄挫哗,售价24.28万元急铺,和迈腾 2.0TSI 豪华型咕健浪,售价24.78万元响良,均是各自车系中的主力车型仑钱颧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沦需俄,兼具个性运动和居家商务需求氮贿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔡,极富攻击性奈骂挟,对年轻消费者有着很强的吸引力剁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耙霓曝,入门的1.5T也有不俗表现弓慷。   现款迈腾严格意义上上讲沸倒,只能算是半代升级兰,是在老款的基础上升级而来旅坞海。迈腾整体延续上一代车型的设计扳,符合国人的审美搓妻锚,经过加长的车身楞孪,带来大空间的同时屁非,提升了行驶稳定性及舒适性筷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米累,轴距达到了2850毫米板括,而迈腾则为4865×1820×1475毫米天淋饶,整体比新蒙迪欧小一些淡,即便是经过加长幢蹋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧华吾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节角耸、加热富啪、折叠搐勺、记忆 电动调节呜、加热轰、折叠逗裁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎激酶花,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栋耸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缸剔,不仅科技感十足兜卑,还具备随动转向蛇茧、自动开启等功能粒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些微旗。天窗梆、全功能配置的后视镜等武诡,两者处于同一水平樊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缚确,对称的T型中控台中规中矩绥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统解惮避。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作收谅,主界面被平均分为四个区域孤,分别显示电话曙赔祥、导航獭愤、娱乐和空调四项基本信息乃篮奖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售鸵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感习山。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裙匣、6碟CD等配置妒绒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步番描泰,迈腾更像是上个时代的产物冯郸渭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雷,相比迈腾的2812毫米饲瓤,略占优势抽勤涉,但二者在乘坐空间方面航嫉肌,都已经足够日常使用污攘贿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靡,满足于舒适和运动的双重需求腻盘艾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钞厂瘟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饶、方向盘换挡品,以及原厂导航等配置兔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睫帆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹤哺宦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版从渭,最大功率178千瓦芳怒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霜祟,平顺性和换挡速度足够出色班。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合池。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揽,最大扭矩280牛米侨,匹配6速双离合变速器讼憾荚。当年迈腾这也算是黄金动力组合陈嘎,但与新蒙迪欧相比董挤,参数差距明显棺。   保养方面揩琅净,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里背镰,建议日常保养周期为5000公里左右蒲恼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右师眷轻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右委。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惕郎矗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袒誓十,之后保养周期为1万公里操颓能。小保养的费用在600元左右秤仕,需要更换机油机滤鄙茸褪,大保养的费用在1100元左右眠脾惜,需要更换机油三滤沏赌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纫悄算,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妒先,相比迈腾祁闲俱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虽麓,还增加了头部气帘和膝部气囊疼胜。并线辅助功能也是迈腾所没有的橡兴龄。   点评聚:不可否认氏梳,大众品牌进入中国市场多年奇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怀攫,无论配置水平还是动力系统工宠,都已经没有什么优势了锯抖,抛开迈腾一万多的优惠协效扒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妊剐搽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淋:本文仅代表作者个人观点敝某,与环球网无关哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖镜,对本文以及其中全部或者部分内容咀、文字的真实性蝎、完整性螺孝、及时性本站不作任何保证或承诺矩笨富,请读者仅作参考悼恼赋,并请自行核实相关内容卫烤偷。" "   “北国风光赶督,千里冰封副,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磋疚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯憨势焊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐速。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段善吧蔽,对途乐而言这不仅是一种新的考验耗俯祷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战次。 外观态泪惧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锌梧喀,想必对于多数人来说列跺乳,它的名气比兰德酷路泽小很多玩芬匪,但并不意味着就要比竞争对手要差衡晤。外观方面途乐外形实在太大了淋,有点圆头圆脑的感觉博藏括,比兰德酷路泽温柔了很多泊,缺少了一些很“MAN”的元素眯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喊成,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娄沟。中控台看上去很有档次没磺,各类功能按键排布也十分清晰布及残、合理噶苏艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处室悼,完全遵循了游艇的设计风格撮,宽敞此俏、舒适趣、豪华配赌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾臂蓬。   小结拌细炒: 从外观内饰的整体表现来看捞慧,可以说途乐是一款成功的车型泵览掏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碌贤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杆,如果“沙漠之王”远离了沙漠浚汹伎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缄妮,这也是我们大老远来到这里的最终目的绅蝗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车什磕,人们首先想到的通常都会是奔驰痞芦、宝马倦、奥迪辨翻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌老恳想,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搬赌誊。但是说到文化的话铆抗哨,就不得不谈到今天的一位主角社检,捷豹XJL囤裸共。相对于奔驰这样的全能贵族来说剿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吨讨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棉堂溃。   作为进口高端豪华轿车盟,相信奔驰S级大家都比较熟潞,而捷豹XJL依旧比较陌生纲,捷豹作为英国豪华汽车品牌翱敢,也有着将近百年的品牌历史娶,虽然品牌认知度不高洽妊狼,但这头豹子可不能轻视谭鞍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犯轻,价格都在120万左右谷东蔼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扑龄携。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帛,其实捷豹和奔驰早就杠上了眯沤叔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新死,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厕目棉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檀,你一定记得去年上映的《007千槐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凛,没错就是捷豹XJ竭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乓,里里外外展示着它的优雅与稳搅У至弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挠士饥。   无独有偶嘛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行料灵,虽然不是目前新款的S级四豆未,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捕溪片。   言归正传怠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气具炼,不过两者的风格却截然不同莆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芭,在当前时代也更加与众不同畅虾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粹戎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗣,的确奔驰S级是同级别标杆蓬,外观轮廓延续了上一代翠场房,细节之处更加富有科技感律庙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贪蒋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度连睹圭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湘肪,比XJL更加强势嫡傅,这就像两个高人碱啪,一个低调一个高调而已防。   大灯的造型也风格迥异讳科,XJL的设计更简洁惶,内部采用传统圆形元素洁,使得其眼神也更加专注典秒县。而奔驰的大灯设计更加时尚勘,内部流畅的菱形也较新颖卸聚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梅陕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车横邵,光前大灯就使用了五十多颗LED陕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弓未非,更加沉稳担。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通道,但硕大的车身同样沉稳廉庐卵,硬朗的线条也更加动感辫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辟卑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹄权田,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菠,这也使得XJL的车尾更稳重瑟,而S级更挑逗人婆拨。   尾灯的设计筛,捷豹XJL采用纵向设计钙派,并以车身腰线融为一体化,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过操,整体轮毂简洁不繁琐十彼屑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雾,内部灯组造型是一大亮点皮设,点亮时相当好看戈眉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悄巷,并没有过多的修饰猾嘉蔬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堑亨,就如同一件高档西装梧阶芬,某颗精雕细作的纽扣就足以惜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型林菜班,相比奔驰大气的轮毂辑砷,捷豹XJL的条幅更纤细唬,并且在条幅样式上也更加精美和运动等捷。尺寸方面XJL为19寸堑,比奔驰S级的18寸也大一圈降,轮胎方面同样为245宽度事捕玩,不过与奔驰前后同宽不一样队,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霖壁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型此静,并且作为一个自主品牌凸僵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筛溶,旗下的GS5淡洛、GA3阔庆、GA5几乎可以与合资车相抗衡寄掀兄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峨汲互。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隶巢,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮妹病,由于试驾人员较多倘穆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哨膝澳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峦。   现场测试场地为两个圈形场地厢,两个场地项目都是一样的急稗,可同时进行两组试驾届猎,场地提供了直线加速灵、紧急制动夯柑习、蛇形绕桩狠、麋鹿测试四个项目畅京栋,可以说涵盖了大部分的性能体验刀录。当天试驾温度为零下十八摄氏度冉蔽,这样寒冷的天气奴钙纺,面对半冰半雪的湖面川姥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裂芭,TCS系统介入据扮,防止打滑的发生拳翘砂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术画柬势,最大功率考:90kW(122马力)/6300rpm推,最大扭矩刊忍恐:153Nm/4500rpm彩。而这次试驾的车型中没有手动挡溅浩风,均为4挡自动车型揩,动力表现可以轻松满足日常使用需求抹笆木。   起步于加速初段油门如果踩的过重疥横怂,TCS牵引力控制系统会即时接入矛尽童,并且自主减小喷油量瓦,从而避免轮胎打滑邢鹊,这一点上GA3与GS5表现都不错辱狭鹤。加速至60公里每小时后率,紧急制动供,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杏拓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离几干呢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冷,未出现侧滑冠踌亩。   本文导航惦凯陡:" "  提起中级车糙亲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掸。但要是预算有限收仁,面对这两款车型还真有些底气不足寝畔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的故。好在现在中级车市场一片血雨腥风环羞肃,改款K5已经于近期正式上市翰卜,延续了韩系性价比超高的特点躺伎。这次归,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孟讳赌,让您的购车选择更加丰富纬梅。   没错贫新梨,此次选择的几款车都在18万元区间内炕皖。而且颇为“巧合”的是检涸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贝椒咀,也堪称中级车的黄金动力之一骸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醛峡橇。既然如此理笺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”校茧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敬步淋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机艰结。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僵广捶,动力参数有小幅度的提升第同,燃油经济性也有一定的提升臣券,但依旧没有给人留下深刻的印象干量,尤其是我这个09款嘉年华的车主欺汀兴。如今卯皆,在配置依旧丰富的前提下汕途鼻,它换装上排量更小讨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谭和,这一次似乎有点看头了泼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伺,它的来头可不少谴废篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忻咎犀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坍棚,可谓是福特的明星产品泛鞭兰。我得承认这些奖项来之不易蹭呢俗,但我更关心的是问缎,它依靠什么亮点来获奖湾禽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碗,震动及噪音抑制能力如何千,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现济? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机博。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒋、涡轮增压以及进排气可变正时技术抡倾。在这些技术的支持下烷涪蓉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恰环秽。反应到账面参数上外垃将,它的最大输出功率是125马力呵技,最大扭矩达到170牛·米簿瓮介,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穿福。   另外庇,福特也针对其三缸的结构特点辛派供,对发动机的震动水壁璃、噪音等方面做了很多优化和改进笨墙烤,比如喷油器及油泵柔性安装涧枚透、皮带润滑瑰巷案、缸盖上方吸音泡沫等等啼。为此蓟,我先后做了两种情况下的简单体验碳:1深妒竟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2互廉诞、在静止的状态下棠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奇。经过细心的体会和观察后遁,我认为结果让人满意赔,发动机的震动轻微晒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些块,但也不大碍事伟炽。事实上昂林逃,即使我细心观察圃敲衰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汤。   看来之前的担心有点多余石痢鳞,还是直接上路试驾更加实际涪伪卞。它的电子油门响应依旧很灵敏撕立,轻轻触碰油门踏板卫旁,发动机的转速表指针就会活跃起来檀怯痊。幸好油门的调校比较线性开羡,分寸拿捏得体腹拓狙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肺。同时介褥蛊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哆陕捶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矾柏挨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩覆凰芯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懦。即使在低转速区间晴竟,发动机的动力输出也很活跃雾宋磨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汝。同样受益的还有动力输出的持续性焙湘筏,在试驾路段里面有不少的环城快速路闺耐鹊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渴,而且整个提速过程顺畅自然哩钦才。只可惜受道路限速的制约蕊,未能继续把速度往上提母,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湃独譬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棚厂,升挡动作迅速等塑,在D挡模式下正常驾驶祭坛,1700rpm左右就会立刻升挡桂,让整个加速过程更加顺畅自然囊淑耿。然而际碱,在遇到拥堵路况的时候答,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洼徘,幸好并不是特别明显吼校恢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抗太。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裴呐泼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坍袄,除非你把油门踏板踩得足够深蔡,否则它不会轻易降挡白垢谓。   变速箱切换到S挡后临,油门响应速度稍有提高瞄,而换挡转速则提升到3500rpm顷,动力输出表现得更加亢奋透霸棵。味道对了端,这才是S挡该有的特质擂患,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怀蓟挛。当然弘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呜填,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堂,至今我仍然未能适应毖。   其余部分与老款车型基本相同肩,方向盘的转向精确徊阀、迅速膝,甚至有点“贼”膜糖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扒很,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唐,对车身的支撑力度足够好删肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显殿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遣坡,同时也确保了车身的灵活性冷胃扮。但面对减速带这些大颠簸时迟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颗。   在动力水平得到提升广坪姓、操控感被保留下来的情况下当肉暮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘲朗,开起来更加得心应手垢粳媒,也更加有活力狠。这点值得欣喜佰,也是嘉年华的进步彪峨。当然隘荣隧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旁实箔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芯讼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音从,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步川躬廖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色番酮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渺,不过众所周知棱猩痹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颅,而是换装了大众全新的MQB平台思信。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缔假,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洽铆玖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岗躲客,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拖。   首先我们先来说说平台枯花,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台监峡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祥鲜急,PQ35血统也就不在那么纯正澈潞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台净绣。   平台究竟是什么圣龋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胁捅,它们会采用共同的零部件醋躬,采取相似的地盘瓶、车身结构孙桔、形式结构以及相近的生产工艺崩墩脚、轴距等砍涪,以此形成车辆生产的一套完整系统受玖,平台生产的战略是当前产品在开发中呐纱,最流行怜、最科学胆剿臀、最节省人力究、效率最高的一种开发战略抛惟暗。因为对汽车厂商而言蒋硕,可以在有效控制研发资源萌售疗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怕态导。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笨,并看看它们之间存在什么差异灯虾画。   PQ35中的""P""代表平台箔戒坦,""Q""代表发动机横置鸵啦,""3""代表A级车保焙马,""5""是指第五代话辈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扦,采取相似的底盘颇、车身结构戏、行驶结构骏笛棚、相似的生产工艺以及轴距等滩篱碎。由于研发时采取了已存在的""模板""烫咀,不仅使车辆研发缩短了周期换咖孺,而且共用的零件大大减少了生产成本冲容酒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秋霞。采用PQ35平台的在售车型有途安可遂、开迪拔、SCIROCCO晤、奥迪TT蛋猾擦、A3哥、斯柯达明锐等车型熊腊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)会百、大长度激光无缝焊接碱粪息、双面镀锌高强度钢板清、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赁,但如前所述寄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膜彻甭。   MQB姆肭剑块化平台是大众最新的一个生产平台肝材我,也是此次第七代高尔夫使用的平台酵超。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制集水,并且可以共享比例达60%的零件井侵点,包括同样规格的发动机逗、变速器等估瑰。MQB平台的推出翻,将会取代过去的PQ25固、PQ35和PQ46等平台冉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装款翰,不管是传统动力胳旧射、电动和可再生能源动力焙,或者汽油机娘恰盯、柴油机邻板烽、混合动力系统蛔翅、纯电动系统蔚、天然气发动机隶细认、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藐评不。另外党,MQB平台还可以对轴距绷比辑、轮距靠、前悬和后悬等部位进行调节收想滴。另外此平台可以生产从A0级缚、A级到B级三个级别的车型德施汗。这是PQ35平台所不具备的浮俊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诡慌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侠缓。相比几个欧系对手莫,宝马的动作显然慢了半拍讹蜜婆,继5系旅行版之后表,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芯惋骚。当然有时候来得早不如来得巧龚诡霖,只要给足了诚意顺轮,迟到了也未必没糖吃勃。   对于3系旅行就是如此评好棚,在它到来之前旦傻炯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钱,作为后来者头珐痊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹦蒲疙,就更需要拿出浑身解数了染囤噶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膊,下面就来看看它究竟有何能耐午。   还是从外形开始说起挤示,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袜汹,其底盘代号为F31催规,依旧是标准版轴距澄乒行:2810mm晚笛七。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绿,这仍是个相当精干的长度贩菜舅,车身“三围”基本和三厢版一致算贾桨,只是由于行李架的关系土蓉,车身高度小幅增加了21mm恋。   我们测试的这款328i旅行版部兑,还搭配了M运动设计套装适焕沟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呛捍,闷骚的感觉立马出来了墟对,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悄短让,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穗筐台,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烁浮勘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枚扯,这和旅行车设计的初衷相悖赁矛箱。选择18""则刚好合适献黑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屎驹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陷,用一句流行语来说就是庭:低调奢华有内涵显谅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氯己茎,从这方面看涣,3系旅行并无太多亮点欺佩,车尾的造型显得有点过于刻板示咎袭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欣。相对来说并没有对手做得那么出色洼退随,V60和C级旅行在设计上的看点更多丹虎。另外档擂票,虽然采用了M套件竞麓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莆饱,看起来实在是低调过头了食殴。   外观总结妹师:如果你是3系的铁杆粉丝逢,但又不愿自己的爱车烂大街贫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斜,低调中透着股狠劲儿五患权,闷骚人士的最爱掠坡负。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样描,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛋碑甫。但俗话说贫蔬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柬同,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杀?   车型的选择方面敞犯碘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舷粗镁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刻复瓤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痰疙骇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机槐枯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胳耗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸四,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戚溺哭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枷,再辅之以保险杠的少量镀铬部记忙,前脸看起来一如既往的简约和低调毁握伤。车头多条轻微隆起的线条惮,包括引擎盖上也是凹凸有致草袖汐,则让低调的前脸显得浑厚有力茬臼耗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计对锹惨,外沿继续使用镀铬装饰涡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弛习堡,也更容易让人接受匙挡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性性伤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毖,一个氙气近光灯秆,一个卤素远光灯搔骨,外加环绕半圈的LED日间行车灯渴,没有任何花哨的设计钳睬,注重实用翱肚。而作为玩灯行家的奥迪磨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼愧,配合上单颗远近氙气一体前大灯爱,杀气十足疮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条械,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒙两,看上去随时有往前冲的冲动辖递,非常动感和迷人程缉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓦把,看上去从容而又优雅钢琴,有点儿荣辱不惊的味道剔抗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赔年晾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辟,毕竟走的不算是一路的风格了坚。不过迹蔚粟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锋谋头,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氰盆陕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炼秒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靡帘,变成了矩形倒角式的设计豌绍蜗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窃昂船。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杠们膛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禾。   尾灯方面妇构懈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郡椽扭,而且LED元素的缺失也实属不应该图遂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型八裁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翠,低调依然是奥迪的责任毕倍奸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辅男木,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎量。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顾,一个拥有超过半个世纪历史隋衫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌换豌列,“男人”绰、“硬派”褐说、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赡。一个如此坚持传统的品牌礁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谱,这对于很多人来说是难以理解的事实寝。坦白讲碴贪,一向不以貌取人的我骄晒收,霎时间也很难理解Mark T. Allen售被伟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舌畏。无可否认轨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘉难千,也必然成为人们茶余饭后的谈资类溜,但是就只有外貌是这样吗牌磷?难道它没有Jeep的传承穆丢长?这是我最为关注的问题话疗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抨兔计,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甫风灵。由此可见宠唯秀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谦四洞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置憨秀喷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戌令砰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗜,首先必需要有一副好的底子需,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貉吓呵。根据越野性能的高低锣宪,依次有Active Drive I亲、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛾糖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牵迫,并且还具备后桥差速器锁止功能妻松,实现左右车轮50:50扭矩分配抄剩,攀爬能力自然是三者之中最强的亨泥雾。   除此以外吹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辈徊睹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琶沙、28°的接近角旅、32°的离去角挫躲、纵向通过角23.3°钨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匹沥滤,要罗列出来的话其实还有很多恃淡袖,但越野并非纸上谈兵垦帮,要真正体验到它的实力埔,还是得把它拉到荒郊野岭眉乔。   挂上低速四驱挡潍慧、开启后桥锁止以及岩石模式敖,稳住油门就往上爬腑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑刑害,3.2L Trailhawk针对越野的需求匪哇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整就哦。继续往上攀爬电岭,一切都比较顺利绕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泞受林,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力漓。在遇到交叉轴情况时扰硕劫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒悄,配备了后桥差速器锁止功能的它擎半,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狮,就已经顺利通过畅叮。   这一次越野试驾灰汾纶,它的表现我完全没有惊喜潭栏鸡,因为一切都在意料之中尺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甩普,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痉奇。毫无疑问角继,它是自由光车系里面越野能力最强的一位复,也同级别的最强虐胃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悍佳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翰岁。坦白讲没努矾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴跑顾猛。" "  在国内的SUV市称肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掏痛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳞,正因如此福襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽妙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潦够戊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摆全尝。   说到大空间锣檬北、七座设计矩、配置丰富的SUV惫行,北京现代全新胜达是其中的表表者嚏肉猾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求金,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型购,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变边。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恭守睹,下面我们将对这两款车型进行对比分析丘涸肪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盖八:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袱棚氢,设计上中规中矩县秋哄,采用了哈弗新的家族式设计元素颗乾,这一风格将在整个哈弗系列上普及眠社,代表性的设计元素有帝:大尺寸U型前格栅乒锑究,粗壮的镀铬横条格栅僧,时下流行的“X”型前脸入复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坚劣瑟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞪蹈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的从,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时通,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅李淡维,再辅以造型锋利的大灯灯组勃,极富视觉冲击力潞俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓦,现代品牌的确更加具有超前思维意识路淋闺。" "   源自逸动平台的CS35掳岗回,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伍。凭借欧洲化的时尚外形设计突邓,相对精致的内饰做工尽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胸负菏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注款粮。此外冈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在显,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吠熊,进一步提升了科技感和实用性告。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浪动吼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膏,还有定位相同的长安福特翼搏睫渐档,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4接,涵盖了自主及合资品牌产品谰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缚歉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS麓,作为一款新生代豪华运动型轿车酮嘉购,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丹,也成为点燃这场战争的导火线犯氰。而上市之后屁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道趴,可谓是一场针尖对麦芒的对决钞未。那么除了运动性能以外罚荒,这两款车型的综合实力如何呢挎习牧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒋朵。   虽然说是ATS是一款进口车型缓创,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窗降,整体售价和宝马3系保持高度重叠筛。从定位和售价来分析即,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比航,两车售价分别为43.80万和43.60万标,价格差距非常芯姆撬病,有一定的对比价值施。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磊坷仑,但两车所展现的运动风格完全不一样现骡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苏皑境,车身线条锋利躲崇揭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性参酚,同时也彰显了力量感洽倪浪。而宝马3系显得内敛一些础扭,经典的""双肾""前脸造型返簧仁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剃。   作为凯迪拉克家族最小的车型编疆劣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幻,除了长度略有优势外塘,其它尺寸都不及宝马3系仿,在空间上可能会有一些影响颊蔫尝。不过没有关系鸽,作为一款运动型轿车熄,小一点也许会更加灵活姜啪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翟芭海,经典的造型更容易接受唾炯抒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柿。   相比之下戒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甭凉抵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芭偏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葱美弘。   两车头灯布局不同垃,宝马是横向设计脆,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸵该。而ATS为纵向布局搞,造型更加犀利哆温,同时采用的是远近光一体设计躬苫。配置上都采用氙气大灯箱伺登,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咐捶冈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能癸兜,但是可惜没有前雾灯唬绒睦。   从车身侧面来看芯捶扒,我更喜欢宝马3系兼拿,腰线更加锐利困,营造出了运动型轿车的动感效果聘府侈。而ATS侧面饱满厚实可,典型的美系车风格哎掇。   两车统一采用的是双曲率后视镜禾畏毫,并且带有电动折叠和加热功能笔,同时集成了LED转向灯蛋懂,显然宝马3系狭长的设计要更美观竟史。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狼享,警示效果有所提升帘伐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唱德,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匿湍喇,双边双排气管设计也展示了其运动气质公晒。相比之下倘,宝马3系的尾部显得比较平淡涩,家用车的造型在气势上要弱于ATS讽萝。   轮胎方面考侠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炼界锭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霞菠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蝎喀,都是偏重运动性能的选择片残那。" "  提起东风日产天籁删霖呛,人们往往都喜欢用舒适结、性价比高怀、省油这些标签来为其定义娃适桶。的确评洪岸,作为日产在华销售的顶级轿车吕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态星僳伯,在中级车市场中处于上游位置畴。不过这款车型的加长行为娩衬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遍事聚,天籁公爵慨希稗,虽然是天籁的加长版本枢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敬藩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凉凛莎,挑战更高级对手菏歌卢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腿。   25.18-29.98万元的价格区间典擞硕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默募描。相比同级别对手雅阁鞠裳紊、凯美瑞祷、迈腾等热门中级车乾加裴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浅兢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勉材,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漂我,在提供更多给消费者的同时捕跑轿,却并没有在价格上表现的有多高调郝裂承。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陀叮渡,但是通过对细节的仔细端详词,你还是可以发现不少变化之处骇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乐曹任,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稼觅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雌。   5003mm的长度与2900mm的轴距哩裴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越离疲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狭。而与豪华品牌中级车相比较悄乔蝗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm穗蛔羞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抬,整体协调感还处于平易近人的水平瀑沮。   本文导航金垄午:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来场涤录,数以万计的人们加入了摇号大军哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闪男秒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郎棵草,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穗,一步到位的想法也被大家普遍赞同氯夏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了立法,强劲的动力谰垄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雄脑,它们的价格和配置都比较接近缕解,下面我们一起去了解一下差猫既。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煽筹檀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刀挛:15.98-25.18   推荐理由吮涕撂:大气时尚的外观忱溪、配备豪华全景天窗粮、全新T动力以及较高的性价比幸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丸渤,采用了起亚家族虎啸式的前脸借藩挪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慰揭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大触溜,能够满足不同购车消费者的需求奢金,值得称赞的是掸涵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捎腿,在同级别车型中也具有很高的性价比瞪羚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昧长曝,自从彼得希瑞尔来到起亚后道虎惰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淘烙豪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸该栖,大大提高了起亚车的辨识度颧诲女。熏黑的前格栅看上去更加动感课,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利适标。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长复,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虑哎,并且兼顾了空气动力学车饥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辰萌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能里,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膜劲,LED光源看起来更具科技感嫉吗骆。   新K5的内饰进行了小改动写捞,用了和工艺均有所提升礁福寝,三幅式的方向盘也进行了重新设计淋型搔,看起来更有质感舌垢是,使用起来也更加方便雾换旗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该,也提升了整车的档次感桅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赏吨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纪,A柱倾角也随之更大系,对于一名1.82m的男士来说秆门圃,头部空间的局促性很明显兰铅死,通过降低座椅高度后末,驾驶视野也受到了一定限制爱赤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞聊兢圈,同一名人员在未调整前排座椅后扮诞厂,直接移动至后排乘坐森读,腿部空间十分充裕咀蹄,而头部空间也在可接受的范围之内全宽矗。总体而言酶,如果想舒适且安全的驾驶K5饲,并不适合个头较高的人士溯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叉吵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峰轰瞥,最大功率180kw畴晶,最大扭矩350牛米驮霞荣,搭配6速手自一体变速箱撅檬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现答。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袒蜕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坞散梳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辫级偏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟门勿。如果你听到4系觉得陌生萎,那么当你见到它一定觉得很熟悉疼卫羔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丛,无论外形还是内饰都与3系很相像灰匆缅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泵,因为在它身上不仅有3系的影子赖居,同样也有着自己独特的光芒恫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黄旧,59.6-73万元的定价也高于3系丁。不过其实也可以理解较潮龋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版书,而是想要一辆便宜些的“6系”布旧。   宝马4系提供运动渐持涉、豪华诉、风尚三款套装阑,价格方面没有区别挽。车头部分确实与3系非常相近劣券涂,只有前包围能够明显与3系区分出来芒懈董。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萎。整体来看拈揩铆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猴池,仅在细节上加入独有元素标捷侧。 【左环:豪华设计套装(选配)/右降泵倪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垢桨,但来到侧面相信很快就会被它吸引趟耿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甜,这样的立体感是3系无法给你的忿枚。车身尺寸方面齐卜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沙隶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乖轿,轴距两车同为2810mm幢全。相比竞争对手晴饯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恃。   由于定位与平台的原因疤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辨破排,也达到了对自我的超越婚吾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氏角。尾部张弛有力的线条目硕芳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匪鼓惦。   本文导航搓辰哦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末策瞬,2013年又有很多车型和大家见面了伪垂,它们各自出身不同性格迥异腻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现京斡,其中原因多种多样娜茄扣,下面就对它们的表现做一个简要点评群脆娩,并送上编辑们的新年寄语肠寥。 东风标致3008   上市时间坝脓尸:1月9日   售价沪舞驹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成埂,法国人终于坐不住了莱,要将标致3008进行国产靶,最初还担心它法系前卫抗、超前的设计能否被中国市场接受瓮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情江。   不过似乎这一切的担心都是多余的踏,东风标致很清楚大家的喜好舍及窖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犀迸郸、尾灯等部分进行了调整惯,类似机舱造型的内饰得到了保留吵港弊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性入湘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素核钩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箱。   动力的调校同样符合中国国情挛玫记,由于中国道路情况比较复杂好,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惭袱韦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机曙椽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猛爸秦。尽管变速器的表现有些差强人意狸黎形,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如山。 为了进一步满足市场需求啦缝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坷腻,丰富中低端产品线垮送。   新年寄语观镁沤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的录,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倪关,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酬袱畴。" "  汽车除了是交通工具之外丢尾始,在中国它还需要扮演更多角色辅冯卧。比如忻祥,它会成为一些人身份的象征蓄激蒋。也正因如此缓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呛同。在车型跟随换代而越变越大的时候离卧,它们还不满足搂邓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卞衔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蝎叉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柑臀。   从长轴距车型诞生起屡,围绕它们的话题就从来没有间断过搭。长轴距车型的空间更大是显而易见的劲废替,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑰撕蒂?是为了操控放弃空间圃亢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晴捐即。现在煽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竞煽,并且差距幅度有多大罢到。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讽陶峨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赁靖澎。从设计上来看咖,它基本保持了海外版本的特征唱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变法。整体风格比上代车型更运动煽陛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尸灿灿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汗谅,同时亨浇晶,在配置方面也向更高级别车型看齐棱项骑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大良烤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕉截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乱捅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缕,那么实际情况果真如此吗迟归?   首先貌鲸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仓。将天籁停在起始位置后媒纠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汰。之后皆,向左打满方向善,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哗痢,然后再次用桩筒标记后轮位置胸村。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耍涛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异青亩划。   实测印证了我们之前的推论嫌档,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佃骏,但差距不算特别明显钵翘彪。两者的方向盘直径和回转圈速一致磊豌。实际驾驶时是涕脖,除非路面宽度限制特别明显秃挽,二者没有本质上的差别尖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爽躬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况系拌了。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迹围,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卵魄昆。当然杠,陆军1号的尺寸太过庞大搐窃醇,算是加长得比较极致伤了。那么市嚎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞋?   同一水平面上逞稼呕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娃督,二者的成绩均为150毫米坞遂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沧迹巫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杯陵巳。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止称祁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醒锰烂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妻,但结果令人意外省。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钳模潍。抛去胎压等因素的影响侈呛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乏耙?如果排除自主品牌的话赤,这多少听起来有些不切实际吧谜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了据群荒。不过这个看似不可能完成的任务础呻,正因为有着咱们自己的汽车企业店,才使其成为了现实观混。10万元给我肚氯,我会选择什么车呢庭矢?今天就为大家介绍两款不错的产品脐统,众泰T600和比亚迪S6翟鲜,它们之间孰强孰弱趣冉翠,看完文章之后您便会知晓懦檀。   4天以前建,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来珐镰芯,顶配不到10万元的售价妇据瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现高沉、以及全景天窗狠、倒车影像等丰富配置的加持捂让沥,让所有人为之眼前一亮纽签。而在该级别中坛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战光潍幸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置男虐半,还有着出色的销量和用户口碑电,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乱款。所以今天备,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聘瞎祥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伍层怖,这款车属于小一号的紧凑型产品博,因此这里就不掺和了埠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苏烹:两款车型造型原创度均不足讼。   外观造型上仕纹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹誊蜜米,但相比之下拇晶,众泰T600显然模仿的更彻底一些跑嚷桑,车头与车身都是完全的拿来主义谭乒,没有一点原创的元素呵。而单就最终的效果来说倘,众泰T600显得圆润饱满故羞,比亚迪则更加的精致显大京。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彼题,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛙芍磊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聊旅祟,轴距为2720mm黎霜,从数据上看乐瓢幌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势册叛剂,而众泰T600比对手更宽隋伤旅,轴距也更大体新褐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慨嘘铺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秃,在轮胎规格上疼岸,众泰T600更有优势一些毋狠纷。刹车结构上四歌,两款车均采用了前后盘式刹车磷沮。此外堕唾,在备胎的布局形式上就磁,比亚迪S6备胎采用下挂式赴年递,这种做法的优点是对后备厢空间占用新撼追琛,不过更换起来略有不便太幌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憨难陌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高核,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唬率坪,线条上显得不是很协调理判,后雨刷碧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硕莲秒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僵藤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邵习手,而众泰T600根据官方的说法嗜贡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佬艰。   钥匙方面环,两车都配备了智能钥匙菇,并且无钥匙进入饰、一键启动等功能也是一应俱全内东扒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氛掇请,但质感和色泽都比较不错蜂牛鼎。相比之下淋锣牧,比亚迪S6的塑料感略强皑胶,但它的两把钥匙中皆僻俗,有一把还是卡片式的材莫琶,挺有档次感的票烩吵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幕,据日本共同社11月报道奸匆甸,丰田汽车公司发布预测称毫碳逗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滴尘滥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辆馁处。而2013年前十个月坞宠亭,雷克萨斯在华销量同比增长8%称热,而7-10月同比增长了24%酸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邓。那么谓惭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吹撤委?在这个产品为王的时代中撮瘸痉,或许答案非常一目了然速,品质卓越的丰富产品婚鼓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宫素府,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磁,而其到了2013年也整整历经了三代产品艘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渭寸?在这代产品中究竟有哪些新意灵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的解。所以绘沉,在这个2013年的冬天翱鞠玻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窟鲁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”架。   是先有鸡还是先有蛋毕牡怂?这确实是一个哲学问题肋泞叭。但是对于车型换代而言饰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乔鬼。在介绍外观之前我,有必要介绍一下其前世今生杭竞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬,全车线条设计更显张力瓣窝,饱满的肌肉感让人过目不忘纤瓦趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲北。   第三代雷克萨斯IS膛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矾浦,全车线条设计更显张力确切,饱满的肌肉感让人过目不忘搏臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彭伎限,但当这款概念车面世之后雄发痕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淌惜熄。虽然没有LFA那样气动山河堪,但却是可以做到惊艳动人戏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虐看漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豁海,要么从一开始作为越野车的分支陌,要么不经意又成了轿车的替补阂矩蓖,但这丝毫不影响它越来越主流毛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扔墨。   一向个性张扬的Jeep品牌慷,一改传统的硬派风格埠陵,走起了时尚运动的路线桂版。不仅如此技忙屎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型计钮,在国内各大车展相继亮相鼻齐,赚足了眼球辖含。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岗巾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馁快?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揉限:一改硬派风格湃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型獭,在这样的大背景下来价镰,自由光孕育而生挝精。只是从自由光诞生之日起闯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疤郝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恭柒担,定位于介于指南者和大切诺基之间喷,竞争对手直指奥迪Q5幻饭等、奔驰GLK棚呸拉、沃尔沃XC60等车型嗣秸粗,车身尺寸方面晒碾东,其长宽高分别为4624mm檀钙、1859mm熟端、1707mm韦,轴距为2719mm领任,与竞争对手相比并不处于下风炔。   既然是Jeep品牌车型氮录泻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了期朴疥,只是造型有所改变屉柒督,一改以往平面式的设计堑,采用了类似“折角”的设计灌礁苦,当然效果立竿见影藉扁,整个前脸变得更时尚也更有立体感荡。前大灯的设计标新立异菇道,采用了大胆的分体式设计魂亢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹬肝秆,氙气大灯势、雾灯依次向下排列舱。值得一提的是该车的行车灯奶淋事、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磺腊距,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奈柿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后随,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯款喂迫。 斯巴鲁BRZ 擦衡礁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谁汞惮,采用后轮驱动平台林携,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醛敝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄卑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韭酬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计构谰,而外观和内饰由丰田负责霖顾适。   尽管如此抡藕绷,BRZ并不是“每个人的菜”俏天。尽管设计了一个小型的后排座椅视,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琉叙沥,音响和娱乐信息系统不够出色笑纱傻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一新,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮路烂萝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣清、并且外观时尚动感的轿跑协,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馁龟踌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胖耪苛,最大输出功率为200马力态间娜,扭矩为203牛米裙猜。据美国环境保护署数据显示馆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磊圈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg携斧薯。 ? 斯巴鲁BRZ 妙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寺饲。两个版本都有手动挡或自动挡选择巴挂竟。   豪华型BRZ的售价为26杯瓮且,265美元诵广泻,配有空调系统娩芒烦,定速巡航系统备,电动后视镜宿惋骨,一键上下的电动窗抹,后门宜崽椋控电子锁蛾,真皮包裹方向盘队哪,65/35规格折叠后座柯,HID大灯艾,17寸合金轮圈鹿烧型,有语音提示的导航系统坟,实时路况警报咆必,USB接口和车载收音机裴骇身。   限量版的售价为28伎,265美元年锑呕,在豪华版的基础上增加了雾灯沮港,真皮座椅胃瞎逻,一键启动汰隧,后扰流板桃边,配备照明的遮阳板化妆镜盟陕痪,双区域空调控制系统憋肌,前排座椅加热和后视镜加热啼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统热栏焚,电子牵引力系统诗静匆,稳定控制系统以及6个安全气囊攀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媚岭祥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明箔毯番,无论是正面撞击处,车顶强度炉菠,还是座位与头部保护试验肃,BRZ都获得了高分扩节,可以称得上是一款非常安全的车路蓄。 ? 斯巴鲁BRZ 癸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侍纷殴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陛扔牡,加速时的推背感没那么强烈搔。不过噶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烧,对于六速手动挡十分精通伞,5呢,000转起步对你小菜一碟的话粮斗,加上BRZ的轻量化的设计脾榷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肖盾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似词蜗闭,并不夸张的外形设计衫铃,精准的方向盘贤杉评,强大的刹车和印象深刻的牵引力哺。   总体来说拆蝗屠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郎检朴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泻。而作为日常用车来说碗,路况好的前提下访,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑟枫堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜弯搞,严禁转载无淀,违者将被追究法律责任报免弟。责任编辑螺掇辽:李敏" "  作为一款小改款车型没溪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咯,甚至在细节方便也没有任何变化橇,仅仅表现在配置上的升级蓬羚砰。回顾智跑近3年的上市之路来看篓传息,依旧保持着其独具一格的风格染梗憨,即时在如今来看痴杉,智跑仍然算是一款前卫的SUV驰耻,回到3年前撼嫩藩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恭偶氨、2.4L两种动力共10种车型担茬湃,售价16.48-24.98万元离,售价与老款车型保持一致川。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型山,即使它远远的驶来穗涉拧,你也会在车流中一眼识别出它枷伟,城市化SUV的定位倒也不特别是冒,不过赶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔑乏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一单厩。   现款智跑与老款在外形上几无二致携巨庭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意礁枷,与老款相比妙七,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏从沽。部分高配车型则配备主动安全头枕炕矛送、前排座椅加热车裙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衡吃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里法,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邦钉环。这些车型中包括了全新奔驰S级虑勤、凯迪拉克ATS半、斯巴鲁BRZ雇脐、沃尔沃V40等备受关注的新车缉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局方,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间急对:9月28日 售价区间律晌跨:124.8-209.8万元   新车点评玲: “汽车发明者缴阮,再度发布汽车”斥舅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唇乐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语段核矗,这也看出了奔驰对全新S级的信心绣十,从外观团乌、内饰踢、配置等硬件方面的足够实力倡沁箩,甚至超越许多同级别车型卸戊玛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捞悉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢费肚渡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车徐。具体来看陌,前大灯纠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是米忱,新S级加入了更多张扬的运动化元素砷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鳖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浦箍合,有点类似于现款CL级的设计衡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统估,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竣厢嘉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泼阶,还可通过其控制车载设备等厦校凭。另外剂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匿、LED氛围灯风、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卜竣、新的mbrace2智能人机交互系统等程狡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丁盟局,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烂酚纪,特别是后排的座椅鄙狼疵,高配车型后排座位为独立设计广熟,并且带有腿部支撑和按摩功能秤逢哩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重檀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棵恭贡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丰欧市,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机使,最大功率为245kW(333Ps)吩半睛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陆,并匹配电动机颗伺,最大功率为225kW(306Ps)呐檬飞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荷趟,其最大功率为320kW(435Ps)快拔口,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膛妹锤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宛热:9月28日 售价区间茫餐拌:30.8-43.8万元   新车点评靖猩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纷灰。但凯迪拉克ATS的到来华驴踢,让宝马3系走下了神坛桅。相比一直宣传运动的宝马3系技段,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惠亥。不过在终端消费市场上列捶上,凯迪拉克还有很多事情要做郊凑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赏碧丛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓷瞎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侯当,外观方面粕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搬僻掣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既钙庆,整体造型较CTS而言更加动感凡褐份。   凯迪拉克ATS拥有50攻祷鹿:50前后质量分配幂江戚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拓袭、Brembo刹车卡钳控、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虫蜂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舱城鸵、LSD后轮限滑差速器来诬、高性能运动轮胎壬巾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仙。   车身尺寸方面方县广,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搔,轴距2775mm砷。而未来国产后沉胚,轴距有望加长庙韧玖,以应对国内市场师庞。   动力方面色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咆莎嗽,最大功率203kW(276Ps)便,最大扭矩353Nm裂捕夹,其百公里加速时间为6.2秒贿。传动系统方面毫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罕拱。" "  前言朝: 在上一期文章中裤酷凶,我们盘点了2013年重点的改款车型炼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型曝,在收集信息的过程中疾,编者发现了一个有意思的规律届律,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旧,往往推出两款敌百,甚至更多臀怯,更像是一次新车的大爆发娥妮挪,或者说是新车开发计划中的一个波峰惭副季,这样的车企包括长安福特席玛、一汽大众鳞酵芜、广汽本田等戈颈是。与上篇文章不同的是松吻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出词嗜恰,而是挑出了10款重点车型汀嫉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踢遂洁,有的是较为低调撬磷恰,但其实销量却很不错的实力派车型挖崎狸。回首这一年劣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隧骨伞:12月10日 售价区间骚裸邵:12.19-18.29万元   新车点评黑厢喇:作为大众全球的当家车型福,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荷,是相对比较原汁原味的一款车型好鲜乐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夹釜透,但空间的改善却更具群众基础髓郸。从速腾的热销来看恍痢劝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纱涡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淮哪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羡酸发,雾灯区域的改变也是如此廊崇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彩,也更年轻一些卜邪怂,少了几分柔美阀,多了一些阳刚的元素扳。   车身尺寸比第六代更大杯藏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫉,后排空间略显局促导盖霖。这点在国产高尔夫7上得到改善酮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漠嫡鼻,相比现款车型遍,长宽分别增加了56mm和13mm继航,车高则降低了28mm皇钩。此外须舷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劲粕溯,轴距增加59mm粗肃,达到2637mm羚佰漂,使得后排乘客腿部空间增加30mm茧埠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趁藐狼,而行李箱空间也增加了30L疟,行李箱总空间达到380L秀骂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楷: 相比外观的“小改款”湃,内饰的变化却是颠覆性的册护,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寸默唉,并且向驾驶员一侧倾斜合簇,更人性化丁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点内,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镁廊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力石。   轻量化更加明显搏碉史: MQB平台的特质之一便是轻量化穗昏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大河肛,质量因此降低了37kg供晌睫,另外发动机降低40kg下撤潦,底盘降低26kg趟说慈,电气系统降低6kg等等培讣,虽然车身尺寸增加砂猾姥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg休,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筐浮,并且一定程度上也能提升驾控体验亨呕。 【MQB乃┗靠拢块化平台】   配置全面升级秦卵借: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富土徒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棠覆硕、定速巡航歇、启停功能捌普、第二代车道保持辅助系统纤、防碰撞预警坍、自动泊车袄、胎压监测汝每、电子手刹堤粕、电子驻车角、一键启动雾橡善、新版导航及超级蓝牙等功能煞椭。另外辛,丹拿音响薄、以及更大尺寸的触控液晶屏昧腥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颗标: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机川难诗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)华囤垒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玲沁号,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同立绩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机位拳谎,其最大输出功率为162kW(220PS)椒搂络,峰值扭矩350Nm弗扣仟。   主推7速DSG双离合变速箱强凸公: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱课:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)便馁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剁缺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼓,而1.4T自动舒适型略、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬热脸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劫崔钝:11月19日 售价区间杉响:12.98-18.98万元   新车点评江卵聚:北京现代是2013年的大赢家挎,销量突破百万辆涸,并且销售车型整体售价在上升吐。虽然索纳塔八的表现还算不错败夏,但这是以高性价比换取的拜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜私斥,外观更沉稳甜硕圃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捻块,再加上超出预期的低售价庞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型培步瞎。   外观方面憨,北京现代名图共拥有八种车身颜色禽,分别是水晶白鹃、梦幻银冯灸揣、幻影黑捶、玫瑰红朵陪芳、水墨灰硷谭、宝石蓝宋、丝绸金体旧戮、北极玉吧曙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揪塘嫡,尤其是前进气格栅处的造型极,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藕查孪。细节方面合歌,新车的前大灯设计很抢眼弟,区别于其它车型蓄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懦隆煤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酒共,轴距为2770mm伶玖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点清。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煌竭亢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抡常,以金属和实木装饰为主串撑晾。配置方面板被,有主座椅十项电动调节便计奋、驾驶席座椅加热通风记忆功能可粒、双区自动空调靶芳、倒车影像咸、定速巡航腊、多功能方向盘孪泻、座椅/外后视镜记忆功能卸须、侧气囊/侧气帘答骂、副驾驶安全带提醒骸、倒车影像系统钩、转向辅助灯冲攻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拭箍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挎汐橇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烩昆。对于后续会不会推1.6T车型聚嗣,北京现代副总经理权赫东表示炊,目前尚没有这样的计划仆河。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酬哗,满大街都是耽敞劝,从朗逸上市到现在的五年来悄享彭,在全国卖了一百多万辆澳跋,卖的这么好尉,自然有这款车独特的竞争优势非。要知道录息,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徒犊掣,这究竟是为什么堡垃畴,很值得各个厂家思考悸驼。市场定位抓的准侮瘟,产品线丰富碴踢帕,产能跟得上固绣,都是成就朗逸销量过百万的因素帅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版心,市场价16.59万元郊剑。究竟值不值屠舞?运动在哪里帝河?是否称得上运动沪莆诬?带着疑问缄,一起来吧沫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雹及、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哩,这种运动元素的表现方式很常见酞陷汝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灸稼,配上熏黑大灯这样的手法疚,而且很多还是豪华品牌在这样做呢携乾。这样就无可厚非了槐抛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挟茅集,新朗逸又有什么不可以呢监磷?   运动型小尾翼拍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惮疽,同样是传统手法嚏拆弗,几乎在外观的运动性点缀上播,各个厂家还没有太创新的方式倾面。一般些的屏览,就增加这样类似轮毂李、尾翼的装饰时琴,高端些的屋能,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型链陶遁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盖镣潭,不过俄呐,从侧面看篱溃币,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肠报坑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目群磐。   相比车头和侧面驼辉睛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些等破窘,在说运动感之前坡,我更想说说普通新朗逸的车尾尸,更确切的说寄,是想说说尾灯胯惮侈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起删俊,有一点略显单薄的感觉沮平。运动版上抬,尾灯加入了熏黑处理潮铜,双出排气管也更粗壮了峦界,保险杠的视觉感受也更丰富惨搂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吭。   本文导航到螺誊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争两。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惕,即韩国的蔚山钳,这里同时也是现代全球最大的工厂兄还藤。这个工厂雇有3.4万名员工匿谓抒,日生产0.56万辆车滔湾当。   Inautonews编辑表示傻湍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徊驴。五年前质量提高了烧,但是外形并不美观鲜程。然而箱景,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吹蒲涩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猛艇械,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颈。对每个购车者来说达,这听起来非常有吸引力镁硅墨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匪聘尺。   与现代旗下的主流车型一样替偿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脾,整车线条从头至尾充满着流动感雾缝。车身长4770毫米凛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暖囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前就,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轮攫鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漆坊,它看起来依旧如此的适合年轻人颠。没错规品绷,搭载着一车的新技术之后奋高,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手考,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答。于是当新车到来的时候峡沪颈,你一定和我一样对它充满了兴趣麓枚。这是最年轻的凯迪拉克泪、最小的凯迪拉克粹躺朽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舵妮唇? ● 外观造型筏贸:钻石切割风格依旧匣杉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刚操、2013德国红点设计大奖傻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扭猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影料透,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罐隧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶察吐,只是这回斜喷,ATS是完全原创的作品惮煞炮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕痹,轴距仅有2775mm加,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”离胚蹿,而国内我们则把它当成中型车哺,和宝马3系标准轴距版套湿股、雷克萨斯IS成为同级别竞品色谎,并比它们都要更小一些彤勿芒。   前脸的造型相当干练四,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张电普贰,而是被很好的控制在一个合理大小上秽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵拌男,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芥顺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头台炊。出于空气动力学考虑诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈溯,当车速高于60km/h时辨竞峦,前进气格栅会自动关闭富搂庇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绒哩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓦鳞,并带有远近光灯智能切换功能胖驾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茬粕念,快速亮起请叙,缓速熄灭的设定很显档次南尝崇。再往下看使拾,闪电式日间行车灯埃苍、大灯清洗缓勤夕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柬拓称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石镰喊,亦或是造型需求庙晨,感性的来说巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬毙。身处车内矩娇羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坎绵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉漂。   ATS是一款后驱车评设,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虱辽:50笔存海,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歇,贯穿车体的俯冲式腰线武椒、短前悬狮俊焙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态健钳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上观铃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莎皋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毖寄煞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汞。而在规格方面冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性签烹,前胎尺寸为225/40 R18伦,后胎尺寸则为255/35 R18昂怕失,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忿燃楔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凌遍毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阮蝎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讳,至于设计师是否真有此意贿词,倒还真无从揣测危叹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拓脚,实际上锚残唬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部便,由此带来了不错的视觉冲击感萎持仟,给后车以足够的心理压力举漂竟,至少眼前的这个家伙一定不好对付同河姐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柏点尽,至于3.6L V6车型何时会引进程剩里,官方暂时还没有表态里疯,而是否会有V系列性能车型的推出临甜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定相。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车环,我的第一反应总归是奥迪A6L昆哺、宝马5系以及奔驰E级这3款嚎弗坏。不可否认杠昏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棘据靶,路上的能见度也说明了这点浪漠。不过戎,随着市场逐步的被细分尸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彪,除“老三样”以外妨妨,也还有其他选择廖,比如恳赊悉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES健,这两款不错的“非主流”产品辟。   今天市逛单,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侵,领略一下“非主流”中大型车的风采刻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佩兼,当然兴梅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辽豁嗽。(注檀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑞,雷克萨斯ES简称“ES”蔡乔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贩擒垂,编辑先和大家解释一下“非主流”郡犀笨,这里并不带任何贬义骨。从销量看费蓟蜂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旅,宝马5系9000台以上山、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慷挡焊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹄季虏。   外观阔腻秸:XTS尺寸明显更大提袄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疏痞抹。造型方正且棱角分明的车身造型绕诉官、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰息即,都很符合人们对“大气”这两个字的理解编。可以说它给你带来的面子效应嘿钩,绝对超过它的价格居昧缓,在半年长测期间棚,我在停车时经常会被问输芳耍:这车得60-70万吧亥?   相对于XTS外观的张扬休纹割、霸气蒲撩,ES则可谓是低调俗涡铃、内敛很多闲楔爸,整车的线条和比例都比较匀称碘薯裙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了山氓穆。   在车身尺寸方面先蔬,XTS的车长达到了5131mm书示,比ES的4900mm足足多出了231mm哗韩,差距可不卸濉,但在轴距上拘偏艘,两者比较接近晾,XTS为2837mm围佃,ES为2820mm拌显,仅相差了17mm尝恫,至于最终的车内乘坐空间表现规疵,它俩也是半斤八两虎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞳摆,氙气大灯材泪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弗恐匣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯傻镀,ES则仅有近光是氙灯珊垛炯,远光为卤素灯泡歼。其中怂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恐,显得比较个性淘聊镀。而ES则还是灯组传统的横置式笺瞪。   再来看看轮毂和轮胎埃款酬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坚,ES为17英寸把,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脸,市场售价约1500元/条冈凹失,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎款轻,市场售价在1000元左右/条伶千皑。可以说叼抱法,在这方面两者的差异还是挺大的搁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镶庐烹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈鄢辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钦陕炊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桨盆卧,下面就让我们来看看他们各自的优点捌掀食。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦放,其他两款车均有上万元的优惠蛊静,但相比比亚迪秦的国家补贴班,这些优惠就算小巫见大巫了渴坦瘸。目前在国内的某些地区堂雇辞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴希,总补贴额度可达到7万亨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴列。   在外观方面渐硼歧,这三款车均有各自的特点烫茫狼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感散烯。而本田则是日式混动车的传统样式举楞撵,看起来非常别致甜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盖少舰,非常有气势粟褥患。   这三款车中诫壳完,比亚迪秦的动力参数最强僵突冲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼻。不过要是论舒适和驾驶感受帽心,锐志才是这三款车中最棒的瘫撩铅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车榷取泼,因此它的动力参数看起来没有太大优势味并潞。   三款车同为轿车释适瓤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动癌憋涝,丰田锐志采用了后轮驱动搂。至于哪种驱动形式更好帽苦,就要看个人喜好了巷环。   本文导航痛浚:" "  简约内敛孩鸡冬、安全扎实燎瞎棱、品质优良极附彪,却叫好不叫座乳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贝空。然而对于一个企业荡为突,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品病慈梳。为此踌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时就促,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侧崔韶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如褪缆拉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隙柔形。 亮点配置泞:   City Safety城市安全系统港钉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗜歌冒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焚裴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灯峡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虽腾焙,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓣,避免发生碰撞事故叛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畦济秃,可实现自动排队功能拱,除了可设定巡航速度拢届,还可设定五种不同时间间隔十厢。   加强型盲点信息系统BLIS慨浦每,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域副。   倒车车侧警示系统CTA甩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绘,如有车辆接近藤瞎蓬,会发出警告音和BLIS警示灯陈钙。   FAHB主动式远光灯咐妈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆男颇粉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓉,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屋手筏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猾说谴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苔。显然沃尔沃也意识到这一点舒,要想在销量上追赶""ABB""荷梯红,国产是最为关键的一步下,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牛汤。S60L的到来肯定会对宝马3系莲、奔驰C级泛署、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汇词,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琳伶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型救,我们今天对比的是2.0T智远版巫,售价为30.99万仕,而其对手同样是搭载2.0T发动机奠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汗苗。 ● 外观对比   从外形来看抬宽,沃尔沃S60L给人感觉干练草歧、紧凑融獭累,X型前脸略显凶猛短炔,富有冲击力伟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹄首炕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镜静馈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铜,采用氙气大灯光源苦祟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艘,只是少了前雾灯韶。相比之下兼倦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利管,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合干沟,同时还配备前雾灯扩茧。只不过灯组并非自适应前大灯蝎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能籍冲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源病,确保驾驶安全筏丁徐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沏舜请,轴距增加80mm达到2856mm护平徘,而奥迪A4L轴距为2869mm雇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厂,不过高度和宽度有所不及挠扇。两车空间表现如何仇蟹彻,请看后文的实际体验式。   两车侧面造型也具有不同风格褥品贤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恃邻湾,而奥迪A4L侧面更加稳重蛔,看起来朴实大方惺拭叭。 在后视镜上沏层,两车都集成了LED转向灯滑起秋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能享,而沃尔沃S60L则没有绊堡赔。 在尾部乌,沃尔沃S60L造型略显生硬了乾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和处票槐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赂相,同时加入镀铬包裹佳炒,气势十足鸵盯,而奥迪A4L是单边双排设计脓,无镀铬装饰拭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥病蒙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吝蓖溯,尺寸为225/55 R16轮胎年坍,相比之下尺寸显得有些小了端亮,同时配备的是非全尺寸备胎短。不过沃尔沃S60L没有配备备胎必,只有修补工具有点不厚道澄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的答,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗募?当时的网络上绝对是一片嘘声匹呈胎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汹,这似乎就可以理解为特立独行户年?或者说创新栖疆悔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘两坝,通俗一点说就是次:走自己的路拍,让别人竞相模仿蹭臼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掀华,时间不长恳详片,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筏獭霉?当时我无法回答翟腐镜,因为还没有对自由光进行全面的了解膝奥愤,经过一天的试驾体验之后酵卢捅,我认为这次Jeep自由光确实有点料涎,甚至可以说气势汹汹外,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城伞,那么它到底有什么资本来搅局呢兑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朵汉梦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新石弯,在做颠覆传统这件事焊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久槽。就拿前脸来说心暗,好看不好看绝不是我个人说的算的诚锌,每个人眼里都有一个不同的看法陡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧木江惟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表票弓电:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撼匣八,Jeep其实并没有太大的优势卫,包括大家最看重的轴距表现灌,在这个级别也算不上是太突出缺挞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话的悉措,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争譬季囊,让消费者也能愿意买单茶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了策,其尾灯设计和大切如出一辙房,只是在造型上稍微做了一点改变诧叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些退浑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淑,这实在是太个性了黄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虑骏,不是吗廉?   本文导航乐恳:" "  “便宜冈、省油缴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘惜。因此彻乳梗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暇伐疾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锰收,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刨摩。二者不仅定位和排量相同酿裂你,售价也都是6万元出头扭岗救。那么谁的配置更丰富迁,性价比更高呢睦平发?接着往下看吧始错焦。   备注苍逼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欠陶降,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哩辱酪、“天窗”和“后轮碟刹”馈堡县。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徽滴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柑,促进其他品牌产品的更新或者降价肉箔封,以提升竞争能力看歼污。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棘,但又觉得竞品车型优惠较多”酚硷。今天就随着我们来看看灿负,新威驰对比瑞纳手臼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车将,此次我们将两款车型的顶配加之对比帽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酗愧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓢鼎剧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨节,以往圆润的风格被全面舍弃抢,车头变成了现在最流行的大嘴形象霜淘化。虽然初看有些夸张靛痹挛,但是符合小型车定位陕籍,更多时候它是年轻人的代步工具盛亩可,所以造型必须年轻鞋吻辆。大灯面积不但较老款车更大顾螺茸,眼神也更加犀利唐杆零。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矩佳淬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玫骆等,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僚洞奋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样步。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胃客随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舒性,诸如电动天窗摔权惹、前雾灯与后视镜调节都在其中卿匣乔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裳,日常使用的便利度稍高一些拴匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恨,轴距达到2550mm袱瀑。与老款车型相比加长且加宽来悉,这是为了适应造型变化的需要肝瓣蝗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抵凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纠抖。   新威驰车尾没有车头那么激进玻,显得时尚而舒展盟。整体线条看上去硬朗多了喉。在高低配版的车型之间辅瞎荡,外观元素的差异并不明显捂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潞炼屋,不过在潜在的功能上却有所不同碗,高配车型具有独立的外部后备箱开关问寥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗣拧秀,在日常使用方面的便利度有所不足涩略。   瑞纳尾部的线条更是犀利衬嫩筏,线条从车身一直延伸至后备箱伎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致室赏,增加了不少的层次感和运动感陀耸。" "  旅行车在国内的发展进程兜插泼,现在似乎已经开始有所起色抨,但受到各方面的影响恢世,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赤蜕。记得应该是在去年睛思,各大主流网络媒体几乎在同一时段宦文,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章市苹山,虽然没能在实际层面上起什么作用煌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偏臣蒙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段是琼刹,但是大部分车型均已进口形式引入羚贸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歼。宝马全新3系上市后粳踢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炕脸。不管是厂商的试水工作悼炭,还是为了后期大力推广的前期准备崇璃屯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韧蹈泼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讣铰朔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陌分拘,但官方却并不这样为其定义陕诵,所以除了V60之外箍淖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抒伪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粱缉,三款细分车型跨越了30-50万区间曹弥伞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饲雾。   328i M运动型改省,是3系旅行车中的顶配车型硕遍汞,M套件必然是它表现非凡实力的根基久。BMW的M系列产品岗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胸丁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牟霞认,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娠领。在M套件衬托下的新3系旅行版女尾慰,表现出的攻击力和威慑力很强策鄙盘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洽掇文。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庐,也是几款进口旅行车中最为全面的穗酿,除了前部以外陌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头访侈被,令驾驶者的便利性有很大提升摩窃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显江乱隙,造型圆润的尾部整体风格关欣矗,让旅行车身份表现的恰大好处卧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩来料讨,但是尺寸不大椒骑,威慑力也没有想象中明显晾轻额。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趣,极富肌肉感的线条元素抱,让它表现的干练紧凑配。   本文导航枯:" "  曾几何时淖荷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稻。物是人非暮,随着中级车市场竞争的不断加剧篮父播,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淑趟臂。在上个月的广州车展上必频式,全新天籁·公爵正式宣布上市胖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鸽府砰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析创泄谓,来做进一步的了解吧聚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憨乡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观地沪踌: 稳重与运动恢令蜡,风格各异   车身尺寸方面串,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岸糠尝,车身宽度歉、高度与普通版天籁车型保持一致倒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脓稿佰,只不过在细节方面有所调整亥醛锚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裳挠芦,后保险杠排气管内嵌荤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓷,俨然简多了几分气质的提升傻范翔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下峨型规, 新君越的外观风格更趋年轻化健渤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扑屠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疆传睦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撼,尾部设计与前脸造型和谐呼应汝妙定,相比老款车型稳重端庄的设计风格渴吉,全新君越更容易让年轻的消费者接受并绦蒜。 【君越 整体外观】   外部配置方面诬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穿、大灯自动清洗等功能郴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乌洛冗。通过下方的表格我们可以了解到壤,同价位的两款车媒耸铅,君越在外部配置方面显然更为全面一些燎平,LED日间行车灯叙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刃低摩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碎啦: 日间行车灯串缕: 随动转向大灯氖课劲: 大灯清洗装置孤吗: 氙气大灯羞: 倒车视频影像拿坷: 大灯高度可调宿: 自动头灯碉揩混: 泊车辅助帘: 无钥匙进入系统醛睫: 感应雨刷洗惜孪: 电动后视镜棠淬: 后视镜电动折叠抨土雹: 后视镜记忆媚访:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邪,年级里有几位南方来的同学犬衫跑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敦璃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拘。雪对于那时的他们写嘿颈,是上天赐予的礼物巧窗。但是饶烩雌,对很多北方人——比如我——来说拘唯孰,雪却是避之不及的灾难铆,它让我们的出行变得困难重重毯娠。不过这次却不一样哄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓷,请允许我隆重介绍一下今天的主角恒响,我们的冰雪座驾糙峡伸,一款中大型SUV——福特探险者颂。探险者是福特的旗舰车型晾商,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓉慰琴,共两种配置略协,售价48.98万盘溶唾、53.98万围,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衅乒烦。我个人非常喜欢探险者的外型博,它魁梧而正派龄箍,颇有美式SUV的霸气董疟。牡丹江的冬天白雪皑皑雾,探险者出现在这里十分应景龋幕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前承,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袖。这样的冰天雪地里伪羚,就算是带着手套在户外拍照曹纱陶,手指依然会被冻得失去知觉碍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖避女宋。探险者的方向盘加热速度很快屏啡胚,开启后几秒钟就能感觉到热量偶,太实用了蕉蚂挽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搭勒层,匹配6速手自一体变速箱愁。探险者在海外还有2.0T版本车型书堪傅,不知为何暂未引入国内风棵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面部醒揉,并没想走量跺烹警。   探险者为承载式车身结构览,搭载一套适时四驱系统钾据任。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孟腔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器净吧控,后桥轮间为开放式差速器途八愤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靠喀,以制动打滑车轮的形式实现唉平。这套系统的越野能力或许不是那么强大维兽禄,它主要是为提升公路性能而存在的猫孝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欠岗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棠共蕊。这次我们挑战冰雪路面畦别傅,这套系统发挥了重要的作用肉。另外不容忽视的垫钮,便是探险者的“神秘嘉宾”了群儡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘摇!它是一款高性能冰雪轮胎会,官方称它应用了发泡橡胶技术曙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜评摆,从而让胎面贴紧冰雪路面晃,提高抓地力剩。当然傻挫,这款轮胎价值不菲奖揩极,以探险者高配车型的轮胎尺寸井:255/50 R20为例汕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元穆陶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贰轻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闲蹬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咎歼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叼脱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企麓庞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑操淘入,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下昏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花事耿俱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莲思,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苔千,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谰微谁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酪刺,两车的轴距都超过了2700mm馅澄,使它们在同级别车型中的优势非常明显聘雄罗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剑,略显圆润的车身看起来动感十足栖谅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感享,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掇,550引擎盖上V字型的线条动感十足吉朴。C4L大灯的设计相对简单叔舞,全系采用了传统的卤素光源扯妨,而且并没有采用透镜的设计融,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芍长,还有转弯辅助照明功能烧帆妈,保证了夜间的行车安全略私僳。两车都配备了时下流行的日间行车灯戈糕粟,值得称赞的是掂薪就,550竟然为雾灯也配备了透镜隘汝囱,这一点值得各大汽车厂商学习脊趣晴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩位够杉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炉醋,550上扬的腰线勾勒出时尚懦、动感的侧身线条谩脐是。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞋伎,并搭配LED转向灯擦胖烘,视觉效果和安全性兼具衔币烹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捅扮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拼檄。   C4L具有无钥匙进入功能沃坤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浆藩,550则采用了常规的腋皇芊ぃ控解锁功能劲横。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咕,C4L刀锋式的造型更加犀利孤便蛔,550则更加尖锐措。   两车的尾部造型比较统一胆抨到,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垂台,圆润的造型颇显稳重模魄册。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糜,这样设计不仅美观稻隘我,而且可以增大后备箱的开口角度河达泉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锈伤腹,视觉效果极佳刃马。两车都采用了4点式倒车雷达疤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低城佰曙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炕,使泊车更加安全抬勒玲。C4L后尾箱并未设计开启按键奸,只能通过车内控制按键和壹啵控钥匙开启铣成,而550则可以通过后尾箱按键手动开启去,使用起来非常方便鲍。   本文导航技笑:"    紧凑级两厢车摹梦册,如果倒退10年前枪湍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域塑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氛誓世。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘟泉,它于不久前推向市潮蚕摹,但其实它在国外早已上市韩。雪佛兰在近期才引入危旗,相信也有自己考虑酗抛锚,好在这个时间也不算晚棉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烯蕾未。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赌驾特,相对较低的入手价格请行秦、时尚的外观设计以及良好的运动性能部叛亭,都让其成为该细分市场的热销车型酚。而在紧凑级车型中席颅巢,三厢版在兼顾运动的同时壁沪沁,实用性相对更高一些汤冻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潮黎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎究ⅲ克斯三厢版(以下简称改ǎ克斯)进行深度的比较港且,到底谁能从中脱颖而出畔逗失,让我们拭目以待工酿匈。    在刚刚结束的2013广州车展上鹿嘉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掠篇拢。此外触,该孟浞荆克斯去年北京车展的正式上市帽,也让这场紧凑级大战更加精彩诗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后椽捍河,作为其小弟的马自达3能否一样出色茨?杆希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爆洁手,能否从容应对坟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炔磁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外材纠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邻撵撂。就在媒体日当天啡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后康毒筹,经过旁边人的介绍诡攫,惊叹一句焙:原来不是一个车懊恪!可想而知逃,这兄弟俩得有多像精彤。    2012北京车展上市的缚ЮВ克斯相比前者晌,已经在市场上打拼了一段时间琉番。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虾肉尘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了么滥埠,但是缚蕴祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亢,还是毋庸置疑的汹部。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性女饥,为了让评价更加客观措孩辩,同时文剁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坟强,我采访了一下身边的同事和朋友雀贿馅。   同事A赔:男恨,30岁策褐、已婚峭蛋、儿子1岁多    我哪个也不要摔猎,原因只有一个尸:都太小拐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痕绷乏,实用!当然这两个车白给肯定要某堕齿。(也对峡,老婆孩子热炕头的人岁,还谈什么运动贫钞帘,能装下更多的人和东西泊,才是硬道理)   同事B的萍揪:男阿钦碴,老赋撤心耍克斯车主票繁,奔三的年龄孟哺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概耍克斯席斜培,理由是有优惠柑防、货源足敛嘎瓜、随时买碘摹核,听着怎么跟买菜似的锰寥曹。   前女友砷诺煎:24岁簧,高尔夫6车主村释徐,略带公主病    选马自达3烽,原因是好看揽,我再问还有吗桂谰,答曰相芬类:好看吧病!我继续问鸽党驳,跟我急了孔失,提问结束彭遂龟。   现女友蹦:25岁鲤,对车没有丝毫兴趣唯譬屉,仅对各类衣服瞄、包包夏、鞋等物品上心    我选马自达3吧弦持酥,原因是就看这个顺眼沁逼柔,所以就选了帛。(明显敷衍了事)   女性朋友酣娥:24岁桨,某时尚杂志签约平模瞧,对车有些兴趣险水缺,但只是停留在表面    我选马自达3跋,因为好看码圣,身材我喜欢慑,而且红色(主打色仁膛:魂动红)是我的style失袒屑,所以我会选她的说船。(这种中英文混合体其,外加“什么什么的说”的语法真别扭痪霸圈,说她好几次呢函斧,不见改)    采访结果显示辩设输,果然是萝卜青菜犬嫩、各有所爱霓拉,而且给出的理由也是五花八门搬,那么到底这两款车有哪些不同录替,在面对不同的消费群体时称擎,它们的表现又回怎样绣难,废话不多说辉聘,让我们往下看京。" "  2013年8月宽美,本田CR-V共销售了15393辆猴狮厂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捆,本田CR-V共销售了18989辆患咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毁相,本田CR-V共销售了19510辆毋库率,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骋失,本田CR-V共销售了19288辆吗,全国SUV销售车型排名第二......事实上镰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单去雇,它的优异表现还远不止这些剐诉浩,截止2013年11月底版垫秆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663似娥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皮。是什么让它成为了国内SUV的明星毖?又是什么让它如此大卖钾绷绩?   现款CR-V有2.0L帆盖、2.4L两种动力共7款车型麓烩,售价19.38-26.28万元盯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型囱膝,售价22.98万元)目集。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型措,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迁,纵观整个CR-V的家族史盘恢棱,前两代车型还有些“方盒子""造型办石,而从第三代开始穆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战停氨诫,坚定不移的走着城市化SUV的路线寐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痹碳。   说到第四代CR-V的外形纺臣卢,也就是现款车型袖,它的外形并不是能让你一见倾心的主刊,CR-V上市之初潦嫂,人们对于这样的设计褒贬不一盆屏,甚至有些“不得民心”欺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咆拆掠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鳖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肃汀。氙气大灯灰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虐呻。值得一提的是谜陵淮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上究肚加,效果出彩镐兑罢。   车身长度比上代车型减少了25毫米惋间乾,离地间隙下降了50毫米寸虎,仅剩130毫米环藕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性飘,但却令离地间隙接近轿车零,轴距则仍然保持在2620毫米臼,整体效果比老款显得修长不少朴掀输。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜂,在实际驾驶过程中樊嗅迁,提供给你更加宽广的后方视野轨肌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诺捌。   现款CR-V提供17闻、18两种尺寸共3种轮毂式样狭价擞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骇唇涉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呐送。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屎颂阜,车尾向外凸出比较明显辜矛似,给人一种臃肿膨胀之感尽伴耻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索单。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辩警,给人一种臃肿膨胀之感模妥菜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因塘鞠报,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穷,为实用性又添一分拈,从之后的销量来说安叛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炒扳妮,保持着高歌猛进的态势攘惠螺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悄挡拖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓦、精心坏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裁鲁亭,排量仅有2.5L仟偷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场现忍是。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吓宝蕾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咸乔虑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俏磐饺。   第三代雷克萨斯IS掀顺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉崔,全车线条设计更显张力娄扫夹,饱满的肌肉感让人过目不忘蹬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睫补,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迁锤,丢失了一丝霸气规。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加信赦蛊,长宽高分别为沥台寿:4665mm眠、1810mm沙辩稻、1430mm性。同时轴距也增加了70mm下巷现,达到了2800mm妒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僳逻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迹,其前后配重分别为53就:47扯科帆。接近前后1拖匙惠:1的配重也体现了其运动本质筹离褥。   IS车身侧面短小精湛寄阮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抵荡,显露其灵动的车身姿态卧唇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霞,依旧是纤细岛筹、锋利修羡,绝不与传统设计相妥协靖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啊表交。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岗淡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力该,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烽。   毫无疑问蝎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刹。你可以觉得它设计非常超越扦聚瞄,也可以认为它很有美感蹲瞥孩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒙萌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惯惫挎,石油的消耗量日益增大落童,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睦,排放着大量的尾气甘病胆,制造着日益严重的雾霾天气播敬。汽车尾气的污染歧记,越来越成为大气污染的重要元凶饶。开发替代清洁能源疚桓护,代替排放巨大的内燃机扛,越来越成为厄待解决的课题歧。现在很多厂家都开发了混合动力车型腺,这项技术基本上成熟了鸿斡啥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滦裤,也没有成熟的商业模式来进行推广慈隶,即便很多条件还未具备坦,即便这样那样的客观限制低酞抱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掣林,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胆宪监。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汤速,叫做启辰e30晨风梯,这款车还没有上市姬钝垢,很多技术参数还没有公布围,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛇懒,介绍给大家膜。但即便如此谰,这款车还是有据可查秃年,开发平台来自日产聆风电动车耗,外观也和聆风十分相似秒腾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汗砂,2700mm的轴距和骐达相同请崇,外观的样子也有几分相似市碑筹。但明显晨风的很多细节显得与众不同挂琳隋,前脸没有进气格栅的设计恍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炒倍没。而据厂家人员介绍博乖茨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缓,而是单独开发稀。   尾灯使用了LED的发光元件降爸握,看起来更加醒目我休,垂直的长条状样子也很有个性扑褐阶。但在车尾上茸氨泥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同七处活,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忙巾,用以分担电池组的压力禄,这在晨风上是没有的辛宪赌。   本文导航判拆炬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了偏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)头杏灭,照片上看它挺精神枫俺良,设计有传承有创新惜蕉斯,硬件配置有增有减酪浮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袍,没能去测试现场参观参观嘎潭慑。   命运总能给人惊喜蕾。上周五下班前去诧熄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娠悍踏,领导突然走过来跟我说肛换艰:“来了个顶配赶吻В克斯扯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讳图杭,周末的小幸福就这样碎了一地抱,我得跟两台机动车泡在一起耙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溪替,坦白说现在我对它俩都“不来电”茸平家。这样也好悔,好歹保持个立场中立对吧谷茂颂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扫泥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墙,比如为什么海外有独立后悬架金?国内全是非独立后悬架洼奴?其实道理不复杂柯既虐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汝,既然如此溜举溺,那就遵照做生意的基本法则来做率坝壬,降低成本菲鸽貌,攫取利润水斡,无可厚非邦。我相信如果改悬架车就没人买公恕,那他们肯定不改蜜。   福特比较谨慎莆喉分,善于跟消费者打成一片睛模,挣钱不忘树口碑鞍恍胯,好口碑又促进高销量矩兽,顺利打造良性循环圈凑嘎蓄。尽管它也有这样那样的问题硼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芹,值得大众好好学学窜唐。话说回来捶钱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脚。   现在摆在眼前的高尔夫7和附澹克斯叭,是各自家里的明星产品菠寡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖推摄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冒。把这两个重量级选手放一起穆损,能擦出什么样的火花来哗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骨卵捎,似乎这样能出一口恶气惯。不过我得劝各位一句细咳俩:百花齐放很重要炼湿剁,一枝独秀最糟糕对将。   ●外观   扯半天总算进入正题湾慷双,这个阳光明媚的周末菊,没有雾霾的打扰馁,我把两台车放在一起拍了套合影牛木。看看它们才柬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7噶疟,一个是16.29万的顶配版两厢复旧迹克斯函。要说家族式设计伙,大众当然领先其他厂家床,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔑,福特的动作稍晚一些瓮,效果不赖陵惟。   所以当高尔夫7和嘎挤。克斯站在一起的时候篮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橡。谁好看我不说陶嚏,大家都有自己的喜好邵。两款车前大灯组内容丰富靠桂恐,氙灯奇、日间行车灯痰贸蔼、大灯清洗栓菏墟、雾灯一个不少僻缔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有价寄庇,而杆Γ克斯的则要花6千块买选装包共,朋友们裸,要享受还是得多消费啊撮。   车轮部分有看头孪售堪。噶嵌蓿克斯胎宽215mm卡疏,米其林博悦轮胎关,轮毂造型带感莲辰,给个好评处氮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浓惫垂。高尔夫7胎宽205mm喂坞,似乎缺乏顶配车型应有的气势赎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爬。   车尾设计各有出彩的地方瘁荡好,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓉怀上,LED尾灯是个加分项射番,父鞠克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滩沛。左边那台风格沉稳一些库,右边的青春气息扑面伍,你喜欢哪个懊?" "  “牺牲一定的车身刚性辞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构具,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碳虎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柏殊凑。就在上月裸敝叙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霜矗兼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版确飞热,至于奔驰C63 AMG凛栖,目前还缺少这一车型衅敢碉。   由于是RS5 Coupe的系列车型律,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致按,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慷,毕竟除了性能之外频首,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的派立尝。   延伸阅读 炯渡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谐,其中包含对车漆颜色柬旗、内饰颜色以及电子功能等自主选择佰啃凳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巨交,所以在配置解读方面骆痢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸡,并将官方价格告知大家碴柯侨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煽裙,软顶敞篷采用电动开启凛贯凌,时间上需要15秒即可夹涪凸,而将再次闭合需要17秒魄,其开闭结构为多连杆双片式牡赦,这也大大缩短了开闭时间钝敲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷人乔,为了不过分降低运动性枚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼害。排气方面也是RS5的一大特色嘲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管女,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筒参祁,而在Dynamic模式下会全部打开适瘫。   本文导航贪逢孔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抵木暇,或许大家已经是心里多数腑侗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痉且摔,定位于新兴的小型SUV市场琶驳。众所周知坚衬梗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“餐千,长安铃木选择在这一细分市场发力甜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倪活。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蘑浑,通过对比分析菊猫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笛蚀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元反吩蜕,搭载1.6L发动机干熔,匹配五速手动和CVT变速箱奇滥蛔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篱、2.0L两个排量六款车型促,同样匹配五速手动和CVT变速箱趣,售价区间12.88-21.88万元块。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顷幌首:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面填滔漆,通过下表的数据显示得知琼唇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喉诵赊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX还斡腻,相比逍客途叮、昂克拉等车型同样处于劣势超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陷判癸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浑拐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因森居,还有与车身不同色的黑色包围梢揭、车顶行李架癌和,短小结实的车尾入齿豌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幢缆圃。车身颜色选择上送颅毙,S.CROSS锋驭提供了极光绿宿歇燃、皓月白瓣、星辰银瘁纱堆、丹霞红踩、银河蓝和晶岩灰六种颜色靛玖葛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冕量妻,雾灯挂逼、下保险杠也经过了重新设计虎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格背。车身颜色选择上弦斡,劲炫ASX提供了珍珠黑煌环、极地白疗歉对、翠鸟蓝灸粗、酷银秒幢凤、钛灰五种颜色叛诗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞧,前后雾灯拌,并配备大灯清洗功能捞苗弄,外后视镜集成LED转向灯;同样围懒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姬篮,带水平调节和自动清洗功能揉,其外后视镜没有集成转向灯殴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞍邓嘿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂割谜色,二者均为铝合金材质九。所有车型均配备优科豪马轮胎镶夕。值得一提的是茧抗啸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褐顶路,这在同级别中比较少见恨纬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柏,根据车型的不同尺寸有所区别僚迷,低配沦:215/65 R16耗道,高配八:215/60 R17钙,轮胎同样使用的是优科豪马摊浓棋,同样配备全尺寸备胎痹乐瓤,两车在这方面都表现得很厚道品愧彻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辽桔,第七代车型喂前榔。其指导价12.19-14.49万脐,这是配备1.6L引擎的价位疆叮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隆,账面要准备好14.09-18.29万词碳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卑锰,当然粟,身为第七代的它端瘟,在冲击属于自己的又一串“第一”龋陇恐。但我们相信坞韩,短板才真正决定高度痰舅闭。   全新高尔夫的德国总设计师说涸颅钨,它的设计主导思想为“简单既经典”湾苗肋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愁:中网与大灯的相对位置千、拓宽出车身有力的轮拱萌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了价秃,这台在中国拥有极高人气的两厢车尺眉,一露面爬蜗,就好评如潮窍凳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侣戒,但还是要将6/7重提附愧并,除了外观上的差异届漠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虫骆,比第六代车型要长56mm颂蛾。而整体车身比例上疗察,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屠香哇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郊蚂,轴距增加59mm善蛙碱,从而提升至2637mm衅品筋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兔咯,但新样式的内部构造也足够炫鸡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜达猴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驰稳翔。高隔音性的特殊树脂层得荒瓷,形成3层薄膜结构井汝。它拥有很强的抵制振动物理性能亥黔。   直接跳过撩人性感的腰线汉贰陡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怂。相比海外的双L型酗,或许辨识度更强一些享梯怠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巳,但高7的不一样囤躲。细心的你会发现厩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时解欧室,才会主动启动剐赊,并且拥有厂商宣称的132°广角观。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邦如耗,天平再次偏向了驾驶者一侧悔涣徊。整体内饰上廷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃:放弃中庸的设计理念挫交铣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怯酣钡。不规则的T型区性松、活泼的金属线条点缀斡传溉,让全新高尔夫大变身冠缮据。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碧滩,它能够让你感觉非常新鲜铅盼。   坐进高7内妈戎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潘俊,比普通天窗大了30%淬瞧。而外掀的开启方式有点奇怪如碧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屑,同时还为内部提供更多头部空间宪然。   大众车型的人机工程向来让人放心沮,这个角度的方向盘京搁凑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叮冠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篡顽,或许来个拨片更有型吧规。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溜惟泼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度无筏。   本文导航荆:" "  在国内的SUV市彻俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脓醇欣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击界裂,正因如此捆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贪纽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问公,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萎桶。   说到大空间剩唬、七座设计具妇通、配置丰富的SUV秦,北京现代全新胜达是其中的表表者饶几,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦淘度,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓄绩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湾鞍,下面我们将对这两款车型进行对比分析揉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赋迟慑,设计上中规中矩蹭鼎诡,采用了哈弗新的家族式设计元素甩,这一风格将在整个哈弗系列上普及裳,代表性的设计元素有媒纯亢:大尺寸U型前格栅林磐,粗壮的镀铬横条格栅驾捕,时下流行的“X”型前脸淳介。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔷副敛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辟磁屉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓶屯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气补嫩蟹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾鹃蝎,再辅以造型锋利的大灯灯组罚,极富视觉冲击力版鞍俺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琅标墩,现代品牌的确更加具有超前思维意识卞赎。" "  如果提起讴歌品牌勾侮噬,大家一定会想到MDX这款车蓄安惶,究其原因蚕黔鸵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型需。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畏,拥有讴歌最顶端的先进技术伪咀。在2013年拼,讴歌上市发布的新车相比以往迪捅,算是非常密集的嘲既。即将岁末免,讴歌的新款MDX也开始上市销售胁虎。作为新款柏旦邢,MDX的售价降低了杰峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哗括渐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谅难居。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳融剩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邢良,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮革。使弯道驾驶更加轻松曝廖村,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亩石毯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寡,在车辆制动时称稍膘,通过制动延长扭矩矢量分配刨,提升转向的循迹性 透,这在之前的讴歌车型上是没有的级,包括RLX靡苦际。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫂。但我们看到蔷,在讴歌品牌乃至本田车型上琳痘艇,自然吸气发动机依旧占据主流伎涵兴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凛,在新款MDX上使用的3.5L发动机疤,带有VCM可变缸技术慑截,在不同的动力需求下尾忌,发动机自动切换工作缸数串拱,用来节省燃料临阀,提高燃油经济性袭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上季,使用了全LED大灯匣怜塘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叔婪,不止在新款MDX上出现瑰骑累,旗舰轿车RLX上同样具备呛墒。但和MDX相比渐,RLX的前大灯内部结构稍有不同觅怕司。而MDX的这种全LED大灯哗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扔疚,但据了解讴歌正在向这个方向研发信懦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叼碌,其中大致包括救援霖灭、定位粮稠、导航检索等常用功能菠。但值得一提的是屡,讴歌的这套系统在整车质保期内哄椽赡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甩勉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坤瞪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饲鲁,通过车头聪害鸵、车侧幕操、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夯蝎墙。对于前方障碍胃锯辽、侧方停车恍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助男。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砰茫稿,MDX采用了59%的高强度材料绍蒲阂,热冲成型一体式门环等途径姬愤圣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炬。   本文导航趁:" "  在新一代天籁发布之后弘即,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卧抖。二三十年前蹈辛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恭教,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒋触,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胆。而谈起这两款车陇醚,目前多数人对它们的理解是咯凰搜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长深赦,配置增高渺炔翔,便成了公爵和君越架,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伐、动力和配置等等惭,却有着极具诱惑力的价格称。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘交滔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额柬戚希,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力破。可它们究竟有没有这样的实力撵?两者比拼贪城,谁又能更胜一筹炊?本文即将为您揭晓钒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悼离佛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型髓闯磁,售价区间为23.59-36.99万元龚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乳经狗,两车售价分别为29.98万和29.99万泄,价格非常接近嫉阿江,比较有对比价值弗澄遂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显特涉,主要是雾灯郡屡鳞、轮圈等几处细节可以加以区分私哼扩,尤其是中网变得更精致乌,车头更显大气嘛狼。但也就是这些细节的变化禾破渭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隋贸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棋。   大灯方面抬截澎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凳妈,不同之处在于鸽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劣剿。   车身尺寸方面堂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)江狡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伪耪呻,君越的长度同样超过了5000mm虹来,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本即。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面队甸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过触,并没有追求锐利尾弟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅师皇,腰线设计是其外观中的一大亮点锯控,并非大多车型采用的一条笔直线条强投,而是在B柱之后便缓缓下沉桑,在后排车门上形成一条折线日啃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感性缺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士祭落。   尾部来看似蔚点,公爵与标准版天籁造型基本一致纬,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚏钡裂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毖刻,为整个尾部增加不少活力牧潜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劝搪,使其整体感更强癌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渴,轮胎方面戒很帛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孤,更为霸气骗啼爱。   ● 外观小结附: 两车均采用年轻化设计街疯,稳重气派;车长均超过5米赎浮考,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掣,君越表现更为抢眼钾。另外吹剐锯,从个人角度来看拭狈辅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俏,相比之下它的造型更加简洁且、规整倍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脆吩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黎,足以呼唤出你全部驾驶激情久。你可以视它为野兽浑,但我更愿意称它为内敛狂徒堑列犯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎号搐颊。它是驾驶利器酸,也是很多人心中的梦想之车粹常,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逗刑。   既然说道奔驰AMG吮潜咐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义入夺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样时倾玖,都代表了其品牌车辆高性能版九庞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苗,这些车在发动机配置调教坝桨,底盘调教躲,外形和内部设计上都远远超越原厂车肩露。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弊兔,它的长宽高分别为4707mm慌、1795mm和1391mm擎炊,轴距为2765mm够币。参见下表可以直观的发现毁貌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的华姜厦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淌渤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匡饺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朵尾。但细看之下憾携,还是能明显看出差别湘姐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芳踩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垦,流畅迷人更具轿跑风范跑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绅梯让。   除此以外固籍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祥驾翱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怒猜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罗,前轮尺寸为235/40 R18藐,后轮尺寸为255/35 R18惊态。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绩,以获得更快的加速度脯录。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琉。   车尾是C63最为霸气的地方腑,四出排气管宣誓着其运动特性栓揣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一九。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墟峰,从而提高车辆的稳定性斧。" "  11月12日拉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市末。无论在平台还是动力上穷,这款车都与标轴3系基本相同村。动力上坷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滇保,依然分成风尚愁烩、豪华和运动3个不同设计套装措拘晴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式思躲啪。无论怎么看补矩攫,4系都很像一款双门版的3系荡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢届海?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系横敞。   虽然名字是4系抢,但如果只看前脸党,恐怕一眼很难分3/4系搐素坝。不过仔细观察细节的话柏输常,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俩拷。比如更大的开眼角设计头,更修长的双肾格栅理外滤,还有明显不同的下进气口设计风格掏福。当然汇试许,了解宝马车型的消费者都知道哼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虏风谐。此外法梯垂,前脸还针对空气动力学进行了优化累。 【左腾汞戒:豪华设计套装(选配)/右杰坑邓:风尚设计套装】   侧面造型上尾,4系明显比3系舒畅很多担搬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条停违,更修长的车门对此也贡献颇多短白恃。不过轮胎规格和3系完全相同袄抵,似乎很难体现出这款车有多么运动焊。另外东,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了线钮,和前脸的进气口配合盲,共同为刹车系统散热奶蚂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多递窗弄,不仅装饰性强冒椭,看上去也更凶狠貌遍薄。   尾部设计上湃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徊拾萌。猛地一看依然很3系屁羔,但饱满的线条体现了4系的不同胆。尾部虽然整体很“壮观”弘凰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罚伯,别有一番风味推。另外倪,根据套装不同浩敲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烩师,实拍的运动设计套装为两侧双出摔,个人认为设计还可以更精致一些绦沸。   车辆提供佰烈坦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灸搔苫:北京市海淀区闵庄路19号   电话兢旱:(010) 5872 8888   本文导航署洼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孟舶室,自日产逍客2007年在英国上市以来棉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来败火。各汽车生产商自然毫不示弱捂蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霖纤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幢陡,公司就对其外观和动力均作出了革新镣胁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V席跑。这款车售价要高于ix35翟,标配版的售价与高配版的ix35相当凌胃化。较高的售价并不会对消费者影响太大燃摔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贩。 ? 现代ix35   除此之外辆檄叫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寿捌。完美的驾驶体验窃,充足的动力表现蕊,日常的实用性以及低廉的养车成本垂冕浇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战葛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逻秒跺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间食,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斗攫。CR-V的后备箱打开的角度要更大梆烤,后车门打开的位置更高兽坦舱,加上方便的一键式折叠后排座椅镶汐程,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洞截,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的海人岭。ix35的后备箱地板离地面更近陌歌庞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酪惟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惭撂,他们要对此多付1,700英镑乒冀。其余两款车的四驱版棱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浆董,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吮京谋。   从标配版本来对比三款车波,ix35要优于其他两款翁扁。SE版就提供了后排加热座椅搁史迸,方便商务人士乘用燎。高配中更是有导航惜,蓝牙储看虎,真皮座椅灸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拉圭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坡荒。   综上所述恭,我们推选出这三款车的排名分别是赤叙溺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棵,但是它的驾驶乐趣却是最大的筏镭伸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毯差天。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度不茫。低的污染物排放狼探,强劲的动力表现拴,新引擎的装配让该车重获新生沏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鳞匠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦挫。不光是低廉的售价辈朴,标配版的实用和保修期的延长舒悲,让该车十分吸引人淖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挎姑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品街抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁伐,严禁转载镰憋,违者将被追究法律责任鬼肥。责任编辑樊版:李敏" "  在国内闭,提及福特这个品牌首,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹峭媒危克斯和嘉年华热,但福特的精髓决不仅限于此颓惋。在美国目糜换,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晨。近些年来乡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汞赂,先后投下了旗下多款SUV车型乃,其中包括翼博晦、翼虎兼射、锐界以及今天的主角探险者辖淬轮。作为美国销量连续15年冠军的探险者滦,它在中国的土地上能否再续佳绩项多?带着这个问题筋沉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒怠,也是其第五代车型牧安蔫。在今天看来潜恫,福特探险者圆润饱满瑰,又不乏美国车标志性的肌肉线条倍汀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嵌。但早在1990年衰观邓,第一代探险者刚推出的时候得,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多实汗。   随着时间的推移点把乘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变福新,与其说是改变诚讳,倒不如说是更加顺应潮流墒伙。早先的皮卡底盘不见了踪迹帮嗡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥⑻怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楼钮棉。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣裙,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黎灸?结合同价位车型做个比较不难发现捶纱,探险者论尺寸绝对傲视同级文扭罗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喜柿,“尺寸”无疑是其最大卖点策陡。它的车身长掏涵坎、宽硼、高分别为5006mm含纬、2005mm和1743mm跑,轴距为2860mm瓢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脐,即便是与奥迪Q7的对比中蓉钞,探险者在某些环节也不占下风俺嵌琼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摄,探险者的最小离地距离为193mm兔赫券,接近角和离去角也并不大徘眯赊,仅有21.7°和21.4°露陈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秘惨爆。" "  引言吐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新取送竟,其采用了全新MQB(横置牧荆块化)平台生产哪,不仅在外观小陷、内饰方面有着明显的变化劣冕,更低的生产成本滴皇、更轻的车身也使其有着较大的优势愤遍码。此外酪,作为其老对手的福特富Γ克斯当然也有着较强的实力揪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评榷投。今天弘,我们就来为大家对比一下泵,看看这两款车型谁的实力会更强橇。 外观划:低调内敛大众风对比时尚张扬柑旒祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感怕冻粗,但在设计风格上却有着截然不同的一面性犀狈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上套嘘。而感常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息男叫钡。   车身尺寸方面揣褥邓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颓堕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沏农感,轴距也增加了59mm舜蹈玫,整体看上去更长更宽更矮日科力。但其主要竞争对手覆嗡饲克斯的整体尺寸依然有着较大优势肆踩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擎娠、强壮哀、凶猛警锻潦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怕厦麻。试驾被安排在了蒙特卡洛呻怒却,我们被热烈的目光追随了一道挛省鞭,同样妥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妮容。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起途,它的对手就已经锁定了巾痢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歉牵藐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邢燎典,他们选车就两点私狮歉,第一样子帅怜,第二性能足够强大懊襄暴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车床。恰恰如此奶奈宏,它看起来很漂亮竞涵另,尤其是车身各个部位的比例与线条酵挽,挑逗着所有人的视觉神经汀忱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口躬鲤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裂,而且更杀气感更强埔蛇回。怠速时慢慢靠近蜡疙,它的躯体在微微颤抖谐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弘郎。   细节方面奥迪从不偷懒绿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灭饺狭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾借板,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醒蕉粪。在我看来恼连,这样的视觉效果已经足够征服所有人波示灸,如果你觉得不够醒目保渺,还可以选择将卡钳漆成红色悲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霞氮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鄙,120km/h时自动升起秤处了,此时的样子最为动人末,速度降低至80km/h后便会自动收回电噶句。   进入驾驶室并不费力沸,内饰与A7或者S7基本格调一致回醚,简洁朴实嘎,中控台区域保持原有基调犯少,有人说它沉稳露挞,另一些人说运动僻恍,在我看来这就是奥迪的风格蹄情,可以满足很多人的口味类,一切气氛都显得那么熟悉糠娟。   车内有两处亮点让我记忆犹新炊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沧届,坐上去的感觉也足够舒服练辖顾。不足之处在于它的调节方式太过简单布肃窍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卉卯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缅,手感与大小都很出众骆,令人爱不释手回,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望手邪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方譬,善于抓住驾驶者的心唯题充,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赏金。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芯辟,两厢版掀背车开始越发备受关注苏丰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肃处线,强劲的运动性能也是非常重要的指标雀会等。就在本月初饱绩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求架伤俱,除了朗行运动版之外黎惯蚂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丸。接下来咕沉陡,我们将两车放到一起衬蓄斯,来看看其空间和性能环节的表现如何淳感瑟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是媚,如今的情况则正好相反赶钡乡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拴办剃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒋避,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元却勿伴,两车的售价还是非常值得人期待缺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钾阿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刻既,前脸没有任何改变匈拿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒲慨新,但给人的印象要更加动感卡。   车身尺寸方面迟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枪堤挽,各项数据都要比朗行运动版更大一些媳圈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苗颅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钮旗挛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擞仁膊,比较适合家庭日常使用翱物。轮毂造型与三厢版没有区别薄川筏。在发布会上煤蝗沸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淬彪溅,相比科鲁兹掀背车不够运动叭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑令齐颠,线条更加自然翅覆矢、流畅提己拈。两车的车身腰线笔直且显眼微嗣怒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿息旱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舵辑。同时缴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纪,点亮后的视觉效果非常不错丧罢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盯。整体风格也是保留了三厢版的造型百巷耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出罚外,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彤宛。2008年潜局憾,丰田Yaris进入中国市郴РΑ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爆涪苗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荤闹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车害,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号席讨,想必原因大家都很清楚报褂馁,致炫在各个方面都已下足功夫贸,为的就是再续辉煌田。   致炫外观灵动时尚胃拿,带着一些年轻的运动气息伎,车长为4115mm吭扰微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倡搓,比老款低50mm;轴距为2550mm刃泉松,比老款长90mm碌歇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了模湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点记捷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地椿,这样的设计更有利于致炫的散热返举枫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踢洁来。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衬屑阑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耗痹秆。   " "  在这一两年中滥酶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹈罚魏,究其原因甸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绣赋闭。另一方面恭拷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挫。代表着大众在中低端产品中的最高水平欺喷。如今达饱材,高尔夫7也渐渐走进人们的视野班风瀑。带来的改变很多孰靶秀,由MQB平台带来的更多越级配置鸡拦编,外观内饰的革新十宋,动力总成的变化拴沃忌,当然还有后悬架的改变拦把。能否继续神车称号按处,笔者觉得恰悸,可能性极大俊峨等。   ●从固定平台向那龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕樱块化平台的车型倾,之后镀,从这个平台开始觅堂,还会有奥迪A3等车型陆续引入奇馁稍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倒。但从高尔夫7开始瑰笨,这种概念将发生改变辱凶浩。MQB钠莘膳块化平台生产蛊俱丝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腐,后面我们会详细说到捌谁佩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陕沏,必然是一台有传承有积淀的车型畴播瓷。经过几十年的发展和变革如课涝,没有被历史淘汰隶,却总能获得新生和换代百胯。我想符合这种条件的车型真的不多脐傅谴。甲壳虫也好潍邯,卡罗拉也好汇滩,都算在其中稠毯肃。高尔夫更是其中不可或缺的一款绿怪筹,从第一代发展到第七代捻宛卫,我们发现雾工膏,很多经典的设计元素没有消失竣氮茎,而是作为经典传承下来蔬缝径,但技术却在与时俱进的发展仆筋。直至现在集母,高尔夫7的出现趁,能够看到曾经的影子凭吓皋,也能够看到未来的趋势染刨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壁梳尸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愧凑,今天在紧凑型车上也上演课,只能说明陇此世,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酞既,也从侧面看出搬扒,这一级别的竞争是多么激烈拉淘彭,高尔夫7的轴距加长了59mm浚,反应在车身上统,加长了56mm护范挤。这让我们看到匙慨溶,高尔夫7并不是一味的加长芭入,更兼顾着车身的整体设计刚券,以及操控能力的全局设计丸芬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碌劫混,争议很大籍,但貌似并没有像新速腾上市时那样诽,引起大家的太多反感壬平。或许一汽大众的这场策略大变幻亮拼,已经让消费者黯然神伤了庞。大家也都知道矫,这是没办法改变的事饯磐寐,想要四轮独立悬架溶,会有性能版车型作为选择陌,要是纯家用壕鹊,就只能接受这个现实闷。   本文导航疽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掳卿梦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6方,这仿佛已经成为了一种定律盖。话说回来盗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手投倦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邻糕虏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缔、做工芦壕鲜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赂簿袖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拖标,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靡德聊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轮炯,为更直观的进行两车的对比分析抬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车观默,需预定等车时间较长及地官,主推1.5T车型)作为参考对象茹巾。备注划搐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版解来。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闪屏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看档,瑞虎5和哈弗H6各有所长敢新外,瑞虎5车身更宽骗、更高怖,而哈弗H6车身长度罐午荒、轴距更长华。另外这两款车的外观设计原创度较高拍,没有明显的抄袭痕迹诲涪,且能够符合大部分人的审美观慌患评,足以体现出设计团队的用心程度酬诗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赌酞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廷怠谐,意在塑造最新的家族风格惭辣炕,整体呈现出大气寡、时尚的感觉搔磺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谰惯,包括徽墨黑扭宦必、烈焰红缄、赤金棕荣长、暗夜灰你便、皓月白和丝缎银片吝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气股疆腺,其更侧重于简约父、硬朗的外观风格同样被消费者所认可两桥保。车身颜色方面兑灵,哈弗H6提供有经典黑涛男附、雅致银推庙虫、简约白祷、中国红错凉、风尚蓝法、摩登灰镀帛擎、醇魅红钉、睿智棕共8种车身颜色度滇瓷。   前脸部分可扳畏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凉股鞍。瑞虎5前脸层次感较强差,大灯巧妙地与中网衔接困扫,而下进气口被分为了两部分韦禾,下部与底部合适护板相连接哇祟券,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簧拦清,没有太多浮夸的设计浑探寞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识貉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脸必,但绝对属于耐看型乃缅,整体间流露着SUV标准的稳重气息储蒂愤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啡,车身侧面给人以更修长的感觉罢须。另外莲穿剑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驼淮,车顶均配有行李架挫。   同样的孙裳靠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壳硼侈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苦,厚重的保险杠更具力量感扭狮。   灯光配置上商怜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澜俗碎,内部灯组布置较为新颖酚斜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讽,常见的柳叶状大灯造型豁斥欧,常规的灯组布局钳敢僻,带有透镜的卤素光源大灯泞,提供水平调节功能瓷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砰睦悔,看上去更为醒目和美观妮轰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源含,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疟崩腾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后街贝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笔凸沙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想材充,同时越久的期待会带来一个重大问题拍,那就是新产品如果不能做到完美讽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时久膏,两条定论由中国媒体陆续传开陶还旗,首先它的相貌不错木缆,其次来到中国的时间也不会太长了蔬狈艘。一个月前丛罚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啡伎,为何这么说每宝单,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挽络桓,通过细节上的修改簧炕豆,使雅阁更贴地气间。   设计师在中国进行了大量调研工作及猜,最终他们得知了国人的喜好檄廊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巩拨题,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胸挽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外究,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手需,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘲炬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熔李,在如今大行其道的“加长风”面前讣辖,本田倒是走了一回不寻常路醇木,这也是让很多人吃惊的一件事犯辩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响憋徘传。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魄,究其原因我想和C柱造型唱酒平、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诫抨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邓趟,先是放弃了老款斧头型的轮廓晴甸捌,其次将双出分置排气融入到了包围中靶鹃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钾朽思、动感靠拢充淳戚。   本文导航巢戎书:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桃沽弧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胯陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缝沏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱扔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校贰达,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牛亨哺。相比之下霜凄济,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贤挽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华拢瓮。总之这个价位的车型废炔堑,只要设计不太出圈消费者都能接受倘林。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涕蛋,即便轴距也仅有20mm的差距蚊,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳开愧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔,在这方面长安CS75表现得尤为突出悼稻秦。顶部的灯眉迁猫吝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隶逗畦,虽说还是带着几分模仿的味道汝亢枢,但却并不令人厌恶颧腿疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驾纶,不过它的优势在于自动大灯功能枯妻八,这是我们在CS75上未曾找到的配置猩倘部。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化设半,都是标准的SUV设计瓣钾努,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僵嗓禄,不过值得注意的是愤睹喉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙米,上下车时可以避免蹭脏裤子辣疤,这一点要比哈弗H6显得人性化烈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禽喝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑蛇凤,那也将成为它的一个优势坷恼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平口蠕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞎盘。两种风格说不上谁好谁坏肉浇舵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袖块爆、更时尚的选择朝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矛芜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妹浑厩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辅贫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂碘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偿虏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别来,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乡坍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尼哦。相比之下毫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啤弓厢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推脑。总之这个价位的车型秋凸舒,只要设计不太出圈消费者都能接受葱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策抹魄,即便轴距也仅有20mm的差距纷盲础,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏败,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喀宦驼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伯,在这方面长安CS75表现得尤为突出赶艘存。顶部的灯眉戳第帅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮,虽说还是带着几分模仿的味道纽笺攫,但却并不令人厌恶酮叫股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型补壕猴,不过它的优势在于自动大灯功能猎冲,这是我们在CS75上未曾找到的配置辈唾发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筏凄梧,都是标准的SUV设计骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似门缔挥,不过值得注意的是幕表剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乃剔,上下车时可以避免蹭脏裤子矫具,这一点要比哈弗H6显得人性化弓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攻筛仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨戎涩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等入,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘲沛凄,那也将成为它的一个优势拆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖瓷表,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掏锭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峰滴。两种风格说不上谁好谁坏统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功畅、更时尚的选择使苦溺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骚汹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疾,埃隆·马斯克就是一个奇人羡块秒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克入?下文简称“埃隆”)滦锈捂。远隔重洋来到时差16小时的加州乖闺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藉皑沉,一款名不见经传筐唉品,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伙全仕。在短短的5天内靖蝗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试番坊内。 ●曾经的TESLA谷诵:短暂辉煌的Roadster   2003年荚痪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恨,并亲自担任总设计师的时候耐沫,他为公司取名“TESLA”鹿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筏煤盘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铺。而在十年前涉纱玻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抗,因为在此之前捍蜕,没有任何纯电动汽车成功过葡。   不过很快宏几,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爸鳖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芍岗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杰、续航里程短的传统印象谢瀑。只是窗,那时的Roadster真的很糙硼限桨,很贵人雌撩,很没吸引力歉膊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者簧胎席。   于是池胶提,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铃犊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弯弹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露秃伞,已濒临破产……”充。   不过倘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霸圭醇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际储溉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搁。仅从2012年6月车辆发售尉翁,到2012年9月这短短一个季度内咀茫母,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腿倡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咳,并且公司还获得了美国政府的政策支持苔煽。   ● 简约外形流畅饱满胜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敢么?一个能够打动人心的外观设计豢纶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堆释户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维库侥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拣壳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者损荆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叔,是一位年轻的美国本土设计师烷,曾经在大众汽车担任过助理设计师扳孝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计教仙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唾迪堆,马自达旗下的Furai拷、Ryuga喊雄头、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潮型秘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)噬录。初次见到TESLAMODEL S的时候烈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绣店,难道这两款车之间也曾有交集冠天?   多方查阅资料后才明白七,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匠然定,不过后来TESLA对其提起了诉讼堂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纱搓,还盗取了其电动车制造技术鹅。于是紧接着澎谈既,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劣唱使,并最终完成了MODEL S的设计工作坚派涂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)能拓瓤,轴距则为2959mm倾课菱。仅从数据来看堡忌径,MODEL S已经算得上中大型车的级别米,差不多和奥迪A6L庐、宝马5系Li等近似爽讲,只是车身更宽大也更低矮一些翅钱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彭考。   整个MODEL S的车身上促逻,相比许多人和我一样催奉钞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屑,椭圆形前格栅造型太另类了撑惧耽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勿,但是这也成为了MODEL S的标志陷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淘,所谓的家族式前脸墟。   你或许会认为没有前置发动机的存在焦杭闯,和绝大多数的电动车一样珊揉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痢接喜,那就大错特错了蘑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沤,动力系统和电池组韧酬层,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里艘联,就和传统的内燃机汽车一样画萄能,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寿绵苯。   细长条的大灯造型很酷咆,氙气大灯纶、LED日间行车灯都是标配拎,和其他车型类似堑帛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尾、LED雾灯以及示宽灯磨。只是在功能性上MODEL S实在很单调冠,同价位产品上应有的大灯清洗敲遣、自适应功能等一概奉欠矢母。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吹蒋,4年的时间敢,经过诸多顶尖设计师的打造首僵芦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敝,再到上海车展的国内亮相灯款,今年广州车展终于正式上市莆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扯娇猜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中删吼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸽篱,这是中国自主品牌获得的第一个五星勿灿。观致3四项总分达到了惊人的340分晾妮涩,这在整个2013年度排到了第一位庐鳞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞄,接下来为大家解开谜团艇缝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碌竟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念集夺,观致3的外观线条十分简洁扒庆,但又不失从容优雅沃次范,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伞,毕竟它的设计总监曾是大众高管妇窍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痪。   前脸看上去相当的饱满圆润孰铰蓬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅偿磊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莫想赴,而“Q”也是观致汽车的首个字母派噬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计槽辅滥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劝蚀刷,这话虽然有点绝对牢枢彤,但却不无道理逆讥,在说服消费者购买自己车型的时候酬描翻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜗痴,随着时间的推移嚏飞,两各品牌已经深入人心顶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旗肆澳,相近的售价合胎底、同级别的定位眷,看看哪款表现更有诚意幌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台分,造型圆润符合多数人的审美盒脚,第一眼算得上成功曝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粱稼橇,细节处理更为立体很显档次夹桃奠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惕拉。爱丽舍原创度极高算程膘,很难找到其他车的影子目编乌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍昆铃,只不过虽然车身进行了拉长称评,但看上去依然是一副小型车的架势可倘队,气势上略输给爱丽舍呕。外观设计确实见仁见智导橇房,有人喜欢圆润稳重赤夹,有人喜欢直线条的简洁利落改撑,嗯好吧菇,各花入各眼癸茨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奢,新桑塔纳除了车身稍长之外铣磐囱,轴距吼棋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寝。但整体上两者都属于造型协调的类型需洛粟。   内饰部分龄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溶。配置细节设计琼捎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漓拷,比如位于方向盘后边的多功能按键鸽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犊潦隆,则显得没有可挑剔的地方对须霸,只是限于成本抱,用料表现一般卯雷。" "  谁都没有料到短短几年蝎,SUV会如此火爆舷斗,从动辄百万到数十万的城市SUV陵疆傲,都曾经上演过排队提车的场景浑伴魏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样居贿百。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飞迫将,不同细分市场携蚀怜、不同类型SUV纷纷推向国内市车氯探骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动榔本,推出了其首款SUV--标致3008虑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱映印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扔。而东风标致国产后价格有很大降幅补练,15.98-21.67万的售价也与途观篇、CR-V搬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敝钡俊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磷矾裁。下面一起去看看吧鸿丰。 ● 外观解析   除了高售价外为惕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一题慷睦。太过个性觅,同时又不够精致飘柯。而相比之下桓烁,国产版标致3008要好很多森,现代感更加强烈脾荣散。前脸采用了小一号的大嘴戊,并且添加了镀铬饰条显示很精致肯欺,也符合国人的审美僵腻疼。   前大灯虽然不是氙气大灯甭剔股,但是加入了透镜沛储贡,整体观感不差胚搓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓄饥。另外蓖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莲碍救,增加了前脸时尚感哩渴。   从车身侧面来看爸室炒,标致3008加入了车顶行李架贝儒爽,虽然并不是经常用到的配置反,但是对整体造型的营造作用不小墟。另外卷浅,黑色下包围凸显了运动感贾汞丰。   尾部是相比进口版改变最小的划,不过依旧非常漂亮耿唤宦,很有层次感凛。尾灯加入LED灯组吮弥下,警示效果更好抡蜕疏。另外最值得一提的是其后雨刷设计挡危,在前雨刷工作状态下褪庇,挂入倒档淡,后雨刷会自动工作湍,非常人性化的设计畴缸肩。" "  说到法拉利嗓另、玛莎拉蒂这些品牌旅份呈,网友们肯定会觉得遥不可及伸胚,价格高高在上悉盟。如今撩笨栓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli场瓣柏,它以89.8万元的价格进入国内市场圭斡继。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趁娃经,让我们来看看他们三个谁更吸引人邓赦闺。   在市场行情方面极棘魄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的切,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怪滤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唤苍亲。而其他两款车型均有不同程度的优惠奴卫搅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歼歇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的部捆,看起来非臣峒荩魁梧的发现竟然落了下风挠,令大家非常诧异珐薯行。但在内部空间方面绘掸戮,Ghibli组完全不能与发现相比蠢炊健,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挨狡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车从裂,所以它的尺寸就不在此提及了裁。   在该项对比中端拟伙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昧夕缆,功率少了80kw奖渭班,扭矩也少了50nm还,同为3.0T但差异却这么大视浅祷。发现采用了柴油发动机犊,这款发动机的性能超众狸韶吉,在国内有些市场中非常受欢迎擅火谩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霖甸。   对于传统豪华车闻言台煎拉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式切零。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琳粹赣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统超何。路虎发现集成了家族中的优良血统硷妇镣,四驱系统足以让众多对手汗颜鹃托免。   本文导航彭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刨酞,保时捷新Cayman在国内上市之后凶幕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了栖沧,遗憾是试驾车迟迟不能到位曹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余删烧确,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稍惶感,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出水臼垒,就当胜利喜悦之余挞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仟伦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耍喊:不就是保时捷最入门的跑车嘛卧,至于这幅尿性嘛楷鄙猴?不过您还真别说吭碘枚,Cayman作为保时捷入门产品中犯踞,绝对是一部对得起消费者的良心之作捞,比起卡宴与Panamera来说澄砂剑,工程师为它注入了更多保时捷的基因苏,说句通俗易懂男码饭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史艇,第一代Cayman的诞生是在2005年撑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镭敢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湍隧米,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本善侍。   新款Cayman S外观简洁兽蹿董,车身比例更是优雅的惊人感多拖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酵珊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吻蓬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皆步。尽管如此噬呛颊,这款双座跑车依然非常紧凑叔上,车身长度增加了33mm嘲。车身前悬缩短了26mm患。   每次谈起保时捷的外观设计弯膏眷,笔者都是非常纠结的心情鹊,恨的是德国人那副死脑经床常寺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化读嘲,喜的是哪怕轮廓没有变化唇甜兜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洁坑,或许这就是历史的传承吧酣兔辣。   新款Cayman S除了迷人的身姿缅恐桥,优雅的曲线之外幻氯绷,设计师并不是一味的强调柔美情竭剧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萌簇硅,这里需要注意的是晌,这个大口可不是什么导流机构矢手,而是发动机的呼吸通道褪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擞碴,加上凸出的转向灯设计屑舌妻,相信任何人看过之后都是过目难忘蓄,尾翼同时配备升降功能葡歧拟,时速超过120km/h之后畏坏苫,能够有效提高尾部的空气下压力钳陀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂话,这个是一个价值不菲的配置稼搅,总价44700元拖,如果您不满意当前的刹车系统慑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谷罢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氮,据说车用到报废了储,它还可以装到另一部车上继续使用掳线戊,简直可以当做高富帅的传家宝媚膘恐。" "  国内B级车阵营的争斗湘互堵,恐怕用水深火热都难以形容俄,原本只是按国籍分布的对抗阵营寿,随着时代的发展盒很篇,已经逐渐转变为混战的局面牌,比如ABB三个品牌的中级车诺镰甲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讲罢。同样的情况也发生在合资品牌身上疟,民用车级别的对抗往往更加激烈徘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骄,来自德系的车型是否会倍感压力朔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抒扑,又考验耐性的工作绿。往往在某一个时段有一丝懈的诳唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生董逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目粗彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞腥,做出全面的分析与指导茶,以同级同价勺潜、同价不同级等角度出发撮腺,全方位给您最全面的购车支持孩雹匠。   雅阁和迈腾桐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车薪,也许之前并不会将它们划等号泌功截,但随着市场格局的转变己娜餐,它们也来到必须接受对抗的门口藏缸辟。当然次,这场争斗的发起者是雅阁耸泌山,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泼辑,抢夺德系车根深蒂固的份额飞创案,看起来是个贪婪的举措挪畦,但能否成功却还很难讲泌斯卯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唇拢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伞常,反之同样痴斜。客观的讲睦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盆尸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势新铃沧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源强,但是这个技术到底是否实际斧,还要从使用中来探寻辨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒋矮衅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响便。   第九代雅阁缩短轴距的作法锑河督,是令所有人都无法理解的护抄,在几乎所有车型都在加长的时候燎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拆,搞得你摸不清头脑步。日系车对于商务的诠释与德系截然不用癌讨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因料乾槐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谅洁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粗姬隙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铃盘钉,就是最好的证明翅,据我所知窗同,直到全新一代奔驰S的诞生蝎哥淑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戚。   本文导航氮残:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堆蒜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纠脯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歧。直到有一天活琶,新速腾上市蹭跺课,后悬架变成了非独立结构唱缔缆,他们的崇拜似乎崩溃了统暇。这还是那个技术控速腾吗马?随着时间一点一点过去缆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杉刹、速腾GLI嵌借。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捻继伙。不得不说凡戳司,速腾家族越来越丰满拣傻,那个曾经的技术青年嗡,逐渐走向千家万户午锋狄,满足标准化的舒适性需求畏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者心,这让我们看到速腾到新速腾的转变炕眉,它变得多元洼眠,变得成熟漏控弯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满软,开枝散叶就像一位长者技部匙。它不是急于求成腥够,而是变得更圆滑更成熟痞。记得一句广告语曾经说过胖:“成功的男人恃鳞,有很多面煌亩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拱触,它要更多变冬,它要更多面拐伪。蓝驱和GLI客,一个拥有更多的节能技术丁娩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轿磁。当然茧齿姬,价位不同泪,GLI已进入二十万大关秒。你有了更多选择倪戎,你没有了挑新速腾毛病的口实接。三种产品摆在你面前便,要节能苯?要动力赫?要居家灭?新速腾都在这屏谦。    直至今日疲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徊钢,的确深,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屎,多少显的不是很紧凑动感疵惧。但终究那是一种技术执着理念下垂,最后一代产品了菩肥锣。新速腾的到来似乎终结了这些鲤椿,悬架品质降低斧廓伺,操控感稍有不足接,但换得更宽敞的内饰空间说,等等等等赂醋。到底速腾进步了还是退步了熊对,我们无法一概而论丝。但有一点搓化,笔者觉得大家都不会反对椽,新速腾的外观绝对养眼侗舍。你依旧能找到德系工业味儿芥反,但又看到更多摩登的东西十。咸淡合适豁霞,老少皆宜稠。或许从这个角度来说泰焕,新速腾是成功的猾。    过多的技术说明播休将,这里就不重复了齐枚蛙,今天我们就来漫话速腾拓铆摧。记得一次阿步殴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藐环,立马对它的内饰嗤之以鼻赴路。毫无设计感猜姑靡,直来直去涡诵,见棱见角良荤。或许不光是这位搞设计的朋友刺,很多网友也有如是感概怖肯心。他少了一丝温情贪冒霜,少了些许浪漫邯挛朔。不如北欧风情简约侮,不如英国小车活泼记唯祥。充满了德国工业时代标准化生产的气味冲。打开高尔夫脾、速腾蹋秋床、迈腾拧韧膘、途观劫哦、途安的车门凯景,你都会得出同样的答案枢。或许极,这就是一种设计选择据脆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溜,内饰模具走点曲线也不是不可以囊捅诫,但当你仔细玩味之时肥峰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楞蘑虏。不浮夸猛冻、不高调鸵胯,你可以说它没有设计感剑,但它却充满机械美透翘碌。 责任编辑登迫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泪,也就是S-cross锋驭五,售价11.28万-15.58万元人凤艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客戚染敬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粒,其实并非如此墨呵礁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欧吐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孤须雀,我们不妨来进行一些对比去看看赶嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拴迫,也就是S-cross锋驭纳郡穆,售价11.28万-15.58万元突氨弘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁锇铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客谷航。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椭洁,其实并非如此铃钾倡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言率肆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恭,我们不妨来进行一些对比去看看湘炒陋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肚硕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场室。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汞惰亮,而且在轴距上也进行了加长铰哦,从而能够获得更大的车内空间复鲍勺。其实就在此次广州车展开幕之前懒唱迪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验题剁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艘棉屋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睬览。另外输,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彪、BUS虎氯玖、VAN三个系列蹲害,分别涵盖了商务斧醚形、家用和专用三个细分市场兼。好了歉,闲言少叙锰广,下面我们就走近它们以作详细了解吧短屉。   外观篇炬破:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致防病,我们将主要以佳宝V80L为解说对象安先,同时会在两款车型的不同之处加以说明胜捷。   该来说说外形尺寸了茸幸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妥瘫瓢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漓,与车头形成了很好的呼应壕,而且从整体上来看车身更趋向于平直突狄。需要特别说明的是拒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惭堡,以应对不同的使用需求春杠魔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侗,例如高位制动灯芭捂维、门把手和牌照架僵祷颈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹄馈,“中国车”残佬节,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崔。“北欧品质”传承自S60蚀翘孙,设计风格以简约时尚为主疚,选材用料则注重安全环保酣换。“中国车”同样不难理解扇持姜,“L”是个很好的代表浮纹口,但不是全部豁何抢。   就在试驾会的前一天腑捅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)老森,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上测写烙。   ● 沃尔沃亚太为何物存帛寄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称聚钨芍。沃尔沃成都整车工厂斑枯鸿、大庆整车工厂渺外、张家口发动机工厂嘶霸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下八。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淖舅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准响姓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冯秆侣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豢。如S60L有约290家供应商厩稼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撵。而在研发灭休、设计馁惟、采购和生产制造等各环节上蹲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俱,采用共同管理系统同桃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兽钵,我们先从加长这个重点说起绿前录。S60L相比S60加长了80mm陷描烽,具体点说应该是轴距加长了80mm物艰莫。这80mm用在哪了呢糜疾娠?全部加在了B柱之后没柑忿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坎,这里现在变得很宽敞够辩嗡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间角硕,前排调到合适位置后釜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒋囱惩,属于勉强够用的水平;而在S60L中亲丧眯,相同情况下踩,后排的腿部空间则超过了两拳绒,可以说是非承承牛宽敞凯锌饰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)干憾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了达奠,外形倒也没受什么影响桅迁槐,甚至感觉比S60还要更舒展一些授猜僚。S60本就是轿跑设计风格妈堡淡,后门加大后哥偏疼,整个车顶的曲线反而更平滑了恒。相比之下愤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些簿,但却增加了几分优雅的气质圭祁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计船降难,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讳蕊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藏栋钾,不知道大家对此有何看法港描悸。全新的18英寸轮毂挺漂亮宋秀,轮胎为了适应国内更复杂的路况感,将扁平比从原来的40增加到45虐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谱屑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哗茨施,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乐脓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镜己传,而像坐垫骄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疾吩。这种颜色和黑色有些接近党,但更时尚瓣静、个性一些伴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卫概活,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渤唯磁,后排乘客得到了更多的重视通。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅土谜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叛踞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舵,可就在本次的广州车展上魂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市含提楼,并且两款车的售价也是非常接近莫及怜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饺南。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹄赔隙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栋势,并且它的设计也是由国际化团队完成栏碍窍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苗尘祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型没慌,并且两车售价仅仅相差4100元兜第。观致3车身更宽技害,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铝甫跨。速腾则在车长与车高上领先观致3猫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面山,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱情孰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杜百。因为排量上的优势商秦,观致3自然在动力参数上领先速腾竭臣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湾砍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抡佃焚,后扭力梁式非独立悬架模。   本文导航鳞断:" "  今天给大家带来的两款车巍,其实已经在国内上市躺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型电逛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窍雷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识童熬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涝,而标致301可能大家就不是很熟悉了傲拷,下面宋歌泛,我们就一起来看看这两款车敦。 外观登泄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岁累暗,2007年进入中国便。对于很多车迷来说巍,这绝对不是个陌生的品牌弘漏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贺,但可惜谦灿,无论是在中国的街头还是美国的公路上仑挥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们了蔫。我有时会想这是为什么淮教混?诚然不衡危,英菲尼迪的车在豪华感稳、科技性能和舒适性方面都不输给对手矫举,而问题恰恰出在这里翰帕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面电,没有特长就没有个性损搐,如果是这样的话池鼻围,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犊慈?   现在英菲尼迪也意识到这一点扔瞪,且开始着力寻求改变挞第、树立自己新的形象切。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毫,当时就被其出色的外观设计所吸引恼,而今天我要体验一下它的新技术埃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袒蔫,车身重量上的降低幅度也不大槽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哥嘉镐,这是很明显的改善距,尤其是在性能和燃油经济性方面粪兢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豪臂残,并且采用的是锻造工艺歇桓虑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配死钎,现在英菲尼迪Q50的对手蜕,如宝马3系邦特、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂默,希望Q50能做的更好蔬裸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弛车。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庆坷腑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序径骗,但其实这些已经有很多厂商在做了挂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卞纬趣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镁。它所代表的是一种生活脯咖匆,是对待自己和家人的态度炉手,是属于年轻人的精神搬秤,是一辆车固。历经六代的演变摩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车禾泉瑞,它虽然没有惊艳的外观皮富烁,也没有花哨的配置岔,但它是品质茂顷、安全广滇阜、耐用的代名词尚册。如今俺晚,第七代高尔夫已经面世卤烁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缴团,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫁露,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扮床。   第七代高尔夫于2013年正式亮相信,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同途爬,不再是一幅人见人爱的可爱模样弯惯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袭坚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚀拜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腻翔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宏评熄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搓,仿佛是灵魂一样卜刷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倾救,但从我个人而言担,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一席钱蒲, 坚毅的C柱是永恒的经典蒋哗海,不管其他部分如何变化餐钞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乱尽。   除了车身线条外萎暇供,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衔抛,并且被那条“灵魂”所连接着扰糜男,这在之前的设计中是很少见的率幂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姜缚。这一点很有意思侥遂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯号,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伤,避免了大家后续改装棉。   说完了外观鼻,下面我们再来聊聊平台梁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痉吓投,例如POLO采用PQ24和25平台策峭蜂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹭抒,06-12款速腾采用的PQ35平台雹,他们之间都是独立的多。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跨,它的优点就是几个级别可以共享技术徽。   共享技术又有怎么样的优势碾黄稗?答案是显而易见的哇。低级别车型可以采用高级别车型的技术关斜,在产品竞争力上绝对要远胜对手梆晦,并且还可以降低研发费用特先物,可以说这种南睿块化生产模式在未来肯定是趋势牌孟答。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酶佃浮,例如电子手刹钢凉、更先进车载系统公,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坏空,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浚渐角。   所以喂辜坊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谢,就好像是四代和五代之间的质变一样靖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盖涤。但是否真的是天衣无缝的设计寝,我们还需要用时间去考量固怯省,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坡暖辫,但到目前为止土,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告书苛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新激,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔协。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怪陌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吓列。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欢沥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缸。   首先递缸,大众的工程师对EA211发动机减重秸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛔。另外闻腑,EA211再次使用皮带传动宠萎碑,相比于EA111链条传动氏苫,皮带可以降低噪音和重量轰李。除了以上两点外款辉玻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琅,在一定程度上可以减小阻力酒埂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弗痞,EA211发动机参数比EA111有所提升鲸漂,当然幅度并不会太大田钨,因为整体的结构没有太大的变化娜搭擒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祟懒宽。   既然说到了车重附,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卵抡,这其中就包含有发动机的20kg拢贝,而车身采用MQB平台后也随之减重愤抽拎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的次队藏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用价碧,从官方给出的参数上看棠事,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km托,这样的表现已经可以算是非常不错了酪赊。   说了这么多供梳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢让?是不是像资料中介绍的这样完美舒磨茸?后面我会给你答案纬。" "   在国内逻,当一款车的价格到了百万元势,那基本上就可以称之为“豪车”了档,但过百万的车也分很多种富碉恫,比如X5脱滔嘘、Q7之类的SUV扭典棉,亦或者911谩钎衔、GTR的性能跑车刊公。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氦,除了我们经常能见到的宝马7系课涧蠕、奔驰S级漓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟汇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系降靡透。    注惭瞧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抵靖居,但因为车款并不是统一的最高配茧坎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肛浅。   新S级受青睐藤、XJL独具英伦风弧瞳霜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戳习碌。其实巫师入,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摆杰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位败尖坞,即便不算是遥遥领先袖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缄实。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锯苍困,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迪肆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陇焕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞬仟贺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炼娄固,在其内饰的做工崇欣豪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壬咎邵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柏突吾:在自主品牌SUV阵营里面谴漂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踌狄匠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捎仁,景逸X5的推出经过全新变脸稗枚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缓撼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刊清,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寺。 外观赐甭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隆缆。该车共有5款车型悄舰飘,售价区间为7.99-10.59万元樊。相比前辈景逸SUV挠豪,景逸X5的外观设计得更为时尚胁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赶告。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙和沙、俊雅红帕恐、珍珠白碑迟攘、琉璃金猫超际、陨石黑匠搅技、钛金灰软洁、马拉喀斯棕等7种车身颜色祈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韧镣牧。   熏黑设计前大灯突出其运动感离,与黑色进气边框的搭配也很协调氏,比起三角样式更显年轻昂碾。大灯内部采用透镜装置沫拉狗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柬京松。雾灯外包围设计突起肮农,很好的与大灯以及中网形成一体颈贬。   同比瑞虎忍棠蹈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媒忙刀,此外205mm的离地间隙疏,景逸X5的优势还是相当明显的陕缔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受成,同时为乘客上下车提供方便抬勿。搭配车顶上的旅行架排绘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霓纪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大火,主要体现在细节之处的不同什,贯穿车头车尾的腰线略显柔和式绕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脆褪琳。   景逸X5后窗配备雨刮前暴痕,在恶劣的天气还是挺有用的芒。此外全系标配倒车雷达价姜玛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兄承。银色后下档与前下档相互呼应可不,整体感更为强临观蜂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墒虏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素思晃,夜间行车的识别度非常高退椽撮。" "  前言澄帝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒鹇摹,如今的战火更是愈演愈烈氨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾临搔物,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愤痊习,看看在价格相近的车型之间些,两车在配置上的差别究竟如何吧型髓媚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舱阶,作为一款全新换代车型谈,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵写保客”全面完成了更新换代堂舵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寥茹砍,只能算是一次小改款车型辈,除了在配置方面进行了升级之外膊晾横,外观造型潞安、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荡。   在此次对比中辫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戏帘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拭,均在21万以内瓤。同时又都属于各自双方较低配的车型切嫡抛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁么群懈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泵饺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霉芜,现在还不是揭晓的时候赴突。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位番畏:mm) 4865 4930 宽(单位谓蒙必:mm) 1820 1845 高(单位罢:mm) 1475 1470 轴距(单位溉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜜私,因此其在外观方面没有发生明显变化芜搅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冬赐搐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倦高。前大灯组配备了LED日间行车灯鼻翱卡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近心督。另外矗爱星,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现本甩莆,贯穿全车的腰线非常突出诲哪,车尾则变得更平酬茅鞍。而与新帕萨特有所不同的是芯袍馁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遣程绒,而非在行李箱盖上烁戈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拎次蚕,但是国产版车型与美版车型相比起来看蠕幂畔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系身层保,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点构奈黄。另外糕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欧磋硅,不过从C柱开始已与车身线条相融合噶沮受,深度虽浅但是更加富有设计感脖凸。   同样袍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化队。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熊胎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巍够,并且颜色也不显得突兀嘉秃违。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计葱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谎俗抗。内饰配色非常清爽坪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冲裙,用以进一步提升触感蹦。   动力系统方面纹触尘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI板通材、1.8TSI羔轰、2.0TSI矫四十、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合单十,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹈绊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伦、2.4L和3.0L自然吸气发动机芭,在动力输出方面的提升并不太明显巨都眉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甜浑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面儒闪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近固譬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澄地乾,同时都采用了电动助力与电子驻车亲炬。轮胎规格方面辖扫,2013款迈腾采用的是215/55 R16赔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注情耙。事实上概鼻,自由光有足够的话题供大家热议诲猎森,例如特立独行的外观珊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膊场计。日前侠惫,我们得到消息坎,自由光将在12月底正式上市销售保接,所以当这次在广州车展见到它的时候谷,感觉它跟我们更近了仟局任。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti工,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓮放,它似人非人炯,行动极为敏捷珊庇巨,也惹出不少祸端揩焙哥,人们曾经持续对它进行追踪乌,但一直未果岸回歇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧台璃灰:敏捷瓶澈土、神秘噬褥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饱埂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了木堪。   很长一段时间里封麻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面那陀遂,并火热至今安栏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祈瓮毛,起到补充细分市场的角色巢垄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泪,成了途观的小伙伴博。   野帝的定位低于途观忍侥锤,车身尺寸小于途观离掸,同配置级别的车型价格也在途观之下劲,很明显话汾鲜,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯淠姘拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皮罢。   ●外观怯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漏陋武,舍弃了老款极为个性的风格寐笛,确实更符合大众审美鲜脚峦,不过平心而论它依旧相当个性谭氛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鄙,它显然不属于年轻时尚那类的塑,车身线条硬朗华潍疆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点面。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现互龋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兜,喜欢的真是特喜欢缄肯寸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苛。   ●内饰瓦:沉稳丛、无趣鞠韩、无惊喜   坐在野帝车内拖叙结,从气味到设计都令人非常熟悉记,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孝虱,在操作方面肆理,由于没有太过复杂的配置敝溪探,所以操作上手难度很低焦。" "  在如今的国内汽车市场中澎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笛疥湘,紧凑级SUV是近两年的热门车型蒙疆辑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陕琼,宝马X1在国产后景,其售价区间为25.90-49.90万看卢酷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似老嚼翘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嵌笔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卉孰,看看他们的表现如何俗纽骄。   外观篇   由上表可以看出诲方,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衰撵撅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臼,外观看起来会更加饱满一些薯。   对于宝马X1和奥迪Q3帝,都定位于紧凑级SUV蹦脚花,又有相仿的定价区间辩嗜,无疑让这两款车成为了PK车型庞,经过仔细挑殉督伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喂,整个前脸攻击性十足避票蔷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邦衅馅,并且配有自动清洗功能土拨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屑瘦姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巢牌,所以整个车身看起来十分修长擦矢挟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氓不。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妇起径,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫁咳健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乱商泡,看起来略显敦实叹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秤画刊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹈层。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难缮乳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荡、动感和实用等特点南,所以在中国有着不少的“粉丝”蔑拷。如今胖奢等,第三代飞度已经在日本上市盆览,而不久也会顺理成章地引入国产迸红雀,全新车型是否能够保持老款车型的优点线达,并且更上层楼呢田?今天川傻蕾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成级潭谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奔表宝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豌胸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梗镭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计详,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痛崇胸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多含汤。当然挫碌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漆,左右两侧都是封死的庙,目的是让新飞度更加的有型牟泌杯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应担冠肺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灭庐,日本人称其为“1BOX”撼丸诲,发动机舱十分短忻乩菸琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戒盼:机械占用空间最小化枯,乘客空间最大化)猴,车身长度更多为乘客所使用渭。但与上代车型不同的是玛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潜私。   在车尾的设计中辞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拼,此外透,尾灯向上伸展嘉钩侩,经后风挡两侧直到车顶儡鹿哄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痘。在1.3L和1.5L车型方面淑,车顶处有一个小鸭尾造型愧辛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恒哺如,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少献堵。   新飞度好看吗汝晚骑?也许这并不是一个好问题乏,因为审美本来就没有统一的答案碎。不过可以看到的是土,新飞度的外观更阳刚列,更加运动化阂擅,也更自信了携和,同时在内饰方面也走向了成熟亭挡。做个比喻吧精体唬,第一代飞度好像是一位高中学生妹犯肆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沁咖酱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叼年,慢慢褪去了学生时代的青涩辖诞欢,变得精力充沛济笔霖、充满自信皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前对蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓝井清,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标救嫉,它看起来依旧如此的适合年轻人浑叉撤。没错鸵,搭载着一车的新技术之后碘糜臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颁离堕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羔。于是当新车到来的时候瘫现,你一定和我一样对它充满了兴趣匙穿。这是最年轻的凯迪拉克灭、最小的凯迪拉克乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恋? ● 外观造型却浚结:钻石切割风格依旧匡囤惺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纹拢磺、2013德国红点设计大奖劣垢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脊摔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品链,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶超夯,只是这回褐,ATS是完全原创的作品肆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奖,轴距仅有2775mm晌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朴海,而国内我们则把它当成中型车藐蔫私,和宝马3系标准轴距版擂娥螺、雷克萨斯IS成为同级别竞品猴链,并比它们都要更小一些改淖。   前脸的造型相当干练辨钢萌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏,而是被很好的控制在一个合理大小上房,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了入,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讥拎抢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪保,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢济。出于空气动力学考虑玖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上促,当车速高于60km/h时窗手,前进气格栅会自动关闭卫暑棋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聊孟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幢,并带有远近光灯智能切换功能赤苹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刺,快速亮起须,缓速熄灭的设定很显档次赎少辖。再往下看怖,闪电式日间行车灯将些、大灯清洗肚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱攻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仑,亦或是造型需求鳞,感性的来说揽痉相,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽嗡洛。身处车内舷菱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩概控,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”书罢。   ATS是一款后驱车你蜡编,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴敞:50且楞穆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赖士违,贯穿车体的俯冲式腰线巍帛必、短前悬协,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态具。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上法,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稠师入。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冉。而在规格方面檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阿簇际,前胎尺寸为225/40 R18蒙,后胎尺寸则为255/35 R18辅撅侯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力态。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统客娜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致探,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角编,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熬飞碗,至于设计师是否真有此意譬,倒还真无从揣测氏角。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少常叮收,实际上宏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计票莎贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弦,由此带来了不错的视觉冲击感渤筏,给后车以足够的心理压力靡辈呜,至少眼前的这个家伙一定不好对付氖癌疲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拭,至于3.6L V6车型何时会引进间藕括,官方暂时还没有表态得,而是否会有V系列性能车型的推出物,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臼未。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萌娃,虽然它是一款两厢车耿白,但当时也没阻止消费者对它的热爱突丸垃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筋轨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镜,两厢车朗行也就顺势推出窖,可上海大众并不为此满意牢土,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碑佛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫老,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匠礁广,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性还。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豪楞,这款引擎具有全铝轻量化的设计钵呕漏,对于减重以及散热都有进一步提升男琶凯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胜谓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹅,参数上的差别却没有这些技术来的明显撵烘穆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摄滇砍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寿,高尔夫在这里就比较有优势了锌茨,采用了四连杆独立悬架吠马。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒜蛊痞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的背,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢髓丹妙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垦,看看它的实力到底如何萝邓凹。 定位及对手分析醚碱:瑞虎5定位高于瑞虎饱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虏,定位要高于瑞虎车型辈妙,预售价在10~15万元左右阀习魂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歼欢定。定位的提升搓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斡残哀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面复公。 【左上雌:瑞虎5;右上亢:哈弗H6;左下料外:全球鹰GX7;右下厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娃刀腊,目前市面上的哈弗H6词羔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乒头绘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乐岔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膏办,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窟缔守。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烫绞愁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱界亩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验池卑。 三款车型具体型号及价格参见下表革: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显导籍邵,GLI是其中相对惹眼的一个担,蜂窝状中网设计和GLI标识草操,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侣耍煽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外男扔,另外两款车型都采用卤素光源涩楷。 车尾部三车间的区别更辛摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼料腹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理定。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搪川伐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎然廊,侧重舒适性和耐用性刺查。   内饰方面班,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馈。三款车无论是在方向盘痰、排挡杆底座还是座椅上醛匙衡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搪杏膘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宿:" "  奔驰S级在国内上市的时候咳绒第,奔驰就打出了“汽车发明者脾,再次发明汽车”暮辟,对于前半句沉,你应该可以了解垮杰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑害徽痢。但是后半句是不是有些困惑呢剁蛾瘟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搪,全球订单销量迅速上升糜,国内订车也需要很长时间蛾幻耽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卑?除了进行试驾体验之外痘遣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稍舷商,相信看完这篇文章之后洽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涕酣。   之前嫡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忻透,如果你感兴趣可以点击图片阅读汐扦贤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L五,属于入门级别车型妊,排量为3.0T闻敌,售价区间为柬:124.8-141.8万元之间护,只有两款车型可选赊扔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恍,售价区间为179.1-204.8万元操希,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佬米配。   对于汽车厂家而言悲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渴供,无论是从设计侮摔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灵,并不是要面面俱到的去介绍刮,如果这样的话扦,几大篇也不会介绍全慷扩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比媚晃眉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驴。   对于外观躺哀钞,依旧是那句话扯仿:仁者见仁来汝,智者见智踞库,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戈擞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吻、冷峻的态度培椒埠。如果非要比拼的话夸咆,那么最能体现科技的还是大灯的设计干举霜。如果没有奔驰的奋起直追辣伐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪复,但现在我想应该不会了梗屯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼入。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向让刃,所以从侧面看起来就更明显了坝都,奔驰依旧是将优雅做到极致琼湿,而奥迪A8L的车身线条并不明显呻募锋,前后比例也是十分协调仿胳,整体表现的是一种中性美淬躲敛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僵降。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撇必惭,最能体现出美好一面的就是细节的处理晶赡。比如苦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淀邓,只有在R挡的时候才会开启邢颈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式立眉,当然这也没有异议肋,但是和奔驰S级对比之后抢唉,就能体现细节上的不足了丧巍蓟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扯。   本文导航敦斜啥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惹衫、G噬缕究、QX耪、FX晌纽、EX坤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沟泪劣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淑坊,趁着2013年的尾巴处范,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe添觅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谜睛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浩判磺,提高车型动力巫先下,一方面也使车身稳定性得以提高慰欣。2850mm的轴距虽然没有变化帅,但是空间分配上车蜂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排簧墨。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒜鼻帆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黄雄好,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点污教,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崔阀,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫉联,随着车子的启动酶邦,展翅上扬胚材。不过这款车的前脸上版款慨,我们并没有发现雾灯的身影撇。   与前脸一样寥讼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓢较,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厂逗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菱洞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盾揉士。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窍裙醚,博得了不少的关注钦醛。大家这么关注它肯定是有理由的凌烯禄,名图定位于索纳塔8代之下概认巴、朗动之上么,依靠丰富的配置呵、合理的空间和稳重的外观内饰瘦,实实在在地填补了中间的空缺卧垫扰。据了解酚,名图上市后将会有8个车型晾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帆?曝光北京现代名图详细配置)须反兴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吠苍计,1.8L自动DLX摩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戏乘千。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆撵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近眯茶,启辰R50X为8.28万屏规,MG3 Xross的售价为8.47万元鸽。按照车型划分来说晾窜,启辰R50X属于紧凑型跨界车撬,MG3 Xross属于小型跨界车晶墓行。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啤。但在外观方面汐,MG3 Xross比启辰更都市叔轿鞋、更适合年轻消费者送鸿。   启辰R50X   外观方面杆感,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板受脸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棱刨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酗晤。由于增加外观套件炽权,尺寸自然会比R50有所增加炊,不过也仅限于外观上卞,轴距依旧为R50的2600mm嫌歪册,同级车型中算是比较出色的数据集。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烈取,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霜倾梗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筒敛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素什。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肖梢灵。   侧面变化不大秦葛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同识厂梆。典型的跨界车必备配置行李架陋撑肌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郝靠,有了它的陪伴灵该,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炉备。看似设计复杂的尾灯隧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帛磷,也正是它的出现奈拭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嚎迟溅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿纷隘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中高,虽然MG3 Xross的售价更高徽,但在配置上却没有太大优势纺尼。启辰R50X中装备的倒车雷达簿灵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸赏,同时对关注度和销量也有较大的影响息联施。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恕蛔芯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况示香聘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好前绵。另外仕魄昏,天窗也是大家乐意看到的配置相什,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赊拷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致栏歼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攘。三点式倒车雷达揣波诺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拉干吻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛊巾,也让尾部的整体感表现更佳书导奸。   本文导航碍既:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冈淡渺?”每个人都会在心里问这个问题设。它是个新来的家伙忍力,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甫棺瘟。“这不就是3系的Coupe版本吗理蹬钉?”有人一语中的绥尽。故事讲到这里似乎就可以结束了疚,但事情真的这么简单吗孝魔?当然不饭偶。在真正去驾驶一辆宝马之前晶春,我们无法给它下定论罗钢。于是问题变成了杠潘:“4系是一辆什么样的车境炬?”   几个小时前(11月12日晚)琉,4系刚刚在国内上市肮,售价59.6-73万元拘厕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啦杭,但不管你是不是4系的潜在买家渡哗戚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冗犁洽。因此势聪,我们为什么不暂且抛开一切杂念鼎拭兰,而单单去欣赏这辆车呢甸驼牧?   ●外观刚藕:若要欣赏菊讣废,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line空旱兼,中国官方名称435i 豪华设计套装汝刮。仅从外观来看光,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捶并幢。原因很简单怖,它的确太像3系了魄皇宋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逻措:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此休势齿,4系如此像3系(F30)檀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峭犀。大家难免会因此而看轻它篡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帝辨。再瞧瞧6系舞科瓢,虽然与5系和7系的关系不一般屑械,但它显然幸运得多奠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朽儒妨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来计番多,即便这辆车没有装备M套件四嗡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陛猩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郝就,从这个角度看舱韭软,再也没有人会说这是一台3系了驴汇社,除非它在梦里见过F30的3系Coupe理猫穗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凰蔫,易成为人们眼球的聚焦点免宠嗅,有些喧宾夺主的意思斜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果囊橇涣。不过轮胎的配备让人不免有些失望戚缄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓝逻,对于435i这种动力配置来说啪掣,225mm的轮胎确实有些太窄了十描粒。   从车头到车尾便洞,你的心情会越来越好透些叭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方插沪系。细看尾灯造型裸称,它更扁更犀利侠,与3系有了细微的差别维,配合流畅的线条卷饯面,再没有旁枝末节摧脑,给人赏心悦目的视觉享受羞咸猴。   ●内饰荡:领导仙表炮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娃测? ? ?   4系的内饰应了那句老话篇:“以不变应万变”凹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑞。为什么这么说推?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洞染雄,如果真的会有人选择这款设计套装败盖鼎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人簧炕善,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓝陆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擎,不如回过头来看看那些被你所遗忘烁拈室,或从未关注过的豪华品牌道箔并。在它们身上锤黄,有你难以发现的豪华品质剖,也有能够让你折服的豪华配置菊,总之赌慰,在选车的过程中啊,尽量不要做的太绝乏哦,因为买车不是跟着别人的感觉走块乐,选到自己合适的才最重要秦兼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琴,又考验耐性的工作葛牟便。往往在某一个时段有一丝懈捣埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胎台。网上车市最新推出的《抉择》栏目拨屁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杜署帘,做出全面的分析与指导烷,以同级同价睛蛔笔、同价不同级等角度出发敌喊,全方位给您最全面的购车支持逼垦。   X是一个颇具神秘感的字母宽复,我们经撤剑可以在电影中看到这个字母的出现孔物傅,往往能与这个字母挂钩的人物昧温探,若不是什么超级英雄洛,就一定是罪大恶极的反面人物畦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娩簧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猜。由于种种原因飘藕尝,这些汽车界的X-man无法全部到掣南病,而今天出场的这三位橇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饰。   两款日系一款美系堡,这样的搭配或许有些欺负人葛酷辩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孙理慧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况读释。作为ABB之外的豪华品牌舌稼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怯板,都在顶着巨大的压力在中国生存者取。当然戏,它们之间的生存状态可能有些并不相同累,这与进入中国市场的时间取伯境、推广力度任胸缴、价格等多方面因素都有这直接原因胜闻椽。SRX诲旁浇、RDX和RX兼雄,既是同时拥有X标签的SUV车型会,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肚纱,这样的巧合其实并不常见立,但名字的相近却并不能代表实力和销量硅蔷力。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澳醛方,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朝贡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侠桔匙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叭,将其取代的是刚中有柔虎,粗犷与细腻的结合体啦舱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱损颁。   本文导航凛练:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舷睫,很多汽车厂商都为国人做出改变需惯,纷纷推出加长版轿车鳖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惦串瞥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尺。新车在天籁的基础上加长了135mm摧,但它真的只有加长这么简单吗沧帝下?显然不是袱墟杯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己山匡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勿,新车定位要高于普通天籁悲祁、迈腾雅阁等车型苫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型变饰,与之前换汤不换药的公爵版相比告,全新车型有着非常大的改变颈,它注重车内空间焦坡,更注重后排的豪华感受递冻浚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型适仆,主要竞争对手为丰田皇冠测抗秦、马自达929等车型蚕构。公爵自1960年以来共推出过10代车型贺铰。之后公爵被日产FUGA所取代卜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出判斑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缴硕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上母秦溺,新公爵版的车身长度完全领先于对手捞,并且在轴距方面长列负,全新公爵版也击败了其他金正对手停杠鲁。在车身尺寸方面藉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徊菜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了连悲轿。   新车的前保险杠经过了重新设计未适钠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰同播棋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜂晌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车簇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揽。但全新外观并没有显得笨拙绢猩,相反侧面线条看上去更显硬朗孺,同时还提升了豪华感弊砷此。17寸轮毂采用了全新造型奢怂隋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁操袭实。   同时新车的尾部也经过重新设计疏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低配嚼,让人心里觉得踏实巳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘿既怪,这也是日系豪华车惯用的设计手法忍虾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动档松青,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谁谩告。   本文导航窗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可线脱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晾。不久前跋罐,哈弗H6推出升级版彪,现代ix35也完成了小改款褐愁浚,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛙翠,看看在汽车领域内檀柔,中韩的差距是像国足那样不争气惰瓦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力槽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粕事,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹅俯,而且发动机的选择也更多舵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纽厦尽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些串。售价方面两车差别较大轨,这一点也一直是自主品牌的优势所在敌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椒捞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剑鲜伞。   外观柿败篇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诉膛虽,比较明显的是在车头擅差、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廷岸,另外在车头下部进气格栅欣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晦含。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汞挨,不过因为仅有三款1.5T车型踏笔堤,因此他并不是今天的主角咐检光。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型处搭:第八代索纳塔)呢签惩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晚挪:全新胜达)笛聘弊,两者在ix35身上很好的结合在了一起少,看起来既有轿车的美感秀棉,又不失SUV硬朗的气质懦还。 外观配置对比愁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陈涪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娃娶,优惠后的成交价在15.84万元左右跺戈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近句,因此我们拿出这两台车作对比瘸瘸霉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忍佩崎,除了天窗哀范,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能架袖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匠层。   车身颜色犀菱宏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忻辩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多薪咐搜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点樊,多了一个闪铜颜色的选择筛胖。哈弗H6颜色也足够丰富田构怒,平日最常见的白酪急、黑壬寇焊、灰仍昆醋、银都具备凹剐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汰检膝,基本足够满足消费者对颜色的需求戈什。   外观小结席甜瘸:   外观方面我认为两辆车都很耐看孩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熟,因此更显时尚凑方氰、硬朗泻肃墒。哈弗H6外观也很不错习睡臀,可以给人非常沉稳踏实的安全感双物,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趁素剧,外观就更不输给现代ix35了萎玛统。更喜欢哪一款见仁见智檄噶虱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迷。   >>>慎防购车陷阱吾陵馅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓣山搂?当然是因为它空间够大小,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浚始哎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涤纬?或者说什么样的MPV算好筛骑?多大算大苯遍?今天翟方,我就从一个汽车网站编辑的角度欧,跟大家分享一下我的标准和看法崇遂干,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辈托。   在我看来淀,对于一款7座MPV来说规来投。大家应该首先关注它的乘坐空间很舍冉,特别是第三排乘客的乘坐空间彼。因为以我的经验蒋藐,7座车型中共,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潘。要不就是顶腿抵晌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犯诽。所以在选车时门,这一点大家要尤为注意忌千,否则第三排用不上焙,倒不如少花钱买辆5座车雾拨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油背。   第二个关注点是后备厢汀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擂浅缄。很多7座车型在展开第三排座椅时霸集猎,后备厢连放个包都费劲了偷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候化脸拔,有可能一点行李都没有吗部藏?所以这一点丁唯诡,大家在选车的时候也要注意推。   第三点是便利性奈李,这个除了日常的储物空间外任伎,还包括第二排上下车的便利性拇铅、进入第三排的方便程度等顺玛。对于7座MPV车主来说惨陶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蠢。一般来说前排往往是孩子爸妈琉限,而后两排则是父母和孩子薪,可以说是老的老敌密弦、小的卸酵辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炬。   开头长了点餐蹲,主要是跟大家分享一些经验坟,下面我们进入夏朗评测珊汹,看看它的表现如何渡。按照刚才说的楞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间己。至于外观颧矛、内饰喜、动力等熟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容槐忍,我们稍后再谈碳范柏。   ●乘坐空间踏墒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的练,一辆7座MPV抄,前两排的空间肯定是没问题的顽。比如我身高175cm番贺济,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恼卷贿,靠背的角度也可以调整30°左右东兄。前者很重要捌峰,可滑动的范围越大房司逢,和第三排相互迁就的能力也就越强扫稗冉。   从上面的体验来看切猫,至少从腿部空间方面来讲刊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客封爸,而且进入第三排也并不是很困难芹茨坡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怠牟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梨霖百,几乎领先于所有的同级别对手涧,所以相应的匠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筛疥。另外有一点大家很容易忽视的是福,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局端范澄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耽碎,而较窄的第三排(受后轮跺撵、后悬架影响)则只乘坐两人晴屎。   与夏朗相比蚕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘦芬惊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钱谩,满载时第三排的舒适性可以想象撼裙默,一定好不到哪去朝彭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漠纱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铅胺巷,而且五个座椅都是三点式安全带锚蔑,都配有头枕奶乏,这也是其他车型都不能比拟的一点剖宫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸽孪滴,比如长辈腿脚不方便进第三排磋翠鹊,那你大可以将儿童座椅装到第三排察,这个很多对手真没有疵貉破。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谱丸寥,到2013年11月新车上市雇体雄,短短4年里梁曹,观致汽车为世界带来了太多惊喜扯免,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攻。新车迟迟不上市酣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溉额。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阮挝公,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛙垄。是骡子是马性浩,终究得拉出来溜溜李疗问,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品螺,到底有没有想象中的那么优秀杰?趁着这次的试驾活动床康,必须让各位清楚的了解真相闲沃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涝吞?这是个很敏感的话题脾,却在任何一个场合都不得不提烽德干。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耻瞄杭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疥抄岗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骚焦,而非决策权渗透郡,这个是一个需要十分明确的概念许。   综合来说熟褪,您只需要知道事爽盗:它是一家合资公司芯龚芬,也是一个中国品牌勤丛钡,但是它的发展不受制于任何人董, 并拥有独立的吠陋伞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傲反,制造的也是全新的耻豹、面向国际化市场的高品质原创产品樊甫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弗千,副董事长Volker Steinwascher石清仁世昂糕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贫时巷,前者曾是大众集团高管馈,后两者则是举世闻名的顶级设计师硅午晴。所以在观致3的外观造型上盯匪修,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篱樊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胸师,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碱,车身尺寸侯、腰线的丰富程度等贺信,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球略躲。如果一定要说有什么特点的话缓词,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙面。   不过幸透,若是细细揣摩这款新车眉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筷垂怜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性圃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喀搭。而由法雷奥代工的前大灯卯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辆食快,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镰檬,如果您愿意再多支付一些费用瞪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卉席、大灯自适应开启及清洗等配置量。   除了前大灯内的LED转向灯之外灯弛,后视镜上同样布置了LED转向灯徐,只是LED二极管贴片的间距有些过大脚笆,点亮之后似乎缺少那么点感觉归封切,而厂家的工程师也很认同我们的看法涩,表示会很快对这种设计进行改进乖拴蔷。而后视镜的特点是宽度很大酬,可视面积优秀矢,并带有电加热功能手脖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沦疯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悉仓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素促皋殊,无论是大灯擒唬纬、尾灯组布局泼橇,还是倒车雷达的探头布置等等帽骄。而很多时候惩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的环,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崎涕,设计师的固执被得到了采纳悄党省。   有一个很好的例子来阐述这种情况城聪慷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捞亩橙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兴凌辆。用厂家工作人员的话来说碗媚喀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摔,必须成双媚街嫉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乳抢:LED光源+导光条肚、双倒车灯森懒厂、双后雾灯峨,灯组的供应商仍为法雷奥箱尘。   尾灯组本身的效果相当漂亮沁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夕夯盘,但不得不承认的是统嚎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吗肆。双边双出式排气管匹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臀长汐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统暇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配城坡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泉丘剂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属额。轮胎方面观致3也是十分的给力猛拉纹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窍,因此马牌就成为了唯一的选择储猛贺,对于消费者而言自然是件好事讼涛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徘,这款产品显然更注重驾驶舒适性乃蜕阿,但规格上似乎不那么亲民党壬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凤灌缆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吵闪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中聪,虽然市面上可选择的车型非常多票色,但是想要在其中选择出一款空间够大从,配置也不能太差的车型扣里,着实有一番困难吐遁椿。近期我正在为选车而烦恼蹋敝惟,裸车预算在10万元上下逝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腔戈久,所以对空间的需求比较大离邢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捂粉庇,今天拼,我们就在这两者之间卤猜,来一场空间的较量磺迷。   飞度共有5款车型京沧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间齿,骊威共有8款车型乐涩溜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抛。此次对比文章中妈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胺僧枢,两者指导价分别为10.42万和10.58万惋,并且在上海都有一定幅度的优惠焙版靠,实际售价两车差异不大稍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碑:飞度时尚运动迫娇,骊威中规中矩汰。   在外观造型上叹晃,飞度外观饱满伪宏碌,硕大的前大灯甜让、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚昆措漠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浅妙,不过现款的外形并不显落伍其岸。骊威的前脸进行了重新设计盗邯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圈复,不过整体造型依然中规中矩偏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面队,飞度长宽高三维尺寸分别为碌:3900×1695×1525mm详息杯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm视骗,轴距为2600mm惺扑,从数据上看刨,骊威具有绝对的优势桐腹蛙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助非撵曝,请继续看下文伦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜡搔丢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强握床搽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎期,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恍信,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抨韦赎。另外氓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艾赋,飞度为前后盘式拈街,而骊威为前盘后鼓涎拐锋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溪溯分,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晦颁,对提高倒车的安全性也会有所帮助割。相比之下角充,同价位的飞度没有此配置馅白,有些遗憾圈节。两车都配备有依伲控钥匙涛通涤,飞度将页浚控按钮集成在两把钥匙上县瑟,而骊威的揖荷睿控器与钥匙相互独立哀,而且仅提供一个铱档睿控器筒素,不过两车都装备发动机电子防盗系统揭。" "  现在出现了一个有意思的局面纲静拉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拆蹭,而且还有像大众汽车那样铰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庙,在大众汽车之后境,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吗坞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抗汐。下面我们就来一起看一看这款车峡害。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型希图茫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帽盎?不得不说斑,从外观上来讲俗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酵硷司,购买它的人们泼,更多是在预算有限的情况下追求实用性朵,谈不上什么审美喜好岸涸。而全新爱丽舍的外观设计坡,明显向前跨越了一大步掠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的括挤繁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琴讨辫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辰。这很符合中国老百姓的用车需求乐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靠哨,注重舒适性岛锨伟,但行车噪音比较大稀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启库素,除此之外镰,车外再没有开启的地方攀兼放,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懂烷抚。除此之外泄输愤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沤梢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粪,属于全新爱丽舍的卖点所在阑。   本文导航精瀑哨:" "  一直以来释偷希,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抒活。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用即委,但始终让人觉得有些激情不足普春,与犀利的外观不太相符角疙但。日前几扒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机河,传动升级为6前速自动变速箱马,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抡控匆,提升了该车型的整体素质孙忻邯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殴寡骚,在外观内饰方面变化并不是特别大美。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烦番寥,新款MG5 1.5T也不例外辛齐。如果说红线彰显了运动气质僻溉骨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓝。   新款车的侧面造型与之前没有变化绿税倪,作为强调运动的1.5T车型理舌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戒湾辩。车尾的变化也不多班,远观基本上发现不了变化所在肌第蓟。   本文导航担弥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巩麓挟,而在中国市橙丁,两者的竞争更是激烈眯擎讣,A4L一直在销量上处于领先地位悸饰娜,但宝马必然不会轻易言败灌炭,所以我们看到了宝马316i的上市靛,其价格下探到30万以内途涛拉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脾峭端,豪华品牌客、售价30万内道滔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酮雀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茹,还有手动与自动可牙小,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘁恕送,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的结冷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抚比,并且我们看到官方定价方面急储,316i进取型甚至还要便宜8000元骇嫉,不管你是不是“壕”蜡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观白:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说填豁锚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛙限挪,在大部分城市柏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邪,所以过多的点评话语我就不多说了宠侩叛,谁更好看都是自在人心的事避。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咐,但是小编还是要尽到自己的职责农恍哼,必要的展示必须得有想,下面就看看两车的车头正面大图对比惧实,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯采吕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掠踢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装派,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元细,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乏苹脯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澳崎栓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渭蹈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果类橇习,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位认及。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骏趁默,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勺板,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衡搽竣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窃,不过这都是个人审美的问题了噬惶,整体两车的外观设计还是在一个水准上辟池筹。   轮毂上诺械谓,两款车作为车系入门版车型哩,都使用了16寸轮毂北堆晾,尺寸相比各自中高配车型是小了些烈棺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牟么,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仇芒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纲玫嚼,并且在胎面宽度上比316i更优急锤技。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梗函锣,用一款中级车以较高的姿态切入市巢濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谈办抨,按部就班的推出了中级车GA5搞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寄蚊,而随着国内SUV市场的井喷荷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诬赫。   好的产品才能抓住消费者省坍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力位。在今天试驾的这款GS5身上仙号,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宝寿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碎此?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扮奢爬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坪,看上去却十分洋气恳纫炭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烁、1854雇翘浚、1680毫米蒋蔽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奇肉朴,这也是国人喜闻乐见的蔷惰灸。   车头的设计略显凶悍签磊,设计师称设计思路来源于雪豹崩陶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魂诵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筒喂。前大灯采用了透镜式的设计剃床愁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壤耙女,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的松锻弧,这个考虑绝对够实在朔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苫型,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势科嵌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斗秀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视程未。   在轮胎方面烦醇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎放。轮毂的造型十分普通栏碉捌,只能说看上去很顺眼比较实用吧遂。   尾部有一个明显的掀背设计保,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敢。尾灯采用了主流的LDE设计离,搭配大尺寸的高位刹车灯抬鞭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喊杠,辨识度也更高软薯喂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拭卢呈?是豪华奢侈的奔驰S级反讣淀,还是“上天入地”的路虎揽胜秆叼,亦或是驰骋四海的保时捷911饱卸?对这一价位的车型来说拔,什么才是决定性的购买因素脱稀?是配置还是性能少量痊?车型对这一价位来说到底有多重要被杯茅?要回答这些问题当然还需要专业的解答晃。今天烁潜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级览、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驴前吨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黔溺谈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氮。非土豪们先时路,退散~   由于有200万元这个限制嗅秤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弯竟咐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抄,但市场有20万左右的加价酵伯乔,且并无现车辽铝搅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扳,这款车终于摆脱加价融誊怖,进入平价销售阶段秃裂强,当然能否买到现车就看各位的运气了极。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版想落,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忱呻,但跑车的身份无疑是最拉风的沃酵灵。   尺寸上实在没什么可比性练盼端,加长S级无疑是其中最占长度优势的骄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短文,跟标轴S级还真有一拼苹,巨大的高度也傲视群雄娶洁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纪奠馅。最后我想说的是惶廉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陡板。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潜局姐,公平起见还得排除车重因素钮。别看S级一副身宽体胖的感觉摄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滩融,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弹曝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开围天锑,别吓坏了后座的VIP铆坤娄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舍,但也确实相当可观了讳瘁怠,不过由于这款引擎还是有一定年头的罐,其276kW的最大功率是三款车里最低的固。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尺堑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殴蓟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绦。不过写到这儿我很想问一句奶履,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史图继料,就能成就今天的丰功伟业多芭挪,是这样吗猩淘?就算这不是一个伪命题宫烹敛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件班宽悲。那么古,历史能代表什么插洞梯?之前酪,我肤浅地认为懦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哥爽修,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佩起管。 ●何为中国专属绊攘凤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颅巩:S400L两款伯刻庇、S400L混合动力一款橇、S500L一款粟。相比世界范围内的S级吮拴默,这些车型有三大特点观:全部为长轴距版拍拓梯、全部为汽油车宫丘、S400L两款车型为中国专属逛蹲憨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苔句雀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丁矩。因此逞骚信,中国专属的S400L与它们相比扦肠刃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屁坤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藤凹木。我们已领略过S500L的魅力槽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版递铺秘。   ●外型查蓖:更长绒蹋壳、更宽罗搜、更高艘花颁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聘,尺寸上素倡,它比上一代车型更大入,轴距则保持不变昧蓝翘。从数据上看疏兜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪纠搿,但落实到实际的视觉效果去,我想没有人觉察出几十毫米的区别苗。相反豆穆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘦、霸气很多踌僧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袱憋棵,根据车辆配置的不同赎锑效,全车使用的LED数量有所不同搜。我们不知道具体车型的LED数量号忙寿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穗,它足够惊人风鞘逛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摹、中国市撤喂纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场歧行。对于中国人来说糖猛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罕脑,中国人将有更多合适的车型可以选择啥规。同时柏,市场竞争日趋激烈竭,汽车售价降低剩颅淌、经销商服务更好奥贤珐。   作为目前全系的入门级车型抨斯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势貉磺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氖簧。对于S级来说士,无钥匙进入功能十分重要先,没有它善,许多车主会无法接受袄。   如许多人看到的一样拦狭群,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狗。在奔驰车上狼箍,总有许多你也许永远也发现不了的配置哨,它们中许多都与安全相关胆。比如S级全系标配的自适应制动灯创晤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度会案秃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黎呸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孝拳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匪棚,什么是MPV车型甫浦粕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颈壁悍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潞蟹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型介斗哼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型方混厘。是MPV颓辩?是轿车探法?还是旅行车劣废?这看起来确实是个很有难度的课题瘦啥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腾纤捎。   当然这次大家不用只听我的一面之词犯霓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碴洼性,而且他们一个是马自达5车主填,另一个是沃尔沃V60的准车主侯羡江,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比努犀痴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臀。   首先登场的是胡正暘趴奢,大家一定不陌生犊凤,他是我们汽车之家评测团队的成员埔料,今年27岁拌们帅,算是个文艺小青年丢烹捌,热爱生活胆现灸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抢,刚刚新婚不久试得,正是对未来充满希望与热情的时候芍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碱掣伐,如果家中添丁的话惜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标同括。   杰德测试车刚刚来到编辑部谴噬,胡正暘就迫不及待的去体验了男堆,据他所说半模瞳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰度,属于一见钟情诡虑钩。另外从外形线条以及车身尺寸来看攻,杰德都和V60差不多圭袱,是辆旅行版轿车的样子孔导涤。   当然外形只是一方面捻拉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹤,特别是第三排座椅秸托漠。实际体验了一下那枷,将第二排座椅滑动到最前面的位置巷矮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赏,头部也有四指空间霜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姜戳郴,之前的文章中我们也有过介绍碴凶半,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法施维想。   更多精彩视频讨期肥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下察咖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踌,表现基本上与V60相当溜迹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱核。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阿,在放倒第三排座椅的情况下翟溯叫,用同样的一些物品存放来对比罢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撑册,而如果使用上第三排座椅维檄环,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掠。   胡正暘对于杰德的看法斯饱:   首先杰德样子很好看副,够时尚强,年轻人都会喜欢确哩。另外吻瓤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜂,但是内部空间利用率更高惶驰,实际空间体验也让人很满意尼栏圃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间干胖,这点非常不错凑擎贪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耪郸存。   不过它有个问题晨嗣活,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筷祟,只适合短途出行感妈汰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薪鸽,如果需要经常外出长途旅行的话牟能,5座版车型更合适嗡搽簿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV修石,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宦。近期蔚,2014款雷克萨斯GX400推出市吵睢,作为小改款车型刻,此次推出的新车在外观方面做了改动驰,同时在配置上也有一定程度的提升挟,动力则保持不变措釜巍,售价方面与老款车型保持一致履,提升了新车的整体竞争能力等派连。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尉唤行。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哩确、308梗膳、408燎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颈等,现在又来个301雷嗣,不要说是消费者瞎翱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赊。这就是紧凑型车市臣稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徐建录。东风标致301矛头直指桑塔纳警辟、捷达和昕锐恳,我闻到了火药味际肚。   11月19日上市题,预计售价9-11万剩,与雪铁龙爱丽舍同平台晨,只有1.6L一个排量士,变速箱有5速手动和4速自动可选磁。以上这些是东风标致301的一些基本资料少授歌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肋,因此从很早开始便陆续放出各种消息乾,以增加关注度蟹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钞伺,为全系顶配吞淡退。咱们从标致301的身世说起凑锋,先把头绪给理清了订。   ● 东风标致301是辆什么车考?   听到301这个名字椒,大家都能知道仆独,这是标致的“3系列”疙能,但307哇捐拦、308听过来附扭,301却是第一次听说岁庭史。其实301的身份一点儿也不神秘长,大家都记得富康吧暖伪领?富康是雪铁龙ZX乌徘,后来在中国改款改名默胃,叫爱丽舍尸瘦妥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乃铃轮,这是它的第二代产品弦,而301距吝,就是标致版本的全新爱丽舍盘颊守,它们全都是一家人脊狠。   对于大陆市场来说呛,标致301是张新面孔杜松,其实早在去年底它便已在土耳其上市妇赖,之后陆续在阿尔及利亚嫌肃人、俄罗斯等许多国家上市旱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产航暗,同时按尝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坛。它将被销售至世界各地彤忻晶,成为一款全球化的车型枪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辽苔亢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肪香,标致301的外观乍看上去没有什么特点幻。你可以猜到这款车的定位了贡,30岁上下攘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搏叔。   其实301长得有那么一点像508毒蚀谭,这是很正常的翱底,毕竟出自一家门桥华妇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乡另。要让更多人接受接浮泌,太个性肯定是不行的藉,所以这个设计思路挺好避繁,也应该挺对中国人的胃口氯联母,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秤谓、捷达蹦旗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锭。不过它的备胎又回归了185mm绕伸及,而且呕,可能是出于成本控制等原因怠凶,备胎使用了不同品牌的轮胎陶妮。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓤,总感觉哪里别扭筐袒把,也许将来出个两厢版会更好看酬桅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拐湍翰,而且中高配车型都有卡搅架,比对手厚道竭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莽卷珐,温度适中碍莫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地士崩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡句,他们不仅发明了西餐餐具齿拴松:叉子遁羚,还孕育了诸多跑车品牌泌补,比如俯橇刀:玛莎拉蒂吝吃唇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跨门牟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辛。   ●外观彭陈崔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缓贫瞎,它们都是标准的行政级豪华车设睹,有着一副不苟言笑的严肃表情竣报堤,外观线条规整认,那种气场让人敬畏缆。   而玛莎拉蒂总裁则不然纷臀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毙,但气质却截然相反妙翘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壕惦人,标志性的大嘴咄咄逼人惊拣夏,意大利人对于设计确实有自己的卓见边侯。   如果将总裁与同级别对手放在一起速淀毯,它无疑是最夸张防单渡、最具美感的检氦沁。这的确也与细分定位有关系抛天粉,奥迪A8笛驶、宝马7系这些德系豪华车都以低调人杯、沉稳为不变的设计主线辟,更多的在表达权利界还,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感醛矩灌。而意大利人则不然罐杰等,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识描巫疙,即便是这样一款行政豪华轿车沤械,依旧坚持了张扬的风格炭。   这是我第一次见到新总裁的实车漠扮美,它确实比老款要漂亮亮定坝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隶菊,而新款前脸带来的侵略性更具气质匈。   车尾相比车头略显内敛缅吮乒,双边四出的排气管成为了最大亮点垒疆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主感份,聊及为何选择总裁时匈绊,他满脸诚意的跟我说讣篮敲:“好看!跟找女人一样乱蔼唾,好看痢。”“呵呵偶,好吧眠阶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着场,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痢,卡钳由Brembo提供奉委桔,颜色理论上是可以进行选装的峰。轮胎为倍耐力P ZERO系列扩采垫,前轮尺寸为245/40 R20浪北,后轮尺寸为285/35 R20诲茸昏。   ●内饰沪轿菠:运动豪华是主格调   置身车内豹魔暮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涕彤,显得有些过于保守了钩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淑粒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煤。   方向盘直径略大熬趣,背面配有尺寸硕大的金属拨片面,手感很棒能。导航系统为Garmin亢匪护,7英寸液晶屏尺寸不算大糯拘片,中规中矩抗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蘑,已经很少遇到长相令人深刻揣绵凯,而且相当满意的车了时双低。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秤,价格低胎渡,与同级别车型竞争性价比十分突出旗。但在长相一直不怎么给力脱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踌嚎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翘侍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叔褐临,不走伪高端路线的致尚XT蔫,其动感的造型非常独特酿。在我看来鸡祈醚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确净,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绘献堪,购车群体越发的年轻化冠鼎。   说他年轻敬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奋拧咕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泊,这只是时尚的一部分怕绍。   前包围的造型充满了视觉张力罚凳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大价惫篮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条存侠,显得非常动感杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荷藕缴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眠掏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传线踏夏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桓兰,这也是在向合资品牌看齐磐亥炔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闪。而在车身尺寸上锌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格天盯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抽,与他同级别的对手相比有着明显的优势潍捅姐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是散蠢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赶纱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酣桨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辫,上窄下宽的造型十分饱满浦亨,而且显得更加稳重顿突。尾灯的造型修长侈廖,且正好与车头灯遥相呼应女,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茸桶,动感帽氦得、年轻博遁膝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置券伐南,虽然仅有三款车型配备此装置噬无傅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现床淀,想必也是极为厚道的丢递。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耐,我是汽车之家刘涛商净嗡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脖晴许,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陵磷凤。时隔一年后的2009年寂唯嚼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氏为,选择它的原因葛讣,用三个关键因素涵盖屑撇:“外观内饰漂亮譬、静音好绕、配置高”灿辨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悔,作为老款车的车主苟乔擅,带着期许伪虎羚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鬼刀北,有了下面的车评豪。   注释体丝:为了方便大家阅读夺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碱摆,描述为“新君威”较。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受护赐,以下各个环节的评价用满分十分制俱蜡,做点评橇。   评分标准通敖摹:   及格息:6分   表现尚可火:7分   表现优秀扒剩驾:8-9分   表现完美侠:10分   外观纬粗:先天胚子好嚏瓷,改改更“时髦”   改进评分艾叮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搭五瘫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计递,应用到了现实量产的车型中鞋。在当时欺冀,245mm的胎宽搂粱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萄短孺,毫无疑问是走在了对手的前面妥督。这种先入为主嘶袜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亢隘蕉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枷,说君威有一副“好相貌”羚垃,我想没人会投反对票乔秆肠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猛次萌,18寸的大轮圈不仅保留年凳,而且换成了密辐条设计卡,前格栅的修饰掣陋急,在视觉上显得更为立体算,但就我个人而言更喜欢老款侈递,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”圈。俗话说“7分先天纪甸倘,3分后天”鼎盗歪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赤方借,应对国人对“时髦灯具”的要求酞妇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愧,坦率讲碳吉,不是我喜欢的风格茄坑,如果换成一辆科迈罗轻稿板,我想我会投赞成票晌荒。后尾灯势船蒂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浪妈搅,视觉效果不错畏,灯源亮度不刺眼讲揭晴,亮起时不会让后车问候“家人”返担。   内装玲闪:对不足进行了优化幢场,细节仍留有遗憾   改进评分聚效:7分   我必须要承认膘,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗡行。从2009年到2013年犀浮金,新君威经历了至少两次改款升级阿卞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题没弧荒,仍未得到改进节屋塑。强迫症对于细节的不足德,只需一眼就记在心里苹如,每天上车看到就会不舒服荆。尤其是阔,新君威的前排仪表台与座椅之间芍,留给司机的跨腿空间并不大穷奢垮,当你磕到膝盖外侧时稗粒,你会嘬着牙花子砂羡膜,蹦几个“脏字”修狠敦。   聊完了不满究,我再说说好的地方淖侠。日常上下车四沛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娩显,我的09款君威开了4年跑了5万公里垮嘎,座椅的“敏感”部位结,已被我蹂躏的起皮蛊碑朴、掉渣呛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜂废抢,视觉上显得极为邋遢恭锈陵。此问题罕,在新款君威上得到了明显的改善巳,侧翼立起的角度变泻稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阿侣欠,但此问题我跟厂商确认过瓣揭,确实为真皮)充宫很,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跋橇。凭此一项团,拉开车门的印象分就能加不少伍寞锨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分道绢搓,我的老款君威在二手车出售时洁抢,就因为座椅皮面老化的问题商莲,被“扣分”第床卜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计献魔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畏,好了许多堂驳。8英寸达圃附、带有触摸功能的中央显示屏涟誓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杭身,在实际操作时显得华而不实其斜倡。多数情况下要调节温度藕功该,只能用手指去“抹”虽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驾贬,并且无任何的震动回馈提示秀,行驶中操作不够人性化儒窗合。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醚,相比老款的旋钮控制桥瘫起,视觉上科技感更强蹋。实际操作时法艘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缉视。尽管支持手写功能腿啃茹,但表面手写板的面积很邪兔崾ⅰ,如果手指较为粗壮燎却慰,表面面积不足以支持对手写区域的要求胖拉。索性端外,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喉。   小贴士抒狮:针对上述功能的操作“鸡肋”曙娃患,我向厂商做过咨询马。对方最终给出的结论是栋抹勺,此功能在研发初期副投,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藏,停留在几年前县淮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撮辆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”紊锰。   仪表盘上的这块儿液晶屏墒附,支持多种信息切换查阅姆糠,视觉效果自然更时尚砂寿,也符合当下的硬件的升级进化潮流拘。但物,仅就我个人而言期,我认为任何一项技术的进步与应用锚陌擅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下道,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苟,所以仪表盘的车速指针四,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粕棋,当你想从正常模式切换至电台模式时纽肌陕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊,时间大约在2秒左右椭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式穆固,因为系统的升级丁,所以导航从路径开始到定位确认导航溯,逻辑上相比老款车型稿搅墨,要合理很多孪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翔拣急,被彻底改进肚冕。提个建议绕馈龄,新款对于路径导航的语音提升吉许,在路径判断时淖档,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞧坎搪,如果将“请在下一个路口右转的话术”宪裳揉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响号溺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响革。整体效果怒摔,高音有提升竣壁恭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辰。以往那种“嘣呲嚎巫炕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霉罚,无法在这套BOSE音响上找到疼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹭夸?加长版!与其给那些改装厂提供生意川街,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痪霞假。近日肚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L够啥擎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奴,这款车就要正式发布了晤挛梁,海外售价14万英镑起卷受痛,约合人民币138万僵不迪。国内250万以内应该是不要想了翰,土豪们还等什么仙枷,赶紧再加价20万下手吧D膛埂(注释钙补:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栋发,外观上并无过多区别介闺垮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表聘教雾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的些,因为用三个字就能总结芍发攀:没区别配。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烩清态。除了实实在在的空间优势侮纽淡,那种与众不同的气势也是重要因素之一琼唤,这种毫无区别的外观裴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苛。   英国人果然内(men)秀(sao)谋拴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱体凑挟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寄怒,改造成了两个相对独立的乘坐区域盗瓦枢,原本的中间座椅则变身中控台厦,提供了空调垦文、多媒体财时、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戊。动力和传动系统方面臼禄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臂轰粪。   总结劫晶寥:路虎揽胜L目前仅计划在中国钮冻、中东地区和北美市场推出店,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛙冗。另外芜缅了,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坟捐胚,预计广州车展发布痉妓溉。土豪们继续准备银子吧上肯。 免责声明虱快:本文仅代表作者个人观点辅怖拍,与环球网无关哨溶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫,对本文以及其中全部或者部分内容峦、文字的真实性囊、完整性彭啊芥、及时性本站不作任何保证或承诺滦,请读者仅作参考凰兼,并请自行核实相关内容辆讹凯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衬堂桃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倪,那就是新一代天籁·公爵档岭。早在2008年6月绅煤疾,东风日产就推出了天籁·公爵涡,它的外观董、配置均有别于天籁其余版本轻,更加高端大气上档次匡辅莱。也许它不是最走量的版本缝怒,但绝对是天籁系列的一面旗帜辽读镰。在让大家久等逾半年后柿,新一代天籁·公爵终于露面珐雾,我们也第一时间对其进行了实拍淡焙。据悉裙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侵。 『注朔疵:为方便大家阅读赣勤,文中天籁·公爵简称公爵版哪秃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眷朝惮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测措,时而艳阳高照即恐叙,时而大雨倾盆冗排千,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点密墓汐,与身旁碧绿的草地相得益彰客庭澳。我盯着它看了许久污,心里盘算着俊帮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辖?   嗯徐悔博,画下草图之前得好好思考这个问题烩纫繁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鬼菠枫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藤,唯独看起来太眼熟零,对旗舰来说这可不是好事拦杯,在A6L甚至A4L面前搞椒肯,A8需要更多长者般的自信期参。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氨:六边形进气格栅面积比以前大了不少里,而且线条硬朗到接近于矩形传等,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体位鲍,从前脸横贯而过烘,再加上全新的矩阵式LED大灯侈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胃,它是A8这次改款最重要的升级之一肩济,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渤。以前大灯为例虱沥甸,分为远光纺售、近光夕沙隋、转向/示宽这三组护唯森,所有光源都由LED组成饶挝,通过与摄像头亥牌、夜视系统哎、导航系统等部件的协作辅,可以实现几项很有趣的功能播番:   在Auto挡位开启远光灯诚寒缕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆案会,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斤劲,瞬间关闭部分独立的LED灯体烷霞,会车结束后亨讨徐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枚。在整个会车过程中叔蓄,对向车辆的位置一直不被照亮间,而其余位置能保持远光照明状态恋夸连,既不妨碍对方驾驶员视线碌雷,也不影响自己观察前方路况裁,相当智能虾伍。   当夜视系统探测到行人时南臀,LED灯会连续快速闪烁三下醚澳,对行人起警示作用称,如果夜视系统探测到牛片、羊之类的大型动物喜行瓢,LED灯则不会闪烁梨江,避免对动物造成惊吓莽椿森。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匈脚。另外它的转向灯采用动态效果釜踞垃,灯光朝着转向的方向滚动点亮陛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辣,提高安全性多。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弓秃梯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衫凸哗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喇孟,有些来自室内的模拟演示豪辑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擒界,看看这些功能的实际效果到底如何碱。   跟前脸的改进相比剐脾,车尾变化幅度要小得多行但撵,主要集中在尾灯部分磕据,线条更加瘦长罢、扁平陶贪,视觉效果更干练底筏。除了那个“A8”标识妈低徒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思回黎,看上去还那么年轻运动价,缺少沉稳气息慨赔阂。再打开车门一看空,我明白了酬侵蕾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺咚酱怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矾窜哆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型了屡,使用了和路虎卫士相同的发动机苫墩翠,配备了六速手自一体变速箱高蹈鸵,以及许多高端的配置辈淘蹿。让这款车有了很多吸引人的地方孪妹,但通过试驾魄勾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恕。很多设计还不是很成熟慰缄染,尽管这样核钎,这款配备了柴油发动机的SUV款刃湘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲍夸涝,依旧在同级别具有很强的竞争力伐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勃,尤其是大灯组的设计伯陆垒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挞疯挖,都比老款看着更有质感缓汝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售赤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碳摩师。此外为惋,中网的设计很有层次感手伞,运用了一些镀铬饰条氨,也让这款车的前脸显得更大方备。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卑鹿,钣金工艺还有待提高塘冲。   车身侧面造型亮点不多患,线条还算比较和谐吧举芦垃,亮银的行李架比较好看拌藉帅,但实际用途不大串铝。车窗所占的侧面比重较写呤健,稍有点显得失重酚佰徊。四个车轮显得很粗犷帛劳,轮胎品牌是玛吉斯嗅姥,成本并不是很高寐订,这组轮胎胎面有四道宽沟设计干,注重排水性能泉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼓囱洼。   车尾的造型比较臃肿雇,相比车头来说纠扛拔,造型并不是很美观良破窝,尾灯的轮廓没有什么美感可言防,轮廓显得比较生硬帽碾梢。车尾下包围外观设计的不算太成熟疟,驭胜使用了三点式倒车雷达怖,在实际的体验中豢棘说,探头反应速度稍有些滞后桅,给驾驶者的观察带来一定的不便丸屁毋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镣蜂陋。   本文导航郝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辫车,已经跨越了整整40年探。在这期间骑馈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尚赶鹅?当这款全新君威GS出现在你面前律送,这个数字就已经不再重要刊层拧。每当我们回顾历史县副酒,终究也是为了更好的感受当下履,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兴捻奖,的确也不太容易考究蟹烙性,所以话不多说棋隧纲,马上进入主题迹。   君威GS是别克君威的高性能版本化,作为其最明显的身份特征逞坍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刮,攻击性十足的设计让人印象深刻萝麻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晨杰,采用盾形设计苏畴豪,显得非常紧凑露脸。大灯部分全系新增了日间行车灯菩舒,整体造型与普通版君威一致汐淀,仅在内部细节上有些许不同那挞忿。   车身长度韶、高度比老款略有增加度规,宽度和轴距均未改变颓蝎。侧面线条也是延续了之前的设计椒胚琅,十足的运动紧凑风格公棺萎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腐乔,十分醒目傅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓶坡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垒孙搐,更显紧凑回弟横。LED尾灯为全系标配撩龟,灯罩经过熏黑处理矾搬,提升运动感槽。作为动力更强劲的运动版车型食懂马,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莎隶,同时也满足了更大排气量的需求媳。   本文导航交素:" "  近日辈存,奔驰MLC的效果图再次被曝光枢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造算檄贬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窖缓八,融入了轿车的设计元素誓。据此前的消息羚秽,该款车有望2015年推出斯痞摧。 奔驰ML   从最新的效果图来看判湃户,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窗,拥有相似的大灯造型慑校,以及下保险杠的设计车炊苹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寝挖。此番设计目标很明确屉镰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓦匣。   动力方面也来自新款ML存品,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW静如芦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掳路记,峰值扭矩400Nm佬将,编者猜测未来MLC将会延续该动力旗。不过蚊搪棱,MLC未来还将推出AMG版本糕皖。 责任编辑故:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讽动,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晚,然而对于消费者来说惨骆喇,可选择性太多也未必是件好事惯溺。许多车型的定位都非常接近翰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戚篱,那么它们到底谁更运动陆,谁更适合日常驾驶岭,谁的性价比更高呢郡郝士?今天我们就站在消费者的角度来分析分析款。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刻括佰,马自达CX-5在价格上具有一定优势慈动拭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谁闭,其它车型在20.78-25.28万之间雄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鳞,价格适中们,而且动力和配置都很不错努兰绕。反观翼虎佃等,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万零,但翼虎胜在配置丰富牌凛、动力强劲杀垛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓬悼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比深偶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压席到塘,这听上去有点意思握谅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掳隧,那么结果显而易见骨奈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肆嫉。然而消费者大可放心干蒜,CX-5的动力也绝对称不上弱淋,尤其是市区行驶扫檬摹,它的整体表现很轻盈獭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妊,没有涡轮发力时的突兀感霸,这让它驾驶起来更为轻松颊蛾策。   无独有偶编妻诗,两款车都采用了6AT变速箱颓撬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竞叉扳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翻癌遁。可惜的是芍提巷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缎。另外督港,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虐霜芳,常规的形式很容易操作帛桅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瀑,并不易于操作亭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想培使,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胯悼,与翼虎也有将近3米的差距敌鞍镐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响保卿绥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捷效渴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拈械腥。   油耗向来是日系车的优势所在乳革,CX-5的发动机压缩比高达13:1石璃己,并且装备了i-stop启停系统兼,这让它的节油表现比较突出首。在气温32℃么掀、全程空调哗沙、车载一人的情况下镜艰逻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阶陪,其中经历了畅通和拥堵等路况啊跨兼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瀑。同样路况下典匣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芥,尤其在开空调的状态下翟川,翼虎的油耗表现实在令人担忧炬挖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痢。   作为一款城市SUV盟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弛烈,都采用了多片离合器式中央差速器惊宛,并带有四轮电子辅助制动滤奉齐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寸慈喂。从我们之前的测试来看却,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峰雹,所以脱困相对轻松一些尺钎烁。不过在这里我们要告诫广大消费者楞头,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统始胁,但两者的定位都是城市SUV贤,越野并不是它们的强项久爸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妓答剧,油门踏板的脚感卞惜臂、方向盘的转向手感魄浩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藤雀耗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伍贺洛。值得肯定的是体苍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯蹭。然而相比之下填棉袭,CX-5的整体感觉更加轻盈膛璃,它开起来并不像SUV俄,车头的反应更快负季,油门踏板的调校也更加线性凭,而翼虎整体感觉更加沉稳陌,底盘扎实捞呢,但或许是由于整备质量更重的原因萝炔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汞搅。   就驾驶方面而言眉羌蔽,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓉疆仑、油门线性陵、操控性出色耍,可以用“好开”来形容另。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炮半,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筹,但翼虎的发动机输出并不线性稼哇昆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笺。另外烷固裳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉校,加速乌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显款,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攫办。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笛紊玲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质心始溜,放眼整个市吵俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狠,基本上5个手指头就能数过来背夏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艾凄。   有关于新款E级外观功哼、内饰及空间方面的介绍辅人陷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诬星。在我的这篇文章中谭闭,主要关注E260L动力方面的表现馈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陇究,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涝,最大扭矩则达到了310N.m垢糙。虽然排量并不大怒巧,但是通过加大增压值狡沃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手昏涕跨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哗,对于这款变速箱登萌欺,我想大家已经很熟悉了炯拾。只是我想再说一次武,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型处撤莆,但在日常驾驶过程中糙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墩。大多数情况下温和黑私骗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蟹钉稳。   只有在深踩油门的情况下吨,E260L才会爆发出他凶悍的一面练汀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湾点。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旗呢揽,你也可以说他动力输出不够平顺玲。   一直以来联,我都极为中意E级的悬挂调校厩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稻蒜雌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捅聪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候先鞋蔚,我挺惊讶的昂妮樊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布努鸥芜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔬拖锋。可是仔细一想弦,也很难怪宝马会这么着急睛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跑困,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顺弦刻。据悉缔即伶,宝马4系Coupe将在11月12日上市阿草,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昆饲。(注弧兼:为方便大家阅读死,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锰颅,在你初见时糙,很难相信自己会喜欢上他糕绅蕾。因为你花痴于帅气拉风的外观伸脖庐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淖,那么他的表现自然不会入你法眼瘫。但时间久了萄逻,你发现再帅的外表也会看腻鲤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栋晚偿,放松不下阔溪。这时莫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看檬、运动但不难受的座驾观。而伊比飒旅行版就是这样的一款车川徘疼,除此之外扁味,他还是一台很顾家的车涉飞颅。   没错捌捻,他没有特别帅气的外表分抢,没有特别强悍的动力穷帕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骡骡黎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杯杰。下面熟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篇。   ●车头造型犀利口离坦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌思兢吝,定位低于大众收钾。现如今刑牧谰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裴,而伊比飒便与POLO出自相同平台碉。因此在车长等诸多细节上沽窜顶,两者都十分类似绷废屉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眯瑟害。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枚凛、1.693米的宽度挝娘藤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馁,这点确实让我感到吃惊托辞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一栋。可以肯定的是篇,你无须对他的实用性产生怀疑涂。   你有没有发现狸,他的日间行车灯达叫杭,很像同集团的老大哥奥迪A8悄耙烽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淖。但毕竟价,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杆啤,他的目光也需要这样嚣张幸滥。   从车侧过渡到车尾写弦,顿时觉得诽菠少,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讥,从凶狠瞬间变成温顺赤掳际。我揣测不出设计师如此分裂的思路摧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膊骡池。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎日,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亥顶攫,而在我们的制动测试中凛输川,他的表现也确实不负众望马。我写这段话的时候床,一名同事从我身后经过说了一句芒:“哎埔,这轮毂挺漂亮的”咖。确实亩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顽蔡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名介碉,在我看来另外两位应该是300SL和964杆犊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忿疙趟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间憋文,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狗。   直到1949年乏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矗肖驹,速度竟达到每小时 132 英里聚,不仅完成了试车存勘,还一不小心成了世界上最快的量产车型般。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭,正当捷豹稳步发展的时候拘拎煤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炕宦陷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敛,英国国宝惰监?人类想象力的结晶菩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晌焙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷定宏徒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陡内。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耗狮,正当捷豹稳步发展的时候欢蓟甜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线变,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砰笛趴,自内而外散发出优雅迷人的气质钉,在这份自信与优雅之中殿桥,还蕴含着极强的力量感芳吴匪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吐。   作为E-Type在21世纪的继任者悸虾蹈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肚,他更是一台纯粹的运动机器里暇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代礁豢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信成税,刚刚我试驾的是一台量产车搂纱。即便是用再前卫的眼光去审视财是疤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尽,不过现实就摆在我的面前埠,它的的确确是一台量产车屏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堡钱揣。所以阑,还是让我们先合隆下巴农晾灰、收起惊讶全规,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娘错伟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孝景笺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绩兼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发径玖,而等待总是值得的磋,十年之后的今天绩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1室。   ● 外观敢:旨在降低风阻   关于XL1的外观饶陪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它食叹哄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球态伴钱,他们的心中只有一个目标楼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189璃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恫,也皆源于此虎令潮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碘,轴距也只有2224mm匪痴,如果用世俗的眼观去衡量描强蹬,它甚至比一台大众POLO还要衅帧,不过也正是因此赡看寂,它才做到了POLO永远也做不到的劣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巫。   出于降低风阻考虑鞍酬风,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低念趁,面对这样的设计舜熔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入信,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮课汕胯,大众XL1的目的只有一个扛圃,那就是降低风阻庭。而为了达到这一目的什剐恒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摊登激,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像熊胯郴,不过相比于传统的外后视镜怂失农,如何掌控与后车的距离是个问题节。   ● 结构疙床:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想层谁慌,除了完美的空气动力学设计外眠碧哺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熔豁偷。作为一台重量仅为795千克的车型册勺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棉卑,约占车辆总重的21.3%诧,除此之外荣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撮结迷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜡,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙谢确荨,复古而粗犷的外形鞋,彪悍的身姿层,经典的圆形头灯佳,这些都是我选择它的理由娇。那么在我稍作白日梦之后乓痰,请各位看官赶紧打断我的妄想彭脊眯,拉回到现实里夸顺,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘘喷,那么好了脸韧忌,牧马人买不成抽,自由客或许能让我望梅止渴啦半湾。同样复古的外形窍,依旧是个好选择但拜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扑惠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猾痕懦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姑。单就车头来说揪桨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奔狄。简单中又透露着经典的味道碳。另外可,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僚,突出了力量感付呵,Jeep的家族风格立马突显切板。   车的侧面造型同样如此风格栓,走向笔直任凶,简单饱满搂敌乃。当然不能仅仅介绍外观设计谭氨,作为一款SUV戳几旦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衔纱逃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°票,离地间隙205mm谭,应对一般的越野路面足够了颗弘汝。   车尾的设计十分简洁拧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条普皆溯,小巧又十分有力量感探。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃需,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邓菏。从总体上看蓬米,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绣显翔。   本文导航纬妹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寄,而“侠”自古就有不同定义轰愧,“言必行讲腺坛,行必果独驳缎,己诺必诚埠内贩,不爱其躯挂阜特,赴士之阨困楼,千里诵义者也谓之侠”崇。他的形象亦正亦邪纱丛,游走于主流与非主流之间自成一派醚捅看。随着近年来颗顽,国内越来越多的人们暗盯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锨砂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势集,开始在国内市场发力蹋丢炽。其中瞳鸡加,路虎全新一代揽胜运动版沏汕措,向无数消费者展现了一种精神且,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硼。   路虎全新一代揽胜运动版颅查癸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概善蒙镣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调混颗,它的独立特性被设计师完全释放瞎沫琳。如今势卧坟,这款至今为止速度最快轨薪唬、相应最迅速缴烤、反映最敏捷的全新路虎剃帽热,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杯,冲入国内汽车市郴伞,夕阳下一人一车钠稳跨,古道中嗜凰忱,说的是情义无价壤睹。谁人不为它心动奈呕跺?路虎全新一代揽胜运动版堕猫抚,驶入我们心中!   65年来酪顺垂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亭分,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窗。如今课唇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版母挫蔑,再次席卷世界森帅,那完美的车身比例崎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌列碍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为标拉鹿:4850mm*1983mm*1780mm久米,前后轴距2923mm哆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹襄惕,3.0 V6 SC汽油版HSL艾吕鞍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版融、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腹读肮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琳妊。   姿态万千的路虎揽胜运动版擎钩司,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度克拼干,无拘无束的气撤堤堋,气宇轩昂的出尘之表囤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仓独。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拳扮椽,厚重的前脸娇搓,配合后倾式格栅设计祁晚,更突显了它的自信褐狸亮。发动机盖上两条凌线刚强有力救酣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翁姜病,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体螺孔贰。   车身侧面线条的风度也极不平凡默,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狄憨,带有亮黑色指状套件疆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口特,装有亮黑色装饰边的后视镜死粮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崩双汀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪,这些铝合金结构的轮毂分为肋:19英寸5辐式铝合金轮毂苗寺峨、20英寸5辐式铝合金轮毂宦讽、21英寸5辐式铝合金轮毂呸没、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晃孩彤、22英寸5辐式铝合金轮毂挛菜,无论您选择其中任何一款湍吨,它都可以陪您乘风破浪枢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联班唾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯典,整个车尾看似简单却极不简单譬。   本文导航祭怠:" "  1998年童枯,广州本田成立泥欣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剿吨,而时光推移岛,今年9月12日潦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆艰位。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汹合。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娄敝颠,我们今天将穿越时空递杯彭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型担。它虽然是日版右舵车型绕,但3.3L/100km的平均油耗污搐、双电机电动CVT荚、大容量锂电池哄颠此、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧病惶吻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭收扳擒。   外观更加原汁原味鞠:说到原汁原味防,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箔,更运动爱喀镜。混动蓝色特征绊警:作为混动车型玻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汐日。   在下保险杠处享泛期,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呛背妇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恰郊。混动轮毂接:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闻安。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎署卉份,为节能更尽一份力丝。   本文导航纹:" "  就在前两周泪啃评,我的同事刚从上海归来睬,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲜传,而在不久后的今天晒邯赴,我来到了大理酱,依然是试驾一款来自上海大众的新车踌督实,虽然我与我的同事地域不同囱,但对于这两款车而言物纲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逗,我不得不从朗逸说起酣,由于现如今大众奶氏暗保块化的产品研发檀认,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翟,朗逸惜还、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蒜童,它们的关系算是孪生兄弟刺,反正我是这么理解的灭。   目前朗境的广告已经全线铺开郊络,消费者的关注度也很高吹顽寐,虽然我个人比较抵触乃耍块化的产物(感觉个性不足)殴柿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑰旱氦,其次在10多万的紧凑级车里乘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了池。所以销量方面自然也很喜人谁唾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹿粟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓷喉。   从英文名来看拿捻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锤,朗行的英文则是Gran Lavida揩胁炼,其实如果从相似度上来比较剐僧,朗境与朗行更加接近兄,因为它们均属两厢车凌。我想对于这样一款车来说臼糯筹,大家都不会有什么陌生感峰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贫搂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赐疼艘,我在上面也为你准备了延伸阅读撇龟叼,可以先行了解一下燃。   说实话堤咐涣,朗逸窖腑怀、朗行具盒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸层颇袄,让我来区分一下剖,估计我也需要片刻的停顿烩,因为它们实在太像了!就朗境而言炊费,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搜鼎彤,并将内部更换为蜂窝状造型好,包围下部使用了黑色塑料性,并加入跨级风格的银色护板孝首,此外前雾灯变成了圆形玲射醒,以上就是全部它的特征了兢唤捐。   既然定位于跨界车静拌丢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掏材,同时为了更加配合Cross风格拎擒,车顶还加装了行李架涉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙攘对,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芬钙。粗犷的风格也体现在轮毂上霖挝,样式上很难用语言准确的描述出来扳街,总之很复杂哼底,其采用了抛光与黑色漆的双重处理善揪韧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)略八。   尾部的变化几乎与前部一致扩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憨愧陷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毕,说实话就车尾而言宦顾,我感觉朗境比朗行好看了不少拆。其它方面再无不同杀怪驶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堂,转向灯疆、倒车灯警鼓琶、刹车灯还都是卤素的涟叫。   本文导航劝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾难,所以无论是合资奢逛叮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涂坤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隶,白领阶层庇愁炔,夫妻年收入有50万元左右裸靡,有房窗提,老公有车号。实际上廖,女主角目前也有一部老速腾车扩,开了已经7年准备换一台豪华SUV曝畔。这位女车主喜欢玩慑讥,追求年轻茧,注重外形慷,并兼顾户外翠舜,不喜欢纯越野车型藤凸,而购买价位瞄准了40-50万元领域天。所以我们直接选择了宝马X3毖茹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垒拓献。   为了公平竞争充,我们选择的车型如下届瓶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骚吭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冲,三车的价格虽然有些区别无,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茶簇,所以三车实际购买价格差异较小卯巍摩。   对比项目一碑堑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帽,特别是女性水,希望自己能买到一款好看的汽车姆巧李,就如同提包还有衣服一样吉,特别是成熟女性爆点,尽管喜欢标新立异特婆期,但也更愿意接受时尚动感的类型赖掠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瑰陋嚼,相比以往方头方脑的设计卉敞及,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少届办。更让人动心的是跨狭碉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氖朽,同时形象也不乏干练紧凑农举绕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润输阿,线条流畅几喀被,稳重而且动感藩,因此吸引了不少消费者辰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性限,但2013款并非全无变化蜕苗泻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拔,此外还有大灯形状闻橙、前后保险杠瓢蛇、尾灯韶、排气管方面都作做了一些细节上的调整味腑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吹布攻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潘旅辟,锋利的腰线蹋,近乎方形的前后车灯徽,甚至连轮眉的造型都是方的汗浩,虽然它是一部纯粹的城市SUV里劣,却似乎在它身上找不到什么曲线撬题,因此在奔驰车型中也算是有个性的斗蔚疚。对于女性而言考北狡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了前百摹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面先,三车都不约而同配备了氙气大灯含施,区别就是某山诬,宝马X3采用了远近光分离设计煎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歧厘韶。另外退尼梯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能壤胚。另外碗咆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喷旱肯,而宝马X3大部分车型则无此装备刀阜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心童,都50万元的车型傅剐,自然都是配备比较好的轮胎品牌钞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瑞官,这些方面倒也不用纠结鲜桓。另外需要说明的是尉吠,宝马X3是没有备胎的肝粪射,因为他采用了防爆轮胎粉文楷,可以零胎压低速行驶一段距离熔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大金钝箍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冻探,所以基本打成平手绞矩宿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型福,从两款车型的厂商指导价来看卜呜绿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略塑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矛缉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一话系。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蚂伶壬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萎思,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锨股,这一点奔腾X80的确做到了飞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烁藤,X造型的前脸具有很强的立体感葱涉炒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚握哀菊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拒寇鹤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上览担刷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用解谴昂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线萎碳。轮廓清晰的六边形进气格栅萍,中网上三辐式的金属饰条脾眉脯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颇火笆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度封悲擂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蚂酸购,只要消费者能欣然接受懦,似乎一切也都无可非议豹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鲜哎,除宽度相同外